菱帅汽车电喷_菱帅车怎么样

1.伊兰特 1.6GLS-AT豪华型、凯越1.6LE-AT豪华型、赛拉图 1.6GLS-AT、菱帅 1.6 AT天窗版性价比

2.东安三菱4G18的发动机好吗？听说它装备在了海福星、BYD F3、菱帅等车上。

3.什么车油耗低

4.三菱4G18发动机性能怎么样!!

5.菱帅的改装

6.东南菱帅的改装

旅行车

一般我们选购的汽车的时候，总是希望自己购买的车子不但性能很好，而且配置无限高，什么ABS、安全气囊、EDB、动力转向等等一应俱全，同时也希望车子的价格能够无限低，最好能够接近于零，呵呵，这个可能吗？当然不可能，但是在一定范围内，车子的性价比是可能达到最优的组合，笔者认为，目前中国车市中，10－15万元就可以购买到性价比很高的汽车，下面我们就针对这个区域进行全面地毯式搜索分析，看看谁是性价比之王？

一、奇瑞旗云。该车型是在风云的基础上进行了重新设计，增加了车子的长度和宽度，同时为了减少风阻，降低了车身高度。对于内饰也重新进行了修订，取浅色内饰和桃木的组合，在装备上为ABS+EBD以及ESBS(高速动态稳定系统)的组合，还有就是旗云的最大卖点：一款来自宝马和克莱斯勒联合生产的新型的发动机，其最大功率为85KW/6000R/MIN，最大扭矩是149NM/4500R/MIN，这些数据在实际测试的时候，表现出灵敏的加速度(0－100km/h加速11.64s)和近200KM/H的最高时速，这对于喜欢飚车的朋友来说一定有不小的吸引力。该车的缺点也有一些：首先是内饰部分仍需改进，比如车子离合器踏板附近仍有凌乱的电线，同时建议取消桃木内饰，用亚光内饰代替，这样可以显示其运动气质。其次是车子在急加速行驶的时候，轮胎会出现打滑现象，急速过弯的时候，因为悬挂偏软容易出现侧倾。还有就是该车刹车系统需要加强，100km/h到静止速度的刹车距离为61米多，相对同类车型来说实在长了一点。该车舒适性目前售价112800元。

二、爱丽舍系列。这里主要介绍一下爱丽舍VTS 16V。神龙公司最新推出VTS运动性轿车，配备16气门Boschme7.4电喷发动机，五档手动变速器，排量1587ml，输出功率为78KW，与宝来1.6一样，最大扭矩142 NM/4500R/MIN。该车外形与爱丽舍其他系列区别不大，只是把轮毂更换为8幅铝合金轮毂，同时尾部多了16V的标志。但是内饰上却变化不小，颇有几分运动气质。该车优点是动力强劲，加速灵敏(0－100km/h加速11.3s)，内饰也有吸引人之处，缺点是发动机的声音比较大，尤其在高速行驶的时候，当然这个声音并不觉得嘈杂，只是长途行驶的时候感觉有点不适。另外C柱设计及后半部的显得呆板，内饰用了做工较硬的塑胶面板，数字显示的时间表与整体上的质感不大协调。后排座椅空间虽较为宽大，但不具备将靠背折叠的功能，该车目前售价为144800元。

三、菱帅系列。该车前身是三菱枪骑兵，目前国内引进的车型是1995年问世的第六代车型。因为该款车是从台湾引进，所以其眼角眉梢都带有台湾版本的影子。该车外形中规中矩，除了尾部的方形排气管可以看出一丝运动气质。这款车动力系统为国内组装的4G18发动机，排量1598ml，最大功率73.5KW，最大扭矩133 NM/4500R/MIN。从参数看该车并不出色，但是可能因为具有赛车血统的缘故，该车在加速度(0－100km/h加速12.4s)、最高时速(189km/h)都非常不错，缺点也有一些：该车高速噪音较大，另外车型价格幅度很大，主要差别表现在车型的装备不同而已，其中基本型不但内饰粗糙，而且连ABS也没有。行李厢不大，后座位也有点局促，高个子可能会顶腿。顶级车型增加了大量配置，但是价格也一下子由109800元上升到176800元，感觉有点不划算。

四、威驰系列。这是一款目前很火爆的车型。该车型配备天津丰田5A－FE发动机，排量1498ml，最大功率为68KW，最大扭矩124 NM/3200R/MIN，该扭矩显示了威驰良好的提速性能，试车证明，威驰0－100km/h加速为12.52s，而且悬挂系统调试较好，感觉比较沉稳。因为风阻只有0.29，加上良好的隔音降噪，高速行驶车内比较安静。该车低端产品和顶级配置价格相差6万元，只是增加了DVD导航仪、天窗、仿桃木等，让人感觉咬牙切齿，所以该车系卖的最好的正是低端配置的产品，其中GL-I配五档手动变速器为130000元，配置自动变速器为140000万元，一样配备了中控锁，动力转向、ABS以及单碟CD，缺点有一些：降噪工作没有完全到位，车轮内侧护板没有橡胶层，随时能够听到细小沙砾敲打的声音，没有安装原厂防盗系统，车身漆面较软，配件方面，天津丰田公司不但没有实行降价策略，反而全面提高零配件价格这个可是欲购买该车的XD应该考虑的问题。几天前看到一则新闻，天津丰田的一个老总认为威驰降价可能性不大，因为国产化空间已经饱和，关于这个论断我嗤之以鼻，台湾的该车型配备了丰田VVTI发动机，而且总体配置更高，价格折合RMB只有11万元不到，何况台湾的劳动力成本远较国内市场高得多，如果按照这个推断，国内的这款GL-i价格应该在10万元以下比较合理。

