20万进口车关税多少_20万进口车

1.20万出头就能买进口房车是咋回事儿？空间超大，主卧还带卫生间

2.20万纯手动挡的车

3.在美国奔驰算是有钱人开的车吗？

4.中国进口汽车价格为什么比国外贵那么多

5.怎样判断车子（小轿车）是否是20万以上

6.15-20万之间有哪些进口小型车可以选择？

7.丰田20万左右的车

8.全系2.0L自吸引擎，耐用堪比普拉多,这台日系进口紧凑SUV不到20万

20-30万属于目前关注度较高的车型，随着人们生活水平的提高，对车辆的性能以不在满足于仅用于日常代步阶段。更强的动力，更豪华的体验，更加精准的操控性成为啦更多人的追求。B级车更符合这类人群的购车意向，下面我来推荐几款20-30万的市场主流车型。

轿车篇：一、丰田凯美瑞，指导价17.98-27.98万。车型特点空间宽敞动力足够转向良好 指向明确油耗低乘坐舒适 隔音较好做工优良 缝隙均匀内饰做工精致性价比很有竞争力

二、大众迈腾，指导价18.99-31.69万，车型特点空间很大动力足够易操控 驾驶无压力油耗低座椅软硬适中外观时尚大气内饰有设计感性价比很有竞争力

三、本田雅阁，指导价16.98-27.98万车型特点 空间绰绰有余动力足够转向良好 指向明确油耗低舒适性很好外观好看 工艺好内饰做工精致性价比实惠

四、别克君越，指导价22.98-30.98万车型特点空间宽敞动力充沛转向良好 指向明确油耗偏高舒适性非常满意样子超酷 做工精良内饰质感很棒性价比高

SUV篇

：SUV相比于轿车具有以下优势，空间大、通过性好、视野开阔、储物空间大等特点。现今SUV风潮正盛我们再来看几款市场表现较好的SUV。

一、汉兰达，指导价23.98-43.28万车型特点空间大动力性和舒适性一流，操控好，储物空间丰富，内饰做工优秀。

二、途观L，指导价22.38-35.98万车型特点空间大，安全性高，动力强劲舒适，隔音效果好，做工精湛。

三、别克昂科威，指导价21.99-31.99万车型特点内饰豪华，空间大，动力充沛，外观设计大气。

20万出头就能买进口房车是咋回事儿？空间超大，主卧还带卫生间

一位朋友在后台私信我，想买一款20万左右的宝马车，一定要非常个性的，问有没有好选择的。

20万左右的宝马大概率可以买一辆宝马1系，现在市面上宝马1系是比较多的，所以我并不介意购买这款车型，因为不够个性。

那么我们可以转换一下思路，购买宝马旗下的一款进口车型。没错，我说的就是?宝马MINI车型。这款宝马MINI车型的价格定位并不高，而且非常具有个性，最主要的是这是一款全进口车型，一起来了解一下。

首先来看价格，这款MINI车型的厂家指导价为19.08万元到37.68万元。

我们从常州MINI经销商处了解到，目前这款车型并没有优惠让利，少量现车。

外观部分，我们对这款宝马MINI车型进行了实际拍摄，一起来看一下。这款MINI的整个外观设计其实非常具有个性，当然购买MINI这款车型的消费者本身也是个性十足的。它的前脸造型非常像我们常见的大嘴猴设计，圆溜溜的大灯搭配上镀铬饰条装饰的超大进气中网，看上去非常的可爱。

这款MINI使用了较多的圆形经典设计，你看它的大灯是圆溜溜的，它的车logo是圆溜溜的，甚至它的雾灯也是圆溜溜的，就连它的进气口也是用圆角处理的，整个前脸设计就是一个字，萌。

