北京路虎汽车配件公司_北京路虎汽车

1.北京汽车越野怎么样

2.北京车展最受关注的5款SUV，价格10-30万，多数年内上市

3.捷豹路虎：未来发展的“引擎”在中国

4.柴油版suv有哪些

5.仿路虎的车叫什么牌子

8月29日，一年一届的成都车展就要拉开帷幕了，虽然受到疫情的影响，但是新车的关注度依旧高温不下。像是首次发新的坦克500、600以及刚刚上市的BJ40环塔冠军版，都是相当重磅的车型。这都说明了2021年是“越野热”集中爆发的一年。

但是在很多人的心目中，越野车不过是硬核爱好者的自嗨玩具罢了。不仅仅是因为TA们做工配置简单粗犷，乘坐起来多数会硬朗难受，更因为越野车普遍价格不菲。即便曾经进口的铃木吉姆尼，虽然售价仅有十多万元，但太过小巧的车身并不适合于日常使用。而其他一些我们熟知的硬派越野车，如牧马人、奔驰G级、路虎卫士等车型的售价则是大多数人都望尘莫及的。

于是，不少车企都推出了20万上下的硬派越野以及越野SUV，让大家实实在在的感受到了高端质感与硬件技术优势，这也让越野不再是小众群体的玩物，逐渐成为了适合大多数人出行游玩的神车。它们的定位和取向均有不同，这其中还有或许就会有你喜欢的那一款。

北京汽车-BJ40 厂家指导价：15.98-26.99万元

相信不少朋友关注BJ40都是冲着它来自“越野世家”、继承了上个世纪经典军车212的血统去的。在属性上可以算是国人自己的牧马人，而设计上却自成一派，并且把硬派性格表现出的同时，协调性也相当不错，已经让BJ40成为了中国品牌越野符号最明显的车型。

今天咱们重点聊下在本月12日上市的限量2021台，全新一代BJ40环塔冠军版。它继承家族赛事文化基因和赛车技术，自2016年起连续四年征战环塔，战风沙、抗高温、越过山丘、攀爬陡坡，征服魔鬼般的塔克拉玛干沙漠。

“三连冠”催生了BJ40环塔冠军版1到3代的诞生，紧接着今年1月，北京越野BJ40又马不停蹄的远征沙特，代表中国力量角逐达喀尔拉力赛，荣获"达喀尔新人组冠、亚、季军"的中国品牌首秀最好成绩，在“三星”荣耀之上再添一星。

全新一代BJ40环塔冠军版最吸引人就是遍布全车的冠军专属的车身拉花配合酷黑格栅、后备胎上的塔漠胡杨图案以及车身上的四星标识，在加上车内的环塔专属液晶仪表盘及中控主题、座椅刺绣标识、限量标识等独有的冠军标识，无处不在彰显环塔冠军版的独特和冠军属性。

越野性能上，动力总成更新为已经十分成熟的2.0T+8AT动力组合， 提供165千瓦最大功率和380牛·米峰值扭矩，并且92号汽油就可满足于它的需求。不仅能够轻松满足日常使用，也可以保证车辆即便是在满载或者爬坡时也有够用的动力储备。同时搭载前、后电控差速锁与分时电控四驱，配齐脱困利器“三把锁”。此外，它还有37°接近角、31°离去角和220mm的离地间隙，具有超强的通过性。用硬派越野车常见的分时四驱结构，前后轴开放式差速器辅以电子限滑。驱动方式切换用电子旋钮控制，2H-4H切换时不用停车，4H-4L切换时需停车并换入N挡，其中在4L模式下可以实现扭矩放大2.542倍。

独家的赛车级防滚梁设计，能大大将碰撞的冲击力分散，笼式立体防护架加上大梁车身给与乘员舱全方位的保护，被网友称为“保命梁”。除了有专业的两道“梁”之外，也配备了“双B柱”。就连防滚架也有一部分插入了进去，形成了“双重保护”。

在这样的双重保护下， 不仅仅是对于侧撞的高强度防护，同时更是车顶抗压能力的直接支撑！车顶抗压力再加上防滚梁，让全新一代BJ40环塔冠军版整个多闭环的车身结构，可以做到“上不松，下不动”，实现了越野场景下对极端翻滚状况的有效保护。

