丰田陆地巡洋舰5700_丰田陆地巡洋舰5700多少钱

2024-09-21 19:17:31

1.硬派越野车，兰德酷路泽4000、4600、5700该如何选择？

2.雷克萨斯lx570报价

3.2015款丰田陆地巡洋舰5700卖多少钱

4.丰田兰德酷路泽5700和红杉5700相比哪个好?

5.陆地巡洋舰5.7顶级v8多少钱

6.丰田5700陆地巡洋舰加油不畅

7.丰田陆地巡洋舰5700VS和雷克萨斯LX570，您会怎么选？为什么？

丰田陆地巡洋舰5700_丰田陆地巡洋舰5700多少钱

4000(中东版) 60周年纪念版2011款 5700(中东版) 60周年纪念版2011款 4700(中东版) 60周年纪念版2011款排量（升） 4.0L 5.7L 4.7L 变速器型式 5档手自一体 6档自动 5档自动网友油耗 18.5L/100km 20.6L/100km驱动方式全时四驱全时四驱全时四驱车门数 5 5 5 车身型式两厢两厢两厢天窗型式单天窗单天窗单天窗长 5150mm 4951mm 5080mm 宽 10mm 11mm 1940mm 高 1945mm 1880mm 1890mm 轴距 2850mm 2850mm 2850mm 前轮距 1640mm 1641mm 1620mm 后轮距 1635mm 1636mm 1615mm 最小离地间隙 210mm 226mm 225mm 燃油箱容积 93L 93L 96L 燃料类型汽油93# 汽油# 汽油# 供油方式多点电喷多点电喷排量 3956mL 5669mL 4664mL 最大功率—功率值 179kW 284kW 175kW 最大功率—转速 5200r/min(rpm) 5600r/min(rpm) 4800r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 376Nm 544Nm 434Nm 最大扭矩—转速 3800r/min(rpm) 3600r/min(rpm) 3400r/min(rpm) 气缸排列型式 V型 V型 V型发动机位置前置前置前置进气型式自然吸气自然吸气汽缸数 6 8 8 每缸气门数 4 4 4 缸径 94 94行程 95 102压缩比 10:1 10.2:1缸体材料铸铁铝合金环保标准欧4 欧4 欧2 转向助力 ● 电子变速箱类型手自一体自动自动档位个数 5 6 5 前制动类型盘式盘式盘式后制动类型盘式盘式盘式手刹类型机械驻车制动机械驻车制动前悬挂类型双叉臂式独立双叉骨/主动防侧倾杆双叉臂式后悬挂类型多连杆式多连杆式/主动防侧倾杆多连杆式轮毂材料铝合金铝合金前轮胎规格 285/65 R17 285/60 HR18 275/65 R17 后轮胎规格 285/65 R17 285/60 HR18 275/65 R17 备胎类型全尺寸全尺寸后导流尾翼 ●　　车顶行李箱架 ●　　车窗前后电动窗前后电动窗前后电动窗电动窗锁止功能●电动窗防夹功能全车车窗前排车窗后风窗加热功能　　● 后雨刷器 ●　　感应雨刷雨量传感内后视镜防眩目功能 ● 自动自动外后视镜电动调节● ● 外后视镜电动折叠功能- ● 前照灯类型卤素氙气氙气前雾灯 ● ● ● 前大灯自动开闭●前照灯照射范围调整自动　　前照灯自动清洗功能●侧转向灯车身侧面高位(第三)制动灯 ●- 方向盘表面材料实木行车电脑● ● 转速表 ● ●座椅材质织物真皮真皮座椅加热双排座椅驾驶座腰部支撑调节●驾驶座座椅调节方式电动电动驾驶座座椅调节方向8驾驶座椅调节记忆位置组数3副驾驶座椅调节方式电动电动副驾驶座椅调节方向8前座中央扶手●后座中央扶手●后座椅头枕 ● ●第三排座椅 ●　　CD 6碟CD 6碟CDDVD6碟DVD 6碟DVD 中控台液晶屏 ● ● ● 扬声器数量 6 8 7 空调 ● ● ● 空调控制方式自动自动自动温区个数 4 4后排出风口● ● 定速巡航 ● ● ● GPS导航系统 - ● ● 倒车雷达(车后) ● ● ● 倒车影像 ● ● - 中控门锁 ● ●胎压监测装置●蓝牙系统●多功能方向盘●遥控钥匙 ● ● ● 遮阳板化妆镜●刹车防抱死(ABS) ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)●刹车(EBA/BAS/BA/EVA等)●制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● 差速锁电子牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)●发动机防盗系统●驾驶位安全气囊 ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● 前排头部气囊(气帘) ● ● ● 后排头部气囊(气帘)● ● 前排侧安全气囊 ● ● ● 后排侧安全气囊● ● 前安全带调节高度可调安全带预收紧功能 ● ● ● 安全带限力功能● ● 后排安全带 ● ●后排中间三点式安全带 ● ● ● 儿童锁 ● ● - 车门防撞杆(防撞侧梁) ● ●可溃缩转向柱 ● ●安全带未系提示 ●

