科迈罗camaro_科迈罗camaro后视情况

2024-09-05 22:34:29

1.大黄蜂是什么牌子的车

2.雪佛兰科迈罗2018款45年的经典:雪佛兰Camaro

3.性能再提升，雪佛兰Camaro ZL1 1LE

4.大黄蜂是雪佛兰哪款车

5.camaro科迈罗是什么车？

科迈罗camaro_科迈罗camaro后视情况

雪佛兰科迈罗。

雪佛兰?科迈罗（英文名：Chevrolet Camaro）设计于1960年，共发展了六代。1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。

第二代10款Camaro在12年内一直投入量产。第三代没有前副车架和钢板弹簧后悬挂系统，1982款的引擎选择不是特别引人关注。而2007年1月6日开幕的2007年北美车展上则发布了第五代Camaro的敞篷版概念车。在2006年8月5日，通用公司宣布第五代Camaro于2009年投入量产。

雪佛兰科迈罗Camaro RS：

雪佛兰官方宣布全新一代科迈罗Camaro RS车型在国内正式上市，售价为39.99万元。新车搭载全新的2.0T发动机，最大功率为275马力，峰值扭矩为400牛·米。

第六代科迈罗RS装备CarPlay车载互联系统，全新一代安吉星车联系统及4G LTE车载WI-FI热点，集成无线网络，通讯，导航，多媒体等智能化科技。个性化设置是第六代科迈罗的杀手锏，拥有智能手机无线充电，24色智能氛围灯，驾驶员座椅和外后视镜记忆等功能，变身“大男孩”的个性大玩具。

以上内容参考：百度百科-雪佛兰科迈罗

大黄蜂是什么牌子的车

能。截止2024年3月19日，科迈罗在国内仍然可以买到。虽然科迈罗在中国市场的销量并不大，但由于其独特的魅力和一些粉丝的喜爱，还是有一些销售渠道可以找到。科迈罗作为进口车型，价格相对较高，并且由于其并非官方进口车型，购买时需要花费更多的精力和时间去寻找合适的渠道。

雪佛兰科迈罗2018款45年的经典:雪佛兰Camaro

大黄蜂是美国品牌雪弗兰-科迈罗。

在为人熟知的变形金刚**和领袖之证系列中，大黄蜂变身的车型是雪佛兰科迈罗，因此科迈罗也被称为大黄蜂。因为变形金刚极高的关注度，雪佛兰公司出产了2012款3.6L变形金刚限量版。此车为科迈罗众多车型的一种。

雪佛兰科迈罗（英文名：Chevrolet Camaro）设计于1960年，截至2019年4月18日，共发展了六代。1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。

扩展资料：

雪佛兰科迈罗五代车型演变回顾：

1、第一代科迈罗仅持续量产了三年(从1967-1969年)，但据通用全球设计副总裁Ed Welburn所说，1969款车型对他来说是最经典的科迈罗，从扁长的进气栏栅设计以及车身线条来看，该款车型独创新颖与众不同，没有借鉴任何其他的汽车设计。

第一代科迈罗能够从同时期的其它汽车中脱颖而出得益于它车轮后面的粗犷线条，突出的后挡泥板，之后成为科迈罗标志的扁长的进气栏栅，宽尾灯以及雪佛兰经典Cowl Induction进气装置。

2、进入20世纪70年代时，持续量产12年(10-1981)的第二代科迈罗诞生。雪佛兰全球设计执行总监Ken Parkinson表示，第二代科迈罗很纯正，车身修长而独特，肌肉感十足，不会与第一代科迈罗相混淆，但是从每一个角度来看它都无疑是一款科迈罗车型。

第二代科迈罗在生命周期内有显著改变。Parkinson认为最显著的改变发生在10-13年期间。RS车型以更具现代感的分离式保险杠设计为特色，用承载式车身结构。

3、第三代科迈罗于1982年问世，持续量产10年，更注重面向性能的设计，尤其是第三代科迈罗Z28的设计。Z28是掀背式的，配有四方形的车前灯以及受一级方程式赛车启发的地面效应。我们甚至把科迈罗Z28誉为1982年年度潮流车。

通用汽车乘用车外饰设计总监John Cafaro表示，不可否认地受到欧洲豪华房车影响的第三代科迈罗代表了与之前几代车的显著分离，其棱角分明，车前盖下沉，具有独特的美式设计并开始融合欧洲造型风格。

4、第四代科迈罗诞生于1993年，科迈罗SS配备倾斜角度极大的前挡玻璃，四个微型卤素车前灯，流线型的车侧身，完整统一的轮眉，SS特有的发动机罩进风口，17英寸轮毂以及弧形尾翼。

科迈罗外形设计师Kirk Bennion表示，第四代科迈罗在它首发的二十年后，仍然看起来像今天展示厅的车一样时尚耀眼。其全新设计的车身造型下，依旧搭载的是第三代科迈罗的后悬挂系统与钣金冲压板，但其空气动力套件有所升级。

