威马汽车w6价格_威马汽车w6价格多少

2024-07-25 08:46:27

1.纯电SUV的务实之选——东风本田M-NV和威马W6对比

2.2021上海车展实拍：威马W6 配无人泊车系统/NEDC续航620公里

3.谁才是超值中型新能源SUV之选？威马W6对比零跑C11

4.威马W6新款落地多少钱？

5.威马EX5/E.5/EX5-Z/W6价格调整补贴后售价16.01-25.98万

威马汽车w6价格_威马汽车w6价格多少

如今的造车工艺日趋完善，二十多万的车，确实能在日常家用的基础上为我们提供更进一步的用车体验。今天咱们就一起来看看这一类车型中的一份子——威马W62021款520kmACE探索版，顺便再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

威马W62021款520kmACE探索版搭载一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总扭矩225牛·米，匹配固定齿比变速箱，工信部纯电续航里程为520kM，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间是0.67h。

再看下配置，威马W6配备主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压显示等九项安全性配置。同时，实拍车型还配备了上坡、温度分区控制、全速域自适应巡航等二十一项舒适性配置。

来看看落地价，我们以威马W62021款520kmACE探索版为例，其官方指导价为209800元，据了解目前成都市最高有6000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为203800元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7908元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是231343元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

纯电SUV的务实之选——东风本田M-NV和威马W6对比

随着生活水平的进步，很多人准备购置20万元以上的车，这个价位的选择非常多，而且产品也都还不错。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——威马W62021款620kmACE极智版，然后再为大家算一算它的落地价。

功能配置方面，威马W6配备车道偏离预警系统、车道保持系统、胎压显示等九项安全性配置。另外，这款车还配备了上坡、内置行车记录仪、自动泊车入位等二十一项舒适便利配置。

来看看大家关心的落地价，威马W62021款620kmACE极智版的官方指导价为239800元，目前福州市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险8868元，最终的全款落地价为250118元。

总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2021上海车展实拍：威马W6 配无人泊车系统/NEDC续航620公里

在10万级SUV中，不少人选车都会在东风本田M-NV和威马W6之间纠结，到底这两款车该怎么选？众车网为您综合了两车的参配、销量、优惠信息等多个方面信息，力求通过全方位对比为您提供最有价值的选车建议。

东风本田M-NV和威马W6对比哪个好？

东风本田M-NV和威马W6价格对比

东风本田M-NV提供了2款车型，售价区间为14.98-15.98万元，其中2021款东风本田M-NV 尚骋版为主销车型，售价为14.98万元。

威马W6提供了5款车型，售价区间为16.98-25.98万元，其中2021款威马W6 520km NEX探索版为主销车型，售价为16.98万元。

东风本田M-NV共提供了5种车身颜色，分别为银黛灰、月光蓝、晶耀白、雅韵金、赤霞红。

威马W6共提供7种车身颜色，分别为探索蓝、无畏绿、灵感白、晨曦绿、星际黑、电磁红、竞速橙。

东风本田M-NV和威马W6尺寸/空间对比

威马W6容积为543-1625升。通过以上对比我们可以看到，在车身长度和车身高度上，威马W6占优势。

东风本田M-NV和威马W6配置对比

我们挑选了东风本田M-NV和威马W6里的主销车型来进行配置对比，分别是2021款东风本田M-NV 尚骋版（以下简称东风本田M-NV）及2021款威马W6 520km NEX探索版（以下简称威马W6）。

东风本田M-NV

威马W6

两车均标配了定速巡航系统、刹车(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC)、自动驻车/上坡、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC)、LED大灯、自动头灯、大灯高度可调、后视镜电动调节等。

东风本田M-NV和威马W6动力对比

还是以两个车系中主销车型来进行对比，分别是2021款东风本田M-NV 尚骋版（以下简称东风本田M-NV）及2021款威马W6 520km NEX探索版（以下简称威马W6）。

东风本田M-NV搭载一台永磁/同步电机，最大功率为120KW，最大扭矩为280牛?米，传动系统与之匹配的是1挡固定齿比变速变速箱。续航方面，东风本田M-NV搭载的是三元锂电池，续航里程达到480km，慢充时间为9小时，快充时间仅需0.5小时。

威马W6搭载一台永磁/同步电机，最大功率为160KW，最大扭矩为225牛?米，传动系统与之匹配的是1挡固定齿比变速变速箱。续航方面，威马W6搭载的是三元锂电池，续航里程达到520km，慢充时间为9.5小时，快充时间仅需0.67小时。