赛欧系列。这里主要谈谈SRV系列。这系列有三个车型，分别是标准型、天窗版以及自动档天窗版。发动机排量为1596ml，最大功率68KW，最大扭矩128/ NM/2800R/MIN。这款车加速度不错(0－100km/h加速为13.84s)，同时配备了ASB系统和双安全气囊，单碟CD和6喇叭的音响完全可以满足一般音乐爱好者的需求，应该说，这种款式的汽车非常适合作为家庭用车，其内部空间也较赛欧改善了很多，有五个标准座椅，而且提供了一个的后备厢，虽然只有378L，但是相当实用，必要时还可以将后排座椅放倒，运载大件物品，同时还能向后放倒，形成一张休闲椅。还有一个优点就是可以使用标号为90的汽油。该车缺点有：一挡比较难挂，车门略显单薄，后窗以及后视镜都为手动模式，另外用于装饰车轮毂的铝盖经常容易跑掉，车内缺少储物盒，同时没有杯架，这个设计让人有点不舒服，如果喝易拉罐的饮料，只有用手端着才不至于洒掉。

波罗系列。这个系列有两厢和三厢之分，同时都有1.4升和1.6升排量，而且都有基本型、舒适型、豪华型、以及豪华天窗几种版本，分别配有五档手动变速起和四档自动变速器。这里主要谈谈三厢波罗。这款车的优点很多，比如发动机先进，制作精良等，在此就不过多介绍，这里主要谈谈该车的缺点。这款车刚推出的时候，上海大众以为能够技压群芳，所以将该车价位定在两厢波罗之上，没有想到市场给他们一个闪亮的耳光，数月下来，销售量微乎其微，其主要原因是两厢波罗的造型已经让大家熟悉和接受了，虽然现在三厢车造型也比较协调，但是因为其整体重量增加，本来1.4升排量用于两厢车就有点肉，现在再多一个尾巴，岂不是更加力不从心？何况增加的尾厢容积只有400L多一点，因为尾厢开口比较高，实际利用空间不足350L。该车的离地间隙只有10cm，所以购买这款车的时候必须考虑城市路况；另外该车发动机压缩比为10.5：1，所以必须使用高标号汽油，否则容易产生爆震。

高尔夫。在这个价位，可以购买到一汽高尔夫系列中的1.62vMT和1.65VMT两个标准车型。一汽引进的高尔夫是19年推出的第四代产品，我们刚引进不久，在德国法兰克福车站就出现了第五代高尔夫，使一汽“与国际同步”的广告很快失去了效力。高尔夫与宝来共用一个生产平台，其长、宽、高分别为：4149mm、1735mm、1444mm，1.62V车型和1.65V车型都是四缸发动机，排量都为1596ml，五档手动变速器，区别在于1.62V使用的是2气门发动机，最大功率75KW，最大扭矩148 NM/3800R/MIN，而1.65V为5气门发动机，最大功率78KW，最大扭矩150 NM/4200R/MIN，因为高尔夫车体不重，所以这样的配置应该很实用，而且比较经济。该外表很平实，但是车身用激光焊接技术，扳金工艺很高，全车用镀锌钢板，厂家号称12年防锈，前脸的大灯晶莹剔透，很有特色，可以作为外观的一大亮点。车内设计简单，但是精制且实用，比如中控台设有杯架，仪表盘上有车门开关显示、瞬间油耗显示，如果行车忘了放下手刹，也会有报警提示，这个设计对于我这样比较健旺的人来说，实在再好不过。配有隐藏式眼睛盒，前排座位可以6向调节，后排座位可以40/60折叠，增加放置大物体的空间。该车发动机怠速安静，起步油门反映迅速，档位也很清晰，同时用了四通道ABS刹车系统，制动效果非常好。下面谈谈缺点：该车减震系统偏硬，高速行驶风噪较大，车门略显单薄，右后视镜视野不够，离地间隙过低，只有11CM，更重要的是该车价位偏高，毕竟是一辆进入大众家庭为主流的车型，其整体价位应该下调2－4万元才能真正横刀立马。

