东风标致408对比_东风标致408对比别克威朗pro

1.《发帖我最棒》三菱奕歌PK标致408，颜值和动力谁更胜一筹？

2.标致408和马自达3昂克赛拉哪个更值得入手？

亲身经历的内容是灵活，不便体现在JSON格式字符串中，请自行填写。

- 标致408

- 雪铁龙C4L

场景：上下班通勤

- 标致408

优势：燃效高，操控稳定

劣势：座椅稍硬

- 雪铁龙C4L

优势：动力强劲，刹车反应迅速

劣势：燃耗相对较高

**推荐**：标致408

场景：家庭乘坐

- 标致408

优势：乘坐舒适，通行能力强

劣势：后排空间相对较小

- 雪铁龙C4L

优势：空间较大，悬挂系统更柔软

劣势：座椅略硬

**推荐**：雪铁龙C4L

场景：旅游出行

- 标致408

优势：燃耗低，通过性强

劣势：空间相对较小

- 雪铁龙C4L

优势：车内空间宽敞舒适，行李容量大

劣势：燃耗稍高

**推荐**：雪铁龙C4L

场景：探索未知

- 标致408

优势：操控稳定，乘坐舒适

劣势：后排空间稍小

- 雪铁龙C4L

优势：动力强劲，通过性好

劣势：后排座椅略硬

**推荐**：雪铁龙C4L

根据车子的性能对比以及使用场景对比，如果追求燃效和操控稳定，适合城市通勤的话，可以选择标致408；如果喜欢动力强劲，需要车内空间更大且悬挂柔软的话，可以选择雪铁龙C4L。

《发帖我最棒》三菱奕歌PK标致408，颜值和动力谁更胜一筹？

1、车型定位不同

标致308为5门5座掀背式两厢轿车，是一款紧凑型轿车。

标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款紧凑车型。

2、尺寸和空间不同

308是标准的A级车，而408则是A+级，车子更大，车内空间，尤其是后排空间也更大。

3、售价不同

标致408的售价相对308来说更高。

扩展资料：

标志308参数配置：

动力方面将会提供3台汽油发动机和3台柴油发动机。入门级的是1.4升VTi发动机，功率95马力，扭矩136N·m。1.6升VTi发动机功率120马力，扭矩160N·m，百公里平均油耗6.7升，最高速195km/h。

1.6THP发动机功率分150马力和140马力两种，扭矩同是240N·m，平均油耗7.1升。150马力可以将308推进到213km/h。

百度百科-标致308

百度百科-标致408

标致408和马自达3昂克赛拉哪个更值得入手？

颜王相争，谁更受车友们青睐？

颜王相争，谁更受车友们青睐？

标致408因其操控性好，性价比高，所以在早几年卖的挺火，虽然近几年由于价格坚挺，品牌价值降低，但依旧不得不说还是一台家用好车。这款标致408是15款1.2T自动豪华版，官方指导价为15.17万，我的这款18款奕歌无畏版官方指导价为14.58万，两款车差价只有六千，因此极具对比性。?在和朋友商量之后，朋友爽快答应一起和我的奕歌做个内外对比。?首先是两台车的前脸对比，标致408在当年同级别车当中的颜值可谓是比较有新意了，首先是前脸的镀铬饰条给人一种非常精致的感觉，镶嵌了标致的英文字母。两侧大灯用不规则灯罩，下方选用圆形小雾灯。整体看上去凸显都市白领精致感。?再看看我的奕歌。奕歌的X家族式前脸不仅辨识度高，在搭配两侧细长的大灯和下方凹陷造型的雾灯后整体看上去非常有气势，中网部分的镀铬饰条像两把锋利的长刀极具侵略性。奕歌的前脸造型更符合时尚运动的定位。

这个角度看奕歌前脸，是不是非常霸气

这个角度看奕歌前脸，是不是非常霸气

408中网的小狮子挺精致的

408中网的小狮子挺精致的

奕歌侧面线条勾勒的非常到位，腰线用倾斜造型，很有冲击力。

奕歌侧面线条勾勒的非常到位，腰线用倾斜造型，很有冲击力。

再看侧面部分对比，奕的侧面在线条的运用上非常大胆，从尾部延伸到车前门的腰线让奕歌看上去很有冲击力，仿佛一台蓄势待发的赛车。

4

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相比于奕歌，408的侧面就没什么看点了，标准的圆润侧面，中规中矩，好在侧面整体流线感强，符合大众审美。

奕歌的大灯用LED一体式大灯，造型细长，非常犀利。下方凹嵌式雾灯用四边不规则造型，很有时尚感。周边用半包围的镀铬装饰框，雾灯看起来更有冲击力。

奕歌的大灯用LED一体式大灯，造型细长，非常犀利。下方凹嵌式雾灯用四边不规则造型，很有时尚感。周边用半包围的镀铬装饰框，雾灯看起来更有冲击力。

408的大灯用卤素分体式大灯，灯罩有种保时捷大灯的味道。下方则是日间行车灯和雾灯。日间行车灯用了LED灯源，所以在行驶中前脸不会显得那么沉闷。

408的大灯用卤素分体式大灯，灯罩有种保时捷大灯的味道。下方则是日间行车灯和雾灯。日间行车灯用了LED灯源，所以在行驶中前脸不会显得那么沉闷。

两车的尾部则是各有特色，奕歌尾部的溜背造型层次感强，贯穿式尾灯设计让尾部运动气息强烈，夜间点亮后辨识度非常高。408尾部车灯有着标致家族式的狮爪设计，辨识度也不错，除了尾灯，其他部位则表现一般。

