碳纤维内饰_碳纤维内饰好看吗

1.一年一种风格，这辆风格变化多端的19款凌渡真帅，谈谈感受！

2.骚气与性能齐飞，粉色系改装大众尚酷

3.奥迪A5成长之路 轻度改装颜值翻倍

4.比亚迪汉新增两款配色 内饰增加彩色碳纤维等工艺

“身为一个汽车销售和汽车爱好者，在2020年8月底那期摇号中号后就一直在纠结买什么车，预算30万的前提下，第一时间看了宝马3系，奈何看中的2.0T?8AT?325i耀夜落地要35万左右了，所以经过对比还是选择了?奔驰C级，因为快换代的原因，外加同级别动力操控质量可以说是同级别最差的原因，产品没有太多的竞争力，现在购买的价格和配置都非常美丽，最终还是被这个性价比和考虑到品牌和保值率所以最后还是给C仔折服了。”

“车子是10月1号在深圳国庆车展定的，定的2021款C260星耀臻藏版指导价31.88万那一款，落地价格还算美丽，因为本人也从事汽车行业所以找了熟人落地不到29万，含很多精品、保养、延保赠送，这个价格在深圳也只是比正常偏低一点，因为深圳这个城市卖奔驰本来就很便宜，可能是竞争压力大吧有十几家4S店，不过外地的车友过来也买不了，正常深圳4S只卖深圳牌，因为有区域限制。”

“车子是10月15号提车的，然后我第二天16号就去下定改件了，改装仅是我个人喜欢的样子改的，没有说专门往什么方向改，所以各位车友看贴不喜勿喷，改装自己喜欢就好。”

“正脸首先改了一个GT竖条中网全黑色的加一个全黑镜面大标和银色AMG中网标，大灯贴了TPU熏黑灯膜，碳纤维牌框带右侧AMG标，巴博斯碳纤维前唇，碳纤纹前风刀。”

“碳纤维左后视镜近照，替换款，星耀版原车是黑色的，感觉配蓝色一般般所以换成了这个。”

“改的四门无钥匙进入，以前开老Q5都有这个配置用习惯了，突然没有很不习惯就改了，所以四门都改了，改好的时候把手是宝石蓝颜色带铝合金色镀络条，跟整体夜色组件的车身看起来不搭，所以四个把手也给我贴黑了。”

“星耀版标配就是这个五星AMG轮毂，我很喜欢这个轮毂所以没有打算改轮毂，加了一个G4**卡钳罩带AMG字体，说到这里肯定就有很多车友喷了，说什么改卡钳罩有什么安全隐患或者说没钱又要装之类的话，但是呢我个人是觉得这个车的动力只有1.5T根本就开不快，改一套一两万的刹车真的好像没啥必要，但是那个卡钳小小的又不好看，那怕喷漆了也一样，所以我就套了一个卡钳罩上去，瞬间就觉得好看多了，至于安全隐患的问题我觉得应该是没啥问题的，现在新款的卡钳罩都是铝合金材质然后上下固定螺丝的，所以我觉得应该挺安全的，以前卡钳罩的口碑不好可能是因为以前的都是塑料材质和粘上去的，所以肯定会有很大的安全隐患，总之改车自己喜欢就好，不喜勿喷。”

“细节到气嘴都换了带AMG字母的哈哈，其实也不是专门想换的，有一天发现有一个气嘴不见了就买了四个来换。”

“尾灯也贴了TPU熏黑灯膜，巴博斯的碳纤维尾翼，黑色的AMG字体标志(贴了也是觉得纯粹好看，因为屁股空空的，没有想***的意思，所以没贴C63什么的)，黑色的三叉星LOGO，铝合金镀络条也贴黑了，碳纤纹的后风刀，碳纤纹的C63s尾唇尾喉(感觉尾部很容易追尾受伤，钱包也紧张所以没换真碳纤维的)。”

