铂锐车怎么样_铂锐报价

我看你的问题问的比较复杂。我简单说两句吧

一辆车主要是外观和该车的性能。外观当然各有所好了。性能主要取决与车的发动机，变速箱，以及地盘的调校！

举个例子吧，懂车都都会知道。保时捷卡宴和大众的途锐以及奥迪的Q7其实是同一款产品，只是外观不同，地盘调校有些差别而已

目前车市上主要有日系车，德系车，和欧美车的区别。

日系车做工细腻，比较省油。

德系车与欧美有共同点，做工扎实，性能好，舒适！

yunshi8638,本来不想对你这个帖子发表什么意见，因为看你是转帖的，但是你贴到这里实在是牛头不对马嘴啊！不但如此，问题是我没有看到别人力挺德系车，反而觉得你力挺日系车，我作为一个中国人的确看不过去。为什么A8在中国买的贵，原因很多，主要因为本土保护///必须要加关税，不然国内企业竞争不过国外的，只会全跨掉，然后国内人工失业。所以进口的全加关税，这个只能是慢慢转变，以后国内企业掌握的技术过硬，生产的产品质量过硬，国人都信赖国内产品时，关税就不会这么重了。虽然已经加入WTO，但是目前的关税任然高达25%，而且与运费有一定的关系，现在都讲究0公里汽车。

日系车与德系车的观点大家是众说纷纭的，但是其实这两类车各有各的优势，两类车在造车的理念是不同的。曾经有个相关的权威人士这样形容过，就像是要装修一所房子，其中有一面墙上要挂一幅画，日本人会先确定那幅画的位置，然后把其余的墙面刷三遍，把挂画的地方只刷一遍或者干脆不刷；而德国人会认认真真的把墙面刷上三遍然后再把画挂上去；但是如果有一天这幅画要换个地方呢？

至于为什么但是普桑卖二十万，现在六万就可以买到这个问题还有困惑的理由吗？除了古董以外，在市场经济体制之下，基本上所有的商品都是这样一个规律，更不要说汽车这样一种特殊的商品，他的价值会随着时间贬值的更厉害！当年和普桑一起的夏利也买到13万，现在不是三万多就可以买到了么，这难道也是日系车吗？