韩国现代汽车广告_韩国现代汽车广告杨幂

2024-07-23 19:44:20

1.HYUNDAI是什么牌子？

2.现代汽车发布电动车品牌IONIQ 到2024年将提供三款产品

3.为什么韩国电视剧汽车的牌子都被遮住

韩国现代汽车广告_韩国现代汽车广告杨幂

前几天全新现代伊兰特的亮相引起网友的极大关注，很多人都被其大胆前卫的造型设计所折服。不少网友表示，韩国汽车把我们甩地越来越远了。对此，有人表示不服，也有人唉声叹气，但是事实就是韩国汽车早在多年前就开始行销欧美市场并占据了可观的市场份额。

或许很多人并不知道的是，韩国汽车工业起步比中国还晚，但是经过短短十多年的发展就生产出自己的汽车并出口，然后在国内外经济、政治动荡中几乎每一个关键时间点都做出了现在看来非常正确的选择。虽然中国与韩国国情不同，但是或许韩国汽车工业的发展缩影仍然能给我们一些启示，让我们在选择未来的发展道路时有所参考。

自行车起家?起亚点燃韩国汽车的星星之火

在国内汽车市场，起亚汽车的定位会比现代汽车稍微低一些，中国消费者很多也认为起亚是现代汽车旗下的“子品牌”。事实上，起亚才是韩国第一家车企。它的前身是京城精密工业（kyungsung?precision?industry），成立于1944年，位于汉城永登浦区，是一家手工生产自行车零部件的小厂。1952年3月，还处于婴儿时期的起亚制造出韩国第一辆自行车，这一年，公司改名起亚工业公司。1957年，起亚工业公司开始在本田的授权下生产小型摩托车，随后又在1962年获得马自达的授权开始生产一种名为K-360的小型三轮汽车。相比之下，中国一汽从1956年就开始投产解放牌4吨载货汽车，比韩国汽车工业起步早了6年。

不过，也就是在1962年，韩国发布了《汽车工业保护法》，禁止国外汽车企业在韩国独立经营车企，限制汽车进口，限制建立进口汽车销售网络，甚至禁止电视和报纸刊登进口汽车广告，尽全力为本国汽车工业发展留足了空间。随后几年，韩国先后通过与丰田、日产、福特等国外公司合资的方式成立了新国、新进、亚细亚、现代等汽车生产企业，以CKD和SKD的方式生产汽车，并在此过程中学会了生产技术和管理技能。

1967年，韩国加入关贸总协定（GATT）。两年后，韩国出台《发展汽车工业基本》，为韩国汽车的发展制订了非常具体的目标：12年实现小轿车生产国产化；14年实现大轿车生产国产化；同时，汽车工业被列为韩国第三个“五年”（12-16年）的重点发展对象。13年，汽车工业再次被韩国列为“十大战略产业”之一，韩国汽车开始腾飞。

“小马”快跑?韩国汽车一步进入国际舞台

为了实现轿车国产化的目标，现代汽车使出了浑身解数，先是从英国利兰汽车公司挖来George?Turnbull（当时Austin?Morris汽车的总经理）担任副总裁，他又带过来五个英国高级工程师负责车身和底盘，外观设计找的是意大利设计公司Italdesign，现代汽车以公司15%股份的代价引进了三菱的发动机和变速箱，车身模具来自日本Ogihara模具公司，压力机来自法国，资金来自英国和法国的银行，可以说是“汇聚全球智慧和力量”。

最终，14年10月，韩国第一台自主量产“小马”汽车正式亮相。毫不夸张地说，韩国汽车从“出生”就冥冥中注定了其国际属性。16年，小马汽车开始出口到智利、阿根廷、埃及等国家。由于非常注重本国零部件企业的发展，当年韩国主要汽车产品的国产化率达85%以上。

19年，小马汽车开始出口到欧洲的比利时、荷兰，韩国宣布汽车为十大出口产品之一。当年韩国汽车产量突破20万辆，出口超过3万辆，韩国从此确定了汽车工业的出口导向发展战略。同一年，中国一机部与北京市联名向院递交了《关于北京汽车制造厂和美国汽车公司合资经营吉普车公司》的报告，意欲成立中国第一家乘用车合资企业。

1983年，第二代小马汽车出口到了英国，韩国汽车在短短十年间就成为国际汽车市场上一支不可忽视的力量。同年，中国一汽第100万辆汽车下线；中国第一辆桑塔纳在上海组装成功；北京吉普汽车有限公司的经营合同以及合资章程在北京人民大会堂签署。

