保时捷carrera gt多少钱_

1.保时捷卡雷拉gt跑车如何

2.世界五大超级跑车兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂、帕加尼、保时捷谁的速度最快，谁最贵

3.最贵的车要多少?劳斯莱斯和布加迪哪个好？

4.令人惋惜！限量25台的保时捷Carrera GT改装车撞毁！

5.保时捷CarreraGT耗资百万

6.保时捷怎么分系列的?356到现在的GT?

7.世界上能排名前10名的跑车叫什么名字 ？时速最高多少？

保时捷卡宴---SUV

(共19款)

厂家指导价：86.60-203.50万

编辑评分：

★★★★☆

经销商报价：75.00-244.90万

优点：全能越野并适于公路

缺点：价格略高，保养不便

保时捷911--跑车

(共60款)

厂家指导价：141.80-330.00万

编辑评分：

★★★★★

经销商报价：131.70-330.00万

优点：车型多动力强可改装

缺点：针对特定人群

Panamera--跑车(共4款)

厂家指导价：184.30-249.00万

编辑评分：

★★★★★

经销商报价：184.30-249.00万

优点：动力超强内装精细

缺点：针对特定人群

Boxster--跑车(共10款)

厂家指导价：74.55-105.60万

编辑评分：

★★★★★

经销商报价：73.85-105.60万

优点：时尚拉风动力强劲

缺点：针对特定人群

Cayman--跑车(共8款)

厂家指导价：78.65-108.20万

编辑评分：

★★★★★

经销商报价：72.80-108.20万

优点：优雅外观十足动力

缺点：针对特定人群

保时捷918

Spyder--跑车(共1款)

厂家指导价：暂无报价

编辑评分：

★★★★★

经销商报价：暂无报价

优点：暂无评价

缺点：暂无评价

Carrera

GT

--跑车---停产车型

(共1款)

厂家指导价：暂无报价

编辑评分：

★★★★★

经销商报价：暂无报价

优点：暂无评价

缺点：暂无评价

保时捷卡雷拉gt跑车如何

2013款,￥76.10-105.20万

市场销售价：147.60万元起

Carrera

1.8L 车型

2013款 911 Carrera S Cabriolet 3.8L 183.30万

2012款，147.60-183.30万元，含增值税。

1.4L 车型

2012款 Carrera 3.4L 147.60万

2012款 Carrera Cabriolet 3.4L 163.90万

1.6L 车型

2011款 Edition Style 硬顶版 149.96万

2011款 Edition Style 敞篷版 163.03万

2010款 Carrera 142.40万

2010款 Carrera 4 152.70万

2010款 Carrera Cabriolet 165.90万

2010款 Targa 4 162.40万

2010款 Carrera 4 Cabriolet 167.20万

1.8L 车型

2012款 Carrera S 3.8L 167.10万

2012款 Carrera S Cabriolet 3.8L 183.30万

2011款 Carrera GTS 170.10万

2011款 Carrera 4 GTS Coupe 178.60万

2011款 Carrera GTS Cabriolet 182.50万

2011款 Carrera 4 GTS 敞篷版 191.30万

2010款 Carrera S 159.90万

2010款 Carrera 4S 170.20万

2010款 Carrera S Cabriolet 174.40万

2010款 Targa 4S 179.90万

2010款 Carrera 4S Cabriolet 184.70万

2010款 Carrera S PCCA 210.00万

1.8T 车型

2010款 Turbo 235.00万

2010款 Turbo Cabriolet 249.30万

2010款 Turbo S 263.98万

2010款 Turbo S Cabriolet 278.51万

2006款 Carrera Gt 400.25万

2012年召回

2012年3月26日，保时捷公司宣布将在美召回1232辆2012款保时捷911卡雷拉S车型。

据美国国家公路交通安全管理局报告，此次召回的车辆由于燃油线路设计缺陷存在管路断开的风险，同时也增加了因漏油而引发车辆起火的风险。据检测显示，该车辆由于冷却液管路和燃油线路存在冲突，易引起燃油线路在快速连接器处突然断开。如果断开的话，将引起漏油或不点火，从而增加了车辆在启动时引发火灾的风险。

保时捷公司在向联邦提交的报告中声称，该款车型自2012年2月4号在美国发售以来，保时捷公司还没有收到因为该缺陷而引起的事故，也未发现任何车辆因该问题发生火灾。

此次召回，主要涉及的是2011年10月2日到2012年1月24日期间生产的车辆。

据悉，此次召回将于4月份正式开始。保时捷零售商将为该款车更换新的燃油线路，从而彻底解决安全隐患。

2013年召回

日前，保时捷(中国)汽车销售有限公司向国家质检总局备案了召回，将自2013年5月22日起，召回部分配备基本款排气系统的2012-2013款911卡雷拉和2013款911卡雷拉 4，生产日期为2011年11月3日到2012年11月14日，据该公司统计，在中国大陆地区共涉及384辆。

