wald大包围_大包围是什么

1.比雷克萨斯LS还贵的丰田轿车，看Wald如何将其包装成“黑武士”

2.宝马改装--宝马Wald包围，哪里买得到？一套多少钱？

3.旗舰座驾雷克萨斯LS也要个性，升级改装WALD套件后气质更优雅运动

4.全新丰田Harrier WALD改装版官图发布，运动感提升明显

WALD除了包围套件出众，还有一系列配套升级产品也是他们的主打大陆产品，其中就包括了十几款轮毂系列可供车友选择。值得一提的是，WALD作为国际改装品牌，它一款轮圈的面世由设计，生产，测试到最终量产的周期一般都在6-8个月，每一个步骤都会严格把控，谨慎处理。

在产品量产之前，WALD的每一个轮毂还必须要经过日本当地机构进行撞击测试、受力测试、受力面积检验和数据分析等等环节，只有通过测试，达到全方位的质量保障之后，产品才会正式量产投入市场。

比雷克萨斯LS还贵的丰田轿车，看Wald如何将其包装成“黑武士”

作为奔驰紧凑型SUV的代表之作，奔驰GLC自面世以来其销量长期都在豪华品牌SUV阵型中高居第一位置。而新款奔驰GLC（X253）在用家族式设计后，其造型也变得更加时尚动感，也更受年轻精英群体的欢迎。

不过，对于奔驰GLC的年轻车主而言，开着GLC出去也有着烦恼，那就是因为奔驰GLC销量太好，路上随处可见，成为了名副其实的“街车”。对于追求个性化的年轻车主而言，爱车和别人“撞衫”可不是一件开心的事。

不过还好的是，也有豪华改装品牌为奔驰GLC推出了整套改装套件，对于喜欢个性的车主而言无疑是一个福音。例如以下所介绍的这辆新款奔驰GLC，车主在提车不久后就升级了WALD套件，我们一起看看它有着什么样的效果。

首先前脸最抢眼的莫过于换装的WALD中网，这个中网一改原厂满天星的造型，而是用了更加具备性能冲击感的竖形粗线与横向细线结合而成的方状黑色格栅。

这种造型与追求高性能的奔驰AMG系列颇为相似，而WALD还为格栅用黑色涂装，营造出更强的视觉冲击力，也显得更具力量感。

而在中网下方，这辆奔驰GLC也升级了WALD出品的前保险杠，其让前脸视觉效果显得更宽。大面积的蜂窝状下格栅除了更具运动感外，也能有效加强发动机散热。

这套保险杠用了WALD一贯的多层次化家族设计，两边镂空设计元素看起来别具匠心。另外在保险杠两侧的轮眉上，WALD还加入了碳纤维鲨鱼腮设计，在细节上让奔驰GLC更具个性与档次感。

车身侧面，这辆奔驰GLC最抢眼的便是下盘的升级。

正所谓“改车先改铃”，这辆奔驰GLC原厂配备的是18-20英寸轮毂，不过相对于这么大的车身而言，这样的轮毂尺寸还是不能很好的彰显运动感，同时原厂轮毂的设计也较为普通。因此想要彰显个性，一套好的轮毂搭配无疑能起到事半功倍的效果。

而车主经过一番挑选后，其最后给这辆奔驰GLC升级了WALD的J11系列22寸9.0J大尺寸多幅式轮毂。这套轮毂用了10幅式设计，并且每一条轮辐还除了用弯曲造型外，其还用上三层式设计，最终让每一条轮辐粗中有细，视觉效果相当出色。而这样的轮毂造型除了考究设计功力外，也更加考验制作工艺，对于一般的轮毂制造技术是很难能把这些细节都做出来。

改装除了个性之外，安全无疑也是重中之重，因此刹车也是很多车主的必改项目。在轮毂后面，车主为了提升安全性能还升级了WALD锻造6活塞运动卡钳，搭配380mm划线打孔通风刹车盘，让这辆奔驰大车能快速停下来，即使激烈驾驶也能有效避免热衰退。

除此之外，这套WALD出品的6活塞刹车卡钳在细节上也十分考究。其除了用上抢眼的红色涂装外，还特别经过了阳极化学处理，因此其耐高温性能大幅提升，不容易褪色，并且在不同光线的照射下会呈现出两种差异很大的色彩，视觉效果十分炫酷。

