大众单座汽车_大众单人汽车上市了吗

1.大众最便宜的车是哪款？值得购买么？

2.蔚揽的车型定位是什么？它在同级别的车中有优势吗？

3.新款大众房车亮相！空间大适合2-4人，2.0T双增压+8AT比依维柯强

4.这是个什么车

Hello，大家好！

大众品牌是国内车友们较为熟悉的品牌之一了，之前推出的T6.1车型也备受关注，方方正正的外观，家族式的设计，更新升级的内饰，都被大家所喜爱，Terracamper公司发现了这些亮点，将其打造成了一款房车，虽然空间较小，但是内部设施十分精致，让我们一起来看看这款Terock房车吧~

这款基于大众T6.1底盘打造的Terock房车外观上虽然没有太大的变化，但是内饰和动力组成上都有着不错的表现，十分适合房车的打造。外观方面，本车用上下灰色和棕色的拼接设计，再加上方方正正的外观，整体看上去四平八稳，车身侧面有两种颜色的花纹，也为这辆车带来了一丝动感。车身尺寸为4904*1904*10mm，相对较小，但是满足蓝牌标准，C本即可驾驶。动力系统方面，本车搭载了一台2.0T汽油发动机，最大马力199Ps，最大功率150kW，最大扭矩350N·m，与之匹配的是7挡双离合变速箱，带有四驱系统，动力相当充沛，完全可以满足家人和朋友的户外出行体验。

车身外部安装了越野套件、常规的水电接口以及一个升顶的设计部件，使这款车能够更好的服务于出行的各项需求。

由于车内空间不大，所以生活区内设计十分紧凑，但是设施较为齐全，也十分精致，有会客区、厨房以及大床，车尾部还有一部分储物空间，车内的设施都安装在了地板导轨上面，可以根据需求拖动、摆放，将这辆车的内部空间运用到了极致。

会客区由一张可折叠餐桌和一个后排单人座椅组成，餐桌分为两部分，可以展开，拓展更大的区域，平时可以贴放在墙上，节省空间。座椅材质和驾驶室一致，也带有扶手和安全带，在驻车时还可以将主副驾驶座椅旋转过来，组成一个更大的会客区。三个座椅加上一个桌子十分适合一家三口的出行。

车门左侧是本车的厨房区，民以食为天，饮食对于户外出行来说是十分重要的，所以本车设计了一个大的组合柜，可以尽情施展厨艺。平时不使用时都可以盖上，既可以增加车内的操作空间，也可以防止落上尘土。掀开左侧的两个盖子，是一个双口燃气灶和一个不锈钢水槽，喷头可以绑定在木板上，方便洗手洗菜，同时也可以拉伸出较长的距离，在车外清洗碗筷或衣物。

除了常用的灶具之外，本车的厨房区还有多个抽屉和柜子，可以存放厨房用具或其他出行用品，一个便携的34L车载冰箱就隐藏在车门一侧的柜子里，可以存放一些蔬菜水果。

在需要休息时，将座椅放倒，铺上床垫就可以形成一个简单的900*2000mm的单人床，可以在这里进行简单的休息。侧面还有置物袋，可以放置手机、眼镜等随身物品。

同时本车的升顶内部还有一个1200*2000mm的双人床，侧面有防蚊虫纱窗以及外部的照明灯，夜晚可以在里面享受凉爽的山风或者欣赏夜空的美景，十分惬意。

水电方面，本车配备了40L净水箱、20L灰水箱以及600W逆变器、100Ah锂电池，虽然容量不算很大，但是本车还安装了车载水处理系统，可以从天然水中去除污染物，从而补充水箱。还可以进行太阳能充电，为车内持续提供电能。这些设施都安装在后侧面板中，移动车内设施的时候也不会影响到。

得益于车内设施的导轨安装方式，车内设施还可以移动到另一款Tecamp车中，将组合柜形成一个L型结构，腾出的空间可以放置两个座椅，从而使车后部可以睡下两人，整辆车就可以容纳4人的睡眠了。