伊兰特 1.6GLS-AT豪华型、凯越1.6LE-AT豪华型、赛拉图 1.6GLS-AT、菱帅 1.6 AT天窗版性价比

1.SPARK乐驰（推荐）

价 格： 3.98-5.68 万元

在雪佛兰品牌的质量保障下，SPARK乐驰传承了经典、时尚、性能稳定的特点，作为一款国际化的小车，在细节之处体现出以人为本和安全至上的设计理念。SPARK乐驰倒车雷达的加装让初入车场的新手不再畏惧倒车时无法看清的盲区，使停车入位更加得心应手；ABS与安全气囊丰富了主动与被动安全配置，弥补了微轿产品安全性能差的弊端，也为在紧急时刻化险为夷提供了可能；MP3、排气管装饰、铝合金踏板、车门迎宾踏板增加了SPARK乐驰的时尚元素，在细节处体现出产品的精致与细腻；遥控钥匙、四门电动窗、后电热玻璃为SPARK乐驰车主增加了更大的便利性。2.比亚迪FO（推荐）

价 格： 3.69-5.39 万元

比亚迪FO是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车，工艺精湛、品质优良。比亚迪FO炫酷的造型吸收并整合了众多国际流行元素。全车线条流畅，侧面与尾部结合时尚自然，前格栅及中网用U.cool前脸设计，加之炫酷前大灯，活泼辫式天线以及时尚尾灯组合等潮流元素，让比亚迪F0更显活力动感，是时尚前卫新生代一族的购车首选，能尽显个性本色。

3.哈飞路宝（推荐）

价 格： 3.69-5.28 万元

哈飞路宝是哈飞汽车继“中意”之后，与意大利pininfarina公司联合设计开发的新款两厢五门轿车。整车经过中外汽车设计大师们精雕细琢，焕发出无穷的魅力，迷人的外观造型和卓越的舒适性和安全性有机地融为一体。“路宝”用目前世界汽车设计前沿的整体流线型与局部棱角型相结合的方法使整车圆润流畅、错落有致、和谐统一。 哈飞路宝挺拔有力的前大灯和神来之笔的角灯及夸张的后大灯相互辉映，使整车活力四射、光彩照人。 装有DOHC、16V、铝合金缸体的的电喷发动机，动力强劲，排放根据需求可分别达到欧洲Ⅱ号与欧洲Ⅲ号标准。

4.长安奔奔（推荐）

价 格： 3.69-5.88 万元长安奔奔的外形很乖巧，一副活泼可爱的样子，很时尚。由于小巧玲珑的外形和非常亲民的价格，使得它上市后，销量不错，上市第一年就销售了5万辆，成绩斐然。奔奔用的是JL474发动机。这是一款同样用在长安旗下的羚羊和雨燕车上，油耗低、振动小、寿命长是这台机器的最大优点。63千瓦最大功率加上110牛米的最大扭矩，对于驱动这辆仅1吨的小车子来说绰绰有余。此外，奔奔还拥有微型车中并不多见的自动档车型。用了爱信自动变速箱，换档时平顺感不错，比较柔和。

5.夏利新N3+（推荐）

价 格： 3.68-4.58 万元

作为夏利N3的升级产品，其最大的的亮点是顺应了目前社会和行业对紧凑型轿车技术进步要求的大潮，通过搭载天津一汽自主研发的3GA2型环保城市型发动机，在动力、环保、经济性等方面比原有车型又有了显著的提高。其中，国IV版夏利N3+在排放满足北京国IV标准的同时，还加装了四门防撞钢梁和驾驶席安全气囊，并可选装EPS电子助力转向；在外观、内饰等方面融入了更多的年轻与时尚元素，更能适应目前汽车消费年轻化的趋势，堪称为一款 “微轿精品”。

6.奇瑞QQ6（推荐） 价 格：3.98-5.48万元

奇瑞QQ6以“时尚微轿高档化”的理念，凭借“空间最大化、底盘高档化、配置智能化、安全立体化”等颠覆性优势，开创了微轿第三代。奇瑞QQ6空间最大化：用国际领先R-MAX理念，以美国SAE标准人机工程大空间进行设计，达到主流A级车空间。奇瑞QQ6底盘高档化：按世界高档A0级车底盘标准进行设计；经过意大利著名公司调校；前独立框架整体式副车架。7.吉利熊猫（推荐）价 格：3.98-5.78万元

吉利熊猫的造型融入了国宝“大熊猫”的造型元素，其可爱的造型吸引了许多参展人员的关注。这款车型用了吉利的全新车标，用四门设计，符合国内的消费习惯。从车身的尺寸来看，熊猫的内部空间有着不错的表现，205升的后备箱空间也非常适宜家用。熊猫用1.0L和1.3L两种排量发动机，最大功率能够达到63千瓦，对于一款微型轿车来讲，吉利熊猫有着较高的动力表现。9.北斗星（推荐）

价 格： 4.39-5.99 万元

在北斗星精巧时尚的车身造型中，蕴含舒适宽敞的驾乘空间，创造出座椅灵活多变的优越实用性，堪称轿车开发中的新创想。北斗星用精巧造型的轿车车体设计，同时造就了宽大的驾乘空间和行李箱空间，这就是1.5BOX轿车。新北斗星吸取日本铃木最新WON R精悍、简练的外观设计，通过搭载新的K14B发动机，实现了新概念1.5BOX轿车的精彩变身，带给您全新的动感自由空间体验。

