路虎汽车大全_路虎汽车精品

1.世界名牌车是哪些

2.什么人会买红旗HS7？这款车性价比如何？开出去有面子吗？

3.试驾奇瑞全新瑞虎7 PRO：10万级精品家用SUV就该是这样

4.越野汽车车队是怎么样经营的

5.国产轿车品牌排行榜（国产车牌子排行榜前十名）

6.路虎4S店如何加盟

中大型SUV市场集结的基本都是豪华品牌车型，而这些车型大多凝聚了各大豪华品牌最顶尖的造车工艺，可以说件件都是精品。其中BBA系列车型长期以来深受消费者的欢迎，并且始终保持着非常高的热度。但是除了它们仨，豪华中大型SUV市场其实还有其他实力不俗的选手值得我们留意，沃尔沃XC90&路虎发现，它们各有各的特色，那么它们中谁会更受消费者的青睐呢？让我们一起来看看吧。

沃尔沃XC90用了最新的家族式设计，前脸风格比较雅致，给人一种清新脱俗的感觉。硕大的直瀑式进气格栅有着一定的视觉冲击力，配合银色的镀铬饰条进行装饰，让前脸更显精致。发现用了路虎家族式的设计语言，前脸造型敦实饱满，看起来很有力量感，气场很强大。黑色的倒梯形格栅让人眼前一亮，并用黑色饰条装饰，更契合整车的气质。此外，运动外观套件也让它看起来极具动感。

沃尔沃XC90的车身尺寸为4953/1958/1776m，轴距为2984mm；发现的车身尺寸为4956/2073/1888mm，轴距为2923mm。发现在车身尺寸各个方面表现比较占优，而沃尔沃XC90在轴距方面表现要更出色。此外，沃尔沃XC90多了车顶行李架、全车无钥匙进入功能，而发现这两项功能均需选配。两车均配备了外后视镜电动调节、加热、电动折叠、锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目，沃尔沃XC90多了外后视镜自动防眩目、记忆、倒车自动下翻。

沃尔沃XC90的车尾造型比较优雅，细节处加入了镀铬饰条进行点缀，提升了尾部的质感。“维京战斧”尾灯造型非常犀利，点亮后颇具辨识度。排气方面，双边共双出的排气让车尾看起来更加精致。发现的尾部造型比较方正，搭配饱满的线条设计，看起来很有力量感，视觉效果尚可。尾灯造型精致，并用熏黑处理，点亮后视觉效果更佳。

沃尔沃XC90的内饰以双色为主，风格虽然比较简约，但豪华感还是不错的，使用了银色饰条和灰色木纹饰板修饰，给内饰增添了几分高级感。中控台用非对称式设计，并使用了软性材质覆盖，用料和做工都很到位。路虎发现以黑色为主调的内饰看起来比较简洁大方，银色饰条和饰板的装点，提升了内饰的质感。中控台用对称式设计，并使用了软性材质覆盖，整体触感不错。

沃尔沃XC90搭载了一块9英寸竖式触控液晶屏，科技感十足，功能也很齐全；发现搭载的是10英寸触控液晶屏，造型精致，实用性强。两车均配备了GPS导航系统、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、语音识别控制系统、车联网。沃尔沃XC90多了导航路况信息显示，发现多了CarLife。

两车的座椅标配均用了真皮材质包裹，沃尔沃XC90的座椅用了棕色设计，看起来具有一定的高级感，同时座椅造型宽大，舒适感尚可；发现的座椅用了黑色设计，座椅填充物比较厚实，舒适性还不错。两车都配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、4向腰部支撑调节、电动调节、前排座椅加热。沃尔沃XC90多了主/副驾驶座椅腿托调节、主/副驾驶位座椅记忆，能够让前排乘客在乘坐时得到更为舒适和便利的体验。

两车均用了2-3-2的座椅布局，第二排空间较为宽敞，第三排空间表现较为一般，只适合短途乘坐。两车都配备了第二排座椅靠背调节、前后调节、中央扶手、杯架、出风口、独立空调，能够给后排乘客带来比较舒适的乘坐体验。沃尔沃XC90的后备厢常规容积为314L，支持后排座椅比例放倒，放倒后空间能拓展至1868L，空间表现还是不错的，可以轻松装下大件行李，发现的后备厢常规容积为258L，放倒后排座椅后容积可扩展为2406L，后备厢空间非常充足，大件的物品放起来也无压力。

沃尔沃XC90搭载了2.0T机械+涡轮增压发动机，最大功率320马力，峰值扭矩400N.m，匹配8挡手自一体变速箱，发现搭载了V6?3.0T机械增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450N.m，匹配8挡手自一体变速箱，并满足国六排放，两车的悬架均用前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架，并都搭载了一套全时四驱系统。沃尔沃用了多片离合器，而发现用了开放式差速器，还配备了中央差速器锁止功能等，面对糟糕路况能提供足够的牵引力，很好地提升了越野能力。

编辑点评∶沃尔沃XC90最吸引人的应该是它精致帅气的外观了，这是这款车型最打动消费者的地方之一。它的内饰设虽然没有外观那么亮眼，但是它那“轻奢”的质感还是比较养眼的。安全配置一直是沃尔沃的“看家本领”，在沃尔沃XC90上自然也是毫不含糊，搭配“CLEANZONE清洁驾驶舱”，在安全和健康方面都充满了亮点。第五代发现自从上市以来就凭借颠覆性的外观吸引了很多消费者的关注，相比之前几代方正硬朗的风格，这一代发现线条更为柔美，整体风格更加时尚。不过，结合它高大的车身，发现的气场依旧十分强大，给人一种不怒而威的感觉。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

