本田锋范汽车中控改装图片_本田锋范汽车中控改装

1.全新锋范实车曝光，开不坏的本田“”有了换车理由

有车迷朋友想看看老款本田锋范的改装事例，所以今日它来了，找到一辆很不错的锋范，希望望能给你们带来灵感启示。

我们可以看到，这辆锋范的颜色是特别通透的一种绿色，显得很不同寻常。其他整个车头都显得很有战斗的感觉，换上了Modulo的中网格栅，安装了Street?Warrior的前扰流和风刀，视觉效果增强了不少。

尾部跟车头相互对应，换上了Voltex的碳纤维尾翼，还有Modulo的鸭尾和Street?Warrior的后下扰流，排气管也改成了双边双出的款式，显得更有霸力。

轮毂方面，挑选了一套十分美丽又很经典的17寸Work?Equip五幅轮毂，分配气动避震再调整外倾角，车身的姿态适当不错，换上了AP?Racing的4活塞刹车，让轮毂看起来更丰满。

打开车门进入车内，就会发现Momo的赛车方向盘、一对Bride的赛车座椅、DEFI三联表，Jstyle的换挡档把，还有C柱的顶吧，一切都如外观那般战斗，如内饰主色调是黑色，再加入更多碳纤维元素那就更完美了。

别看这辆锋范的外观和内饰都打造得十分战斗，但是一打开发动机又发现，车主完全没有对动力进行一丝丝的升级，全部坚持原装。不过原装1.5L发动机的动力应付日常驾驶也已经足够了。

不知道对于这辆外观内饰的改装风格，大伙是喜欢还是不喜欢？欢迎留言沟通！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新锋范实车曝光，开不坏的本田“”有了换车理由

锋范最美的角度，超前的造型设计，放在今天依然养眼[色]。（车牌不遮了，遇到了“嘀嘀”两声）

第一次在汽车之家谈谈锋范用车感受，相互交流一下。我的车是2011年8月上牌的1.5自动精英款。虽然锋范不是什么豪车，也只是普普通通的家用车，但本人一直比较爱车，从买回来到现在都很关心关爱我的小红范儿，每次出门都把他擦洗的干干净净，清清爽爽，日常保养方面从来都是只有提前，不会让小范儿迟一点亏。真是因为自己的用心，小范儿也从来没掉过链子，8年来，没让过一点心，踏踏实实服役，至今发动机声音，整车的品质仍然处在一个很高的水平。

来张规定动作，手机拍摄，不加任何修饰，帅气逼人[大兵]

简箪谈谈用车感受吧：?1、发动机是真的省心。当时买车的时候，考虑的主要因素是省心，小时候就知道本田的摩托车非常好，后来逐渐了解到，本田发动机质量在全世界都是数一数二的，从历届美国“沃德十佳发动机”评选看，本田发动机上榜率非常高，加上i-vtec技术，于是果断购买本田车。我的车已经跑了9万公里了，实践证明，我当初的选择没有错，已经9万公里了，发动机干干净净，没有一点点渗油，声音很正。

这是8年的发动机舱吗？没错，这就是爱车人的发动机舱[大兵]

2、本田营造车内空间的水平还是很高的。锋范经典属于A级车，但空间水平最少已经达到了紧凑型车的水平，如果个子不是特别高的话，平时用足够了。后排坐两个大人，中间坐一个小孩，没任何问题，腿部空间也够用。别看车子不大，后备箱空间还是挺大的，每次过年回家，我都给老妈讲“使劲装，后备箱空间大着呢[嘻嘻]”。

后排空间还是可以的，一家三口出行妥妥的[强]

3、车子很漂亮，没有年代感，即使放在今天来看，造型还是很好看的。锋范经典当初的设计是超前的，而且特别符合咱们国人的审美，车子的流线感很好，我的车换装了KYB黄桶后，车子降低了几公分，变得更加低趴，衬托的整车更具轿跑范儿，而且跑高速时更加省油。前脸通过进气格栅和大灯的搭配，视觉伤更有冲击力，45度角简直完美。尾部设计虽然没有前脸好看，但是钻石切割大灯还是很有辨识度的（现在有很多车的尾灯设计真的不敢恭维），整体看，前后很协调，没有突兀感，这一代锋范我觉得是最漂亮的一代。另外，为了凸显锋范的帅气，2018年，换了四个旋压枪灰轮毂，换装了185的普利司通运动型轮胎，加装了恶魔眼疝气大灯和红色本田标，让我的小范儿更加犀利，引得路人老是朝我的小范儿抛媚眼[嘻嘻][色]。