车型的侧面，这款MINI车型的侧面看起来也是比较有个性的，用了熏黑的车顶，熏黑的反光镜以及熏黑的轮毂进行搭配，塑造运动感的同时，又显得自己非常的个性和可爱。

车型的尾侧，这款MINI车型的尾侧也同样用了无处不在的圆溜溜的设计，比如尾灯，也是用了圆角处理，没有一丝锋利的地方。它的车身镀铬饰条也用了圆角处理，看上去光滑而润泽。

总体来说，这款宝马MINI车型的外观是非常具有个性化的，即使你站得远远的，也能轻易辨识出来这是一款宝马MINI车型。

我们接着来看一下具体的车身数据，这款MINI的长宽高分别为3832/1727/1453mm，轴距是2495mm，这是一辆小型两厢轿车。这款车型的车身数据一向是比较有个性，也特别的另类，很多人其实就是喜欢这种宝马MINI的小车身。

内饰部分，这款MINI的内饰设计和车身外观一样，用了较多圆形的设计。它的中控台用了弧度设计，你看它的中控仪表台，行车电脑几乎都是用了圆形的设计。其实总的来看，这款车型的配置并不高，座椅是手动调节的，配备的机械手刹，所以这一点也是让很多小伙伴们纠结的地方。外观内饰显得非常的萌，但是配置真的较为一般，甚至和同级别的车相比差得较多。

这款宝马MINI车型的后排空间就不要多想了，绝对是非常紧凑的，对于拖家带口的小伙伴而言并不是最好的选择。

动力部分，这款MINI的发动机一共有两款，分别为1.5T以及2.0T的涡轮增压动力，最大功率分别为136马力和192马力，峰值扭矩分别为220N?m和280N?m。值得一提的是，这款1.5T的发动机用的是三缸设计。

变速箱部分，这款车型全系使用的是七挡双离合的变速箱。其实这款车型我实际开过，顿挫感真的不小，而且想购买这款车型的小伙伴还要克服三缸发动机的心理障碍。

底盘设计部分，用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。从实际驾驶感受来看，舒适性较为一般，指向的精准性其实也是一般的。

总体而言，如果你单单从产品性价比来衡量这款MINI车型，它确实不值一提。但是这款车型凭借着独特的设计，深厚的历史传承以及在国内经营得非常好的口碑，吸引了一大批靓男靓女的目光。如果你真的要考虑这款宝马MINI车型的性价比，我告诉你性价比非常低，但是购买这种车型的消费者更看重的往往是感觉。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万纯手动挡的车

Hello，大家好！

相信不少人看到这个标题都会吐槽：标题党！进口房车哪有那么便宜？！

说实话，当我第一次听说“20多万就能拥有进口房车”的时候，内心也是充满疑虑的，不过呢，当我听了工作人员的解释，我才释然，至于这究竟是怎么一回事儿呢？容我先买个关子，咱们先来看看这款房车究竟值不值！

这款房车是由英国Bailey百丽房车推出的一款拖挂式房车，关于这个品牌大家可能并不是很熟悉，毕竟英国房车在国内比较少见，大家听说过的可能也就是蔻驰曼、艾尔迪斯、斯威夫特、露娜这几个品牌，实际上在英国甚至欧洲房车市场，Bailey百丽房车却拥有更高的知名度，公司规模也远大于以上这几个品牌，要知道，英国女王都曾参观过Bailey百丽房车工厂，由此可见这个品牌在英国的地位。

介绍完公司背景咱们继续来看车，这款房车隶属于百丽房车产品中的凤凰城系列，这个系列的车型以家具实用为主，为的就是满足更多普通家庭使用。

这款房车整体造型保持了欧式房车一贯的修长优雅，车身长宽高分别达到了7369*2212*2624mm，整车超过7米的车长也让它看起来非常修长，当然这样的优势就是可以为车内提供更多的使用空间。