“接下来进入到内饰篇，选的标轴专属的红色内饰，内饰花的钱比外观花的钱多，首先先说一下这个360全包围双层脚垫，选的黑色皮红线加毛绒地毯，真的很好用，真的是一分钱一分货，移动座椅不会卡到脚垫，很舒服，包的也很细节。”

“后排的360全包围脚垫，也很贴合很细节，就是后排的空间小了，不过标轴本来就这样，如果要空间大就不买标轴或者不买这个车了，所以没什么好说的，这个车基本90%都是我一个人坐。”

“整体中控台内饰照片，全车改了干碳纤维内饰，加装了IWC表，标轴原车不带表，所以要加表中控面板和按键开关都得换，中控盖板也加了黑色AMG字体。”

“新款的运动型平底方向盘已经很好看了，我又加了一个AMG底座瞬间觉得更加有战斗气息了，没有考虑过更换方向盘，因为更换了也是这个款式只不过多了中间的Na?真皮和一圈碳纤维，感觉没有太大必要，老款方向盘的车友就可以考虑整个更换下，因为新款的平底方向盘真的好看。”

“刷的AMG仪表，得拆下仪表台刷的，带有超级运动、运动、经典模式，中控屏幕也刷了AMG开机画面。还刷了自动启停永久关闭，转向灯闪烁5次，空间内循环限制21款暂时还刷不了。”

“加了一个喵驾盒子，作用是无线carplay和带投屏和各种功能，详细介绍可以某宝看，确实挺方便但是刚开始有时候按确认健的时候会失灵，更新版本后就不会了，有时候不会直接连上，得自己按几遍才连接得上，然后据说影响点音质，不过我这个木耳朵听不出来，但是我经常插usb口充电，感觉这个东西对我来说也有点用不到了，想出掉，还用不到一个月。”

“纳安特的旋转高音，据说是柏林喇叭，不知道是真的的，比其他品牌的旋转高音贵，换掉了原车塑料包装的高音的确好看多了，熄火时和音量静音时会合上去，熄火时不会发光，点火了就会转出来。”

“前排中间、后排丢加了发光涡轮出风口，还有不知道啥品牌的副驾驶AMG字体氛围灯，装好后两天发现有条小划痕，不知道什么时候弄到的，效果还可以。”

“晚上时的副驾驶AMG氛围灯样子。”

“副驾驶干碳门板特写，刚好把纳安特旋转高音，发光中音盖板，侧边发光涡轮风口都一起拍进去了。”

“后干碳门板特写，后排的发光中音盖板只有大盖板的有，小的目前市面上还没有。”

“主驾驶标配的迎宾门栏和加装的主驾驶AMG苹果树迎宾灯，近2年款的车友买前排两个迎宾灯就好了，后面两个门的灯源被减配了。”

“这篇帖子也就写到这里了，还算用心，毕竟这才是意义上属于自己人生第一台车，自己赚的钱买的，，改装范围大概就是外观和内饰，动力和避震刹车那些对于这台1.5T的车子实在没必要，C级还是适合外观党哈哈。改装自己喜欢就好，根据自己的预算自由选择，不喜勿喷，祝各位看到帖子的网友身体健康，万事如意，财源滚滚，谢谢大家。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一年一种风格，这辆风格变化多端的19款凌渡真帅，谈谈感受！

手感和塑料一样，但强度可以媲美金属，而且散热性很好，重量也轻。这就是为什么许多性能车使用碳板的原因。_板的内部是由一层层碳的织物黏接而成的_以上都是我原创一字一字用手机摁的，满意就给分吧

骚气与性能齐飞，粉色系改装大众尚酷

每个人改装的想法都不一样。有人喜欢改装完成度高以后就不再做任何改动，而有的人则喜欢折腾，恨不得把自己每个阶段的想法和创意都在自己的爱车上实现。今天分享的这辆大众凌渡来自车友“Aengus?Mac?Og”，他属于典型的“爱折腾”的车友。那就从他的描述中来感受他和他的凌渡之间的故事吧。?“我是?Aengus?MacOg，目前为止算的上是新款凌?渡PA?里面最能折腾的了。不是说折腾的力度大，而是折腾的版本最多……第一版是黑武士风格，19?年是水泥灰，现在是?GTS?风格……”