世界名牌车是哪些

消费者买车，都希望都购入一辆物美价廉，性价比高的爱车。今天就介绍10万元以下4款高性价比的自主车型给大家。

一、奇瑞A3 售价：7.48-10.28万

作为五星级安全级别的紧凑型轿车来说，奇瑞A3是很具有性价比的。其作为厂家的代表车型，可以说是自主品牌里的标杆车型。

从外形而言，奇瑞A3的外形算是比较低调的，车身线条很匀称，没有那种生拉硬造的痕迹，整体都很和谐。而在内部做工方面也很不错，至少能让我们看到自主品牌的进步。

从内饰的整体设计风格看，A3的内饰用时下流行的上深下浅双色搭配设计，整体风格显得非常简洁，能准确表现出精品家用轿车的产品定位。A3的内饰做工精致，用料也很考究，使用了大面积的节能环保材料，功能分区清晰，布局人性便捷，符合时下年轻家庭消费群体的需求。

从动力而言，奇瑞A3匹配了1.6L和1.8L引擎。其最大看点的就是这台1.6L引擎，这台发动机用了DVVT可变正时气门技术和VIS可变进气歧管，其最大功率达到了93千瓦，这是目前国产同排量自然吸气发动机中最高的，而它的最大扭矩也提升至160牛米。传动方面，1.6L车型依然是标配5速手动变速箱，而1.8L自动挡车型不再用原来的DPO变速器，而是用源自现代技术的4AT变速器。

二、东南新V3菱悦 售价：6.48-8.79万

作为东南汽车推出的首款紧凑型车，V3菱悦值的宣扬的地方着实不少。它具备了自主品牌该有的性价比优势，最高售价也只有8万多，尤其是最近又推出了改款后的新V3菱悦，性价比更上了一层新台阶。下面我们就来看看它到底都有些什么。

从配置上看，新V3菱悦又增加了不少亮点。除了无钥匙启动、定速巡航功能、DVD+NAVI导航、倒车CCD影像监视系统、遥控开启行李箱盖等配置外，还新增了TPMS胎压侦测系统、无钥匙进入与启动系统、BAS制动系统。

从外形上看，新V3菱悦外形用了引领潮流的新设计。新增的尾灯镀铬框线,浑然天成,令车尾更加饱满有型。而新V3菱悦风版在外观上会继续用魅力双色前保杆设计,内装维持个性双色桶型座椅。

从动力上看,新V3菱悦用三菱全铝4A911.5LMIVEC发动机,该发动机是三菱目前在全球最先进的小排量发动机,用MIVEC可变气门正时技术及DOHC双顶置凸轮轴结构,最大功率88KW,最大扭矩达到143Nm/4000rpm百公里油耗(60公里定速)为4.0L,用1.3L排量的油耗实现1.8L的动力。同时,新V3菱悦CVT车型搭载智能6速手自一体CVT无级变速器,兼具6速手自一体、运动、雪地多种操控模式。

另一个不错的地方就是传动部分，除了常规的5挡手动变速箱外，新V3菱悦CVT用了由德国ZF生产的CVT无级变速器，并且具备6速手自一体功能，还可以选择雪地、运动等多种智能模式，这款变速箱能够满足平顺性和燃油经济性的双重需求，还可以根据个人的喜好习惯选择合适的操控模式。

三、雪佛兰新赛欧 售价：5.68-7.58 万元

雪佛兰新赛欧三厢自上市销售以来，月均销量在7500辆左右。

雪佛兰新赛欧两厢的变化主要集中在侧面和尾部，减去了后备箱，C柱后移，车顶线条的尾部被抬高延长。沿袭了三厢产品的高品质、大空间、高安全、低油耗四大核心优势，使得原先相对流线运动的造型，转变成大方居家的风格，外形更时尚，。新赛欧两厢用大方得体的Boxy方形设计，实现了车内空间最大化，后座头部空间进一步抬高至965mm，在同级车中优势明显。同时，新赛欧两厢的后排座椅在常规的4/6分离折叠基础上发展出可完全放平的变化模式，提供180度纯平超大车内空间，后备箱容积最大可达1215L。完全放平的后备厢提供更规则的储物空间，配合“口”字形的后备厢开口，即使是26寸的自行车或46寸液晶电视也可以轻松装入。

这款新赛欧两厢，搭载的是1.4L S-TEC III发动机，其最大输出功率为：76/6000 (kW/r/min)。整备重量1070kg，1.4L四缸发动机76千瓦。首次应用于新赛欧三厢、两厢车型的全新五速手自一体EMT变速箱用了马瑞利技术，新赛欧EMT变速箱的工作原理是：在手动变速箱基础上安装一套电子液压控制系统，通过传感器、TCU电脑模块和换挡执行器总成，来实现离合器及选换挡的自动控制。

新赛欧EMT变速箱还独具爬行功能和多种保护模式：起步时自动向前行进，倒车时不踩油门即可向后缓慢倒车；在换挡过程中，可以接管发动机控制系统，避免驾驶员的误操作；在车辆起步及换挡期间，可以自动控制离合器的结合与分离；在行驶过程中，能根据行驶工况，选择最优换挡时机，比传统自动挡省油10~16%。它相当于一个最有经验的驾驶员帮你控制手排系统，兼具自排的驾驶便利和手排的省油体验，而购买和养护成本却明显低于普通自动变速箱。

