1.哈弗m6什么音响 不错的音响效果

2.18款哈佛h5是什么音响

3.2020款哈弗h6音响效果怎么调

长城哈弗汽车音响怎么调_长城哈弗汽车音响

准备工作:

1)首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态,然后将高、中、低音全部置中,当然左右平衡也一样。

2)将功放的音量(GAIN)全部设置在最低的位置(MIN)

3)FILTER(滤波器设定)设置在OFF

4)CROSSOVER设置在最低

5)低音炮功放同样是这样处理

第一步:主机调试

打开主机,播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟,将音量扭到过半或3/5的位置,这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合,更容易产生丰满的低音。

第二步:前声场调试

我们先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大,直到声音很大,或者说你可以接受的最大声音即可,接下来我们将主机的音量关小,放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片,再将主机音量慢慢开大,直到比你正常听音稍大为止,好了,这时你该仔细的听听,人声是否清晰?会不会有鼻音?或者声音偏蒙?如声音清晰没有鼻音,或者低频出来弹性很好,没有尾随的“嗡嗡”声,低频一下一下不发蒙,那恭喜你,你的前门隔音减震安装基本满分了,在这种状态下,你的前门中低音将会发挥最佳的状态。

第三步:主机调试

通常,主机音量加大的情况下,都会出现人声有鼻音,就像感冒一样,或者感觉发音不清楚,有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音,这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度。共振会抵消很多声音的细节,将声音的低频拖慢,将你价值5W的音响器材变成1W的声音。

隔音减震是一种手段,另外我们可以通过主机或功放上的CROSSOVER(截止频率)来减低这种发声的几率,我们再来看图,你可以尝试将FILTER(滤波器设定)拨到HP(高通)位置,CROSSOVER(截止频率)的旋钮扭到60HZ70HZ80HZ90HZ甚至是100HZ,FILTER(滤波器设定)和CROSSOVER(截止频率)是组合在一起使用的,FILTER(滤波器设定)只有在LP或者HP的状态下,CROSSOVER(截止频率)的调整才会有效果,在声音不清晰的情况下,我们尝试旋转CROSSOVER(截止频率),看看扭到那个位置人声的鼻音就消失或者低频没有了“嗡嗡”声,如在60~70HZ附近,那么,恭喜你,隔音减震还是做得不错。国汽车集团调整了对华战略,提高了对中国市场的。

第四步:后声场调音

无论前声场是在什么状态,后声场都要设置在HP状态,CROSSOVER(截止频率)扭到150HZ附近,这时,将主机音量扭大,在正常偏大的音量下,将功放推后声场的GAI

哈弗m6什么音响 不错的音响效果

哈佛h6原车功放在尾箱右边。汽车功放输出功率一般都在45W。45W是最大功率,是四个声道输出,可以接4个喇叭。

功放是汽车音响系统中最基本的设备,它的任务是把来自汽车主机的微弱电信号进行放大以驱动扬声器发出声音。由于考虑功率、阻抗、失真、动态以及不同的使用范围和控制调节功能,不同的功放在内部的信号处理、线路设计和生产工艺上也各不相同。

18款哈佛h5是什么音响

1、哈弗m6音响效果中规中矩,低音效果比较不错,不过在同价位的车中不算突出。如果要改装音响安装时一般先高密度板切割一块于原喇叭尺寸相符的板再开孔,安装后能减少喇叭和门板直接接触产生的共振。

2、哈弗M6身上,哈弗用了更为激进的设计思路,以大量平直的线条进行勾勒、切割,最终营造出一副严肃、凌厉的模样。哈弗选择了保守的思路其实也并无不妥,中庸、大气的内饰风格更为成熟,也更容易被消费者所接受。

3、汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机,后来是调幅调频收音机、磁带放音机,发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准,能应付汽车在崎岖的道路上颠簸,保证性能的稳定和音质的完美。

2020款哈弗h6音响效果怎么调

哈弗h5是一款售价9.48-16.38的长城哈弗汽车紧凑型SUV,哈弗h5搭载一款2.0L涡轮增压发动机和6挡MT变速箱还是不错的,哈弗h5车身尺寸4645×1800×1775,轴距为2700,哈弗h5原车有6个常见品牌喇叭的音响系统,有高音喇叭,整体表现作为一个款款主打实用性能的suv,其实全系的6个喇叭还是算不错的了,高级音乐追求的肯定还有待改造 ,如果您对“长城哈弗h5原车音响喇叭效果怎么样?”还是有疑问,可以浏览本站更多的关于哈弗h5音响改装的内容。

太平洋汽车网哈弗H6音响调节可以把低音高音调到7,中音0,loud打开效果会好一点,原车音响调节也就是调一下高音+3,低音+2就相对好些。实在不清楚的情况下,建议选择“典雅”模式。

汽车音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。虽然音响设备对于轿车来讲,只是一种性设备,对车子的运行性能没有影响。但随着人们对享受的要求越来越高,汽车制造商也日益重视起轿车的音响设备,并将它做为评价轿车舒适性的依据之一。

汽车音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。虽然音响设备对于轿车来讲,只是一种性设备,对车子的运行性能没有影响。但随着人们对享受的要求越来越高,汽车制造商也日益重视起轿车的音响设备,并将它做为评价轿车舒适性的依据之一。