东安三菱4G18的发动机好吗？听说它装备在了海福星、BYD F3、菱帅等车上。

伊兰特 1.6GLS-AT豪华型：基本参数

生产厂商 北京现代汽车有限公司

品牌/型号 伊兰特1.6 自动豪华型

市场参考价 14.98万元

长/宽/高 4525/1725/1425

车门数 4

座位数 5

发动机性能、油耗及加速性能

发动机型式 β1.6L DOHC(双顶置凸轮轴)发动机

排气量 1.599(L)

最大功率 83/60(KW/转)

最大扭矩 /4500(N.M)

燃料种类 汽油

油箱容积 55(L)

百公里加速时间 11.6(S)

百公里耗油 6.2(L)

底盘及车身参数

轴踞 2610 (mm)

最小离地间隙 170 (mm)

最小转弯半径 5.06 (mm)

自重 1210 (Kg)

可载重 1350 (Kg)

行李箱容积 415(L)

悬挂型式 前轮安装麦弗逊式独立悬架，后轮安装双联杆式独立悬架

制动方式 碟/碟

转向系统 助力转向式

轮胎 195/60R15

车型选装及配置

车型选装颜色 蓝、香槟银、贵族白、浪漫红、闪光银、典雅绿、乌木黑

车型配置说明 高位刹车灯； 桃木内饰； 电动天窗； 真皮座椅； CD机； 卡带； AM/FM收音机； 电动车窗； 动力转向； 电动倒车镜； 中央门锁； 后除雾镜； ABS刹车系统； 驾驶座安全气囊； 空调系统；

凯越1.6LE-AT豪华型:生产厂商 上海通用汽车有限公司

品牌/型号 凯越06款1.6LE-AT豪华版

市场参考价 目前无参考价！

长/宽/高 4515/1725/1445

车门数 4

座位数 5

发动机性能、油耗及加速性能

发动机型式 TWIN-TEC，直列四缸，双顶置凸轮轴（DOHC），16 气门，I顺序多点燃油喷射，ECM电子控制模块

排气量 1.598(L)

最大功率 78/6000(KW/转)

最大扭矩 142/4000(N.M)

燃料种类 汽油

油箱容积 60(L)

百公里加速时间 13.6(S)

百公里耗油 6.7(L)

底盘及车身参数

轴踞 2600 (mm)

自重 1220 (Kg)

行李箱容积 450(L)

悬挂型式 Twin－link四轮独立式悬架

制动方式 前后轮盘式制动，四轮ABS+E

轮胎 195/55R15

车型选装及配置

车型配置说明 前排双安全气囊 前后排三点式安全带(前排具有限力功能)

ABS四轮防抱死制动系统 EBD电子制动力分配

发动机防盗锁止系统Immobilizer 电池防耗保护装置

三炮筒式晶亮前大灯 三维立体尾灯

内置式双层电动天窗（可倾斜、可滑动-一触式) 拉出式门把手

豪华木纹内饰 高级真皮座椅

两向可调真皮方向盘 驾驶员座椅前后8向调节/腰部支撑

雨伞储存盒/太阳镜置放盒 6/4分离可折叠后座椅

冷藏功能手套箱 中控门锁

遥控钥匙 折叠式电控外后视镜

前后排电动窗(驾驶员侧带One-Touch快速下降功能) 行李箱自动开启装置/油箱门遥控开启装置

倒车雷达 高级2-DIN立体声收音机/CD播放系统/6喇叭音响系统

内置式六碟CD播放系统

赛拉图 1.6GLS-AT：基本参数

生产厂商 东风悦达起亚汽车有限公司

品牌/型号 赛拉图1.6 GLS AT

市场参考价 目前无参考价！

长/宽/高 4480/1735/1470

车门数 4

座位数 5

发动机性能、油耗及加速性能

发动机型式 16V的DOHC发动机

排气量 1.6(L)

最大功率 104/5800(KW/转)

最大扭矩 143/4500(N.M)

燃料种类 汽油

油箱容积 55(L)

百公里加速时间 11.2(S)

百公里耗油 6.25(L)

底盘及车身参数

轴踞 2610 (mm)

前轮距 1495 (mm)

后轮距 1485 (mm)

最小离地间隙 160 (mm)

最小转弯半径 5.07 (mm)

车型选装及配置

车型配置说明 前排双安全气囊

EBD＋ABS

BAS（制动系统）

后装饰条

金属内饰

侧面防擦条（镀铬）

电动调节外视镜

门侧照明灯

电瓶防耗装置

可加热外视镜

铝合金轮圈

高级毯垫

遥控钥匙

倒车雷达

冲击力感应门自动解锁

手机免提

智能电脑

6：4分离式后排座椅

电动天窗

真皮座椅

自动恒温空调

仪表盘照明调节

有害气体隔断装置

桃木转向盘

菱帅 1.6 AT天窗版：基本参数

生产厂商 东南(福建)汽车工业有限公司

品牌/型号 05款 菱帅 舒适天窗版

市场参考价 10.48万元

长/宽/高 4420/1690/1395

车门数 4

座位数 5

发动机性能、油耗及加速性能

发动机型式 SOHC16V多点顺序电喷

排气量 1.598(L)