硬派越野车，兰德酷路泽4000、4600、5700该如何选择？

兰德酷路泽5700 17款 EXR

中东现车|白/米|价格大概100万左右

自定 16款丰田酷路泽5700 V8 EXR 白/米 102万智能卡，双区空调后排手动调节，中控锁，冰箱，桃木方向盘，绒布座椅，前后电眼，巡航定速，地毯，倒影，12气囊，汽车稳定控制系统，桃木内饰，智能越野缓进系统，仪表盘4.2寸TFT液晶显示器，主动牵引力控制系统，自动防炫目后视镜，坡道，空气压缩机，主驾驶电动座椅，路况选择系统，前门防擦条照明，9寸导航屏，方向盘控制音频和电话，6扬声器，18寸合金轮，手动调节大灯，拖钩，天窗，无线门锁，氙灯LED，镀铬行李架，前雾灯，镀铬后尾门装饰，航踏，电折后视镜准现货

雷克萨斯lx570报价

您好！我是津港小孩说车。

我把您问的三款车型分别从表面出发，看看哪一款更适合自己

一：

陆地巡洋舰4000，4.0L排量，非承载式车身硬派越野，进口硬派越野车销售冠军，超高的性价比，出色的越野性能表现，新款的现在是六速变速箱（18款以前5速），全时四驱，蠕行模式，标配中央差速锁，坦克调头（减少转弯半径）这些亮点可以说都是为了越野而生。

二：

陆地巡洋舰4600，毫无疑问，4.6L，V8发动机，越野配置，几乎和4.0一样，只是排量更大，多了两个缸，当然，这都不是白白多出来的，相应的马力也提升到了308匹，相比较4.0的275匹马力多了33匹。但是个人认为这款车比上不足，比下也没多出太多优势，加上想在市面尴尬的偏高售价，性价比不是特别好。想知道为什么请看第三台车。

三：

陆地巡洋舰5700，5.7L排量，V8发动机，相对上两款来说，安全方面标准12个气囊（4.0和4.6是两个气囊入门），行车控制电脑（上两款没有），367匹马力最大输出，运动模式，底盘升降，这些都是上两款车型所不能拥有的，无疑5700的表现会比4600提升不止一个档次，而且油耗也不会提高太多，最最最主要的是：相对4600的售价，5700并不贵，个别配置几乎一个价格。

综上所述：如果想要性价比，毫无疑问选择陆地巡洋舰4000，如果感觉动力不足，不在乎多花点的话建议直接入手陆地巡洋舰5700，至于4600从各方面考虑可以直接略过。

以上就是我的建议，希望能够帮助到您！

做为陆巡4600车主，从日常用车和自驾方面谈谈4600吧。4000个人不太建议，动力方面实在偏弱，深踩油门有时候都没大反应。5700的话，要上就上高配，kdss，空悬什么的都齐全，该有的都有了。

