别克gl8商务车价格_别克gl8商务车价格七座

1.2021款别克商务车gl8最新款-别克GL82021款最低多少钱可以落地?

2.GL8 Avenir四座版让别克国产车售价突破50万元价位

3.工信部第329批新车：别克GL8推四座版；探岳玩起了掀背

提起目前在中国市场中销量不错的MPV，广汽本田奥德赛和?别克GL8绝对是绕不开的两款车型，它们都有着宜商宜家的特点，但今年市场上也出现了一些有利的竞争对手，比如：上汽大众威然、荣威iMAX8等车型，让这几位长期"霸屏"车型也加快了升级迭代。

这不就在日前，上汽通用旗下2021款别克GL8?ES陆尊车型正式上市（以下简称：新款别克GL8?ES陆尊），共推出6款车型，售价区间为31.39-41.39万元，作为年度改款车型，新车主要在配置上进行了升级，并且新增了一款653T智慧豪华型，搭载了智能驾驶系统。那么新款别克GL8?ES陆尊具体变了些什么？又值不值得购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

别克GL8?ES陆尊相信大家都已经很熟悉了，算是国内合资MPV市场当之无愧的销量担当，由于是年度改款车型，新车最大亮点是增加了一款售价为39.39万元的653T智慧豪华型，新车提供LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵、HOD方向盘离手检测、DOW开门安全预警等20项智能驾驶功能，并在车机系统智能化上也有所提升，可以说配置进一步提升，给消费者多了一个选择。

由于新车在外观和内饰设计层面并没有明显变化，咖哥简单带大家回顾下这款车型。外观上继续用了飞翼式镀铬进气格栅家族化设计，中网四周以镀铬装饰条装饰，并和两侧大灯相连，带来的效果是整体性变强了，全系标配LED光源大灯组。

车身侧面线条简洁饱满，第二排车窗为隐私玻璃，第三排车窗同样进行了隐私化处理，并引入了智能防夹双侧电动滑移门，尺寸上，其长宽高分别为5219/1878/1799（1805）mm，轴距为3088mm。并配备了17、18英寸轮毂可供选择。

尾部中央一道横贯式镀铬饰条看起来也比较精致，尾灯组造型相比上代车型也经过了重新设计，转向灯支持动态流水显示效果，尾部下方排气管也用了隐藏式布局，让整个车尾看起整体感更强。

内饰的变化相比上代车型更为明显，经过重新设计的中控台造型更加豪华，以浅棕色为基调，氛围偏向温馨，整体设计与Avenir车型基本相同。加入的双12.3英寸贯穿式屏幕及电子挡把，让车内科技感更强烈。

12.3英寸全液晶仪表提供经典和数字两种主题模式，还可显示地图和实时路况，功能丰富。此外，座舱大面积使用了皮革软包裹、镀铬饰条与精致缝线等细节点缀，让车内质感有了提升。

在车联网方面，新款别克GL8?ES陆尊搭载最新迭代升级的别克eConnect?3.0智能互联系统，新增个性主页、智能服务推送、一键注册等功能，并提升语音交互、车载导航表现，增强人车交互的实用性。内置科大讯飞语音系统，支持多轮交流、语音唤醒、对话打断等自然沟通方式，让语言识别更加精准。

并继续搭载新一代OnStar安吉星全时在线助理，可提供5大项11大类服务。

别克GL8?ES陆尊全系仅提供7座布局车型，布局形式为2+2+3，前排座椅除了入门版为织物座椅外，其余车型均用真皮材质，贴合感不错，并且支持主副驾驶座椅电动调节、座椅加热等功能。

作为一款商务属性的MPV车型，该车后排两个独立座椅也有着明显的升级，除了入门版车型，两个座椅均支持10向电动调节，部分高配车型还具备加热/通风/等功能。另外，还增加了前后调节电动解锁功能，使得前后调节更顺滑。