世界五大超级跑车兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂、帕加尼、保时捷谁的速度最快，谁最贵

保时捷CarreraGT曾被福布斯评为世界上第二快的量产跑车。这款车于2006年5月6日停产。虽然产量不大，但与同级别的车相比，它的产量可以称得上很高。这款车的动力配置是5.7LV10发动机，最大功率为605马力。从静止加速到100km/h仅需3.9秒，加速到200km/h不到10秒，用中置发动机设计，目的是重量分布平衡，这使得空气动力学现象更完美，加速性能更强。保时捷CarreraGT可谓是一款非常成功的车型。在配备上，它有空调、音响、卫星导航和有用的后备箱空间。共生产1270辆汽车，其中640辆在美国市场销售，德国是第二大市场。这款车停产后，保时捷并没有推出继任者，它可能是保时捷非常经典的一代车。

最贵的车要多少?劳斯莱斯和布加迪哪个好？

我列举了每个品牌的一款超级跑车附属数据及

法拉利FXX

最高时速 km/h 350

0~100km/h s ≤ 3.0

产量（辆） 29（厂家指定客户）

车身全长(mm) 4831

车身全宽(mm) 2035

车身全高(mm) 1147

轴距(mm) 2649

法拉利FXX是一款带有实验性质的原型车，也是迄今为止法拉利生产的最先进的GT车型，堪称法拉利跑车技术的集大成者。

FXX限产29辆，售价150万欧元，但是如果你只是拥有足够的钱，可能还买不到这款限量车型，只有法拉利的顶级客户才有资格坐上尊贵的驾驶座椅，比如说迈克尔·舒马赫。法拉利车厂人员将向他们单独询问是否有购买FXX的意向。

兰博基尼LP640

长×宽×高(mm) 4610×2058×1135

轴距(mm) 2665

前轮距/后轮距(mm) 1635/1695

最小离地间距(mm) 110

6.5升V型12缸发动机

0-100km/h加速时间(s) 3.4

0-200km/h 11.4

100-0km/h刹车距离(m)33.5

0到400米冲刺时间(s) N/A

最高车速(km/h) 340

保时捷CarreraGT

长/宽/高(mm)： 4610/1929/1160

轴距(mm)： 2730

整备质量(kg)： 1380

总质量(kg)： 1520

发动机参数：

发动机型式： V10

驱动方式： 中置后驱

最大功率(kw)： 612/8000

最大扭距(N.m)： 593/5750

0-100Km/h加速时间(s)： 3.9

最高车速(Km/h)： 328

玛莎拉蒂MC12

引擎: V12

排量: 6.000 cc.

输出功率: 755马力/ 8000转每分

最大扭据: 710 牛米/6000转每分

重量/功率比: 1,52

刹车: Brembo炭钢 (无防锁死系统)

