1.宝马x5低配和高配有什么区别!

2.兰德酷路泽和宝马X5哪个性价比高

3.疑似2021款宝马X5配置/售价曝光:标配无钥匙进入

4.2020款宝马x5怎么样值得买吗

5.我想50万左右买一辆x5,什么样的性价比最高?

6.2021款宝马X5/X6上市,“小打小闹”的调整是否合你的胃口?

7.宝马X5这款车怎么样,现在有优惠吗,作为日常家用是否合适?

8.价格不变,配置调整!2020款宝马X5,售价69.99万起

宝马x5高配多少钱_宝马x5高配落地多少钱

自从宝马X5进入国内以来备受追捧,凭借出色的操控表现,丰富的配置和品牌溢价能力,很快成为中大型豪华SUV的销量冠军。有这样的表现,这要得益于宝马X5是世界上第一款用轿车化底盘的豪华品牌SUV,开创了先河。而平行进口宝马X5凭借价格优势,一直稳居平行进口车销量前10?,随着新款X5上市,老款X5价格迎来历史新低,那么50万出头的宝马X5值得买吗?

车辆配置如何?

在平行进口版宝马X5?最便宜的车型是18款3.0T标准版小屏织物版,报价在55万元,比它贵不到一万元的是18款3.0T标准版小屏皮革版,报价在56万元。外观配置上相比于高配车型有几点变化;第一,大灯为氙气大灯,高配为LED大灯,不过支持自动头灯、LED日行灯和大灯高低可调。

第二,轮圈只有18寸,平行进口中高配为19寸或者20寸。中规3.0T也都是19寸或者20寸。第三,车顶缺少行李架,缺少铝制踏板,这两个配置需要选装。

内饰有几点配置要注意,第一,中控屏只有6.5英寸,而高配的是10.3英寸,不过这个不是什么难事,自己后期换成大屏就可以了。第二,虽然也是多功能真皮方向盘,但是,下半部的铝质装饰不见了,只剩下一片黑,塑料感有点浓。第三,车内为手动空调,对于一台豪华中大型SUV来说,有点不应该。

虽然是最便宜的宝马X5,配置还是不错的,全时四驱、上坡、自动驻车、陡坡缓降、胎压监测、6气囊、定速巡航、倒车影像、全景天窗、电动后备箱、后备箱遥控开启、前后驻车雷达、换挡拨片、主副驾8项调节、自动头灯等。

动力部分

18款宝马X5搭载3.0T涡轮增压汽油发动机,最大功率306马力,峰值扭矩400牛·米,与之匹配的是8AT变速箱。而新款宝马X5同样是3.0T涡轮增压汽油发动机,但是动力升级到340马力,峰值扭矩450牛·米。

值不值得购买?

宝马X5的精髓并不在于配置多少,而在于它优异的操控性能和铺装路面的驾驶表现,配置低点,也不妨碍它成为驾驶乐趣最强的豪华SUV。不过话又说回来,外观轮毂、内饰小屏幕,以及一些装饰件,都可以后期很轻松的改装,再结合56万的售价,得到宝马中大型豪华SUV,怎么讲都是划算的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝马x5低配和高配有什么区别!

预算足够的条件下,?保时捷卡宴和宝马X5哪款更值得购买?为什么天天问这些我买不起的车型?好吧,如果你真的不差钱的话,当然是选卡宴了,虽然宝马X5在很多方面的表现都要强过卡宴,但是谁让它是保时捷呢?

接下来我们就从价格、性能、配置、空间等等方面,来对比一下这两款车。

价格对比

从售价上来说,两者根本就不是一个价位的车型,保时捷卡宴厂商指导价91.30-190.80万元,宝马X5厂商指导价69.99-86.39万元,从指导价上来说,两者就相差了20万,但是保时捷卡宴一般都是要加装潢的,很少有提裸车的,而宝马X5有4万元的终端优惠,此消彼长之下,两者的差价实际上是30万。

性能对比

保时捷卡宴有2.9T、3.0T、4.0T等多个动力版本,宝马X5也有2.0T和3.0T两款发动机,我们就拿两者同样是3.0T发动机的车型进行对比,两者的动力参数基本一致,都是可以输出340马力,450牛米的动力,只不过卡宴的扭矩平台要更宽一点,1340转的时候就能输出峰值扭矩。两者都匹配的都是8AT变速箱,而保时捷卡宴没有用上保时捷其他车型上用的PDK双离合变速箱,用的是全新8速Tiptronic?S变速箱,而宝马X5还是熟悉的埃孚8AT变速箱。