长城汽车-坦克300 厂家指导价：19.58-21.38万元

如果说BJ40的标志是经典，那么“网红”坦克300的标签无疑是新潮。虽然在新车上，能够找到一些诸如福特Bronco和苏式越野车的影子。但不得不说的是，在更多的细节以及塑形之上，坦克300确实做出了自己的特点。

从尺寸上看，完全媲美中型车，坦克300长宽高分别为4720*1930*1927mm，轴距为2750mm。其离地间隙可达224mm，涉水深度900mm，主动悬架抬升之后，涉水深度可以提升到965mm。内部则继承WEY品牌旗下的车型都拥有“豪华”的定位，大量皮质充斥着中控台以及门板之上。

越野性能上，坦克300全系标配了2.0T发动机搭载8AT变速箱最大功率为167kW（227Ps），峰值扭矩为387N.m。0用了硬派越野车普遍使用的前双叉臂后整体桥悬挂，兼顾舒适性与越野性能。同时还配备了分时四驱系统，中央分动箱还具备扭矩放大功能，并搭载四驱控制模块，在非承载越野底盘上，配备前后两把差速锁、坦克转弯和蠕行模式3项越野利器，为新车赋予了9种驾驶模式。并且用了博格华纳的分时四驱系统带中央锁止功能，中央分动箱可以放大2.48倍扭矩。

坦克300提供了可选装的前/后桥伊顿差速锁。虽然没有中央差速器，但是因为四驱状态下分动箱是硬连接，可以看做是三把锁。

郑州日产-途达 厂家指导价：16.98-24.83万元

途达是今天盘点的五款车型当中唯一的一款合资车型，其整体造型壮实、饱满，虽然不是四四方方的造型，但粗壮的镀铬前格栅有几分大哥途乐的影子，也显得硬汉感十足。

越野性能上，2020款途达全系搭载的依旧是QR25 2.5L四缸发动机匹配7AT变速箱，最大功率142kW（193Ps）/6000rpm，最大扭矩为251Nm/4000rpm，参数相比2018款车型有所提高。最大的亮点就是基于奔驰X平台打造的途达用了非承载式车身结构，后悬挂用了五连杆整体桥式非独立悬挂。为了应付更多恶劣路况，途达还用了套筒式的传动轴设计，使得后轴承载能力更强。途达四驱版车型用了分时四驱结构，有两驱、高速四驱和低速四驱三种模式。有意思的是，大多数车两驱切换四驱都需要在低速或者静止下才能完成，而这款车官方宣称可以在时速100公里/小时以下完成。打开低速四驱时，可以把扭矩放大2.7倍。标配的牙嵌式后差速锁，可预先锁止以减少轮间滑动，增强通过性。

最后：虽然在操控性能和舒适性表现，硬派SUV确实和硬派越野车还有一定差距，但这个差距正随着汽车技术的发展而不断拉近。至于怎么选，还在要看购车用途和个人喜好。那么，这次成都车展就是很好的机会，据说将有全球130余家车参展，车辆预计超过1500台，现场不仅能体验AI智能驾驶、人机交互，跨界合作也十分丰富多彩，可以说相当巴适了。

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北京汽车越野怎么样

捷豹和路虎都属于一个叫塔塔的印度公司。

2008年，印度塔塔汽车从福特公司收购捷豹路虎业务，同年正式成立捷豹路虎汽车公司

2010年，捷豹路虎中国正式成立，总部位于上海。目前在北京和上海有两家培训中心为超过5,000名经销商员工提供国际化专业培训，从而确保为消费者提供最令人满意的服务与体验。并且在苏州、广州、北京拥有配件中心，及时为国内乃至亚太区提供原装车辆部件。此外，在北京和广州拥有两个路虎体验中心。

捷豹路虎（英文简称JLR）是一家拥有两个顶级奢华品牌的英国汽车制造商，属于印度塔塔汽车旗下。研发、生产、销售捷豹品牌和路虎品牌的全部汽车。

捷豹路虎以其迷人设计、领先科技和非凡性能成为引领现代奢华的潮流标志。

捷豹路虎具备世界一流的制造设备和工厂，令人惊叹的生产效率和强大的可循环体系，并掌控从购、生产到运营的每一个环节，制定了可持续发展以及减少二氧化碳排放的综合解决方案，尽可能减少生产对于地球环境的影响。顶尖科技含量的产品，如捷豹的轻量化全铝车身，路虎全能四驱插电式柴油混合动力技术Range_e等，无不倾注着捷豹路虎对全球环境的责任和关爱。

