红旗 加长_红旗加长汽车

1.红旗H9还有更体面的版本，双色加长版！气场不输马云的迈巴赫

2.红旗H9加长版实车曝光！ 看完真感觉是“迈巴赫”了

3.红旗多款特殊车型发布，首辆红旗超跑将量产

4.红旗又放大招，HS7加长半米亮相！墨绿车身比BBA霸气

5.加长版红旗H9亮相广州车展，用红白双色车身，全面展示中式豪华

6.红旗八款车型亮相广州车展 旗舰级“红旗H9+”气场直逼劳斯莱斯

7.不要低估红旗的野心，加长版SUV前后隔断，红旗HS7

8.迈巴赫和劳斯莱斯的合体？红旗H9+亮相广州车展，有内味儿了！

红旗汽车。根据查询百度有驾信息显示，车长超10米，车头用的依旧是红旗L5经典的设计，既端庄又高雅，是中国“最长”的红旗轿车，这台车是截止2023年10月21日是中国唯一一台加长版的红旗汽车，也是世界上唯一一台。

红旗H9还有更体面的版本，双色加长版！气场不输马云的迈巴赫

前言：

在今年的北京车展上，红旗汽车带来了多款新车，它们也是得到了很多车迷朋友的关注，接下来我们就一起看看它有哪些车型。

一、红旗E-HS9

红旗E-HS9是一款纯电动大型SUV，在此次车展上该车正式开启预售，预售价在55.00-75.00万元之间。新车的长/宽/高分别为5209/2010/1731mm，轴距3110mm。从尺寸上面我们可以看到，该车的空间表现是极为出色的。

外观方面，?红旗E-HS9的外观造型非常庄严、大气，气场非常强大。比如，新车用了直瀑式进气格栅设计，同时红旗的LOGO也没有缺席，加上大灯组的造型等。前脸部分看上去气势非常足。

动力方面，新车将在前后桥各搭载一台电机，并提供两种不同动力可选。其中低功率版前后电机的最大功率均为160kW，峰值扭矩均为350N·m，续航里程为460km；高功率版的前置电机最大功率为160kW，峰值扭矩为350N·m，后置电机最大功率为245kW，峰值扭矩为450N·m。续航里程为510km。据悉，新车零百加速时间或小于4s。

二、红旗H9+

红旗H9+是基于普通版红旗H9打造而来，其整体外观造型与普通版基本保持一致，最大的区别就是加长了轴距，并且在B柱位置还有专属的LOGO设计，进一步提升整车的档次感。

此次亮相的新车车身用了红色和白色的撞色设计，既彰显了这款车型的与众不同，同时它的整体视觉冲击力也更加突出。加上更长的车身设计，新车的整体气场也是更加强大。

动力方面，新车或许会搭载红旗H9上的3.0T机械增压V6发动机，最大功率208KW，最大扭矩400N.m，传动系统将匹配7速双离合变速箱。据悉，未来新车或以定制的当方式进行销售。

三、红旗HS7+

在本次车展上，除了红旗H9推出了加长车型外，红旗HS7也推出了加长车型，叫做红旗HS7+。这款车型与在售的HS7主要区别在于针对车身进行了加长、加高。车身、车高分别加长500mm和90mm。其它外观则是与现款在售的红旗HS7基本保持一致。

内饰部分，红旗HS7+在车内则用了独立四座布局，并且内饰装饰及用料相比普通版车型有了不小的提升。同时加长后的HS7+后排用了隔断设计，加上白色、玫瑰金和木纹材质等多种材料搭配，更加凸显出新车奢华。

动力部分，红旗HS7+将继续搭载一台3.0L?V6机械增压发动机，最大功率248KW，峰值扭矩445N.m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