轮毂尺寸:前轮12x18英寸，后轮13x 18英寸

轮胎尺寸:前轮650/325/18，后轮705/325/18

零到200公里加速成绩: 6.4秒

极限速度: 326千米每小时

MC12 Versione Corse存在的意义就是为了满足某些对于车辆相当挑剔的马莎拉蒂的用户，给予他们一个能够在最高级的环境，从而测试他们的驾驶能力。

MC12 Versione Corse将会限量制造，仅有12台

MC12 Versione Corse将禁止在公共道路上面行驶，或者用于任何比赛

布加迪威龙

长/宽/高(mm)： 4420/1995/1150

轴距(mm)： 2650

整备质量(kg)： 1600

油箱容积(L)： 120

发动机型式： W16

每缸气门数：4

增压方式：4涡轮增压

发动机位置：中置

驱动方式： 四轮驱动

最大功率(Kw)/rpm：736/6000

最大扭矩(Nm/rpm)：1250/2200

最高车速(km/h)：407

百公里加速时间(S)：2.5

令人惋惜！限量25台的保时捷Carrera GT改装车撞毁！

世界上最贵的车 谁能说出世界上最贵的车是哪一辆？；劳斯莱斯 银魅，价值一亿英镑（13亿-15.5亿人民币，因汇率经常都在变化）；据它的主人说：“如果把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动；但它绝非是世界上最好的汽车，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑，可能会还少一点”； 劳斯莱斯 银幽和德国大众的派克峰概念车，它们的价值都在2.7亿人民币左右，但银色幽灵是以英镑报价，派克峰是以欧元报价，英镑在高位时，银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多，派克峰属概念车，价值含量中有极高的炒作成份，2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份，但它真的的价值我就不好评说了，仁者见仁，智者风智！还有，劳斯莱斯 银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何，能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢？； 布加迪威龙，在网上报价多种多样，有两千万欧元的，有70万英镑（按最近汇率，约值1034万人民币，不含关税），还有报价1150万欧元的，有直接打出来，值1.2亿人民币的，天价，我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限，但凭我这么多年对世界高中档车的研究，可以得出结论，布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元，或许还要低一些。可以想一下，天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好，发行量比较少但绝非孤品的邮票。 我在一个论谈上看到一个版主的介绍的汽车，全是高速跑车，也不乏有一两部概念车，价格可吓人啦，最低的也不少于120万美元，最高的达250万美元，也不知道这些价是谁定的，也不知道这些达官贵人纨绔子弟肯不肯按这位兄弟出的价买这些车。对汽车限量推出的也不是没有，但限量的汽车的价格最高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍，一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍。最理性的消费规律，当世最顶级的汽车（内外设计很好很科学很人性化，发行量少，速度极快，提速也快，其它科技含量极高）的最高价为100-150万美元，可以得出结论，新车的最高价不会高于1500万美元，但试问天下有几人肯出1500万来买一辆新车，盖茨不会这么做的，阿布拉莫维奇会不会我就不得而知了，可天下有几个阿布拉莫维奇，阿布拉莫维奇这种人一百万人里可能才能找一个，汽车毕竟不是私人飞机！ . 据许多资料显示,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龙？)是交易成功的汽车中最贵的(1987年成交，870万美元),但今天它的收藏价值远不及劳斯莱斯银鬼,该车现属劳斯莱斯公司所有,并不是在哪个收藏家那里,估价超过1亿英镑. 但还有一些资料显示,有一部上世纪50年代产的奔驰的交易价超过2100万美元,但交易时间上看,这车还算不上古董车,大约交易时间为上世纪六七十年代,可信度不高. 全球量产的最贵的11款车 布加迪威龙 1.布加迪EB16.4威龙--120万美元 最贵理由：1+1=1 两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，以及每辆售价(含税)约120万美元，相当于两辆法拉利。 法拉利ENZO 2.法拉利Enzo--65.2万美元 最贵理由：生死时速 Enzo，以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应，忽略美学作用，被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车--那就是速度！法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。 保时捷Carrera GT 3.保时捷CarreraGT--44.3万美元 最贵理由：沉默加速度 当之无愧的第一眼美女。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里，0至 100公里的加速仅为3.9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0至200公里/小时的加速动作。可以说，保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”。 4.SallenS7--43万美元 最贵理由：物以稀为贵 SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它,有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车。0至60英里/小时加速尽需2.9秒。它不仅是世界上0至60英里/小时加速时间最短的公路跑车，也是惟一一辆三秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代，但绝对是这一市场的王者。 5.宾利Azure终极系列--38万美元 最贵理由：收藏价值 Azure绝对是一款高贵的汽车(当然也有高贵的价格)，但它正变得越来越稀有———仅仅只生产50辆终极系列。18英寸的车轮、 Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰(宝石绒运动座椅和黑漆装饰)都具有收藏价值的特点。同时，具有2.5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。 迈巴赫62 6.迈巴赫62--36.7万美元 最贵理由：前无古人 没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切说，Maybach曾在20世纪20年代制造过。但是，和劳斯莱斯或宾利不同的是，这个品牌几乎是匿名存在的。迈巴赫62是迈巴赫品牌中的旗舰轿车车型。超长车身的迈巴赫62的宽敞后排空间，让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。它还拥有冰箱、香槟槽和21声道扬声器等值得推崇的设计。这一切的一切都赋予了Maybach的完美。 7.Pagani Zonda跑车--35万美元 最贵理由：后无来者 全球只发售40辆，而且全部现金交易。即使销量有限，Zonda（双门版）也不是一部“小”汽车。它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造，使用了最先进的跑车技术如碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。 蓝博基尼Murcielago 8.蓝博基尼Murcielago--32.8万美元 最贵理由：安全极速 拥有208迈最高时速的Murcielago在405.7（公里/小时）最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢？当然不是！ Murcielago拥有一颗571匹马力6.2升V12的心脏，6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾，即使是在高速公路上敞篷的情况下。 劳斯莱斯幻影 9.劳斯莱斯幻影7--32万美元 最贵理由：经典+科技 现在劳斯莱斯品牌由宝马经营，使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科挤⒄埂；糜?拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60迈。 奔驰SLR 10.奔驰SLR--30万美元 最贵理由：公路上的F1 成功将F1赛车的设计元素移植到公路跑车上。箭头式的车身设计和修长的发动机舱，令人联想起麦克拉伦车手们的坐骑。F1车队麦克拉伦在SLR的碳纤维底盘，陶瓷片刹车和557匹马力的超动力8汽缸引擎上发挥了巨大的协助作用(梅塞德斯则在个人设计，如内饰方面发挥卓绝)。 11.Asto Martin征服--25.5万美元 最贵理由：007的惟一选择。 **中的AstoMartin和邦德从来都是最佳搭档。这辆车拥有完美的12汽缸引擎和6级手动传动，造就了惊人的动力和加速度：从0到60迈只需要4.5秒，还有200迈的极速。通过指端控制的一级方程式指尖操纵式换挡杆，换挡在250毫秒内飞速完成，比一眨眼的时间还短。还有低挡时引擎深沉的咆哮让所有人都为之尖叫。

