别克广州车展_广州别克汽车价格

1.谁才是最适合你的家用MPV首选？别克GL6对比传祺M6

2.实拍别克GL8，别观望了，降价是不可能降价的了，现在入手错不了

3.2019款别克微蓝 广州地区最高优惠2万元，购车还赠送3000元礼包

4.2021款别克GL6低调上市，售价提升！消费者：三缸机换了没？

5.别克昂科拉 广州地区最高优惠2.5万元，购车还赠送1.39万元礼包

6.商务MPV霸主再进化 别克GL8厂商指导价23.29-52.99万元

7.2021款别克GL6广州车展上市，内饰看齐大哥GL8，售价14.99万起

8.1.5L版本顶配落地价不到10万元！别克英朗行情调查

目前汽车市场上仍然坚持商务风格的中型车已经寥寥无几，三大德系豪华品牌也为了讨好年轻消费者，将自己旗下的中型车变得更加年轻运动。而美系品牌中经典的别克君越依然保持着自己沉稳的商务风格，新款车型也只是增强了整体的质感，比较适合成熟消费者日常在各种商务场所通勤，现在优惠高低3.5万元！

内饰方面以黑色为主调的内饰看起来比较有质感，白色缝线搭配仿木纹饰板装饰，中控台用非对称式设计，被皮质包裹，用料做工都很到位。中间搭配了8英寸嵌入式设计的触控液晶屏，造型简单明了，功能丰富。同时配有单色氛围灯，一定程度上提升了车内的品质感。配置方面，该车配备了主动降噪、胎压显示、定速巡航、主动闭合式进气格栅、车联网等。

前脸风格比较稳重，搭配饱满的线条，营造出大气商务的氛围，符合大众消费者的口味。巨大的飞翼式进气格栅有着一定的视觉冲击力，使用银色的镀铬饰条进行装饰，显得更加精致。该车大灯看上去凌厉，另外它还配备了自动头灯、转向灯、大灯延时关闭等功能。

尾部方面，该车尾部设计比较优雅，有力的线条让它在视觉上更具层次感，加入了镀铬饰条的点缀，提升了整体的精致感。搭配了熏黑处理的精致尾灯组，夜间点亮后会有更好的辨识度。双边共双出的排气布局也让车尾看起来更显美观。

平滑的腰线进一步提升了流畅的视觉效果，有力的侧面线条勾勒出时尚的车身，侧面还加入了镀铬饰条装饰，营造出更动感的外观。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谁才是最适合你的家用MPV首选？别克GL6对比传祺M6

日前，上汽通用官方宣布，旗下2021款?别克GL6正式上市，售价区间为14.99万—16.99万元，共推出3款配置车型，并提供动力总成8年或16万公里的原厂质保服务和每年100G的安吉星4G车载应用免费流量服务。而我们也在这次的广州车展前夕，提前拍到了新款GL6的实车。

从可以看到，新车在现款车型的基础上针对外观、内饰的细节设计上进行了优化升级。外观方面，2021款GL6在延续别克家族设计语言的基础上，新增车顶行李架，进一步提升了车辆的装载能力。

侧面来看，新车继续标配后排隐私玻璃，并对B/C/D柱进行了黑色涂装，营造出悬浮式车顶的效果。

来到尾部，2021款GL6的设计中规中矩，依旧延续了现款车型简洁耐看的风格。

内饰部分是这次GL6改款的亮点之一，新车换装了双10.25英寸全液晶仪表+中控屏的一体式大连屏。其中仪表盘内不仅支持多种驾驶功能的设置，还可以将导航地图进行全屏显示。而中控屏内置通用最新的eConnect?3.0智能互联系统，可实现内部联动，与手机APP之间数据可云端共享，提升了车载系统的使用便利性。此外，新一代OnStar安吉星全时在线助理将提供5大项11大类服务，以及每年100G车联应用免费流量。

新车还用全新的展翼式中控台，进一步拉伸的线条将整体布局分层，搭配贯穿式镀铬条，有效提升了横向空间感受；全新造型的三辐式方向盘带来更好的握感；此外空调出风口、挡杆区域以及中央扶手箱的造型都进行了改进。而纳米级防PM2.5空调滤芯和一系列的主被动安全配置的加入，可以为全家出行提供安全、周到的保障。