5、第五代科迈罗车身侧面的腰线通过两次转折勾勒出力量感，配有延续着1967年第一代科迈罗风的扁平的前进气栏栅，向1969款车型致敬的挡泥板以及 “四眼造型”尾灯等。

百度百科-大黄蜂（雪佛兰车型别称）

百度百科-雪佛兰科迈罗

中国新闻网-大黄蜂进化史雪佛兰科迈罗五代车型演变回顾

性能再提升，雪佛兰Camaro ZL1 1LE

以前你肯定不知道1966年在美国发生了什么事，但从今天开始你得记住了：1966年，是雪佛兰科迈罗camaro诞生的年代!换算一下，1966年出生的人，今年应该是45岁了。45岁!正是人生中正值丰收、辉煌的年纪，而Camaro就是如此，正以它最辉煌的世代，带给人们用车生活一种全新、不同的体认。

开端

在1966年诞生的Camaro，是当初雪佛兰为了与市场上热卖的福特野马抗衡所研发的车款，为了Camaro的上市，雪佛兰可是出了奇招。在1966年，当时的公关总监John L Cutter先是在6月21与22日发了两通不明就理的“猎豹会议”电报给记者，要记者们留下6月28日当天中午的时间参加会议，文中还特别说明，这匹猎豹是专门猎杀野马的!而到了6月28日当天中午，记者们带着好奇的心理来到了位于底特律的希尔顿酒店，迎接他们的雪佛兰总经理Pete Estes，破天荒地用历史上第一个横跨14个城市的电话连线记者会(那个年代是没有电视连线的)，正式对外发布了影响美国人、甚至全世界的人都极深的双门跑车：Camaro。

Camaro延续当时雪佛兰以C字母开头的命名原则，并在设计之初就定下三个条件：2+2座、双门、前置引擎后轮传动，雪佛兰不讳言Samaro的开发是鉴于福特野马的成功，而福特野马也是他们最主要的竞争对手，但Camaro更重要的任务是参与赛事，因此在1966年发表、1967年正式上市的Camaro，在1968年就开始被私人车队用进入了美国各大赛事，并拿下无数奖杯，其中最为突出的就是Roger Penske在雪佛兰非正式的官方支持下，获得1968年与1969年的SCCATrans-Am系列赛冠军。其实Camaro也是10年的冠军，不过车队已经不是RogerPenske了。

年代

Camaro一上市就疯狂地受到美国年轻人以及赛车界的喜爱，它不仅拥有强大的动力(当时最大排量的发动机达到6.5升)、优异的操控，还有让人为之倾倒的外形。但第一代Camaaro却在短短3年内就改朝换代，以第二代车型接手。

第二代车型的出现主要是因为当初Camaro设计之初为了有效降低成本进而压低售价，使用了非常多较为轻量化的材料制造车架，但这样的车架却无法负担强大的动力，也让Camaro在与野马的竞争中落居下风，因此第二代车型用了较大且高强度的一体式结构与前副车架等在当时十分先进的设计，而因应强化后的车体，厂家甚至还推出了发动机排量高达7.4升的V8车型。第二代Camaro在11年获得知名杂志Road andTrack评选为年度十大好车之一，同时Camaro的性能车型包含RS、SS以及Z28也都成为美国人心目中的“车界玛丽莲?梦露”，谁开着一部Camaro SS参加大学毕业舞会，那他肯定能带走他心中的女孩，但得先拒绝掉一票其他想跟他走的人才行。

第二代CamaD的改变让它获得巨大成功，并且热销了11年之久，雪佛兰在1982年与1993年分别推出了第三代及第四代车型。虽然Camaro在赛场上依旧横扫对手，但其过于“特殊”的外观设计无法引起美国消费者共鸣，再加上当时竞争对手如福特野马的持续强势，Camaro的销售情况逐渐式微，雪佛兰也将慢慢转移到享有“美国精神号”的Cowette身上。进入90年代后，美国人对于跑车的需求已经逐渐减少转向大型SUV及Pick-Up车型，小型跑车市场更是受到了日本与欧洲车厂的大举进攻，因此在2002年，雪佛兰宣布停止生产Camaro。

再现

虽然官方正式宣布停产Camaro，但要求它重新复出的声音却从来没有停过，因此在2006年，雪佛兰推出Camaro概念车，并在同年的8月10日宣布第五代Camaro的生产(又是一个值得纪念的日子!)，同时在2007年再度推出敞篷版本概念车。要知道，敞篷车型一直都是Camaro的精神灵魂，多少老一代美国人看到第五代敞篷Camaro时都感动得哭了!

而在2007年，美国通用进行了一个被喻为史上最伟大的宣传手法：将他们旗下的车款投入到天王导演麦可贝执导的**《变形金刚》上，其中主角之一便是被昵称为大黄蜂的第五代Camaro。

大黄蜂随着**以及周边商品的热卖，成为全世界最受欢迎的一部车款，而在2009年《变形金刚》上映之时，雪佛兰也正式宣布开始销售全新第五代Camaro。从今天开始，你也可以跟着变形金刚拯救地球!