好了，言归正传，聊聊4600吧。我的是4600气泵版，配置就不放了，一查就知道的了。我的是8座版，多给了一万手续是七座手续，所以是一类车，上高速什么的都很方便。

日常使用，轮胎方面，因为自驾比较多，所以车拿回来就换了轮毂轮胎，百路驰的km3，平时的话80以下没太大噪音，80以上路噪声比原装胎要大，但对我来说影响不大，估计开习惯越野车了，都是换了全地形胎的。再怎么吵也没当年开牧马人的时候的龙爪吵吧，哈哈哈。家人也没觉得路噪声大，都能接受，而且抓地力强，反而觉得安心。

油耗方面，我平时较少重油门，所以油耗不算高，市区16 18吧，高速的话14左右。如果是纯高速的，一缸油120多升，差不多900来块钱，能跑800 850公里，属于我心中的省油了，毕竟两吨多的车嘛。

动力方面，4.6排量，8缸自吸车，只要肯踩油门，动力说来就来，绝对不会让你失望，这是我最满意的地方。当然，跟5.7肯定没得比，一分钱一分货嘛，而且5700的油耗，吓人。

说完日常，聊聊自驾吧。这车买回来一年多，已经36000多公里了，云南，西藏，广西，湖南，江西等等等等，带我走了一路的高速，国道，省道，县道，乡道。铺装路，非铺装路，烂路，不是路的路，一直没让我失望，能让我安心地去，安心地回，从没把我丢在路上过。毕竟，陆巡的口啤摆在那，这也是我放弃牧马人买陆巡的最重要原因了。

保养嘛，这个真的就简单了，日常普通保养就足够了，不需要花里胡哨的东东。18年进藏几千、万把公里下来，回来后换机油，机油格，空气格，搞定，走人。

咯咯嗦嗦了一堆，希望回答能对你有所帮助，谢谢。

我开的是2018款4.0V6丰田兰德酷路泽，快2年了，跑了约50000公里。我觉得动力基本上够了，爬大坡、急加速，用手动挡，将转速拉升到2500转，动力源源不断。我没有开过V8的4.6和5.7，这两款V8的动力肯定比V6强，但是价格贵太多。日常代步用车开酷路泽不太合适，我日常使用三台车，日常代步是丰田亚洲龙混合动力，跑高速出差是别克GL8,岀去玩才开丰田酷路泽。我的丰田兰德酷路泽4.0V6的平场油耗大约13-14升/百公里，加92号汽油。

其实真的需要一个老鸟来说，我在纠结的是酷路泽4600和途乐5.6之所以选择4600，第一4000动力真的不够，开了就知道，反正就我而言，憋屈。5700变速箱8at，会有顿挫，并不成熟。4600配的6at更顺畅，还有就是发动机，4600的更好，5700的发动机是在4600的基础上缩水后可以吃粗粮了，日本本土也只有4600酷路泽。我用车为的是省心，所以考虑酷路泽啊途乐。所以别有人喷要速度你选bba了，我是要一定的速度和长久的省心，而且定位酷路泽就是工具车，而我一个粗人洗车都懒得去的人就需要一个工具车。不在乎内饰简陋，我见过一哥们5700开几千公里换揽胜了，不是车不好，是需求定位不同。要豪华57你也别考虑，能豪华到哪去。我也不懂车，也需要一个很懂的真的懂这车的人来讲讲。

我是陆巡，国际名字兰德酷路泽，我有很多版本，跑沙漠干不过F0，玩越野干不过牧马人，拔河干不过H9,这都不重要，但重要的是，我可以把你从任何地方带回来！前提是，你先把我从沟里拉出来！

言归正传！不差钱的还是57或者46。如果买4000不如买霸道了！内心深处还是喜欢陆巡，可是实力不准许啊！如果我有钱一定买雷克萨斯LX，那才是开不坏的车！好了就说这么多了，勿喷，谢谢！

酷路泽46真没必要，要么40，要么57

46发动机确实先进，精密，变速箱6at也很牛，非常平顺，调教非常牛。

但是其实，0到80和4.0的差不多，而80以上，虽然比4.0强，但是又跟57差距太大，所以真的没必要，而且还不能长期加92的油。

酷路泽4.0的01加速在10左右，正常9.5这样，普拉多4.0也是9秒多，100以上确实普拉多更强，但是100以下，跟普拉多差不多，所以4.0其实也够用了，只是动力不够强劲。