个人觉得奕歌尾部空间日常使用够了，如果装大件物品，可以把后排座椅放倒。

个人觉得奕歌尾部空间日常使用够了，如果装大件物品，可以把后排座椅放倒。

408的尾部设计在15年的时候还算时尚的了

408的尾部设计在15年的时候还算时尚的了

在轮毂设计上，奕歌用时下比较流行的双色多幅式轮毂，运动感强。18寸的轮毂尺寸让奕歌在行驶中更稳定。轮胎出自优科豪马，主打静音节能。

在轮毂设计上，奕歌用时下比较流行的双色多幅式轮毂，运动感强。18寸的轮毂尺寸让奕歌在行驶中更稳定。轮胎出自优科豪马，主打静音节能。

408轮毂也是双色多幅设计，轮毂尺寸为17寸。造型到现在看也不算过时。但其轮胎则是用成本比较低的韩泰轮胎。

408轮毂也是双色多幅设计，轮毂尺寸为17寸。造型到现在看也不算过时。但其轮胎则是用成本比较低的韩泰轮胎。

最后再来对比一下两车的内饰。由于奕歌是SUV，因此驾驶视野更为宽广，几乎没有视线盲区。中控台大面积用溏塑材质，车门两侧用皮质包裹，用料扎实环保，新车味道很小。

标致408中控台都是硬塑料材质，车门两侧也是硬塑料材质，只有座椅用了气质包裹。15万级别的车实在不应该这么小气。

奕歌的方向盘造型为三幅式，右边配有多媒体按键。

奕歌的方向盘造型为三幅式，右边配有多媒体按键。

408也是三幅式造型，两侧都配有多媒体按键，没有巡航按键，所以过多的多媒体按键虽然看起来显得高大上一点，但实际用途并不比奕歌多。

408也是三幅式造型，两侧都配有多媒体按键，没有巡航按键，所以过多的多媒体按键虽然看起来显得高大上一点，但实际用途并不比奕歌多。

奕歌的多媒体中控屏为悬浮式造型，尺寸为八寸，虽然小，但造型时尚，实用功能多，触屏灵敏，更显精致感。

奕歌的多媒体中控屏为悬浮式造型，尺寸为八寸，虽然小，但造型时尚，实用功能多，触屏灵敏，更显精致感。

408的中控屏则是安装在中控台下方，传统的方正造型明显过时了。

408的中控屏则是安装在中控台下方，传统的方正造型明显过时了。

奕歌车门扶手部位有包皮缝线处理，显得有档次感。

奕歌车门扶手部位有包皮缝线处理，显得有档次感。

408扶手部位材质则是大面积的硬塑料，显得有点廉价感。

408扶手部位材质则是大面积的硬塑料，显得有点廉价感。

最后说说两台车的动力，408用的是1.2T涡轮增压发动机，136马力230扭矩。奕歌为1.5T涡轮增压双喷射发动机，170马力250扭矩，不管是账面数据还是和朋友的实际驾驶对比，奕歌都完胜408。?各位车友们，你们觉得哪台车颜值动力更棒，欢迎评论区留言聊聊。

你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。标致408和马自达3昂克赛拉都是非常受欢迎的家用轿车，它们在不同方面有一些特点，下面我将为你进行简单比较：

标致408的优点：

1. 外观设计时尚、大气，具有辨识度。

2. 内饰做工精细，用料考究，提供较高的舒适感。

3. 悬挂系统调校较为舒适，平稳性较好。

4. 车载科技配置丰富，如液晶仪表盘、中控液晶屏、导航系统等。

马自达3昂克赛拉的优点：

1. 独特的外观设计，动感时尚，给人一种年轻活力的感觉。

2. 驾驶操控性能突出，悬挂系统调校较硬，提供出色的操控感和操纵稳定性。

3. 发动机动力表现出色，提供顺畅的加速和响应。

4. 内饰简洁大方，注重驾驶员的操作便利性。

以下是标致408和马自达3昂克赛拉的主要技术参数对比：

标致408：

发动机：

- 1.2升/1.6升涡轮增压汽油发动机

- 最大功率约为116/167马力

变速器：

- 5/6速手动或6速自动变速器可选

驱动方式：

- 前轮驱动

尺寸：

- 长×宽×高（mm）为4670 × 1815 × 1488

- 轴距为2710mm

乘员容量：

- 提供5个乘客座位

行李箱容积：

- 约408升

马自达3昂克赛拉：

发动机：

- 1.5升/2.0升自然吸气汽油发动机 或 2.0升涡轮增压汽油发动机

- 最大功率约为112/153/170马力

变速器：

- 6速手动或6速自动变速器可选

驱动方式：

- 前轮驱动

尺寸：

- 长×宽×高（mm）为4660 × 1795 × 1450

- 轴距为2700mm

乘员容量：

- 提供5个乘客座位

行李箱容积：

- 约419升

个人观点

本人最后提车标致408，标致408具有更大的外部尺寸，更为宽裕的后排乘坐空间和更为出色的动力性能表现，而马自达3 昂克赛拉则具有更加时尚化的内外设计和更为全面的功能配置。从日常家庭角度出发，标致408的实用性和性价比相对较高一些。

最终选择哪个车型应该根据个人喜好、需求和预算来决定。建议你到当地的经销商那里进行试驾，并对比它们的性能、舒适性、配置和价格等因素，然后根据你的实际情况做出决策。不同人对车辆的要求和喜好也可能有所不同，所以最好亲自体验一下才能做出更准确的选择。