东风本田M-NV和威马W6全系销量对比

销量往往是购车的重要参考，根据众车网汽车行业数据监测显示，从2021年06月终端的销量来看，东风本田M-NV的销量为529辆，威马W6的销量为465辆，东风本田M-NV要比威马W6多售出64辆。

今年东风本田M-NV和威马W6销量情况

从今年的终端销量来看，东风本田M-NV的总销量为1860辆，威马W6的总销量为1101辆，东风<a class="hidden" href="s://car.yiche/honda/" title="本田" data-keyType="MasterBrand" data-id="26"

本文来自易车号作者众车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

谁才是超值中型新能源SUV之选？威马W6对比零跑C11

易车原创 作为威马的第三款量产车型，威马W6在2021年上海车展期间正式上市并开启交付。补贴后的售价区间为16.98-25.98万元。新车最大的亮点是用了全新的电子电气架构，NEDC续航高达620公里，并搭载了“云端智能无人泊车系统”，官方称其可在特定场景下实现L4级别的有条件自动驾驶。

目前，威马汽车旗下在售车型共有EX5以及EX6两款车型。其中，威马EX5定位为紧凑型纯电SUV，补贴后的售价区间为14.68-19.88万元，NEDC综合工况下的最大续航为520公里。威马EX6，定位智能大6座中型纯电SUV，综合补贴后的售价为23.99万元起，最大NEDC综合工况续航里程为501公里。

W6则是威马旗下的第三款量产车型，它同样定位中型纯电SUV，不过与EX6不同的是，它用了5座布局，科技感更强，起售价不足17万元，在保持了威马长久以来高性价比优势的同时，620公里的NEDC综合续航也得到了大幅提升。

W6在外观上脱胎于EVOLVE概念车，具备着浓厚的家族式特征，不过新车的车身相比概念车务实了不少。用了贯穿式头灯，其前脸的品牌标识可在夜间点亮，辨识度很高，同时带有充电、行车、迎宾和回家四种电量模式。

车身侧面，威马W6整体还是保持了沉稳大气的设计风格，但双色车身以及向前倾斜的D柱还是能带来一些年轻的气息。

隐藏式的门拉手，不仅增加了侧身的整洁度，还能进一步降低风阻。当车辆解锁时，门拉手还能够自动弹出，仪式感也得到了提升。

车尾设计相对简约，贯穿式的灯带能够增加夜晚的识别度。除此之外，新车还配备了后排隐私玻璃，私密性上佳，双色的D柱设计，算得上是它在外观上的一大亮点了。

在内饰设计方面，威马W6用了与威马EX5、威马EX6完全不同的造型，大尺寸的竖置中控屏，被连屏的仪表+中控屏所取代，它们的尺寸都达到了12.3英寸。

位于中控屏下方的i-Touch控制屏，同样经过重新设计，在提升了便利性的同时，整车科技感也得到了不小的提升。上面的中控屏幕，主要用来操作各类车辆控制功能以及**功能，下面的屏幕主要是用来控制空调、座椅加热这些功能，加上仪表盘，三块屏幕各司其职，分工非常的明确。

这个三辐式的多功能方向盘，造型与EX5和EX6保持了一致，不过上边的功能按键，经过优化，换成了这个更加适合盲操作的实体按键。

在智能化配置方面，威马W6还将会搭载全球首个“无人泊车系统”（AVP），这也是W6主打的技术之一，同时也是国内最快落地、最快量产的L4级无人驾驶技术，同级中绝对是绝无仅有。

AVP无人自主泊车可通过手机一键泊车、取车。在家和办公室这类有固定停车位的场景下（HAVP无人自主学习泊车），车辆仅需要完成一次路线学习，之后用户即可提前下车，车辆自主寻径完成泊车入位。取车时，通过手机召唤车辆无人驾驶至用户所在位置。

而在商场这样的公共区域（PAVP无人高精地图泊车），用户下车后车辆便会自主完成车位寻找、泊车入位。取车时，可通过手机召唤功能，实现车辆自主启动、驶离车位，并行驶至用户指定地点。这种高智能的配置，能够节省不少寻找车位的时间，让停车、取车变得更简单。

AVP自主泊车技术得以实现，要依赖于全车5个毫米波雷达、7个摄像头、12个超声波雷达方案。

值得一体的是，威马W6还用了全新电子电气架构，并搭载首款7纳米制程车规级高通8155芯片、5G基带以及威马汽车自研的自动驾驶域控制器，从而实现了L2+增强型驾驶。