压缩比 10

最大功率 100/6000(KW/转)

最大扭矩 14.3/4500(N.M)

燃料种类 汽油

油箱容积 50(L)

百公里加速时间 12.36(S)

百公里耗油 6.5(L)

底盘及车身参数

轴踞 2500 (mm)

前轮距 1450 (mm)

后轮距 1460 (mm)

最小离地间隙 120 (mm)

最小转弯半径 5.1 (mm)

自重 1155 (Kg)

行李箱容积 420(L)

悬挂型式 独立麦花臣式（附防体倾平衡杆）/独立复合式多连杆

制动方式 前碟后鼓

转向系统 齿条齿轮附动力转向

轮胎 185/65R14

车型选装及配置

车型配置说明 标准配置：

四门防撞钢梁 溃缩式方机柱

前/后座安全带 前座安全带高低调整

儿童安全锁 ENG转速表

里程表LCD式 仪表亮度调整

冷暧空调 三用音响

音响天线印刷天线 喇叭数4

镀铬水箱饰罩直瀑式 晶钻头灯

轮圈饰盖 浅色隔热玻璃

方向盘型式三幅 方向盘倾斜可调

室内后视镜(防眩) 门饰板包覆绒布

大型中央扶手（单层） 前置杯架

座椅面料绒布 前排滑动调整

前排后倾调整 电动窗（前门）

中控锁 前档雨刷间歇式

尾门除雾线

四轮碟刹、ABS、CD

正座气囊、车侧裙摆、铝合金轮圈、后座4／6分离、四门电动窗、后窗遮阳帘、电动天窗、皮质座椅、

综上所述：我觉得相比之下我比较青睐于伊兰特，首先它的耗油是最少的，但是它的价格也是蛮贵的，它的其它我感觉也比较合理一些，所以我建议第一首选是伊兰特。第二是凯越，他的耗油虽然说蛮高的，但是它的空间感觉较为舒适一些。第三是赛拉图，因为它的综合比较适中一些。最后就是凌帅了，感觉这款车好一般阿。但是你要买什么样的还是由你自己决定。买了不一定喜欢，喜欢什么就买身什么。以上只是建议！

什么车油耗低

4G18发动机最大的优势就是节油性能非常突出，维修保养成本低廉，性价比优势明显。

4G18发动机是三菱96年开发的,属于SOHC发动机。

三菱4G18发动机来自哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司。96年开发，技术不算新。三菱4G18发动机参数如下：

排量：1584 CC 工作方式：自然吸气

气缸排列：直列 汽 缸 数：4

气 门 数：16 压 缩 比：9.5：1

气门结构：SOHC 最大功率：74 Kw

最大扭矩：134 N.m 燃油标号：93号

供油方式：多点电喷 环保标准：欧III

4G18发动机优缺点

优点：国内1.6L发动机群中，4G18发动机的74千瓦100马力的数据属于比较突出的。适合于城市道路的行驶，同时保证了燃油经济性。产量大、皮实、省心、技术成熟、购费用低，对于厂家来说性价比高。

缺点：此发动机为高转调校，低转扭矩输出较弱，起步没优势，瞬时的爆发力不强。转速拉高后劲才足。振动噪音大，这由于配气机构运动部件多。并且为了降低成本，三菱在设计时就没有考虑安装平衡轴，因此振动噪声都比较大。舒适性较差，动力输出也不够线性。

三菱4G18发动机性能怎么样!!

问题一：买个什么车好？油耗低的？ 油耗低的车有很多，但不知道你还有什么要求呢？

问题二：什么车系最省油求解 一般认为是日系车在同级里面比较省油的，但也要具体到品牌车型去看，统论没意思

问题三：油耗最低的是什么车 现在在国内汽车耗油最低的是:第一。本田思域 第二。本田思迪。第三。丰田卡罗拉（这不是指单方面耗油。好要跟车本身发动机的排量结合的排名）

问题四：什么车耗油量低 首先

年龄大点 最好是自动档 操作简单

要省油的话 当然是1.6

看起来用起来都不太脆弱的当然是选品牌好的

后排大点的 要说紧凑型车(宝来 伊兰特那种)都差不多 要么就是中大型车(广本雅阁 帕萨特之类)

但中大型车这个价格又选不了什么好品牌

样子是见仁见智的事情 要漂亮点的只能选新款一点的车 底盘也都差不多 大都13CM到18CM之间

所以条件基本确定

1.6 自动档 紧凑型车 空间相对大 品牌好 12万以内

以下是基本符合上面条件的

爱丽舍 1.6SX 16V AT(自动) ￥109800

优:性能不错 保养便宜 底盘技术好 缺:车型较老 油耗不是非常小

福美来2 SDX1.6自动 ￥111800

优: 发动机为进口 动力好 缺:听说 *** 问题 油耗比同样用这款发动机的旗云之星高 底盘较底

伊兰特1.6GLS 豪华 自动档 ￥113800

友:保有量大 缺:油耗高

捷达 1.6GIF 自动 ￥105800

这不用我说了 什么都不错 就是车型老

骏捷 1.6或者1.8

赞同楼上的 但底盘底 后座有设计缺陷 空间利用不好 还有就是手动挡

中华尊驰2.0自动 ￥115800

输中大型车了

基本就这些

当然只是自动档 如果手动的 选择范围更大

呵呵

真加分!