零百加速方面,卡宴的零百加速是5.69秒,要稍慢于宝马X5,但是差距可以忽略不计。刹车成绩方面,也差距不大,总体而言,宝马X5不到36米的成绩要稍好一点。

驾驶感受对比

宝马X5用的是前双叉臂,后多连杆悬架,而保时捷卡宴前后都是多连杆悬架,当然悬架的硬件并不能决定一款车的表现,关键还是要看调教。从底盘的调教来看,卡宴是更偏向舒适性的,开起来可能会有些出乎你的意料,路面上的大小颠簸几乎都被隔绝掉,最大程度的保证舒适性,如果你拿着卡宴去劈弯,会明显感觉到悬架支撑性偏软。而宝马X5骨子里也是偏向舒适性,但是会略微偏向一点运动性,在悬架的初段你会感觉底盘偏硬,中后段又会回归到柔软厚重的风格,再加上直列六缸纵置发动机的布局,让宝马X5在操控性方面表现更好,因此两者在底盘方面都是偏向舒适性,只不过宝马X5还略微保留了一点操控的基因。

而动力响应方面,相比宝马X5上的埃孚8AT得心应手,无论是换挡的速度还是平顺性都无可挑剔,保时捷卡宴的8速自动变速箱,平顺性有余,但是响应性比不上埃孚的8AT,特别是急加速的情况下,降挡速度不够干脆。

配置对比

如果都拿两者3.0T版本最低配的车型对比,卡宴比宝马X5的指导价高出了15万,但是在配置上却缺少了360全景影像、防爆胎、主动刹车、自动泊车、可变转向比、无钥匙进入、全液晶仪表盘、内置行车记录仪、哈曼卡顿音响、激光大灯、自适应远近光、PM2.5过滤等等配置,从配置上来说,无疑是宝马X5更高一些。

而保时捷近百万的售价,却缺少了相当多的实用配置,没办法,谁让这是保时捷呢?

设计和品牌对比

从设计上来说,保时捷卡宴无疑会更抢眼,蛙眼式的大灯,前裙板上宽大、醒目的进气口,溜背的设计,非常经典,这款车无论懂不懂车,都能一眼看出来这是一辆很贵的车。

品牌方面,保时捷和宝马,超豪华品牌和豪华品牌,谁的品牌认可度更高,相信不需要我赘述了吧?

最后就是我们的购买推荐环节,如果你的预算充足,比如说准备用一百万来买车,推荐你买保时捷卡宴的高配车型,再加上选装包,毕竟这是保时捷啊,但是如果你在乎你的钱花的值不值的话,我们更推荐你买宝马X5,售价更低、配置更高、动力响应更好,无疑是追求性价比的用户更好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

兰德酷路泽和宝马X5哪个性价比高

宝马x5低配和高配的区别:车身尺寸长/宽/高尺寸(mm)不同、匹配的变速箱不同、搭载的发动机不同

一、车身尺寸长/宽/高尺寸(mm)不同

1、低配:车身尺寸长/宽/高尺寸(mm)4909×1938×1772。

2、高配:车身尺寸长/宽/高尺寸(mm)4854×1933×1776。

二、匹配的变速箱不同

1、低配:匹配的8挡手自一体变速箱。

2、高配:匹配的6挡自动变速箱。

三、搭载的发动机不同

1、低配:搭载的顶置凸轮轴直列6缸发动机。

2、高配:搭载的增压方式自然吸气直列6缸Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时控制系统发动机。

百度百科——宝马X5xDrive30i豪华型 2010款

百度百科——宝马X5

疑似2021款宝马X5配置/售价曝光:标配无钥匙进入

兰德酷路泽和宝马X5都是SUV,兰德酷路泽是纯硬派越野车,宝马X5是城市SUV,兰德酷路泽车身尺寸长,空间宽大,外观高大威猛,霸气十足,自带流氓脱钩一看就是不好惹,底盘耐操,通过性极佳,品控一流,而且保值率超高,宝马操控一流,内饰丰富,但是保值率很低,过了一定年龄的人就不适合开了,酷路泽低配七八十万,高配甚至过百万,宝马X5五六十万,兰德酷路泽开个四五年还能买一台全新的宝马X5,一句话,风光时买来兰德酷路泽装X,落魄时卖掉还能东山再起。