四、红旗S9

在此次车展上，红旗S9概念跑车国内首发。而在此前，根据相关消息，该车将于2021年量产，全球限量70台。在售价方面，新车的售价或将超过千万元人民币。

外观方面，它的整个外观造型非常的犀利。夸张的碳纤维空气动力学套件，个性的轮毂，夸张的排气，以及尾部硕大的尾翼等，非常具有视觉冲击力。

内饰方面，它的内饰造型也是非常前卫、科幻、充满了战斗气息。整车可以说是非常惊艳。

动力方面，根据官方表示，新车将搭载V8发动机+电机组成的混动系统，最大功率超过1400马力，零百加速时间为1.9s，极速超过400km/h。

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红旗H9加长版实车曝光！ 看完真感觉是“迈巴赫”了

红旗H9还有更体面的版本，双色加长版！气场不输马云的迈巴赫

红旗汽车是国产领域历史比较长的品牌，几十年前就开发出了红旗CA770礼宾车，当时甚至还有出口版本在海外很受欢迎。但是红旗汽车几十年来离普通老百姓有些遥远，并未涉足民用私家车领域。近几年红旗汽车转型之后，开始全面转型民用，发展的速度非常快，轿车领域不仅有H5和H7支撑销量，今年还推出了全新的H9旗舰产品。

红旗H9已经进入到预售阶段，其中2.0T入门版本车型的预售价达到33万，3.0T四座版车型的预售价高达60万，这在国产领域十分罕见，除了北汽BJ90换壳车之外，几乎找不到同价位的对手。本以为红旗H9四座版就算是最高配置了，但是近日又有了新消息，在最近的新闻联播节目当中，红旗汽车总部亮相了一款很特殊的新轿车，头尾明显就是红旗H9，但是侧面大不一样。

图为加长版红旗H9

其实这次偶然露面的新车就是红旗H9更体面的版本，双色加长版！该车型基于普通红旗H9改造而来，可以看到实车用了红白双色车漆涂装，这种风格和劳斯莱斯以及迈巴赫都很类似，高级感远超普通单色车型，而且完全没有“出租车”的即视感，可见红旗H9完全能驾驭双色车身。

图为加长版红旗H9

加长版红旗H9的侧面有很明显的改造痕迹，B柱位置更加宽大，目测加长尺寸至少有200mm以上，要知道普通版红旗H9的轴距已经达到3060mm，如果再增加200mm以上，那么后排乘客的腿部空间就更夸张了，完全可以达到平躺的状态，就算当卧铺车厢使用估计也没问题。而且加长之后整部车的侧面气场不输给马云的迈巴赫62s加长版，虽然这款加长版红旗H9预计还是蓝牌车，但是侧面扁平效果很到位。

加长版新车注定会有更大的自重，所以预计这款加长版红旗H9将会直接提供3.0T排量机械增压发动机，这台V6发动机的极限输出可以达到272马力，峰值扭矩400牛米，拉动一台大尺寸轿车绰绰有余。发动机早已经不是限制国产车发展的主要原因，一汽集团自主开发的V6发动机台架试验可靠性非常不错，再加上自主开发的高扭矩双离合变速箱，动力输出值得放心。

以前国产车企不敢尝试高端车型，大多都是定位在十万级别左右的亲民车，依靠性价比闯市场虽然有不错的销量，但是利润率并不高。而红旗汽车迈出了高端化的一大步，仅仅是红旗H9这款车，就可以逐渐扭转国人对国产车的看法，原来国产车也可以如此豪华，原来国产国产车开上街也能很自豪。

问题来了，你觉得加长版红旗H9定价多少合适？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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红旗多款特殊车型发布，首辆红旗超跑将量产

红旗H9是品牌旗下一款中大型豪华轿车，目前处在预售阶段，售价区间为33万-60万，将于8月正式上市。近日网上车市获取到了一组红旗H9加长版本的实拍图。新车用了十分吸睛的白红双色车身设计，并在B柱位置进行了明显的加长处理，整体视觉效果与奔驰的迈巴赫车型更为贴近。

该车内部用4座式布局，或将用定制发售方式，有望在今年北京车展中发布。另外，参考目前市面上多数车型4座版与常规座椅版本的差价，预计这款加长4座版的红旗H9售价将在H9顶配基础上上调，或保持在70万元上下。

以下两张为红旗H9

外观方面，红旗H9加长版与常规版H9保持一致，一些亮眼的设计元素均得以保留，最大的不同在于其用了白+红车漆组成的双色车身设计，使整体看上去更加抢眼，辨识度更高。另外，B柱位置被加长的部分由镀铬饰板进行了装饰，很提升档次感，并且也很直接的突出了该车的特殊身份。