开玩笑

手动档一般要比自动的省油

你说喜欢帕萨特

属中大型车(车身在4米8左右)

那车当然好

但最便宜的也要16万的

还是2.0的

就你这个价格 选那么大车

有 就怕你看不上

比如 奇瑞的东方之子 才不到9万

中华尊驰也才10万5

空间不比帕萨特小

但是质量不好说

不知道你对品质方面要求高不高

做工就看不下去

小毛病也相对多

再说 如果一个人开,不经常跑长途,也不经常载人

最好别买那么大的车

停车,转弯什么的不如小车灵活

也耗油

所以不建议

你说你是车盲 所以多说了点

下面给你列紧凑型(车身4米4左右)手动的 区间在8万到12万 再便宜没好货了

别克凯越1.6LX ￥117800

品牌好 服务好 动力相对稍小

但1.8的要15W了

艾丽舍1.6SX16V 98800

上面说过了 这是手动的 便宜1W

南京菲亚特派朗1.7加速版 85300

这车刚刚上市没几天 后悬挂是半独立的 我看也不怎么样

福特福克斯1.8 129800

这个不错 比你预算多1W 但推荐买

这车一出来就卖的很好 操控很好

缺点是外面看着大 里面空间相对同级别车要小

还有就是配置低

福美来2 1.6GX 81800

上面说过了

这车其实性价比很好 但这车车身钢板有点薄 最大缺点

广本思迪1.5普通版 104800

品质好 毛病少但不推荐

这车大多年轻女性开的

现代依兰特1.6GL 104800

说过了 这个是推荐的

就是车型老 噪音大

该出新款了

起亚赛拉图1.6GL 103800

外观比依兰特运动些

开这车的人也总比依兰特的年轻

但 它与依兰特同属一个平台

就想双胞胎

虽然赛要新一些(2003年韩国上市)

基本也属于女性车

三菱蓝瑟1.6舒适型 102800

这个是大名鼎鼎的Evolution

以前的菱帅还好

基本是原车

去年改成了现在的蓝瑟

七改八改成这样了

玩车的不买了

不玩车的也看着没劲

销量大不如从前

还有个丰田威弛1.5GLI 105500

配置高 但钢板也不厚 日本车大都这样

不......>>

问题五：什么牌子车最省油 排量小的车省油，车身轻的车省油，少开空调电器省油，正确的开车升油，按时保养省油。缸内直喷发动机比较省油。

问题六：什么车耗油量低，有便宜呢、 QQ5啊！

问题七：汽车油耗低用什么成语表达 日炙风筛

发音rì zhì fēng shāi

释义日晒风吹。形容长途跋涉之苦。

出处元?张国宾《薛仁贵》第二折：“哎哟儿也，知他那里日炙风筛，博功名苦尽甘来。”

示例看了这山遥路远，更和那日炙风筛，一骑马直临苏武坡，半天云遮尽李陵台。元?陈以仁《存孝打虎》第一折

问题八：什么样的车最省油，最便宜 1、控制最佳转速

行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。

2、保持最佳车速

最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。

3、控制换档转速

换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。

4、不变道、不超车

在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急 刹车 ，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。

问题九：什么车型最省油？ 每个人驾驶习惯不一样，油耗也不一样的。尽量做到：

1、确保轮胎气压正确。换成省油轮胎。不要随意更换轮胎的大小。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。用黏度最低的滑机油。好好保养引擎，有问题立刻修好它。好好保养车身。

别相信汽油辛烷值越高越好的说法。不要热身过度。汽车没动时，不要开动引擎。

2、不要猛踩油门来加速。什么速度就换什么档。不要超速。清理你的车后行李厢。先相好路程再上路。一些节油产品。

3、无级变速的车起步、行驶中，引擎转速1800――2100转时注意缓抬油门，这样可使变速箱档位尽快升入高速档，同等转速引擎可降低200―400转，从而降低油耗。

问题十：现在什么车最省油 你没说哪个排量等级？ AO级车 车型款式 排量 等速油耗 市郊油耗 市区油耗 综合油耗 燃油消耗因子 骋1.2L手动高效 1206ml 4.7L 5.16L 7.61L 6.1L 0.18 马自达2 1.3L手动标准 1348ml 4.9L 5.21L 7.78L 6.2L 0.17 新威驰1.3L GL-i手动 1299ml 5.2L 5.28L 7.89L 6.4L 0.19 标致207 1.4L手动驭乐 1360ml 5.7L 5.2L 8.5L 6.4L 0.24 新飞度 1.5MT豪华 14ml 5.1L 5.67L 7.89L 6.5L 0.14

