1.为什么汽车上不能标配LED大灯?

2.如何更换车灯

3.如今的LED车灯那么发达,那为何还有很多新车用卤素灯?

车灯技术含量高吗_汽车车灯技术

汽车大灯作为汽车的眼睛,对夜间行车安全起着至关重要的作用。随着汽车技术的发展,汽车大灯的种类也在不断完善,从卤素大灯、氙气大灯、led大灯到现在的激光大灯,都相继应用到不同的车型上。相信业主朋友们对这些术语并不陌生。但是这些大灯有什么...

卤素大灯氙气大灯和led大灯哪个好

汽车大灯作为汽车的眼睛,对夜间行车安全起着至关重要的作用。随着汽车技术的发展,汽车大灯的种类也在不断完善,从卤素大灯、氙气大灯、led大灯到现在的激光大灯,都相继应用到不同的车型上。相信业主朋友们对这些术语并不陌生。但是这些大灯有什么区别呢?它们的优缺点是什么?

卤素大灯?

在中国汽车发展过程中,当汽车进入中国家庭时,卤素灯占据了大部分市场份额,因此是使用最广泛、使用时间最长的灯具。

众所周知,爱迪生发明了白炽灯,而这款卤素灯就是在白炽灯的基础上,在灯泡中加入卤素元素气体——碘或溴,从而消除了钨丝因受热升华而产生的发黑现象,从而延长了灯泡的寿命。

优点:结构简单,制造成本低,技术成熟,亮度容易控制,在雨、雪、雾等极端天气下穿透力强,因此雾灯多用卤素灯。

缺点:照射距离有限,使用时热量高,效率低,使用寿命短。光源偏黄,亮度不高。看起来像烛光。

氙气大灯

卤素大灯基本都是钨丝加热,亮度和色温都比较低。为了增加照明效果,氙气大灯应运而生。氙灯的亮度可以达到同瓦数卤素灯泡的三倍以上。老铁要注意“氙”字。读“xiān”而不是“shàn”。

氙气灯,简单来说,可以通过增压器瞬间将12v的电压提升到23kv以上。在高电压下,氙将被电离,并在电源的两极之间产生光源。氙气大灯是车主朋友改装最多的大灯。

优点:亮度比卤素大灯高很多,价格也不太贵,改装相对容易。电弧代替了传统的灯丝,避免了灯丝升华的现象,提高了使用寿命。

缺点:开启后需要一段时间才能达到灯光效果,在雨雪雾等极端天气下的穿透效果也很一般。另外,如果氙气大灯不搭配透镜使用,很容易使灯光发散,影响行车安全。

led大灯

Led是一种发光二极管,一种能将电能转化为可见光的固态半导体器件。led大灯的出现可以解决氙气灯的大部分缺点,比如照明慢。led大灯的响应时间为毫秒级,基本可以认为是瞬时工作亮度。

Led大灯大约在2004年出现在汽车上。它们由绿豆大小的发光元件组成。它们体积小,可以做成各种形状。它们灵活地分布在灯腔内部,形成了矩阵式led大灯。

优点:节能、环保、低成本、长寿命、低功耗、高亮度、低电压下安全性更高。Led还具有发光面积小、光通量大的特点。同时led的发光模块更小,为车的前后留出了更多的设计空空间。

缺点:成本比较高,对散热要求高,不易维护。

激光大灯

激光大灯的原理是激光LED的蓝光会穿透大灯单元内的荧光荧光粉材料,转化为漫射白光,更加明亮,对眼睛更加友好。

与led大灯相比,激光大灯体积更小,单个激光二极管元件的长度已经可以达到10微米。

优点:体积小,光通量大,无眩光,照射距离远。理论上,激光大灯最远照射距离可达600米,是led灯的两倍,氙灯的四倍,卤素灯的六倍多。

缺点:成本高,推广难度大。

卤素大灯亮度够用吗

卤素大灯挡次不算低:

1、首先卤素大灯穿透能力强,当遇到雨雾天气的时候无论是在乡镇道路行驶还是在高速公路上行驶,卤素大灯的优势就体现出来了。虽然亮度没有LED大灯高,但是照明效果却比LED灯更强。由于城区中都有路灯并且车多,这种情况卤素大灯和LED大灯的照明效果也是产不多的;

2、其二、卤素大灯维护成本低。由于LED大灯技术含量高,所以价格自然就高,虽说LED大灯的使用寿命长但卤素大灯的使用寿命也不低,在二手车市场上10年以上车龄没有换过灯泡的卤素大灯比比皆是。但是LED大灯的价格却是卤素大灯的5-10倍,一旦发生碰撞或者故障卤素大灯的维修成本比LED大灯低得多;