整个后排座椅地台也是比较平整，第三排座椅材质和前排也保持一致，但是座椅还是会有些偏硬，好在乘坐坐姿上表现不错，能够满足基本的乘坐需求。

并且两侧扶手增加皮质软包覆，集成2个USB接口，一定程度上还是提升了乘坐体验。

第三排虽然支持放倒，但会留下一个较大的台阶，影响后备箱的拓展空间表现，但是在没有放倒第三排的情况下，后备箱空间上咖哥觉得还是能够基本满足日常使用。

动力方面，新车继续全系搭载一台2.0T可变缸发动机，其最大功率为174kW（237Ps），最大扭矩为350N·m。传动系统，与之匹配9挡手自一体变速箱，官方百公里综合油耗为7.9L。

底盘方面，依旧用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

新款别克GL?8?ES陆尊共推出了6款车型，相比之前5款车型，新增了一款653T智慧豪华型，算是中高配车型，整车起售价也比老款车型上涨了1.4万元，但是在配置上只是新增了全车车窗一键升降功能，算是售价进一步上涨。

而新增的653T智慧豪华型，指导售价为39.39万元，相比之前售价为37.99万元的653T豪华型配置进一步升级，比如增加了：倒车车侧预警系统、全速自适应续航系统、HUD抬头显示等几个功能，但是售价同样也是增加了1.4万元，新增的这几个功能带来了更高的智能驾驶功能，这个功能之前大家只能在653T智慧旗舰型顶配车型上才能享受到，因此新增的这款车型更多的照顾到了需要更高阶驾驶功能的用户，让更多人能够享受到，而不是过去顶配车型的独享功能。

综合来说，今年别克GL8的全系换代，共推出了三个车系，针对不同的消费人群，给出了差异化的价格区间，整体进化还是十分全面。新款别克GL8?ES陆尊所针对的更多是商务人士，但是现在这些人对用车也有了更高的要求，期望能够兼顾对驾乘品质上的一些追求，而智能驾驶的下放也将能够满足这些人，因此咖哥觉得如果你对驾驶系统这块要求比较高的话，此次新增的这款车型还是很值得推荐！大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款别克商务车gl8最新款-别克GL82021款最低多少钱可以落地?

随着人们生活水平的进步，不少人开始考虑购置20万元以上的车，这个价位的选择余地其实很大，且产品品质也比较出色。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——别克GL82021款陆上公务舱652T舒适型，然后再为大家算一算它的落地价。

这款车尺寸是5238/1878/1776mm，轴距是3088mm，车侧用大气的线条，视觉效果令人满意。

功能配置方面，别克GL8配备胎压显示、主/副驾安全气囊。另外，这款车还配备了自动空调、发动机启停技术、无钥匙启动系统等八项舒适性配置。

动力方面，别克GL8配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.8L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并用了前置前驱的驱动形式。

价格方面，我们以别克GL8的最低配2021款陆上公务舱652T舒适型为例，据了解，目前在江门市没有什么优惠。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是4922元，再加上商业保险8685元，以及其他必要花费22461元，最后的首付款就是69870元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好264046元，这个价格你觉得有吸引力吗？

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

GL8 Avenir四座版让别克国产车售价突破50万元价位

2021款别克GL8家族上市

12月10日,上汽-通用-别克正式宣布旗下2021款别克GL8(参数|询价)AvenirAvaya和GL8ES陆尊上市,其中GL8Avenir推出三款车型供选择,官方售价区间为45.99万元至52.99万元。8GLES陆尊推出了6款车型可供选择,官方指导价区间为31.39-41.39万元。

作为年度改款车型,新车在外观和内饰方面没有明显的调整,依然保持了目前车型的设计风格,主要是通过调整配置。

其中,GL8Avenir是行业内首款搭载V2X智能交通技术的车辆,号称能够实现车辆与道路基础设施之间的信息交换和共享。

GL8ES陆尊新增653T智能豪华版车型,搭载别克高级智能驾驶系统,该系统支持车道保持、碰撞预警、自适应巡航、自动泊车等功能。

此外,部分车型还增加了流媒体后视镜和全景影像系统。653T舒适版车型右侧配备智能防夹电动滑门,四门车窗升降。

中控系统方面,部分车型搭载最新的别克eConnect3.0智能互联系统,增加个性化主页、智能服务推送、一键注册等功能,优化语音交互、车载导航相关功能,支持OTA升级。

