2000年老款宝马_2000年宝马二手车
1.20万左右的宝马二手车
2.宝马五系二手车的价格大概多少
哈喽大家好,检车家马仔又和大家见面了,欢迎大家收看最近一期的二手车趣事,我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师,更是一名事故车劝退师,帮助客户解决一切问题是我的服务宗旨。
随着科学技术发展,汽车制造工业正在迅猛发展,各种豪车光彩夺目。“无框车门领头羊”大众CC在车界独占鳌头。“豪车三剑客之一”的宝马5系造型设计深得国人欢心。汽车企业相互竞争,互不相让,想尽办法迎合用户的需求,只有真正懂得车主要求的车型才能屹立不倒,正如宝马X3。
宝马X3是宝马品牌倾情缔造的产品,其指哪打哪的操控水准,极力满足买车者把操控当作购车首要参考标准的要求,从而,宝马X3得到用车者们的衷心称赞。时代在进步,汽车购车者选车也越来越慎重,转向手感、油门响应等等只有各方面均衡发展企业才能持久生存。
今天找到我们检测的是一位广西老表,家里曾给他买了一辆二手雅力士,不久之前看上了这辆宝马X3,他透露:在与车商聊天中得知,这辆车的车况很好,价格也不贵,想着自己都0岁的人了还开着一辆丰田雅力士心里有点不甘,所以最后鼓起勇气决定碰碰运气试试这辆宝马X3。
首先介绍一下这辆车的基本情况:这是一台2009款?宝马x3?xDrive?25i?豪华增配型,厂家指导价58.10万,生产日期是2010年5月,目前表显里程92174km,卖家报价10.5万(价格有点偏贵,卖家说车况精品,个人一手车)。
09年的宝马X3之前我也检测过,大概行情我还是比较清楚的。虽然各地二手车价格有所差异,但是总体上来说区别不是很大,基本上都在9-10万元之间,除非车况极品发动机不渗油漏油的X3才有可能买到11万元!那今天这辆宝马X3的具体车况怎么样呢,接下来咱们就话不多说,开始检测!
一圈漆膜数值检测下来,发现车身覆盖件局部钣金喷漆,但并未伤及ABCD柱、门槛梁、上边梁以及后导水槽等车身结构件。后尾门和右前翼子板有钣金修复,但修复面积不大,可能是日常行车轻微剐蹭导致,具体情况还得结合右前大灯和后尾灯是否存在更换拆卸来判断是否为事故导致的钣金修复。
接下来检测发动机舱,两侧翼子板固定螺丝无明显拆卸痕迹。
两侧大灯生产日期分别为10年4月21日、10年4月15日。
水箱生产日期为10年04月30日。
左右两侧翼子板内衬漆膜数值正常。
左右两侧前减震器座漆膜仪数值正常,前减震器固定螺丝无拆卸痕迹。
右前纵梁漆膜数值正常,表面光滑无抛光打磨痕迹。机舱主要关键部位无异常,右前翼子板钣金修复可以推断为剐蹭导致,并无大碍。
接下来检测发动机本体,发动机前端大量油迹,目测气门室盖和正时盖板漏油比较严重,急需维修处理。
发动机内部油泥较多,冷却液冰点-40°,刹车油含水量过高需更换。
接下来进行内饰检测,打开车门定睛一眼:啧啧啧,这内饰被卖家清洗得一尘不染啊~~
方向机管柱、座椅螺丝、内部线束以及无法清理的死角处无水渍泥沙痕迹,基本可以排除车辆有涉水问题,安全带生产日期正常。
