迈腾汽车坐垫哪种好_大众迈腾2020款坐垫

1.来交一下我的20款330豪华版迈腾提车作业

2.迈腾怎么打开后排座椅

3.迈腾座椅前后怎么调节

4.大众汽车中迈腾汽车品质如何，家用值得购买吗？

5.大众迈腾车有没有isofix接口

一汽大众迈腾如何？2017年大家迈腾以21.六万的产销量位列中大型车的销售量总冠军，打开了与大众帕萨特的间距，进到18年也一直拥有很顺的销售量主要表现。那_那样一款热销车型就_有缺陷吗？大家一起来看看买迈腾后悔莫及的八大理由是啥：

大家迈腾举报排名榜中，车主举报的具体内容为变速箱异常响声、变速箱抖动、变速箱滑阀箱常见故障、车漆出泡裂开。尽管相比于迈腾的销售量，那样的投诉率千虑一得，但也可以体现出一定的难题。

理由一：迈腾选用的是双离合器变速箱，针对变速箱的抖动难题，坚信选购迈腾的车主全是有充分准备的，大家DSG变速箱常见故障现象也是毫无疑问的。一般的体现全是在慢速情况下，换档，加降速，拥堵的情形下抖动。变速箱异常响声则是发生了一部分的实例，变速箱滑阀箱常见故障也是这般。

变速箱滑阀箱常见故障主要表现一般为变速箱异常响声、冲击性、抖动、颤动、不升档、加快乏力；或者_有1档3档5档7档或者_有2档4档6档等。常见故障主要表现比较各种各样。这般发生常见故障，只有拆换变速箱滑阀箱。

理由二：好像大家车烧机油早早已是大家的标识之一了。如说迈腾发动机烧机油很有可能也是习以为常的吧。终究都烧了这些年了，车主也都习惯，更何况大家粉毫无疑问要说发动机烧机油总比广州本田CR-V会批量生产汽车机油好，但是真相也确实如此。广州本田粉调侃了大家那么多年，总算也是有被大家粉调侃的可能了。

实际上更新换代后的迈腾在网络平台上己经用了全新的MQB服务平台，选用了第三代的EA888汽车发动机，1.4T汽车发动机配搭DQ200七速双离合变速箱，而1.8T和2.0T则是选用DQ380七速湿式双离合，可承担扭距较大做到420Nm，比2.0T汽车发动机350Nm扭距高些，空出充分的容量。而发动机烧机油的情况也的确比之前好啦许多。

理由三：迈腾1.4T车系综合性油耗7.5L/100km，1.8T车系综合性油耗9.5L/100km，2.0T车系综合性油耗10L/100km。油耗是较高的，都或是可以进行的，主要是大城市油耗的确非常高，一拥堵，油耗就上升了。

理由四：迈腾早已在隔音降噪上显然有提升了，仅仅客户体现噪声或是偏高的，比如风噪、车噪，时速一上去就接踵而来了。但是汽车发动机的噪声倒是维持的非常好，在车里基本上听不见。要处理噪声只有拆换四条静音轮胎。

理由五：坐椅偏硬，远途开不上一个钟头就觉得累，这也可能是因为让车主汽车保养按时歇息的习惯性。新迈腾后排座竖向间距紧跟代基本上差不多，坐垫还上升了贴近4cm，期待用于处理大腿根部支撑点不够的困惑，头顶部和横着总宽都是有大大提高。即便如此，后排座的舒适度也或是很一般。

理由六：一部分车主体现迈腾车漆出泡裂开，按大道理新汽车不是应当存有这样的现象的，有二次解决过的才非常容易有这样的状况。以前也是有车主体现车窗玻璃升降机失效的难题。

理由七：启停是一个不适用的配备，例如许多车主就反映起停无效、启停常见故障等状况，并且现阶段启停这种作用确实心智不成熟，提议进入车内关掉。

理由八：迈腾的市场价较高，性价比高不高。返回原先的难题一汽大众迈腾如何？去除缺陷外，迈腾的特点便是驱动力充裕，加快工作能力丰厚；变速箱的配对的平稳性也是非常好的；车里室内空间和汽车后备箱室内空间都十分充裕；外型潮流空气；针对顶配车系高新科技安装丰富多彩。