菱帅的改装

4G18发动机是三菱96年开发的,属于SOHC发动机。国产合资品牌的新车型中很少有用SOHC发动机。SOHC比DOHC发动机制造工艺和成本普遍低一些，价格也相应会低，搭载4G18的国产自主品牌车型。

优点:国内1.6L发动机群中，4G18发动机的74千瓦的数据在现在属于比较弱的。适合于城市道路的行驶，同时保证了燃油经济性。产量大、皮实、省心、技术成熟、购费用低，对于厂家来说性价比高。另外这款发动机有改装潜力。

缺点:此发动机为高转调校，低转扭矩输出较弱，起步没优势，瞬时的爆发力不强。转速拉高后劲才足。振动噪音大，这由于配气机构运动部件多。并且为了降低成本，三菱在设计时就没有考虑安装平衡轴，因此振动噪声都比较大。舒适性较差，动力输出也不够线性。 随着较新式的VVT发动机的日渐增多，4G18发动机渐显落后并会慢慢退出中国车市，不过，4G18发动机在中国走过的这一段路，代表着第一代汽车进口发动机技术的普及，不管怎么样，它的曾经辉煌，将会在中国汽车史上留下一笔浓重的印记。中国汽车发展史将永远记住这个平易近人的4G18。

4G18动力技术：16气门单顶置凸轮轴（SOHC)的结构，让其最大功率仅仅是73千瓦，最大扭矩也不过是133-134牛米。这样的性能表现无论如何也达不到当前国内主流1.6L参数标准。但这台4G18除了技术成熟可靠性佳外，其最大特色就是节油。因为具有三菱特有的MVV（垂直涡流稀薄燃烧）技术，混合气体在进气道隔板和纵涡控制活塞的共同作用下，在气缸内形成一个纵向垂直的涡流，使得汽缸内的混合气浓度能从内到外逐渐降低，再由ECU调节点火时间，使气缸内的火焰传播速度最快。通过这点来提高发动机热效率，降低燃油消耗。另外，4G18发动机的压缩比是9.5，处在比较低的范围内，所以能够较好的适应国内油品情况。这样给4G18发动机带来了极强的适应能力。

东南菱帅的改装

外型，以酷为主题对于菱帅外型的改装，其基本有三大要素，一是导流，二是美观，三是减轻重量。陈先生这款菱帅汽车基本依照lancerevolutionvi为蓝本，前保险杠，边裙，以及尾翼设计夸张而具有冲击感，当然，这些改动主要也针对了高速时改善扰流并增加车身的下压力，尤其让车身在高速过弯时更具有稳定性。引擎盖的改动让车身更轻，利于提速，16寸的轮毂减少了轮胎变形率，也配合整车加强了美感。而同样改动过的反视镜与氙气大灯则全然是为了美观而准备。性能全靠引擎盖下的秘密而获得超越：这一套菱帅的改装配件，是不是已经让所有喜爱改装的车迷心动了呢？开着这样的车出去兜风，想必也是每一个车迷的梦想吧。内饰驾驶感觉与个性并重：陈先生菱帅在内饰的改装上，十分具有个性，但这些都是建立在出色的驾驶感觉与乘坐舒适基础上。驾驶椅用了红黑两色的赛车椅，能将驾驶者更好的固定在座位上，而其他座椅也都包了真皮。在操控面上，MOMO的方向盘更灵活，小尺寸，可以带动驾驶时的手感。

改装的脚踏板则是为了一些高速驾驶时特殊的技术动作而准备的，小巧的变速感虽然使用性不高，但非常具有个性。尤其值得一提的是此车的音箱，SONY。8800CD机，再加上各自有800瓦与1200瓦输出的双功放，配上黑剑12寸低音炮，阿尔派分频同轴扬声器效果在车内是非常骇人的。提到国内的适合改装轿车，那菱帅是无可非议的宠儿。几乎所有想改装自己爱车的人，都曾经考虑过。为什么菱帅如此适合改装，如果购买了菱帅，又如何改装呢？为此我们的记者特地走访了“我的车”改装店的店主陈先生，陈先生自己是一个改装车的爱好者，从改装车迷到改装车店主，对于汽车改装有了切实的体会。陈先生自己开的车，就是一辆经过了所谓“超级改装”的菱帅，根据陈先生的说法，菱帅是三菱“枪骑兵”的血统，曾经在拉力赛上取得过非常好的成绩，也在日本、东南亚以及台湾香港地区一度非常流行。因为这个地区改装汽车都十分盛行，所以几年的热销让改装配件厂家打下了给此款车打造改装配件很好的基础。经过几年的改进，这些配件技术已经非常成熟，在车型稀缺的国内市场，很少有一款轿车能像菱帅一样有如此之多可得到的改装配件。陈先生的菱帅经过不惜血本与工艺的改装，如今只能用“酷”来形容。深蓝色的菱帅不但外观出众，动力也大得惊人。最高时速为210公里/小时，0到100公里时速加速度为九点五秒。在保留原发动机及底盘的基础上，算是很厉害的了。本次改装车栏目，我们就以陈先生的菱帅汽车作为蓝本范例，展示一下菱帅改装车的魅力。从改装车迷到改装店主：陈先生的改装店拉风族已经开了不少时间，从改装车主到改装店老板，他将自己的生活全部都倾注到了改装车的爱好中。所谓不疯魔不成活，酸甜苦辣只有自己知晓，但目前拉风族生意越来越火红了，除了一件一件让自己满意的改装作品以外，他的店甚至还有发明新的改装部件——进气加速器。原车辆由于长期使用和间隔的保养期内发动机吸入的空气，经空气过滤器过滤后粘在过滤器表面的灰尘和脏物，实在影响发动机的进气量，使废气排放超标，燃油消耗增加，发动机功率和车辆的加速性能下降。拉风族的进气加速器就是针对现在电喷型发动机的进气系统，提供第二次额外进气，通过加大气缸的充气量。有效提高发动机的功率和车辆在行驶中的加速性能，为了推广他自己的专利产品，他这个设备甚至可以让前来改装的客人免费试用，不过目前大多参加了试用的人，最后都因为感觉效果好而买下了这个改装设备。