总结开来，这款应用了马瑞利公司技术的EMT变速箱，兼顾了自排挡车型的驾驶便利性，同时也兼顾了手排挡车型的省油特性。

四、海马欢动 售价：8.76-10.66万

欢动有1.6L和1.8L两款发动机可以选择，是海马自主研发的发动机，而且欢动也搭载了CVT变速箱，同样也是由比利时的Punch公司生产的产品，也带有模拟的6个挡位，同时具备手动加减挡功能。

从内饰来看，舒适型将搭配米色系温馨内饰，运动型则将搭以运动风格更加明显的黑色内饰，相信不同的内饰风格将带给消费者不同的驾乘感。同时，运动型欢动将用包裹性极强的运动座椅，搭配带功能键的三辐真皮方向盘，使得整个驾驶舱运动范儿十足。

从动力来看，海马自主研发生产的HA-VVT-1.6发动机，该款发动机最大功率高达88.2kw/6000rpm，最大扭矩158N.m/4500rpm，升功率达到55千瓦，升净功率超过50千瓦，用先进的VVT可变气门正时技术，通过更佳的燃烧室和进气设计，降低发动机的废气排放，增加发动机功率，从而提高发动机整机性能。

尺寸上，欢动的轴距为2607mm，长宽高分别为4400mm、1740mm、1466mm，能够保证家庭基本的乘坐需求。

什么人会买红旗HS7？这款车性价比如何？开出去有面子吗？

第一位：劳斯莱斯 英国

劳斯莱斯有限公司(Rolls-Royce)于1906年在英国正式宣告成立。次年推出的“银鬼”轿车，不久便被誉为“世界上最好的汽车”。劳斯莱斯汽车公司却鲜有作为，2003年劳斯莱斯汽车公司归入宝马集团。劳斯莱斯汽车的标志图案用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。

第二位：法拉利 意大利

法拉利是世界上首屈一指的超级跑车品牌。创建于1929年，菲亚特公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分用手工制造，因而产量很低。年产量只有4，000辆左右。公司总部在意大利的摩德纳。它创建于1929年，创始人是世界著名赛车手，划时代的汽车设计大师恩佐．法拉利。

第三位：保时捷 德国

保时捷又称波尔舍，前者是香港人粤语的译音，后者才是普通话的译音，由于保时捷从字面上更加贴切，因此被国人通认为保时捷。保时捷是世界知名汽车品牌，其生产的保时捷911是迄今为止世界上在赛车中最畅销的一款。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合，而今对于跑车而言，“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。对保时捷来说，这最终的测试是要不惜一切，力求出色，哪怕是在技术层上的大胆革新。保时捷把每一种想法都视为一种机遇，也正是这种先知先觉使保时捷的公司不断欣荣并引导保时捷至今。这也是保时捷品牌的核心所在：一个力求至臻完善的标准。

第四位：兰博基尼 意大利

兰博基尼又被翻译作朗博基尼，林保坚尼。在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。兰博基尼最能代表罗马2700年的历史，七丘之城罗马建城于不易防守之地，扩张与攻击在最初的一刻就凝聚于血脉之中。兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。它是恶魔，但并非要蹂躏这个世界。它是撒旦，只因它走另外一类路线。它是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。每一个棱角、每一道线条都是如此完美，都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。兰博基尼超级跑车，为挑战法拉利而来到人间，也许有一天出生时的使命会改变，但是其终生延承不变的是其乖张荒诞与不合情理。如此一个特立独行的跑车品牌是数十年来世界车坛追逐与猎奇的焦点。

第五位：奔驰 德国

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界著名汽车品牌，也是国际顶级汽车之一。1886年1月，卡尔?本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，并获得专利，几乎同时，奔驰的另一位创始人戈特利布?戴姆勒也发明了世界上的第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。如今除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。目前，梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（Daimler ）旗下公司。

第六位：宝马 德国

宝马与阿尔法．罗密欧、菲亚特、福特、梅塞德斯．奔驰、标致、雷诺、劳斯莱斯等老牌汽车品牌相比，属于小字辈。但是在20世纪30年代它却制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车，它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。70年代早期，它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一，并一直延续至今。

第七位：奥迪 德国

奥迪（Audi）是一个国际著名豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特。奥迪连续第十年创造了汽车销售的新纪录。同时，在全世界39个市场中，奥迪创造了历史最高销量纪录。至今奥迪仍然在不断的发展着其品牌与技术。

第八位：卡迪拉克 美国

卡迪拉克是目前是世界最著名的高档汽车之一。百多年来，凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。

第九位：路虎 德国

曾在中国大陆翻译成陆虎（香港地区称为“越野路华”），是世界著名的英国越野车品牌也是世界上唯一专门生产四驱车的公司。或许正是由于这一点，才使得路虎的价值--冒险、勇气和至尊，闪耀在其各款汽车中。2008年，印度塔塔集团从福特手中以23亿美元收购了路虎品牌。）自1948年诞生之日起始终致力于打造能够卓越应对各种路况的全地形汽车（Finest All-terrain Vehicles）。经过六十余年的发展历程，路虎已经成长为拥有全系车型、备受全球尊崇的奢华SUV领导者，其轻松驾驭各种路况的强大、全面性能（Breath of Capability）卓尔不群、享誉业界，销售屡屡刷新历史纪录。