延续

第五代Camaro成功的原因在于它圆了人们的一个梦想。对于年轻一辈来说，驾驶Camaro就像自己是《变形金刚》里的主角一样帅气，而且保证可以受到众人的注意；对于老一辈的人、特别是美国人来说，第五代Camaro让他们想起他们年轻时候、驾着第一代或第二代Camaro追求女孩的时光。

当然，第五代Camaro绝对不是只有外观吸引人而已，全新的Camaro用了新世代的Zeta底盘与各项先进设计，包括限滑差速器、Brembo刹车系统、20英寸轮圈等。另外还有各式各样的性能套件，让它除了拥有出色外形的同时，更能提供绝佳的动力与操控，Camaro再度成为赛场上的常胜军，也成为美式双门跑车的代名词。野马呢?大家已经忘了。

独一无二

Camaro从一开始到现在经历了许多变化，但不变的是它的运动本性，因此你很难在街头上看到完全相同的两部Camaro，每位车主无所不用其极进行个人化改造，哪怕是针对性能或是外观，每一部Camaro都是独一无二，更重要的是，它丰富的让车主可以轻松完成梦想，它就像是另一个美国哈雷一样，代表着美国精神与独特的用车文化。你要烦恼的不是到哪去买Camaro，而是你可能得等上好几个月才能拿到你的Camaro，不过你倒是可以用这几个月等车的时间，来好好想一下要怎么样让你的Camaro真正属于你自己。

大黄蜂是雪佛兰哪款车

在2016年，雪佛兰（Chevrolet）带着最新改款的Camaro?ZL1（?科迈罗ZL1）在著名的纽博格林北环赛道刷出7分29秒6的最佳圈速成绩，使其成为仅次于Corvette（科尔维特）C6?ZR1的纽北最速雪佛兰跑车之一，但是后来这个纪录被它的升级版本：Camaro?ZL1?1LE刷新了。

1LE是雪佛兰御用改装品牌Chevrolet?Performance专为Camaro推出的升级套件，这款升级套件包含了外观与引擎升级套件，适用车型涵盖了从Camaro车系的各个车型并加入Camaro车系的选配单；而在2017年Chevrolet?Performance推出了针对Camaro性能最高的车型Camaro?ZL1的1LE升级套件，其后在纽北刷新圈速纪录的正是安装了1LE套件的Camaro?ZL1。

图：安装1LE套件后的Camaro?ZL1一举打破了Camaro?ZL1创造的纽北圈速纪录。

1LE升级套件包含了对引擎的动力升级，Camaro?ZL1搭载的6.2公升LSA?V8引擎的峰值马力原是约550匹，而安装1LE升级套件后，机械增压器的加入使得这个数值提升至650匹，峰值扭矩也达到了近90公斤.米；不过这样的动力数据还是稍落后于707匹的道奇挑战者地狱猫（Dodge?Challenger?Hellcat）。

图：Camaro?ZL1?1LE的6.2公升机械增压V8引擎可输出650匹马力和90公斤.米扭矩。

外观部分，Camaro?ZL1?1LE对车身空力套件进行升级，如前包围两侧的风刀、尾翼、前包围下唇等；不过1LE套件的升级重点是对Camaro?ZL1进行了轻量化处理，Camaro?ZL1?1LE的车身重量减轻了27kg。除此之外Multimatic?DSSV避震和可调防倾杆的加入也使得Camaro?ZL1?1LE能针对不同赛道环境进行不同的底盘调教。

图：1LE套件最显眼的就是前包围两侧的导流翼片（俗称风刀）。

图：除加装碳纤维尾翼外，1LE套件还包含了一个碳纤维制造的引擎盖。

最终，Camaro?ZL1?1LE的纽北最佳圈速为7分16秒，较普通版Camaro?ZL1快了13.56秒，同时超越了Corvette?C6?ZR1成为纽北最速雪佛兰跑车。

多达13.56秒的圈速提升显示1LE套件确实大幅提升了Camaro?ZL1的赛道性能，但对于只能买到搭载2.0公升涡轮增压4缸引擎版本的国内车友来说，这款加装1LE套件的最强Camaro似乎有点遥不可及。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

camaro科迈罗是什么车？

大黄蜂是雪佛兰旗下的科迈罗车型。

雪佛兰科迈罗（英文名：Chevrolet Camaro）设计于1960年，共发展了六代。1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。

上汽通用汽车宣布雪佛兰品牌旗下第六代科迈罗RS正式以全进口方式引入中国市场，该车搭载2.0T发动机。

科迈罗车型设计特点介绍

在经典的**底漆上，科迈罗大黄蜂概念车于发动机罩上涂上了经典的黑色赛车条纹，使人很容易的辨认出其大黄蜂的真实身份。更狭窄的水箱格栅以及更圆滑的线条，也使科迈罗大黄蜂概念车拥有了与前3部截然不同的外型。

本次迈克尔贝发布的科迈罗大黄蜂概念车为《变形金刚4》的定装照，在前翼子板上可以清楚看到代表Autobot博派金刚的招牌盾形标志，连轮圈中央也用了博派金刚的标志设计。