1.世界 十大摩托车品牌排行 都有哪些公司 具体说明

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老实说笔者并不是一个两冲程两轮摩托车爱好者,也从未被这种时常被人称作超跑杀手的“两轮油动”的机动车所感动,请准许我用“两轮油动”来形容摩托车,因为它在我心中的地位仅此而已。笔者并没有贬低摩托车之意,不可否认它确实属于可以彰显男人勇气的机器之一,但四轮车汽车的魅力始终更会让无数热血男儿为之倾倒。

那么在这个世界上是否有可以让摩托车爱好者痴迷不已同时,也让汽车爱好者为之疯狂的品牌呢?答案是肯定的,如果你最先联想到Sabelt(意大利著名汽车摩托车护具品牌)那你思维就太小巷了,奥地利摩托车制造商KTM则才是这个问题的最佳答案。

KTM(KTM?Sportmotorcycle?)是一家奥地利摩托车、自行车和助力车(moped)制造商,于上世纪30年代中期由工程师汉斯?特鲁肯波尔兹(HansTrunkenpolz)在奥地利城镇马迪霍芬(Mattighofen)创立。当时“KTM”的全称与现在不同,暨Kraftfahrzeuge?Trunkenpolz?Mattighofen(马迪霍芬特鲁肯波尔兹汽车,简称KTM)KTM创立初期主要以制造金属元件为主要业务,直到1954年才开始正式制造摩托车与越野摩托车。

马迪霍芬特鲁肯波尔兹汽车成立初期只有20名员工,所以每天摩托车的产量也仅最多只有3台,就这样一直维持生产到1955年,女神终于降临到KTM的身上,一位名叫恩斯特?克朗列夫(Ernst?Kronreif)的商人收购了KTM公司大部分股份并成为公司最大的股东。不过好景不长,在经营中刚刚有了起色的KTM却在1962年失去了创始人同时也是主设计师:汉斯?特鲁肯波尔兹,此后由他的儿子?埃里希?特鲁肯波尔兹开始担任其老爸的职位,并想开启KTM的一片全新天空。事实上他确实做到了,哪怕这片天空是建立在破产边缘。

1992年KTM公司资不抵债,被迫将旗下的几块业务分割:KTM?Sportmotorcycles?GmbH(1994年更名为现时的KTM?Sportmotorcycles?)、KTM?Fahrrad?GmbH(自行车业务)?KTM?Kühler?GmbH(散热器业务)。

图:现今的KTM制造工厂与本部。

图:KTM所制造的越野摩托车征战沙漠。

图:美学与概念的双结合也是KTM的发展目标,就像这台概念中的雪地摩托一样。

2005年财政年,KTM在全球各地总共交付了80,000辆摩托车,并与美国雪地车辆及全地形车制造商北极星工业(Polaris?Industries)建立密切伙伴关系。根据KTM与北极星两家公司的合约,将协力互相推销对方的品牌产品并打入对方的市场内,也就是说KTM将其市场拓展至北美,同时作为条件把北极星工业带入欧洲市场。这个试行为期两年,双方于期满后更可以选择是否与对方公司合并。但KTM于2006年提早结束与北极星工业的伙伴关系,并只会向对方提供450cc和525cc两款RFS发动机。

2007年底,印度双轮车制造商巴贾吉汽车(Bajaj?Auto)收购了KTM?Power?Sports?(KTM?Sportmotorcycles?的母公司)14.5%股权。KTM与巴贾吉签订了合作交易,将为两者合作开发的水冷式四冲程循环125cc和250cc发动机提供技术支援,而巴贾吉公司负责KTM在印度和其他多个东南亚国家的销售及运作工作。同年,巴贾吉将持股量提高至20%以上,2010年11月更增至38.09%截至2011年5月,巴贾吉汽车总共持有KTM?Power?Sports??39.03%的股权。

