1.30万出头!进口!7座SUV!有哪些车可以选择?

2.30万以内颜值最高的7座SUV,既个性又实用,这几款车不容错过!

3.7座suv有哪些车型

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在教授看来,中国汽车选择多但更多是一种趋于同质化产品,SUV就只靠着大空间取胜、轿车就一昧降低售价博取消费者关注,豪华品牌也只能开始纾尊降贵开拓入门级市场...但这些就是中国汽车的全部。若是放眼海外市场,我们其实能够发现很多有意思的车型,例如8万的本田7座SUV、·十多万的小跑车、还有精致感十足的丰田掀背车,又或者是15万价格却有着50万级越野性能的SUV….

可惜的是这些车型都无缘中国市场,背后又是怎样的原因呢?是我们不懂销售,还是这些中国合资厂家们不懂中国人呢?我们不妨来看下究竟有哪些超诱惑车型,以及分析为什么不引进。

闪光点:低油耗、7座布局、低价

本田BR-V是一款东南亚特供车型,与飞度共享平台,车身尺寸为4456*1735*1666mm,整体而言更应该称其是跨界车。轴距方面则达到了2662mm,更优于2660mm的同门大哥CR-V,并且在这个空间中BR-V塞进了三排座椅,实现了7座布局。动力方面,则是用1最大功率118马力的1.5L发动机。

不引进原因:临近换代、也或许是时间问题

由于这是一款东南亚特供车型,本田(中国)要想将其实现国产,还需要作一定的努力。鉴于国内合资小型SUV崛起、价格下探的现状,未来还是有引进该车型的可能。但也有可能是,本田(中国)直接以全新飞度为基础打造一款中国特供的“BR-V”,用以进攻8-12万级SUV市场。

闪光点:卡罗拉车系的好口碑、旅行车的实用性

丰田卡罗拉在中国,乃至于全球市场都属于“明星级”车型,久踞销量前三位置。严苛生产体系带来的质量保证、相比同级优秀的车内空间,又以及同级中较低的油耗,这些都是全球消费者所青睐的地方。在中国,也同步推出1.8L混动车型,实测油耗基本能维持5L/百公里,同级对手油耗多半是7.5L/百公里,以一年2万公里、92#汽油7.00元/L来计算,卡罗拉混动一年就可以省下3,500元。

在这种前提下,人们也更想拥有卡罗拉旅行版,颜值更高,更重要的是拥有SUV一般的装载能力,对于那些喜欢轿车驾驶质感又有大后备厢需求的用户来说,卡罗拉旅行车更为最适合。

不引进原因:旅行车市场小

但国内依然没有引进它的,原因除了丰田一贯的“稳扎稳打”战略,还有对市场方面的分析,毕竟大众、斯柯达在国内早就推出了相应产品,而销量则未达到预期。?SUV以及轿车,依然是国内最大的两个细分市场,丰田在华就推出了更有胜算的C-HR车系。并且就如今逐渐多元化的消费格局来看,卡罗拉旅行车还是有望进入中国市场。

闪光点:价格低、驾驶乐趣十足

本田S660的命名,源自S系列以及660cc的排量,所以说本田希望这是一辆跟S2000一样有乐趣的车型,只是排量缩小到660cc,也变成了一款无需车位证明、可以拥有的小跑车。虽然它尺寸小,但有着中置后驱、全独立悬架、后铝合金副车架这样的“硬件素质”,更别说它有着比S2000更高的车身扭转强度以及车辆重心高度。而这样的高素质小跑车…日本起售价更是只有11.50万。亲民好玩,这样的车若是引入国内必然受到不少“男孩”们的追捧。

不引进原因:进口价格不低、难以国产

但追捧归追捧,若真要买的话可就要打个问号了。首先是价格方面,在关税以及物流费加成之下,这款海外11.50万起的车型或变成了22万起,毕竟本田还需要投入大量研发资金,例如右舵改左舵、换装动力更强的1.0T发动机。如此一来,这款小跑就失去最大特点之一——亲民。另外它也难以通过国产降低生产成本,零配件也基本需要进口,也就更难以实现国产。所以说,不引进它是必然的。