前言：2019款大家迈腾发售，驱动力升_，加配不增价

百万购车补贴

来交一下我的20款330豪华版迈腾提车作业

大家好，今天给大家从多方面分析一下雅阁和迈腾到底哪个值得购买。

1、如果考虑品牌口碑、舒适性和经济性的话，现代雅阁更值得推荐。

2、迈腾和雅阁都是值得购买的车辆。如果你想要保值率更好，耐用性更好，想长时间拥有的车型，雅阁是不错的选择。如果你想要空间更好，驾驶体验更出色，动力性能更强的车型，迈腾是不错的选择。

3、雅阁的优势是座椅的填充物比迈腾要更软，坐起来更舒服，但有一个问题，就是坐垫有点低，这个不难理解，就算是空间大师也不能违背基础的物理定律。

4、雅阁在车身长短和总宽上更有优点，但是却并没有在轮距上始终保持领跑，二者在轮距上面有31mm的差别。但是真实感受得到，雅阁和迈腾在车里搭乘室内空间上，主要表现都不相上下。

5、比较大众迈腾和本田雅阁：哪个更好？ 外观设计 大众迈腾的外观设计比较简单、大气，整体线条稳健，造型舒适大方；本田雅阁则更加运动化，更加年轻人化，造型更为灵动，车身线条更加流畅、紧凑。

6、迈腾和雅阁两车各有特点，迈腾更商务，雅阁更时尚。乘坐方面迈腾要优越于雅阁。以下是关于迈腾和雅阁的具体区别：外观方面 迈腾用大众最新设计语言，横幅式进气格栅与前大灯融为一体。

雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、。

迈腾怎么打开后排座椅

写在片头，先感谢汽车之家，从选车、订车再到提车，给我提供了不少帮助，尤其是在这里认识了几个朋友，最后5个人组团订了迈腾，拿到了不少的折扣，必须给之家点个大大的赞[强]好了，闲话不多说了，进入正题?楼主80后男生一枚，坐标天津，比较深入的接触和了解家用汽车大概是上班后3、4年吧，当时有了一点积蓄，准备购置一辆汽车。虽然驾照考下来了，但是对车型什么的不太懂，日系、德系、美系什么的，有点乱，当时亲戚开着一辆帕萨特，试驾了一下感觉真的很不错，外形什么的看着比较成熟内敛，对大众顿生好感，加上后来我哥买了一辆速腾，也许是家人的缘故，我心想，以后我也要买大众。?12年初，准备购车，看了看腰包，预算定在了16万。那年，速腾、迈腾都大改款，尤其是迈腾，B7L，那叫一个漂亮，在4S店看了又看，无奈，囊中羞涩，就算是速腾，也捉襟见肘，最后考虑到预算，还有新手练车的缘故，最后敲定了，买宝来，正好有一辆1.6的手挡，1个礼拜订车提走，乱七八糟加一起，花了不到16万（那时候的车是真贵啊）。也是那个时候，我下定了决心，以后换车，一定要换迈腾！

