海口广州本田汽车团购_广汽本田海口4s店地址

2024-10-17 22:34:57

1.普通年轻女性十万内通勤车买什么的好？求介绍

2.东风本田crv四驱怎样切换两驱车

3.轩逸经典这个车怎么样

4.车市解冻在即，急眼的厂家和经销商会拿出怎样的优惠政策？

5.有没有武汉的朋友，知道广汽本田歌诗图最基本配置的价格？离古田这边近的广汽4S店在哪里，介绍下。。

6.东风本田新思域和广本凌派那个好想如手一个

海口广州本田汽车团购_广汽本田海口4s店地址

是日本本田公司的车Acura讴歌企业介绍 Acura创立于1986年，是Honda为了进入包括美国、加拿大、墨西哥的北美高级轿车市场，创立的针对其消费者特性和喜好的全新Acura品牌，并以独立的第二销售网络展开销售。经过将近20年的发展，蕴涵尖端技术和超强动感的Acura开始在北美市场做然驰骋、大获成功。，目前Acura品牌已成为北美市场销售状况最好的高档品牌之一，产品包括3.5L旗舰RL、全美地区销量最高的高级轿车TL等等。2005年，Acura品牌在北美地区的总销量高达232,235辆（同期比105%），其中TL单车型的销量达84,140辆，均创下历史新高。 Acura(讴歌)车标故事为了体现事业部名称中“精确”的主题，Acura标识中的“A”转化为一个传统的卡钳样式--卡钳专门用于精确测量。在汽车市场上，“日系豪华车”这一说法是被广泛接受的事实，但在Acura之前这是难以想象的。自Acura Legend和Integra在1986年初次登陆美国，这一新的汽车品牌已经在过去的数十年中创造了辉煌的业绩。美国Honda推出这一新的“高档”系列车，并且通过单独的经销商网络销售，对此，汽车业观察家们的典型反应是“无法实现”。确实，日本汽车制造商惯常制造小而可靠的经济型轿车，而且，对于那些欧洲豪华品牌，即使是美国三大汽车公司也只能望其项背。Honda在想什么？即使作为经济型轿车制造商，它也不是数一数二的。它怎么可能在豪华车市场中竞争呢？ “Honda日本本社，特别是美国Honda全体员工的胆识和坚持，将这一切变为现实。” Craig Mathiesen说，他被Ketchum广告公司从旧金山调到洛山矶并负责在洛山矶建立办事处，他所属的这家公司在竞争中获胜，将负责策划和实施Acura的市场投放战略。正如Mathiesen所言，某天在美国Honda总部旧办公楼的自助餐厅中，美国Honda的三位高层围坐在一张福米卡桌子旁，定下了Acura 的最初构想。 “我的确认为副总裁Cliff Schmillen、副总裁Tom Elliott和未来美国Honda的社长宗国旨英先生实现了自Honda CVCC发动机研发成功以来最令人惊讶的创举”， Mathiesen说，“他们创立了新的汽车事业部。他们的远见卓识让人钦佩。” 创立Acura品牌是革新性CVCC发动机发展的有力证明。 CVCC是技术上的里程碑，清洁的发动机不带催化转化器就可以达到美国排放标准。它确立了Honda在工程和技术上的领导地位，也成为Honda在北美发展史上最重要的成果。然而，经过20年的发展，现在不仅有丰田的Lexus，日产的Infiniti，还有梅赛德斯奔驰的Maybach、通用的Hummer、大众的Audi和其他“高档”品牌，围在福米卡餐桌旁的讨论确实称得上是现代汽车市场的转折点。发布新的、更大更豪华的Legend轿车有力推动了Acura品牌的发展。在其它国际市场，车辆一般通过已有的渠道进行销售。但是，美国Honda的高层看到了一个更大的机会——能满足客户对座驾更加个性化的需求的新的、更高档的运动型车产品线，从Legend豪华轿车到Integra双门跑车和五门车。 “在进口车市场上，日本的经济型轿车和欧洲的豪华车之间相差很远，”Eric Conn说，当时他担任Honda的广告经理，现在是助理副总裁。