北京奇瑞汽车官方旗舰店_北方汽车奇瑞

1.请问北京哪里有奇瑞4S店

2.满大街的大众车，而占比最多的为大众朗逸，朗逸真的不错吗？

3.汪源的授课经验

4.百度和腾讯相继投资哪家公司？

5.汽车的品牌有哪些

6.便宜又耐用！5万代步车就看这几款，还有合资可以选

7.合众传播的合众领导团队

8.芜湖这座城市怎么样？

之所以标题中把特斯拉和比亚迪拿出来对比，是因为他们是比较有代表性的电动汽车厂商，他们使用的都是锂电池，但以比亚迪为代表的电动汽车使用的是磷酸铁锂电池（江淮IEV4也使用磷酸铁锂电池），以特斯拉为代表的电动汽车使用的是三元锂电池（国内使用三元锂电池的电动汽车有北汽E200EV、奇瑞EQ等）。

这两种类型的锂电池有着各自不同的优缺点：磷酸铁锂电池使用寿命长，安全性好，充放电倍率高，但是电池的能量密度相对较低，也就是说同样的续航里程需要更多的电池单元，这就增加了汽车的重量和成本。三元锂电池一致性好，生产技术更加成熟，而且能量密度高，同样数量的电池单元储存的电量更多。

目前的电池主要分为四大类：氢燃料电池、锌空气电池、飞轮电池、锂电池。

氢燃料电池各国都在做，不过目前还没有应用价值。它造价最高，而且材料难得，价格高到能直接把一辆车售价翻三倍。另外氢燃料电池的“干粮”的氢气，氢气这种东西储存难、运输难，还容易爆炸。所以目前仍在努力。

飞轮电池各位可能不太清楚，它由内部高速旋转的电机、储能电池组成。保时捷918上就有用一台飞轮电池系统，它最拿手的是能量回收，提升加速性与动力性；优点是其中没有化学成分，纯物理结构的它不用担心爆炸。但是造价实在太高，只有918这种顶级超跑才能用的，所以目前也不考虑。

锌空气电池在汽车电池界更没法混。它的续航里程和锂电池相当，价格低到没朋友。但无奈的是它能提供的瞬时能量太少，导致搭载它的电动车在爬坡和加速时，完全跟不上节奏，就像是挂了一档的汽车，干吼不走。

磷酸铁锂电池高温下的稳定性

在车载电池技术还不是很成熟的时候，电池经常会发生爆炸（就是现在，特斯拉也还是没能彻底解决安全的问题）因此，安全被看做是车载电池的首位。而磷酸铁锂电池在高温条件下比较稳定，因此从安全性上考虑，磷酸铁锂电池就顺理成章的成了最好的选择。

所以比亚迪在磷酸铁锂电池方面迅速崛起，也曾经成为全球数一数二的电动汽车和电池生产商。然而好景不长，比亚迪现在已经在逐渐放弃磷酸铁锂，转而使用三元锂电池了。这又是为什么呢？

1.三元锂电池低温放电性能更好

中国国土面积很大，在北方寒冷的天气，比亚迪的磷酸铁锂电池衰减比较严重。而三元锂电池在低温状态下放电性能更好。因此比亚迪在很长时间内在中国北方的销量都比较低，并没有被市场完全认可。

2.三元锂电池能量密度高，充电效率高

现阶段，在新能源汽车基础设施建设还不完善的情况下。谁的续航里程长，就决定着谁的车好。续航永远是新能源汽车最关心的事情。而三元锂电池的能量密度和充电效率，都比磷酸铁锂更好。在北汽，上汽这些厂商的新能源汽车纷纷投向三元锂电池的时候，比亚迪新能源汽车在续航和充放电上的劣势逐渐凸显。

总体来说，氢燃料电池和锌空气电池发展不成熟，还需要建立一整套完整的产业链才能商业化；飞轮电池造价太高，只有超跑能用得起；锂电池未来很长一段时间都是主流，其中三元锂电池性能强密度高，但是造价高且安全性弱；铁电池各方面均衡，安全性好，是目前最被看好的电池。

请问北京哪里有奇瑞4S店

一汽大众，一汽轿车不是每年都来，只是今年来了，不过明年应该还会来，这两个待遇算是很好的了；其他有：

北汽福田，上海大众，宇通客车，上海航天汽车机电股份有限公司，华晨宝马汽车有限公司，卡斯马汽车系统（上海）有限公司，长春一汽富维汽车零部件股份有限公司，天津汽车模具股份有限公司，厦门金龙旅行车有限公司，郑州日产汽车有限公司，中国重型汽车集团有限公司，东风柳州汽车有限公司，奇瑞汽车股份有限公司，辽宁曙光汽车集团股份有限公司，中国北车集团20家，上汽通用五菱汽车股份有限公司，青岛四方车辆研究所有限公司，南车集团（多家单位），中国一汽技术中心，南车石家庄车辆有限公司，重庆长安汽车股份有限公司，中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所，比亚迪股份有限公司，重庆长安铃木汽车有限公司，北方凯达汽车技术研发有限公司，安徽江淮汽车股份有限公司，陕西汽车集团有限责任公司，广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院，天津一汽丰田汽车有限公司，厦门金龙联合汽车工业有限公司，株洲南车电机股份有限公司，中国汽车技术研究中心，广汽本田，上海通用东岳汽车有限公司。

差不多就这些了。你自己上就业信息网上面看嘛，更全面（://job.hit.edu.cn）。主要是在大四上学期来，所以得抓住机会。我回答的如此辛苦，你说你是不是会多给几十分？