保时捷CarreraGT耗资百万

日前，在纽约曼哈顿“地域厨房”附近发生了一起多车相撞的连环交通事故。该起交通事故之所以能被全球车迷所关注，正是因为此次肇事的“主角车”为一台极其稀有，且全球限量25台GEMBALLA?Mirage?GT，其基于保时捷Carrera?GT的基础上打造而来，单台价值就超过了75万美元。

有关GEMBALLA，很多车迷或许会感到陌生。它是一家成立于1981年，总部设在德国斯图加特的改装厂，最初业务主要是为保时捷官方提供售后零件的代理、销售，后来逐渐涉及改装界，并推出了包括911、卡宴、Carrera?GT在内的一系列保时捷定制化的性能改装车，品牌定位与RUF类似。

相比起标准版的Carrera?GT，GEMBALLA对Mirage?GT进行了一系列的性能升级，如全车碳纤维的空力套件、大尺寸竞技轮毂、碳陶刹车以及全新的排气系统等。在外观套件的加持下，GEMBALLA?Mirage?GT外在的战斗感相比起Carrera?GT可谓是直接提升了一个level。

动力方面，GEMBALLA也对其进行了升级调校，其所搭载的V10发动机最大输出功率由原先的612马力提升至670马力，峰值扭矩从590牛·米提高到630牛·米。

想要驾驭好这头猛兽，车辆对驾驶者的要求自然会相应的提升数个level。从现场的监控实拍就能看到，这辆GEMBALLA?Mirage?GT在高速行驶时发生了打滑失控，先后撞上一辆丰田塞纳与一辆厢式货车才得以停下。由于Carrera?GT用的是中置后驱的驱动布局，所以在第一次撞击时，这辆GEMBALLA?Mirage?GT并没有直接损伤到动力系统，因此车主曾试图逃逸，但由于转向机构损毁严重与刹车盘碎裂，车辆没跑多远就再次发生碰撞……

据当地媒体报道称，该车车主是一名超跑收藏家，即Gold?Rush?Rally拉力赛（美国最大型的跑车拉力赛之一）的联合创始人Benjamin?Chen。当然这一次也不是Benjamin?Chen第一次驾驶超跑发生事故了，早在2013年的Gold?Rush?Rally拉力赛中，其就曾驾驶迈凯伦12C?Spider同样发生了失控事故。

我们在为这辆限量25台的GEMBALLA?Mirage?GT感到惋惜的同时也要强烈谴责此类超速与肇事逃逸的行为。此外，我们也应该汲取其身上的教训：无论是驾驶大马力超跑还是平平淡淡的买菜车，交通出行，小心才能使得万年船呀！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保时捷怎么分系列的?356到现在的GT?

“寡妇制造者”保时捷 Carrera GT耗资百万换新

“寡妇制造者”——保时捷930 Turbo，把那些驾驶技术尚未娴熟的司机带入了驾驶的天堂！

911 Turbo的速度令人瞠目，而它的电子系统能够有效地纠正驾驶错误。

随着中置发动机的Carrera GT的诞生，它很快成为了众所周知的顶级跑车。虽然它的底盘调校偏向舒适，使它成为了日常代步的工具之一，但是别被它的外表和舒适性蒙骗了，初始设计的目标是按照赛车的标准！

在保时捷Carrera GT上市前，保时捷的测试车手和赛车曾表示，这是他一生中第一辆令他感到害怕的汽车。他还提到，它在测试期间展现出的强悍动力水平是无法被普通司机驾驭的！