内饰部分，新车以可增加车内通透感的白色为主色调，营造出了更加上档次的车内氛围。后排配有两张独立的座椅，加长后的车身尺寸会一定程度上增加后排的乘坐空间。

动力方面，红旗H9提供了2.0T与3.0T?V6两种动力总成，参考H9加长版的定位来看，预计其将搭载3.0T?V6机械增压发动机，最大功率为208kW，峰值扭矩400N.m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

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红旗又放大招，HS7加长半米亮相！墨绿车身比BBA霸气

受制于品牌、技术、历史等因素，此前自主车企在豪华车市场的布局几乎是一片空白，而在这一领域纷纷由国外品牌抢占。随着红旗品牌频频在新车上发力，以及蔚来等新势力品牌的出现，中国豪车市场才出现了自主品牌的身影。销量不断走高的红旗品牌，在今日举行的2020北京车展上，正式发布了四款“特殊”车型，未来都将实现量产上市。

这四款车型均面向高端消费群体或有特别需求的群体，包括红旗首款超级跑车——红旗S9，两款加长版车型——红旗H9+和?红旗HS7+，以及大型纯电动SUV——红旗E-HS9。

售价千万的红旗S9

在此次北京车展上，红旗品牌最惹人注目的是旗下首款顶级混动超跑概念车——红旗S9，该车曾在2019年的法兰克福车展上首次亮相，这次出现在北京车展，也是红旗S9在国内的首次公开亮相。

红旗在长春生产红旗S9超级跑车，于2021年实现量产并在全球范围内交付。据媒体报道，中国第一汽车集团公司党委常委、副总经理王国强透露，红旗S9售价或超1000万元。官方此前还称，努力将红旗S系列跑车品牌塑造为全球著名的豪华运动汽车品牌。

红旗S系列跑车将以合资合作形成打造。今年4月，长春市、中国一汽、美国丝尔科公司共同签署了红旗S系项目合作意向书，一汽与丝尔科公司将成立合资公司，制造首款红旗跑车车型。根据双方公布的规划，红旗S制造交付中心将落户长春，分三期建设，将逐步实现红旗S9、S7超级跑车产品的国内组装、交付，后续车型还有红旗S5、S3等。而在红旗S系列产品及品牌合资项目中，美国丝尔科公司将在未来五年内投资100亿元人民币。

红旗S9的外部线条极具流线感，符合超级跑车具有的运动性质及攻击性的视觉效果，同时还用了鹰翼门的设计，前机舱盖中间的红丝装饰条延续了红旗立体LOGO的样式。新车前后包围整合大尺寸的扩散器与中置双出的排气系统。内饰整体效果充满性能气息，还配有非规则形状的方向盘。

作为一款超级跑车，动力是该车最引人注目的地方。红旗S9搭载一套由V8涡轮增压发动机+电机所组成的油电混动系统，这套系统的综合功率超过了1400马力，最高车速可达400km/h，常规条件下百公里加速小于2.3秒，而在极限条件下的破百时间仅需1.9秒。

两款加长版特殊车型

红旗H9+新车是基于H9车型打造的加长版，定位更加高端，未来新车或以定制的方式进行销售，也将更多用于特殊高端场合。目前红旗H9售价30.98-53.98万元，因此加长版红旗H9+或达到70万元价位。

新车外观上与红旗H9并无明显区别，包括直瀑式的格栅造型、红旗独有的前置LOGO、环绕车头的流水式灯条、独特的贯穿式尾灯等。最大的亮点在于经过加长处理，达到5.34米，新车用了巨大的镀铬B柱装饰，同时增加专属的LOGO。作为一款特殊产品，新车还搭配红白双色车漆，以及用2+2式行政座椅布局。动力方面预计为高配动力布局，搭载3.0T机械增压V6发动机，最大功率283马力，最大扭矩400牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。

另一款加长版车型为红旗HS7+，官方信息显示新车的车长增加了500mm，因此车长超过5.5米，而从侧面看十分修长，同时用的是军绿色漆面。

红旗方面介绍，红旗HS7+内部为独立四座布局，前后排用隔断的设计，中央设置一块巨大的显示屏幕，进一步突显了该车商务高端的定位，车内装饰及用料相比普通版车型也会有所提升。