学弟，好运！

满大街的大众车，而占比最多的为大众朗逸，朗逸真的不错吗？

1 北京朝阳京空进口汽车修理厂 朝阳区慈云寺甲19号 100025 65080867 65857794、65910602

2 北京冀富捷汽车贸易有限公司 北京经济技术开发区东环北路 100176 67871414、13911552659 67871414

3 北京市腾远兴业汽车服务公司 朝阳区三间房南里甲4号 100024 65716303、65765572 65765571

4 北京华中鸿基贸易有限公司 通州区犁园镇路南 100012 84906779 84907091

5 乾博投资集团有限公司 顺义区后沙峪镇双裕街39号甲8号 101300 80485633 80485633

6 北京中亚天达商贸有限公司 平谷区顺平路鲁各庄村11号 101205 89923868、89931628 89923868

7 北京三四零一汽车服务有限公司 宣武区太平街8号 100050 831719、63031492 63131870

8 北京市富泽天瑞汽车贸易有限公司 丰台区方庄芳星园2区甲1号 100078 67696826 67621733

9 北京北方瑞通车辆销售服务有限公司 丰台区洋桥西1号（南三环） 100077 67579662 67573262

10 北京大通远鑫汽车修理有限公司 大兴工业开发区金苑路15号 102600 60213402 60214174

11 北京诚信达汽车销售有限公司 丰台区丰管路26号 100071 63833082 63892409

12 北京美林汽车服务有限公司 丰台区五里店260号 100071 63811805 83692939

13 北京丹迪汽车技术服务有限公司 石景山区古城西路8号（甲） 100043 68860050、68860020 68860005

14 奇瑞汽车北京京维克特约销售服务店 石景山古城西路北京国际汽车贸易服务园区A厅 100043 133013607 68682338

15 奇瑞汽车北京徽瑞源特许销售服务店 海淀区清华大学14区 100080 62799313、62799312 62799312

16 上汽奇瑞北京汽修一厂服务站 朝阳区德胜门外双泉堡 100085 62844263 62945141

17 北京市华宝陆汽车销售有限公司 朝阳区来广营西路5号 100029 84906951、84906952、84906953 84906339

汪源的授课经验

不知道大家有没有注意过身边的出租车品牌，其实国内的很多城市对于出租车品牌购的喜好都不太一样，就比如北京喜欢用现代，安徽大多为奇瑞，而更多的城市则偏爱大众。

大众汽车是国内群众最熟悉的外国品牌之一，从驾校专用车朗逸到公务员专用车帕萨特，日常生活中的大众汽车几乎无所不在。但说实话，大众汽车在日常使用中的口碑并不是非常好，且不说2019年底"大翻车"的中保研偏置碰撞成绩，就是油耗成本也没有日系车来得划算。那么，大众凭什么被中国出租车行业情有独钟呢？主要原因有如下两个。

皮实耐用

首先，从造车理念上来看，日系车大部分都是主打舒适省油，而且他们对自身的形象和定位都非常坚定，几乎不会去涉及出租车领域。尽管早前丰田汽车在日本推出过出租车，但也没有在世界范围内传播开来，那就表明了丰田汽车并不十分想开拓这一领域。

相反，大众汽车在国内涉及的领域非常广泛。就像一开始说的，它有被用作驾校车，有被用作公务车，因此作为出租车也没什么不可。再加上出于成本考虑，出租车最重要的就是耐用，大众汽车虽然小毛病不少，但是整体上依然非常皮实耐用，一般的碰撞都不会造成太大问题。而日系车是出了名的"皮薄"，随便剐蹭一下都要费大功夫修缮实属不划算。

再者，油耗问题方面。从数据上来看，1.4T的新款大众帕萨特工信部百公里油耗5.6L左右，而1.5T的本田雅阁要6.2L左右，由此可见，如今同级别的大众汽车和日系车的油耗差距并不是很大。

先入为主

除了车子产品力不错，大众汽车在国内的品牌优势也非常大。众所周知，大众是最早进入中国的汽车皮品牌之一。年德国大众和上海汽车集团合作，成立合资品牌并且推出了当时最牛的汽车——桑塔纳。

随后为了更好地应对中国市场，一汽大众应运而生。到如今，基本上大众的每一款车型都有在中国市场销售，而且还有针对中国市场专门研发的车型，可见大众汽车已经十分融入中国市场，也受到了大部分国人的认可。甚至于现在有的人会戏称它是"中国的大众"，而忽略它是一款德国车。

总结

正因为早早地进入了中国，大众汽车也在第一时间占领了国内市场上的出租车领域。一个出租车公司大范围购汽车，选择哪一个品牌的车往往是一以贯之的。再加上长期稳定合作也就意味着各方面优惠政策的统一，出租车公司花时间去重新考核一个新品牌汽车完全没有必要。同样，出租车对于汽车厂商来说是一个非常好的宣传窗口，大众已经早早地占领了这一市场，自然也不会拱手让人。

百度和腾讯相继投资哪家公司？

5年以上授课经验且在业界有良好的口碑

授课注重案例分析、互动游戏、实景训练、小组讨论等，使受训学员都能学以致用，学员反馈满意率在 95%以上。

服务过的企业：

中国电信深圳电信公司

中国移动广东公司及各分公司

中国联通深圳分公司

诚毅软件公司

民生证券 ………

三九医药公司及其下属 20多家合资公司

迈瑞医疗器械公司

深圳市中联大药房

深圳市万泽医药公司

深圳市亚洲医药公司

上汽集团奇瑞汽车公司

深圳北方汽车实业公司

美的集团股份公司

惠州日美化妆品实业公司

华南蓝天航油公司

深圳富安娜家饰用品公司

深圳天健信德会计师事务所

汽车的品牌有哪些

2017年12月11日，上海威马汽车品牌发布会。这个时间比蔚来汽车在12月16日的亮相早了几天。“半年前就定了这个时间，那时候还不知道蔚来汽车会在后面几天办活动。”威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖说。

威马的第一款产品——纯电动SUV车型EX5也在发布会亮相。这款车的起步售价在20万左右，最大续航里程600公里，跟小米一样，威马瞄准的是更主流的市场，以大规模量产为目标。产品理念更偏德系，造型也不像别的新造车公司那么夸张，而是中规中矩。

2017年底是新造车公司频繁亮相的时间段。11月初，蔚来汽车传出新一轮10亿美元融资的消息。12月4日，零跑汽车宣布获得由红杉资本中国基金（简称“红杉中国”）领投的PreA轮融资，这也是零跑汽车首次外部融资。12月15日，小鹏汽车董事长何小鹏宣布结束A+轮融资，确认了阿里巴巴参投小鹏汽车。

相形之下，威马的融资进度也在加快，在2017年12月内，它宣布两轮融资：百度和腾讯等机构相继投资。

12月5日，威马汽车宣布百度资本领投、百度集团等跟投的新一轮10亿美元融资，跟投机构还包括SIG海纳亚洲、阿米巴等互联网战略投资者及互联网财务投资者。在12月11日的发布会上，百度集团总裁兼首席运营官陆奇也现身演讲，在强调百度对汽车工业的重视和人工智能布局的同时，也表达了赋能威马的态度。“我们认为他（沈晖）是汽车工业非常优秀和卓越的企业领袖。”陆奇说，“威马虽然是一支新军，但是具有一系列非常非常重要的核心能力、设计能力、研发能力、供应链能力等。最重要的是，我们高度认可威马的产品理念和产品战略。”