治理“散、乱、差”?鼓励自由竞争

1981年，面对国内经济发展的种种问题，韩国发布《汽车工业合理化措施》，开始调整产业结构，关闭了一批产量少、水平低的小型装配厂，汽车产业集中度明显提高。随后几年，韩国汽车工业开始致力于完全自主开发汽车，汽车企业兴建科研机构，大规模投入人力物力财力，现代、大宇和起亚先后自主开发出多款车型，并且零部件开发能力也大幅提高。韩国从此前的纯技术进口国一跃成为技术出口国，完成惊天大逆袭。1986年，韩国开始在美国销售“小马”轿车，全年销量超过16万辆，创下首年在美销售汽车最多的新品牌纪录。当年韩国汽车产量达到59.2万辆，在全世界汽车生产国排第11，当年出口达29.2万辆，在汽车出口国中排第9位。

1986年，汽车产业第一次被我国明确为支柱产业；中国第一款中外合资生产的汽车Jeep切诺基投产一年；天津引进夏利车型；长安机器制造厂推出长安牌微型客车；中法合资广州标致汽车有限公司投产；最后一辆解放牌货车驶下生产线。

既然决定了要参与国际竞争，韩国开始“大撒把”，逐步放开了对本国汽车工业的扶持和保护。对内取消了《汽车工业合理化措施》，企业都可以生产整车，鼓励竞争和优胜劣汰，同时把创新重点放在以零部件带动整车发展上。对外不再限制汽车进口，并逐步下调进口关税，1987年进口关税下调至50%，1989年下调至25%。同年，韩国汽车产量达到250万辆，出口100万辆，成为世界第五大汽车生产国和第六大汽车出口国。韩国人均收入达到4968美元，一举跨入发达国家行列。

1989年，中国修建了第一条高速公路；中国一汽奥迪轿车装配线建成投产，第一辆奥迪100下线。从17年到1990年的13年间，中国共进口汽车超过110万辆，其中仅1985年一年的进口量就超过35万辆。

1993年，韩国结束了长达32年的军人执政历史，新实行市场主导型经济发展模式，只进行间接调控，给了企业充分的自由，此举极大地提高了韩国汽车企业的灵活应变能力。1994年，现代汽车在德国法兰克福成立科研中心，一来可以随时跟进最先进的汽车技术，二来可以为欧洲市场因地制宜设计车型。

在19年亚洲金融风暴爆发后，双龙、大宇先后被国外企业兼并，起亚被现代收购，只是旁观，并不加干涉。这一年，韩国汽车总产量达281.8万辆，汽车出口131.7万辆，产品进入包括北美、西欧在内的40多个国家和地区。同年，现代汽车在土耳其与当地企业合资建立的第一个海外生产基地开始投产，产品供应欧洲、非洲和中东市场。随后，现代汽车一发不可收拾，先后在印度、美国、捷克、俄罗斯、中国、巴西建立生产基地。相比其他跨国车企，现代汽车最大的特色就是生产基地建到哪儿，韩国零部件企业就跟到哪儿，双方就像夫妻一样亲密无间，这样的模式既可以保证零部件的质量稳定性，加快整车开发过程，又可以大幅降低成本，是韩国汽车在全球迅速崛起的秘密武器之一。

19年，吉利进入汽车行业；奇瑞汽车成立；上汽通用成立；江淮汽车成立；广州汽车集团成立；广州标致正式宣告中法双方结束合作。

写在最后：作为一个市场和都极其有限的国家，韩国汽车工业起步晚、底子薄，但是却能迅速崛起，或者以下这几点因素至关重要：1，注重自主发展创新，不想沦为跨国车企的代工厂；2，善于利用全球，不拘泥于自身条件；3、注重零部件整车同时成长，密切合作，形成有源之水；4、敢收敢放，在产业发展不同时期制定不同的产业政策，给企业充足的空间。5、尽早确定产业全球化发展战略，立足全球，服务全球。

参考资料：

1、?中国汽车产业发展报告（2015）

2、?中国汽车史话

3、?维基百科

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

HYUNDAI是什么牌子？

索纳塔作为一款有着35年积淀的经典车型，在中国市场经历了第八代的辉煌，第九代的蛰伏，现如今迎来了第十代的新生。9月9日，第十代索纳塔试驾活动来到江城武汉，谈车工坊也有幸受邀参与了本次试驾，就让我们一起来看看北京现代第十代索纳塔究竟能带来怎样的惊喜。

韩系车在外观方面自然不用吹，第十代索纳塔用了现代汽车新一代Sensuous?Sportiness感性运动设计理念，将轿车的运动感展现的淋漓尽致，同时也不失豪华轿车沉稳低调的气质。棱角分明的豪华黑色高光箭羽式前格栅，搭配贴合引擎盖向上延展的隐藏渐变式LED日行灯，既美观又更加符合空气动力学。