该有的越野配置4.0都有，18款以及18以后，全系标配蠕行，atrc，vsc。

57有液压悬挂版本，kdss版本，而lx570用的也是液压悬挂。

57加速跟轿车或者suv还是没法比，但是至少01加速7.8s左右。还是很可以的。

大排v8发动机后劲也比较足，100以上，120以上的加速也很ok。长期92油也没问题。

听说4600需要加95#的汽油，我家里的4000一直加92#的汽油。我一直认为酷路泽就是吃粗粮干重活的车，而且轻易不坏，保值率还很好。主要是看买主买车的用途，喜欢越野的话，带kdss的4600很好，家用的话4000足够，加速虽然慢点，但也绝对够用，我在市里也曾各种S型超车，主要看技术。4000个人认为买高配8气囊的，4600建议买带kdss的，5700最便宜的好像90万左右吧。看你预算是多少。

直接和你钱包挂钩

买柴油版4500。。黑武士。。有动力有颜值刚刚的

我57底升两万公里不到，高速十二左右，市内就不说了，缺点就是2档有顿挫感，市内不方便停车。其他都完美。

2015款丰田陆地巡洋舰5700卖多少钱

雷克萨斯lx570报价

雷克萨斯lx5700落地价是130--142万左右，各地价格不同：1、外观，雷克萨斯lx5700的造型上一直有着鲜明的家族风格，纺锤式的进气格栅更是其标志性的造型；2、该车更是延续了这种霸气的感觉，再加上硬朗的线条，更是进一步加深了这种感觉；3、另外，该车还用了LED的前大灯，前脸的色彩大量运用黑色和深色系的元素，突出了一种奢华庄重的感觉，加上硬朗的腰线，使整个外观显得非常的硬派。

2022款LX570落地价

对于这款车售价已经达到了160万，从汽车的动力方面以及汽车的颜值方面来说，由于价格的不对等所以是不值得入手的。毕竟这款车的价格比较高，对于普通人来讲这个价格确实是天价，而买车需要根据个人的实际情况来定，所以这款车无论是从性价比方面还是从实用性方面都是不值得购买的。而现在自主品牌也在迅速崛起，倒不如购买性价比高配置丰富的国产车比较好。

一、这款车不值得入手

为什么说这款车不值得入手原因就是这款车被国内消费市场炒到了160万的价格，而这款车作为日系车型，虽然在发动机和变速箱制造技术方面很先进，但是160万的起售价格让人望而却步，对于国内消费者来说无法承担这个起售价格，如果说消费者非常有经济实力，而买这个车也是为了让自己更有面子更有地位，那么买这款车倒不如去购买知名度高的劳斯莱斯，奔驰之类的汽车。二、买这款车倒不如就买国产车

为什么说买这款车不如买国产车，现在自主品牌的汽车制造技术也非常先进，无论是从外观颜值方面还是从实用性方面都要比合资车型好，更何况雷克萨斯这款车起售价就达到了160万，而国内自主品牌车20万左右就能买一个配置丰富动力强劲的汽车。

三、总结

总的来说买车要根据个人的实际情况来决定，不过这款尼克萨斯的起售价格达到了160万，其性价比是非常低的，最重要的是日产车型安全系数偏低，所以这样的超低性价比买安全系数低的汽车是非常不划算的。倒不如选择自主品牌的汽车，毕竟自主品牌的汽车服务号，品质也非常好。

雷克萨斯LX570价格

下面是

雷克萨斯lx5700落地价是130--142万左右，各地价格不同：

1、外观，雷克萨斯lx5700的造型上一直有着鲜明的家族风格，纺锤式的进气格栅更是其标志性的造型；

2、该车更是延续了这种霸气的感觉，再加上硬朗的线条，更是进一步加深了这种感觉；

3、另外，该车还用了LED的前大灯，前脸的色彩大量运用黑色和深色系的元素，突出了一种奢华庄重的感觉，加上硬朗的腰线，使整个外观显得非常的硬派。

开lx570都是什么人

;?平行进口版雷克萨斯LX570一直是市场主流销售车型，车价透明且无加价、版型众多深的广大客户喜爱。也可以说是丰田陆地巡洋舰的雷克萨斯版本，比陆巡工具车少了很多油腻感觉。今天就来介绍开LX570的都是什么来头，知否足够的低调。