动力搭载了5.7 升V10发动机，最大功率605马力，峰值扭矩593N·m，0-100公里的加速仅为3.9秒，最高车速可以达到330km/h，匹配带限滑差速器的六速手动变速箱。

法拉利和保时捷一直以来都是主要竞争对手，但要介绍的这辆保时捷Carrera GT的车漆竟然跟意大利马拉内罗处的产品一模一样？

最初这辆2005年Carrera GT出厂时配备的是黑色车漆。然而，当它的主人购买了一辆在拥有Rosso Fuoco车漆的法拉利 LaFerrari 后，总是觉得二者停在车库里的样子相当不和谐，所以索性将这辆保时捷外观换个颜色！

富豪们的想法总跟普通人不一样，一般来说换个颜色只需要简单的贴膜就可以了，但这位富豪最终却收到了一张六位数欧元的账单，也就是百万人民币！

根据销售页面的信息显示，整车的重新喷涂是由德国顶级车身专家完成的，除了给保时捷Carrera GT 涂上新的颜色外，还更换了所有螺栓、垫圈和发动机底盘处任何老化的配件！

这家公司的在行业内相当出门，曾经修复过诸多经典法拉利车型， 甚至还开发了一种特殊的月球红车漆，其中包含了被磨成灰尘的真实月球岩石，那个项目是为一位富豪定制的。

虽然这辆车的车漆有了很大的变化，但内部依旧保持曾经的原厂规格，运动桶形座椅、方向盘、门板和仪表板依旧还是黑色真皮装饰，同时还有各种外露在外的铝制装饰和碳纤维换档旋钮。

保时捷Carrera GT全球限量1,270台，其中美国市场售出了644 台，银色是最受欢迎的 Carrera GT 颜色，不知道是什么原因让车主选择将经过改色的爱车出售。

但将法拉利的车漆应用到保时捷Carrera GT这样经典车型上还是个很奇怪的选择。然而，虽然整个车漆看起来相当棒，同时也很好的展示了保时捷旗舰车型独特的设计。可以看到这绝对优于黑色车漆，并赋予汽车更多的吸引力。

另外，随车包括全套原厂行李箱、关于车辆历史的小册子以及两把钥匙。这样稀有的经典车是很多汽车收藏家的梦想，而且经常以高昂的价格成交。

不过，全新的红色车漆会让汽车的价值增加吗？我觉得这似乎很难！毕竟原厂红色的保时捷Carrera GT少之又少。

据了解，使用Zanzibar Red特殊金属漆的保时捷Carrera GT，全世界只有三辆，除了我国那辆“僵尸车”以外，好像海外某位赛车主题**主角发生时候驾驶的正是红色的保时捷Carrera GT吧？

世界上能排名前10名的跑车叫什么名字 ？时速最高多少？

保时捷 最近更新：2007.01.12

Porsche Cayenne

Porsche Cayenne

本系列共有49张车型

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价 格：79.0-169.8万元 外形尺寸(长/宽/高)：4782/1928/1699 mm

排 量：3.2-4.5升 理论油耗：13.2-15.8升 查看实际油耗>>

原 产 地：欧洲

生产车型：4个

优 点：优秀的公路行驶能力和出众的驾驶性能

缺 点：油耗高

综合评分：4.32分 [我要评分]

外 观：4.3分 内饰：4.4分 操控：4.4分 安全性：4.4分 油耗：4.0分

主要车型：

Cayenne

Cayenne S

Cayenne Turbo

Cayenne Turbo S

Porsche Cayenne

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选择 车型 指导价 各地市场价格(万元)

Cayenne 79.0万元 [京] 79.0 [沪] 79.0 [穗] 79.0 [鹏] 79.0 [浙] 79.0 [陕] [闽]

Cayenne S 102.0万元 [京] 102.0 [沪] 102.0 [穗] 102.0 [鹏] 102.0 [浙] 102.0 [陕] [闽]

Cayenne Turbo 149.0万元 [京] 145.0 [沪] 149.0 [穗] 149.0 [鹏] 149.0 [浙] 149.0 [陕] [闽]

Cayenne Turbo S 169.8万元 [京] 169.8 [沪] 169.8 [穗] 169.8 [鹏] 169.8 [浙] 169.8 [陕] [闽]

Porsche Carrera GT

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价 格：645.0万元 外形尺寸(长/宽/高)：4613/1921/1166 mm

排 量：5.7升 理论油耗：17.9升 查看实际油耗>>

原 产 地：欧洲

生产车型：1个

综合评分：4.39分 [我要评分]