动力系统部分，红旗HS7+将继续搭载一台3.0L?V6机械增压发动机，最大功率248千瓦（337马力），峰值扭矩445牛·米，与之相匹配的是一台8速手自一体变速箱。红旗HS7售价27.58-45.98万元，加长处理的红旗HS7+的价格或超60万元。

红旗E-HS9大型SUV发布

红旗定位最高的量产SUV——E-HS9正式发布，新车预售价格也公布：55.00-75.00万元，定位全尺寸纯电动SUV，车身尺寸达5.2米。

红旗E-HS9用与H9相同的设计语言，直瀑式的前进气格栅、中间的红色LED光带、环绕车头的流水式灯条都是目前最新的家族设计。新车C、D柱部位使用大面积的银色装饰条，尾灯覆盖面积较大，也进一步提高该车的辨识度。内饰方面，新车用了全液晶仪表盘加中控多媒体触控屏加副驾驶位眼睛显示屏的三联屏设计，再搭配一块控制面板触摸屏，仅前排就拥有四块大屏幕。

车身尺寸方面，新车的长宽高达到5209/2010/1731mm，轴距为3110mm。动力方面提供低/高功率电动机，续航里程有460km和510km两种，新车0-100km/h加速时间或小于4秒。

此次北京车展上，一汽红旗巨资打造的四款新车，均瞄准高端市场及特殊产品的定位，可以预料对于品牌销量及业绩并不会有太大的帮助，更多是提升品牌形象及溢价，突显品牌技术研发成果等作用。根据规划，红旗品牌未来五年将形成覆盖L（至尊车）、S（轿跑）、H（主流车）、Q（商务车）四大系列的21款产品。

高端政商用车领域，红旗品牌在国内一直都有着不可取替的地位，加长版的红旗H9+、红旗HS7+的推出也符合品牌定位。但是，在超级跑车方面，红旗是一名“新人”，首款将量产的红旗S9售价千万级别，或许在市场推广方面存在较大的难度。

数据显示，红旗品牌8月销量21000台，同比增长110%，首次月度破两万台；1-8月红旗累计销量108500台，同比增长108%。多款新车型补充产品空缺，对红旗品牌销量起到助增作用，但后续发展能否延续强势增长，都需要品牌口碑、产品质量、市场竞争力等多方面综合决定，红旗的高端之路仍充满挑战。

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加长版红旗H9亮相广州车展，用红白双色车身，全面展示中式豪华

红旗又放大招，?HS7加长半米亮相！墨绿车身比BBA霸气

红旗汽车是目前最有潜力成长为豪华品牌的国产厂商，因为红旗汽车本来对于中国消费者而言就比较神秘，以往大家只是从阅兵画面当中看到红旗汽车的身影，不过如今红旗品牌已经全面转向民用领域，而且背靠着一汽集团的优势造成，红旗品牌的发展速度相当快，2020年当中除了全新的红旗h9旗舰级别轿车之外，红旗汽车还在最近的北京国际车展上亮相了一款加长版SUV。

这款车型命名为红旗HS7+，后面的加号其实就代表加长的意思，这款全新车型车身总长度加长半米，车身高度则加高了90mm，所以整个车的气场已经和此前的HS7完全不一样了，经过这样一番改造之后整个车的长度已经突破5.5米，完全可以吊打奥迪Q7之类的旗舰级SUV，另外这次提供了墨绿色车身，看起来比BBA德系三强豪华品牌更霸气。

车头正前方保持了红旗HS7的原版设计，直瀑式镀铬进气中网辨识度很高，引擎盖中间有一道红色车标，两侧LED矩阵大灯光源搭配LED灯带点亮之后也很犀利。加长之后的车身侧面b柱位置非常宽大，后排乘客可以拥有非常夸张的乘坐空间，而且红旗汽车设计师团队已经表明该车型的前后排将会进行封闭隔断，后排VIP头等舱将会拥有无与伦比的私密性，这显然就是为那些高净值人士而准备。