2020款宝马x5怎么样值得买吗

日前,网上曝光了一份疑似2021款?宝马X5车型的内部资料,这份资料中包含有2021款宝马X5的配置和售价信息。

从曝光的来看,2021款宝马X5先期将推出包含燃油版和插混版在内的四款车型可选,xDrive40i?M运动套装车型到港时间较晚,会在后期择机上市。

价格方面,2021款宝马X5的官方指导价区间为69.99-86.39万元。相比现款车型来讲其售价不变,但高配车型价格略有上调。

配置方面,xDrive30i?M运动套装/X设计套装新增无钥匙进入功能,专业型互联驾驶组合部分有所调整,但X设计套装车型取消了换挡拨片。这意味着无钥匙进入功能终于成了X5的标配,无需再付费选装。

Drive45e?M运动套装增加了X型智能激光大灯、无钥匙进入功能以及尊享型互联驾驶组合,但取消了智能触控钥匙以及全彩平视显示系统。

xDrive40i?尊享型M运动套装增加了双轴空气悬挂以及尊享型互联驾驶组合,但取消了智能触控钥匙以及M运动型排气系统。

动力方面,30i车型搭载2.0T发动机,最大功率265马力,峰值扭矩400N·m;40i车型搭载的是3.0T?L6发动机,最大功率340马力,峰值扭矩450N·m,匹配的均为8AT变速箱以及xDrive四驱系统。

插混版车型搭载的是由3.0T?L6发动机和电动机组成的混动系统,其中发动机最大功率286马力,峰值扭矩450N·m;系统综合最大功率394马力,峰值扭矩600N·m,匹配的同样是8AT变速箱以及xDrive四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

我想50万左右买一辆x5,什么样的性价比最高?

今年刚刚上市的全新宝马X5,为消费者提供了四种不同的车型以及2.0T和3.0T发动机,这让全新宝马X5有了低配版、中配版和高配版等不同的选择。低配版的宝马X5价格不到70万,那么2020款宝马X5哪个更高?让我给你介绍一下。

低配版宝马X5不到70万元

目前在售的宝马X5是今年年初刚上市的2020款车型。新车依旧提供2.0T和3.0T发动机供消费者选择,按照配置的差价推出四款车型,售价区间为69.99-84.99万元。那么,2020款宝马X5我应该选择哪一个配置?据边肖了解,低配版宝马X52020xDrive30iX官方指导价仅69.99万元,对于每一个想拥有豪车的爱车人士来说,都是非常有吸引力的。

不同配置的宝马X5细节差别较大

X5在设计上延续了宝马的传统,提供了X设计套装和M运动套装两种风格。2.0T车型可以二选一,而3.0T车型只配备了M运动套装。如果消费者选择X设计套件,就会“暴露”这是一款低价车,关心面子问题的朋友需要慎重选择。此外,2.0T车型标配全LED大灯、自动大灯和转向大灯。在此基础上,3.0T车型增加了激光光源和自适应远近光功能,这在2.0T车型配置上是可选的。最后,遗憾的是只有宝马X5的顶配车型标配了无钥匙进入功能,其他车型只提供无钥匙启动,有点不太方便。

低配版宝马X5动力稍弱

目前的宝马X5提供2.0T和3.0T发动机供消费者选择,而只有高配版宝马X5配备了3.0T发动机。但即使是排量较小的2.0T车型,0-100km/h的官方加速时间也不到7秒,其参数为195kW,400Nm,变速箱配备8速自动手动集成,零速成绩约6.9秒。加速感不弱,每天都很容易超车。

相信大家看到这里都已经知道选哪个了2020款宝马X5配置。因为不同配置宝马X5的区别其实并不大,只是下一款宝马X5的动力系统稍弱一些。但是目前朋友买车基本都是在城市里开,对动力的要求其实并不高,所以低配版宝马X5是性价比最高的选择。

百万购车补贴

2021款宝马X5/X6上市,“小打小闹”的调整是否合你的胃口?