车尾方面，奔驰GLC原厂的后保险杠更偏向豪华设计，大量镀铬虽然看起来能提高档次感，但是却显得有些庸俗，大多年轻车主并不好这一口。因此这辆奔驰GLC选择升级了WALD出品的后保险杠。

相比原厂的后保险杠，WALD的这套保险杠明显更具运动感。其线条棱角更加分明，加上中部大面积的下扰流板、中置LED刹车灯以及左右共4出预留排气口，让这辆奔驰GLC的运动性能感显露无疑，相比激进的前脸也不会显得“虎头蛇尾”。

结语：随着奔驰GLC定位越加年轻化，相信它的改装升级用户也会越来越多。而对于这样一辆豪华与运动并重的SUV而言，往往进行一番小幅升级就能达到“改头换脸”的效果。正如以上这辆奔驰GLC在经过升级WALD出品的前后包围以及轮毂刹车后，它的性能感就得到了全面进化，显得气场十足。

宝马改装--宝马Wald包围，哪里买得到？一套多少钱？

在日本，真正的成功人士都会买一台丰田车，这里所指是丰田世纪，一款比雷克萨斯LS还要贵的轿车，古朴的样子却气场强大，自带BGM。因为它是日本皇室指定用车。但你有没有想过，搞一台来改装。即便拥有了车，怎么改？

Wald?International似乎可以给你一丝丝参考

Wald的改装风格我们都有所耳闻，包括雷克萨斯产品系列，夸张的外观套件是其最大特点。不过，在这台丰田世纪上，Wald似乎走了一些极简主义路线。“大哥”的气场就是不同。外观加了一圈底部包围，有一些亮闪闪的金属装饰。轮毂的样式很特别，据Wald自述，设计灵感来自《变形金刚》**。尾部行李厢舱盖上加入了小巧而又精致的尾翼。

引擎盖之下是5.0L?V8为基础的混动系统，后轮驱动，虽然有混动加持，但5.0L排量摆在眼前，应该也是加油站的“黑金级”会员。

丰田世纪这款车生命周期至今已达半个世纪，但它却只演化到第三代。从第三代车型开始，丰田世纪只在日本本土销售，有且只有一款车型配置。不过前段时间丰田自家推出了两款特别版，一个是GRMN性能版，另一个是丰田章男签名版。

编者总结：

身在日本的小伙伴们，有没有兴趣，努努力搞一台第三代丰田世纪提升一下自身呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

旗舰座驾雷克萨斯LS也要个性，升级改装WALD套件后气质更优雅运动

可以在宝马店订购2万多一套包围轮毂接近1万一只排气也在一万左右答案补充颜色都没什么大问题都是喷漆圈好的都特别贵我说的都是原厂的品牌吗大家都知道牌子东西就是贵啊比如LV你说它直一万多吗哈哈

全新丰田Harrier WALD改装版官图发布，运动感提升明显

说起雷克萨斯，车迷们对其印象最深的便是“匠心打造”。而雷克萨斯LS作为品牌的旗舰级行政轿车，LS系列高贵、典雅气息是与生俱来的。实际上，雷克萨斯品牌在1989年1月正式亮相之时，其首款车型便是LS?400，毫无疑问，LS正是雷克萨斯集最强实力树立品牌形象的车型。

同时，为了保持同级中的竞争力，雷克萨斯LS的进化速度甚至比一些普通家轿还快，在不到30年的历史中，雷克萨斯LS已经进化到第5代车型。而今在售的全新第五代雷克萨斯不但造型更时尚优雅，其厂商指导价也将至81.1万-117.2万，整体竞争力更强。

在动力方面，目前国内销售的新LS共搭载两种动力，其中LS?350搭载3.5升自然吸气V6发动机，最大输出315马力/380牛米，传动系统匹配10AT变速箱；而LS?500h搭载的是由3.5L自然吸气V6发动机、电动机及容量为1.1kWh的电池组构成的混合动力系统，综合最大输出达到359马力。

而对于雷克萨斯LS这种旗舰行政轿车而言，动力往往并不是最为重要的，而在优雅中凸显个性与运动，才是更多年轻精英车主的追求，因此即使是旗舰车型，也依然会有不少车主对其升级改装一番。例如以下带来的这辆雷克萨斯LS，车主便升级了WALD豪华品牌套件，我们看看它会有着怎么样的视觉升华。