北京车展最受关注的5款SUV，价格10-30万，多数年内上市

在上世纪七八十年代，能坐上BJ 212基本相当于今天的奔驰大G，足以说明其非同寻常的地位。可惜作为中国最老的乘用车，没有抓住机会。反而几十年不进步，不断搅“冷饭”。这就导致了对它的复杂评价。我爱它是经典硬派越野车，恨它在BAIC制造手里越来越压抑。现在的“冷饭”太多了，连我都吃腻了。不久前，北京汽车制造厂宣布BJ 212“老兵退伍”。

随着BJ 212的停产，56年的结束了。虽然是不折不扣的“工业垃圾”，但感受是无法比拟的。因此，BAIC制造表示不会完全放弃，在2022年迎来替代产品。据悉，新一代BJ 212将保持硬派越野车的属性，并兼顾道路驾驶舒适性，也就是说将与目前大火的坦克300和BJ40并驾齐驱。日前，新车效果图已经曝光。接下来，我们来看看它的实力。

从效果图来看，新款BJ 212保留了老款车型的经典设计，方正的造型看起来非常硬派。同时，车头加宽明显，更换了颇具竞争力的防撞钢架，配合更宽的前保险杠造型，进一步提升了力量感。圆形大灯、独立转向灯和雾灯向老款车型致敬，但大灯中间的“BAW”英文标识紧跟当前潮流。这种复古新潮的设计绝对是这款车的加分项。此外，我们可以看到新车配备了电动绞盘和涉水喉，强调越野属性。

车身是经典的方盒子造型，预计会保留可拆卸的软顶配置，消费者可以根据自己的需求自由选择。方形的轮廓配合笔直硬朗的线条，很容易让人联想到奔驰G级和路虎卫士。车身上有一圈宽体黑色防刮条，看起来很粗糙。因为效果图的原因，新车的离地间隙很高。搭配AT越野轮胎，类似于改装的牧人。

尾部用全新设计，侧开式后尾门提供了硬派越野SUV的便利性和多功能性。后置备胎“书包”也是标配硬派越野车的设定。此外，尾灯的造型也会更加精致，后杠不再是简单的槽钢造型，整体更加现代。同时，车身尺寸也有望增加。参考现款车型，长宽高分别为4245/1830/1910mm，轴距为2460mm。预计新的BJ 212将与坦克300和BJ40保持一致。

从内饰效果图来看，新车也会有翻天覆地的变化。虽然方正的中控台、复杂的功能按键、副驾驶前相当厚实的把手还是能看到老款车型的影子，但是三幅式真皮打孔方向盘、全液晶仪表、大尺寸中控面板都是符合主流的。至于动力，使用沈阳三菱发动机一直是BJ 212的软肋。如果未来可以借用长城2.0T或者奇瑞鲲鹏2.0T的动力，那么新BJ 212的卖点会更强。你觉得新的BJ 212怎么样？请留言评论。

百万购车补贴

捷豹路虎：未来发展的“引擎”在中国

“姗姗来迟”的2020年北京车展并没有冷场，相反，由于长达半年的积累，让它获得了空前的热度，也一举成为了今年全球最重要的国际化车展。有许多重磅车型选择在北京车展上首发、亮相、上市，而近年来销量持续攀升的SUV更是占据了更多的舞台。我们选取了5款最受关注的SUV，它们都集中在10-30万价位，多数会在年内上市。

奇瑞瑞虎8?Plus

上市时间：2020年10月15日

预售价格：12.19-14.99万

在自主品牌中，奇瑞的表现相对低调，但它在设计、品质与性价比方面也有独到的一面。瑞虎系列也一直是奇瑞品牌的支柱，?瑞虎8?Plus上市后将成为奇瑞的旗舰SUV。它的外观与瑞虎8一脉相承，但在细节上进行了更加时尚化和科技化的调整，同时，在内饰上也加入了更多皮革材质来衬托豪华与质感。

