别克汽车价格查询_别克汽车的价格表

1.别克汽车大约多少钱？

2.别克英朗到底怎么样？别光听4S店忽悠，看这5位车主怎么说

3.想入手一辆别克汽车，这个车都有哪些优缺点?

别克小型suv

太平洋汽车网别克小SUV车型有一款，昂科拉定位为小型SUV。别克SUV车型包括:昂科威、昂科拉、昂科雷。其中昂科威定位为中型SUV,昂科拉定位为小型SUV,昂科雷定位为中大型SUV。

别克昂科拉的车身尺寸为长：4278mm、宽：1781mm、高：1648mm、轴距2555mm，短小紧凑的车身非常适合都市用车环境，作为国内为数不多的小型SUV，别克昂科拉剑走偏锋，开辟了全新的细分市场。

有“小昂科雷”之称的别克昂科拉外形设计刚劲有力且不失运动美感。别克品牌家族化的直瀑式格栅点缀镀铬装置，营造出大气、现代的质感，与别克大型豪华SUV昂科雷有诸多相似之处。引擎盖上嵌入式三孔镀铬舷窗与发动机罩“V”字形轮廓线顺势贴合，使昂科拉的前脸识别度很高。

动力方面，别克昂科拉配置全新1.4TEcotec涡轮增压四缸发动机，最大输出功率105kw，最大扭矩205N·m，性能直逼2.0L自然吸气发动机。与之匹配的是Hydra-Matic6T40六速手自一体变速器或6速手动变速器。

别克小型越野价格及

别克SUV车型包括：昂科威、昂科拉、昂科雷。其中昂科威定位为中型SUV，昂科拉定位为小型SUV，昂科雷定位为中大型SUV。别克昂科雷定位于中大型SUV，是别克旗下旗舰级SUV，在中国以进口车身份上市销售。

现款在售的2014款昂科雷是2014年4月份上市的车型，车型相对老旧，因此昂科雷也到了更新换代的时候。

据悉，别克全新一代昂科雷外观经过重新设计，用了别克标志性的飞翼式进气格栅，尾灯组造型与前大灯呼应，中间由贯穿式镀铬饰条相连。动力方面，全新一代昂科雷搭载了3.6L直喷自然吸气V6发动机，最大输出功率达到了305马力；而入门级车型将会搭载2.0T发动机，最大输出功率达到255马力，最大扭矩为400Nm。与之匹配的均是一台9速手自一体变速箱。

别克昂科威定位为中型SUV，主要竞争车型是丰田汉兰达，昂科威在国内十分畅销，是一款中国制造返销美国市场的SUV车型。

车身尺寸方面，2018款别克昂科威长宽高分别为4667/1839/1660mm，轴距为2750mm。动力方面，2018款昂科威搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，1.5T发动机匹配7挡湿式双离合变速箱，2.0T发动机最大功率260马力，最大扭矩提升至400牛·米，比老款提升了47牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，并标配适时四驱系统。

别克昂科拉定位为小型SUV，提供5门5座车内布局，2018款车型搭载1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率105kw，最大扭矩205牛米，匹配6档手动或6挡手自一体变速箱。

车身尺寸方面，2018款昂科拉长宽高分别为4278/1781/1648mm，轴距为2555mm。在国内，昂科拉的主要竞争车型包括本田缤智XRV、日产逍客劲客、北京现代ix25等合资小型SUV，还包括国产主流紧凑型SUV，比如哈弗H6、吉利博越等。2018款别克昂科拉的实际裸车成交价格区间为10.99-15.99万元。

越野别克车价格及

昂科威、昂科拉、昂科雷。

别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

基本介绍

1904年5月19日，大卫·邓巴·别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，但不久公司就陷入了困境。1904年下半年，一个马车制造商William·C·Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力，毅然买下了这家公司。

他在1908年成立了通用汽车公司，并沿用别克BUICK品牌作为开拓新公司的基石，公司才开始兴旺起来，并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。1908年它的产量达到8820辆，居美国第一位。同年，以别克汽车公司为中心，成立了美国通用汽车公司。

当通用汽车公司扩大后，别克部成为通用汽车公司的第二大部门。它主要设计制造中档家庭轿车。别克汽车的销量在通用汽车公司内第三位。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。随着2004年奥兹莫比尔的淘汰，别克成为了唯一一家总部设在北美的入门级豪华轿车。