50万左右买一辆x5推荐买二手的15年左右的X5性价比最高。

x5在二手市场

毕竟时代在变迁,车企推出的车型也来越多,而且价格也越来越低,以前的平民老百姓在买这样的商务保姆车可能要花费很久的积蓄,因为以前这样的车都是为精英人士打造的,而现在一般家庭也能比较轻松的买到宝马X5这样的高性价比的优质车辆了。

就算是德系三杰奔驰奥迪也是不断开拓价格更低的车型,而宝马X5依然坚守自己的价位,而且销量不降反升,这就是宝马X5的魅力和口碑了。

这样高的销量和不菲的口碑,也为宝马X5在二级市场赢得的比较稳定的价格,所以二手11年的宝马X5也是非常保值的。

二手15款的宝马X5使用最长的已经近5年,内饰磨损以及折旧率应该是比较高的,如果买入价格比较低成色又还可以接受的话,是非常适合入手的,毕竟流通率很好,而且在二手市场上价格是非常稳定的,所以再转手也是非常划算的。

尺寸

在外部尺寸上宝马x5是4930MM*2004MM*1776MM轴距25,属于5门5座豪华SUV。

从外观上来说X5作为大型suv在尺寸上是不算大的,比同级别的奔驰GLE、ML凯迪拉克XT6都要小一点点。

内部空间上也是挖掘得不算很好,虽然作为5门5座的SUV在空间上已经够用,但是在同级别的SUV里,很多都已经是7座的了,所以内部空间和尺寸上X5还有很大的进步空间。

动力油耗与养车成本

在动力方面15款的宝马X5用的2.0T的涡轮增压发动机,最大马力265匹,最大扭矩400,最大功率195千瓦,最高车速达到225千米每小时,搭配的8挡手自一体变速箱。

高配版用的是3.0T的涡轮增压发动机,最大马力340匹,最大扭矩450,最大功率250千瓦,最高车速达到243千米每小时,同样也是搭配的8挡手自一体变速箱。

宝马X5在宝马全车系里的保养成本是比较高的,而且油耗也不算低。

所以燃油经济性也是X5的一大缺点,这一缺点也会衍生出养车成本更高,保养频率更高的其他缺点。

操纵感

宝马新X5是大型SUV,他不仅是豪华的SUV,但是在操纵感和驾驶感方面来说是有所欠缺的,毕竟SUV车型在操纵与驾驶上是有天然劣势的。

相比轿车来说X5的转向反映不如轿车灵敏,车身不够灵活,驾驶体验感也不像一些轿车那样运动,所以从操纵感方面来说宝马新X5也是还可以的。

其他

宝马X5是宝马的大型豪华SUV,从二十一世纪初以来X5诞生以来累计销量已经几百万辆,近十年内完全领先同级别车型销量。

就算是二手的宝马X5在二级市场里也是销量非常高的,毕竟X5在国人印象中还是比较有实力的小老板才能开得起的车,而X5新车也是70万左右的均价,所以花50万买个二手X5是非常划算也是非常高性价比,更是非常能撑面子的。

50万左右买一辆x5推荐买二手的15年左右的X5性价比最高。

宝马X5这款车怎么样,现在有优惠吗,作为日常家用是否合适?

如果说最接近轿车操控的大型SUV,?宝马X5可能是这个级别中的王者,这也成就了宝马X5在这些年的长盛不衰的经典地位。

近日,宝马官方宣布了2021款宝马X5、宝马X5新能源、宝马X6车型正式上市,X5推出3款燃油版车型和1款插电混动版车型,官方售价区间为69.99-86.39万元;X6推出3款车型,官方售价区间为76.69-93.69万元。新车定位于小改款,外观动力均无变化,仅在配置上做出了更加符合市场需求的优化搭配。此外,全面取消了众口难调的液晶钥匙。

外观增加两种颜色,内饰小调整

具体到X5车型,宝马特意为新款X5带来了两种全新定制车身颜色:丹泉石蓝和紫水晶车漆。外观在造型方面并没有变化,内饰则增加了三处小调整:

1、新车的音量调节旋钮表面不再镶嵌水晶质感的组件;

2、全景天窗的遮阳帘由Alcantara变为织物材质,其他区域保持Alcantara材质(前提是选装个性化定制Alcantara车顶棚);

3、如果没有配备星空全景天窗或专业级后排系统,后排座椅将不再配备氛围灯饰条。

而宝马X6方面则变化更少,外观及内饰都和老款没有变化(当然价格也没有变化),仅仅是在配置上略有调整,增加了舒适进入系统,此外高配车型增加了发动机远程启动系统。

从外观及内饰的调整来看,这次小改款总体为“减”,不过并不算明显,大多数车型受到的影响并不大。

配置调整,是否有诚意?

作为小改款车型,宝马这次推出的新车在配置部分同老款相比有不少调整,现在就来看看这些调整是否对你的胃口?