纺锤形大嘴搭配锋利尖锐大灯，使得整个前脸很激进，充满强大的压迫感和气场。车身侧面与陆巡很像，1.91米车高、5.07米车长，1.98米车宽，配备21寸大轮毂，造型十分饱满。尾灯造型沿袭了NX和RX的风格，尾灯依然是犀利的造型，由于尾部较高，给人更高更安全的感觉。

内饰非常豪华，但又简单明了，中间的机械表算是雷克萨斯的传统了，功能按键都容易上手。中央扶手箱看起来很大，但打开来却是一个小型冰箱，放两瓶饮料还可以。

坐姿非常高，有种高高在上一览纵山的感觉。但由于用有大梁的非承载式车身，所以内部空间表现不算太出色，但也绝对的够用。185cm测试者坐在前排头部空间剩余两指，由于车顶从前往后有轻微上升趋势，因此后排头部空间比前排稍微要好一些，大概有一拳左右剩余量，腿部空间倒不是特别大，剩余一拳三指左右。

带放倒功能的后排座椅支持电动前后调节，拓展后备箱空间或腿部空间，靠背角度也支持调节。中间靠背放倒后，可以看到后排座椅的通风加热、后排空调调节按键，打开下部按钮还可以伸出两个杯架。而后备箱盖分上下两部分打开，下半部分打开后形成一个小平台，越野实用性非常高。

5.7L的8缸自然吸气发动机，最大输出367马力和530牛米，虽然数据上没有多少惊艳，但是它已经为丰田和雷克萨斯服役很多很多年，因此质量可靠性上值得肯定的。

启动瞬间发动机那低沉的声浪，可以感受到它的力量和从容感不是四缸所能比拟的。但是踩下油门的时候，声音是上来了，但速度明显慢了半拍，一是车重实在太重，如果连人带车带行李就接近3吨重，对于367马力发动机拖动将近3吨的车确实不会有很强烈的加速快感。

另外，油门调校反馈并没有那么敏感，随着油门深度增加，可以感受到源源不断的动力输出，毕竟百公里加速不到8秒的成绩也不是浪得虚名。这种油门踏板和刹车踏板都没有那么敏捷，加上车重、车高的原因，对于城市道路的行驶就没那么从容了，特别是并线时感觉有点晃。

使用8AT变速箱，平时没有太大存在感，但档位的增多对油耗还是有好处的。但实际上油耗百公里要烧掉18.7L，也就是一公里一块左右，但对于买得起这辆车的人相信没什么问题。

当然绝大多数人并不是买它来城市驾驶，更多在于那套强大的四驱系统，配备越野转向、坡道、车身稳定系统、中央差速锁止、二档起步等功能。自动爬坡功能的五档控制选择，驾驶模式调节，四驱模式选择以及底盘高度选择。日常行驶时适时四驱模式，通过强大电子系统控制动力分配，如果有需要时候可以通过手动切换低速四驱和中央差速锁止。

说到越野，可能会有人提到路虎揽胜，不过揽胜价格有点虚高，论实力也不一定比LX570强，在新疆这种不毛之地，雷克萨斯LX570和小弟丰田兰德酷路泽几乎成为街车，同时也是小数民族最亲的战友。

将底盘调到最高，通过性好了很多，足以应付一般越野道路，而且经过较为颠簸路面，方向盘的反馈比较柔软，没有大劲打手感觉。对于没有开过LX570的朋友来说，特别是没在沙漠、戈壁、山地这种offroad路况开过，是很难领会LX570的精华。在强大越野同时能保持舒适度和豪华感，很多人生赢家之所以选择它，而不选择同样越野能力的陆巡吧。