与此同时,瑞典摩托车制造商胡萨堡(Husaberg?AB)和荷兰的WP悬挂系统(WP?Suspension)也在KTM集团的发展中成为其附属公司。

图:KTM全地形越野摩托车505SX。

当然KTM公司在今天已不是只靠摩托车与越野摩托车作为主要业务,制造一台真正的公路赛车也是KTM的当家强项,而我们最为熟知的就是KTM?X-Bow。其实早在2006年之前KTM就已经开始将目光伸向高性能汽车领域,并与Kiska?Design、奥迪、还有意大利赛车底盘制造与调校商达拉拿(Dallara)共同设计开发一款能够在欧洲本土合法上路的超轻量化跑车,也就是今天的X-Bow。

X-Bow使用一台奥迪调校的4气缸2.0升涡轮增压高性能发动机,最高可输出237Ps的马力,同时用达拉拿专业设计调校的轻量化底盘,最终获得总共640公斤的超轻量车重,创造极佳推重比。2011年KTM还推出了X-Bow?R车型,所搭载的奥迪发动机将最大马力压榨至296Ps,且可在3300/rpm时输出400Nm的力矩。

更为戏剧化的是KTM对X-Bow的制造产量原定在每年500台,但由于X-Bow的出色性能让订单在KTM的工厂中满天飞,最终KTM不得不在格拉兹附近增加制造厂房,并将产量增至每年1000台来对应市场所需。

图:KTM?X-Box?R在纽博格林测试。

图:KTM?X-Bow?R。

图:世界车王锦标赛?北京站首次在中国亮相的X-Bow。

不同于来自英国的路特斯品牌,KTM?X-Bow的诞生意义更多的是考虑到赢得比赛,这也成就了它诞生之后马上迎来的成功竞技之路。X-Bow不仅参加2008年国际汽车联盟GT4冠军赛超级跑车组赛事,更在意大利蒙扎赛道与法国保罗?阿玛格纳克赛车场获得首发杆位,并作为赛车从2008年起就成为世界车王锦标赛(Race?of?Champion)的标准Battle(对抗)座驾。

世界各大媒体对其的报道也始终不停歇,在英国电视广播电台的TopGear节目中X-Bow更是创造出色的赛道成绩并被评为2008年年度跑车大奖。

图:KTM参与GT4比赛。

KTM才是真正靠推重比赢得市场的品牌,无论是在摩托车还是超级跑车及赛车领域它都当之无愧。虽然该公司经营初期与中期并不是一帆风顺,但凭借与其他厂商合作出来的出色技术实力与坚持轻量化,才是动力的真正源泉,令其获得了如今的成功。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

世界 十大摩托车品牌排行 都有哪些公司 具体说明

今天来聊一聊全球最出名的摩托车厂家,以本田,杜卡迪,KTM和宝马为例,讲讲他们为什么能做成功,必备的是社会环境因素,这几个厂家的国家,日本,德国,意大利,重工业都比较发达,其次是有自己的品牌特色,以及做工质量好,下面说说这四个厂家的摩托车有什么特色。

本田:日本摩托厂,1946年10月创立,是世界上最大的摩托车生产厂家,出名的特色就是耐造,骑不坏,生产的汽车也是全球数一数二的,本田的许多款摩托车,比如本田火刃(CBR1000RR,售价217900元),非双(CRF1000L,售价188000元),都是同级别车辆中质量最好的,每一辆车都有自己的特色。

KTM:奥地利摩托车厂,1934年创立,是世界上最大的越野摩托车厂家,虽然强项是玩泥巴的,但在其他车型上也很强,喜欢使用橙色车架以及单缸发动机,都说单缸比不过双缸,KTM旗下的RC390(售价50980元),搭载一款390cc单缸水冷发动机,极速180km/h,百公里加速5秒,有几个国产双缸车能超越。

杜卡迪:意大利摩托车厂,1926年成立,特色是红色的外观以及L型双缸发动机,比如杜卡迪大魔鬼(XDiel,售价213500元),搭载一款1200ccL型双缸发动机,极速250km/h,百公里加速3.5秒,在MOTOGP和曼岛TT等赛事上,都有杜卡迪的身影。