12月22日，威马宣布获得中国国有企业结构调整基金、五矿资本（香港）、腾讯集团、红杉资本中国基金的新一轮投资。

光源资本是威马这两轮融资的独家财务顾问。“光源资本很荣幸在仅仅一个月之后再度促成国家队+大战投+顶级基金的大局。威马已经站在完全崭新的起跑线上。”光源资本创始人郑烜乐表示。

按照威马官方的说法，算上2016年的A轮融资，威马汽车的融资总额已经超过120亿元。

但理工科背景出身的沈晖看上去不算激动，用SIG合伙人任剑琼的话说，沈晖一直是“恒温”的。对比威马跟其他新造车项目，她认为威马的特点是“有移动互联网思维，对传统汽车行业也有敬畏之心”。

但在她看来，这个领域的创业难度之高，也是不可忽视的现实。“一方面，未来中国市场最大，增量在全球最强劲，所以中国汽车产业的创始人，一定是全球的风云人物。另一方面，中国汽车产业法规的复杂度高，给创业者的捆绑也是最多的。”

跟其他新造车公司面临的未知困难类似，2018年对威马汽车来说，将至关重要。

2018年一季度，威马EX5将小批量生产，沈晖觉得那时候自己会“心里比较有底”。4月份的北京车展，威马将正式接受订单。沈晖坦承，从小批量到大批量，是一个难度不小的“鸿沟”。

除了内部自身压力，威马的紧张感还来自于外部。“我们认为，新造车的是友商，跟我们没有直接竞争关系，到目前为止大家都是零。现在主要面对传统汽车公司，他们明年上的车我们怎么来和他们竞争。”沈晖说。

沈晖是谁？

多年前，沈晖已经是中国汽车行业的风云人物。

他曾在美国零部件公司博格华纳担任中国区总裁，2007年加入菲亚特集团，出任菲亚特动力科技中国区首席执行官、菲亚特中国副总裁。2009年底，在李书福的邀请下，沈晖加入吉利，成为李书福收购、整合沃尔沃、并将其扭亏为盈的操盘者之一。

这段时间也是他职业生涯中受关注度最高的阶段，但在2015年的第一天，他还是选择了告别吉利——也放弃了在吉利的股票。按照吉利汽车在2017年12月份的股价计算，他调侃自己放弃了9位数的财富。

但无形中，他也走上了一条有更大可能性的道路。

当时是新造车势力的早期起点，比如蔚来汽车在2014年11月成立，当年12月，贾跃亭也在微博宣布乐视SEE，开始造车道路上的“蒙眼狂奔”时代。

沈晖也想造车，他当时选择的是加入车联网公司博泰集团，出任集团CEO。跟沈晖一样，博泰集团创始人应宜伦在当时也有一个宏大的造车梦想，两人一拍即合。在此之前，沈晖曾做了100多页的方案，“一定要推倒目前（传统汽车行业）的思路”。2015年4月，博泰首款概念车ProjectN在上海车展上亮相。ProjectN也是新造车公司中，第一台亮相的概念车。

但到了2015年底，沈晖这段短暂的职业生涯就画上了句号。据称，由于两人思路不同，沈晖告别博泰，成立了新造车公司威马汽车。

从公开报道看，沈晖对那段经历不愿多谈，但在威马汽车的投资人看来，沈晖以往的经历已经让他在创业阵营中占有优势。

“他的经历覆盖了供应链、整车、车联网三个领域，也完成了一个要做自己的品牌的前期积累，”任剑琼说，“每一段经历都是为今天的威马加分的。”

她特别认同沈晖团队的一点是，“沈晖是整合过沃尔沃全球的供应链的。你去把所有造车新力量码在一起，他们有没有人做过这样的事情？有没有操过这么大的盘子，捏合过质量、制造、供应链的盘子？”

这种行业积累除了在投资人那里获得加分，更重要的是给威马选择自己道路提供了参考。

首先是自建工厂。沈晖研究了美国有名的几个电动车品牌的兴衰，比如Tesla、CODA、Fisker等，得出的结论是代工这条路走不通。他调侃，可能是自己心理承受能力比较脆弱，如果威马的产品在别人的工厂生产，自己会“睡不着觉的”。

公开资料显示，2016年11月，威马位于温州瓯江口的工厂开工，一期固定资产投资67亿元、规划产能10万辆。

为什么选择温州？“我们不想去以前已经有汽车企业布局的地方，”沈晖说，“温州的供应链很完善，但没有新能源项目，并且离我们其中一个重要的电池合作伙伴宁德时代很近，宁德时代的工厂离我们的工厂只有160公里，从运输角度讲也是十分便利的。”

选择温州也面临一个挑战，瓯江口地区是填海而来，工厂地基打桩打到地下60多米，连续打了三个月。

在市场进入的节奏上，沈晖也做出了暂不进入国外市场的决定。这一方面是考虑到自身多寡，另一方面也是基于品牌。

“在欧洲，我认为新品牌是完全没有任何机会的。在美国，新品牌也要从高端切入，先把大家的眼球吸引住，才可能跑量，特斯拉的逻辑是正常的。”沈晖说。但威马的思路是，以优品美价的切入方式，先把量跑起来。这种思路只有在中国市场才能行得通。

此外，威马选择走量路线，也是希望避免特斯拉式的资金困局。“其实你看国内过去几年出现的一些新的品牌，只要目标对，市场对，短期之内这个量是能上去的。”沈晖说。

不一样的朋友圈

阿米巴资本专注于TMT行业早期及成长期公司的投资，用创始管理合伙人王东晖的话说，阿米巴以往的投资风格是，“几乎不投任何硬件，尤其是智能硬件”。但威马汽车打破了它的惯例。“从电动汽车到智能汽车到自动驾驶，是一个非常大的行业。今天世界上最聪明的资本、互联网公司、传统车企都在往这个方向倾斜，像谷歌、百度、软银……一旦电动化、自动驾驶释放出来后，产业非常大，未来有数倍能量，把整个出行行业做一个彻底的颠覆。”王东晖告诉本刊记者。