加长之后的车型继续搭载一汽红旗自主开发的3.0升排量机械增压v6发动机，这台6缸发动机的极限输出可以达到337马力，峰值扭矩则高达445牛米，搭配一套8速手自一体变速箱，整体动力表现相当出色，即便拉动这样一台加长之后的车型，337马力也是绰绰有余的。

从这款全新的加长版SUV就可以看出红旗汽车的野心，如今的红旗汽车显然已经成了国产车领域第1个吃螃蟹的人，敢于尝试和挑战更高端的产品，这样的产品注定是比较小众化的，显然不是走量的产品类型，不过更个性化的加长版SUV对那些高净值人士更有吸引力，这台车上路之后的回头率将会远远超过普通版本的红旗HS7，超长车身和轴距用于商务接待会比较合适，面子加成很到位。

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红旗八款车型亮相广州车展 旗舰级“红旗H9+”气场直逼劳斯莱斯

文/佳

红旗汽车作为国内自主汽车品牌中的“老大哥”，是一个独特的存在，不少国内消费者更是对它有着不一样的情感，提起红旗汽车旗下的代表车型，不少人可能会首先想到红旗H9，就在昨天盛大开幕的广州车展上，我们也见到了红旗的身影，它带着旗下的代表车型了参加这次展会，在众多车型中我们发现了一款红旗H9＋，这款车型不是之前上市的红旗H9，它的定位更高，再次为消费者带来了全新的驾乘体验。

从它的命名方式上我们也可以看出这款车型的与众不同，基本上我们可以理解为它是一款加大版，更加豪华的红旗H9，主要在轴距方面进行加长。进一步扩展了驾乘空间，自身定位倾向于商务用车。在外观设计方面，红旗H9＋继续沿用了普通车型的外观设计，但是在细节方面进行了调整，看起来更加豪华大气。

在车身配色方面，它提供了一款红白双色拼接车身，这也是众多豪华汽车品牌常用的设计手法，展现出它与普通车型的与众不同。整个车头方正宽大，符合国内消费者对方正外形事物的喜爱。前脸的设计布局基本和红旗H9保持一致，方正的直瀑式前格栅占据了前脸一大部分面积，引擎盖正中间的红旗标志一直延伸到格栅表面。

格栅下沿处粗壮的金属条一直延伸到两侧大灯，大灯外形轮廓就像是一个平行四边形，内部镶嵌了矩形排布的透镜灯组，下方则是造型方正的雾灯区域。下包围处装饰了多个金属点，看起来就像是星空一样，再次丰富了前脸的视觉效果。

车身侧面与普通车型有很大区别，B柱进行了加长处理，整个车身造型看起来更加修长，体现出它是一款加长版的车型。宽大的B柱是全封闭的，表面并没有设计车窗。而是添加了一些特别镀铬装饰条，再添加上专属于加长版车型的logo，向他人表明了这款车的特殊身份。红白色车身看起来更加优雅大气，大尺寸多轮幅轮毂造型同样精致，正中间为红旗车标。

前车门处了有一块显眼的金属面板，与侧裙处的金属条连接在一起，整体形成包围式设计。隐藏式门把手和车身造型更好融合在一起，不会破坏整体美感。当它在自动向外弹出的时候，又为驾乘人带来了满满的乘车仪式感。

车尾最大的看点就非尾灯莫属了，尾灯用纵向设计，内部镶嵌了整齐排列的长条灯带。中间由金属条连接在一起。排气管看起来用了双边共四处的设计，但实际上只是用了双边共双出的排气布局，只不过是在表面装饰了金属条而已。

拉开车门的时候，我们发现它在车门下方添加了带有红旗字样的金属铭牌。整个内饰同样用红白撞色设计，与外观设计相呼应。内饰包裹了大量软面皮质，同时还镶嵌了金属装饰条与木纹面板，处处体现了尊贵豪华。中控屏幕镶嵌在烤漆面板表面，它与大尺寸仪表盘相配合，提升了内饰科技感。中控屏幕集成了车内大部分功能，取消了大量物理按键。

虽然这是一款加长版的车型，但是车内却用了四座布局，后排乘坐空间格外宽敞。符合它的自身定位，是一款行政级别的豪华车型。至于在动力系统方面，这款车型预计将搭载和红旗H9同样的动力系统。整体来看，这款红旗H9＋可以算得上是目前国内豪华轿车市场中的佼佼者了，不论是在外观设计还是配置方面都能媲美合资豪华同级车型，相信它在正式上市以后也会吸引不少国内消费者。