拖挂房车最关键的部件底盘，则选用来自德国爱科的一体式镀锌钢底盘，配备撞击式刹车和AKS稳定器，保证车辆行驶的稳定性。

说到车辆行驶性，这款房车整个车身用互锁结构的铝型材挤压框架，以及高轻度GRP外皮，从而在保证整车强度的同时将整备质量控制在了1381kg，再加上中置单轴的底盘设计，让这款房车对于牵引车的要求并不是很高，理论上来讲排量在2.0L自吸以上的家用车就可牵引，当然具体车辆是否可牵引房车，还需要参考前车使用说明中“对牵引车辆规范的说明”来决定。

在外部设计上，这款房车同样用了英国车型一贯的简洁大气，车身前部的开窗用三段式开启，其中中部的大尺寸开窗具有专利设计。

进入车内可以看到拖挂式房车的优势尽显出来，没有了驾驶室占用车内空间，整个车厢的空间全部留给了生活区，为此生活区空间相当之大，即便是带有双拓展的依维柯房车和它相比，也完全处于下风。

车厢前部是车内的沙发会客区，这里有两张大尺寸条形沙发组成，这样的设计在其它品牌英国房车上也有应有，而这款车型的优势在于沙发坐垫足够厚实，日常乘坐舒适性更好。

沙发内测还提供了一组储物柜，储物柜分为三层设计，顶部是一个拓展板，打开后可以增加桌子面积，第二三层是两个储物抽屉，可以存放一些个人物品。

夜晚休息时，还可以把隐藏在柜子内部的抽拉式排骨床架抽出，放上订制的垫子，就可以拼成一张超大尺寸的沙发床，对于这种大沙发床尺寸已经没有了意义，只能说俩人随便滚！

厨房位于车厢中部，用一体式橱柜设计，这里提供了洗菜盆、一体式燃气灶+烤箱、储物抽屉、多美达三能源冰箱、微波炉等，日常使用完全没问题。

车厢尾部是车内的主卧室区域，主卧室内部整体设计基本上与普通家里的次卧保持一致，空间相当充裕，双人床的也与家中使用的差别不大，可以说这里完完全全就是一个标准的家庭版卧室，这是目前所有依维柯、大通、全顺等房车所不能提供的。

在卧室内侧还提供了一个独立的卫生间，平时可以有一个木制侧滑门进行分隔，使用时互不影响。

卫生间内部空间挺大，用了干湿分离的设计方式，独立的坐便与独立的淋浴间可以让使用者得到更好的体验，而卫生间中部的洗手盆和梳妆镜也为使用者提供了便利。

好了以上就是这款房车的整体情况了，说句心里话这样的房车是我非常喜欢的，在这样的房车里度，舒适惬意！

最后咱们来说一下这款房车售价20万的事儿，实际上这款房车原价36.8万，现在经销商推出了一个“招募旅行家”的活动，购买者可享受限时限量尝鲜价23.5万元（仅限前2名），购车后在合同时间内按月为经销商提供房车在旅行中的相关素材。

看似复杂的一件事儿，我个人觉得还挺不错的，毕竟咱们买房车也是为了出去旅行，用旅行中的素材来换取更低的销售价格，还是挺划算的，更何况这款房车这本身就很不错！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在美国奔驰算是有钱人开的车吗？

现在的车普遍都是自动挡，即使一些车是手自一体变速箱但是也很少有人会使用它的手动换挡功能，可以说当下就是自动挡的天下。尽管如此，纯手动挡却依然没有灭绝，一些高性能车上面依然用的是纯手动挡。下面就来看看这20万纯手动挡的车有哪些。

1、丰田86

参考售价：27.78万元

丰田86与斯巴鲁BRZ是丰田与斯巴鲁联合研发的两款车型，由斯巴鲁提供底盘和发动机，丰田则负责外观的设计。因此大老远看上去86和BRZ长的一模一样。虽然说斯巴鲁是负责底盘方面，但是丰田的工程师拿到车之后还是对车辆的底盘进行了重新调校，因此86和BRZ在驾驶风格上是完全不同的。