空间方面，新车继续延续“2+2+2”六座布局，得益于2796mm的轴距，别克GL6的二、三排座椅空间都有一定的保障，而第二排独立座椅的设计以及可调节的靠背角度、座椅前后位置，将带来更加舒适的乘坐体验。第二、三排座椅放倒后，后排最大容积可达1521L，能够充分满足多用途出行需求。

新款别克GL6还针对现款的动力系统进行了调整，搭载1.3T三缸涡轮增压发动机，并加入了48V轻混系统，综合功率为120kW，峰值扭矩达到了230N·m。传动系统继续匹配6速手自一体变速箱，48V轻混系统的加入进一步降低了新车的综合油耗，根据工信部显示，2021款别克GL6的百公里综合油耗仅为6.1L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍别克GL8，别观望了，降价是不可能降价的了，现在入手错不了

随着大家对于汽车使用需求的日渐增大，加上二胎政策的鼓励，不少消费者都会把购车的目标放在MPV车型上。近年来国内的MPV市场也逐渐的受到各大厂家的重视，纷纷推出了很多更适合家用的MPV车型，MPV车型也从以往的商务接待为主的功能向家用化演变。

合资品牌别克旗下GL6和来自自主品牌的?传祺M6是六座家用车中非常具有代表性两个车型有着相同的定位、相近的价格，又恰逢在刚刚结束的广州车展上别克推出了GL6的改款车型，那今天我们就来看看这两台车，到底哪台更适合成为家庭用户的首选车型。

空间设计是否实用？

作为一款家用品质MPV车型，空间设计是否实用成为了重中之重，既然是家用车，相信这也是大家首要关注的点，那今天我们就从两台车的空间开始聊起。

说到空间那就不得不先跟大家聊聊两台车的车身尺寸，从外观尺寸和轴距上来看，广汽传祺M6优于别克GL6。

但我们知道，车内的空间也不能完全以车身外部尺寸作为唯一的硬性标准，内部的实际体验才是关键。首先在两款车型在内部的座椅布局上存在一定的差异，GL6提供的是座椅布局2+2+2的六座车型，M6提供6座和7座的车型。

虽然在车身数据上M6车型稍占优势，但是在实际的车内空间表现上，两车却是不相伯仲。GL6第二排的独立座椅相较于M6，GL6的座椅更为宽适，且更具包裹性，填充材质也更具支撑感，乘坐舒适度高。

在后备箱容积方面，两车放倒第三排后储物能力表现都很不错，这也是MPV车型在空间上的一大优势。值得一提的是，相较于M6而言，GL6的第二排座椅也可以完全放倒，两排座椅都放倒可以形成一个完全平整的储物空间，容积随之也拓展到1521升，在拓展性上要优于传祺M6。

在后备箱的配置上，以双车顶配车型为例，GL6支持位置记忆的电动后备箱功能，在使用的便利性上也优于没有配备此功能的M6。

内饰配置孰好孰坏？

在日常用车中与驾乘者接触最多就是座舱环境了，所以内饰设计好不好？搭载配置够不够便捷实用？是最不能被忽视的问题。

改款后的别克GL6在内饰设计大幅升级，更具有品质感，新增当下非常流行的双10.25英寸的全液晶仪表和中控双联屏，而且是全系标配。双液晶屏的加入对于内饰整体档次感的提升十分明显，同时中控屏幕清晰度更高，同步也进行了全新的界面设计。除了液晶屏的变化，车内中控台的造型线条也经过了重新的设计，更富有层次感。

互联系统上?GL6全系搭载了别克的eConnect?3.0智能互联科技，并支持OTA在线升级功能，语音控制功能也进一步优化，内置科大讯飞语音系统，可支持中途打断、多轮对话与情景对话等丰富语境；同时支持第三方账号关联，车机和手机端的APP数据可实现互联互通，使用便利性得到进一步提升。

传祺M6在顶配和此顶配车型内饰中也用了双12.3英寸双联屏设计，其它车型使用的依然是传统的指针式非全液晶仪表盘和8寸的中央液晶屏。

在车机系统方面，M6搭载的祺云AI智慧互联系统提供了导航免流量、停车支付、远程控制和紧急救援服务等功能，配合科大讯飞智能语音。?但是这套系统并没有像别克GL6的eConnect?3.0系统成为标配，仅在14.98万元起的自动尊荣版以上车型上才有配备。