“进口车的购买者在两者的选择上不可能有如此大的跳跃，”他补充到。Acura成为一个成功“拦截者”，为那些事业不断向上发展的人，不仅提供可靠的Honda交通工具，而且还有豪华、时尚和卓越性能。为了抓住这一机会，不能花几年时间去策划和准备新车型，Acura的酝酿时间仅耗时9个月。Acura的建立领先Lexus和Infiniti两年以上的时间。亟待解决几件事，包括为作为“第二销售网络”的新事业部命名。 “精湛工艺，打造完美汽车”不久就成为一句众人皆知的口号，寓意车辆将提供德国豪华车的良好性能和日本车坚固耐久的可靠性。位于旧金山的NameLab, Inc.围绕这些概念提出了几个名称方案，“Acura”从中脱颖而出。 “这个词是拼构出来的，在几种语言中‘acu’都意味着‘精确’”，高级销售经理Dave Heath解释说，Dave拥有25年在美国Honda工作的丰富经验，在Acura创立时供职广告部门。在 60个经销商组成最初的销售网络时，广告代理商也正在精挑细选中。谁能将事业部的形象打造得最好？16家公司进行了第一轮展示。6家公司被邀请进入复试。最终由三家胜出公司进行竞争，看谁能拿到代理权。 Ketchum设计了三个广告活动方案。这些方案都没有被采用，但是Ketchum不遗余力前往日本做调研的做事风格给人留下了深刻印象。该公司总裁的发言也给人留下了同样深刻的印象，他表示无论公司是否能够赢得代理权，他们都将购买首批20辆Acura。在确定广告代理商的问题上，大家意见一致。满面笑容的美国Honda总裁说，他高兴不仅因为Ketchum获得了代理权，也因为他刚刚卖出了20辆车。当然，20辆车是一个好的开始，但是还有许多促销工作要做。1986年的销量最终达到5万辆以上，而一年后备受推崇的Legend双门跑车加入该产品系列后，Acura的销量又翻了一翻。第一个大的商业广告被称为“疯狂的德国人。”画面由一个著名的德国钟塔、日尔曼音乐和汽车驶来的声音组成。这就是Acura Legend，它的到来向欧洲高档车的制造商下了战书。镜头转向会议室内的陈设，一个男人“砰”的一声将他的咖啡杯放到杯托上，操着德国口音宣布，这只是时间早晚的问题。另一个难忘的广告是“玻璃墙”的创意。一辆Legend双门跑车迅疾驶入，骤然停在一座用玻璃和大理石装饰的办公楼前，强劲的动力将玻璃墙震碎，虽然飞落的碎片经过**特技处理没有溅到人行道上来，但它的威力震慑了所有人。还有一件事：记得那个有Hot Wheels车辙的Integra商业广告片吗？这个广告促进了包括Acura和Mattel车辆的销售。在早期的几年，Acura有名字，但还没有品牌标志。和汽车行业传统的方式有些不同，Legend和Integra在推出时都没有品牌标志。几年以后，在NSX推出时，正是为事业部新口号“精湛工艺打造卓越性能”提供视觉表现的时机了。还有比用工程师的卡钳来表现更贴切的方式吗？人人都很满意——只有一个重要人物例外。就像“H”作为Honda标志一样，公司的奠基人和精神领袖本田宗一郎认为，Acura需要用“A”表示，因此在卡钳的钳把之间加了一个很小的横杠。卡钳的形象没有变，而且现在还是一个大写字母A。这时皆大欢喜。但是还有一个问题……实际上还会有无数的问题。为了推出NSX，一个6页全彩色的广告插页已经印刷出来，准备在主要的汽车杂志上夹带发放。插页上是带有Acura标志的中型发动机跑车——而这个标志刚刚经过了修改。插页不可能通过热心的杂志就这么直接发送出去，必须重新印制。但这些过时版本的印刷品并没有被毁掉浪费，而是作为车展上的宣称册被分发出去。似乎没有人注意到两个标志的差异。在此以后，标志和品牌得到发展，但是Acura的使命一直保持不变 ———创造豪华时尚的汽车，为驾驶者提供卓越的性能和最前沿的技术。