总的来说，这款大众T6.1?Terock房车，外形稳重，内部设施精致齐全，非常适合一家三口出行，如果有四个人出行的需求，还可以选择Tecamp车型，内部的导轨设计，也让内部设计变得更加多样化，这款车售价约为60万元人民币，一家三口出行的朋友们可以来仔细了解一下这款房车~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众最便宜的车是哪款？值得购买么？

LZ说的是这部大众单人小车咩？明年在上海上市，论坛上疯狂的传说是4000人民币。其实转帖的人少写了个0，是4000欧元，40000人民币。。加上上海上个牌照要20000。加起来60000

蔚揽的车型定位是什么？它在同级别的车中有优势吗？

大众目前最便的车型是POLO，比第二便宜的捷达便宜了1900元。然而，并不值得购买。

首先外观上看，POLO的外形借家族外观设计的加持看起来还不错，但是经不起细看，比如大灯用了普通卤素大灯，照明强度有限，甚至连雾灯都没有，配置非常低，轮毂看起来是铝合金材质，其实是钢圈，加了一个金属质感的塑料盘子。车尾连雷达都没有，哪怕老司机倒车也不好用。

内饰方面，就一个光秃秃的方向盘，没有任何多功能按键，而且没有蒙皮，是纯塑料方向盘。中控台上只有一个单色屏的收音机，更别提蓝牙等配置了，要么听收音机，要么听歌的时候插U盘或者插线给手机，怎么看都很LOW，不过体验过他的音质以后你可能更想听收音机。空调部分是机械旋钮式，非常老式。

空间方面也别报太大希望，除非你的朋友家人全都在1.7米以下，否则，肯定会有人嫌你的后排空间拥挤，并且由于前排座椅后面没有硬壳，后排坐人的时候前排座椅就会自动加入功能。而且由于前排中控台延伸到后座，再加上车身本来就窄，所以中间基本上只能坐儿童。

后备箱空间，哎....还不如直接取消后备箱，再后移一点座椅，至少坐着还能舒服点，这后备箱反正啥也装不下。

动力方面1.4T发动机和双离合只装配在GTI车型上，所以就不讨论了，其他车型都装备1.5L发动机和6AT，或者手动变速箱，这个动力只能说勉勉强强够用，上下班代个步就行了，上高速都费劲。

所以综上，并不推荐购买POLO，因为7.79万的价位，在国产车里已经有太多太多的选择，而且都是各大国产长的拳头产品，比如长安逸动，吉利帝豪，长城H2等。

这些车型无论是品质还是配置，无论动力还是空间，都远比POLO强太多。

新款大众房车亮相！空间大适合2-4人，2.0T双增压+8AT比依维柯强

我自认为是个比较会开车的人，在不耽误发挥强劲动力的同时，尽可能通过预判路况来用油门控制车速，减少不必要的刹车。从提车开始油耗一直在降，目前4万多公里总平均油耗才7.7升/百公里，路况最理想的一箱油跑出了6.6升/百公里。配合实际容量70多升的大油箱，加满油跑1000公里以上是常事，高速长途很轻松。标称容积和高一级的A6 Avant相当，放倒后排后地板是纯平的，可以直接当大号单人床用。有一次天黑后停在北京山区的一处观景台，后排座椅只放倒了60%，就达到一张行军床的尺寸了。

此款车与国产迈腾属于一个平台，车辆配置及三大件基本通用。抛开崇洋媚外的情结，装配工艺比国产迈腾确实要好一些。网上很多人说大众的双离合质量不可靠，1.4T发动机动力弱等问题在我使用的三年多时间里没有发现异常和动力输出不够用的问题。客观的讲，如果不追求速度，日常行驶习惯不暴力的话，在市内代步和高速公路上长途驾驶没有任何问题，速度与是需要更大的动力输出和花费的银子成正比的。

油箱略大，加满油将近70升，毫不夸张的说，高速公路上最长跑过1300公里，平均油耗5个油。蔚揽的第一代车型是2016款，入门级的车型指导价格是29.98万的1.4T280两驱舒行版。当年的落地价格在优惠后，估计在30万左右。30万买一部1.4T版本的车型，不是真爱估计也下不了手，因为这个价格已经可以上2.0T的合资和豪华入门级的中级车了旅都非常不错，卖二手的就买这种吧！