在空调功能的配置上，以两款车的顶配车型为例，两车都配备了带PM2.5过滤装置的自动空调，除此以外，M6还具备分区控制、空气净化和负离子发生器功能。

在驾驶配置上，同样以顶配车型为例，两车均只配备了定速巡航功能，但GL6相对于M6多出了并线、自动泊车和车道偏离预警功能。M6比GL6增加了自动驻车和陡坡缓降功能，从日常使用的角度出发，GL6所增加的配置会更具实用性。

外观设计能否投你所好？

对于外观设计方面的喜好就是大家见仁见智的问题了。

别克GL6在这次改款中外观全系增加了车顶行李架，造型更加动感，其他设计依然是用别克家族化的设计风格，直瀑式前格栅以及飞翼式镀铬饰条，非常具有辨识度。格栅周围的镀铬饰条与大灯内部融为一体，进一步拉宽了整个车头的横向视觉效果，更具年轻活力。

传祺的M6相较于别克GL6更趋于传统的MPV车型的设计，继承M8的设计风格，整体线条较为方正。M6同样用了传祺家族式的凌云翼式前脸设计，整体的设计风格相较GL6更霸气一些，但是少了几分GL6所展现出来的精致感。

好开与否也是关键

作为一款MPV车型，大家对于车辆的绝对动力需求并不一定会放在首位，但是好开与否也是关键所在。

别克GL6全系搭载了1.3T?双喷射涡轮增压发动机，最大功率163马力，峰值扭矩230牛米，全系均为自动挡车型，标配6AT变速箱。相较于老款车型，动力系统最大的变化就是加入了48V轻混系统。

传祺M6全系搭载1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩265牛米，与之匹配的是6挡手动或者7挡双离合变速箱。

从动力参数上看，传祺M6虽然略有优势，但是在实际的体验中两车的动力水平差别不大。在GL6搭载了48V轻混系统之后，动力输出更高效、更平顺，同时减速、低速行驶时，48V电机可输出动力维持发动机转速以及附件运转，以实现更好的降噪减振效果并降低整车油耗。这也使得GL6的百公里油耗相较现款车型降低了7.6%，6.1L/100km的油耗表现比传祺M6?7.5L/100km要出色不少。

在底盘悬挂结构上，两车都用了麦弗逊式的前悬挂结构，但是在后悬挂的设计上GL6更具优势，并没有像很多MPV车型用扭力梁式的后悬架，而是用了多连杆的独立结构，这也使其在行驶的舒适性上较同级车型有着更出色的表现。

说在最后

面对竞争激烈的家用车市场，特别是近年兴起的六座家用MPV车型热潮，别克的GL6和传祺的M6无疑都是综合实力表现优秀的车型无论是在外观还是内饰设计上都摆脱了传统MPV车型中庸、老旧的风格，也恰是这些改变使它们更契合家庭用户的使用需求。从品牌影响力上，别克旗下的GL6无疑更具优势，但是中国品牌的崛起也让其产品有着不可小觑的实力，别克GL6和传祺M6，到底谁才是最适合你的六座家用车MPV之选，你找到答案了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019款别克微蓝 广州地区最高优惠2万元，购车还赠送3000元礼包

大家好，小编近日从广州当地的某汽车经销商处获悉，广州地区?别克GL8目前购车暂无优惠，23.29万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下别克GL8吧。

设计方面，全新家族化飞翼式镀铬进气格栅，造型更显宽大，飞翼式镀铬饰条从Logo向两侧延伸穿插贯通至大灯，与格栅环绕连通，位于车头两侧的全LED晶钻大灯由8颗“钻石晶体”高性能ADM小模组单元组成，构成独特的展翼灯型，令前脸极具识别度。

侧面的话，三个版本差不多，都是比较方正的MPV造型，值得一提的是侧滑门凹槽用了隐藏式设计，值得点赞。

别克GL8的尾部设计稳重大气，尾灯上方使用了贯穿式的镀铬饰条装饰，有着不错的时尚感。尾灯造型精致美观，点亮效果不错。

别克GL8的内饰设计富有层次感，整体给人眼前一亮的感觉。中控台用非对称式设计，被软性材质包裹，触感非常细腻。配置方面，新车将提供流媒体后视镜、360度泊车影像、双电动侧滑门、第二排翻折小桌板等。此外，新车还将配备有多种驾驶系统，包含LCC车道居中智能巡航、TAJ交通拥堵、DOW开门安全预警等功能。