3、个人更喜欢使用卤素大灯,但是我后期更换质量更好、亮度更高的卤素灯泡而不是使用原厂的灯泡。这样就能用最少的费用升级了 车灯 ,亮度虽然没有LED大灯强,但是在各种情况下的好用程度都超越LED大灯。汽车大灯并不是亮度越高、色温越高就越好,有时候反而适得其反,照明效果不好还给对向车辆造成严重的光污染。对此你是怎么看的呢,你更喜欢传统的卤素大灯还是LED大灯。 卤素大灯氙气大灯和led大灯哪个好 卤素大灯亮度够用吗 @2019

为什么汽车上不能标配LED大灯?

太平洋汽车网尾灯的更换:a.打开行李厢盖,切断车辆电源,清理行李厢,留出能够进行更换的空间。b.拆下车灯背部的防尘板。大多数车灯分为两种形式:灯泡与灯座一体式和灯泡与灯座分开式。c.确定需要更换的车灯,按住车灯后部的旋转手柄,将其拧下,更换上新的车灯,注意车灯的型号及颜色。d.装上车灯及防尘板。

汽车尾灯的改装只需按照汽车型号车身颜色等购买相配的汽车尾灯,拆卸下旧尾灯,安装上新尾灯即可了,尾灯大多数改装为LED光源的,作用是省电,下降汽车蓄电池负荷,与此同时提高亮度,提高警示作用,添加安全系数。

更换车灯这项工作的技术含量并不高,但也不是一件容易的事,因为车型不同,其内部布局也不相同,对于在车灯背部附近布局紧凑的车型来说,留给用户更换车灯的空间很小。基于这种状况,不是特别熟练最好不要冒险自行更换,以免损坏车内部件,得不偿失。

如何更换车灯

有人在群里说晚上开车看看路上的电动自行车,个个都是LED灯,晃得人眼睛都要瞎了。再看看自己的车将近20万居然没有LED灯,忽然感觉汽车配置咋还赶不上个自行车呢。那么为什么自行车都配备了LED灯,而汽车却将LED灯当作销售的噱头呢?

自行车的LED灯真的跟车灯不一样,你去修车的那里问问,加装个电动自行车的LED灯不过十几块钱,但是大功率发光单元的灯头亮度却堪比汽车灯,这些安装LED灯的电动自行车真的不考虑其他人的感受,只要我自己前面的路能看清就可以,至于别人谁在乎。所以建议电动自行车市场应该加强对车灯使用的管理,真的不能随便这么安装车灯,影响安全。

汽车的LED灯技术含量肯定要比电动自行车的高很多,绝对不能随便就安装,基本上都是单颗大功率灯珠,发热量很高,所以原厂的LED大灯单元内都会有散热器或者散热风扇,不仅仅如此为了让光型和照射区域能够达标车灯还要配合透镜使用,尽管有些车没有透镜,但是却在发光单元上做了文章,然后配合灯罩等部门组成了大灯总成,技术含量真的不能跟电动车相比。

LED大灯尽管更容易玩造型,各大主机厂也是在LED灯光上玩的花样百出,但是LED灯在雨雾天的穿透性真的并不强,可以说是LED大灯的硬伤。LED白光不是全光谱,照出来的光非常白非常亮,但是遇到雨雾天气反而看不清了,不要说雨雾天气了你拿个高亮的LED等跟普通高亮灯的手电去特别黑的夜晚去做个对比就知道了。

晴天LED灯感觉会比卤素等亮,真的是下雨天或者雾天,卤素灯的优势绝对要比LED强,就说雾天吧LED等没打开你还能看清前方二三十米远的距离,如果开开了保证你15米都看不到,前方就像是一堵白色的墙,真的一点安全感都没有。

相比之下,雨雾天气卤素灯的穿透力更强,而且不容易影响对面车辆驾驶员的视线,所以很多车会将LED大灯设计成日间行车灯。那么为什么很多豪车都将LED灯当作销售的噱头呢,因为LED灯比卤素灯更亮,成本也更高,寿命也更长一些,而且LED延迟低,造型也更漂亮,科技感十足,厂家并不是以LED灯为噱头,而是加在LED灯上的一些科技型,比如自动远近光灯,鼻疽矩阵大灯,比如什么激光大灯等等。

最后小编还是想说电动自行车上的LED灯不加透镜,不调节调度,直接对着人,比汽车的远光灯还刺眼,真希望有行业规范一下。

如今的LED车灯那么发达,那为何还有很多新车用卤素灯?