这是个什么车

Hello大家好，Crafter是大众汽车推出的一款大型厢型车，在最新改款之前，是和奔驰Sprinter共享底盘技术、与大家熟知的依维柯属于同一级别的车型。2019年大众集团斥巨资更新了这一车款，加入不少新技术，理所当然地被各个国家的房车制造商用来打造房车产品。今天小编就为大家带来澳洲露营车公司Trakka使用这款底盘打造的最新款房车。

这款房车被称作Akuna，提供两种不同底盘轴距的选择，同时拥有三套内装设计。首先来看一下短轴A2M款的设计，外观基本沿用原厂造型设计，保险杠和侧裙使用了磨砂塑料材质，降低日常小剐蹭带来的损耗。在发动机盖和车窗区域添加了黑色涂装，带有Akuna字样，提升品牌辨识度。

车尾部分使用了玻璃纤维材质的外扩设计。和国内常见的外扩窗不同，这个外扩区域不是封闭的，仍然带有换气窗，增加内部空间同时兼具通风光的功能性。另外一侧加装遮阳棚、方便露营时使用。

车内空间受制于短轴底盘5986mm的长度比较拥挤，各个区域的设计最大化利用空间。前部正副驾驶席向后旋转，搭配可拆卸式餐桌变为临时会客区，两人在这里用餐还算舒服。主驾后方就是储物吊柜和车载冰箱，拿取一些食品、饮料非常方便。中门旁的餐厨区比较简单，有折叠操作台、带盖水槽和双芯燃气灶，可以制作一些简餐。

卫浴间的设计很有意思，内部使用黑白配色，与车身外观相互呼应。配置了换气扇、淋浴系统、浴室镜、洗手池、毛巾架和可旋转式马桶。虽然空间整体不大，但设计师巧妙的为马桶加上了滑轨，日常隐藏于洗手池下方，使用时才侧向滑出，为淋浴让出了更多位置。

车尾部分设计了一张横置双人床，可供两人在驻车后舒适的休息。车顶位置设计了超大天窗，双开尾门打开后完整的防蚊帘，侧窗位置增加一台小型风扇，床铺整体舒适性相当不错。床铺下是宽敞的储物空间，2000W逆变器和200Ah锂电池也隐藏在这里。

另外两款布局是使用长轴底盘打造的，车身长度增加至6836mm，拥有更多空间来增加配置。变长的车身外侧加装了外置淋浴系统，侧滑门上增加小桌板的卡槽，可以在车外做饭或进行简单冲洗，户外露营时非常好用。

长轴版A2款纵床布局的车尾床形式，两张单人床或拼床大尺寸双人床都没问题，睡卧更加舒适。

长轴版A4款的厨房区域将燃气灶更换为电磁炉，并用抽屉式设计，更加简洁安全性也更好。由于车内更加宽敞，可以布置额外的后排座椅，使核载人数达到四人。

最后了解一下这款大众Crafte底盘的动力数据，虽然拥有不同轴距的底盘型号可以选择，不过全都使用2.0TDI双涡轮增压发动机，最大马力177Ps，最大扭矩410N·m。匹配8速自动变速箱，拥有变道、自适应巡航和后方路况预警等功能，行驶能力出众。

这款Akuna房车就为大家介绍到这里，短轴A2M款起售价为15万澳币，长轴A2款为15.5万澳币，长轴A4款为16万澳币，折合人民币约为73-78万元左右，大家觉得这款房车的设计如何呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众单人汽车，超小，价格超低

在汉堡举行的第42次大众公司股东年会上，世界上最经济的小车诞生了。在这之前，没有人

见过其真正的面貌，而当这辆车真正的从大众总部沃尔夫斯堡行驶到汉堡年会上时，人们才知道，这是真的。在此之前没有人能想到能建造它。在年会之前，大众公司董事长皮尔希驾驶这辆1升车从公司总部到达汉堡，平均燃油消耗仅每100公里0.99升。这再一次难以致信的证明了大众公司在当今处于业界最前沿的技术。