动力部分，新车匹配9速智能变速箱，全系搭载一台2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩为350Nm。而综合百公里油耗仅为7.8L。

小编推荐车型：ES?陆尊653T豪华型

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款别克GL6低调上市，售价提升！消费者：三缸机换了没？

作为能靠颜值“上位”的别克微蓝，不少车主还是很买账的，而靠颜值出圈的它，品质上还是很有实力的。近日，憨车先生从广州地区的别克汽车4S店了解到，店内别克微蓝在外观上配色，总共有6种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，别克微蓝最高优惠2万元，购车还赠送3000元礼包（原厂地毯?＋?玻璃防爆膜?＋?车用香水?＋?豪华头枕一对?＋?豪华抱枕一对?＋?高级车内杀菌SPA?+?精美车用炭包?+?高级车用方向盘锁?+?高级车用方向盘套）。

外观上，别克微蓝大部分延续了别克VELITE新能源概念车的设计理念，也融合了燃油车上优秀的设计元素，比如，飞翼式的镀铬饰条延展至L型的大灯相连，营造了扁平的科技视觉感受。大灯用的是LED光源，另外它还配备了自动头灯、大灯延时关闭、LED日间行车灯等功能。

别克微蓝侧面双峰腰线的设计，呈现了别克“动感雕塑”的设计理念，流畅的线条凸显了电动车的格调，车身尺寸为4650/1817/1510mm，轴距为2660mm。尾部方面，用掀背式设计，用流畅的线条勾勒出运动的车尾，尾灯也用了L型设计，与前灯形成呼应，尾部EV标志也表明自己的新能源车身份。

内饰设计依旧不简单，用了展翼式的科技设计风格，中控台用非对称式设计，整体被软性材质包裹，整体触感不错；搭配有8英寸悬浮式触控液晶屏，科技感十足，同时支持道路救援呼叫、导航路况信息显示、车联网、蓝牙/车载电话、CARPLAY等功能。8英寸全液晶仪表盘，可以显示电池状态、多媒体及各种驾驶信息。三幅式多功能方向盘中央的蓝色缝线也彰显着自己的新能源车身份。

动力方面，微蓝2019款搭载前永磁同步电动机，电动机总功率为116马力，峰值扭矩255牛·米，匹配固定齿比变速箱，工信部续航里程301KM，快充模式下充至80%电量需0.67小时，慢充模式下6小时充满。车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，并搭配前置前驱的驱动方式。

综上所述，别克微蓝作为一辆纯电动车，续航能力还是很OK的。除此之外，细节方面的设计也让人眼前为之一亮，喜欢蓝色的人不容错过它。推荐2019款?互联智慧型，高配车型，安全方面更有保证：并线、车道偏离预警系统、主动刹车安全系统等，并且还配备了10英寸的中控屏幕。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克昂科拉 广州地区最高优惠2.5万元，购车还赠送1.39万元礼包

在2020年广州车展期间，上汽通用汽车别克品牌2021款?别克GL6亮相，由于并非是别克家族的重磅车型，因此上市颇为低调，只是简单公布了价格，共推出三款车型，售价14.99万元-16.99万元。新车最大的变化在于内饰，以及动力，下面我们就具体看一下有哪些变化。

1价格比2019款增长了3000~7000元

首先是价格方面，相比2019款车型，价格是有增长的，很多消费者可能看到之后就不高兴了，本来就是一个小众车型，卖的就不多，现在价格还涨了。上涨的幅度是3000~7000元，对于一个10万元级别的车型来说，涨幅也是不小了。

涨价的主要原因是动力总成方面增加了48V轻混系统，这套系统的价格还是偏高的，因此涨价。

2外观方面基本没有变化

在外观方面，新车基本上没有任何变化，毕竟只是一个年度小改款，车尾后面标注的是323T，这是什么意思呢？3代表扭矩大小，别克的家族车型中，6代表大于350牛米，5代表250~350牛米，3是代表200~250牛米。?中间的数字2代表变速箱挡位，2是6速变速箱的意思，如果是3就代表CVT变速箱，5代表9速变速箱。后面一个3是代表互联网系统版本。最后T就是涡轮增压的意思。看到这里是不是已经被别克的命名规则给搞晕了呢？