“本来是没有打算再大改了，但年初被一辆比亚迪蹭到了右侧后杠角，车体本身问题不大，但是改色膜破了一厘米的口子；第二个原因是因为轮毂因为车技不够娴熟总是会蹭到马路牙子，导致右侧两只轮毂蹭的边边都是毛毛糙糙的，有强迫症的我心里总是耿耿于怀；第三个原因是?L&T?suspension?避震有点漏油，不得不去考虑再修或者换掉……”

“于是?20?年?4?月份就开始重新改版。因为疫情的缘故，一些进口的东西都订不到，仓库里面的库存又都是一些不太喜欢的东西，所以不得不退而求其次……其实主要原因还是疫情所导致资金不到位……”

外观主要用了?LB?Film?的高亮法拉利红色贴膜来改变颜色。

原先烂大街的碳纤维尾翼被送给了当地车友，重新找广东工厂设计了一款新的碳纤维小压尾。自己设计的车贴也被贴到了后车窗上。

轮毂一直不好订货，所以等到工厂上班，定制了宏鑫锻造轮毂。轮毂样式选择了?BBS?经典造型?FI-R，还原度也挺高。刹车选择了国产的?TTSport?的?TT9040?和?355?的弧线碟，将轮毂内部空间撑满。轮胎则是换上了米其林?PS4?和网红轮胎?AD08R。“从此雨天我就是滑板鞋谁说都不听。”

内饰方面，由于是?230?款，虽然收音机有所改善，但充满了廉价感，于是车主索性换上安卓大屏幕?275c?主机，另外加上了自己喜欢的?30?色氛围灯。不仅如此，自动空调、一键启动、三代泊车全部安排。重新定制了碳纤维内饰套件，搭配?GTS?方向盘。中控台由于工序麻烦且复杂，因此选择了“都说不好但依旧很多人用”的翻毛皮避光垫。

“2020年也就这样吧，希望今后国内的改装车氛围会越来越好，也请大家记住‘豫凌社’，记住一个一年一版改装案例的新款凌渡?PA?车主‘Aengus?Mac?Og’。”

改装清单?275c?一体式主机?一键启动+三代泊车+自动空调?满天星原厂30色氛围灯?Alcantara?翻毛皮定制车顶?内饰碳纤维定制?个性化定制?GTS?方向盘?Carart?铝合金拨片?TTsport?9040?六活塞刹车?355?达克罗弧线盘?博德?Bored?S1?绞牙避震?GTS?压力轴承?LB?Film?高亮法拉利红改色膜?亚光镀铬车窗亮条?机械鲨电镀银后视镜壳?19?款凌度?GTS?前杠总成+蜂窝烤漆黑中网?MAX?款一体式?GTS?前铲?碳纤维风刀?BBS?FI-R?款?18*8.5j?et35?宏鑫锻造加工?225/40?R18?米其林?PS4?225/40?R18?优科豪马?AD08R

奥迪A5成长之路 轻度改装颜值翻倍

大众这个品牌在国内之所以能成功，很大一个原因是其战略布局比别家早，90年代著名的“老三样”中，大众就占据了两席。当年的皮实、维修养护成本便宜等都是它们最大的优点，如今老哥儿几个依然不断小款、仍在销售，堪称世界车坛的一个奇迹。

到了第6代高尔夫的年代，大众可谓是如日中天，在中国市场混得更是如鱼得水，把EOS、?尚酷、高尔夫敞篷等等一系列小众而又极具情调的车型引入中国这个极为看重实用性的市场就是证据。当然也要感谢大众的领导们，让我们见识到了大众这些“特别”车型，而且绝大部分版本都能在国内购买得到。