外 观：4.4分 内饰：4.4分 操控：4.4分 安全性：4.4分 油耗：4.4分

主要车型：

Porsche Carrera GT

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选择 车型 指导价 各地市场价格(万元)

Porsche Carrera GT 645.0万元 [京] [沪] [穗] [鹏] [浙] [陕] [闽]

Porsche Boxster

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价 格：68.8-83.0万元 外形尺寸(长/宽/高)：4329/1801/1295 mm

排 量：2.7-3.2升 理论油耗：9.6-10.4升 查看实际油耗>>

原 产 地：欧洲

生产车型：3个

综合评分：4.49分 [我要评分]

外 观：4.6分 内饰：4.5分 操控：4.6分 安全性：4.5分 油耗：4.3分

主要车型：

Boxster

Boxster S

50 Aniversario 550 Spyde

Porsche Boxster

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选择 车型 指导价 各地市场价格(万元)

Boxster 68.8万元 [京] 68.8 [沪] 68.8 [穗] 68.8 [鹏] 68.8 [浙] 68.8 [陕] [闽]

Boxster S 83.0万元 [京] 83.0 [沪] 83.0 [穗] 83.0 [鹏] 83.0 [浙] 83.0 [陕] [闽]

50 Aniversario 550 Spy 0.0万元 [京] [沪] [穗] [鹏] [浙] 0.0 [陕] [闽]

Porsche 911

Porsche 911

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价 格：119.0-195.0万元 外形尺寸(长/宽/高)：4427/1808/1310 mm

排 量：3.6-36.0升 理论油耗：11.1升 查看实际油耗>>

原 产 地：欧洲

生产车型：9个

综合评分：4.28分 [我要评分]

外 观：4.3分 内饰：4.4分 操控：4.4分 安全性：4.4分 油耗：3.9分

主要车型：

911 Carrera

911 Carrera 4

911 Carrera 4 Cabriolet

911 Carrera 4S

911 Carrera 4S Cabriolet

911 Carrera Cabriolet

911 Carrera S

Porsche 911

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选择 车型 指导价 各地市场价格(万元)

911 Carrera 119.0万元 [京] 119.0 [沪] 119.0 [穗] 119.0 [鹏] 119.0 [浙] 119.0 [陕] [闽]

911 Carrera 4 128.0万元 [京] 128.0 [沪] 128.0 [穗] 128.0 [鹏] 128.0 [浙] 128.0 [陕] [闽]

911 Carrera 4 Cabriole 140.0万元 [京] 140.0 [沪] 140.0 [穗] 140.0 [鹏] 140.0 [浙] 140.0 [陕] [闽]

911 Carrera 4S 140.0万元 [京] 140.0 [沪] 140.0 [穗] 140.0 [鹏] 140.0 [浙] 140.0 [陕] [闽]

911 Carrera 4S Cabriol 152.0万元 [京] 152.0 [沪] 152.0 [穗] 152.0 [鹏] 152.0 [浙] 152.0 [陕] [闽]

911 Carrera Cabriolet 131.0万元 [京] 131.0 [沪] 131.0 [穗] 131.0 [鹏] 131.0 [浙] 131.0 [陕] [闽]

911 Carrera S 132.0万元 [京] 132.0 [沪] 132.0 [穗] 132.0 [鹏] 132.0 [浙] 132.0 [陕] [闽]

911 Carrera S Cabriole 144.0万元 [京] 144.0 [沪] 144.0 [穗] 144.0 [鹏] 144.0 [浙] 144.0 [陕] [闽]

911 Turbo 195.0万元 [京] 195.0 [沪] 195.0 [穗] 195.0 [鹏] 195.0 [浙] 195.0 [陕] [闽]

Cayman S

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价 格：92.0-95.73万元 外形尺寸(长/宽/高)：4341/1801/1305 mm

排 量：3.4升 理论油耗：7.8-7.9升 查看实际油耗>>

原 产 地：欧洲

生产车型：2个

综合评分：4.39分 [我要评分]

外 观：4.5分 内饰：4.2分 操控：4.5分 安全性：4.2分 油耗：4.4分

主要车型：

Cayman S AT

Cayman S MT

Cayman S

Cayman S

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选择 车型 指导价 各地市场价格(万元)

Cayman S AT 95.73万元 [京] 95.73 [沪] 95.73 [穗] 95.73 [鹏] 95.73 [浙] 95.73 [陕] [闽]

Cayman S MT 92.0万元 [京] 92.0 [沪] 92.0 [穗] 92.0 [鹏] 92.0 [浙] 92.0 [陕] [闽]