3动力沿用1.3T三缸发动机，新增48V轻混系统

2021款别克GL6搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机和6速DSS智能变速箱，并独立配备由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的轻混系统。

该系统可以实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。其中，48V电机可以更快速、平顺地启动发动机；加速时则以油电混合驱动，提升系统效率；减速时，48V电机可输出动力维持发动机转速及附件运转，延长发动机减速断油时间,?取得更好的降噪减振效果并降低整车油耗。该系统还能将车辆减速、制动时产生的能量转化为电能，并储存在48V动力电池中。增加了48V轻混系统之后，多少可以弥补一下原先三缸发动机在起步阶段的震动问题。

4内饰用两个横置10.25英寸大屏幕

在内饰方面，最大的变化是增加了两个10.25英寸的连体大屏幕，内饰的科技感得到提升。中控屏的UI界面用了扁平化的设计，卡片的样式在使用起来也很方便。

在智能语音方面，内置了科大讯飞的语音系统，而安吉星功能，每年提供100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”。这基本上就相当于终身免费了，因为很少有人一年能用到100G。

5空间方面沿用2+2+2座椅

GL6的定位是MPV，座椅用2+2+2的座椅布局，GL6拥有2796mm的轴距，因此可以满足三排乘客的需求。座椅还是偏向居家使用，没有什么包裹性。

第二排是两个独立的座椅，配有中央扶手，第二排座椅也是支持放倒的，可以拓展出更大的空间。

第三排座椅的空间不是很大，坐垫的位置比较低，腿部空间也不是很宽敞，仅适合小朋友临时乘坐使用。

别克GL6并不是别克家族很走量，很畅销的车型，空间的实用性是它的主打，而且GL6的定位是紧凑型的家用MPV。

但是GL6最大的问题是自身的定位与价格是严重不符的，14.99~16.99万元的价格其实没有太大的性价比，花同样的价格，完全可以买到尺寸更大，更实用的自主品牌MPV。因此那行真正手握十几万元的消费者，是看不上GL6的。其次，GL6依然沿用了1.3T的三缸发动机，对于消费者来说，还是很在意的，如果满载的情况下，GL6也无法提供充足的动力，这都是GL6的短板。

那么GL6适合哪下消费者呢？首先是那行对空间没有要求的消费者，特别是第三排仅仅适合临时乘坐。其次它适合家庭主妇来使用，车身不大，对动力没有什么追求，油耗也不高，适合接接孩子，上下班通勤使用。整体来说，如果是想买一个大空间的MPV，10万元级别，自主品牌做的更好，如果预算不高，还想买合资，可以看看大众途安，如果不接受三缸发动机，那么就别看GL6了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

商务MPV霸主再进化 别克GL8厂商指导价23.29-52.99万元

探店也许您早已忘记，国内小型SUV的开创者是别克昂科拉，当年昂科拉的推出，对于国内小型SUV市场的意义是空前的。近日，憨车先生从广州地区别克的4S店了解到，店内别克昂科拉现车销售，在外观上配色总共有5种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，昂科拉四个车型都是优惠2.5万元，并且购车赠送1.39万元礼包（原厂行车记录仪+原厂地毯+别克专属抱枕一对+别克专属头枕一对+高级车用香膏+车载灭火器+防爆膜）。

全新一代昂科拉为迎合当下消费者审美外观方面焕然一新，相比上一代圆润小巧的设计，外观除了更时尚外也显得更动感，前保险杠上用亮黑色装饰板，看起来非常时尚。贯穿式飞翼格栅搭配延伸至车灯外侧的横向镀铬饰条，看起来非常犀利，大灯组用LED光源，昂科拉的矩阵式大灯用了Evonki光幕技术。除了这些之外，自动大灯功能以及大灯高度可调也是全系标配，还是比较厚道的。

丰富的侧面线条带来了更加运动的感受，笔挺挺的腰线从前翼子板位置一直延伸至尾灯，车身微微外凸的舒展线条也营造出了不错的层次感，车身颜色分为同色车身和双色车身两个，其中雪域白、玛瑙红、糖杏仁、宫殿蓝四种车身可以选择双色，更能凸显个性化。自动进取版的车身尺寸为4295/1798/1607mm，其他车型的车身尺寸为4295/1798/1616mm，轴距则都为2570mm。