大众尚酷是一台什么车？英文名称Scirocco的第三代车型于2008年上市，2010年正式登陆国内，基于第六代高尔夫的PQ35平台，可以说是高尔夫的双门轿跑版本，对比起高尔夫，Scirocco尚酷有着更低的重心，更动感的设计，所以实用性不如高尔夫。这样的车注定是小众的，所以尚酷并没有跟随着高尔夫换代，至今还没有接替车型。

虽说尚酷被称为跑车，但它与我们熟悉的MX-5、911甚至是MR2这类车型还是有着本质区别的，因为它虽然看起来像跑车，其实底盘本质仍出自轿车平台，就像是206CC、宝马3系Coupe一样，所以就底盘设定和那些我们传统意义中的正统跑车仍存在差距。不过相比起同年代的第六代高尔夫GTI，尚酷却有着高尔夫所没有的优势，那就是更为紧凑的车身，车架强度也大大提升，以及大众为它在底盘处进行的更偏运动性能的强化，这也直接导致了那些年活跃在赛道上的尚酷要比高尔夫GTI甚至是高尔夫R更多，车友以及车手也表示尚酷的操控感要强于高尔夫车型。

最早一代Scirocco车型可以追溯到14?年。大众Scirocco第一代和第二代车型共计80万辆的销量也让其成为了大众汽车史上最为成功的轿跑车型之一，发展至今已经第三代。

第三代尚酷搭载了2.0TSI和1.4TSI,两款涡轮增压发动机，其中2.0版本的EA888发动机连续4年获得国际年度发动机大奖，它最大功率为155千瓦（210马力），最大扭矩为280牛·米，配合6速DSG双离合自动变速器，使尚酷2.0TSI的百公里加速仅为6.9秒。

EA888升级K04涡轮替换原厂K03的改装手法非常常见，这台尚酷的EA888目前输出约370匹。论缸体强度。，EA888似乎没有铸铁的EA113好，但不要忘记科技是进步的，沉重而又落后的EA113注定被超越，第三代的EA888就是最好的见证。

油气分离是EA888始终逃不过的一个坎，所以不少车主都会在原厂油气分离的基础上外接一个机油透气壶。

内饰多处已经拆空，加上了一套与车身同色的防滚架。

副驾驶上RECARO代工的保时捷911（996）GT3座椅真够吸引眼球的，但不知道为啥主驾并非同框，而是RECARO?CS。

前轮制动系统选择了来自ENDLESS的六活塞卡钳，后轮则是Brembo四活塞。

与原厂后杠非常贴合的后扰流，看起来毫无违和感，单出的排气也显得特别斯文，要知道平时咱们看到尚酷几乎都改了四出啥的……

在第六代高尔夫盛行的那个年代，同样平台的双门2+2跑车尚酷出现在我们面前。前期尚酷所使用1.4TSI发动机都用上了双增压系统，而2.0T车型也用了相比起GTI输出更高的发动机，只不过由于水土原因，前期性能表现极强的双增压系统故障率实在太高，无奈大众停产了那款发动机，改为1.4TSI涡轮增压系统。可是到如今，这尚酷也要离我们而去，后继无人。

改装清单

HG车库车颜色

Scrocco?R?2016大灯

Scrocco?R?2016尾灯

Scrocco?R?2016前?

Scrocco?R?2016侧裙

Scrocco?R?2016后?

Forcetech引擎盖

Forcetech前唇

Forcetech压尾

Forcetech机盖

Forcetech后扰流

发动机

Stage3?Revo?ECU

Borgwargner?K04涡轮

R8点火线圈套装

APR真空适配器

Forcetech机油盖

FORGED泄压阀

Greddy中冷器套装

Greddy油冷

RKX?Tech?Oil?Catch油箱适配器套件

HKS空气过滤器

钛涡轮管

3英寸钛排气?

悬挂

Work?CV?201?19x10j，ET36

Toyotire?R888r?235/45?R19轮胎

Ohlins?DFV

前Endless?Monoblock?GT六活塞卡钳

后Brembo?4活塞卡钳?