闪光点:精致、省油、带有高性能的GR版本

这全新Yaris是TNGA架构下产物,有着低重心、强安全性能的特点,另外也用了最新的丰田家族式设计。对于一款小型车而言,相当吸睛。它用的是1.0L、1.5L以及1.5L混动三中动力总成,后者还是新一代?THS?-?II混动系统,是与凯美瑞、亚洲龙上混动总成同属一代产品。可以说,它坐定了最低油耗非插混小型车的称号。更变态的是,丰田还推出了261马力、5.5秒破百的Yaris?GR。

不引进原因:市场小、需求不一样

尴尬的是,这一TNGA架构Yaris只会在欧洲、日本进行销售,哪怕丰田最看重市场之一的北美市场也无缘引入。向来传统的丰田,自然不会引入这款不符合北美、中国消费者消费习惯的Yaris,哪怕它精致、低油耗、甚至受到北美消费者联名请愿(要是请愿有用的话…估计来自中国消费者的请愿信可以塞爆丰田高管的邮箱)。还好丰田已经着手打造全新小型SUV,这或许能引入中国市场。

闪光点:精致小巧、适合一般城市代步

这款标致208和丰田Yairs属于同一类车型——小巧精致并且低油耗,它与Yaris不同的是,它技能树可是倾向于“高颜值”、“精致感营造”,所以就颜值而言它绝对能占据小型车的前三位置。

不引进原因:市场体系小、需求不一样

但它是一款绝对不会引入的车型,首先是PSA集团如今在华更多是一种步步为营,更优先推出SUV、纯电动等适合当今中国市场的车型。其次,小型两厢车在华确实表现颓势,丰田也不敢引进最新的Yaris而将Yaris?L致炫进行改款,更别说在华力量相对较小的标致了。但作为替代品,PSA集团在华或推出C3L这一跨界三厢轿车,以及引进标致2008这一小型SUV,也算是一种曲线救国。

闪光点:亲民、能够日常使用的硬派SUV

只要你不嫌弃它是1.5L排量的,那么这是一款真正可以用于城市代步的硬派越野车。小巧的车身可以让它灵活穿梭在城市或者无人之境,1.5L排量的自然吸气发动机也能在油耗方面获得好表现,而在越野时它则能通过四驱系统放大扭矩,跨过障碍。所以说,这是一辆工作日能好好载你去上班,周末能带你去野外撒欢的实用大玩具。更重要的是,其价格还相当亲民,毕竟上代车型以进口方式引进也不过是14.18万起。

不引进原因:合资关系破裂、小众市场、排放标准受限

但硬派越野SUV始终是一种小众市场,上代铃木吉姆尼也只能在小部分消费者中受到追捧。如今,铃木作为外资方已经撤出了中国市场,如今的长安铃木与铃木并没有太大的关系,所以吉姆尼就无法通过先前的进口方式引进,只能以平行进口方式引进,这导致了价格的巨幅提升,此前甚至有车商给出了28万的超高价格,消费者又怎能接受没有价格优势的吉姆尼?最后是排放标准受限,如今的全新吉姆尼只能满足国5标准,在国6排放标准下无立足之地。

“买的没有卖的精”,这话其实一直不。我们这些口头嚷嚷“引进必买”的消费者,在这些车型引入以后很大可能就选择放弃,这背后有的是价格、受众面、产品分布等原因。我们消费者看待新车型更多是一种选择性理解,从自己需求出发,而厂家们则是从整个市场去考虑,并且会考虑投入-产出比以及风险等,这些正是我们难以理解的。所以上述车型,有不少是难以实现国产的,但还好厂家们会带来更适合我们的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

30万出头!进口!7座SUV!有哪些车可以选择?