接下来进行检测功能,副驾驶杯架断裂,后尾灯生产日期为10年3月和10年4月,与车辆出厂日期相符,结合后导水槽漆膜数值,可以排除后尾门钣金修复非事故导致。
有此车是外置式背胎,因此小马仔只能趴下来进行检测,发现该车备胎缺失。
接下来连接电脑进行OBD检测,发现有故障码存在。其中“DME发动机控制电脑存故障码,电动冷却液泵功率减小运行”电动冷却液泵工作异常被发动机控制电脑识别出来转速偏差;必须及时维修处理,以小马仔我修车经验,这是电子水泵损坏的前兆,轻则仪表提示水温异常,导致热量管理系统工作异常,重则损坏发动机;更换毫无质量保证的副厂件也得4000多。
电动冷却液泵
电动冷却液泵具有自检功能,例如它可自动识别泵轮是否旋转。
该泵能够诊断下列故障:
-?转速偏差
-?由于例如异物造成的不灵活或卡住
-?冷却液?/?水错误混合比
-?冷却系统中的空气
-?利用?24V?蓄电池的外部起动
数字式发动机电子伺控系统?(DME):系统的冷却功率通过自由可调的冷却液流量进行匹配。热量管理系统确定出目前的冷却需求,并相应地调节冷却系统。有时甚至可将冷却液泵完全断开,例如在暖机阶段为了更快地加热冷却液。在发动机处于静止状态并被剧烈加热时,在停车状态下冷却液泵也工作。因此可与转速无关地请求冷却功率。
接下来进行上架检测,由于店内光线较暗,因此拍照不是特别的清洗,一会儿我多展示几张局部照片。
漏油部位比较严重,发变结合处油迹,可能气门室盖渗漏,先清洗观察,再排除是否为曲轴后油封渗漏,好在发动机变速箱并未拆卸。
后防撞梁螺丝未见拆卸痕迹,副车架螺丝未见拆卸痕迹,减震器生产日期正常。
到这里检测就结束了,这辆车整体车况一般,虽然没有重大事故、水泡、火烧,但是一圈检测下来发现需要整备的项目实在是太多了。而且价格也有点高,不是很划算。要是车商能把后期整备的费用让给我们的客户,那我觉得还是可以购买的。
随后我把这辆09款宝马X3的完整车况告知给了客户,客户表示:车况还能接受,大部分都是原厂件,只不过由于保养不当和其它原因导致这辆车的发动机工况不好以及存在油液渗漏的问题。我觉得还是蛮不错的,不过车商跟我说这是一辆精品车就有点哄鬼的意思了。说实在的这车买来我也就是给自己30岁一个交代,开个一两年过过瘾我也就把它给卖了。待会儿我跟车商聊聊价格,差不多就定了!
能看出来客户对这辆车的车况预期还是比较低的,只要全车无大事故无重大安全隐患也就OK了,之后也打算再转手出去,说真的,像这种年份的二手车买过来开一年时间左右再转手的话,说不定还不会亏钱,甚至还能赚钱呢!举个例子,我的一个同事年前买了一辆紧凑型合资车,年后因为工作关系要去到外地,因此考虑把它卖掉再走。挂平台三天时间就卖出去了,这里可以直言不讳的说,这辆车他还小赚了一笔,我觉得这可能就是玩二手车带给我们的惊喜吧!
好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师马仔。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!