Eibach前稳定杆

内饰

Recaro?Sportster?CS座椅

Recaro?996?GT3座椅

OMP四点式安全带

Zoom?Penta后视镜

Forcetech碳门

Forcetech碳纤维内饰

Tomei排档头

AIM仪表

Defi?BF涡轮表

Osir仪表座

20点OMP防滚架

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪汉新增两款配色 内饰增加彩色碳纤维等工艺

“2018年11月1提的车，车型是2017款?Audi?A5?Coupé?40TFSI?时尚型，从提车时间和车型来看，你们也知道我是在19款出来之前几天提的18年的最低配，虽然车的区别不是太大，但是有一个始终无法让我释怀的配置就是17款的车大灯是氙气的!非常气。”

“而提车以来，“A5不改，推向大海”这八个字最终掏空了我，下面我将给大家看看我的小改之路，感谢车友群的各位的帮助与指点!”

“外观方面，改装了RS包围+前铲，还有就是换了国产锻造ABT轮毂。”

“内饰部分，改了A5平底半打孔红色缝线多功能按键。”

“原厂全套氛围灯，包括氛围灯+轮廓灯+bo音响灯+出风口灯。”

“RS运动座椅，包裹性更强，蜂窝状的座椅皮也更具视觉观赏效果。”

“还有就是碳纤维内饰。”

“改装不是太多，关于动力方面还又更多需要向各位大佬学习的地方，改装只是爱好，太贵的咱也改不起，在有限的经济条件下创造最好的效果。”

“最终感谢一下车友群的三百多位小伙伴，在改装道路上对我的帮助和支持，以为以后可以以车会友交到更多Nice的朋友。”

本期?奥迪A5改装案例鸣谢车主：AAC之猪

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车讯?日前，易车从官方渠道获悉，比亚迪汉新增“能量白”与“智慧蓝”两款全新配色，并分别以彩色碳纤维及传统大漆面板装点内饰，更具豪华产品调性。

能量白

比亚迪汉EV用哑光能量白车身颜色。在工艺上，这台汉EV用了特殊“氟金云母”涂层，更加细腻均匀，质感莹润通透，再搭配哑光调清漆，最终实现色彩的丝绸金属变色质感。

与能量白外观搭配的，是全新赤陶棕内饰颜色，赤陶棕的细腻光泽，让汉EV彰显出了上品真皮的皮质感，其豪华感进一步增强。

在细节上，这台汉EV在C柱及尾部的小尾翼上均用了碳纤维的装饰点缀，并且内饰装饰件上也加入了哑光异色碳纤维，与赤陶棕色彩呼应，营造出了极具豪华感与运动感的驾乘体验。

智慧蓝

汉DM用了智慧蓝，并且运用了双色漆的涂装工艺，在高光照射时呈现的高饱和度蓝相艳丽多彩，在暗光环境下则又会变为深邃的深蓝色相。

汉DM搭载了比亚迪最新推出的“苍穹灰”浅色内饰，其设计灵感来自于中国的“雅文化”，格调、布局、细节造型融汇了中式美学概念和中国文化精髓，令人联想到水墨丹青，烟雨江南，淡雅而不失格调，展现出汉浓厚的东方悠雅之韵，体现出了中式豪华的文化深蕴与审美意趣。除了全新配色，汉DM还在装饰面板中加入了传统的大漆工艺，进一步升华了其中式古韵。

汉DM的大漆工艺制造的装饰面板尤为抢眼，这是比亚迪联合广东省传统漆艺工作站联合开发的大漆汽车配饰。比亚迪邀请阳江髹漆技艺国家级代表性传承人傅以周老师作为顾问，广州美术学院工艺美术学院漆艺专家吴永强老师为汉进行装饰件设计，共同打造了精湛的漆工艺与新能源汽车内饰设计巧妙结合的跨界力作。