多口之家买车,五座SUV不太够用,因此选择7座SUV更合适一些。而由于家庭成员多,生活压力容易较大,因此很多多口之家的购车预算有限。不过,市面上,其实有着很多价格亲民的国产7座SUV可选,很多起售价在12万左右,并且还有着终端让利,落地差不多也就15万左右,可以节省我们不少购车开支。

1、东风风光ix7

指导售价:12.59-21.59万元

东风风光ix7造型稳重大气,上侧格栅有着宽大镀铬饰板进行贯穿,两端前LED大灯组十分具有张力。前保险杠有着流畅镀铬饰条点缀,提升精致感。

车身车窗外侧有着镀铬饰条包围,前后轮眉进行了熏黑处理。轮毂造型符合车型气质。

车尾用了贯穿式尾灯,下侧还加入了镀铬饰条嵌入。

在内饰方面,中控的宽大饰板外侧有着镀铬饰条修饰,显得十分精致。软料材质在内部覆盖较多,液晶仪表盘和中控屏都是嵌入式设计。

在动力方面,东风风光ix7全系均搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率231马力,匹配的是6AT变速箱,动力迅猛,换挡平顺。

2、吉利豪越L

指导售价:12.79-14.79万元

吉利豪越L前脸的直瀑式大尺寸进气格栅非常霸气,外侧有着镀铬饰条包围。前包围的浆板造型很具辨识度。

车身车顶有着行李架设计,方便户外露营使用。前后轮眉有着内凹既视感,显得十分硬朗。

车尾用贯穿式尾灯,熏黑饰板在下方点缀。后包围的镀铬元素运用较多,显得比较精致。

在内饰方面,中控很具层次感,空调出风口造型小巧,平底拼色方向盘前端为嵌入式液晶仪表盘,中控有着狭长的悬浮屏设计。

在动力方面,吉利豪越L搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率218马力,匹配的是7DCT变速箱。

3、捷途X90 PLUS

指导售价:10.09-14.29万元

捷途X90 PLUS的起售价才10万出头,而且近期有着购车补贴获得,至高综合优惠达到了24888元,因此值得关注。

捷途X90 PLUS前脸造型大气,镀铬元素运用非常多,显得非常精致。车身有着行李架设计,线条十分佳妮姐,多幅式轮毂很具张力。

在内饰方面,用了时兴的一体屏设计,软料材质在内部运用较多,质感营造出众。

在动力方面,捷途X90 PLUS搭载的是1.5T、1.6T和2.0T发动机,最大功率分别为156马力、1马力和254马力,传动匹配的是6速手动和7DCT变速箱。

4、奇瑞瑞虎8 PRO

指导售价:12.69-17.49万元

除了捷途X90 PLUS,奇瑞瑞虎8 PRO也有着购车补贴,至高综合优惠达到了27000元,这样入门款还不到10万。

奇瑞瑞虎8 PRO前脸大尺寸格栅内为矩阵式设计,造型霸气,上下有着镀铬饰条点缀,有着很强的视觉反差。车身的车顶、车窗等位置有着镀铬饰条点缀,视觉感满满。车尾部分配备的是贯穿式尾灯,后包围的双边四出排气管十分动感。

在内饰方面,软料材质在内部运用较多,平底三幅式方向盘前端为双联屏设计。

在动力方面,奇瑞瑞虎8 PRO搭载的是1.6T和2.0T发动机,最大功率分别为1马力和254马力,传动匹配的是7DCT变速箱。

总评

以上这些7座SUV,造型稳重大气,内饰用料有诚意,科技感也很强,关键座椅多、空间宽敞,动力足,保证出行品质。

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30万以内颜值最高的7座SUV,既个性又实用,这几款车不容错过!

“本人90后,想买个7座的SUV,30万预算,追求点小个性,所以不想要烂大街的汉兰达,最好还得是进口的,有啥推荐不?”