新晋投资方也给威马汽车的未来带来了潜在。

以投资机构SIG为例，目前SIG围绕车已经有系列布局，比如二手车平台天天拍车，分时租赁平台途歌，停车场项目ETCP等。此外，SIG也投资了大量移动互联网项目，基于移动端的各种泛、文化等项目的日活有几个亿，其中最突出的是今日头条。“一个To C的产品将来要做推广，或者跟目标人互，是需要这样的平台支持的。”任剑琼说。

七海资本也是威马汽车的投资方之一。2017年9月，七海资本创始合伙人熊明华加入威马，出任副董事长。作为腾讯前联席CTO，熊明华希望布局一个技术到运用的AI产业链。其中，车是AI硬件落地的非常重要的场景，熊明华希望能积极参与。

沈晖认为，威马的朋友圈不仅仅只限于投资圈，更重要的是在供应链和渠道营销端。

“我搞供应链很多年，与很多供应商保持了良好关系，现在我们创业初期比较困难，大家都是用最低的成本、最配合的态度、最快的速度来帮我。”沈晖说。

在沈晖办公室的墙上挂着一幅字，上面写着“四海之内，皆兄弟也”，据说这是沈父所题。每次跟零部件商开会，他都会跟对方把这几个字念一遍，这也是他争取对方支持威马的一张“感情牌”。

而在渠道端，关键人物之一是威马汽车合伙人、战略规划副总裁陆斌。

在2015年加入威马汽车之前，陆斌已经在几个汽车公司有过从业经历。在上海通用工作8年后，2013年，他加入吉利汽车，2014年底又加入奇瑞汽车。2015年7月，他离开传统汽车行业，开始找创业机会。

2015年12月份，陆斌在上海虹桥机场附近的一家酒店大堂跟沈晖聊。当时他有一份跟造车相关的书面资料，其中很多想法跟沈晖想的不谋而合。“我说那就赶紧开干，还是要抢时间的。”陆斌说。

鉴于陆斌以往的从业经历，渠道搭建成为陆斌的主要工作之一。“中国做过汽车零售的投资人，70%我都熟悉。”以上海通用为例，陆斌发现，渠道投资方把网络卖掉了，“现在有钱了，能力还在，还想干点事。现在他们可以和威马合作，甚至进入到主机厂的股权架构里去，威马在这方面是非常开放的”。

12月底，威马汽车的渠道已经完成第一批签约。按照陆斌之前的，店面的建设周期有9个月，2018年9月份便可以开始卖车。

所有新造车公司都必须面对的生产资质问题，威马也已经找到了迂回的解决方案。

截至2017年12月初，发改委已经向15家新造车公司发放了生产资质，在4月份的访中，沈晖称威马的生产资质正在申请当中，大概会在今年三季度有结果。但在目前15家公司中，并没有威马汽车的名字。

不过，这或许并不会影响威马EX5进行销售。2017年2月，威马汽车子公司曾以11.8亿元收购大连黄海汽车100%股权。外界猜测，这是威马汽车的曲线救国之举。

“收购大连黄海是因为我们希望北方能有一个制造基地，大连黄海对我们也是一个很好的补充。具体生产什么样的产品，我们准备好了再对外宣布。”在2017年4月份接受媒体访时，沈晖如是说。

一百多年前，福特T型车面世，成为“世界上第一种以大量通用零部件进行大规模流水线装配作业的汽车”，也奠定了福特汽车在工业史上的地位。对威马汽车来说，第一款车型也是以规模化量产作为关键目标，它能成为新造车领域的福特吗？