我的金色小宝来，8年了，一点儿毛病没出。没舍得卖，先给媳妇练手用了。

到了19年，二宝出生，开始感觉到家里1辆车不够使了，到了今年年初，决定再添一辆车吧。因为天津限购，其实两年前就把媳妇加上老丈人的驾照挂上去摇号了，无奈一直中不了签，下决定新添置车辆后，3月份直接把摇号改成了竞价，5月份竞拍成功。同时，4月份开始关注20款迈腾，每天刷汽车之家论坛、聊天室，看老铁们分享心得，通过比较不同配置，最后圈定了330领先、330豪华、380豪华这三个型号。也是这个时候，在团购频道认识了几个朋友，于是大家一拍即合，一起团！建个微信群，大家开始分别奔波天津各大4S店刺探情报[偷笑]?对于这3个型号，通过认真考虑，首先pass掉了380豪华，虽然这个性价比很高，科技感很强，但是权衡了预算和配置以及自己的需求，还是330够用了。那么，上领先还是豪华呢，讲真，最初锁定的330领先，因为感觉这个性价比超过豪华，20款的领先基本赶上19款的豪华了，所以与4S店杀价一直谈的领先。但是后来，一起购车的朋友都劝我上豪华，加上在店面看到的实车，液晶仪表盘，啧啧，真好。又再三考虑了半天，就他了，330豪华。现在真是庆幸，我感觉要是提了领先?，现在铁定后悔了。?后面就很简单了，两个字，砍价！塘沽、武清、河西、西青、大寺、北辰。。。几个人基本上都跑过来了，无奈天津地区的价格实在是坚挺，最低的价格基本就砍到了23.5落地。谈了半个多月，没什么效果，就在这个时候，5月底，津南区突然放出了购车节活动，20万以上的车，给5000元补贴。这太给力了。二话不说，5月31日，哥几个直接奔津南4S店，和他们销售总监磨了快2个小时，搞定，加上补贴，23W落地，含装具和双保套餐，签合同，4辆330豪华（有一个哥们背叛了迈腾，改CC了[鄙视]）?因为有现车，当场就得到通知，1个礼拜提车。oh，yeah！迈腾，我终于能够把你抱回家了！哼着小曲，开着我的小金宝，回家开始准备手续。

订车转天，店面来通知，车分配好了，可以交钱办手续了。那还等啥，准备好银子，过去办手续。?6月3日，迫不及待来到店面，销售先带我去看车，看看外观，点火听听声音，坐进去检查一下内饰，挨个试了下按键，问题不大。咦？天窗怎么打不开，不会有问题吧，一看，原来保护膜贴着呢，就是打不开，呃，好吧。?迫不及待拍了几张照片，给老婆大人发过去，分享一下喜悦[嘻嘻]

一切OK！交钱，选保险，选贴膜，选车牌号，办分期手续（本来想全款，但算了一下，分期更合适）。手续全部办齐，就等着提车了。?6月11日，店家来电话，“都弄好了，可以提车了”。没问题，转天就到！12日一下班，开着我的小金宝，带着老丈人直奔4S店。老婆技术不过关，还是老丈人出马帮我把小金宝开回去吧[偷笑]

大气，漂亮，成熟。。。词太多，不够用了

出门先来一箱油，95的，400多大洋，好贵[擦汗]

小插曲来了，提车那天回去太晚，没注意。第二天，开车发现，前档玻璃贴膜没弄好，有三个明显的大道子，还有个黄豆粒大的残坑，正好在开车视线内，别提了，怎么看怎么别扭。销售态度还不错，说实在不行就来店里让师傅看看吧。想了几天，不行，还得去，太别扭了。周末，又开车30KM奔回4S店，师傅看了，很痛快，“你这个要重贴，明天来吧，今天排满了”。得，还得折腾一趟，转天一早过去，重新把前档贴了一遍，这回行了，舒服了。