这个问题我真的被问了无数次,你们真是有点难为我胖虎了,预算就30万,还要7座SUV,还得最好是进口的,还不要汉兰达,好像真没几台车符合这个要求,不过,在我一番缜密的思考之下,我还是发现了几位剑走偏锋的选手!

三菱帕杰罗

官方指导价:34.98-39.98万元

有句老话说得好,“山是山,河是河,越野还得酷路泽”。的确,丰田的兰德酷路泽确实是十分强大而且可靠,但是高昂的售价让我变得理智,那有没有价格比较亲民,性能过人,还比较可靠的车型呢?有啊,那就是传说中的“山猫”——三菱帕杰罗。

帕杰罗这车给人的第一印象就是,高大威猛,这辆车的车身线条确实是非常硬朗,使得整车看起来肌肉感十足,总的来说非常符合人们心中“硬派”越野车的固有印象。前脸镀铬条装饰的进气格栅看起来非常大气,而在尾部,与众不同之处就在于硕大的备胎——U1S1,这车背着个“小书包”还真挺好看的。

话说回来,在动力总成方面,?三菱帕杰罗V93搭载了一台代号为6G72的3.0L?V6发动机,虽然排量和缸数听起来很澎湃,但实际上,这台发动机的最大功率仅为128千瓦(174马力),峰值扭矩仅为255牛·米。你要知道在这个思域都有177马力的年代,这台174马力的发动机在面对两吨多的体重时的确有点力不从心了。

传动方面,匹配的则是5AT变速箱,虽然挡位不多,但是动力传输还是非常平顺的。不过与现在市面上主流的8AT、7速双离合一比,还是有些相形见绌。那么问题来了,如此老旧的动力系统是如何支撑帕杰罗一卖就是十多年呢?

三菱帕杰罗这么多年屹立不倒的原因就在于这套“超选四驱系统”,也可以说是越野圈内最强的一套系统,一共有两驱、四驱、高速四驱、低速四驱四种模式,除此之外在顶配车型上还可以在高速四驱、低速四驱两种模式下锁止后桥差速锁。正因如此,它的越野性能才能和有大梁的普拉多相提并论。另外多说一句,如果当年长丰能把这套系统研究透彻,那么也不是今天这样破产的下场了。

其实目前在售的帕杰罗自从2006年换代至今,基本没什么变化,如果你去看看1999年的第三代帕杰罗,你会发现,这两代产品在技术上的变化就不大,至于三大件,也都没有根本性变化,所以这辆车上还有着内饰老旧、第三排空间不足、配置过低等问题。不过这台车对于许多90后来说,可能是儿时记忆中的“三菱吉普”,如果你对这只“山猫”有情怀的话,买它准没错。

现代帕里斯帝

官方指导价:29.88-32.98万元

对于国内消费者而言,帕里斯帝这个名字多少有点陌生,没关系,现代推出这款车型就是为了进入国内大型SUV的市场,而这辆车能给我们带来怎么样惊艳的表现?咱们接着往下看。

我第一次见到这个车的时候只有一个感觉,那就是大!车身长4980mm/宽15mm/高1775mm/轴距2900mm,非常符合“七座中大型SUV”的身份,并且在整个外观设计上也是比较年轻化,从正面来看,前脸用了不规则样式的进气格栅,辨识度还是比较高的,并且用了分体式的大灯,侧面造型十分动感且修长,尤其是C柱之后的设计,拉长了整个车的视觉感受,侧面修长,尾部设计则是比较饱满,在LOGO下面的英文字母代表了这辆车的身份。

在内饰设计上,用了比较浅的颜色,营造出“居家氛围”,中控设计也比较简洁,10.25英寸的中控屏与全液晶仪表盘形成了“双连屏”,也凸显了整个内饰的科技感。但是空调等功能依然保持实体按钮,而说到空调,帕里斯帝全系标配三区自动空调,并且后排乘客也可以独立调节温度、风量和送风角度,这一点还是非常照顾后排乘客的。不光是空调,后排座椅全系标配座椅加热,而在顶配车型上还可以选装座椅通风。