参考资料：

style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">普通年轻女性十万内通勤车买什么的好？求介绍

伴随着汽车营销行业的变革，车加网络科技已发展成为一家全国互联网营销思维企业，通过布局线上与线下双生态，为合作伙伴创造广阔的商业价值。

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东风本田crv四驱怎样切换两驱车

十万内的福特福睿斯，1.5L排量，一次性办好也就八九万，

广汽本田飞度，广汽丰田致炫、致享，都是十万内可以办好的；

大众Polo，东风日产的玛驰，北京现代悦纳；

国产的话吉利汽车也不错的，有很多款选择，一般桥车10万内的还是有选择性的，SUV也有的。

总体10万内的车，省心省油的话建议选择日系车，如果安全性能、功能的话选择美系车。

现在汽车金融很方便，一般一年到两年免息，手续费一千五到三千五不等，总体还是划算的。一次性付款也是方便的。

买车的时候多去看看车展或者团购活动，选中车型后，可以货比三家，然后再去买车。谈价格的时候一定不要急切，像行车记录仪、倒车影像这些能送或者加购的东西一定要问清楚，还有一些贴膜、脚垫、汽车礼包之类的也要问清楚，合同上也要清楚的列明。买车一般第一年都是在店里买保险，记得一定要跟销售沟通好保险内容，上牌的500元一定不要付，自己请假一天就能搞定（临时车牌半天，正式上牌半天），提车的时候找懂得人验车，然后有机会最好把车升起来验车。

新车上路慢慢开，不求速度，别人鸣喇叭也不要着急，不用理会，按正常行驶速度就行。买车的时候可以去办张油卡，或者石化易捷钱包不下车付款加油。

轩逸经典这个车怎么样

东风本田crv四驱切换两驱的具体操作步骤如下：

1、踩下东风本田crv的刹车踏板，准备启动发动机。

2、按下东风本田crv的一键启动键，启动发动机。

3、东风本田crv的仪表板亮起，全车电源接通。

4、扭动驱动模式旋钮至2WD，开启两驱模式。

5、开启两驱模式的东风本田crv会节省燃油经济性。

车市解冻在即，急眼的厂家和经销商会拿出怎样的优惠政策？

轩逸经典这个车的一些介绍：

轩逸这款车，2.7米的轴距，可以说是领先丰田很多年，也就是2014年，卡罗拉才增加轴距到2.7米，而轩逸已经卖了好多年。在此前的一段时间里，丰田是没有相对应的车可以与轩逸抗衡。轩逸的整体设计，就是比卡罗拉高一个档次的车型，就是以中型车的标准来打造的。

现在，虽然排量由2.0降低到1.6，轮子也变小了，空调、室内外温度显示、脚刹驻车等取消了，但车的长度没有改变（宽度现在已经不够了），汽车的生产工艺没有改变，还是中级车的坯子。

比如，打开大灯时的轻柔，与丰田车的直接形成鲜明对比，比如雨刮的速度选择，里面增加了速度可根据情况调整的设置，这是很多紧凑型车所没有的。还有就是，如果你打开车顶上的灯的开关（有两个方向，一个是打开后常亮，另一个是打开车门才亮），你就会发现，当你打开车门，或者熄火之后，灯就亮了，这个设计方便司机在仪表盘没有灯光之后，能看清楚车内，从而可以简单地清理东西，准备下车。当你下车关上车门后，车内的灯光变暗，但并没有熄灭，等你按上遥控钥匙上的锁车键之后，车内的灯立即关上了。非常地人性化。同样，你走近车辆按下遥控开锁键，车内立即亮灯，等你进入车内，将钥匙插入之后，灯立即熄灭了，很明显，这个设计是在帮看清楚插入钥匙。这个功能，只有中级车上才有的。