丰田的工程师将86调教成了一只屁股异常活跃的小狗，很容易就能做出漂移和甩尾等动作，所以丰田86是一款偏向漂移杂技的车型。这就意味着开86并不会让人感到舒服，但却会让人感到乐趣无穷。

2、斯巴鲁BRZ

参考售价：27.38万

上面也说了，斯巴鲁BRZ和丰田86是丰田和斯巴鲁联合生产的，由斯巴鲁提供底盘技术和发动机。所以斯巴鲁BRZ和86上面用的是水平对置发动机，这就意味着斯巴鲁BRZ拥有非常低的重心。同时，斯巴鲁工程师对于BRZ的底盘调校是偏向于赛道驾驶，因此BRZ在过弯的时候表现无比精准不拖泥带水，会给人非常舒服的驾驶感受。

但是对于斯巴鲁车迷来说，斯巴鲁BRZ是一款不合格的车型。因为BRZ和86都是用前置后驱的型式，一辆斯巴鲁居然没有四驱系统，所以车迷们都不买账，因此BRZ的销量要比86低很多。

3、福特福克斯ST

参考售价：21.28万

显然福克斯RS才是福克斯系列的“终极大BOSS”，只是福克斯RS的售价要去到35万以上。不过福克斯ST也能称得上是“小钢炮”，因为其搭载的2.0T发动机能够输出250匹马力。在市场上与福克斯ST竞争的车型就是高尔夫GTI，那么为什么高尔夫GTI没有出现在20万纯手动挡的车推荐名单里面呢，那是因为高尔夫GTI用的是手自一体变速器。

福克斯ST用的是密齿比6速手动变速箱，让人感觉发动机的动力总是源源不断。高尔夫GTI进行国产之后有了不少的弱化，而福克斯ST仍然是进口车所以保持着良好的操控性能，所以能够给人舒服的驾驶感受。

总结

以上就是20万纯手动挡的车推荐名单，这三款纯手动挡的车都有一个共同的特点，那就是它们都属于性能车。性能车有良好的底盘调校，温柔驾驶时会让你感受到你在开着最舒服的手动挡车。当你释放发动机的动力时，纯手动挡有能给人很好的驾驶操纵感。

中国进口汽车价格为什么比国外贵那么多

首先国内进口高档车贵的一个重要原因是汽车进口税，100%的税率！车原价20万，关税就要20万，厂商经销商再挣点儿钱，20万的车卖出去就要50万上下。然后这样算一笔帐，国外也有很多税，但绝不会有100%这么高。设税后同样的车要25万RMB，不到4万美元。4万美金对于一个美国人，和4万RMB对于一个中国人来说区别并不大，他们本身收入消费水平就高。每一个人都可以花4万块钱买一辆奔驰，那你还觉得奔驰高档么？

除了AMG改装的G级（G55AMG）之外，奔驰G500算是奔驰G系列的旗舰车型了。这款纯种越野车装备的是奔驰最新一代的5.0LV8发动机，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁（均能100%锁死），使得G500具有强横的通过能力。不过这些并不意味着这款车的公路性能的丧失，推动近三吨重车身的时候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成绩。另外，内饰也走的是豪华路线，让你感觉不到这是一款纯种的越野车。

怎样判断车子（小轿车）是否是20万以上

为什么中国进口车价格是国外的2倍？原因都在这里

现在大家买的车一般都是国产车或者合资品牌的车，一般买进口车的小伙伴们不多，能买的起的都是有钱人。而喜欢钻研的朋友们一定知道，中国的进口车在全世界范围来看都是数一数二的贵，比如顶配的保时捷卡宴在中国要卖两百零几万，而同样是进口车，美国才6、70万，差距之大让人咋舌，其它很多车虽没有这么大的差距不过“腰斩”那是家常便饭，看来中国的车主真是惨啊，拿着比外国低几倍的工资，想买进口车还要花更多的钱。但我们看问题还要看它的本质，为什么中国车那么贵，我们今天就来分析分析。