一、尾灯的更换:

打开行李厢盖,切断车辆电源,清理行李厢,留出能够进行更换的空间。拆下车灯背部的防尘板。大多数车灯分为两种形式:灯泡与灯座一体式和灯泡与灯座分开式,这里介绍前者,后者见下面前大灯的更换。

确定需要更换的车灯,按住车灯后部的旋转手柄,将其拧下。更换上新的车灯,注意车灯的型号及颜色。装复车灯及防尘板。一般来说,尾灯的拆装工作相对容易,一则工作空间较大,二则结构相对简单。

二、前大灯的更换:

打开发动机舱盖,观察前大灯背部的汽车部件布局情况,如果空间不足,那么还是到专业的“4S”店去更换。确定爱车的大灯型号,注意大灯的外玻璃下部车灯标识型号。

拧下车灯盖,注意因车型的不同拆除车灯盖的方法会有细微差别。用力拔下带电源线的灯座,拔的时候注意用手按住车灯以免损坏。

松开灯座卡簧即可将车灯取出,而后重新装上新灯泡。装复的过程为拆卸的反序,这里不再赘述。注意重新装上防尘盖时一定要拧好,以免大灯受到雨水和灰尘的侵扰。

更换车灯这项工作的技术含量并不高,但也不是一件容易的事,这是因为在车内各种部件的布局各不相同,对于在车灯背部附近布局紧凑的车型来说,留给用 ?户更换车灯的空间很校基于这种状况,不是特别熟练的用户最好不要冒险自行更换,以免损坏车内部件,得不偿失。如果车灯背部有足够的更换空间,

可以按以下步骤进行更换:

打开行李厢盖,切断车辆电源,清理行李厢,留出能够进行更换的空间。

拆下车灯背部的防尘板。大多数车灯分为两种形式:灯泡与灯座一体式和灯泡与灯座分开式,这里介绍前者,后者见下面前大灯的更换。

确定需要更换的车灯,按住车灯后部的旋转手柄,将其拧下。更换上新的车灯,注意车灯的型号及颜色。

装复车灯及防尘板。一般来说,尾灯的拆装工作相对容易,一则工作空间较大,二则结构相对简单。

主要还是成本问题,低配车基本都是卤素灯,中高配才会有氙气或者LED。还有哪些为了LED而LED在车,整个反光碗式的LED,虽然看起来比卤素灯亮,但照射范围真不如卤素灯大,最主要还是中国人喜欢LED,觉得高大上。最讨厌的是哪些直接到卤素灯泡换成LED灯泡的

Led本身没啥技术含量。能耗低,转换率高,寿命长是它的有点,但缺点也很明显,散热差,led灯的成本大头都用在散热上,拆开原厂led灯可以看到巨大的散热装置(这里吐槽一下不良商家忽悠小白卤素换led,记住了要换就得换总成,不然会有火灾隐患),目前来看性价比最高最成熟的方案是氙气灯,便宜且均衡。

最终还是个成本问题,不管国内做还是国外做,这个东西就是因为太贵了所以只有高端车型才会配置,估计十年前实验室里就能造出来很好的汽车LED大灯了,但是成本比汽车三大件还高是没有实际市场价值的。工业发展的目标就是把高成本的新技术产品降低到大众能接受的价格上,达到这个目标的时候,这个产品就会普及了。

氙气灯可不昏暗噢,只不过,大多数装比货喜欢安装5000k以上的氙气灯,其实4300k的氙气灯才最适合,色温越高照明效果适得其反,看上去刺眼,其实毛用没有,整个一个睁眼瞎。

卤素灯也不全是昏暗的,卤素灯的半衰期很短,只有3,400小时,一般3,4年后就不怎么亮了,需要及时更换。

led灯价格昂贵,低端车不会使用。

不会用氙气灯,氙气灯是前几年LED大灯没有出来之前用的。

氙气灯是用安定器把大灯的原车电压由12V提升到23000V然后激发电弧发光,想想也知道,把电压由12V提升到23000V需要多少能量。

因此,氙气灯在启动的时候是非常非常耗电,非常亏电 瓶。而LED大灯不需要安定器,不需要提升电压,很省电。

由于氙气灯要提升电压,而提升电压需要一个过程,这也决定了氙气灯在启动的时候有一个延 迟,就是要慢慢慢慢才亮起来,有5-15秒的延迟。而LED大灯瞬间启动,没有延迟,一通电就亮 了。