便宜又耐用！5万代步车就看这几款，还有合资可以选

楼主，历尽千辛万苦我都闹成了，才发现您老人家是手机！ 先放图，再打文字！ 通用 美国 别克（Buick），大宇（Daewoo）、雪佛兰（Chevrolet）、凯迪拉克（Cadillac）、庞迪亚克（Pontiac）、奥兹莫比尔（Oldsmobile）、（Opel）、沃克斯豪尔（Vauxhall）、霍顿（Holden）、悍马（Hummer）、萨博（Saab）、GMC、土星（Saturn）等，拥有铃木（Suzuki）、五十铃（Isuzu）和斯巴鲁（Subaru） 在中国投资的主要公司 上海通用汽车 上海通用北盛汽车 在中国生产的车型别克、赛欧、雪佛兰、凯迪拉克 公司历史 1908年 进入中国历史 19年 未来投资额 30亿美元 销售额(世界) 195324.0百万美元 生产基地分布(中国) 上海、山东、广西、山东、辽宁 中国合作伙伴上汽、、五菱、东岳、北盛 福特 美国 福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、阿斯顿·马丁(Aston Martin)、捷豹(Jaguar)、马自达(Mazda)、沃尔沃(Volvo)和陆虎(Land Rover)。在中国投资的主要公司 福特汽车信贷 江铃汽车（股份） 长安福特汽车 在中国生产的车型马自达、福特嘉年华、蒙迪欧、全顺、长安福特 公司历史 1903年 进入中国历史 2001年 未来投资额 10亿美元以上 销售额(世界) 164505.0百万美元 生产基地分布(中国) 重庆、江苏、海南、长春 中国合作伙伴长安汽车、江铃公司 戴姆勒.克莱斯勒 德国 梅赛德斯-奔驰(Mercedes-benz)，迈巴赫(Maybach)，精灵(smart), 吉普(Jeep)，克莱斯勒(Chrysler)， 普利茅斯(Plymouth) 以及10年三菱重工业公司和美国克莱斯勒公司共同出资下成立的 三菱(Mitsubishi) 在中国投资的主要公司 北京吉普汽车 北汽福田汽车 福建东南汽车 亚星－奔驰 在中国生产的车型北京吉普、大切诺基、亚星、北方奔驰 公司历史 1886年 进入中国历史 2003年09月 未来投资额 12亿欧元 销售额(世界) 156602.2百万美元 生产基地分布(中国) 北京、福建、江苏 中国合作伙伴北汽、东南汽车 丰田 日本 广州丰田：凯美瑞 雅力士 一汽丰田：普拉多 普锐斯 特锐 威驰 花冠 兰德酷路泽 卡罗拉 四川丰田：柯斯达 <br><br>进口丰田：普拉多 FJ酷路泽 汉兰达 RAV4 普瑞维亚 在中国投资的主要公司 四川丰田汽车 天津丰田汽车 广汽丰田发动机 在中国生产的车型威驰、特锐、霸道、陆地巡洋舰、花冠、、金龙、柯斯达、佳美 公司历史 1933年 进入中国历史 1998年11月 未来投资额 38.21亿元人民币 销售额(世界) 153111.0百万美元 生产基地分布(中国) 四川、天津 中国合作伙伴广汽、一汽、川旅、天汽 大众 德国 大众汽车(德国)、奥迪(德国)、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国 ) 在中国投资的主要公司 上海大众汽车 一汽大众汽车 大众汽车金融（中国） 在中国生产的车型奥迪、帕萨特、宝来、高尔夫、波罗、桑塔纳、捷达、高尔 公司历史 1937年 进入中国历史 18年 未来投资额 90亿元人民币 销售额(世界) 98636.6百万美元 生产基地分布(中国) 上海、吉林 中国合作伙伴 上汽、一汽 本田 日本 “HONDA”和“ACURA”在中国投资的主要公司 广州本田 东风本田 在中国生产的车型 雅阁、飞度、奥德赛和Honda-SRV 公司历史 1948年 进入中国历史 19年 未来投资额 1.93亿美元 销售额(世界) 72263.7百万美元 生产基地分布(中国) 广东、湖北 中国合作伙伴 广汽、东风 日产 日本 在中国投资的主要公司 郑州日产 东风蓝鸟 在中国生产的车型 日产、帕拉丁、蓝鸟、阳光 公司历史 1933年 进入中国历史 1993年3月 未来投资额 3.3亿元人民币 销售额(世界) 65771.1百万美元 生产基地分布(中国) 河南、广州 中国合作伙伴东风集团、郑州轻型汽车 标致 法国 在中国投资的主要公司 神龙汽车公司 在中国生产的车型富康、爱丽舍、毕加索、广州标致 公司历史 1889年 进入中国历史 1985年 未来投资额 6亿欧元 销售额(世界) 61384.6百万美元 生产基地分布(中国) 广东 中国合作伙伴 东风汽车 菲亚特 意大利 在中国投资的主要公司 南京菲亚特 在中国生产的车型蓝旗亚、多宝、熊猫、派力奥、西耶那、依维柯 公司历史 1899年 进入中国历史 1999 年4月 未来投资额 0.5至1.5亿美元 销售额(世界) 53499.6百万美元 生产基地分布(中国) 江苏 中国合作伙伴 南京汽车集团 宝马 德国 bmw（宝马）、mini（迷你）、Rolls-Royce（劳斯莱斯） 在中国投资的主要公司 华晨宝马 在中国生产的车型 宝马、MINI 公司历史 1916年 进入中国历史 2003年3月 未来投资额 2.3亿欧元 销售额(世界) 46996.5百万美元 生产基地分布(中国) 辽宁 中国合作伙伴 华晨集团 中国！！ 自主品牌生产厂商 哈飞汽车 赛豹III 路宝 赛豹V 华普汽车 海锋 海域 海悦 海尚 海迅 上海荣威 750 550 一汽轿车 红旗旗舰 奔腾B50 新明仕 奔腾B70 盛世 陆风汽车 风华X6 风尚 X9 奇瑞 瑞虎3 东方之子Cross A5 QQ 3 东方之子 旗云 S16 A1 瑞麒2 开瑞 A3 QQ 6 五娃 悍虎3 吉利 金刚 美人豹 金鹰 美日 自由舰 熊猫 优利欧 中国龙 远景 豪情 风行汽车 菱智 景逸 长安汽车 志翔V802 长安之星 杰勋 奔奔 悦翔 双环汽车 小贵族 来宝SRV SCEO 天津一汽 夏利 威志 威乐 威姿 华晨中华 骏捷 骏捷FRV 尊驰 酷宝 江淮汽车 愿景III 宾悦 同悦RS 瑞鹰 同悦 B18 瑞风 众泰汽车 2008 5008 梦迪博朗 长城汽车 酷熊 赛弗 迷你 嘉誉 精灵 赛影 炫丽 i7 哈弗 欧拉 凌傲 海马汽车 海福星 欢动 福美来 新普力马 海马3 长丰汽车 骐菱 黑金刚 帕杰罗 猎豹CS6 飞腾 比亚迪 F3R F8 F6 F0 F3 重庆力帆 620 520 320 东风小康 K系列 华晨 阁瑞斯 浙江飞碟 UFO 东风汽车 汗马 合资汽车品牌 东风日产 骐达 骏逸 奇骏 颐达 骊威 新一代天籁 逍客 轩逸 天籁 通用雪佛兰 景程 科鲁兹 新赛欧 乐骋 乐风 科帕奇 一汽马自达 MAZDA6睿翼 MAZDA6 东风悦达起亚 赛拉图 嘉华 狮跑 RIO锐欧 远舰 长安铃木 奥拓 羚羊 雨燕 SX4 天语 SX4 一汽丰田 威驰 兰德酷路泽 锐志 花冠EX 卡罗拉 普拉多 普锐斯 一汽大众 速腾 开迪 高尔夫 宝来经典 迈腾 捷达 新宝来 北京现代 SONATA御翔 伊兰特 索纳塔 雅绅特 SONATA领翔 途胜 ELANTRA悦动 长安福特 S-MAX 蒙迪欧 福克斯 新嘉年华 蒙迪欧-致胜 上汽双龙 雷斯特Ⅱ 路帝 爱腾 享御 广汽丰田 凯美瑞 雅力士 汉兰达 FJ 酷路泽 南京菲亚特 西耶那 多宝 周末风 派力奥 派朗 广汽本田 雅阁 飞度 锋范 思迪 奥德赛 南京名爵 MG5 MG3 MG7 TF 郑州日产 奥丁 帕拉丁 御轩 上海大众 途安 桑塔纳志俊 桑塔纳 朗逸 帕萨特 POLO PASSAT领驭 安沃尔沃 S40 东风标致 307 207 206 东风本田 思域CR-V 东风雪铁龙 凯旋C2 毕加索 富康 爱丽舍 世嘉 通用五菱 SPARK乐驰 一汽吉林 森雅 上海大众斯柯达 明锐 晶锐 通用凯迪拉克 SLS赛威 一汽奥迪 A6L A4 A4L 昌河铃木 利亚纳 浪迪 北斗星 北京奔驰 C级 E级 东南三菱 菱绅 戈蓝 蓝瑟 V3菱悦 通用别克 君威 林荫大道 凯越 新君越 GL8 新君威 君越 华晨宝马 5系 3系 莲花汽车 RCR竞速 长安马自达 MAZDA3 MAZDA2