1.我国大量的进口关税

我国的税收虽然大家在平时购物时没什么感觉，其实我们买的东西不论大下都是含税的，只是没有像有些国家给你分开来标。而且我国的税着实不低，为什么外国有的东西便宜就是这个道理。

这些税收基本都完全转嫁到了消费者身上，这样车价就高了。

2.中间环节得利

在中国销售的汽车都需要代理商来经营，而基本这些代理商通过自己的渠道和资金完成了对这个市场的垄断，所以进口车的价格旺旺不会存在“性价比”之说，基本除了本身的价格外，代理商还要狠赚一笔。

3.进口汽车不是刚需

进口车虽然有着质量好、装配工艺更加优良，配置更加丰富的优点，可过高的价格让它基本沦为了有钱人显示身份的道具，而不是真的靠这些优点来俘获消费者。所以即使再贵，为了显示自己有钱，土豪们还是买买买，丰田埃尔法就是个最好的例子，80万一辆还要加价20万，结果销量依然火爆，根本就没有现车还要预订。

4、排量税

其实点也非常重要，因为我国的排量税征收非常夸张，而且那些进口车很多都是3.0以上排量，甚至5.6、6.0，所以光税估计就能抵上一辆车了。要知道在美国是没有排量税的所以自然他们会造这种大排量的车，而且很便宜，国外其他地区的排量税也没中国那么多。

总之，进口汽车的价格是由我国的国情决定的，也许这也是中国特色吧。但是，羊毛终究出在羊身上，利益受损的最终还是我们纳税人，不知道这样的情况什么时候能够稍微改变。大家对这个怎么看呢？

ps第一，差价在哪里？谁把这些钱坑走啦？自从中国加入世贸之后，进口关税就降下来了，这些钱不是坑走的。当然也不是外国人坑走的，因为外国人还没坏到这种程度（除了日本）。是谁呢？很简单谁卖的就是谁：总经销商和剩下的所有的经销商。这些经销商封闭式的品牌炒作，促使国人误认为这是非常高贵的牌子。事实上并非如此，比如说在英国你在大街上开一辆劳斯莱斯幻影或是宾利慕尚，基本上是零回头率。但在中国，这是有钱的象征，这是身份和地位的象征。而经销商则是在坑自己的同胞啊，真是悲哀。

第二，有人就愿意买，有人就乐意被坑。这一类人是有钱人。大家都知道改革开放之前，那个时代没有地主没有奸商，中国人都一样穷。改革开放之后，一部分富了起来，而且越来越富，有做生意的，又开工厂的，还有挖煤的。而其他人仍然很穷。为了表现自己有钱有身份有地位与众不同。总的说来就是炫耀。就算你有辆兰博基尼LP700，你能用到它的多少功能？你能高速公路上飙到350么？你能在市区百公里加速只用2.7秒么？都不能。但你能让人回头看你，你能让车怒吼咆哮制造焦点，你能让别人知道你很有钱，你会获得满足的虚荣心。这些才是兰博基尼这一类车的作用，真真正正用的着的作用。

对于街遇超级进口豪车大家的心里到底是如何想的呢？

1 羡慕。这类人以年轻人热爱超跑豪车的人（其实也是年轻人）和拜金的人为主，他们会说，哇！好酷好有钱哪！

2 恨，这类比较仇富。这类人绝对不在少数。

3 不认识，没感觉。这类人最多，以中老年人和儿童为主。

对于坐在进口车里的人是个什么感觉呢？

不知大家又没有见过那种把排气管改装成特别响的小踏板摩托车，起这种车的人往往都是燃着黄毛或是留着艺术家头型的小痞子。这种车从身边过去，噪音大的简直令人崩溃，连狗都嫌。可他们仍然觉得自己风光无限：都在看我，我多有吸引了。实际上人们对之嗤之以鼻。? 望纳