昂科拉车尾的设计同样出彩，圆润的线条更凸显立体感，尾灯的造型设计很修长，回旋勾式有点内嵌在车身里边的感觉，示宽灯用光带式设计，点亮之后辨识度还是很高的。排气口则用了隐藏式的设计。

昂科拉内饰用了双色搭配的设计风格，别克家族风格的环抱式中控台整体偏向流线型设计搭载皮质包裹，别克更擅长营造豪华感，通过设计、不同材料的搭配来提升档次感。中控面板有全黑色、银色以及棕**的皮革包裹。

中控台用层次分明布局，8英寸的悬浮式中控屏幕是全系标配，搭载别克最新的eConnect?2.0互联系统，系统支持OTA远程升级、支持语音识别。UI设计很简洁，功能很丰富。仪表盘则为双机械+液晶屏的传统样式，行车电脑显示屏为彩色。

在一些基础配置上，全新一代昂科拉表现还是比较到位的，比如6个安全气囊、四向调节的方向盘、自动大灯、自动驻车、胎压监测、四门车窗一键升降等等都是全系标配，即使是购买入门版，应对日常使用也是足够了。

动力方面，昂科拉搭载了1.0T、1.3T涡轮增压发动机，1.0T最大功率125马力，峰值扭矩180牛.米，匹配6挡手自一体变速箱，1.3T最大功率165马力，峰值扭矩240牛.米，匹配CVT无级变速箱，均满足国VI排放。CVT无级变速箱这也是通用旗下全新研发的首款CVT变速箱，用钢链式结构，相比钢带式结构，更耐用也可承受更大扭矩。并且1.3T的CVT变速箱最大的亮点在于平顺，昂科拉调教后也是如此，动力输出也比较的积极，深踩油门急加速的状态下整体的响应也是非常给力的。

昂科拉的内外饰造型设计，由内而外都散发着很浓郁的年轻化的气息，这也迎合了如今消费年轻化的趋势，内饰层面继承了别克一贯的优势，档次感营造的不错，配置表现也相当丰富，推荐2020款?20T?CVT精英型，1.3T+CVT无级变速箱动力组合。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款别克GL6广州车展上市，内饰看齐大哥GL8，售价14.99万起

在商务MPV这一细分市场上，?别克GL8一直有着举足轻重的地位，销量常年位居榜首，舒适和宽敞的后排座椅也给人留下了深刻的印象。而为了抢占高端市场，别克GL8也是不断寻求突破，推出了更加高端的Avenir艾维亚版本，下面就和憨车先生一起看看这款车吧。

通过上图数据我们可以发现，该车目前在广州地区暂无优惠。2020款?ES陆尊?653T?舒适型目前的裸车价为29.99万元，而顶配的2020款?Avenir艾维亚?四座尊礼版目前的裸车价为52.99万元。虽然该车目前暂无优惠，但是车子的性价比还是非常高的。

别克GL8?2020款?Avenir艾维亚?六座贤礼版前脸看上去比较饱满，黑色蜂窝状中网搭配镀铬饰条装饰，符合大多数消费者的口味。大灯内部结构精巧，视觉效果不俗。

别克GL8?2020款?Avenir艾维亚?六座贤礼版配备了2.0T?L4发动机，发动机最大功率是237马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，最高车速为195km/h，官方0-100km/h加速为9.8s，工信部综合油耗7.9L/100km。

来到车尾，别克GL8?2020款?Avenir艾维亚?六座贤礼版尾部造型比较方正，镀铬饰条贯穿了整个车尾，拉伸了尾部视觉宽度的同时，也进一步提升了整体的精致感。尾灯造型比较时尚，夜间点亮时有着不错的视觉效果。

座椅方面，实拍的别克GL8座椅材质使用了真皮，皮质细腻，填充柔软，乘坐感受极佳。此外，该车还配备主驾驶座椅4向腰部支撑调节、前排座椅加热、前排座椅通风、主/副驾驶座电动调节，配置表现不俗。该车配备分段式电动天窗，能很好的照顾到后排乘客，视觉效果和光率都还不错。