Cayman

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价 格：72.8万元 外形尺寸(长/宽/高)：4341/1801/1305 mm

排 量：2.7升 理论油耗：9.3升 查看实际油耗>>

原 产 地：欧洲

生产车型：1个

综合评分：4.16分 [我要评分]

外 观：4.1分 内饰：4.2分 操控：4.2分 安全性：4.2分 油耗：4.1分

主要车型：

Cayman 2.7 MT

Cayman

Cayman

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选择 车型 指导价 各地市场价格(万元)

Cayman 2.7 MT 72.8万元 [京] 72.8 [沪] 72.8 [穗] 72.8 [鹏] 72.8 [浙] 72.8 [陕] [闽]

911 Targa [已停产]

911 Targa

本系列共有20张车型

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价 格：

排 量：3.6升 理论油耗：11.1升 查看实际油耗>>

原 产 地：欧洲

生产车型：1个

综合评分：4.72分 [我要评分]

外 观：4.7分 内饰：4.8分 操控：4.8分 安全性：4.7分 油耗：4.6分

主要车型：

911 Targa [已停产]

911 Targa

本系列共有20张车型

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911 GT2 [已停产]

911 GT2

本系列共有31张车型

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价 格：

排 量：3.6升 理论油耗： 查看实际油耗>>

原 产 地：欧洲

生产车型：1个

综合评分：4.31分 [我要评分]

外 观：4.5分 内饰：4.3分 操控：4.4分 安全性：4.3分 油耗：4.1分

主要车型：

911 GT2 [已停产]

911 GT2

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911 Edición [已停产]

911 Edición

本系列共有0张车型

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价 格：

排 量： 理论油耗： 查看实际油耗>>

原 产 地：欧洲

生产车型：1个

综合评分：5.0分 [我要评分]

外 观：5.0分 内饰：5.0分 操控：5.0分 安全性：5.0分 油耗：5.0分

主要车型：

911 Edición [已停产]

911 Edición

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2004 保时捷911(9) [已停产]

2004 保时捷911(9)

本系列共有62张车型

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价 格：

排 量： 理论油耗： 查看实际油耗>>

原 产 地：欧洲

生产车型：2个

综合评分：4.36分 [我要评分]

外 观：4.5分 内饰：4.7分 操控：4.3分 安全性：4.2分 油耗：4.2分

主要车型：

2004 保时捷911(9) [已停产]

2004 保时捷911(9)

本系列共有62张车型

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2004 保时捷 Boxster [已停产]

2004 保时捷 Boxster

本系列共有76张车型

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价 格：

排 量： 理论油耗： 查看实际油耗>>

原 产 地：欧洲

生产车型：1个

综合评分：3.72分 [我要评分]

外 观：4.1分 内饰：3.8分 操控：4.0分 安全性：3.8分 油耗：2.9分

世界十大名车

⒈ 恩佐·法拉利

这个产品以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！

这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎，最大马力有650匹，最高时速达到了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在今年9月的巴黎车展上面，该产品只限量生产349部！

0-100km/h的时间为3.6s，极速351km/h，售价65.2万美元

⒉ 兰博基尼

这是一款典型男士跑车，并不仅是因为它外貌刚阳，只因为它的各项操作都比一般跑车重手。

例如转向系统，方向盘没有动力。车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。 一方面由于操作费力，另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量(中置发动机-__-)，就算开了冷气机，驾驶这辆车也会浑身大汗的(这也是人们一直说的，开兰博基尼鬼怪就是要拉风度不讲究舒适度的重要原因）。

他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。 它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。

另外，由于车型的原因，兰博基尼的后视镜基本上形同虚设，根本看不到后方路况。对此公司的解释是：“在公路上，不会有哪辆车开得比我更快，所以，我们的驾驶员只需要看前方即可，无须后视！”

0-100km/h的时间为3.9s，极速328km/h，售价67万美元

⒊ 奔驰SLR

SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机，带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳，用独立的油箱取代油池，增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看，V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。

尽管SLR属于超级跑车之列，但为了强调奔驰惯有的舒适，还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的。同时，拥有可电动调节的座位：GPS全球卫星定位；Bose音响；电动方向盘调节；前面、侧面、头部和漆部安全气囊；左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律；凡是奔驰坚持的传统，奔驰还会这么做。

0-100km/h的时间为3.8s，极速320km/h，售价55万美元

⒋ 布加迪·威龙

此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。其用的发动机为W16发动机，它实际上是两个小夹角的V8发动机，以90°夹角呈W型组合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，原地起步达到300km/h车速需时14秒，发动机有4个涡轮增压装置并带中冷，排量8升。新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆，4轮驱动。