15-20万之间有哪些进口小型车可以选择？

1、首先认车标，自主品牌的车子很少过20万的

2、看车架号，不是以L开头的，基本价格都是20万以上，为进口车

一下针对合资的

3、目测车子长度，一般在4米8以上的都是20万以上

4、看车尾排量，2.0L以上的20万居多

5、看是否是豪华品牌，奔驰、宝马、奥迪/MINI等小车子也都过20万

谢谢！这些基本能判断

丰田20万左右的车

今天的话题是15万元+精品进口小型车的推荐。在国内，主流买车观点仍然是以大为美，小型车市场日渐式微，但在欧美成熟汽车市场，小型车仍然占到非常大的比重，灵活小巧更具经济型这都是小型车天生的优势。尤其对于有不止一辆汽车的家庭来说，买辆高品质有个性的代步小车依旧有一定的需求。

受到国内购车环境影响，小型车整体规模不大，定位进口高端的车型更是少之又少，15万元以上进口小型车真是屈指可数，福特嘉年华ST、铃木速翼特（运动版雨燕）、宝马i3、奥迪A1以及MINI的部分车型。

从选择上来看，这几个车型特点也是非常鲜明，所以做出选择并不算复杂。福特嘉年华ST是一辆完全运动型取向小车，1.6T排量182马力对于不到1.2吨整备质量的嘉年华来说非常充沛，犀利的操控以及全系仅有手挡可选，目标人群锁定的是对驾控玩乐有追求的“骚年”们。目前这车已经处于停产在售状态，想买这车的朋友也只能去全国4S店去找车或者去掏二手车这个途径。

铃木速翼特走的是传统日系运动型车风格，1.6L自然吸气发动机136马力的绝对动力在小型车里也算不上出色，拥有CVT车型充当一台家用买菜车也完全能够胜任。当然这只是它“扮猪吃老虎”的一面，你需要体现运动性时，这台高转速发动机（6900rpm输出最大功率136马力）配合1吨出头的推重比，跑山时也能带来不错的驾控乐趣。此外，速翼特目前也保持着很大的优惠幅度，售价18万元的CVT车型不少城市实际成交价在14万元以内，值得关注。

奥迪A1的颜值使得它吸引了众多女性车主目光，至少我日常看到的A1车主十有八九以女性为主。当然，A1还有很多其他优势，例如奥迪品牌光环、优秀的装配质量以及非常出色的经济型表现。

宝马i3定位比较独特，新能源车型和未来概念的结合在实际市场表现并不好。究其原因，进口身份的它享受不了政策补贴，较短的实际续航里程使得他的日常实用性也大打折扣，所以多以分时租赁的形式出现在街头，最近听说宝马i3的售价最低已经跌破20万元大关了，但表现依旧不被看好。

再来看看MINI，MINI?ONE是这几款小型车里我较为推荐的，坐拥豪华品牌光环就让它在起跑线上领先嘉年华ST和速翼特，经久不衰的造型让它男女通吃，更贴近流行文化的营销手段也更赢得更多的口碑。换代之后的MINI车型虽然不及上代车型驾驶乐趣丰富，但舒适性提升对大多数消费者来说确实要更具实际意义。更重要的事，对于MINI?ONE车型来说，十几万元的成交价以及宝马丰富的金融政策都让如今购买一辆MINI不再遥不可及。

全系2.0L自吸引擎，耐用堪比普拉多,这台日系进口紧凑SUV不到20万

推荐的汽车：凯美瑞、亚洲龙。

1、凯美瑞

随着消费群体逐渐偏向年轻化，B级车这一成熟稳重的车型也在风格上开始发生改变，其中一个代表就是凯美瑞。整个B级车都在朝着年轻运动化的方向转变，新凯美瑞也完全放弃了旧版的模样用了新的设计语言。