宝马:德国摩托车厂家,1916年创立,特色是电控出名的操控,比如牵引力控制系统,循迹系统,坡道起步系统,快速换挡等等,宝马双R(1000RR,售价251800元),也是公升级别里操控最棒的,当然宝马的品牌影响力也很大,有一句话叫做开宝马的不一定有钱,但骑宝马的一定有钱。

总的来说全球比较出名的摩托车厂家基本上都有自己的特色,发展历程也比较悠久,加上成熟的制造技术,才让他们获得成功,但价格也是比较昂贵的,国产摩托车还需要加油,只要有创新精神和工匠精神,迟早有一天也会成功的,你觉的国产摩托车什么时候才可以登上国际的舞台?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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1.宝马

宝马汽车公司,巴伐利亚机械制造厂股份公司(德文:Bayerische Motoren Werke ,即B宝马正面MW),宝马是驰名世界的汽车企业之一,也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。80年来,它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。 BMW的前身是一家飞机工厂,成立于1916年3月7日,最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,这家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Worke),“巴伐尼亚飞机制造厂”,公司始创人名吉斯坦·奥托(Gustan Otto),其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。

2 本田

本田株式会社(ホンだ会社)是世界上最大的摩托车生产厂家,汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立,创始人是式人物本田宗一郎。公司总部在东京,雇员总数达18万人左右。现在,本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外,还有发电机、农机等动力机械产品。

3 哈雷

1903年,William Harley和Didson 三兄弟在密尔沃基创建了的Harley-Didson Motor Company--哈雷戴维森机车公司,100 多年来,它经历了战争、经济衰退、萧条、罢工、买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重洗礼,但它经受住了所有考验。哈雷戴维森公司并没有因此而放慢发展的步伐。

一个世纪以来,哈雷得理念一直是自由大道、原始动力和美好时光。密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽,他们狂热地忠诚于 V 型双缸驱动的机车以及制造它们的公司。

公司被《福布斯》杂志提名为"年度最佳公司"及 400 名最佳公司之一,并且"哈雷"连续跻身于美国十大最著名品牌。

4 雅马哈

1851 Torakusu雅马哈诞生。他将培训作为制表 , 并在30年代中期他第一次簧风琴。

1890年 他用日本乐器制造有限公司,为使钢琴和器官的目的。 作为乐器制造商 ,该公司的起源仍然是反映在它的标识,描述三个相互关联的音叉。 它成为世界上最大的乐器制造商。

1916年创始人去世。

1955 年 , 在二战后,该公司总裁川上源一 , 日本认识到 ,如果要重建,该国需要负担的运输(超过钢琴!)第一雅马哈摩托车产品是遐- 1摩托车。这是一个125cc组,二冲程,单缸streetbike后 ,小奇迹RT125(如均BSA的矮脚鸡和哈雷悍马。图案)的亚一,又名“红蜻蜓”,是如此成功 ,用了雅马哈附属公司,雅马哈发动机公司

1957年 在250cc双缸耶青- 1是另一名德国自行车的改良版本,阿德勒。

1958年 第一雅马哈摩托车的销售在美国的库珀汽车公司,一个独立的分销商。该模型是耶青- 1(250cc组,二冲程,双缸streetbike)和MF - 1(摩托车,二冲程,单缸逐步streetbike -)。

1959年 雅虎YDS - 1接口的一个调谐后续版本的耶青- 1双摇篮架电机(早期版本是在一压钢脊椎建)。在雅虎YDS - 1,确立了未来20年的运动雅马哈二冲程双城格局。