自然,安吉星的专职在线助理也不会缺,每年为安吉星车联应用提供11类服务和100GB的免费流量。

动力方面,新车依旧搭载2.0T发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,匹配9AT变速箱。

百万购车补贴

别克GL82021款最低多少钱可以落地?

目前,别克GL82021款的官方指导价为232900元-533900元,别克GL8的入门版本2021款陆上公务舱652T舒适型的官方指导价为232900元,以太原市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险8685元,上牌费用500元,购置税20611元,车船使用税360元,交强险950元,那么总的落地价就是264006元左右。

别克GL8多幅式中网辅以饰条,有着一定的视觉冲击力,加上线条凶猛的车头,整体给人一种稳重且不失大方的感觉。

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内饰方面,别克GL82021款陆上公务舱652T舒适型内饰呈现出大方的设计风格,加上银色饰条,还是保持了MPV车型沉稳大气的风格。该车配备了CarLife、上坡、牵引力控制等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。

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动力方面,别克GL8配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为174kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗7.8L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,别克GL8的各方面表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

别克GL82021款最低多少钱?#FormatImgID_5#

随着用车要求的逐步改变,MPV在生活中的实用度越老越高,老百姓对其也越来越认可。今天我们就一起来看一看这一类车型中的一份子——别克GL82021款ES陆尊653T舒适型,顺便再帮大家算一算它的落地价。

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别克GL82021款ES陆尊653T舒适型配备1.998TL4发动机,发动机最大功率174kW,峰值扭矩350牛·米,匹配9挡自动变速箱,最高车速是195km/h,官方0-100km/h加速是9.8s。

功能配置方面,别克GL8配备前排侧气囊、胎压显示、前/后排头部气囊等四项安全性配置。另外,该车还配备了远程启动、负离子发生器、定速巡航等十五项舒适性配置。

来看看落地价,我们以别克GL82021款ES陆尊653T舒适型为例来算一算,这款车型的官方指导价为313900元,目前株洲市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在354450元左右;如果选择买车的话,按照首付比例30%,年限3年来算,首付款需要94170元才可落地,月供为6768元。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

工信部第329批新车：别克GL8推四座版；探岳玩起了掀背

4月12日，全新一代别克GL8?Avenir艾维亚家族正式上市，新车共推出四座尊礼版、六座贤礼版、七座亲礼版三款车型，售价分别为52.99万元、46.59万元和45.99万元。

资料显示，全新一代别克GL8?Avenir艾维亚家族车身尺寸为5219mm×1878mm×1799mm，轴距3088mm。这一次，?Avenir艾维亚专属设计元素在全车内外格外醒目，翼子板及车尾精美装饰的Avenir专属车标，凸显其身份……

令人惊讶的是，别克GL8?Avenir推出了四座版，并且售价突破了50万元大关。目前，除了GL8?Avenir?四座版，别克品牌官方在华市场所售国产车型中，还没有哪一款车型的价格突破50万元。

记得2016年11月，上汽通用在上海发布了第一代GL8?Avenir——这也是别克Avenir子品牌旗下首款车型——售价44.99万元。这让别克GL8系列售价首次突破40万元，而在此前的15年时间，别克GL8的价格从未突破40万元大关。

当时，上汽通用汽车总经理王永清表示：“全新一代GL8与GL8?Avenir顺势而来，不仅为大型豪华MPV市场树立全新基准，更在产品与服务上进一步满足品牌高端用户的个性化消费需求。它们为品牌注入新的灵感和活力，实现别克品牌更广阔的市场覆盖与品牌价值提升。”