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不要低估红旗的野心，加长版SUV前后隔断，红旗HS7

在本届广州车展上，红旗携旗下八款车型亮相，其中包括红旗H5、HS5、H7、HS7、H9、E-HS9和红旗HS7+与红旗H9+两款定制产品。其中红旗H5（中型轿车）、红旗H7（中大型轿车）、红旗H9（C+级中大型轿车）、红旗H9+（定制款C+级中大型轿车）为轿车；HS5（中型SUV）、红旗HS7（中大型SUV）、红旗HS7+（定制款中大型SUV）、红旗E-HS9（纯电动大型SUV）为SUV车型。这八款车型不仅体现出中国制造的硬实力，而且具有东方魅力的设计哲学，当中数红旗H9+最为耀眼，该车型的气场直逼劳斯莱斯。

红旗H9+是红旗H9的加长版车型，新车基于红旗H9打造而来，并针对轴距和车身进行了大幅度加长，将有着更加可观的后排乘坐空间体验。据悉，新车将以定制的方式进行生产，以充分发挥红旗品牌对客户体验的完美展示。

外观方面，红旗H9+用了双色车身的设计，营造出更加豪华大气的风格，并且车身颜色也相比红旗H9更加的独特，以彰显新车的与众不同。这款新车用了红旗此前概念车的设计语言，车头部分与普通版红旗H9差别并不大，带有浮雕效果的中网里面搭配的直瀑式中网格栅，呈现出端庄大气的设计，并且全新的LOGO从中网一直延伸到发动机盖，简约而又足够的富有代表性，细长的大灯使车头更加威严，保持了行政级轿车的严肃感。

车身侧面，新车用了豪华轿车的游艇式车身设计，垂直于地面的车头从侧面看起来更加的端庄，因为车身的加长，B柱区域更加的宽大，类似于迈巴赫S级?Pullman的设计风格，并且在B柱区域增加了独特的标识，让新车极具辨识度，这也是和普通红旗H9最大差别的地方，其车身长度加长220mm，显而易见的加长能够带来更加出色的空间表现。除此之外，新车的轮毂也用了20英寸的多辐条拉丝轮毂，轮毂内部使用金银双色拼接，提升了新车的高级感与精致感。

车尾方面，新车用了高端豪华汽车品牌常用的设计手法，将车尾线条向下延伸，同时尾灯也是向后倾斜的，体现出稳重的视觉效果，并且新车的很多细节融入了中国天安门的元素，使车身侧面显得十分修长。

内饰方面，新车的布局设计非常的豪华大气，仪表和中控屏中央用了弯曲设计，搭配右侧的浮雕设计，让中控台很有层次感，同时车内也融入更多科技配置，大尺寸的中控屏幕以及全液晶仪表盘，增添了新车的精致度，车机用了红旗Smile?1.0智能车载系统，最直观的感觉就是简约、易操作，非常的实用。并且新车用了四座设计，足以证明新车的定位非同寻常，并且后排的配置也极其强大，两个独立的航空座椅配备了、加热、通风等多种功能。

动力方面，因为新车定位独特性，并且用定制生产的方式，预计新车仅搭载3.0T?V6机械增压发动机，最大功率283马力，峰值扭矩400牛·米，传动匹配7速双离合箱，并用后轮驱动的形式，新车的定位接近于劳斯莱斯古思特的定位，作为一台定制加长的C+级中大型轿车，它的受众群体将更加独特。

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迈巴赫和劳斯莱斯的合体？红旗H9+亮相广州车展，有内味儿了！