首先在前脸方面车主并没有做太多改动，毕竟雷克萨斯的原厂纺锤形中网已经足够霸气，质感也非常的高。车主只是给这辆雷克萨斯LS升级了WALD出品的前唇。这套前唇凌厉的造型与雷克萨斯LS的设计相呼应，棱角分明也更具层次感，有效加强车头的运动冲击感。

另外看似简单的前唇在细节方面也相当用心，其用了大量的镀铬装饰增强豪华感，另外左右下格栅两侧加入镀铬“獠牙”设计，前唇左右两侧也融入LED日间行车灯，整体辨识度更高，也彰显出大厂出品本色。

车身侧面，这辆雷克萨斯LS也装上了WALD出品的侧裙，这套侧裙更宽更外抛，进一步增强视觉宽度营造运动感。配合侧裙上原有的镀铬饰条，与前唇相呼应共同提升车辆的豪华感。

而车侧最抢眼的莫过于从原厂的19英寸轮毂升级到22英寸的WALD?I12-C轮毂，这套轮毂用2片式设计，5爪造型极具力量感。加上空气悬架的搭配，让这辆雷克萨斯LS旗舰座驾也营造出不一样的“低趴”运动范，也让车身显得更为修长。

除此之外其实WALD也还有T22-C、D41等型号轮毂可选，并且WALD对应雷克萨斯LS的轮毂尺寸覆盖了20-22英寸规格，适合不同城市路况以及不同车主的需求。

车尾也并没有大幅升级改动，车主加装上一套WALD出品的后唇，在细节上营造不一样的运动气质。这套后唇设计相比前唇更具层次感，大量的平直镀铬饰条除了加强视觉豪华感以外，也营造出“左右共4出”的排气口样式装饰，看起来更具性能气势。同时后唇下方中央也加入了LED刹车灯，视觉效果更抢眼。

另外WALD还有一款更显性能运动风格的“双边共4出”排气管款尾唇，其交叉斜出的排气尾嘴设计颇有雷克萨斯顶级性能版F系列车型的风范，让雷克萨斯LS在优雅中彰显内在的性能运动气息。

在车李箱上，车主也加装了一根WALD的小尾翼，让车尾看起来更厚重，更具豪华车型应该有的气势感。值得一提的是，即使是这样一根小小的尾翼，WALD也在其中融入镀铬饰条设计，与整套包围套件的设计保持一致，全方位加强雷克萨斯LS的运动及豪华感。

结语：在旗舰级别家轿中，雷克萨斯LS相比于BBA无疑是一个特立独行的存在。其特有的优雅设计，让其更偏向个人属性而不是企业商务座驾。同时雷克萨斯LS原车的设计功底已经非常出色，后期往往都不需要做太多的升级改动。而WALD出品的升级套件也是基于原车设计理念上的升华，经过一番小幅升级改装后，这辆雷克萨斯LS既保留了原厂的优雅气质，同时又进一步增加了运动、豪华，也彰显出车主独特的个性和与众不同的品味。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，全新丰田Harrier?WALD改装版的官图发布，新车的运动感提升明显。全新Harrier是一款入门级的中型SUV车型，它用了全新的TNGA架构打造，定位稍高于RAV4，在外观的风格上和全新RAV4也完全不同，不过二者的轴距相同，Harrier的外观要运动的多，经过WALD套件的加持，它的运动感提升明显。

全新丰田Harrier?WALD改装版车型的整车的上半身没有对原车有什么大的改动，主要针对它的下包围进行了改造。新车的大灯之间换装了镀铬的装饰，上面有很明显的镀铬条的设计，底部也有一个飞翼造型的镀铬条延伸到了大灯的底部。Harrier?WALD改造版车型的前脸的底部用了很运动化的包围，它用了一个黑色风格的梯形进气格栅，下包围上用了一个很明显的镀铬的导流铲的设计，并用了一个细长的梯形分流器，看上去很个性化。

全新丰田Harrier?WALD改装版车型的车身的侧面变化不大，它保持了原厂的多条幅的车轮毂，底部加装了镀铬条的装饰，侧面看上去很时尚。新车的尾部很有运动效果，它用了一个前倾式的后挡风玻璃的设计，并用了贯穿式尾灯的布局，新车的底部用了很有层次感的运动化的包围设计，底部用了一个很明显的梯形装饰，尾喉用了椭圆形的风格。

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