而在消费者比较看重的空间方面,现代帕里斯帝也是不负所望,整个车系有6座车型和7座车型可以选择,其中7座车型用2+3+2设计,6座车型用2+2+2设计,至于如何选择?完全看消费者个人的需求。

动力方面,现代帕里斯帝搭载了一台3.5L?V6自吸发动机,最大功率200千瓦(272马力),峰值扭矩336牛·米,与之匹配的则是一台8AT变速箱,在今天来看,这套动力总成可是非常有特点的,在这个全民小排量涡轮的年代,现代帕里斯帝则是走了“大排量V6”这条路线,这也是一个得天独厚的优势,不错,我喜欢。

其实帕里斯帝这台车,最早是为了北美市场而打造的,而恰巧,北美人民的选车格调和国人差不多,简单来说就是都喜欢大的,而且V6自吸发动机让帕里斯帝在一种小排量涡轮车型面前脱颖而出。在我看来,这辆车也比较适合90后奶爸买来自用,相比于帕杰罗而言,这辆车能更多地照顾到家人的感受,舒适性配置更丰富,空间够大,毕竟最大的一波90后已经进入到了而立之年,是该为家人考虑一下了。

福特探险者

官方指导价:30.98-39.98万元

说完了两个进口的,我们再来说一个国产的,在这个价位里,国产的车型自然也不差,就比如我要说的这辆福特探险者!国人对于探险者这辆车并不陌生,在各大美剧中出现,它经常作为警车出现。

这也使得很多人觉得这车开出去很威风,但是过高的售价也劝退了一大帮人,不过在今年,这辆车终于国产,国产之后售价也来到了30.98-39.98万元,说实话,我觉得这个价格还是挺香的。

从外观来看,定位中大型SUV的福特探险者有着一副非常不错的身材,够大、够man,如果用一个人来形容这款车的话,我觉得应该是杰森斯坦森!

不好意思,放错了,应该是这个。

整个车前脸设计的孔武有力,并且中网的设计还有多幅面孔,具体来说,探险者从配置上分为风尚版?、钛金版、运动版和铂金版,而这四款车型的中网设计均有所不同。除此之外,全系标配LED大灯,我就觉得这没什么,毕竟到了30万元这个价位,标配LED大灯就是应该的。但是,连自动大灯和自适应远近光也是标配,这就很棒了!

探险者侧面的线条非常硬朗,有棱有角,车身长宽高分别为5075/2004/1778mm,轴距为3025mm,这一数据完全要大于它的竞争者们,此外在视觉上,也给人们带来了很强的压迫感。

车尾设计就比较简单,但是依然保持着力量感,而且倒车影像和后驻车雷达也是标配,这一点还是挺贴心的,毕竟这么大一个车,没有倒车影像和雷达的话,倒车的难度将会直线上升。

而在车内设计上,就比较简单了,中控12.8英寸的大屏非常夺人眼球,并集成了空调等功能,方向盘用了真皮材质,手感比较扎实。并且在座椅的布局方式上,探险者在每个配置上提供了6座(2+2+2)和7座(2+3+2)两种布局方式任由消费者选择,这一点上,我觉得厂家考虑的还是非常周到的。

动力方面,全系搭载了一台2.3T发动机,最大功率203千瓦(276马力),峰值扭矩425牛·米,并配合10AT变速箱,有一说一,别看排量小,但是动力可是一点都不差,这个动力表现与搭载3.5?V6发动机的现代帕里斯帝保持在同一水平线。如果你是一个90后奶爸,对7座要求有刚需,对配置要求比较高,而且对于韩系车不太感冒的话,那么这辆探险者无疑是一个不错的选择。