如果想要出去玩得尽兴，建议改小一点的轮毂、换上运动型轮胎，再改一些前唇和后包围，加上底盘护板就完美了。

总结

这让深刻认识到，有钱就是快乐。开着这辆百万豪车，有高高在上的坐姿、8缸浑厚的声浪、霸气又有压迫感的外观、豪华又精致的内饰，真的能给人一种“人生赢家”的错觉。当然错觉是用来形容我自己，而真正能买得起这辆车的人可以称得上是人生赢家。我也得赶紧去搬砖，争取这辈子能拥有一台LX570吧。

雷克萨斯lx570配置参数

太平洋汽车网21款雷克萨斯lx570是国六标准。雷克萨斯LX570搭载5.7LV8发动机，8档手自一体，长宽高：5150*1980*1910，367匹马力，最大功率570kw，最大扭矩530nm，强大的参数使其不但适合越野，更兼顾了车子的舒适性。

国六2021款雷克萨斯LX570车头部分是雷克萨斯LX570最为引人瞩目的地方，这一次革新的重头戏也全部集中在了进气格栅上，粗壮的镀铬装饰条不仅让LX看起来更为霸道，同时在设计轮廓上也更为符合雷克萨斯的全新理念。新款LX570还配备了LED前大灯、LED日间行车灯、LED尾灯以及远光灯自动控制系统AHB。

20款雷克萨斯LX570搭载5.7LV8发动机，8档手自一体，长宽高：5150*1980*1910，367匹马力，最大功率570kw，最大扭矩530nm，强大的参数使其不但适合越野，更兼顾了车子的舒适性。在各个方面都表现不俗。人性化的装备也为驾驶者带来了便捷和愉悦。

所配备了自动爬坡控制系统，通过自动控制发动机和制动系统，帮助车辆以极低的车速平稳跨越崎岖路段，甚至脱离陷车的困境电子仪表盘，高级真皮座椅，实木内饰，10项电动可调节驾驶员座椅带记忆，8项乘客座椅电动可调节，21款雷克萨斯LX570厚实的车身造型，用全新设计手法打造出饱满且具备强悍力道的肌肉线条，辅以镀铬饰条的点缀，营造出LX570的豪华质感。

雷克萨斯LX570S限量运动版带有折痕的非洲玫瑰木饰板也为LX570更添几分立体的线条，几何美学的多功能显示仪表板与的时速表及转速表内围绕着一层蓝色冷光，更具时尚科技感，在越野行驶状态下，AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米，后轮位置升高60毫米，从而提升车辆的通过能力。

丰田兰德酷路泽5700和红杉5700相比哪个好?

价格: 40.0-54.0 万元外形尺寸(长\/宽\/高): 4850\/1875\/1905mm 排量: 2694-3956 cc 原产地: 亚洲所属: 进口普拉多理论油耗: 18.11 升\/百公里优点:气势一流的城市SUV缺点:感觉有点笨重综合评分:7.6 外观:7.4 内饰:7.4 操控:7.3 安全性:7.4...

陆地巡洋舰5.7顶级v8多少钱

看你追求哪方面了

论越野性能，兰德酷路泽要比红杉强，因为兰德酷路泽的悬挂是KDSS半独立悬挂，在极端情况下的活动范围要比红杉的普通独立式悬挂更加可靠，而且兰德酷路泽有两把差速锁，还有陡坡缓降、多地形适应系统、全车环绕摄像头等专业越野装备。售后维护也方便，跑不烂的沙漠王这个称号，不是随便说的

如果论舒适的话，那么就是红杉更胜一筹，因为红杉不是越野车，是普通的SUV，它的悬挂是独立式的，而且很柔软，另外外形方面也是红杉更加霸气一些。维护保养就不如兰德酷路泽方便了，毕竟是非官方进口的车

总的来说，兰德酷路泽综合实力要比红杉强

丰田5700陆地巡洋舰加油不畅

Land Cruiser ? 5.7 V8 ?美国市场售价： 64 755美元。

售价来源详见美国丰田网站截图 ——到岸价CIF ?＝ 64 755美元 = 442 440人民币（进口费用）。

1、关税 ?＝ 442 440到岸价X25%税率=110 610元。

2、增值税＝ (110 610关税+442 440到岸价)X17%（税率）=94 018.5元? 。

3、消费税＝ 442 440到岸价 X 40%（排气量在4.0升以上的乘用车40％）=176 6元既进口总费用＝442 440到岸价＋110 610关税＋94 018.5增值税＋176 6消费税＝824044.5元。