为了让别克GL8?Avenir衬得上其高端定位和较高的价位，那一代GL8?Avenir在外观、内饰、配置等各方面都彰显不同，同时更享有专属的包含6年或12万公里免费保养在内的“别客汇Avenir黑卡”私人定制化服务。

事实证明，上汽通用这一战略取得了极大成功。别克GL8?Avenir上市后，不少消费者选择加价购买，GL8?Avenir也占据了GL8车系相当大比例的销量份额。

在别克GL8?Avenir推出之前，GL8的月均销量在6000辆左右徘徊，但在别克GL8?Avenir上市后的第二个月（2017年1月），GL8系列的销量达到了13658辆。此后，除了每年1、2月份及个别月份，别克GL8大多数月份的销量在12000辆左右徘徊。

换句话说，第一代别克GL8?Avenir让GL8系列实现了品牌、销量意义上的双重成功。在此基础上，别克GL8选择更进一步，将产品价位和产品力进一步提升，其中价位突破了50万元大关。

这一次，王永清给出的答案是：“新车传承了别克在MPV产品开发上独一无二的深厚积淀，以艺术、科技与尊贵的创新融合，以及Avenir艾维亚专属‘以客为尊’别克关怀定制化服务，为用户提供超越期待的用车体验，将开创国内豪华MPV市场崭新格局。”

至于为什么要推出别克GL8?Avenir四座版，通用方面表示，“看准大型MPV高端化市场需求。”

来自上汽通用官方资料，作为别克GL8?Avenir艾维亚家族的旗舰车型，四座尊礼版完美复刻了GL8?Avenir概念车的设计精髓：在外形方面，四座版用“帝王蓝”专属车身色和金属抛光铝合金轮毂；在内饰方面，用独有的黛蓝和月白镶拼色调；座舱设计借鉴中国古典建筑美学的“大壮与适形”思想，中正得当的空间序列与恢弘宽阔的四座奢享格局气场十足……

除了别克GL8?Avenir本身取得成功外，丰田埃尔法在中国市场热销，也让通用方面看到高端MPV市场的潜力，也下定决心继续将别克GL8?Avenir向上推进。目前，进口丰田埃尔法的价格为77.2万元至87万元，即便如此，埃尔法仍然一车难求，甚至出现加价20万元的情况；此外，雷克萨斯LM也把价格定在116.6万元至146.6万元。

据发布会现场公布的信息，别克GL8?Avenir艾维亚的生产订单已经排到两个月之后。另据消息，别克GL8?Avenir艾维亚的订单目前新车订单的一半以上是四座版。

自进入中国市场以来别克GL8一直是国内中高端MPV的标杆，引领着中国MPV市场的发展，成就了百万辆销量。如今，全新一代GL8?Avenir艾维亚家族融汇别克品牌百年底蕴与创新理念，携四座版车型而来，不仅重新定义了国内豪华MPV的新标准，也将带领别克GL8车系上升到新的高度。

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日前，工信部发布了最新一批的新车申报目录，但这次的新车申报数量较少，重磅新车就更少了。仔细翻了一下目录，也就那么几辆可以拿来“凑数”。

别克GL8四座版

从目前的情况来看，别克GL8在MPV市场几乎是无敌的存在，两代车型同堂销售，价格区间覆盖了23-45万元，不管是在商务车领域，还是在家用车领域，GL8的表现都相当亮眼。不过，别克一直没有涉及高端商务车市场，但这一细分市场的需求又是客观存在的，常年加价的埃尔法就是最好的例子。

所以，别克这次就整了个四座GL8出来，虽说定位不一定有埃尔法那么高，但肯定要比现款GL8的Avenir版本贵出很多。

从外观来看，GL8四座版和普通的Avenir版本没什么区别，都只是多出了一个“Avenir”的logo。动力也一样，跟此前新款GL8申报的那台代号为LSY的2.0T发动机相同，这台发动机已经广泛应用在了通用三个品牌旗下的新车型之上，表现还不错。