先把老的贴膜撕下来

降尘，重新贴

先上图，然后谈一下使用感受

家族式前脸，辨识度很高

正面45度，流线型非常棒

后尾，其实嘛，这个大众下面带字母，我倒不是十分喜欢，感觉还是老款那样比较好看

必备：大鹏展翅

前大灯，遗憾的就是转向灯用的黄灯泡，作为20多万的车，不是LED确实说不过去

后尾灯，20款的还是非常漂亮的（后图有夜间点亮效果）

轮胎，这批4月份的车还是不错的，330豪华版都是固特异的，330领先用的是邓禄普。貌似5月份就韩泰了。。。

内饰，简单实用，不花哨，符合我的审美

全景天窗，尤其晚上，视野非常好，虽然对我来说没用吧，乘车人享受吧

这个必须要提一下，前排行车记录仪供电接口，这个设计就很人性化了，不用穿线了

该晚上了，其实也不是晚上，在地下车库拍的

迎宾灯，显得很有档次

后尾灯点亮效果，很漂亮

车门的一些灯，氛围灯是单色，白的，其实看着还可以。多色需要改灯头，刷不了。

最后谈一下使用感受吧。?（一）动力?个人感觉，330的动力足够了，控制好油门，配合双离合的换挡优势，提速还是很给力的。如果对动力需求高的话，也可以上380豪华，性价比很好。?（二）操控?先说一下大家普遍反映的顿挫问题。讲真，顿挫是存在的，但是一般只有堵车时候能感觉出来，1-3档吧，感觉就是给油提速后，突然松油门，会顿挫一下。还有就是，给油门要缓给，因为涡轮的原因，油门太重的话，会有迸发的感觉。我一般行车就是普通的前进挡，运动模式基本不使用。?底盘非常稳，尤其转弯，能感觉到抓地很强，高速行车，开到120迈以上，基本没感觉，一点不飘。?方向盘很轻，非常省力。油门踏板脚感适中，刹车踏板偏硬，没有虚位。?（三）舒适度?空间不说了，迈腾的一大卖点。座椅偏硬，另外翻毛皮座椅比较难打理，加上家里俩孩子，想了下，还是套了坐垫。减震的话还可以，提一下过减速带，可能车比较沉吧，咯噔一下的样子，但不是那种癫一下的感觉，可以承受。过坑洼一点儿的路面，表现还是不错的，不会让你颠来颠去。?（四）内饰?内饰总体来讲还是不错，简单实用。不足之处就是内部储物空间太小了，中控下面的无线充电位又小又窄，副驾手套箱狭窄，大一点儿的东西放进去就关不上门，里面有出风口，夏天开空调的话，可以当个冷藏箱用，放瓶水。扶手箱因为有个type-C接口，所以空间不规则，不方便放东西，门槽空间还是挺大的。没有眼镜盒，自己买了个眼镜夹装在遮阳板上。后备箱非常大。?多媒体方面，前排没有传统usb接口，只有2个type-c接口，买数据线吧。后排两个usb口只能充电。音响8个喇叭，个人感觉效果还不错，都说丹拿的好，我也没听过丹拿什么样的，不做评论，但是这个自带的音响确实挺好的，反正也不在车上住，想听音乐看**回家享受呗。导航可以切换到液晶仪表盘，非常实用。?总体来说，迈腾这款车还是不错的，值得推荐。

最后，钥匙认证吧。

迈腾座椅前后怎么调节

1、首先如图所示拉一下一汽大众迈腾汽车后座椅正下方的拉带。

2、然后将一汽大众迈腾汽车后座椅内侧向上翻起，即可取下后座椅的坐垫。

3、 下面再把一汽大众迈腾汽车后座椅左侧的一个挂钩拆下。

4、紧接着将一汽大众迈腾汽车后座椅右侧的挂钩也拆卸下来。

5、下面再按下一汽大众迈腾汽车后座椅靠背靠近车门位置的拉手开关，即可放下靠背。

6、 最后解下安全带即可，这样一汽大众迈腾汽车后座椅就打开了。

大众汽车中迈腾汽车品质如何，家用值得购买吗？

一汽大众迈腾在调整座椅前后位置时，需要将座椅下方的横杆抬起。然后上下移动一汽大众迈腾汽车座椅侧面的手柄，调节座椅的高度。

所谓汽车座椅，就是你从车上乘坐的座椅：前座：头枕靠背，坐垫扶手，后座：头枕靠背坐垫侧翼，扶手。

汽车座椅按形状可分为分离式座椅和长座椅；按功能可分为固定式、可拆卸式和可调式。按乘客人数可分为单人、双人、多人椅。

根据座椅的使用性能，从最早的固定座椅，发展到多功能电动调节座椅，包括气垫座椅、电动座椅、立体座椅、精神恢复座椅、电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和法兰绒座椅。还有一些特殊用途的座椅，比如儿童座椅，赛车座椅。