基于完备硬件能力，W6能够实现FCW前碰撞预警、FCTA前方穿行预警、LDW车道偏离预警、TSR交通信息识别、BSD侧方盲区监测预警、DOW开门碰撞预警、LCA变道预警、RCW后碰撞预警、RCTA后方穿行预警、AEB自动紧急制动、LKA车道偏离纠正、RCTB后部穿行制动、ACC全速域自适应巡航、TJA交通拥堵、ICA智能巡航、HMA自动远近光切换，ASL自适应限速、ALC拨杆变道，共18项驾驶功能，达到了同级的较高水准。

作为一款中型SUV，威马W6车身长宽高分别为4620/1847/1730mm，轴距为2715mm。新车长宽高介于威马EX5和EX6之间，但轴距与EX6相同。

虽然车身尺寸相比同级车型并没有太多优势，但上佳的空间利用率，以及通过降低车内地板，配合前排座椅可调节幅度较大，使驾驶者更容易找到良好的坐姿，再加上座椅的包覆和承托性，综合舒适性很容易给人留下好感。

在座椅配置方面，前排座椅均配备了电动调节、加热以及记忆功能。后排对乘客也非常友好，配有后排出风口，中央地板非常平整，中间位置拥有独立的头枕，且座椅靠背具备角度可调，足以满足不同乘客的需求。

目前官方公布W6入门版车型的NEDC续航就达到了520公里，这个数据要比同等定位的比亚迪唐EV、奇瑞大蚂蚁以及爱驰U5都更出众。其高配车型NEDC综合工况续航高达620公里，同级中仅仅略逊埃安LX半筹。

动力方面，威马W6使用了一台高效能三合一的永磁同步电机，转化效能达到95%，最大功率160千瓦。W6的电池组能量密度高达180wh/kg，这在同级中优势非常明显。值得一提的是，4月18日24:00前完成NEX车型订单支付，提车时可免费升级为PRO车型。

除此之外，W6还配备了威马热管理2.0系统，配合车辆所搭载的柴油发动机，能够通过柴油加热器产生的热量给车辆座舱加热，从而降低冬季车内空调使用耗电的情况，这样的设计能有效增加行驶里程约20%。车辆柴油油箱容积约9.5L，全功率耗油每小时0.5L，加一次油能使用约半个月时间，非常划算。

以W6中型纯电SUV的定位来看，上市后它将面临着不少热门车型的竞争，比亚迪唐EV、广汽埃安LX以及奇瑞大蚂蚁等车型，都具备不俗的实力。不过，相比唐EV和埃安LX，威马W6的起售价仅为16.98万元，性价比更为突出。相比大蚂蚁等车型，W6有着620公里的超长续航能力，并且具备更高级别的自动驾驶能力。这么看来，威马W6还是具备不俗的竞争力。

威马W6新款落地多少钱？

花20万元究竟是买油车还是买电车？在以前，续航短，卖的贵，充电难等问题，让众多电动车难以伺候，但是如今时代变了，电动车型的续航越来越长，后期用车成本的优势也变得更加诱人。那么今天车叔就为大家介绍两款品质不错的国产纯电中型SUV，来看看有没有属于你的菜吧。

2021款威马W6于去年4月份上市，新车共推出有4款配置，售价区间为16.98~23.98万元。2021款零跑C11于去年9月份上市，新车共推出有4款配置，售价区间为15.98~19.98万元。接下来车叔将选取指导价格为20.98万元的2021款威马W6 520KM ACE极智版与零跑C11顶配版本车型进行对比，两者的价格差距为1万元，那么在此前提下，哪款车型的产品力更高一些呢？

外观设计

威马W6是一款以无人自主泊车为主要卖点的纯电中型SUV，新车的外观设计与此前车型完全相同，整车造型比较年轻时尚。其中该车前脸部分配备了时下最为流行的贯穿式头灯，中间部位的威马标识在夜晚也支持点亮，并且会根据车辆当前的状态来改变点亮模式。此外，该款车型车头两侧的示宽灯改为了竖直布局，有点类似于泪目式的设计。

零跑C11在外观方面延续了此前概念车型的设计语言，并且用了官方命名为数字曲面的设计风格。其中新车的整体视觉效果看起来比较圆润流畅，车头到车侧部分通过一些内凹的设计来展现出更强的立体感，贯穿式的头灯是其外观方面最为吸引人的地方，头灯用全LED，并且由上下两排LED灯组组成，视觉效果会更有层次感。