坐进车内，映入眼帘就是这个12.3英寸的双联大屏，给人极强的科技感，车内的每一处功能按键都经过了用心安排，操作逻辑简单，在驾驶时也能够游刃有余的使用，十分方便。值得一提是五种驾驶模式在行驶中可以无缝切换，同时在仪表盘出也会变换对应的主题颜色，可玩性极强。中控屏的3块显示区域还支持丰富的自定义界面显示，左右两侧的表盘在打灯转向时可显示对应侧的影像，让变道时信心十足，安全性也有足够保障。

车辆搭载的L2+级自动驾驶功能也是这次第十代索纳塔的亮点之一。"NSCC基于导航智能巡航控制"和"LFA车道居中保持"的配合，能够让第十代索纳塔在高速路上按照导航的显示来自行判断车速，实现更加省心的驾驶功能。在高速路段行驶时绝对是解放双脚的神。

得益于i-GMP平台的整体优化，第十代索纳塔整体结构也有着同级别一流水平，不仅降低了整体重量，整车高度及重心也得到了降低，从而提升了车辆的整体操控性。前麦弗逊+后多连杆悬架组合也给驾驶者很强的信心，能够实际体验出现代对于索十底盘的优秀调教。

动力上用了2.0T发动机则匹配8AT自动变速箱，这套动力总成与海外版车型保持了高度一致，这套动力总成最大功率176.5kW，最大扭矩353N·m，试驾时大部分时间段保持了SPORT模式，在动力全开的情况下，起步时对油门的反应十分灵敏。在高速路段表现也不俗，100km时速以上的加速也非常惊人，甚至有一种类似于电动车十分线性的加速体验。

随着中国汽车市场的不断成熟，面对合资还是自主品牌，都不难看出韩国现代起亚集团开始将自己的真东西展现给中国消费者，也正在极力摆脱被竞争对手安在身上的各种廉价标签。在现代的产品规划中，今年4季度的第7代伊兰特、明年的全新途胜、名图纯电车型以及全新纯电平台E-GMP的推出，都将是韩国车企为自己在中国市场正名的里程碑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代汽车发布电动车品牌IONIQ 到2024年将提供三款产品

中文名为：现代?（汽车品牌）

现代成立于1947年，为韩国汽车品牌，主要生产suv及普通家用轿车，排量为1.6~2.7L之间的车型。

HYUNDAI（韩国现代）集团曾是是韩国5大财团之一，世界五百强排名前一百名。

创始人郑周永从1946年至1951年期间先后创建了现代汽车、现代土建、现代建设等公司，70年代又建立了现代重工业公司，从而使现代集团成为以建筑、造船、汽车行业为主，兼营钢铁、机械、贸易、运输、水泥生产、冶金、金融、电子工业等几十个行业的综合性企业集团。

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HYUNDAI曾是韩国5大财团之一，世界五百强排名36名。创始人郑周永从1946年至1951年期间先后创建了现代汽车、现代土建、现代建设等公司，70年代又建立了现代重工业公司，从而使现代集团成为以建筑、造船、汽车行业为主，兼营钢铁、机械、贸易、运输、水泥生产、冶金、金融、电子工业等几十个行业的综合性企业集团。

参考资料:百度百科-Hyundai

为什么韩国电视剧汽车的牌子都被遮住

财经网汽车讯?IONIQ品牌首款产品有望明年初上市。?

8月10日，韩国现代汽车对外发布，成立独立纯电动汽车品牌IONIQ。按照，该品牌将从2021年到2024年，陆续发布三款纯电动产品，覆盖中型CUV、中型轿车以及大型SUV等细分市场。

请输入描述

IONIQ品牌成立消息宣布后，现代汽车集团8月10日开盘股价上涨了10%。

IONIQ品牌独立前，是现代汽车内部为达到环保出行目的，成立的长期研发项目。在2016年，IONIQ项目部推出了一款车型，命名为IONIQ。IONIQ是当时全球首款可提供混合电力、插电式混合动力和纯电动三种动力的产品。

现代汽车介绍，IONIQ品牌独立后，旗下首款产品有望于2021年初发布，即IONIQ?5。该车基于现代45?EV概念车打造，定位为中型跨界车型（即CUV）。现代45?EV概念车曾在2019年亮相法兰克福车展。

2022年，现代汽车将推出IONIQ?6，定位为中型轿车。该车基于现代“Prophecy”?概念车打造，在今年4月发布。2024年，现代汽车将推出IONIQ?7。

日前，现代汽车集团（包括现代汽车和起亚两大品牌）发布了2025年战略目标，有提到2025年电动汽车销量。

现代汽车集团表示，2025年要成为全球第三大环保汽车制造商，电动汽车全球销量将达100万辆，占全球市场份额10%，成为全球电动车领域领先企业。其中，纯电动汽车2025年销量预计将达56万辆。

公开数据显示，现代汽车集团2019年电动车全球销量约为8.7万辆，同比增长74%。