第十位：雷克萨斯 日本

雷克萨斯（Lexus）是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌，它于1983年被首次提出，但仅用十几年的时间，自1999年起，在美国的销量超过梅赛德斯-奔驰、宝马，成为全美豪华车销量最大的品牌。过去，Lexus在国内的中文译名是凌志，2004年6月8日，丰田公司在北京宣布将Lexus的中文译名由“凌志”改为“雷克萨斯”，并开始在中国建立特许经销店，开始全面进军中国豪华车市场。

试驾奇瑞全新瑞虎7 PRO：10万级精品家用SUV就该是这样

汽车形势瞬息万变，市场上的好车可以说是无穷无尽。“国产颜值王”WEI?VV7，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“短跑健将”帕拉梅拉，俨然成为成功人士的标配座驾。在买车作为人生一件大事的今天，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如今天要分享的《什么人会买红旗HS7？这款车性价比如何？开出去有面子吗》。

红旗HS7是红旗投入巨资倾情打造的精品，它享有年轻时髦的造型设计，红旗HS7满足了消费者对颜值趋之若鹜的要求，所以，红旗HS7不出意外地取得成功。随着社会的进步，买车者的选车境界也大幅提升，驾驶感受、空间感受、安全系数等等，单纯依赖一项亮点，最后必将溃败于市场。令人艳羡的红旗HS7，除了利用年轻时髦的构型设计以外，那么它应该还有哪些吸引人的地方？是否能够胜任商用或者家用的要求？接下来让我们一起深入了解这款红旗的核心车型——红旗HS7。

红旗HS7在外观上有着与众不同的气质，雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计风格，尾部车灯独具特色，对照前大灯也不落下风。侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了，凸显车主做事干脆利落的品格，孤标独步的轮胎造型更是造就红旗HS7的独特美。内饰给人最直观的感受便是工艺感十足，相当有吸引力，中控设计构型舒展，配色也突显年轻气息，扎实的用料给予了汽车主人更多的信心，门把手与中控周围的饰品增添了不少艺术感。整体而言，红旗HS7内饰可圈可点，给驾车者长足了面子。

在操控性能方面，红旗HS7配置了3.0排量的V型6缸机械增压动力发动机，极限情况下能够发挥337Ps的最大输出。变速箱使用了技艺稳定的8挡手自一体变速箱，其可靠性和平顺性自然不必多说，并在红旗非凡的调教技能下，让变速箱与发动机成为天作之合。油门输出及时，提速随叫随到，带来了极高的驾驶乐趣。红旗HS7445牛米的最大扭矩，从零提速至一百码仅需5.5秒，比起奥迪Q7的百公里提速数据各有所长。结合各方面来看，红旗HS7有不错的操控和动力表现，具有较好的市场竞争力。红旗HS7拥有很好的操控表现，变向手感偏轻，转动幅度适合预期，女生也能轻松驾驶。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。大体上看，红旗HS7享有很强的操控性能。

在空间表现上，红旗HS7作为一款5门5座的SUV，乘坐空间表现较为可观。的三围达到了5035*1989*1778毫米，对比于奥迪Q5L、丰田普拉多、奥迪Q7来看并不处于下风。1778mm的车高尺寸，一个184cm的年轻人坐进去，绝对不觉得憋屈。借助于红旗HS7有1989毫米的车身宽度，后一排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。红旗HS7自身3008毫米的轴距数据，红旗HS7有比较宽松的纵向空间，前一排将座椅调整到最舒适的位置，第二排家人仍有较大的腿部空间。

对于舒适性，红旗投入资金专门为红旗HS7的舒适性做了一番设计。前后悬架分别配置了双横臂式独立悬架和多连杆式独立悬挂，滤震水平较高，在走烂路的时候，强劲的悬架并不会让较大的颠簸感传进车中。红旗HS7座椅的包裹性以及柔软度都属同等级上层水平，功率较大的空调能及时将高温的车辆降到合适的温度，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。同时，座包记忆功效、真皮座包、空调温度分区控制、第二排空调出风口等配置，为驾车者和家人提供最大化的舒适感受。

与其他同级车油耗数据相比，红旗HS7在油耗方面确实缺乏特色。经过实测，百公里油耗在13.4L上下，高速11.2L，而街区油耗也在17.4L以上，作为一款1880KG重量的SUV，红旗HS7的油耗表现不太符合购车者的心理预期。

过去开红旗的一般都是有身份的人，现在很多普通人也可以选择这款车。但是人们对于红旗的印象还停留在过去，都认为坐在车内的人身份不一般。所以这款车开出去非常有面子，很多豪车看到了都会让路。从综合性价比上看，红旗HS7的性价比很不错，不但舒适度高，而且空间大，非常符合国人的用车需求。

总之，红旗HS7能得到今天这样的成绩，外观只是红旗HS7取得成功的秘诀之一，同样舒适度、操控、空间等诸多优势，满足了用户最迫切的需要。深得车主喜爱的“红旗HS7?2019款?3.0T?自动四驱智联旗悦版”，指导价仅为34.98万，同时有着刹车体系、ESP车体稳定体系、电动折叠后视镜功效、后视镜加热功效、电动后备箱等诸多配置，通过同类对照，我们路虎发现红旗HS7的性价比格外不错。那么对于这款难被超越的红旗HS7，各位有何高见呢？