1960 雅马哈国际公司开始在美国销售摩托车。

1964年 菲尔读给雅马哈其有史以来第一个世界冠军,在250cc级。

5 铃木

铃木是日本的姓氏。铃木公司成立于1920年,1952年开始生产摩托车,1955年开始生产汽车。铃木汽车公司(SUZUKI)成立于1954年,以生产微型汽车为主。铃木也是丰田集团成员,同时通用持有铃木10%的股权。铃木汽车公司是最早与中国汽车公司合作成功的。铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母,它给人以无穷力量的感觉,象征无限发展的铃木汽车公司。铃木通过向全世界的客户提供优质产品,并且向使用铃木产品的客户提供优质服务,面向每位客户,以实现与客户建立终生信赖的关系为目标而不懈努力。

6 杜卡迪

1926年杜卡迪兄弟在意大利的 BOLOGNA市郊成立了一家很小的电器商行。1946年他们的事业取得了一个突破,当时,在意大利流行把一种叫做CUCCIOLO的48CC四冲程的引擎字装到自行车上。意大利人对它情有独钟,到1956年,在意大利出售了25万台这种引擎。

20世纪50年代,杜卡迪生产了一种动力更大的自行车- - 玛丽安娜(MARIANNA)- - 98CC 单缸发动机。此后,著名的杜卡迪工程师FABIO TLIONI又不断开发了其它车型。TLIONI最伟大的革新在于它开发出了DESMODROMI真空齿轮。直到今天,DESMODROMI一直都用在杜卡迪所制造的每一辆车上。

7 川崎

1896年 公司成立了川崎昭三。他的公司会被视为日本川崎重工众所周知的。 随着时间的推移,活动公司的主要领域将是造船,铁路机车车辆,发电厂及电力。摩托车将成为这个综合工业巨头的一小部分。

1969年 川崎戴夫西蒙兹给予了第一届世界锦标赛,在125cc级别 引人注目的川崎上半年(又名马赫三)过500CC的3缸两冲程被释放。虽然其处理叶片存在一些缺点,汽车是非常强大的一天。这是一个在最快的季度生产自行车英里。确立了马赫川崎在美国的声誉,(特别是,它建立了一个强大的,有点反社会摩托车!声誉)甲美妙H1R生产赛车亦发表-过500CC的赛车。在未来几年内,更大和更小版本的上半年,包括中一(250cc组)中二(350cc)和H(750cc),将被释放。他们在市场上取得成功,并生产H2受体750cc赛车也是在赛道上成功,但川崎知道,两天冲程streetbike是即将结束。该公司推出一款四冲程,而是由本田750的到来四震惊。川崎又回到了绘图板。

8 KTM

KTM 是奥地利的一家生产摩托的厂商,但它的强项是越野摩托,性能卓越在多次越野赛事上拿过大奖. 在达喀尔上常常会有前五名选手都是驾驶KTM的战车的壮观景象出现. 07年的达喀尔上就有两支赞助商车队一支是大家熟悉的REPSOL.KTM当家车手科马另一支是一个法国赞助商GAULOISES.KTM车队其他也有很多草根车手选择KTM赛车可以看出KTM在越野上的性能被大家广为推崇.

近年的达喀尔摩托车组,能做到“求一败而不可得”的只有KTM车队了。1934年KTM 诞生在奥地利的Mattighofen。和汽车组日本车队一边倒不同,1998年,KTM首次参加第20届DAKAR,包揽了第二名到第十二名;2004 年,KTM获得17个世界冠军,累计获得了104个冠军;截至到2005年,KTM已经连续5年蝉联摩托组冠军。得到ktm公司支持的车队有数个之多,竞争主要来自内部,冠军悬念不大。

9 比亚乔

意大利比亚乔(PIGIO)集团是欧洲规模最大的摩托车制造企业,是全球第一辆踏板车VESPA的制造商。

除PIGIO品牌外,意大利比亚乔集团还拥有韦士柏(Vespa)、吉列那(Gilera)、德比(Derbi),古兹(Moto Guzzi)、阿普里亚(Aprilia)等众多世界著名的摩托车品牌,其两轮机车产销量高居欧洲第1位,目前PIGIO在世界各地拥有数十家工厂,员工6万多人。