毫无疑问,在几年之前,30万级别7座SUV车型这个领域,汉兰达是当之无愧的霸主,而近几年,越来越多的车型涌现了出来,诸如大众途昂、别克昂科旗等车型,甚至还有进口车型来加入战斗,就像我们今天所说的现代帕里斯帝以及降维打击的帕杰罗,除此之外,还有今年刚刚国产的福特探界者,这些车型的到来使30万级别7座SUV市场的竞争愈发激烈。如果在这三辆车里面白送我一辆的话,我肯定选帕杰罗,一点都不犹豫,别问我为啥,问了就是情怀。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7座suv有哪些车型

对于很多刚成家的年轻人来说,仿佛购买一台7座SUV就代表着”油腻“生活的开始,彻底告别了潇洒拉风,从此就走上了每天三点一线,除了上下班就是伺候全家老小的幸福(悲催)生活。再加上7座SUV车型普遍偏贵,所以很多年轻人对于七座是抗拒的,就算再香也没有购买的欲望。

但凡事都没有绝对,在7座SUV产品中,不乏一些设计年轻运动,既可以满足家用,同时还能让你看起来不那么油腻。今天,范儿就为大家推荐几款30万以内,颜值超高的SUV车型,看看哪款是你的菜!

1*

福特-锐界

作为汉兰达多年的老对手,?福特锐界在外观上与汉兰达用的是不同的风格,整体更加偏向年轻运动化。目前,福特锐界的官方指导价格为22.98-38.98万元,由于是新款车型,目前福特锐界最高优惠1.8万元,2020款?EcoBoost?245?两驱铂锐型?7座版车型落地可控制在30万以内。

2020款车型虽然在外观上基本维持了之前的造型,但在细节方面进行了一些调整,尤其是ST-Line车型,用全黑中网设计,加上运动套件的加持,让整车看起来年轻不少。并且,新款锐界把车身的所有镀铬装饰都换成了黑色,看起来更加协调。

内饰方面,最引人瞩目的就是这款竖版触摸屏了,尺寸为12.8英寸,就像在车内安装了一个大pad。除此之外,为了突出该车的年轻运动气息,还加入了红色缝线以及碳纤维风格饰板。

尺寸方面,福特锐界的长宽高分别为4878*1925*1734mm,轴距为2850mm。使得福特锐界在实用性也足够令人满意,乘坐空间足以媲美汉兰达,虽然第三排座椅偏小,但偶尔应急坐人也不会感到过分拥挤。

动力方面,福特锐界搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率249Ps,峰值扭矩390N·m,匹配8挡自动变速箱,实测0-100km/h加速在8秒左右。而且这台发动机还不“挑食”,只需加92#号汽油即可。

2*

雪佛兰-开拓者

雪佛兰开拓者其实早在20年前就小规模进入到中国,但当时是以硬派SUV的身份销售。时隔多年,雪佛兰开拓者换了一个全新的面貌再次进入人们的视野,7座中大型城市SUV是它的全新定位。

雪佛兰开拓者的官方指导价格为22.99-32.99万元,目前最高优惠3.5万元。2020款?650T?7座版车型优惠后价格为24.49万元,落地可以控制在30万以内。

开拓者的外观延续了雪佛兰的家族化设计语言,造型非常犀利,尤其是前脸看起来十分凶狠,有几分性能车的感觉。雪佛兰开拓车分为普通版、Redline和RS三个版本,后两者外观更加个性,并且RS版车型用了黑武士风格,更加符合年轻人审美。

内饰方面,雪佛兰开拓者用了较为美式的设计风格,整体内饰看起来非常粗狂,没有太过繁琐的设计。四辐方向盘尺寸巨大有着浓浓的复古味道,并且很多美式皮卡都用相同的设计。同时,为了凸显年轻时尚气息,空调出风控用了红色装饰,搭配悬浮式中控屏以及红色缝线,看起来非常运动。