合众传播的合众领导团队

近日，全国都进入了气温暴降的模式，国内多地区纷纷下起了大雪。这个时候如果你还骑着自行车或者摩托车（包括电动自行车）出行必定受尽寒风雨雪的吹袭，想必这个时候正常的人都会想着买代步车来遮风挡雨。

说到买代步车近期热销售价才2万左右的纯电动五菱宏光MINI?EV一定是绕不开的，但老司机在这里特别提醒北方气温在零度以下的小伙伴要慎重，毕竟在极端的天气（极寒/极热）的地区纯电动车的续航能力都必将受影响。那么这个时候老司机还是愿意推荐一些传统燃油车。今天推荐几款新车起售价在5万左右（分期首付三成提车的费用也是2-3万）的代步车给大家参考，好让小伙伴在冬日出行暖暖的。

吉利汽车-远景X3

指导价4.99-6.89万

排量：1.5L

外观造型方面，?吉利远景X3升级版基本延续了旧款车型的设计，不过针对部分细节设计进行了升级优化。值得一提的是，新车新增了星耀蓝和琉璃蓝色两种车身颜色，为个性的年轻消费者提供更多选择。

车身棱角分明的腰线呈上扬之姿，营造出几分凌厉与运动氛围。车身尺寸方面，长宽高依然维持在4005*1760*1575mm，轴距为2480mm。车尾部分也几乎延续了旧款车型的布局设计，圆润饱满的同时又层次分明。不同的是，尾灯以及雾灯均进行了熏黑处理，强化了车尾的运动感。

内饰方面，吉利远景X3全黑内饰更显年轻时尚，飞翼式钛晶灰中控台搭配镀铬亮条点缀，精致感与科技感表现都非常出色。在这级别里，吉利远景X3升级版的内饰表现可以说是非常亮眼的了。高配车型配备8英寸中控屏显示效果出色，操作逻辑与响应速度也很不错。值得一提的是，吉利远景X3升级版升级了车机语音交互系统，增加了语音控制空调、天窗等多项语音控制词条识别口令，只需轻喊“你好，远景”即可。

搭载的是一台1.5L?DVVT直列四缸发动机，满足国六排放标准，最大功率提升到80kW（109Ps）/6000rpm，最大扭矩提升至142Nm/4200-4600rpm，官方公布的百公里油耗为6.1L。模拟8速CVT无级变速箱，替换了此前的4AT变速箱，响应速度与平顺性表现更好。

推荐理由

吉利远景X3升级版作为消费者的“人生第一辆车”，深耕入门级市场，凭借较为亲民的价格以及不错的品质也聚拢了一大批忠实消费群体。吉利汽车现在整体发展越来越平稳，这使得整个品牌无论是产品实力还是品牌软实力都越来越好，消费者购买该品牌产品所获得的体验也越来越好，这是推荐远景X3的其中一个原因。

奇瑞汽车-瑞虎3x

厂商指导价4.69-6.79万

排量：1.5L

瑞虎3x?PLUS运用了家族全新的设计语言，前大灯组用了时下流行的分体式大灯，上方长条灯带为日间行车灯，下方为转向灯和LED大灯。尾部在细节方面作出了细微的调整，比如贯穿式的装饰条换成了黑色烤漆材质，下方包围尺寸更大，双边的多边形镀铬排气仅为装饰作用，但也进一步提高了尾部的紧致度。

内饰的设计也变得更有精致感。中控面板位置加入了仿碳纤维材质，在同级别中比较少见。虽然仪表盘还是传统的双环设计，但必要的信息都显示的比较清楚。中控液晶屏升级到了9英寸，虽然不算大，但分辨率能达到1080P，里面还集成了智云互联系统，支持CarPlay和CarLife，能够实现不同品牌的手机都能即插即用。此外，新车还配备了一键启动、电子手刹、电子驻车等实用配置，有了这些配置，日常的用车也会变得简便不少。

瑞虎3x?PLUS搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为85kW，最大扭矩143N.m。与之匹配的传动系统为9速CVT变速箱，这样的动力组合让其在同级别对手中具有一定的竞争力。

推荐理由

其实现在奇瑞品牌的车品质以及销量并不会比长城、长安、吉利这些车要差，奈何他们把品牌分得太多所以让人以为销量大不如前，瑞虎3x作为起售价才4.69万的一款SUV性价比还是不错，整车的驾驶感受以及乘坐体验都比其他同价位小型SUV要好，此外其自动挡配备的是CVT变速箱对于不喜欢手动挡车型的小伙伴也是个不错的选择。

北京现代-瑞纳

厂商指导价4.99-7.39万

排量：1.4L

现代瑞纳外观用了现代最新的现代“流体雕塑2.0”设计语言，该设计使新车整体风格较现款车型年轻动感许多，新车搭配造型夸张的进气格栅，也使其整体造型看上去更为时尚动感。

瑞纳虽说是一辆长度仅4300mm的小型车，侧身看上去却显得张力十足，这归功于瑞纳舒展的腰线，其从前大灯连至尾灯，提升了视觉上整体的拉伸感。

简洁时尚是瑞纳内饰追求的方向，车辆虽然定位不高，但是内饰用料以及装配工艺都值得称赞，并没有给人很廉价的感觉。8英寸的液晶显示屏是全新瑞纳智能网联系统载体。全新瑞纳共7款车型，其中3款车型配备的是8英寸的智能网联车载系统，另四款则是配备7英寸的普通车载系统，只支持手机互联，并不能实现联网。

动力系统部分，2020款北京现代瑞纳搭载1.4L自然吸气发动机，满足国六排放标准。最大输出功率70kW（95Ps），峰值扭矩132Nm。传动部分，与之匹配5速手动及4速手自一体变速箱。

推荐理由

瑞纳其实对手是本田飞度、大众POLO，但奈何品牌溢价并不高，另外加上现在国产品牌的崛起，所以不得不低价销售。虽说安全配置并不算特别高是其缺点，但凭借现代在发动机以及变速箱的技术，瑞纳也算是一款省油耐用的代步车。

上汽通用五菱-宝骏310W

厂商指导价4.28-7.28万

排量：1.2L/1.5L

宝骏310W可以说是能买到最便宜的旅行版车型了，相比310它拥有更好设计线条以及储物空间。设计上沿袭了家族式外观设计，用镀铬装饰的飞翼式进气格栅恰到好处的与前大灯连接在一起，显得简单干练。车侧腰线比较凌厉，增强了整车的年轻运动气息。