什么人会买红旗HS7？这款车性价比如何？开出去有面子吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

越野汽车车队是怎么样经营的

每座城市都有自己的城市名片，提到重庆你可能第一时间会想到火锅、李子坝轻轨、洪崖洞等等，提到上海你可能会想到东方明珠塔、外滩等等，但是这次我们“贾可行”团队来到的地方是安徽芜湖，这座城市能让你联想到什么呢？对我来说，第一时间联想到的是这是赵薇的故乡，然后，这是奇瑞的老家。

来到奇瑞的老家，如果开着一辆奇瑞旗下的明星车型游览芜湖美景，是不是一件极为惬意的一件事情？因此我们找来一辆奇瑞瑞虎7 PRO顶配车型，驾驶奇瑞瑞虎7 PRO游览芜湖名胜天门市，游览当地美景的同时，感受这款奇瑞重磅车型的独特魅力。

2019年是奇瑞走向全面年轻化的一年，以瑞虎8为代表，让奇瑞的年轻化转型初见成效，3月9日，全新瑞虎7迎来了正式上市，全系价格7.99-14.19万元。

拿到奇瑞全新瑞虎7 PRO实车时，完全可以用惊艳来形容，太新太好看了，如果不看LOGO你完全看不出来这是一辆奇瑞，奇瑞全新瑞虎7 PRO是奇瑞汽车基于全新一代家族式设计打造的首款SUV车型，也代表了奇瑞汽车Life in Motion 3.0全新设计理念的进化，以后奇瑞的其他车型会继续沿用这种理念。

车身颜色也是奇瑞全新瑞虎7吸引人的一大亮点，新车提供7种车身颜色（珍珠白、烈焰红、星空蓝、曜石黑、碧玉蓝、钛金灰、旭日橙）+3种的双色车身颜色（共有上曜石黑下珍珠白、上曜石黑下烈焰红、上珍珠白下星空蓝三种双色车身）。而我提的这款车颜色是我认为最为好看也是气的碧玉蓝。

首先还是来说说全新奇瑞瑞虎7 PRO和瑞虎7的区别，除了配置上瑞虎7 PRO更丰富之外，最大的区别在于动力，瑞虎7搭载1.5T+CVT/6MT动力组合，而瑞虎7 PRO则搭载的是1.6T+7DCT动力。

那就先来说说动力表现，全新一代瑞虎7 PRO百公里加速仅为8.8s，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。相比全新瑞虎7搭载1.5T发动机，最大功率115kW，最大扭矩230N·m的表现，瑞虎7Pro的动力表现要更胜一筹。

我们驾驶全新一代瑞虎7 PRO来到的是芜湖著名景点天门山，可能你会说天门山不是张家界的吗？我也以为是，但是芜湖其实也有个叫天门山的地方，天门山雄踞芜湖市北郊长江畔，因李白《望天门山》一诗而天下闻名。

天门山系“夹江对峙”的东梁山、西梁山之并称。天门二山中以东梁山最为陡峭，突兀江中，如刀削斧砍，巍巍然砥柱中流，令一泻千里的长江折转北去，形成『碧水东流至此回』的奇特景象。

而这一的路况也更适合体验全新瑞虎7 PRO的动力表现，这台1.6T发动机动力在实际驾驶中，并没有给人小马拉大车的感觉，不会给你强烈的推背感也不会给你笨重的感觉，平衡的刚刚好。

我之前比较担心的涡轮迟滞问题也是多虑了，整个动力输出柔和线性，没有明显的涡轮介入的突兀感，甚至跟我1.5L自吸发动机的飞度有些神似，平顺和舒适是最为直接的感受。

柔和的动力输出离不开奇瑞自主研发的7DCT变速器，1.6T+7DCT的动力组合再适合家用不过了，不仅能够保证驾驶和乘坐的舒适性，也能兼顾不错的燃油经济性。

不过说全新瑞虎7 PRO动力很柔和可能有点不合适，因为我们是在满载的状态下感受的动力，而且后备箱也塞的满满当当，全新瑞虎7 PRO后备箱容积目前不太清楚，现在仅仅知道老款瑞虎7后备箱尺寸是横向长度8mm，纵深长度840mm，高度73mm，新款瑞虎7容积应该跟老款差不多，放下将近5人的行李完全不是问题。

至于乘坐空间，相比于之前版本的车型，全新瑞虎7除了轴距保持不变，总体的车身尺寸有所增大。整车的长宽高为4500mm/1842mm/1746mm，轴距为2670mm。车内乘坐5人的情况下依然能够保持舒服的坐姿。

在设计上，更为年轻的悬浮车顶出现新车的侧面，隐藏D柱的设计营造了更为时尚运动气息，华丽的车身颜色加上各种时下流行的年轻化设计，非常符合年轻人的口味，行驶在路上也是赚足了回头率。

作为奇瑞技术的集大成者，全新瑞虎7 PRO配备支持20项ADAS功能的智驾系统，可实现L2级智能驾驶。不仅配有ACC(TJA/ICA)全速域全场景自动巡航系统，带车辆、行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统、DOW开门预警系统等同级罕见的配置也都出现在新车的配置单上。