别克是历史悠久的美国汽车品牌之一，最近通用公司的财务危机导致人们猜测说别克品牌可能会被卖掉或者被废弃，但是，基于别克汽车在中国市场的完美表现和新推出的别克encle型号的巨大成功，这传闻的可信度微乎其微。

2009年7月，通用汽车完成重组，结束破产保护，别克等4个品牌保留，其他4个品牌出售。

别克旗下包括众多知名车型：别克凯越、别克英朗、别克威朗、别克阅朗、别克君威、别克君越、别克昂科拉、别克昂科拉GX、别克昂科威、别克昂科威S、别克昂科威Plus、别克昂科旗、别克GL6、别克GL8?陆上公务舱、GL8?ES陆尊、微蓝6、微蓝7和高端子品牌Avenir艾维亚等。

别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，它是美国通用汽车公司的一大台柱，带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。

以上内容参考：别克

别克最小的suv叫什么

小型suv车型销量排名前十名：

1、本田缤智

本田缤智是本田于2013年在日本市场推出的小型suv，也是本田suv车型10款之一，一推出，在市场上就受到了很多消费者的喜爱，目前在国内销售的有两个版本，分别是广汽本田缤智和东风本田xr-v。

2、日产逍客

日产逍客是2021口碑最好的十大SUV之一，于2014年上市，目前在售的suv是改款之后的车型，拥有独特的底盘架构，虽然跟奇骏来自一个平台，但它取消了四驱版本，以舒适安全的驾驶感在市场上也有不错的消费口碑。

3、丰田c-hr

丰田c-hr是丰田在2016年推出的小型suv，2018年才在国内市场发售，丰田c-hr外观设计时尚，搭配m20a发动机，在配置上表现不错，但由于空间较小、内部装饰比较拉垮，也被不少消费者吐槽。

4、现代Encino

encino也叫kona，是现代推出的一款小型suv，整体设计风格偏年轻化，运用了兼容四驱系统的b-suv平台，在性能方面，1.6t发动机搭配七速双离合，以优秀的性能配置在国内市场上也很受欢迎。

5、马自达CX-30

马自达cx-30是日本马自达推出的小型suv，在国内由长安马自达发售，共有三套动力总成，2.0l发动机搭配6at变速箱，在动力输出方面表现不错，在国内市场也是非常受欢迎的一款车型。

6、大众探歌

探歌是大众推出的小型suv车型，在此之前大众还推出了途锐、途观和途昂三种suv，国产版本的探歌用的是MQB平台，有1.2t和1.4t两种发动机，因背靠大品牌，它在国内市场也比较畅销。

7、日产劲客

劲客是日本Nissan旗下的小型suv，主要面向中端市场，拥有国内、国外两种版本，国产款用了四气缸发动机，最大功率可达124马力，由于底盘较低和内部空间不算大，在国内市场的占有率不算高。

8、斯柯达柯珞克

柯珞克是斯柯达旗下的suv，虽然在小型suv排行榜前十名中排第八，但它在外观设计上要比一般的小型suv大，国产款有1.2t和1.4t两种动力系统，虽然配置比较低，但在价格方面很有优势。

9、别克昂科拉

昂科拉是别克旗下的小型suv，也是首个推出小型suv的品牌，旗下产品线比较丰富，使用gem平台，低配版搭配的是1.0t三缸发动机和6AT变速箱，高配版搭配的是1.3t三缸发动机和CVT变速箱。

10、雪佛兰创酷

创酷是雪弗兰推出的小型suv，在小型suv排行榜前十名中排第十，目前在售的是第二代车型，它一共有两个版本，跟昂科拉一样，低配版搭配的是1.0t三缸发动机和6AT变速箱，高配版搭配的是1.3t三缸发动机和CVT变速箱。

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别克汽车大约多少钱？

别克汽车比较常见，它是一个典型的美系汽车品牌。对于大部分人来说，别克汽车算是中高端汽车了。别克“英朗”这款车，大家应该都听过，这款车整体中规中矩，似乎没有哪些突出的地方。

大家可能会想，别克汽车也不过如此。这里解释一下，别克“英朗”只是别克旗下的一款中档车，其实还有比“英朗”更厉害的车型呢。

今天介绍的这款车是“君威”，它是由“上汽通用别克”公司推出的一款中型轿车，它也算是别克旗下的一款“中高端”轿车。当你了解过这款车的性能后，你才能认识真正的别克。

别克“君威”这款车，其官方指导价为17.28万~25.98万，现在已经降价了2.6万。该车的动力性较好，油耗还不高，整车的配置相对较好。为了讲解方便，这里以2021款的别克“君威”为例。