内饰方面，别克GL8?2020款?Avenir艾维亚?六座贤礼版用了黑白双色的内饰设计，非对称式中控台看上去有一定设计感。该车标配电动后备厢、CarLife、远程启动等多项配置，整体配置还是非常丰富的，这极大的提升了驾驶者的便利性。

该车四辐式方向盘用了真皮材质包裹，还加入了打孔工艺，手感上佳，配备了方向盘4向手动调节。另外，该车全液晶仪表盘用了联屏设计，显示效果细腻，各项行车参数信息一目了然。该车标配的为BOSE音响，拥有12个扬声器，能给乘客带来不错的听觉享受。

别克GL8?2020款?Avenir艾维亚?六座贤礼版悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，用了前置前驱的驱动方式。

从侧面看，该车车身长宽高为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm，双腰线设计看起来非常流畅动感。该车搭配了马牌轮胎，前后轮胎规格均为225/55?R18，用了多辐式的轮圈设计。

来到后排，别克GL8?2020款?Avenir艾维亚?六座贤礼版配备小桌板、后排侧隐私玻璃、加热、后排头部气囊等配置，配置表现优异，能给驾乘者不错的体验。第二排为独立座椅，腿部空间非常宽裕，第三排座椅也比较宽大，乘客长途乘坐也不至于感到难受。后备厢空间表现还可以，六座状态下依然有些许实用性，但由于后座椅不支持放倒，无法进一步拓展行李厢空间，放不积比较大的大件物品。

Avenir艾维亚作为别克GL8里的高端版本，对于豪华感和舒适感的营造非常到位，堪比飞机头等舱的第二排座椅也一直是它的卖点之一。如果你有商务出行接待的需求，那么别克GL8?Avenir艾维亚这款车会是你同级别难以绕开的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1.5L版本顶配落地价不到10万元！别克英朗行情调查

2020广州国际车展，上汽通用2021?别克GL6已经上市，公布售价区间为14.99万元到16.99万元。新款车型在内饰方面进行了大幅变革，在动力方面则是增加了48V轻混系统。

外观设计方面，2021款别克GL6并没有做出太大的改变，车顶增加了行李架，另外全景天窗和后隐私玻璃是全系标配。

内饰方面，2021款别克GL6用了与老大哥GL8相同的仪表盘和中控连为一体的设计，相比前款车型明显提升了科技感。车内配备了新款三辐式方向盘，视觉效果少了点商业化，多了点年轻的味道。

车机系统方面，2021款别克GL6搭载别克最新的eConnect?3.0智能互联系统，支持个性化界面管理、双屏联动、智能语音识别、OTA远程升级等功能。

2021款别克GL6将继续用2+2+2的6座布局。第二排配有两个独立座椅，支持前后调节和靠背调节。第三排座椅设计为两个连体座椅，坐垫长度和靠背角度的设计与第二排接近，提高了第三排座椅的乘坐体验和实用性。

动力方面，2021款别克GL6搭载1.3T发动机+48V轻混系统，最大功率163?HP，峰值扭矩230?Nm。新增的48V轻混系统，有利于让车辆的驾驶体验更加流畅。传动系统方面，依然搭配6挡DSS智能变速箱。

别克GL8更注重大中型MPV市场，不过目前紧凑型MPV的市场竞争也越发激烈，很多的自主品牌正在积极的进入这个市场。别克GL6的这次带来了更时尚、更精致的内饰。同时，48V的加入也会在一定程度上提升燃油经济性，也算是提升了别克GL6的产品实力。

这次在广州车展了解到，21款别克GL6新车上市，目前并无优惠，但是购车有旧车置换补贴政策，还有随车礼包附赠。同时也了解到，目前在售19款别克GL6全国一二线城市，全系几乎都有3万元的现金优惠，广州地区现金优惠接近3.5万元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

每个月的销量榜单真的对消费者而言没有意义吗？销量大，意味了解并认可的消费者多，通过他人的认可，间接地了解了这款车的价值。

每个月的销量榜单，尤其是轿车市场，基本是德日系霸榜。但有这么一款车型比较吸睛，因为他是唯一一位入榜的美系选手--别克英朗。

今年9月，?别克英朗以30302辆的销量位列榜单的第6名，同比增长14.5%；英朗今年前三季度累计销量为193450辆，同比增长11.3%。

美系紧凑型轿车，唯看英朗。近日，《菲常视界》走访多家别克经销店了解到，英朗1.5L顶配落地价10万元不到，性价比甚为突出。

1.5L动力版本推荐直接上顶配

《菲常视界》在广州多家别克经销店了解到，英朗有着4.6万元的优惠。以官方指导价为12.59万的1.5L自动精英型为顶配车型，优惠后净车价约8万元，加上约7000元的购置税，6000元的保险，以及3000元的上牌费用，落地价约为9.58万元。