根据资料,宝马X5在新车配置部分进行多项调整(升级)。

1、xDrive30i?M运动套装/X设计套装新增无钥匙进入、专业型互联驾驶组合调整。新款配置更高,完胜。

2、xDrive40i?尊享型M运动套装新增双轴空气悬挂。这一点尤其值得点赞,双轴空气悬挂带来更好的舒适性。而老款车型需要另外加钱选装,价格也不便宜,为24500元。

3、混动版本xDrive45e?M运动套装新增X型智能激光大灯、无钥匙进入、尊享型互联驾驶组合。这三样在老款上属于选装,需要另外加钱购买。但是,老款标配的全彩HUD抬头显示,新款则需要另外花费1.68万元去选配。个人觉得虽然总体价值大致相当,但是激光大灯在实用性上要超过抬头显示,因此新款胜出。

4、如果选择越野套装,由之前的5.5万元降至3.05万元,降了1.45万元。新款胜出。

5、老款标配的M运动型排气系统,在新款车型上则需额外花费6000元选装。当然这一点无疑老款更厚道。

6、全系取消了液晶钥匙。对于宝马这个液晶触控钥匙,有人喜欢也有人不喜欢,喜欢的人认为十足,可供把玩;不喜欢的人觉得钥匙又大又沉,携带不方便,据说一旦磕坏了维修费用可不便宜。但不管怎么说,这个确实属于减配了,有钥匙情节的朋友可以去看看仍在售的2020款。

写在最后

总体来说,这次宝马X5/X6的小改款属于“小打小闹”,核心的动力系统并没有变化,2021款X5/X6依旧搭载BMW经典的直列四缸/六缸涡轮增压发动机,匹配8速运动型手自一体变速箱;2.0T四缸涡轮增压发动机与3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率分别为265马力与340马力,最大扭矩分别为400Nm与450Nm。混动车型综合功率为395马力,系统最大扭矩为600Nm,纯电续航里程达到85公里。

从宝马的调整策略来看,新款车型主要是去除了一些稍显“华而不实”的配置,例如液晶钥匙、音量调节的水晶旋钮,新增加了比较实用的配置,如双轴空气悬挂、无钥匙进入等,以及部分选配的降价。对于这样的小调整,你喜欢吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

价格不变,配置调整!2020款宝马X5,售价69.99万起

宝马X5这是一款纯进口的中大型SUV,驾控感受和动力表现没的说,最大的缺点就是越野能力不太行,除此之外,各方面都能称得上这个级别车型的佼佼者。比较适合追控和行驶质感,同时又想要SUV造型的土豪开。宝马X5在中国的知名度还是相当高的,很多人都认为这款车是百万级别的豪车。然而现在价格有了一定的下降,官方指导价相对亲民了一些。

宝马X5的外观还是比较经典的,但气场依然强大,虽然车型比较魁梧,但是动力却相当充沛。宝马X5搭载的3.0T直列六缸发动机,拥有340匹马力,最大扭矩高达450牛米,匹配埃孚8AT变速箱,能够输出惊人的爆发力。拖动车重2.2吨的庞然身躯,0~100加速成绩仅需要5.5秒。这动力这造型,真的满足了很多男人对一款好车的所有幻想。

目前由于新款上市时间不久,宝马X5暂时没有什么优惠,现在销量最好的车型是3.0T的M运动套装。这款车型的市场指导价是75.99万,没有现金优惠,但也不需要强制购买装潢。全款购买的话,购置税为67,239元,保险费用约16,105元,3.0T的车船税要1920元,一般需要强制店内上牌,价格在1200元左右。全款总落地价共计846,364元。

如果你比较喜欢素车,买来不想做太大的改动,那么更推荐你尊享款。宝马X5虽然是纯进口车型,但是不同型号的车型产地是不一样的。售价为75.99万的运动款产地是泰国,售价为84.99万的尊享款产地是美国。总体来说做工品质一个标准,但实际上还是有点差距的,主要是因为工厂的机械化程度不同,泰国产的运动款车型,很多人反馈异响严重。

两款车型只看数据的话,主要是差了一些配置,尊享款比运动版多了车道偏离预警,车道保持,ACC自适应巡航,无钥匙进入,抬头显示,感应后备箱以及哈曼卡顿音箱等等。这些东西如果放在普通合资品牌车型上,差价可能也就三五万,但是放在纯进口的宝马车上,9万块钱的差价也算良心。买高配基本上一步到位,不需要后期加装。如果买运动款,各种配置加装,拆车可能会面目全非,价格也并不一定便宜多少,还有拆装异响的可能性。