凯美瑞在市场上的主要竞争对手是雅阁还有天籁，雅阁和天籁也是在最近的改版中发生了海啸地震般变化的B级车，相信他们刚刚推出的时候有不少人都是被震撼到了。

2、亚洲龙

亚洲龙在宣布引入中国时掀起了不小的风波，有传言说亚洲龙会取代，也有传言说将会退出中国等等。

在外观上，亚洲龙看起来就像是一辆凯美瑞，甚至在动力上也是与凯美瑞相同，与其说亚洲龙是在跟争夺市场倒不如说是一汽丰田推出的与凯美瑞同等级的车型。对比亚洲龙与凯美瑞的参数，亚洲龙除了在车身尺寸上大一点之外再无其他过人之处。

发展历史：

13年，伴随着第4次中东战争的爆发，世界经济遇到了第一次石油危机。对于石油几乎百分之百依赖进口的日本来说，整个经济活动全都受到巨大影响，马上陷入了极大的混乱之中。

战后初期那种恶性通货膨胀再度席卷日本，对汽车的需求一落千丈。在这种形势下，丰田将新的起点瞄准在的有限性上，有力地开展了节省、节省能源、降低成本的运动。

丰田喜一郎堂兄丰田英二始终坚信汽车绝不是什么“奢侈品”，对于社会而言汽车绝对是真正的必需品。面对笼罩日本社会的一片悲观情绪，丰田恪守一个“忍”字，蓄势以待，准备迎接重振雄风之日的到来。

对于国内大多数想要入手新车的消费者而言，合资车型确实是很多人首要考虑的目标，但如果追求高性价比的话还是会选择国产车。唯有在经济方面比较宽裕的消费者才会选择一台进口车型，在大多数的消费者眼中，进口车往往代表着品质可靠，性能更佳。但绝大多数的进口车型在价格方面自然也是非常高昂，至少要比同级别的合资车型更不具备竞争能力。我们下面要说到的这台车型就是一台比较冷门但在价格方面却有着优势的车型，作为一台耐用性能堪比普拉多的紧凑SUV在价格上却不到20万，可以说是非常厚道的一台车型。它就是斯巴鲁XV，同时今年新上市的20款车型在配置上也增添了不少。

斯巴鲁XV在整体的造型设计上很有家族风格，不同于森林人所带来的大气硬朗体验，这台车型整体的车身高度则较为低矮，使得其运动感更为强烈。比较具有标志性的内凹式格栅设计在这台车型上依旧有所保留，同时内部所用的黑色蜂巢网状造型设计，配合较为粗壮的银色饰条更是显得非常运动。两侧灯组造型凌厉，尤其是在用鹰眼造型之后更是很有气质。下包围上粗壮的银色保险缸，以及两侧的装饰也让这台车型显现出较为硬朗的一面。而这台车型在侧身和尾部设计上则显得比较简约，所增添的黑色尾翼则让其显得更具特色。

斯巴鲁VX在内饰上则是用了比较经典的家族风格，与森林人有着异曲同工之妙。对称式的中控台设计以及上下分屏的造型，不仅在气质上更加引人注目，同时也显现出斯巴鲁独特的科技风格。而这台车型依旧保留了一些实体按键，在操控感上还是能够带来不错的驾驶体验的。

这台紧凑SUV的轴距为2665mm，在同级车型之中也是比较中规中矩的数据，但是得益于整个座椅的布局，后排整体的空间表现还是非常不错的，同时这台车型在各处的人性化设计也非常到位。

斯巴鲁VX全系搭载2.0L自吸水平对置引擎，而这样的引擎布局也可以说是斯巴鲁的专属，而发动机的耐用性能还是非常强悍的。

新款斯巴鲁XV的售价为19.18万到21.18万，这样的价格在同级别的进口车型之中还是非常厚道的，你会选择这样一台拥有独特技术但却比较小众的紧凑SUV吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。