百万购车补贴

大众迈腾车有没有isofix接口

在大众中，迈腾无论是质量、动力还是空间都非常可靠。近年来，迈腾的销量一直呈上升趋势。由此可见，迈腾的品质和大众认可度还是很高的。

迈腾外观硬朗，尤其是黑色的车身，很有商务气息。对于年轻人来说，可以考虑白色和金色更显年轻。虽然是家庭式的设计，但还是比较吸引人的。可以说，迈腾在车身结构上用了大众最先进的造车技术。全车用高达27%的热成型钢板，同级车最长43米激光焊接技术。 ，迈腾绝对是顶级的，同时还有空腔填充、底盘装甲等技术，进一步提升了底盘的防锈能力。

动力方面，入门为1.4T加7速干式双离合，最大功率110kW，最大扭矩250Nm。 Up是330版，搭载2.0T低功率发动机，搭配7速湿式双离合，最大功率137kW，最大扭矩320Nm。再往上，380版搭载2.0T大功率发动机，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米。变速箱配备7速湿式双离合器。迈腾车动力不错，1.4T版不弱，2.0T版推背感更强。底盘悬挂结构前多连杆，后麦弗逊式。调音更舒服，振动过滤器很硬，能很好的过滤路面的颠簸。目前在售的迈腾是2020款和2021款。这批迈腾的设计有点别扭，总感觉有点不协调。 2019 年的型号和之前的型号更具吸引力。前脸的横向格栅比较简洁，但去掉上缘的镀铬饰条后显得有些薄。 380版确实有镀铬饰条，但是加了垂直饰条后就有点麻烦了。

车身侧面比较修长，前悬较短，后悬较长，腰线贯穿门把手，一直延伸到后尾灯。尾部过于饱满方正，字母logo放在后格栅上，下方是两个双边双排气口。内饰方面，还是很受欢迎的，属于比较。实用品类不算豪华，只能说符合这个价位。中控有很多银色亮条或木纹面板，空调出风口为贯通式，中间还有一个小石英钟。高配只有10.3英寸全液晶仪表，低配只有普通非液晶仪表，高配9.2英寸中控屏，低配8英寸。中控左下方均有按键，使用更方便。

总结：迈腾汽车的整体实力还不错。优点是动力强劲，空间大，底盘坚固。缺点是变速箱偶尔有后退，内饰一般，后平台凸起较大，坐垫偏硬。能不能买这辆车，就看你的需求了。您通常关注哪个方面。如果你有商务用途，这款车可以满足你。如果是纯家用的话，还是买日系的比较好。

大众迈腾汽车原车是配置了isofix的安全座椅接口装置的。

ISOFIX能够在最大程度上面更好的配合汽车的儿童安全座椅，最大程度地保护儿童的乘车安全的问题，避免儿童乘车出现严重事故。大众迈腾汽车的ISOFIX的通用型和半通用型座椅，只是指适用0-18kg，约4岁以下小孩使用的座椅。

中国的汽车儿童安全座椅已经有了自己的国标，所有生产厂家都必须统一生产标准。该标准还明确规定，生产企业所有在产车型上必须安装安全座椅接口及安全锁等。不过新国标正式施行后，对国内厂家的3C认证一般还要经过两年左右才会推行。

扩展资料：

大众迈腾汽车IOIX接口的作用介绍如下：

当汽车出厂时ISOFIX接口就已经被装配在车里了。儿童座椅生产商在儿童座椅上安装ISO FIX接头。这样ISO FIX儿童座椅就可以轻易地固定至汽车的ISO FIX接口中了。

汽车中的ISOFIX接口装置也是按容纳儿童座椅的大小分等级的，按容纳儿童座椅的尺寸，分为7个等级，一般来说，汽车厂家都会生产容纳所有ISOFIX尺寸等级的汽车座椅。

百度百科-ISOFIX

凤凰网-儿童安全座椅有安全护航

凤凰网-2018款大众迈腾最新价格 全新迈腾报价