车身尺寸方面，威马W6的具体长宽高分别为4620×1847×1730 mm，轴距为2715mm。新款车型车身侧面用双色设计，两侧后视镜下方设置有4个摄像头，同时还具有隐藏式门把手等。底部所配备的18英寸轮圈设计感比较不错，轮胎用佳通F50系列，侧重于静音舒适。

零跑C11的具体长宽高分别为4750×1905×1675 mm，轴距为2930mm，在车身长度、高度和轴距方面有着明显领先。新款车身侧面用了弧光立体腰线设计，悬浮式车顶，隐藏式门把手等，都是如今非常流行的设计元素，除此之外，该款车型还配备有同级少见的无框车门。

威马W6的尾部设计相对简单一点，整体略带一些厚重感，双色设计是该车的一个特点，同时它还配备了后排隐私玻璃，贯穿式尾灯等。其中尾灯的造型较为简洁却不失档次感，中间部位的品牌标识同样支持点亮，与车前大灯形成了良好的呼应。

零跑C11车尾部分的线条较为圆润，虽然不突出极致的运动感，但是具备中型SUV应有的力量感。其中该车的贯穿式尾灯用了圆角弧形与直线相结合的造型，也能与头灯形成良好呼应。底部后包围结构较为厚重，还配备了异色饰板作为装饰。

内饰设计

威马W6内饰部分以横向延展作为主要设计语言，车内配备有三块屏幕，不同的屏幕各司其职，不再像此前车型那样只配备一块简单的可旋转中控屏幕。新车中控台上的菱形纹路饰板设计灵感源自于雪松林，同时还配备有质感不同的银色拉丝饰板可供选择。主驾驶正前方的三幅式方向盘用家族式设计手法，多功能按键的造型回归于质朴，视觉效果不再像原先那般具有高级感。

零跑C11在内饰方面用了全新的设计风格，车内拥有大量的圆形和矩形元素，同时配备有纯电动车型十分流行的三联屏设计，整体的视觉效果更加前卫时尚。其中该款车型的仪表盘，中控屏和副驾驶**屏尺寸分别为10.25英寸，12.8英寸和10.25英寸，主副驾驶处的屏幕支持独立蓝牙接入和双音区语音交互，操作时互不干扰。此外，其车机系统使用了第3代高通骁龙汽车数字平台，内部具备科大讯飞3.5智能语音交互系统，智能化表现十分优异。

威马W6车内座椅用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。新款车型的车内前排座椅内部填充物较为柔软，靠背贴合于人体，对于肩部和腰部有着良好的支撑，乘坐舒适性不错。

零跑C11车内座椅用仿皮面料包裹，功能方面相比威马W6缺少了驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的车内前排座椅用一体式设计，针对背部和坐垫进行了打孔处理，填充物较为饱满，同时两侧护翼有着一定的突出，包裹性和支撑性良好。

威马W6车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，后排座椅的整体设计对于中间乘客的照顾比较友好，独立空调以及三点式安全带都有配备，此外后排座椅支持靠背可调，可满足不同体型乘坐人员的需求。

零跑C11车内后排座椅两侧位置更为突出，中间座椅稍短一些，地台中央没有明显凸起，此外配备有中央头枕，中央扶手箱，后排独立空调等，可以很好的满足日常用车需求。

动力系统

威马W6动力方面用前置单电机驱动，最大输出功率160千瓦，峰值扭矩225牛米。同时配备了容量为69千瓦时的三元锂电池组，续航里程520千米。

零跑C11顶配版本车型用前后双电机驱动，综合最大输出功率400千瓦，峰值扭矩720牛米，性能表现更为强悍。同时该车搭载了容量为90千瓦时的三元锂电池组，续航里程可以达到550千米。

车叔总结

作为新生代纯电中型SUV，威马W6和<a class="hi

本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

威马EX5/E.5/EX5-Z/W6价格调整补贴后售价16.01-25.98万

如问你新能源车什么数据最重要，那十有八九会提起续航里程，毕竟长续航能为我们的出行带来十足的便利性。作为威马汽车旗下车型中的重要角色，威马W62021款620kmACE极智版是不少消费者想选购的车型，下面小编就为大家简要介绍一下这款车，然后再算算它的落地价吧。