一、动力方面

2021款的别克“君威”，均用2.0TGDI发动机，即用“涡轮增压”和“缸内直喷”技术的发动机。

该车发动机的“最大功率”和“最大扭矩”分别是174千瓦、350牛·米，也就是237马力。

2020款的“哈弗H6”，这是一款国产SUV中的标杆，其顶配车型拥有224马力。

通过对比可知，别克“君威”的动力性比SUV“哈弗H6”还要好一些。这里只是为了说明2者的差距，并无其他意思。因此，别克“君威”的动力性较好。

二、油耗方面

一般情况下，汽车的动力性越好，其油耗也就越高。有趣的是，几十万的轿车油耗并不高，包括奔驰、宝马、奥迪这3家的轿车，别克的油耗也不高。

2021款的别克“君威”，以92号汽油为燃料，环保标准为“国6”，其百公里油耗为6.6L。按油价换算，“君威”每公里的燃油成本约为3.7毛钱。

如果只看“纸面参数”，“君威”的油耗算是较低的。因为，对于动力性与“君威”接近的SUV，它们的油耗普遍在7L以上。而对于同级别的轿车，“君威”的价格又适中。

三、尺寸方面

2021款的别克“君威”，其长宽高分别是4.913米、1.863米、1.462米，是一款4门5座三厢车。

2020款?525Li?豪华版套装?的“宝马5系”，其长宽高分别是5.087米、1.868米、1.5米。

通过数据可知，“君威”略比“宝马5系”短一些，但“后者”的价格是“前者”的2倍。因此，别克“君威”的尺寸还可以。

四、配置方面

在安全方面，别克“君威”均配有6个安全气囊，还有胎压监测等配置。

在控制方面，该车用“9挡手自一体”变速器，既可以通过“按键”换挡，也可以通过方向盘下的“换挡拨片”换挡。

在配置方面，该车型均配有自动空调、后排出风口、电动天窗、无钥匙启动等配置，部分车型有“自动泊车入位”功能。该车内饰精简，偏向于大气、经典风格。

五、总结与讨论

别克“君威”是一款中高端轿车，其价格略微偏高，动力性较好，油耗水平较低，尺寸空间还行，配置相对较好。一分价钱一分货，“君威”虽然有点贵，但是该车的综合性能较好。

对于同级别的轿车，“君威”的综合性能还可以，与一些豪华轿车的性能接近，可能配置上没有它们齐全。

总体而言，“君威”这款车还可以，它代表着别克的真实形象，是真的别克。

大家对别克“君威”怎么看？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克英朗到底怎么样？别光听4S店忽悠，看这5位车主怎么说

别克有很多不同的车系，价格都不一样。从十几万都六十几万都有。每个地区的售价又不一样，具体的可以咨询当地的4S店。

别克整合欧洲和北美先进科技与服务的中高档国际汽车品牌，秉承、心静、思远、志行千里的理念，构建了3大体系10个系列40余款车型的产品阵营，为社会主流精英带来智能，高效，舒适的驾乘体验。

其中别克君威是一部别克高档豪华旗舰，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功***士的尊重，别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。

别克车简介：

别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国创立的一个品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人－苏格兰人大卫·邓巴·别克的家徽。

别克标志发展至今日为人所熟悉的“三盾”样式经历了近半世纪的演变过程。20世纪30年代中期，在底特律公共图书馆内，通用汽车风格研究员拉浮波在1851年编写的《消失的家徽》中发现了苏格兰别克家族的家徽。

想入手一辆别克汽车，这个车都有哪些优缺点?

作为别克汽车的主力轿车之一，别克英朗在国内已经畅销多年，市场知名度相当高。虽然目前在售的这一代别克英朗，因为搭载“三缸发动机”的缘故，市场形象有所下滑，但是凭借巨大的优惠幅度，该车的销量成绩依旧火爆，并且长期稳居轿车销量排行榜前十名，可谓是风光无限。许多消费者在购买同价位的家用轿车时，也都会将别克英朗纳入考虑范围之内。为了让消费者购买该车时，能够做到知根知底，我们今天专门访了5位别克英朗车主，看看他们都怎么说。

济宁的刘先生，购买的是别克英朗?2021款?典范?1.5L?自动精英型，当时购买的主要原因：觉得该车的性价比很高，车辆配置也比较齐全。在实际使用过程中，他最满意的是空间表现优异，可以轻松满足日常载人需求，外观造型很时尚，开起来也比较顺手，油耗也不是很高。最不满意的是滤震效果比较一般，过减速带、坑洼路段时，会感觉到明显的震动感，内饰的用料比较一般，不能给人太强的质感。