动力传动系统将会与瑞虎8保持一致，但MHEV标志意味着瑞虎8?Plus将具备轻度混合动力系统，这一与时俱进的配置，也将使它在动力性和燃油经济性的表现上更加出色。以不到15万的价位来看，奇瑞瑞虎8?Plus是带着相当大的诚意而来。

WEY?坦克300

上市时间：2020年12月

真正敢花大力气研发硬派越野车并能博得巨大关注的自主品牌，除了长城，别无二家。经历了口碑良好的哈弗H5和哈弗H9之后，WEY坦克300带着更加高端和精致的形象而来，它的外观和内饰所传递出来的质感早已备受好评，对于长城来说，这也是今年第二款走复古路线的SUV，这也使得它能够在风格上与路虎卫士和福特Bronco保持一致。

同时，也能看出如今的硬派越野车不再是单纯地走“工具化”路线，坦克300的各种功能与配置使得它在舒适性方面与城市SUV不相上下。当然，坦克300并非一次就好的“玩票”行为，而是承载着“坦克平台”的首发重任，这意味着WEY将基于这个全新的平台研发出多款硬派越野车乃至皮卡。

大众途观X

上市时间：2020年第四季度

预售价格：24.6-30.6万

轿跑SUV虽然小众，但绝对是一个不容忽视的细分市场，尤其是在紧凑型SUV和中型SUV这样竞争异常激烈的领域。作为大众最具标志性的SUV，途观已经衍生出了很多车型，而途观X则带着全新的面貌而来。大气的前脸和动感的溜背有机结合在一起，看起来比标准版的途观L更加时尚。

与此同时，途观X的车身尺寸也不小，在长度和宽度方面全面领先途观L，轴距则保持一致。动力系统方面，途观X作为更具运动感的SUV，将仅搭载2.0T发动机，并区分高低功率版本，均匹配7速双离合变速箱。伴随着途观X的上市，大众在国内的SUV阵容将扩充到史无前例的10款，选择性之丰富不言而喻。

哈弗初恋

上市时间：预计2020年底

杜甫写诗“语不惊人死不休”，而2020年的长城给车取名也是如此，还没来得及跟“炮、坦克、黑猫、白猫、好猫、大狗”说你好，又迎来了“初恋”。哈弗初恋基于长城汽车最新的柠檬平台打造，定位小型SUV，它并非全新的车系，而是要接棒哈弗H2，以期在H6、F7和M6之后，再造一个爆款。

可以看出，哈弗初恋的外观设计非常时尚，且尽可能向年轻化靠拢，犀利的LED大灯看起来很有辨识度，与哈弗H系列家族设计大不相同，但这种较为激进的风格加上预计不超过10万的价格，更能吸引年轻人关注。

现代途胜L

上市时间：2021年4月

全新一代现代途胜L再次以与众不同的面貌登场，不得不感慨现代近两年在设计语言方面的变化太快，新途胜L将不再仅仅针对国内市场加长，而是官方在研发阶段就直接确定了标轴和长轴两个版本，长轴针对中国、美国和韩国市场。途胜L的外观设计更加激进，分体式头灯与巨大的格栅相得益彰，日间行车灯完美地与格栅融为一体。

值得一提的是，途胜L在内饰的豪华感和底盘调校方面也将得到质的提升，同时在全球范围内还提供了多达12种动力系统，包含6种汽油、4种柴油、1种混动和1种插电式混合动力，这些动力系统全部来自现代集团的自主研发，其技术实力可见一斑。未来投入国产的车型，预计仍将以1.6T和2.0T为主。

编辑点评：

这5款SUV目前在北京车展上的关注度很高，它们的价格集中在市场活跃度最高的10-30万价位，并且其中有4款车型都在年内上市。毕竟，今年的车市经过上半年的沉寂，制造商们都期望在年底之前冲刺一番，因此，我们有望在第四季度看到一大批新车投放市场，车市也会迎来一片繁荣的景象。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

柴油版suv有哪些

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来捷豹路虎的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

在9月26日开幕的北京车展上，捷豹路虎携多款重磅新车亮相，其中，?揽胜50周年风云纪念版正式上市，而捷豹路虎首款国产新能源车型路虎发现运动版P300e则迎来了中国首秀。

今年，对捷豹路虎来说意义非凡。首先，这个2010年进入中国市场的品牌，今年恰好迎来了入华十周年，这十年来，伴随着中国SUV市场的崛起以及消费升级，捷豹路虎的本土化建设取得了一定成效。

