凯迪拉克ats两门轿跑_凯迪拉克ats双门轿跑

最近围绕通用汽车的消息层出不穷，主体在于为了优化市场削减成本，通用汽车将在全球范围内进行“瘦身”政策。通用汽车已经明确退出“右舵车”市场，未来会陆续关闭英国、澳洲、日本、南非、印度、泰国等国家地区生产线（印度与泰国工厂已经被长城汽车收购）。不仅如此，通用旗下的凯迪拉克在推出全新一代凯雷德之后，也将有新的动作出现。

对于凯迪拉克来说，过去的一年中是最成功的一年，无论是中国地区还是美国本土，均得到了相当喜人的销量数字。随着全新凯雷德的亮相，凯迪拉克希望借此机会勇攀高峰，再迎一个稳定的年份。但对于美国本土来说，目前凯迪拉克缺少了双门Coupe车型，在运动车领域中缺少竞争力，对于销量也是存在不小的挑战。

随着ATS生产线退出历史舞台，凯迪拉克目前已没有任何Coupe风格的车型。但凯迪拉克品牌总裁Steve?Carlisle接受媒体访时暗示到，这种情况可能会在未来某个时间节点得到改变，却没有给出更为具体的说法，信息点相当模糊。

在新凯雷德发布会中，Steve?Carlisle说到：“在我看来，车型产品生命周期大约会在10年一轮回。随着电气化的进步，车型架构也会随之改变，它为不同的事物提供了更多的机会，人们会寻找一些新元素放置于不同的舞台之中。对此，凯迪拉克信心百倍，因此我们会继续探索下一边界中的事物。”

从这段表述中，便有不少人猜测双门凯迪拉克产品依然存在着可能性，但也不是必需品，如果真能实现，那也会在纯电架构下产生，借助纯电的优势，因此很多方面会与如今的Coupe产品大为不同。

ATS?双门Coupe的产品继任者依然存在可能性，至少总裁为其留了半扇门。如果配备凯迪拉克黑翼动力，那将会是极好的。当然，这只是一种美好的想。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。