哈尔滨的孙先生，购买的是别克英朗?2021款?典范?1.5L?自动精英型，当时购买的主要原因：听朋友说别克的车安全性比较高，再加上该车的价格比较实惠，所以就果断出手。在实际使用过程中，他最满意的是该车的舒适性比较高，座椅坐着比较舒服，方向盘用起来很顺手，动力比较足，油耗也不是很高。最不满意的是内饰设计比较一般，看起来过于简洁，车辆配置不够齐全。

大庆的罗先生，购买的是?2021款?1.3T?自动轻混动精英型，当时购买该车的主要原因是：该车的价格很实惠，各方面的表现也比较不错。在实际使用过程中，他最满意的是该车的外观造型比较时尚，看着特别顺眼，空间表现很优异，能够轻松满足日常使用，开起来也很灵活，舒适性也比较高。最不满意的是内饰设计的太简单，用料也比较差，会让人感觉到一定的廉价感，过坑洼路段时，底盘的滤震效果比较一般。

烟台的李先生，购买的是?2021款?1.3T?自动轻混动进取型，当时购买的是主要原因是：觉得该车的价格比较实惠，并且还是合资车型，开出去比较有面子。在实际使用过程中，他最满意的是该车的外观造型很大气，车内的空间表现也比较优异，可以轻松满足日常使用，座椅的舒适性也很高，动力输出很平顺，开起来也很稳。最不满意的是内饰设计的太简单，塑料件使用的太多，太阳暴晒以后，中控台会有点异味。

济南的王先生，购买的是别克英朗?2021款?典范?1.5L?自动精英型，当时购买的主要原因是：手里的预算不多，刚好又想买一辆合资轿车，最终选择了该车。在实际使用过程中，他最满意的是该车的外观造型比较时尚、大气，空间表现也比较优异，可以很好的满足日常使用，操控性比较好，油耗也不是很高，用车成本较低。最不满意的是内饰的硬塑料件太多，没有太强的高级感、科技感，底盘的滤震效果比较一般。

总结：以上5位别克英朗车主，无论是购买1.3T混动版还是1.5L四缸版的车主，在实际使用过程中，最满意的普遍都是：座位的舒适性好，空间表现优异、外观造型大气、驾驶感受优秀、油耗较低，最不满意的普遍都是：内饰的塑料件太多，没有高级感、底盘的滤震效果比较一般。虽然仅凭5位车主的评价，不能完全概括该车的真实水平，但是也希望这篇文章，能够给想要购买该车的朋友，起到一个参考作用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克就是个笑话，英朗优惠4.6万销量还不如朗逸。君威优惠6.5万销量还不如帕萨特，群众的眼睛雪亮的，一分价钱一分货，价格便宜的品质一般

但是别克车的缺点也很明显，质量太差了，新车头3年是很好开的，第四年就开始出问题了，有些质量好一点的，6年7年之后也开始出问题了，每年花在维修的钱就要几千块，甚至1-2万，这样谁受得了？毕竟买别克车的车主也不是什么有钱人，当时就是图别克性价比高才买的，所以导致了连二手车商也不敢收7年的二手别克车。

别克车第一，不保值，第二发动机变速箱匹配不好，第三发动机和变速箱漏油渗油比较严重，第四小毛病太多，真不如买日系和德系，但现在德系也是坑爹的货，看的见的地方增配置，看不见的地方减配，

昂科威18款28T豪华车主路过。用车体验很棒，动力很猛，一脚油让你体验真正的推背感。9at变速箱很平顺，低速起步稍有顿挫（不格外留意的话可以忽略），中高速一气呵成。市区油耗11，首保后12个油

情况是这样婶的，快到13万公里的时候车开起来不对劲，发动力没力，声音也怪怪的（毕竟多年老司机一听就知道跟平时不一样），发动机故障灯也亮了。我寻思着正好也快要保养了，于是就开去修理厂。修理厂老板给做完保养后说，你这车烧机油吗？怎么放出来的机油只有1升多？灌进去的可有4.5升啊~我一听不对，于是又开到另一家我比较熟的修理厂，让老板给我看看发动机的情况。

哈哈，就是在车头进气格栅后面的一个东西，我也不知道是不是压缩机，反正换一个1500-2000，所谓原厂的还说出了4S店就不保修，非原厂的反倒保修一年，你说怪不怪？