还有遥控开后备箱，很多紧凑型车根本就没有。

打开发动机前盖，就会发现在靠近玻璃的地方，有两块海绵，目的是用来阻挡发动机的噪音跑出来。就这两块小小的海绵，足见其原先的设计是针对中级车的，虽然减少了配制，对最根本的一些东西还是保留着的。

日系车最省油的。

原因在于日产车有纸皮车之称车架子和车皮够用就好所以很薄。

日产的设计理念是城市良好路面市内上班车所有防撞设计都基于一百公里时速之内，

但也勉强达到了中国高速120公里时速防护强度的标准。

所以日产车凭车自重轻我的经典轩逸手动最低配自重 1080公斤，而宝马3系车自重两吨多点。

我的经典轩逸手动最低配现在全程开空调市内全程路堵等信号十公里要走一个小时左右的路况，

百公里耗油6.8 。而其它车辆大多得高出一倍的油量。

现在由于优步滴滴的兴起，很多原来的出租司机都跑去团购经典轩逸手动最低配专业干手机约车了。所以经典轩逸手动最低配各家4S店告急，都卖断货了。与厂家定货也得两个月以后才有现车。

有没有武汉的朋友，知道广汽本田歌诗图最基本配置的价格？离古田这边近的广汽4S店在哪里，介绍下。。

最近大家都宅在家无法出门

后台咨询买新车的朋友依然很多

之前我们发过一个征集帖

疫情结束后你最想做什么？

不少朋友都说：“要赶紧买辆车！”

其实此次疫情让不少人明白了车辆的重要，在公共交通瘫痪的时候，一辆心爱的小车车可以带给你和家人更好的安全防护，私人的移动空间，高机动性，让人更有安全感。

那么疫情结束的后的汽车价格

是涨还是跌呢？

什么时候买车最合适？

先看看疫情期间

车企推出的购车政策

车企目前的优惠政策

最近一段时间车企逐渐复工，今天就有包括一汽丰田长春工厂、宝马工厂，以及广汽集团位于广州的多家工厂开始复工。虽然大部门经销商还未正式营业，但因疫情也推出了不少应对政策。

1、广汽丰田：线上＋线下购车

广汽丰田可预约进店试驾的经销商，做好防护工作，保证客户安全。线上看车可以通过官方VR网上销售店了解车辆信息，订车可通过支付宝转账，还可以参与抽奖。

2、一汽大众：上门交车服务

一汽大众在部分城市地区还提供了上门交车的服务。（今日小编联系了西安本地一汽大众经销商，销售表示近期车价浮动较低，可以购买99抵扣5000元装潢代金卷。）

3、奔驰：限时购车方案

奔驰的网页找不到什么优惠政策，针对特殊时期有一些限时的购车方案。经销商反馈会多赠送几次保养，贷款的利率稍微降低。毕竟是奔驰，不愁卖。

4、宝马：线上直播好礼

宝马厂家优惠力度如上，这次大搞直播，每天安排的满满当当，直播间可进行抽奖。

5、吉利：线上团购

吉利将团购进行到底，通过直播购车下单，会有不少好礼相送。

6、五菱汽车：9.9元抵用券

五菱汽车这次改生产线生产口罩，圈了不少好感。官方推出线上购车，9.9元抵扣1000元的代金券。

7、比亚迪：医护人员专属购车礼遇

比亚迪也是这次转型生产口罩的车企之一，官方推出专为医护人员的购车礼包，有专属的增购补贴和补贴翻倍等政策。

8、广汽本田：现金抵用券＋秒杀抽奖

广汽本田可以线上VR看车，有活动抵用券和秒杀抽奖活动，热销车型皓影可享三年六次保养。

9、广汽传祺：线上购车＋综合优?