比亚乔是一个重要的工业集团,拥有踏板车、助力车、自行车甚至汽车零配件以及Ape系列的商用小型车等系列产品。进入九十年代的第一年,比亚乔开始了新的战略性生产和技开发。比亚乔自1884年创建以来经历了一个多世纪,它的两轮车和三轮车的产量已经占据欧洲第一位和世界第三位,无论辉煌的过去、发展的未来和未知的将来,比亚乔都全力以赴,为社会创造更丰富的。

10 阿普利亚

1962年成立公司APRILIA Spa 。注册资金:31.460.000,00欧元。营业额/年(欧元):539.000.000,00。雇员数量:1600。出口:299.800.000,00 欧元。行业:摩托车和单脚滑行车生产商。业务范围:生产、经销、代理。进/出口的国家/地区:欧洲、亚洲、北美和南美、非洲、澳大利亚

Aprilia是摩托车和单脚滑行车欧洲第二大生产商以及唯一从50立方厘米到1000立方厘米的非日本摩托车生产商。

在Beggio 先生的领导下,Aprilia从一个小型的自行车生产商已经成为世界摩托车行业生产机构、技术和设计的基准

美国MTT 公司出的一款 叫YK2,,用的是直升机引擎,任何能燃烧的液体都可能叫这台猛兽启动,,, 时速可达 400KM/H 迈风车行卖4百80万,

ktmr2r摩托中文叫什么?

KTM,LRT,MONORAIL是吉隆坡市内连接巴生河流域一带(简称:雪隆)不同型类的有轨公共交通系统的简称。它们分别由2家公司独立经营,分别有:

1)国家基建公司经营的轻轨系统(Light Rail Transit),简称LRT,共有3条线。主要线路连贯吉隆坡市内与邻近的主要市镇。

2)国家基建公司经营的短途单轨系统(Monorail),主要使用的是小型有轨车厢,连接吉隆坡市KL SENTRAL与市内主要“金三角”商业圈。

3)由马来亚铁道公司经营的电动火车系统,全名叫KTM Komuter,但简称KTM(KTM同时也是马来亚铁道公司的简称),这电动火车有3条线,也是连接吉隆坡市内与附近的主要地区,KTM的路线相比LRT就长的多,路线连通到巴生和芙蓉了。

其实简单一句:由于吉隆坡有3种不同的有轨公交系统,而且这3种公交之间又不能联票,所以人们就习惯型叫它们的简称来区别咯。

ktmr2r并没有中文名,其中KTM是生产商,而R2R是车的型号。KTM摩托车,1934年创立于奥地利马蒂霍芬,过去数年中,KTM摩托车雄霸了多个跨国越野赛事,在著名的达喀尔拉力赛中更是占据头榜多年。

并且KTM的车辆设计就为了满足车手在任何极限条件下扔然能够保持优良的性能,在戈壁沙漠、高山丛林、让车手如履平地,轻轻松松应对各种极限环境。

近年

来,KTM开始涉足一般街道摩托车和跑车的制造,凭借一系列个性独特、炫动有型、性能优越的产品,在全球目标市场赢得了良好的口碑和声誉。

KTM每年制造超过十万辆摩托车,通过分布在六十个国家的79个进口商及超过1200个代理商网络销往世界各地。KTM通过努力在越野车领域已经成为毫无争议的领头羊,而且通过和战略合作伙伴Bajaj合作,迅速扩大公路车的销量。

扩展资料:

KTM代表了动力与,员工用百分之百的热情创造了拥有独一无二基因的运动型摩托车。在各种路面上路况上面都能骑的理念已经深深地植入到每一辆KTM的基因中了。

无论是摩托车赛道、独自冒险旅行、荒郊野外还是沙漠戈壁,所有的KTM骑手都能很好的体验驾驶KTM的乐趣。“READY

TO RACE”已经不仅是一句口号了,它更是一种生活态度,也是KTM公司成功的基础。