大家喜欢这样的大灯吗？

流线还是很好看的（请忽视后档风玻璃处的破垫子[汗]）

嗯，这小伙帅极了

倒着飞

旋压，枪灰，红标，红色螺丝。红配黑，酷毙了

能看到黄桶吗？降低车身，提高过弯稳定性，但会让整车开起来偏硬

4、内饰风格很家居，座椅软硬适中，功能布局合理。锋范的内饰属于普普通通的家居风格，一切都很自然和舒适。尤其是各种功能布局操作方便，经久耐用。后来，改装了酒红色座椅，换了中控大屏，小改装了音响，让锋范车内能跟得上潮流，平时开的时候自己也舒服，尤其是小音乐放起来，还是有点小满足的。

本人有点小洁癖，车子保持的很干净

关公为爱车保驾护航

音质好不好，关键是这个东西。见笑了，我只是一个音响的小白。[偷笑]

当然，小范儿还是有不足的，比如，日系车的通病，没有厚重感，底盘略显单薄，车漆容易受伤，1.5自然吸气只能是家用买菜而已，想要地板油，想要推背感，算了吧。在我眼里，小范儿的缺点都可以包容，因为爱.........哈哈！?先写到这里吧，总之，锋范经典确实是一代经典，也是一部省心、好开、耐用、经济、好看的车，总体上是不错的。

对于本田车迷们来说，除了第四代飞度即将亮相这件值得期待的事之外，2020年还有另外一台车也非常值得等待，它就是全新的锋范。锋范作为飞度的兄弟，其实车系整体口碑是比较不错的，延续了日系车省油耐操的优点，买回去之后也没有很多问题反馈，毛病少也算是它的优势之一，再加上价格并不算特别高，所以是很多人心中的日系性价比之选。

外观：这一次新车的外观还是继续用了本田的最新设计风格，整体来看变化还是比较明显的，前脸部分用了较为粗壮的银色饰板，这块显眼的饰板从中间一直延续到大灯处，也形成了一种贯穿前脸的视觉效果，可以进一步加宽前脸的视觉宽度，带来更加大气的外观姿态。同时两边的大灯也用了凌厉的线条，就好像一把锋利的宝剑，从中间一直插入车子两边，带来了十分强烈的动感效果。而新车的下包围也有不少亮点，用了多层次的设计，营造出更强烈的立体感，也顺便凸显了新车的运动效果。

从侧面来看，新车用一根非常笔直且锋利的腰线，从前轮眉的地方一直延伸到车尾部分，将车子的矫健姿态一下子就勾勒了出来，给人一股十分猛烈的年轻气息，不得不说本田的设计在遵从经典的基础上，还是做了比较现代化的改进。从尾部观察，可以看到这一次新车同样进行了较大的升级，全新的尾灯造型带来新鲜的视觉触动，亮灯之后可以带来极大的美感。

值得一提的是，平直的腰线不仅可以将车身侧面的运动感勾勒出来，还能让尾部更加厚实和稳重，而现款中从下往上倾斜的腰线就没办法营造出这种效果。可以说，全新锋范的外形设计还是付出了不少诚意的。

内饰：本田以往的内饰并没有出现在全新锋范上，进入车内可以感受到全新的内饰氛围，高品位和高质感是这一次新车内饰的关键词。可以看到车子的中控台造型进行了全新排布，不仅可以带来新鲜的视觉冲击感，而且在品质上也有了进一步提升，相信可以打动更多层次的消费群体。中控台部分上端为屏幕下端则是空调，无论是尺寸数字还是出风口造型都做了全新改动，虽然跟豪华车型还是有一定距离，但跟之前的锋范相比已经有了品质上的提升。

动力：目前官方还没有宣布新车的动力数据，不过从外媒的消息中可以得知，全新锋范有可能会舍弃之前的1.5L发动机，改成1.0T的三缸发动机，对于紧凑型轿车来说，三缸发动机是近几年的主流发动机，但很多国人似乎并不是特别看好这种发动机，大胆猜测上市之后的锋范有可能会因为发动机而受到一定冷落。

写在最后：

作为有开不坏日系车之称的锋范来说，这一次全新升级之后的新车在数据上还是有不少亮点的。运动感十足的外观更能吸引年轻购车者，品质感全面升级的内饰也可以带来一定的好评，唯一让人担心的则是会否搭载三缸发动机，不过很多人购买锋范也是为了家用，对于动力方面的要求有可能会有所降低。一直以来，锋范靠着自身的品质，在国内创造了还算不错的口碑，尤其是在十万级紧凑车型这个领域当中，锋范更是占据了一席之地，所以有理由相信新车上市之后应该会获得不错的成绩。

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