虽然红旗汽车属于中国汽车工业的鼻祖，几十年前就已经推出了CA770那样的经典豪华轿车，但是这么多年来一汽红旗品牌并没有真正面向民用领域，直到近几年才开始大踏步转型，放低身段之后接连推出多款中高端车型，然而仍然有一部分国内车迷并不太看好红旗品牌，认为红旗汽车的技术底蕴不够扎实，而且相对缺乏豪华基因。其实千万不要低估了红旗汽车的野心，因为在本次北京国际车展上，红旗汽车拿出了两款加长版车型。其中一款就是加长之后的红旗HS7，这款车原本已经达到了中大型SUV尺寸定位，原来车身长度超过5米，轴距超过三米。而这次经过加长之后整车又拉长了0.5米，所以尺寸完全可以吊打很多奔驰宝马的旗舰级SUV。从外观造型设计方面看，这款加长版红旗HS7用了非常夸张的墨绿色车漆，乍一看有点像宾利的色彩效果。车头整体风格没有改变，保持红旗汽车非常经典的直瀑式进气中网，引擎盖上面有可以发光的红色车标装饰，两侧LED矩阵大灯光源点亮之后很像宝马的猫科动物眼神效果。车身侧面加长效果非常明显，B柱位置直接加长500mm，而且整部车的高度增加了90mm，所以原车加装了可伸缩的自动踏板方便上下车。加长版车型当然就是为了进一步提升空间，打开车门之后可以看到整个车的内饰完全变了一个样子，前排驾驶舱空间开始用非常高端的拼色皮革面料，而且中控台面以及中央扶手箱前方增加大量的真实木纹贴片装饰，更夸张的是这款车内饰当中增加了不少镀金装饰，整部车显得金碧辉煌，包括电子档杆以及水杯架周边都有镀金处理工艺。打开后车门之后会更加让人震撼，原来整部车的前后排进行了完全隔断，让后排两个超大独立座椅拥有非常私密的空间，这两个座椅全部都带有通风加热以及功能，而且可以完全独立控制多媒体系统，后面两位乘客能够享受到超大尺寸电视系统，在旅途当中看**大片还会带有额外的立体声效果。该车型搭载了一台3.0升排量的机械增压v6发动机，极限输出可以达到337马力，而且完全符合国6排放标准，有不少车迷怀疑该发动机借用了别人家的技术，其实这台动力总成完全是一汽红旗自主开发，动力表现相当不错。总体来看这款加长版本的红旗HS7确实足够霸气，这就给国内的高净值人士提供了另一种全新的选择，用买奔驰宝马的价钱完全可以享受到越级的体验，要知道普通版本的红旗HS7起步价只有27.58万，而这款加长之后的3.0t版本车型定价预计不会太离谱，只要能够控制在70万左右的价格水平，那么这款车完全可以拥有一席之地。问题来了，你觉得这款加长版红旗HS7够奢华吗？

广州车展说话这就开幕了，其实相比起北京车展，二者的知名度虽然相当、但因为临近年底广州车展的展车多数会离我们更近点，也可以理解为北京车展新车发布多、广州车展新车上市多。此次广州车展一汽红旗就亮相了一款较为特别的车型，它很像红旗H9但又更显修长，这款车就是红旗H9+。

其实多出一个“+”很好理解，也就是加长版红旗H9的意思，从其加宽的B柱上明显可以看到车身有了一定程度的加长。

除此之外新车延续了红旗H9的造型设计，主体用了红白双色车身，结合C柱三角窗这一细节，新车和迈巴赫有着异曲同工之妙。其前脸部分用了“高山飞瀑、中流砥柱”的设计理念，这一点与劳斯莱斯不谋而合。

在此基础上新车配备了20英寸密辐式轮圈，且大量用镀铬元素、高亮度烤漆等完全可媲美同级进口豪华车。

内饰部分红旗H9+用了和车身同配色的红白拼色设计，一般而言这一级别豪车内饰都会显得很严肃、神秘，也多用纯黑、深棕等冷色调，红旗H9+的内饰被外观带了“节奏”，可这一另辟蹊径倒也让这款豪车看起来没那么有距离感，迎合了大众审美。

动力方面新车暂未公布具体数据，不过即非改款也非换代、作为一个常规车型的加长版，新车或搭载和红旗H9同款的3.0T机械增压V6发动机，其有着283马力的动力输出、400牛·米的峰值扭矩，匹配7速双离合变速箱。

就直观表现来说，红旗H9+已经有国际豪车内味儿了，豪华程度是足够了，若能在动力核心方面做到更自主、更完善，它完全可以作为我们对外的招牌车型，你觉得呢？

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