内饰目前还没有曝光，只有之前发布的概念车官图，但可以肯定的是，概念车上大部分的豪华元素都能够落实到量产车之上，不然别克推出这个四座版本还有什么意义呢？

话说回来，别克GL8虽然是挺强势的，但猛然之间走起了高端路子，估计还得历练一段时间。

一汽-大众探岳X

去年，上汽大众推出了首款轿跑SUV途昂X，这一次就轮到一汽-大众了，只不过，一汽-大众目前还没有中大型SUV，首款轿跑SUV就变成了中型SUV——探岳X。

事实上，探岳的设计本就要比途观L更加年轻时尚一些，更适合进行“轿跑化”改造，实际呈现出来的视觉效果也的确不错。

双色车身配合溜背造型，乍一看还是挺惊艳的，但除了造型之外，探岳X和探岳的区别就不太了，并没有在运动化上投入太多。动力依旧是2.0T发动机，此次申报的是2.0T高功率车型，最大功率162kW，这也就意味着探岳X很可能配备了四驱系统，价格怎么也得25万以上了。

此外，探岳X未来也可能向探岳看齐，推出2.0T低功率车型，甚至1.4T车型，用来拉低售价区间。

东风雷诺ARKANA

又是一辆轿跑SUV，但雷诺可不比大众，2019年就卖了18万辆，这还是算上了华晨雷诺销量的结果，只看东风雷诺的话，就只有1.85万辆。一个主流价位区间的合资品牌，一年就卖不到两万台，还要去搞轿跑SUV，这不是自掘坟墓吗？

至于产品力，ARKANA是基于科雷缤平台打造，只不过尺寸要大一点，长宽高分别为4568/1802/1581mm，轴距为2720mm。动力方面用的是1.3T高功率发动机，最大功率117kW，与科雷缤相同。虽然这台发动机是和奔驰联合开发的，但正经的SUV科雷缤都卖得不咋样，不太正经的ARKANA估计也是凉凉。

荣威i6?MAX

继RX5?MAX之后，荣威终于推出了第二款MAX车型。既然是“MAX”，产品力肯定也是有所提升的。

荣威i6?MAX最明显的变化就是设计变得更加硬朗了，还是走的稳重范，毕竟要和名爵6区分开来。尺寸也进行了全面加大，达到了4722*1835*1464mm，不过轴距没变，依旧是2715mm。

发动机则换成了RX5?MAX上面那台代号为15C4E的1.5T发动机，最大功率127kW，相比目前的15E4E发动机，最大功率提升了3kW。发动机变了，变速箱也有可能由目前的7速双离合换成6AT。

1.6L车型目前还没有申报，当然，荣威i6?MAX也可能只提供1.5T的版本，用来拔高定位，和荣威i6形成产品梯度。

广汽新能源Aion?V

广汽新能源近两年的发展还是有目共睹的，Aion?S的销量节节攀升，B端、C端双丰收，Aion?LX的销量虽然不咋地，但也让广汽新能源获得了更多的认可，毕竟650km的NEDC续航里程可没有几个竞争对手能够达到。所以，在Aion?LX已经树立起不错的品牌形象的时候，定位更低的Aion?V适时的来了。

Aion?V的定位是纯电紧凑型SUV，尺寸为4585/1920/1728mm，轴距2830mm。在车长不到4米6的情况之下，却把轴距做到了2830mm，Aion?V显然是基于第二代纯电专属平台GEP打造，不是那些油改电的产品可以比拟的。

动力方面，目前仅曝光了电机和电池的部分信息，电机来自日本电产，最大功率135kW，电池则来自宁德时代。虽然还不知道新车的续航里程，但按照Aion系列产品此前的表现来看，Aion?V值得期待。

写在最后

以上五款车，荣威i6?MAX和广汽新能源Aion?V在各自的细分市场中预计会有不错的市场表现。别克GL8四座版和探岳X则属于小众产品，销量估计不会太好，但对于品牌形象的提升会有所帮助。至于雷诺ARKANA，或许就只是出来刷一下存在感。

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