当然，这还有讨价还价的空间，例如保险和上牌费用还有一定的让利可能性。哪怕是购车，加上手续费4000元，落地价总费用也不超过10万元。?

英朗1.5L车型只有两个配置版本，官方指导价相差6000元，配置差别为后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、皮革座椅、7英寸中控屏幕、CarPlay和CarLife等手机互联功能、语音识别控制系统、LED大灯，以及后视镜电动加热功能。这些配置的价值远远超过6000元，所以建议直接选顶配车型。

如果有杠精非要跳出来说，“我就爱买低配，然后自己去汽配厂加装，费用比买高配便宜”。倒车雷达和倒车影像，加装费用1500元要的吧；加装倒车影像要改中控大屏，1500元要的吧；自行把织物座椅包成真皮座椅，1500元要的吧。我算你真有本事6000元内把配置都加上，天窗总不能自己挖吧，万一影响车身刚性呢。

设计时尚且不乏高级感

在别克经销商处盯着英朗看了好久，发现这不是一款让人一见钟情的车，但绝对是那种耐看，越看越喜欢的车型。飞翼式中网两端“插入”前大灯，不失时尚感。英朗车尾的设计极为简洁干练，而尾灯造型和尾箱盖末端的上翘，为车尾平添几分动感。

全车线条流畅，跳跃灵动的腰线有点老君越的味道，无论是年轻人，还是年纪稍大的消费者，都能与英朗很搭调。英朗车身长宽高分别为4609mm×1798mm×1464mm，轴距为2640mm，数据上与同级别车型相比不过不失。

英朗的车内驾乘空间毋庸担心，比“够用”好要好。尤其的后排座椅坐垫有足够的长度，对腿部提供足够的乘坐，好处是确保乘客的乘坐舒适。不像某些竞品那样，为了营造后排宽敞的视觉效果，而把后排座椅坐垫做短了。

中控台全是硬塑料，这无可厚非，毕竟价格摆在这。10万元不到就能买到顶配的英朗，还是落地价，但这也不能与“廉价”划上等号。相反，英朗的内装不乏档次和科技感。

7英寸中控屏幕、3.5英寸彩色行车屏幕和多功能方向盘，空调出风口的镀铬饰条，以及中控台水波纹的饰条，这些都是提升车内档次感的主要点睛之笔。

同级别绝无仅有的后独立悬架

在过去几年，英朗提供1.3T与1.0T两款三缸涡轮增压发动机。今年，上汽通用为2021款英朗更换了1.5L四缸发动机和1.3T轻混两款动力系统。毫无疑问，走量的是1.5L动力版本。

1.5L自然吸气发动机的最大功率为113马力，峰值扭矩为141牛·米，且满足严苛的国六排放标准。与之匹配的是一台6速手自一体变速箱，“1.5L+6AT”的组合最大的优点是成熟、省心。

底盘方面，英朗用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架。其中后多连杆式独立悬架在同级别中可并不多见，同级别的大众朗逸/宝来、日产轩逸和本田凌派等紧凑型都是用结构更为简单的扭力梁式非独立悬架。

因此，英朗在操控以及乘坐舒适性上有着先天优势。行驶质感扎实，有一定的高级感，这是美系车，尤其是别克一直以来的优点，哪怕是10万元不到的英朗。

说在最后

销量大，厂商成本摊销比较充分，意味着零部件价格稳定，维修成本也随之降低。销量大，车子的保值率也相对较高。最后，销量代表着市场，代表着厂家有足够的收入来维持后续的服务和新产品的研发，这样才有继续发展的能力，消费者的权益才能得到保障。

每月销量榜单中的紧凑型轿车当中，英朗的动力系统成熟可靠，科技配置足够丰富、底盘素质出类拔萃，富有档次感的设计，性价比因此而更为突出。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。