如果你觉得配置太多会让你不知所措，没有关系，只要一句“你好，小虎”就能通过语音实现你的很多驾驶常用操作指令，比如开天窗和空调等等，当然很多个性化的需求智能交互系统还无法识别，这个时候最好还是停路边安全的地方进行手动操作。

满载的情况下驾驶全新瑞虎7 PRO开高速是非常舒服的，应对非铺装路面当然也问题不大，全新瑞虎7 PRO用前麦弗逊后多连杆的悬挂设计，整体调教还是偏舒适，遇到这样的坑洼路段，只要车速控制得当、路线选择够好，一样可以如履平地。

停在路边休息有不少其他车型的车主凑过来看热闹，没办法全新瑞虎7 PRO外形和颜色实在太骚了，而且由于疫情期间上市，可能很多人真没机会看到这么漂亮的实车，都想过来打听打听。

全新瑞虎7 PRO日曜星河的最新家族前脸造型、天穹悬浮式车顶设计、1.1m?超大全景天窗、贯穿式尾灯，全系标配多腔阵列反射式LED大灯和高能流水式动态LED转向灯，整体外观兼具运动魅力与优雅气质，围观的人都猜这车怎么也得20万起步，我想这也算是对瑞虎7 PRO的一种认可吧。

还有人想去车里面看看，因为疫情还没完全结束其实我们是不同意的，怎奈对方太过好奇，在做好消毒的情况下让他进车里感受了一下，全新瑞虎7 PRO内饰的高级和豪华，环抱式宽体驾舱给人较为新颖的体验，部分细节设计还能看到路虎的影子，中控台运用大量的平直线条让车厢看起来更宽阔，在“三屏联动”和无级变色音律氛围灯的搭配下，车厢内的视觉效果呈现也更加丰富。看完之后哥们肯定是心动了，尤其是在了解实际售价只有10几万的时候。

写在最后

相信很多人其实跟围观我们驾驶的瑞虎7 PRO的人一样，最近还没有什么机会去了解奇瑞这款集大成之作，全新瑞虎7 PRO个性时尚外形，越级的智能科技配置以及高效的动力总成，都让其拥有了与强敌一较高下的底气。

再加上7.99万起的诚意售价，颜值好看又省油又好开空间还不错，这几乎满足了很多二三四线城市家庭用车的所有需求，对于想买一辆10万左右的SUV的人来说，全新瑞虎7 PRO是个不错的选择之一。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产轿车品牌排行榜（国产车牌子排行榜前十名）

我参加过很多路虎的活动。这一次，与以往不同。过去路虎品牌主导品牌体验和测试。这次是精品酒店集团扩大需求，路虎品牌支持整合营销合作。

据了解，位于云南香格里拉的松赞林卡精品酒店集团拥有多个主要分布在云南和西藏藏文化区的品牌，专注于对自然景观的深度探索和欣赏。早在今年5月，酒店为了延伸酒店服务，满足从香格里拉到西藏的深度自驾需求，购了20辆路虎新一代发现。

全新路虎发现

穿越滇藏，深度体验ATRS路虎全地形技术。

体验之旅从松赞林卡开始，我在东部群山之中一个安静的地方。我内心的浮躁瞬间烟消云散。当时只想踩下路虎发现的油门踏板，去探索詹姆斯·希尔顿写的《消失的地平线》。一旦踏上旅程，香格里拉和路虎新发现的魅力就能呈现到极致。

路虎这次在国内设定的试驾路线非常巧妙，泥泞、坑洼、陡坡等复杂路况成为必经之路。面对这些堪称“探索”的挑战，强大的ATRS路虎全地形技术得到了充分展示。其出色的接近角、离去角和纵向通过角，涉水深度和离地间隙的完美结合，以及一系列创新技术的应用，即使面对复杂地形和充满挑战的道路，也能带来同级领先的全地形性能。全新路虎发现搭载了第二代智能全地形反馈自适应系统，拥有可根据路况调整的AUTO模式，让强劲的全地形驾驶更加智能。无论是崎岖蜿蜒的山路，还是陡峭蜿蜒的格扎牧场，都能从容征服。

舒适，路虎新发现开启新探险之旅。

全新路虎发现升级了舒适性配置和驾驶系统，再次提升了这款大型七座豪华SUV的产品力。升级至标配的后泊车影像功能、360°泊车雷达、智能泊车、倒车广角检测、后门开启预警，带来便捷省心的泊车体验；车道保持和驾驶员疲劳监测也是全系标配，进一步丰富驾驶系统，提升驾驶安全性，让旅途更省心。

全新路虎发现中控

全新路虎找到了搭载2.0升Ingenium发动机的HSE新车型，并应用了比原来更高级别的配置，为消费者带来了更多细分选择。HSE车型内饰自然优雅的影橡木装饰板与12英寸高分辨率交互式TFT虚拟显示仪表相得益彰，豪华感和科技感扑面而来。同时，HSE车型标配了无钥匙进入、外后视镜自动防眩目、驾驶座记忆、方向盘加热、电动内尾门等丰富的舒适配置。目前，2019款路虎发现也已正式在店销售，必将为消费者带来更加豪华的全地形驾驶体验。

全新路虎发现越野冒险

心怀无限，路虎构建体验式营销生态圈。

路虎品牌从诞生之日起就被赋予了探索和发现的使命。近年来，路虎每年都以不同的主题探索中国的“未知”，以深厚的文化底蕴打造行业内独一无二的品牌活动，开启了全新的体验式营销模式。路虎不仅打造了六季“无尽发现”体验活动，还携手权威合作伙伴推出“路虎自驾路线评级”，通过丰富的内容和产品生态，为上路旅行爱好者带来全新的旅行体验。

