1.大众 Cross Golf的基本参数

2.高尔夫、高尔夫GTI、高尔夫R、Cross Golf的区别和联系

crossgolf_crossgolf2011款故障

优点：够小，回头率高，有个性，配置高，性能好，油耗低，1.4T双增压发动机，7速DSG双离合变速箱，发动机中央差速锁，电子助力转向，双氙大灯，大灯随动转向，自动大灯，自动感应雨刷，原装RNS510导航，倒车影像，前排座椅加热，自动空调，电动座椅，10气囊。缺点：排气管要是双面单排就好了。内饰：内饰还可以，和途观差不多，中规中矩，没什么特别的。外面白，里面黑，好像还不错。空间：目前4个大人够用，但未来儿童座椅会显得局促；后备箱空间非常令人满意，这也是当初选择这款车的重要因素；但是后备箱和备胎之间空间很小，放不下东西，又担心放重物会塌。不知道设计目的是什么，也不知道其他车友是怎么用的；动力方面：车身不是很重的小排量增压车还是比较舒适的，但是起步稍慢，中断加速能力，还是值得称道的。DSG的换挡速度很快，但降挡略显不积极，降挡只停留在7-6、60-80的区间。操控：指向准确，反应迅速，但是方向盘会比很多大众其他车型重很多。弱女生撞几下板还是会硬，刹车软，好像有点连续，但是对刹车有自己的喜好！油耗：和楼上一个朋友差不多。不开空调的话7块多。当夏天到来的时候，甚至是舒适的。总体来说，感觉还不错。如果能更好的抑制车内噪音，那就更令人满意了。

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大众 Cross Golf的基本参数

2021款高尔夫是全系没有防爆轮胎。

防爆轮胎主要是因为加厚的橡胶侧壁，即使爆胎失去气压，侧壁也能够支撑车辆的重量。若高尔夫有防爆轮胎，即使爆胎也不会导致轮胎严重变形，从而严重影响高尔夫的行驶。

背景

大众两款高尔夫系列进口车型CrossGolf和GolfVariant(高尔夫旅行版)将于9月份正式上市。

——GolfVariant最早诞生于2008年，当时正值旅行车吃香期，它也曾经创下欧洲同类车销量冠军的佳绩。高尔夫旅行车的前脸和国产高尔夫几乎完全一样，只是配置上更加高端，用了双氙气头灯光线穿透力更强更具时尚感同时带有清洗功能。

增加的高度是因为加装了行李架。相比经典的前脸设计，车尾的造型要显得平庸了很多。车尾的线条流畅，车顶线条在车尾处下沉，感觉车尾有些沉重，或多或少会影响整体的操控。车身腰线比国产高尔夫较为平直。

高尔夫、高尔夫GTI、高尔夫R、Cross Golf的区别和联系

排量(L) 1.4 长/宽/高(mm) 4221*1776*1645 轴距(mm) 2578 最大功率(kW/rpm) 118/5800 油耗(L)最高车速(km/h) 207 变速器 7挡DSG 最大扭矩(N·m/rpm) 240/1500-4500 安全配置 驾驶座安全气囊 ●副驾驶安全气囊 ● 前排头部气囊 ●后排头部气囊 ● 前排侧气囊 ●后排侧气囊 -- 膝部气囊 --ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD) ●牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC) ● 刹车(EBA/BAS) ●车身稳定控制(ESP/DSC/VSC) ● 升降（空气）悬挂 --胎压监测装置 -- 主动转向系统 --动力随速转向 -- 车身外观 天窗 电动天窗车身颜色 -- 车漆 --同色后视镜 -- 铝合金轮毂 ●　　　　内部配置 真皮方向盘 ●行车电脑 ● 方向盘上下调节 ●方向盘前后调节 ● 多功能方向盘 ●方向盘换档 ● 定速巡航 ●泊车 ● 座椅配置 真皮座椅 ●运动座椅 -- 后排座椅按比例放倒 ●腰部支撑调节 ● 前排座椅调节 驾驶员座椅调节：电动；前排乘客座椅调节：电动电动座椅记忆 -- 座椅加热 ●前座中央扶手 -- 后座中央扶手 ●后排座椅整体放倒 -- 后排杯架 ●　　　　多媒体配置 音响系统 CD支持CD/MP3/WMA/单碟DVD扬声器个数 8以上 GPS导航系统 ●DVD语言电子导航系统 -- 后排液晶屏 --蓝牙系统 ● 车载电视 --车载电话 ● 中控台液晶屏 ●　　　　灯光配置 氙气大灯 ●自动头灯 ● 转向头灯 ●前雾灯 ● 大灯清洗装置 ●大灯高度可调 ● 玻璃/后视镜 前电动车窗 ●后电动车窗 ● 防夹手功能 ●电动后视镜 ● 后视镜加热 ●后视镜电动折叠 -- 手动后遮阳帘 --电动后遮阳帘 -- 后视镜防眩目 外后视镜防眩目后排侧遮阳帘 -- 遮阳板化妆镜 ●感应雨刷 ● 其他配置 手动空调 --自动空调 ● 后座出风口 --温度分区控制 ● 车内空气调节 ●车载冰箱 -- 电子防盗 ●车内中控锁 ● 遥控钥匙 ●无钥匙启动系统 --

GTI 和 GR 区别大得很，GTI 六代，也就是现在市面买到的一代是国产的golf高性能版的，是前驱，发动机使用铸铝的2.0t发动机：EA888，调教出200匹马力，也就是比较常见的机头，途观，等2.0t车型的机头， golf R 就是在GTI基础上打造出更强的高性能版的GTI（可以这样理解，应为GTI系列的历史比R系长的多）有大众的4轮驱动系统，一个铸铁发动机，型号好像是EA113，是上一代 golf V gti 的发动机（证明这一代国产GTI缩水了）这个调教出250匹的马力，还有一个就是涡轮增压的套件不一样，GTI是k03，R的是k04.无论速度，操控，更胜GTI一筹，更不用说R系独有的外观，不过差价就很大了，我是golf R 的车主（说实话，如果这一代GTI还是德国产的话我一定买GTI，不过国产了就不给力了），有什么疑问可以问我。每一个字都是自己打的，非复制粘贴~