外型，以酷为主题对于菱帅外型的改装，其基本有三大要素，一是导流，二

是美观，三是减轻重量。陈先生这款菱帅汽车基本依照lancerevolutionvi为蓝本，前保险杠，边裙，以及尾翼设计夸张而具有冲击感，当然，这些改动主要也针对了高速时改善扰流并增加车身的下压力，尤其让车身在高速过弯时更具有稳定性。引擎盖的改动让车身更轻，利于提速，16寸的轮毂减少了轮胎变形率，也配合整车加强了美感。而同样改动过的反视镜与氙气大灯则全然是为了美观而准备。性能全靠引擎盖下的秘密而获得超越：这一套菱帅的改装配件，是不是已经让所有喜爱改装的车迷心动了呢？开着这样的车出去兜风，想必也是每一个车迷的梦想吧。内饰驾驶感觉与个性并重：陈先生菱帅在内饰的改装上，十分具有个性，但这些都是建立在出色的驾驶感觉与乘坐舒适基础上。驾驶椅用了红黑两色的赛车椅，能将驾驶者更好的固定在座位上，而其他座椅也都包了真皮。在操控面上，MOMO的方向盘更灵活，小尺寸，可以带动驾驶时的手感。　改装的脚踏板则是为了一些高速驾驶时特殊的技术动作而准备的，小巧的变速感虽然使用性不高，但非常具有个性。尤其值得一提的是此车的音箱，SONY。8800CD机，再加上各自有800瓦与1200瓦输出的双功放，配上黑剑12寸低音炮，阿尔派分频同轴扬声器效果在车内是非常骇人的。提到国内的适合改装轿车，那菱帅是无可非议的宠儿。几乎所有想改装自己爱车的人，都曾经考虑过。为什么菱帅如此适合改装，如果购买了菱帅，又如何改装呢？为此我们的记者特地走访了“我的车”改装店的店主陈先生，陈先生自己是一个改装车的爱好者，从改装车迷到改装车店主，对于汽车改装有了切实的体会。陈先生自己开的车，就是一辆经过了所谓“超级改装”的菱帅，根据陈先生的说法，菱帅是三菱“枪骑兵”的血统，曾经在拉力赛上取得过非常好的成绩，也在日本、东南亚以及台湾香港地区一度非常流行。因为这个地区改装汽车都十分盛行，所以几年的热销让改装配件厂家打下了给此款车打造改装配件很好的基础。经过几年的改进，这些配件技术已经非常成熟，在车型稀缺的国内市场，很少有一款轿车能像菱帅一样有如此之多可得到的改装配件。陈先生的菱帅经过不惜血本与工艺的改装，如今只能用“酷”来形容。

深蓝色的菱帅不但外观出众，动力也大得惊人。最高时速为210公里/小时，0到100公里时速加速度为九点五秒。在保留原发动机及底盘的基础上，算是很厉害的了。本次改装车栏目，我们就以陈先生的菱帅汽车作为蓝本范例，展示一下菱帅改装车的魅力。从改装车迷到改装店主：陈先生的改装店拉风族已经开了不少时间，从改装车主到改装店老板，他将自己的生活全部都倾注到了改装车的爱好中。所谓不疯魔不成活，酸甜苦辣只有自己知晓，但目前拉风族生意越来越火红了，除了一件一件让自己满意的改装作品以外，他的店甚至还有发明新的改装部件——进气加速器。原车辆由于长期使用和间隔的保养期内发动机吸入的空气，经空气过滤器过滤后粘在过滤器表面的灰尘和脏物，实在影响发动机的进气量，使废气排放超标，燃油消耗增加，发动机功率和车辆的加速性能下降。拉风族的进气加速器就是针对现在电喷型发动机的进气系统，提供第二次额外进气，通过加大气缸的充气量。有效提高发动机的功率和车辆在行驶中的加速性能，为了推广他自己的专利产品，他这个设备甚至可以让前来改装的客人免费试用，不过目前大多参加了试用的人，最后都因为感觉效果好而买下了这个改装设备。