0-100km/h的时间为2.9s，极速405.7km/h，售价120万美元

⒌ 福特GT

福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古，而是经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。早期设计的赛车上通常会出现不稳定的空气动力学特性，这些缺陷已经在新的GT上得到改进了，在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘，福特GT的车重有望控制在1700kg以内。

在引擎方面，福特GT使用了一款来自林肯四驱Nigator的 5.4L、每缸4气门、双突轮轴的V8引擎。和Nigator不同的是福特GT这台引擎是全铝浇铸的，更额外增加了一个超级增压器。据福特声称，这款引擎的马力超过500匹，当转速达到4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm时就已经能释出最大扭力的80%。福特GT用MR（中置引擎后轮驱动）的布局，引擎置于驾驶舱后方，使用源自赛车科技的干底油润滑系统，这使引擎的重心降得很低。变速箱是来自英国的 Ricardo六速手动变速箱，刹车系统用Brembo制造的带ABS的 4活塞卡钳刹车系统，前轮使用18英寸、后轮则用19英寸的Goodyear Eagle F1轮胎。尽管福特GT是一辆跑车，它的内饰和车载设备也不会过于简陋：按钮的触感做得很出色，内饰用了穿孔皮革，配有空调、电动车窗、后视镜和电控门锁，还有一套防盗系统和一套可以选装的McIntosh High-end音响。

0-100km/h的时间为3.6s，极速328km/h，售价15万美元

⒍ 克莱斯勒ME-Four-Twelve

ME Four-Twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6.0升V-12引擎。电子连续多点式燃料喷射压缩比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分，使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这样计算下来每升的马力达到142匹，这台概念车重量1310公斤，重量马力比达到了3.4lbs/bhp，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。

速Ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的，并且拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。独一无二的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了永不间断的扭矩。

悬挂用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校，不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。 ME Four-Twele刹车系统的特点是巨大的15.0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。

44.9英寸高，78.7英寸宽，178.8英寸长，这款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有着惊人的表现，就好像随时准备出击一样。ME Four-Twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表，这缘于克莱斯勒集团在Auburn Hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。

0-100km/h的时间为2.9s，极速400km/h.暂无定价

⒎ 阿斯顿·马丁DB9

这辆双门轿跑车上最有的东西，当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机，这台功率为456马力发动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美。和意大利的那些同行们不同，阿斯顿，马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了，而是在扭矩上下功夫。发动机在5000转／分时扭矩高达570牛.米，而仅1500转／分的时候就可以达到最大扭矩值的80％，约为450牛.米。

0-100km/h的时间为4.9s，极速300km/h，售价18.7万美元

8 保时捷CarreraGT

Carrera GT有很多卖点，其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎，它基于一个5.5升的引擎改造而成，该引擎作为一流的赛车动力系统，参加勒芒24小时全天赛车比赛。将CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此时保时捷车的引擎在8000转／分时达到最大的输出功率450千瓦(612马力)和在5750转／分时达到最大的输出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。尽管CarreraGT具有赛车特征，10缸引擎在低速运转时也完全适合于日常的驾车。引擎的运转声非常悦耳，而且转速越高越好听。6档手动变速箱是特意为CarreraGT生产的，它横向布置在汽车的后部，将引擎大量的动力光滑的连续的传递给道路。变速箱设计上的紧凑性和可能的最低重心，有助于汽车的最佳重量分布。

0-100km/h的时间为3.9s，极速330km/h，售价45万美元

9.宾利欧陆GT 拥有多项技术革新和突破，应用了当今汽车制造业的尖端技术。W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机，是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT是全世界真正四座跑车的速度之王：极速达318公里/小时，从0-100公里加速仅用4.8 秒。同时，欧陆GT还是全世界最大马力和最低转速高扭矩的限量车型，最大的马力可达560PS(552bhp) (411kW@6100rpm)；最大扭矩为479 1b ft (650Nm)@1600rpm。在获得最大马力和最高扭距的同时，发动机依然能够保持低转速,确保车辆在任何状态下都能将其性能发挥得淋漓尽致。作为第一辆四轮驱动的宾利汽车，欧陆GT 拥有六前速自动/手动变速箱：四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现，而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。

售价大概在288万人民币左右

10.帕格尼———风之子”车长4395mm、宽2055mm、高1151mm，匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门7.3升发动机，最大功率555马力，最大扭力750牛顿·米，百公里加速耗时仅3.7秒，最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一，售价700万人民币左右