闻松旅游路虎新发现团队

路虎擅长将文化、旅行、美食、体验跨界融合，基于对体验式营销的独特理解，以创新思维打造体验式营销生态圈。路虎与松赞文旅的合作，就是体验式营销的最好呈现。通过嫁接格调高雅的精品酒店松赞文旅和英国豪华全地形SUV品牌路虎，最大程度提升和优化了双方的客户服务体系，通过高端酒店、旅游产品和服务，将双方的品牌理念传递给更多的消费者。

路虎发现的香格里拉之旅，无疑再次展现了路虎体验式营销的魅力。通过定制独特的试驾路线，体验者不仅可以充分领略滇藏美景，还可以更加生动形象地体验ATRS路虎全地形技术。与其说这是一次试驾，不如说是一次探索文化、美食、古文明的旅程。通过这次旅程，路虎“心无涯”的品牌理念也得到了完美的诠释。当体验之旅结束的时候，仿佛有一个声音在耳边回响:不要看向远方，去追寻它。

点评FREECAR的车况:本次活动期间，中汽协已经发出了明显的信号。从2019年开始，中国汽车产业在经历了连续9年的高增长后，未来2019年将由增量竞争转变为存量竞争，增速将由之前的高增速转变为缓慢下降趋势。这是产业链上任何一个品牌都不能忽视的趋势问题。

想必是BMW7系列，劳斯莱斯等。之前经常和城市的豪华酒店合作，主要是连接机场和酒店，向客户传递舒适便捷的驾驶体验。此次，路虎与松赞集团的合作是一次更深层次的合作。双方签署战略合作，酒店集团与路虎共同打造“松赞出行”。路虎品牌提供车辆培训和售后保障，共同制定聚焦藏文化的“路虎goonroadtripLine”，服务愿意探索自然的客户。相比之前的“路虎体验中心”，这种模式更加细致，以真实需求为导向，让客户在预订酒店的同时，直接安排车辆和体验路线图，打造完美的出行体验。

百万购车补贴

路虎4S店如何加盟

国产轿车品牌排行榜

国产车十强:红旗、吉利、比亚迪、奇瑞、长安、五菱、宝骏、中华、江铃、哈飞。

红旗:中国第一汽车集团公司，国内知名汽车品牌，中国500强企业。红旗定位于高端乘用车。有许多产品，如CA72、CA770、红旗名人、红旗世纪星、红旗史圣等。，这在国内外都很有名。红旗著名车型:红旗H7、红旗L5、红旗旗舰等。

吉利:浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十大企业文化之一。自19年进入汽车领域以来，凭借灵活的运营机制和持续的自主创新，实现了快速发展，总资产超过140亿元。吉利著名车型:帝豪、博瑞、博越、帝豪GS、远景系等。

比亚迪:比亚迪现在有两个产业集群:IT和汽车。公司IT行业主要包括充电电池、充电器、电声产品、连接器、LCD模组、塑料机构、金属零件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性印刷电路板、微电子产品、LED产品、光电产品等，以及手机装饰、手机设计、手机组装业务。比亚迪知名车型:比亚迪F3、唐、宋、元、明清等。

奇瑞:中国自主品牌的代表和精品。其两家合资企业拥有Qoros、捷豹和路虎等品牌。公司累计销量突破600万辆，成为中国第一家乘用车销量突破600万辆的乘用车品牌汽车企业。著名奇瑞车型:QQ3、QQ6、A1、奇瑞3等。

长安:长安汽车是中国四大汽车集团的集团企业。2014年长安品牌汽车产销总量突破1000万辆，2016年长安汽车年销量突破300万辆。2017年，长安汽车入选央视“国家品牌”，成为中国汽车品牌行业的领头羊。在智能领域，我们掌握了智能互联、智能交互、智能驾驶三大类60多项智能技术。长安经典车型:CS系列、欧诺、欧尚、CX70等。

五菱:中国汽车行业的知名品牌，这个标志已经全面授权上汽通用五菱。现在它已经成为中国汽车行业最有价值的品牌之一。五菱的文字商标和图形商标分别荣获“中国驰名商标”。五菱汽车以“品质驱动生活”为品牌定位，竭诚为广大车主带来卓越品质的产品和热情守信的服务。五菱著名车型:五菱荣耀、五菱之光、五菱洪光等。

宝骏:宝骏是上汽通用五菱于2010年创立的自主汽车品牌。2010年7月，上汽通用五菱乘用车宝骏品牌发布，2011年8月9日首款车型宝骏630上市。微型车乐驰是上汽通用五菱2003年投产的首款高性能微型车产品，多次获得国际权威机构JDPower新车质量调查最佳得分。宝骏著名车型:宝骏310、宝骏510等。

中国:中国是集世界领先技术、时尚优雅设计于一体的中高档自主汽车品牌。它拥有两个系列的轿车和SUV中的十多种车型。继华晨与世界顶级汽车制造商宝马合资之后，中国车型也搭上了顺风车。中国著名车型:中国H330、中国尊驰、中国V5、中国接君等。

江铃汽车股份有限公司是一家汽车制造公司，总部位于中国江西省南昌市，是中国重要的轻卡制造商。江铃汽车url是中国商用车行业最大的企业之一，连续五年跻身中国上市公司百强。江铃著名车型:江铃宇晟、江铃轻卡、江铃皮卡、江铃重卡等。