下面再来吐槽一下这款车的缺点。宝马X5外观看上去很大,但是空间利用率比较低,实际后排空间表现还不如宝马X3大,跟奔驰大G一个德行。不过买宝马X5的人家里肯定不止一款车,仅仅是用作个人日常代步,倒也没问题。再就是防爆轮胎,虽然安全性上有保证,但舒适性表现一般,胎噪比较大。而且整体配置比较低,3.0T M运动套装这个配置的车型竟然没有无钥匙进入,也没有360度倒车影像,只能斥巨资选装或后期自己改。

以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对宝马X5这款车的看法。

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日前,宝马旗下2020款宝马X5正式上市,新车将继续提供搭载2.0T/3.0T涡轮增压发动机的共计4款车型,售价区间依旧是69.99-84.99万元,与老款车型持平。

新车作为年度改款车型,内饰较老款车型更具豪华感,并对车内配置进行了调整。

从外观上来看,与老款车型一样,2020款宝马X5同样有着颇具视觉冲击力的大尺寸双肾进气格栅,有着两侧智能激光大灯及LED雾灯,这些设计让新车看起来魁梧大气的同时又不乏运动气质。

新车尾部,全LED?3D立体悬浮尾灯组的造型风格得到了延续,让消费者一眼就能认出,极具辨识度。

车身尺寸方面,2020款宝马X5的长宽高分别为4930/2004/1776mm,轴距达到了25mm。

与同级别车型相比,长度和轴距要逊色于奥迪Q7和奔驰GLE,宽度和高度则介于这二者之间。

在车轮配置上,2020款宝马X5的低配车型为20英寸铝合金轮圈搭配双色星式轮辐,而高配车型则是21英寸双色Y式轮辐铝合金轮圈,同时消费者们还可选装22英寸双辐双色铝合金轮圈。

内饰方面,2020款宝马X5沿用了老款车型的设计风格,新车将搭载两块12.3英寸组合仪表和触控中央控制显示屏,内置第七代宝马iDrive智能人机交互系统。

同时,新车继续标配水晶质感内饰组件,包括换挡杆、发动机启停按键、音量调节旋钮以及iDrive旋钮。

此外,2020款宝马X5还将搭配原有的Vernasca真皮运动座椅、后排舒适头枕及Sensatec材质仪表盘,在很大程度上提升了车内豪华感。

安全配置方面,新车依旧拥有高级的驾驶系统,其中包括解放双手低速跟车功能、碰撞防御功能、变道功能等11项功能。

细节方面,售价84.99万元的xDrive40i尊享型M运动套装仍是2020款宝马X5的顶配车型。

在改款后,该车型取消了中控系统的手势控制功能,同时增配了前排座椅主动通风和原厂行车记录仪。

值得一提的是,在座椅配色和材质方面,2020款宝马X5的部分车型增加了更多颜色选择的个性化定制Merino扩展真皮选装项目,包括象牙白色、咖啡色、黑色、象牙白+暗夜蓝拼接色,选装价格1.35-1.95万元不等。

在此基础上,顶配车型还可选择个性化定制咖啡色或黑色的全Merino真皮,选装价格则为5万元。

动力系统方面,2020款宝马X5继续搭载2.0T直列四缸和3.0T直列六缸两款发动机,其中,2.0T直列四缸发动机的最大功率为265马力,峰值扭矩为400牛·米。

3.0T直列六缸发动机的最大功率为340马力,峰值扭矩为450牛·米,传动系统标配8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统。

油耗较高是宝马X5的主要问题。在综合路况下,平均油耗为11.1l,其中高速油耗为上下9.2L,市区出现交通堵塞时油耗高达14.4l。

再说几句

长久以来,豪华中大型SUV销量冠军的宝座一直被宝马X5所牢牢占据,考虑到豪华中大型SUV市场中产品众多,宝马X5一直霸占销量冠军的宝座是非常不易的,这不仅是产品实力的体现,也证明其得到了众多消费者的认可。

2020款宝马X5是一款年度改款车型,其外观、内饰都与老款车型保持一致,主要针对配置方面进行调整。

作为第四代车型,以操控运动著称的宝马X5依旧有着较高的水准。只不过,宝马X5后排空间小,性价比不高的问题依旧存在。

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