宝骏310W行李厢最小宽度为960mm，最大宽度为1270mm，高度为900mm，进深为1150mm，常规状态下行李厢容积为740L，放倒后排座椅后进深增长至1940mm。310W内部乘坐以及载物空间一点也不比同价位的SUV车型要差。

宝骏310W的内饰设计显得很居家主义，中控台设计简单合理。配置方面，宝骏310W全系标配了儿童座椅接口、安全带未系提示、ABS防抱死、制动力分配、方向盘上下调节、外接音源接口、大灯高度可调、手动空调等配置。而高配或者顶配车型配备胎压监测装置、刹车、牵引力控制、车身稳定控制、电动天窗、多功能方向盘、后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、后视镜加热、后视镜电动折叠等配置。

宝骏310W共有1.2L和1.5L两款发动机可供选择，其中1.5L发动机最大功率为82kW（112Ps）/5800rpm，峰值扭矩为147Nm/3600-4000rpm。

推荐理由

相比310来说310W性价比更高，有1.2L和1.5L可以选择。无论样子还是实用空间310W都要比同价位其他车型好。只是310W的自动挡车型在这里就不是特别推荐，因为它用的AMT变速箱其实并不是特别好，没有传统的AT和CVT变速箱好故障率也高，所以推荐手动车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

芜湖这座城市怎么样？

中国著名品牌、广告、营销专家

中国广告协会学术委员会副主任

第十八、十九届中国广告长城奖评委会副

国家广告研究院品牌分院院长

中国广告30 年突出贡献奖

中国广告业十大创意总监（首届）

台湾时报华文广告金像奖终审评委

暨南大学等10 多所大学客座教授

现任职中国本土最大、唯一国内上市的广告公司（002400）

——广东省广告股份有限公司副董事长

从事品牌整合营销传播20 年，策划与创意服务国际国内著名品牌100 多个：中粮集团、东风日产、美的集团、广州本田、海天味业、广州、衡水老白干、中国劲酒、红星二锅头、水井坊、汤臣倍健、三金西瓜霜、万科地产、星河湾地产、奇瑞汽车、中国联通、美的空调、美的微波炉、长虹电器、格力电器、舒客牙膏、温氏食品、华晨、丽江花园、合生创展、金六福、丽珠药业、广州药业、太极集团、真功夫快餐连锁、威龙葡萄酒等。具有丰富的品牌与广告实战经验，创造出许多有重大社会影响与市场的品牌成功案例，创作了10 0 余项获得境内外广告大奖的作品。撰写教育部十一五规划教材《广告创意》、高等教育出版社的《广告策划与创意》、中国品牌成长的成功规律的第一部品牌学专著《品牌成功链》。

1965 年出生，籍贯安徽怀宁。四川大学 1987 届哲学系学士，1990 届武汉大学哲学硕士，1990 年广东商学院任教。 合众传播创始人

北京大学光华管理学院EMBA

中国广告协会学术委员会委员2008 年度中国十大广告经理人

2009 年度中国最具影响力十大广告风云人物

2013 年度中国十大广告经理人

中国本土广告业新锐代表人物

从事品牌整合营销十六年，为国内外数十个著名品牌提供品牌策划与创意服务。成功提出“三精蓝瓶”这一标志性营销概念，助力三精葡萄糖酸钙、酸锌成为市场占有率长期第一、畅销十余年的市场领导型产品；在与吉林敖东的合作中，他为安神补脑液成功打造“好睡眠、深睡眠”的健康概念。 2013 年助力同洲电子的“飞看盒子”一飞冲天。

多年来，赵智在与企业合作的过程中深入市场，研究消费者，具有敏锐的洞察力和对品牌的独到理解，擅长整合多种传播手段，创造出合众传播独有作业方法“发现需求——创造区隔——经营未来”，成为为本土企业品牌服务具有实效意义的重要作业工具，也带领合众传播走出具有自身特色的一条发展之路。

17 年出生，籍贯安徽固镇县，毕业于北京工商大学，主修广告学专业，于2003 年创立合众传播。 2013年赢取中国人寿2014年全媒体代理业务

2013年成为中粮集团2014年度新春营销代理商

2013年9月举办同洲电子“电视互联网时代”发布会

2013年6月举办比德文新品上市订货会

2013年成为精伦电子、诺亚有机、博雅干细胞、萨隆巴斯、众筹网广告服务商。 R3授予2012年市场与消费者洞察出色运用代理商

R3授予2012年最佳媒介创意代理商

R3授予2012年最佳研究工具代理商

R3授予2012年最佳客户服务代理商 2011央视优秀广告代理公司品牌贡献奖

2011年度广告公司推荐品牌 2010年度广告公司推荐品牌

2010年1月，在昆仑沥青品牌整合传媒全企划服务公司招标会上，合众传播中标

2010年1月，成为360杀毒软件广告服务商

2010年3月26日，合众传播携手新浪举办全国医药行业互联网营销与实战高峰论坛

2010年4月12日，合众传播成立七周年

2010年6月，合众传播荣获“品牌贡献奖——影响中国十大广告公司” 称号

2010年7月，新华保险荣获2010年IAI年鉴奖铜奖，同时合众传播入选中国广告公司创作实力50强

2010年9月，荣获“2009-2010年度中国最具影响力本土广告公司100强”称号

2010年，“补锌，我选蓝瓶的”入围2010年艾菲奖

2010年，毓婷《雨中情侣篇》、黄金汽矿泉《RAP》篇入围2010年长城奖

2010年，哈药六厂辛迪新品推广活动荣获2010年度最佳先锋创意奖

2010年，橡果国际《承诺篇》、黄金汽矿泉《RAP篇》、三精葡萄糖酸钙口服溶液《天天篇》以及《夜晚篇》入选2011年IAI中国广告作品年鉴 2009年，荣获“中国本土广告公司综合实力50强”称号