编辑:大力
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20万左右的宝马二手车
宝马320二手车可以买,判断一辆车的残值率应该遵循如下步骤:
1、是查询新车市场价,看看该车具体所属品牌,车型。查看该款车的市场价格,如果没有相同型号的汽车,则可参照最为相近的相同品牌的新车,在考虑到加减配置后得到最为接近的新车市场价。在这个过程中,值得注意的一点是,新车市场指导价并非可参照的标准。因为在目前的国内车市中,厂家给出的新车市场指导价往往与实际销售价格有着较大的差距,动辄以数千数万元计;
2、是初步估算折旧率,简单来说就是先打开发动机盖查看车辆出厂时间,之后查看发动机登记证书。根据两者的相差值得出该车是否是库存车。因为一般来说车辆出厂时间和上牌的时间差距不应该超过半年,否则就可怀疑为库存车。计算车辆的车龄最准确的方法还是根据上牌时间为准,这样来得出二手车的初步折旧率。一般来说,新购买的车辆头五年的折旧率为百分之十五、百分之十二、百分之十、百分之八、百分之七。五年之后每年的折旧率约为百分之五;
3、是调整实际折旧率。实际折旧率就是除去参考值之外的实际车况所反映出来的折旧状况。因为理论上的折旧率只是一个参考,并不能完全作为实际折旧率的标准。因为车辆的外观、行驶里程数、车辆是否是私家车、该车型是否仍在销售、保有量大小、价格是否稳定、内饰干净与否等都会影响车辆的残值率。例如,车辆外观较新折旧率减去百分之一,行驶里程数小于两万公里每年减少百分之一,公车加百分之一,该车型市面已无销售加百分之一,保有量大减去百分之一,新车价格稳定减百分之一,内饰干净减百分之一。再加上不同车主的不同喜好和在意的方面分别有不同的加减项。而这些算法针对的车辆都有一个前提,那就是不能有过重大事故;
4、是修正车价偏差值。将第一步查到的新车市场价×(第13步得出的折旧率),就可以计算出该二手车大约的残值。一般来说传统二手车交易市场上的二手车标价还有5%20%下浮空间;一般车龄较新的二手车不愿久放,利润不大就会卖;一般车龄超过5年的二手车不怕放,因此价格不合适卖主不一定着急卖;如果二手车是市场上冷僻或已停产的,一般情况下价格下浮余地比较大;一般日系畅销车保值率高一些。
百万购车补贴
宝马五系二手车的价格大概多少
首先说下,打算买一台20万左右的二手宝马五系,性价比真的是不错的选择,大概这个价位的5系,都在12年到14年的,选择年头近一些的14年的车,价格多花个两万,能选个520,要是选个年头稍早一些的12年的车,价格多花个两万块的话,就能够买到528。要是你能接受11年的车,差不多20万左右都能买到535了。有的人觉得20万的价格选一台二手五系不合适,因为他们会说这车年头长了,不好开了。车辆检测的经验来看,跟网友的想法有差距。
在这个级别的车型里,花个20万--30万这个价位,选择一台宝马5系数量是最多的。当然这也是经过数据统计得出的结果,而且在五系当中,选择的款式最多的车型,就是宝马525。这款排量的车型在同级别当中,兼顾的各项特征也是匹配值和性价比最高的。
选择5系的同学们很多情况下,都是说,要不自己就家里有宝马车系,要不就是说身边的朋友有很多人有这样的选择,了解过后,才放心选择的吧。买二手车其实风险不小,市场上鱼龙混杂,像是根本就没车源的,或者说骗你交定金不给退的,市场上这样的无良车商可谓是比比皆是。所以说买车还是要找靠谱一些的正经车商。
只有车况好的车,才值得入手,否则入手之后的费用过大,修起来费神又费力,而且还不一定能修好。不只是让你心疼兜里的钱,也会让你头疼不已,车辆出售的时候更是会贬值过大。
5系宝马的二手车价位大概是20万左右,影响二手车价格的因素:
1、对于广大消费者而言,最佳购车时机选择。跟楼市、股市是一个道理,大家都去的时候,我们最好就不要那凑热闹了。即将进入5月的传统的淡季,商家在资金周转的压力下,会被迫降价。对十万左右的二手车,降价几千元也不足为奇;
2、地点的选择也有技巧,一般二手车商会去拍卖会、4S店等地方拿车,然后再在市场销售,如果我们也能去转转,也许那5%—10%的利润就给省下来了;
3、现在新车市场的价格很让人费解,年底加价,过完年降几万,真考验车主的心脏,如果新车降一万,那此车型的二手车恐怕降一万就说不过去了。新车市场的降价对二手车市场有很大的冲击力;
4、机动车登记证就像人的户口薄一样,记载着车辆的很多信息,转手频率在上面有明确的登记,如果一台车频繁转手,就预示着这车是不是存在问题,需要我们注意,即使没什么车况问题,降价几千块是常有的事。
百万购车补贴
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