哈飞:哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司成立于2006年3月7日。下属企业有哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电公司、深圳分公司、威海分公司。哈飞名模:哈飞路宝、哈飞赛宝等。

最新轿车销量排行榜

2022年全球汽车销量排行榜前十名有：

1、一汽大众

一汽大众除了卖大众车外，奥迪也是属于一汽大众的。大众品牌有我们熟知的捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、CC、高尔夫等，奥迪品牌有奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪A4L、奥迪Q3等。

2、比亚迪汽车

比亚迪的增长点主要体验在新能源车型上，比亚迪宋DM-i系列一直有着较高的市场热度和销量，海豚纯电动也在细分领域斩获销量第一名的好成绩。

3、长安汽车

长安汽车UNI系列车型凭借年轻动感的设计和较高的配置成为年轻消费者的热门选择，其“”系列车型都有着不错的销量成绩，可谓大获成功。

4、上汽大众

上汽大众，也就是原来的上海大众。上汽大众在市场上目前一共有18个车型在售，像我们熟知的卖的很好的Polo系列、朗逸系列、桑塔纳、帕萨特、途观等都是属于上汽大众的。

5、吉利汽车

可以说是排行榜上最正宗的国货之一了，也是一家民营企业。吉利的车子在国内卖的还不错，旗下的博越、博瑞、帝豪等都是满大街可见。

6、上汽通用

上汽通用旗下的三款汽车品牌也是我们耳熟能详的，分别是别克、雪佛兰和凯迪拉克这三大品牌。这三大品牌在国内也有不少的粉丝，肯定也有不少人听过对于别克和雪佛兰的恶搞。

7、广汽丰田

广州丰田公司正门适性加上出众的安全性能，使得驾乘凯美瑞成为一种真正的放松和享受。正是这些特点的集大成于一身，确立了凯美瑞的中高级轿车全球新标杆地位。

8、东风日产

东风乘用车事业是东风集团的一项战略事业，是东风新世纪“建设永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”战略驱动的必然结果。

9、长城汽车

长城汽车始于长城皮卡，长城皮卡源于长城汽车，2018年9月28日长城皮卡宣布品牌独立，成为继哈弗、魏、欧拉之后，长城汽车旗下第四大品牌。

10、广汽本田

广汽本田凭借强大而先进的国际生产工艺和技术设备，诠释对汽车制造的独到见解，为产品的卓越品质提供了强有力的技术保障。

中国最大的路虎销售公司是惠通陆华，上路虎中国，找到北京惠通陆华销售有限公司，联系他们问问吧。在中国还有三家有进口权的路虎销售公司，中汽南方，上海世贸，大连尊荣。但惠通陆华的规模最大，也是中国第一家路虎的授权进口商和销售商

4S店刚兴起时，经销商利润丰厚，甚至有畅销品牌的4S店创下了3个月收回成本的神话。所以4S店引得无数商家竞折腰，2003年众多资金潮水般涌入汽车品牌专卖；北京现代准备建造100多家4S店的一出，报名竞标者达到了2300多家。国产宝马当初在全国挑选24家经销商，更是让3000多个商家挤破了头。奔驰还没有进入中国，就有人开出1亿元的天价要建奔驰品牌专卖店。

汽车4S品牌专卖店的平面功能关系主要包括：

1，展厅部分：完成新车展示与销售功能。是形象和理念体现的中心。设有展示车位，总接待台，洽谈散坐与洽谈室，儿童活动区，配件展示，销售办公室，新车交互区。

2，维修接待部分：进行维修接待，另配件展示与销售。形象和信誉的第二展示层次，主要分为：

a）维修接待，预检区域：对维修车辆进行接待，登记，预检。预检一般设有1~2个预检工位，就近于维修接待，并能方便预检车辆进入，预检完成后又能直接驶入车间。可户一般不宜之间进入车间，维修接待与车间之间通过调度室内部联系。

b）客户休息区域：客户休息区除布置舒适，可配套咖啡吧，屏幕等外，一般要求有一面可以直接看见车间的玻璃墙，以显示厂家的技术操作的规范性与可信任性的设计理念。同时，维修接待与客户休息区还要完成零配件展示（部分安排在展厅）与销售功能，设有展示架或精品屋，并配备收银处。

维修接待部分与展厅的关系，根据厂家的理念和经销商的地方习惯可分为：功用型，连接型，完全分离型。功用型的维修接待统一由展厅入口进入，客户休息区和展厅空间连通，供展厅客户共用，同时维修客户可以方便观看新车。连接型的维修接待一般单独设出入口，不经过展厅，但通过客户休息室并联进入展厅，观看新车。完全分离型的维修接待，客户休息区域则完全不与展厅连通，维修客户流线和展厅客户流线完全分离。

3，配件库：储备一定量的汽车零配件，以供客户选购，修理车辆换用。同时对事故，损耗零部件进行保存归档，反馈给厂家检查。配件需要有直接的进货门，内部可以设2.5M左右的夹层，以提高利用率。另有配件管理办公室，车间领货窗口（有条件的也面向维修接待部分开发货窗口）。

4，车间：对售后车辆进行保养服务，事故修理，局部组装改进等。除按工艺流程设置洗车位，修车位，修理用房，工具间，废品库等外；