2009年，荣获“最具品牌贡献力广告公司30强”称号

2009年，荣获“中国最受媒企信赖的广告公司”称号

2009年，荣获“本土最具合作价值智业机构50强”称号

2009年，三星mp3-u3新品上市公关推广活动获“广告人·实战案例奖”银奖 2008年5月22日，合众传播正式成为中国4A协会的成员单位

2008年，荣获“中国策划20年最成功机构”称号

2008年，国际4A网评选的，“2008年大中华区4A广告公司50强”之一 2007年12月，加入中国商务广告协会

2007年12月，在成都设立分公司 2006年1月，乔迁新居，位于CBD核心的万达广场办公楼启用

2006年，三精制药“蓝色无界”获得第二届“广告人·中国案例奖”品牌类金奖

2006年，三精葡萄糖酸钙口服溶液“蓝瓶”差异化策略荣获中国艾菲奖（EFFIE）铜奖

2006年，哈药四厂“1234胃必治”获得第二届“广告人·中国案例奖”铜奖

2006年，相继成为湖北卫视、云南卫视北方区独家代理公司，广东卫视、四川卫视一级代理公司 2004年，成为武汉健民广告代理商，“龙牡壮骨颗粒”获得第一届“广告人·中国案例奖”银奖

2004年，开创了三精制药的蓝瓶奇迹

2004年11月，助力好记星登陆中央台招标段

2004年底，被评选为“2004-2005年度中国最具成长性的本土广告公司100强” 2003年4月，合众传播正式成立

2003年，成为三精制药全线OTC产品广告服务商

2003年，服务哈药集团制药四厂胃必治，合作至今，让1234胃必治从56个胃必治中脱颖而出

2003年，成为哈药集团中药三厂安瑞克广告代理商，合作至今

芜湖是一座很有特色的城市。经济方面，芜湖在省内仅次于省会合肥，是名副其实的第二经济大市。此外，芜湖被确定安徽省双核城市，既是南京都市圈成员城市又是合肥都市圈城市。进入2019年，安徽省芜湖市无为县撤县设市、芜湖县和繁昌县撤县设区行政区划调整也都有了新的进展。 在历史上，芜湖曾作为“江南四大米市”之首。现在芜湖以奇瑞为代表的汽车工业，以海螺水泥为代表的建材，以三只松鼠为代表的互联网经济平台。从最新的芜湖报道可以看到，芜湖2018年更是大力发展了机器人、新能源汽车、现代农业机械和航空四大产业在高等教育方面，芜湖也是安徽高教第二城，拥有安徽师范大学、安徽工程大学、皖南医学院等众多高校。 交通方面，芜湖境内有芜宁、芜铜、皖赣、淮南、宣杭等普速铁路和宁安高铁、商合杭高铁(在建)、京福高铁、皖赣扩能等高铁干线交汇。芜湖港更是长江水运第五大港。2018年的芜湖经济数据也显示芜湖在各个方面的发展都是可圈可点的。#####芜湖处于长江边，气候还不错，符合那些老年人口中的宜居特点，但是别忘了，世界上所有号称宜居的地方都有一个共同点：生活成本很高，赚钱机会很少。 宜居是要经济成本的，而且还不低。餐饮业特别发达，小吃店特别多，三只松鼠，溜溜果园这一类技术性电商就是零食类的代表，口感也就那样吧。不想沿海地区的电商有一个完整的供应链体系。做事情比较麻烦，比如一个工厂，它想把所有的环节都拿过来自己做，不想浙江，广东这边分工比较明确，所以后果就是外地人不愿意和这些工厂打交道。 开发区的很多工厂业务主要是围绕着奇瑞，毕竟奇瑞是芜湖的一块招牌之一，但本地稍微有点钱的都不买奇瑞，我在浙江这边也是一辆奇瑞都看不到。工资水平比较低，消费水平挺高，有"小上海"的称号，就是根据这个特点来的，所以仅仅相对宜居是没用的，赚了钱中国宜居的地方不少。 芜湖人说话比较夸张，比如两个人在街头吹牛，这时候我如果从两人旁边经过，那吹牛的一方会故意把说话声音放大，唯恐路过的人听不到。虽然是中国人的共性，但是这样也太心虚了吧，沿海地区那边很多有实力的人都很低调的好吧。芜湖很多本地人都选择离开，很多安徽北方的人过来，他们说芜湖比他们家乡好太多，可能主要是气候，但是年轻的当然是以赚钱为主，就业机会赚钱机会少气候再好又有什么用。 房价水平不低，但是你不是那些人口流动大的城市，房价高也是虚高，之前在这里的时候很多楼盘均价上涨至万元每平，和收入相比差太多。据说炒房团也是一个因素，现在不知道房价多少了，应该仍处于高位吧。在芜湖人眼中他们觉得最好的医院是弋矶山医院，应该算是芜湖所有医院里就诊人数最多的，医疗相对比较好的，毕竟也是三甲医院。 但遇到重大疾病时或者不相信本地医生的说辞时很多芜湖人会去南京甚至远一些上海等地的一些好医院询问治疗，这是事实。小城市的特点就是抬头不见低头见，没有北京上海大城市的喧嚣，虽然物价高，但生活节奏相对慢一些，有钱的老年人应该喜欢。#####芜湖有山有水，最著名的有镜湖。 九莲塘。汀棠公园，还有景色宜人的赭山，大自然无私馈赠，使芜湖这座城市焕发出生机勃勃，春色盎然。芜湖的步行街就座落在美丽的镜湖旁，购物之余，去湖边小憩，欣赏波光涟漪的湖水和划过水面的游船。芜湖的购物环境特别好，大型商场比比皆是，去年，国际大品牌八佰伴也正式运作，这__颗璀璨的明珠，无疑给芜湖增添了城市的活力。 芜湖交通四通八达，水运。动车。公路延伸全国，在建的轻轨项目，便捷的公共汽车，基本形成大都市的框架。芜湖的餐饮特别丰富，百年老店耿福兴，同庆楼，四季春，他们有各自的特点和特色。名闻遐迩的小笼汤包，价廉物美，也是芜湖人的最爱。芜湖的消费水平和工资收入尚不能和谐，但芜湖人能把一百元的服装穿成几千元的感觉，故有小‘’上海‘’之称。 芜湖是宜居养老的城市，是老人们来了不想走的城市。消费，购物，交通，餐饮商业链超越了全省所有的城市，生活宜居是没有瑕疵的。#####我是芜湖人毕业后我纠结了很久，到底是去南京，还是上海工作，讲真，芜湖大部分工作都是销售，或者什么所谓的储备干部，难得有点好工作，对学历和资历，要求特别高，有点学识的要么考公务员或者出去混，本地工作没给年轻人多大施展的空间。 所以毕业后到今天四年多，我一直在上海工作，哪怕租房。以后哪怕不在上海了，也会考虑就近的南京而永远不会考虑芜湖#####芜湖市地处长江中下游，是鱼米之乡，四季分明，半城山半城水，是中国最宜居的城市之一。