1.迈巴赫有多重视中国市场？两款顶级豪车都在中国率先发布

中国迈巴赫24辆车主_中国谁有迈巴赫

北京经济技术开发区。在中国，北京奔驰汽车有限公司是北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司合资生产奔驰，北京经济技术开发区于2005年8月8日正式成立。奔驰有三大汽车品牌:一是Smart，定位为微型车(富人的玩具车)，是奔驰与瑞士斯沃琪公司合作打造的品牌，具有大众化、有用化的优势，外形紧凑，控制设计智能化、人性化。其次是迈巴赫，迈巴赫是奔驰2014年全新的子品牌，梅赛德斯-迈巴赫。这个品牌的第一款车型是著名的迈巴赫S级。最后一种就是梅赛德斯-奔驰，奔驰旗下产相当多，A级轿车有A160，A180，B级豪华运动旅开车有B200，C级轿车C180K，C200CGI，C260CGI，C级旅行轿车C200，CLS级轿跑CLS300，CLS350，E级E260CGI双门轿跑车，E350双门轿跑车等。

迈巴赫有多重视中国市场？两款顶级豪车都在中国率先发布

广州车展前夕，梅赛德斯-奔驰举办了一场奢华的迈巴赫之夜盛典。在发布会现场，全新梅赛德斯-迈巴赫-迈巴赫S级轿车全球首发，同时，全新梅赛德斯-迈巴赫-迈巴赫GLS?SUV正式登陆中国市场，并公布售价区间158.8万元-273.8万元。

自2015年2月上市以来，梅赛德斯-迈巴赫-迈巴赫S级轿车已在全球交付近60,000台，且中国市场的销量在全球占比超过三分之二，而这款全新梅赛德斯-迈巴赫-迈巴赫S级轿车的首次亮相，势必会引起不少老粉和新粉的关注。

具体来看，全新迈巴赫S级轿车在原先基础上加长18厘米，达到同级领先的5,469毫米车长及3,396毫米超长轴距，值得一提的是，目前所加长的空间将全部应用于后排，为后排老板座椅提供了更多的空间保障。同时，后排独立行政座椅椅背可于19°-43.5°之间进行自由调节，腿托和脚托的调节行程分别增加了50毫米和10毫米，这样的设计让后排乘客既可以轻松办公，又可以完全放松，实在是一举两得。

迈巴赫三个字一直以来都是奢华的象征，全新?梅赛德斯-迈巴赫-迈巴赫S级轿车除了在空间上表现更优异之外，内饰上也丝毫不弱，毕竟“以尊贵待客礼道，打造豪华尊崇空间”是它的设计理念。无处不在的Na真皮与高品质甄选木饰，让人仿若置身名门府邸的会客厅；后排智能感应助理可根据后排乘客目光、手势和肢体语言，开启主动式照明系统等舒适配置，可谓是真奢华体验。

动力方面，全新梅赛德斯-迈巴赫S?680?4MATIC搭载6.0升双涡轮增压V12发动机，可输出450千瓦功率和900牛·米扭矩，并首次匹配9G-Tronic变速箱以及4MATIC全时四轮驱动系统。值得一提的是，目前奔驰家族中，只有S级轿车才搭载了V12发动机，当然在全新迈巴赫S级身上，这个传统得以继续保留。

在迈巴赫之夜上，除了首次亮相的梅赛德斯-迈巴赫-迈巴赫S级轿车，同时全新梅赛德斯-迈巴赫-迈巴赫GLS?SUV正式登陆中国市场，带来全新梅赛德斯-迈巴赫GLS?600?4MATIC?礼尚版、全新梅赛德斯-迈巴赫GLS?600?4MATIC礼乐版以及全新梅赛德斯-迈巴赫GLS?480?4MATIC三款车型，同时公布零售价格分别为人民币2,738,000元、2,158,000元与1,588,000元。

在全新迈巴赫GLS身上，奢华也尽享细节之中。比如，当乘客打开车门时，车身自动降低25毫米，同时首次搭载的电动伸缩行车侧踏板会在1秒内安静伸出。当然，最厉害的还得是专属的迈巴赫驾驶模式，不但能调节发动机和变速箱，还能在减少震动的同时提升驾驶舒适性，将驾驶愉悦带到全新高度。此外，智能魔术车身控制系统可独立控制每个车轮的弹簧和悬架阻尼特性，有效防止侧倾与颠簸，配合创新路面扫描功能以及转向平衡模式，将舒适平稳的驾乘体验提升至全新水准。

的确，这样一辆无论是外在和内在都尽显奢华的全新迈巴赫GLS卖出158.8万元-273.8万元的价格区间，这个数字对于“迈巴赫”三个字来说，真的是非常友好，大大降低了普通人跨进豪华品牌的门槛。相信这个价格也会吸引不少潜在消费者，推动梅赛德斯-奔驰的市场影响力。未来在马路上看到这辆车，一定记得拍照哦，因为真的很漂亮！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