雪佛兰开拓者的长宽高分别为4999*1963*1727mm,轴距为2863mm。开拓者的空间达到了该级别车型应有的水平,虽然后排腿部空间并不出众,但座椅前后调节幅度较大,日常使用起来比较灵活。

动力方面,雪佛兰开拓者搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为237Ps,峰值扭矩350N·m,匹配9挡自动变速箱,实测0-100km/h加速为9.6秒左右,虽然动力参数比较亮眼,但加速性能并不是很优秀。

3*

别克-昂科旗

昂科旗作为别克汽车旗下的旗舰SUV,傲人的尺寸和七座布局,让它自带空间驾乘Buff,并且在颜值上也足够吸引人。目前,别克昂科旗的官方指导价格为27.99-37.99万元,最高优惠5万元,就算选择7座四驱版入门车型,落地也才30万左右,性价比极高。

别克旗下的车型在大多数人心中比较偏向成熟稳重风格,但别克全新的家族化设计语言放在这台昂科旗上,显得十分优雅,但又透露出一些时尚气息。前脸用熏黑中网,中间由一条镀铬装饰贯穿,配合两侧细长的LED日行灯,是整车看起来非常精致。

其实别克品牌旗下的汽车,尤其是旗舰车型,你从来不用担心豪华感,昂科旗更是如从。该车内饰用了双色拼接设计,使整车内饰看起来既温馨又优雅,伸手触及之处均用了软性材质包裹,做工用料都很好,但缺少了一些年轻气息和科技感。

尺寸方面,别克昂科旗的长宽高分别为4981*1953*1727mm,轴距为2863mm。昂科旗的空间表现在同级别车型中并不突出,第二排如果照顾第三排乘客的话,那么会略显拥挤,并且在七座状态下后备箱并没有太多放行李的空间。

别克昂科旗搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为237Ps,峰值扭矩为350N·m,匹配9挡自动变速箱,实测0-100km/h加速为8.6秒左右。对于这样一台“大块头”来说,动力表现还算比较轻盈。

范儿态度:如今7座SUV选择越来越多,纯粹注重家庭的印象也在逐渐改变,30万以内已经可以选到既兼顾个性又符合家用的车型。今天范儿为大家推荐的这三款车型均有着不同的个性,锐界综合表现要好一些;雪佛兰开拓者外观造型最有个性,不过动力偏弱;别克昂科旗更加稳重,并且舒适性更好。如果您既要照顾家庭又有一颗年轻的心,那么不妨考虑这三款车型。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7座suv有汉兰达,英菲尼迪QX60,宝骏730等其他车型。

1、汉兰达:汉兰达是丰田生产的一款汽车,是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身,拥有创新的、宽敞的内部空间。而且,汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。汉兰达用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机,并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱,使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性,以及美妙的驾驶乐趣。而且,在高刚性整体式底盘上,四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好,使汉兰达具有操纵性、驾乘舒适性和越野性能。

2、英菲尼迪QX60:QX60有着时尚外观、三排7座的超大空间、强劲动力以及完备的安全屏障系统。英菲尼迪QX60“冠军家庭版”搭载高性能油电混合动力系统,这一系统包含2.5升机械增压发动机和“单电机双离合”混合动力系统。

3、宝骏730:宝骏730是上汽通用五菱基于千万用户的用车需求,为“中国大家庭”量身定制的7座家用车。2019款宝骏730CVT版的上市,对车辆的动力系统、驾驶平顺性及舒适性进行了提升。入门手动版车型,7万元的价格就可以获得7座实用大空间MPV车型。宝骏730具有空间实用、安全度高、舒适惬意、配置丰富的产品特点,自2014年下半年上市以来,3年时间累计收获用户超过100万辆。

SUV是指运动型多用途汽车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车(Off-RoadVehicle的缩写);SUV,即运动性多用途汽车或城郊多用途汽车,是一种拥有旅行车般的空间机能,配以货卡车的越野能力的车型。