捷豹路虎的变革调整尚在进行。全球产业链紧密相连之下，全球疫情的起起伏伏也使中国市场难以独善其身。面对不明朗的未来，今年捷豹路虎在中国将做三大主动变革：主动做减法、主动升级、主动突破，以实现质量发展。

选车君观点：

未来，捷豹路虎的发展远景已经非常清晰，在继续开拓中国市场的同时，实现靠最新的研发成果反哺全球、引导全球，站在世界的舞台上，来上一个华丽的转身。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

仿路虎的车叫什么牌子

柴油版suv有：Jeep的大切诺基，大众的途锐，路虎的发现4，奔驰ML350柴油版，?宝马X5 30d 柴油版本等。

1、Jeep大切诺基 3.0 TD。Jeep大切诺基3.0TD柴油舒享导航版，动力方面，Jeep大切诺基3.0TD 柴油舒享导航版搭载一台3.0L Multijet Ⅱ涡轮增压直喷柴油发动机，其最大功率179kW/3600rpm，最大扭矩570N·m/2000rpm。

2、大众途锐 3.0 TDI 。途锐 3.0TDI V6柴油高配型是一款汽车，排量为3.0L，进气方式为涡轮增压。

3、路虎发现4 3.0SDV6 HSE。路虎第四代发现（Discovery）是路虎公司开发的一款车型，其非承载式车身表明自身属于真正意义上的ORV硬派越野车。

4、奔驰ML350 柴油版。奔驰ML350不像一般越野车大量用那种方方正正而过于强悍的造型，其动感、流畅的线条使高大的车身显得非常利落，表现出一种卓然不凡的名门气质。车身以深色调为主，中控台依然用了高档的桃木作为修饰，方向盘在视觉上给人以厚重的感受，精心设计的圆滑线条也使其内部观感非同凡响。

5、宝马X5 30d柴油。宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，该车于1999年底在美国上市。该款汽车轴距2933mm，车重2200公斤，最高时速250千米每小时，为前置四驱驱动，排量为2.9L，目前在销售的是第三代产品。

扩展资料：

柴油版SUV的优势

1、动力。一般柴油机都比同排量的汽油机动力要强劲，尤其是低速时扭矩的差别更加的明显。所以，在同排量的情况下，在启步和爬坡时，驾驶者能明显地感觉到柴油车的动力比汽油车要更加的强劲。

2、省油。同样的油钱能跑更多的路程是所有车主的梦想，在国内油价仍不断攀升的大势下，柴油车油价便宜的优势就凸显无疑。而且在油耗方面，同排量同车型相比，柴油车一般也能比汽油车省30%-35%。

3、保养。首先柴油机相对于汽油机结构要简单，可靠性也更高，其次排放产生的温室效应气体要比汽油低45%，还不容易损坏零部件。

人民网——豪华SUV柴油版59.99万起 6款车盘点

太平洋汽车网共有六个品牌，分别为双龙途凌、长安CX70T、陆风X7、广汽吉奥GA6470、昌河Q7和北汽BJ90。从汽车外型来说，路虎汽车的设计可以说是汽车公司中非常成功的，其质量也是毋庸置疑的。

广汽吉奥GX6是一款中型SUV，长宽高分别为4640mm/1815mm/1800mm，轴距为2745mm，拥有宽敞的驾乘空间。

陆风X7的外形很相似路虎极光，但是内饰还是很原创的，最起码不是很相似，宽敞的驾驶室给人的感觉很不错，驾驶视觉开阔，车子很重，安全感明显可以感知到，车内用了大量的皮质材料包裹，内饰还算不错。陆风X7中控台取三种颜色组合的方案，具有比较强的层次感，同时配备了一款10.2寸的液晶屏。同时我们在一些细节中发现，该车配备了发动机一键启动、雪地驾驶模式、运动模式、前雷达、电子手刹、自动空调、蓝牙电话以及导航系统。

BJ90作为一台大型SUV，其宽大的车身尺寸在视觉上能够带来霸气的效果。前脸用了家族式的进气格栅，直瀑式的银色镀铬装饰条与?北京?的汉字LOGO相结合，能够带来独特的中国风。

（图/文/摄：太平洋汽车网古_）