或许是中国富豪多的缘由，梅赛德斯-迈巴赫对中国市场总是"情有独钟"

2013年，迈巴赫系列轿车因为销量不佳被迫全面停产。紧接着在2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州发布了全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，与此同时，梅赛德斯-迈巴赫首款车型迈巴赫S级正式全球首发亮相。时隔5年，2019年11月21日，迈巴赫GLS同样在广州迎来首秀。

当超豪华品牌都有自己的当家SUV时，迈巴赫自然不能缺席

谁也不能小看SUV给豪华汽车品牌车企带来的红利，保时捷卡宴的成功就是最好的证明。2016年，宾利首款SUV添越上市后，超豪华品牌彼此之间的竞争拉开大幕，这时距劳斯莱斯库里南上市还有2年，距迈巴赫GLS上市还有3年。

BBA（奔驰、宝马、奥迪）真是冤家路窄，本品牌较劲后，自家更高端的品牌还得继续较劲。添越和库里南比迈巴赫GLS要早上市，无论是销量还是口碑表现的都极为优秀，甚至出现了供不应求的局面。作为后来者的迈巴赫GLS面临的压力还是挺大的，它必须要用实力来证明自己有与添越、库里南同台竞争的实力。

高手过招，招招致命！迈巴赫GLS既然要与它们竞争，必须做到面面俱到，首先外观的气场就不能输。想一想能花几百万入手该级别SUV的人肯定是非富及贵，那么面子怎又能不在乎呢？巧的是，奔驰有造迈巴赫S级轿车的经验，来营造迈巴赫GLS的气场时简直是信手拈来，整个尺度掌握的非常好，在展现气场的同时将豪华气质和精致的工艺展现的淋漓尽致。

迈巴赫GLS脱胎于奔驰GLS，但经过设计师的修饰后，除了体型和奔驰GLS有联系后，其它方面已经很难看到奔驰GLS的影子了，从侧面便可知道一二。

初次看迈巴赫GLS的侧面时你可能会把它误解为是奔驰GLS，因为二者的造型实在太像了。不过不要着急，它们之间还是有区别的。首先，迈巴赫GLS有更高贵的双色车身；其次，迈巴赫GLS有尽显档次的多幅式轮毂；最后；D柱上还有迈巴赫的LOGO。

要想有气场，车身尺寸不能小，不过迈巴赫GLS只属于中等水平。它的长度为5205mm、轴距为3135mm，比库里南小但是大于添越。至于尾部造型更多的是用金属镀铬条来装饰，以此来提升豪华感。

奔驰的内饰方豪华度从来是没输过。如果说库里南和添越的内饰是古典式豪华，那么迈巴赫GLS就是现代的科技式豪华。迈巴赫GLS的内饰用料极其考究，双色搭配、实木、真皮、双缝线、金属质感十足的按键无时无刻都在彰显它的豪华。而一体式大屏、64色氛围灯、3D环绕音响等都是实用性很强的科技配置。

除此之外，奔驰也为想买它的富豪们做了充分考虑。迈巴赫GLS提供四座版和5座版两种车型。显然，对于各路富豪或迈巴赫而言，4座版才能彰显其魅力，带腿托的独立座椅、独立空调、冰箱、后排触控平板等舒适性配置把它打造了真正的陆地头等舱。

动力方面，迈巴赫GLS搭载了一台4.0T?V8发动机，并有48V微混系统加持，综合最大马力为579匹，百公里加速为4.9S。除此之外，迈巴赫GLS还配备了智能魔术车身系统，底盘悬架可以根据时实路面状态智能调整，保障驾乘人员的舒适度。为了适应中国的交通状况，迈巴赫GLS为中国消费者特配了交通拥堵系统和主动变道系统，来驾驶员驾驶。

迈巴赫GLS最终还是来了，看来还是中国人太有钱

迈巴赫GLS的上市弥补了迈巴赫在SUV领域的空白，不过它面临挑战依然不小。如今，劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、阿斯顿.马丁都在SUV市场有布局，迈巴赫GLS想占品牌上的便宜可能不太容易，完全是要靠价格和实力说话。

不过话又说回来，迈巴赫GLS还是不用太担心，价格和实力它有，看看库里南的销量后应该更能坚实它的初心。

2019年，劳斯莱斯累计销量5152辆，而库里南就占了40%，中国市场则占整个劳斯莱斯销量的25%，算下来库里南的销量可并不低。迈巴赫GLS上市后它的价格必定没有库里南高，更何况前面已经有迈巴赫S级轿车打头阵了，如果是销量不佳，奔驰也没必要还把迈巴赫GLS首先在中国上市，这也足见奔驰对中国市场的信心，毕竟国内的富豪多。相比搜刮中国人智商税的GLB等肉鸡车型，迈巴赫GLS显得诚意满满，不过，这是针对顶级富豪而言。

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