广汽传祺推出购车金和油卡补助，购买全系车型可参与幸运抽奖。

10、哪吒：盲购＋7天无理由退换

有的品牌不愁卖，有的品牌却面临生存亡。像哪吒这样的新势力品牌，本来就举步维艰，碰到疫情更是大受打击。只好拿出杀手锏，7天无理由退换。（小编：不敢想，车也可以7天无理由退换了哦～亲～）

可以看出

不少车企为了在疫情期间“开张卖车”

也是使出了浑身解数

2020年的车市面临着“重新洗牌”

车企们也“亚历山大”

一、经销商库存指数超警戒线

中国汽车流通协会发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，今年1月份，我国汽车经销商库存预警指数达到62.7%，库存预警指数依然位于警戒线之上。这也是该指数自2018年1月份以来，连续第25个月在警戒线之上。

受传统春节和疫情影响，1月底和2月份许多车企的销量成绩几乎“交白卷”。汽车流通行业相关业务断崖式下跌，接下来经销商及企业必然会出现回款断流、履约困难的情况。

二、中国汽车销量1月份下降

根据乘联会公布的数据显示，2020年1月中国汽车销量为169.9万辆，同比下降高达21.5%。其中新能源汽车下滑尤为严重，产销仅为4.0万辆和4.4万辆，同比分别下滑55.4%和54.4%。

相对1月而言，其实很多人更加关心2月的销量。乘联会更是预测2月汽车零售销量下滑30%以上，而经销商更普遍认为2月销量同比下滑50%以上。

三、车市2种发展趋势

就目前的车市现状，无非有两种猜测。

1、迎来购车狂潮：

虽然目前汽车行业处于停滞状态，但是该来的消费还是会来，只不过是时间问题。计划买车的你会因为疫情而永久搁置购车计划吗？从参谋长说车后台的新车资咨询度来看，大家的热情依然高涨。预计可能会和17年前的非典一样，迎来一波汽车销售的高潮，加之疫情影响工厂恢复生产的周期变长，所以很多原本就比较热销的车型可能会迎来“涨价”潮。

2、车企不堪重负：

但也有专家分析，17年前中国经济还处在一个高速增长时期，绝大多数的家庭在考虑买第一台车，而如今拥有汽车的比例已经今非昔比，很多家庭甚至不止一台车，购买量不会增多。车市还将会一蹶不振，很多车企和经销商将不堪重负，将迎来汽车圈的倒闭潮和深度调整。

总结：之后的优惠力度还看品牌

虽然车市整体惨淡，但是两极分化越发明显。

小编咨询了某豪华品牌的销售朋友，他表示：“目前车价跟年前相比，没有大幅度变化，具体的优惠政策要等3月复工后定。如果购车人数增多，价格不会优惠，如果销量低于期望值，或许会有大幅优惠。”

而那些根据订单生产的车企，经销商并没有多少库存，更谈不上有什么促销优惠。一般会赠送一些全车消毒，让消费者买的更放心。

不过，也有不少经销商受资金压力，着急变现，会进行一些车型优惠政策，刺激消费。

综合此次多方收集资料信息，小编得出结论：

复工之后，厂家会推出相应的优惠政策，但是各经销商会根据自身的情况实施终端优惠。

热销品牌并不会因此次疫情大幅优惠，反而可能因库存有限而小幅加价，有的经销商年底前就已经超额完成厂家任务量，也没有现金流的压力；而平日里销量本就不好的汽车品牌，经过2月销量停滞，会非常着急减少库存，进行大幅优惠。

所以预计疫情结束后，会有刺激消费的购车政策，但并不是所有的品牌都会进行促销优惠。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。