人民币82万4千零44元5角货代及清关费、运费，小贸进口商利润均忽略不计。

丰田陆地巡洋舰5700VS和雷克萨斯LX570，您会怎么选？为什么？

一、汽车加油不畅原因：

A、油箱盖空气阀、蒸气阀堵塞；

B、汽油滤清器堵塞；

C、汽油泵损坏：

进、出油阀失效。

膜片破裂。

外摇臂与内摇臂之间间隙过大。

D.油路系统有漏气、漏油，油管碰凹或堵塞；

E.油管中有水；

F.有气阻；

G.化油器进油口或滤网堵塞；

H.化油器油道堵塞或进油针阀卡死。

二、供油不畅的解决方法：

A.检查油管是否有破裂，凹瘪，油管接头是否松动或油泵是否漏油；

B.将化油器连接油管拆下用起动机或手摇把转动发动机观察是否有油从油管喷出，若无，则油箱与气油泵有故障，若有，则化油器有故障；

C.将连接汽油泵的进油管接头拆下，用嘴吸油，若吸不出或很费力，则油箱、汽油滤清器有问题；

D.将连接汽油滤清器的进油管接头拆下，用嘴吸油，若吸不出或很费力，则汽油箱、油箱盖、出油管有问题；

E.按A-D的检查法由前段到后段检查，由后段到前段排除；

F.目前为夏季，温度较高，汽油在油路中蒸发产生气体会导致油管中某段供油跟不上，这时，只要停车休息，待冷却后气阻消失，或拧松油管放出气体即可；

G.如果由原因G、H或浮子室内主量孔及各喷孔堵塞，只要用化油器清洗剂喷洗就可以了。汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

发动机方面。虽然发动机排量和参数差不多，但是雷克萨斯的发动机用了铸铁缸体和VVT-i技术，而兰德酷路泽则使用的是铝制缸体，单VVT-i技术。在静音和油耗方面自然是雷克萨斯LX570更好些。

底盘方面。两个车子都是使用双叉臂独立前悬架与整体桥非独立后悬架，但是悬挂系统却是不一样。兰德酷路泽5700VS用的是kdss系统，主打性能的系统，而雷萨克斯LX570则是使用四轮主动悬架高度控制系统，也有人叫他可自动调节液压悬挂系统。两个系统性质不一样，兰德酷路泽主打越野，雷克萨斯LX主打公路驾驶和自然越野。

配置方面。大家都说雷克萨斯LX570是兰德酷路泽的升级版，主要是配置方面雷克萨斯要比兰德酷路泽要丰富，部分设备也要更高级。雷克萨斯拥有全球顶级的mark levinson音响系统19个喇叭、AHS智能远光灯、小牛皮缝制的内饰等等，都是比兰德酷路泽要更加高级。

长期经常玩越野的建议买兰德酷路泽5700vs，家庭使用和偶尔去越野的建议买雷克萨斯LX570，虽然他们是同一平台的兄弟，但是性格确实有所区别，丰田也不会说自己内部打脸，定位还是比较明确的。雷克萨斯LX定位的是收入更高的人群，喜欢精致和舒适又要面子的人群。

两辆车都非常好，有一定相似性，具体怎么选，看你个人定位了。

山是山，河是河，越野还是酷路泽。

作为丰田老牌越野品牌，陆巡获得了越野爱好者良好的口碑。

结实耐造、不挑食、易保养易维修、超保值、空间大。。优点实在太多了

所以，如果你喜欢自驾，喜欢越野，那就买陆巡。

毫不犹豫LX5700，首先就是品牌，这不用说了，再就是做工，内饰做工也不是一个档次，。当然这些都是抛开预算不说的啦，

都是好车。

就像一个简装房，一个精装房。

看你个人的钱包。

还是陆巡比较好，接地气，配件好找。