比亚迪g5_比亚迪g5油耗多少钱一公里

1.比亚迪g5发动机的压缩比是多少

2.比亚迪g5故障率

3.比亚迪G5怎么样

4.比亚迪g5隐藏功能

5.比亚迪G5开了三年油耗

6.比亚迪g5碳罐在哪里

比亚迪g5手动挡连接USB方法如下：

一般在中央控制台附近。屏幕右下角有一个usb按钮，但那个按钮按不动，扣下usb的那个按钮 就可以插入usb了。

绝大部分的车内USB接口都是为了传输数据而设计，虽然接上后也显示正在充电，但电流只有0.5A左右。当你在听歌时或者利用手机导航时，等同时间内消耗的电量实际上大于充入的电量。如果出现不升反降的情况，建议不要再使用USB接口充电。

比亚迪g5发动机的压缩比是多少

比亚迪g5用1.5升涡轮增压发动机，动力比较强劲。比亚迪g5的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩154马力，240牛·米。这台发动机可以在5200转/分时输出最大功率，在1750到3500转/分时输出最大扭矩。这款发动机配备可变气门正时技术，

比亚迪g5用什么发动机

比亚迪g5用1.5升涡轮增压发动机，动力比较强劲。比亚迪g5的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩154马力，240牛·米。这台发动机可以在5200转/分时输出最大功率，在1750到3500转/分时输出最大扭矩。这款发动机配备可变气门正时技术，用铝合金气缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。双离合变速箱传动效率高，换挡速度快，适合与小排量涡轮增压发动机配套使用。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡操纵机构。比亚迪g5的前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用扭力梁式非独立悬架。扭力梁悬架结构简单，体积小，占用空空间。扭力梁悬架可用于扩大后乘客席空和行李箱空。比亚迪g5的长宽高分别为4700mm、1790mm、1480mm，轴距为2670mm，这款车的实用性比较好，内饰空比较大。

比亚迪g3r用什么发动机

比亚迪g3r用过两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，一款是1.8升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机最大扭矩109马力，144牛·米。这台发动机的最大功率转速为5800转/分，最大扭矩转速为4800转/分。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和 气缸体 。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.8升自然吸气发动机最大扭矩122马力，160牛·米。这款发动机最大功率转速6000转，最大扭矩转速3700到4200转。该发动机配备多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。Cvt换挡平顺性好，可靠性和耐久性好。比亚迪g3r的前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用扭力梁式非独立悬架。这是一款紧凑型车，一般紧凑型车的后悬架都会用扭力梁悬架。扭力梁悬架结构简单，体积小，占用空空间。扭力梁悬架的使用还可以降低整车成本，可以降低汽车的售价。如果你对比亚迪g3r感兴趣，可以去试试。

比亚迪g5用什么发动机 @2019

比亚迪g5故障率

比亚迪G5用的是比亚迪自己研发的BYD476ZQA (1.5TI)发动机，该发动机的压缩比是：10:1。

一、BYD476ZQA (1.5TI)型号说明：

1、BYD：企业代码

2、4：汽缸数

3、76：气缸直径（单位：mm）

4、Z：增压

5、Q：汽车用

6、A：区分代号

二：BYD476ZQA (1.5TI)性能参数：

三、关于比亚迪G5

外观方面，比亚迪G5的大灯由带有透镜的灯组组合而成，格栅用了多幅镀铬的样式，并且我们能看到，在格栅中央的LOGO下方，还带有前视摄像头。尾部方面，比亚迪G5尾灯组用了两段组合式设计，尾排用了双侧单出设计，同时后备箱开口比速锐更大。另外，比亚迪G5要比速锐设计得更为大胆，该车用了弧形的多幅条式格栅设计、LED日间行车灯，腰线从前门起向后延展至尾灯处。车身尺寸方面，相比速锐，比亚迪G5更长、更宽，长宽高依次为4700/1790/1480mm，轴距为2670mm。

动力方面，比亚迪G5搭载的依旧是1.5T发动机，与之匹配的是6速手动或双离合变速箱。据之前消息，比亚迪G5还将会推出双模混动系统。

比亚迪G5怎么样

比亚迪G5（3-5年）主要的故障类型中，发动机占比26%、内饰占比21%、行驶过程占比20%、车身外观占比11%、空调系统占比7%。比亚迪G5是一款紧凑型轿车，比亚迪G5故障率（3-5年）排名第292位，排在比亚迪G5前面的2款车型是永源汽车的永源A380和大众(进口)的甲壳虫，排在比亚迪G5后面的2款车型是奥迪(进口)的奥迪A5和昌河铃木的派喜。

比亚迪g5隐藏功能

您好，1、比亚迪G5非常时髦，整台车的设计很有一番互联网思维下。基于安卓系统开发的Carpad多媒体系统就是这台车最强大的地方。

2、 比亚迪G5的对手将锁定帝豪EC7、长安逸动这些已经在市场上颇为成熟的车型。依靠更全面且亮点突出的实力，比亚迪在这样的市场争夺中有很强的竞争力。但同时，比亚迪G5上市之后，同门车型比亚迪G6和速锐的市场份额势必也会受到影响。10万元价位的车型比亚迪已经布局太多，如何避免“同门相残”是一个很严峻的现实问题。

3、当然也有问题。比如我们试驾的双离合顶配版就会碰到接受度的问题，现在用户对大众的双离合都不信任，更何况比亚迪这套还有很大完善空间的系统。因此比亚迪G5的主销车型还是1.5T手动版，这个版本的热卖程度取决于这些高配装备有多少“下放”。

比亚迪G5开了三年油耗

比亚迪g5隐藏功能中控音量调节键。根据查询相关公开信息显示，比亚迪g5隐藏功能中控音量调节键，除了滚轮上下滑动调节音量之外，轻按车机屏幕熄屏，长按车机重启的隐藏功能?，车机屏幕卡顿或死机可长按滚轮重启。

比亚迪g5碳罐在哪里

比亚迪G5三年平均油耗应该在8.71升左右，这个是根据众多车主调查研究的结果，影响油耗的因素很多，发动机排量和变速箱技术都会影响油耗。

百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。

等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也用这一指标。

比亚迪g5碳罐在发动机箱内。防侧滑，车身稳定系统，当时同价位的很多车都不配置，这个功能真的重要四条米其林轮胎，真的厚道。

比亚迪g5的信息

配置同样逆天，有胎压监测车辆稳态控制系统，360度全景影像系统车内外PM2.5绿净系统、遥控驾驶技术，蓝牙钥匙等外观和内饰很有辨识度，适合年轻人，基于安卓系统开发的Carpad多媒体系统作用大。

1.5T直喷发动机匹配6速双离合不是盖的，这个价位，找不到第二家了，空间杠杠的，入门中级车的空间体验，前后排空间很宽敞，坐起来很舒适这车的发动机1.5t，240N说实话我就是冲着发动机扭矩大买得，这个扭矩在当时14年，应该是最强同价位里。

当时大众1.8t260n提速相当可以，我朋友的凌渡低功率跑不过我，他是1.4t230n5000转加档真的爽，同价位里还是可以得，跟性能车还是有差距的，再说一下这发动机不烧机油，机油也不增多。