福特野马美国报价多少_福特野马美国报价

据报道，2021款福特野马Mach-E电动车将于5月11日在美国开放订购。最近，海外Mach-E Club论坛的一名网友获得了发送给福特经销店的信息。这份订单指南，已经确认客户将会收到一封来自福特公司的邮件，其中包含了在5月中旬订购他们汽车的链接。虽然论坛声称具体日期是5月11日，但我们在订单指南中看不到这个日期。

自从去年在洛杉矶车展全球首发以来，福特就已经开始接受野马Mach-E的预订。那些预订成功的客户将被允许在订购过程中更改其车辆配置，一旦锁定订单，将退还500美元的预订费。

福特尚未正式透露有多少人已经预订了Mach-E，但据了解，截至1月底，预订数量已超过3.2万辆。这其中有多少会转化为正式订单还有待观察。

本月早些时候，福特表示，将近75%的预订者选择了四轮驱动车型。野马Mach-E SUV起价为43,895美元（约31.13万元）。

在美国，Mustang Mach-E将提供5种车型，还分标准版和长续航版，入门级RWD标准车型配备75.7 kWh电池组，最大输出功率为255 HP（259 PS / 190 kW）和230英里（370公里）的续航里程。而长续航版估计续航里程为300英里（483公里）。

顶级GT车型，售价达$60,500美元，最大续航里程235英里（378 km），最大输出功率约459 HP（465 PS / 342 kW）和612 lb-ft（830 Nm）的扭矩。0-60 mph（0-96 km / h）加速时间约3.5秒内。

2021款福特野马Mach-E电动SUV内饰最大亮点是15.5英寸的纵向布局触摸大屏。配备10.2英寸数字仪表盘，10扬声器的Bang＆Olufsen音响系统，全景玻璃天窗和环境照明。

这款电动SUV何时会在国内推出还未知，海外起价31万元，拥有时尚的外观和科技感的内饰，对于国人来说还是比较吸引人的，不过标准版续航里程是个短板，需要购买长续航版才能更好满足城市驾驶，大家觉得怎么样？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果说每台经典车型都有过最高竞价，那么我相信福特野马在这个方面是没有封顶的，在今年1月份Bullitt的1968年福特野马GT曾在拍卖会上竞拍出340万美元的最高价，这也是到目前为止最昂贵的野马车型，六个月的今天，史蒂夫·麦昆（Steve?McQueen）的Highland?Green野马打破了这个纪录，车型是GT350R，这是首款比赛的谢尔比野马，更是首款专门为比赛所开发的谢尔比R车型。

这款车于1966年3月31日上市，最初的标价为4000美元，这个售价虽然在那个年代已经很贵了，但还不能算作太过分，而今天这台车的售价已经达到了385万美元。这恐怖的保值能力或许也说明了它在市场上的稀有程度以及这台车背后的故事是无与伦比的。

这款破纪录的1965年Shelby?GT350R被称之为为“?Flying?Mustang”，由Shelby?American?Factory团队和一众工程团队共同研发，而这并非是其高价售卖的原因，这台车的编号为5R002，这台车是5R001以及所有34台R赛车作为基础全新研发的一款车，其中肯·迈尔斯（Ken?Miles）以及很多著名的车手均参与了这台车的开发。其中包括包括鲍勃·邦杜兰特（Bob?Bondurant），查克·坎特威尔（Chuck?Cantwell），彼得·布罗克（Peter?Brock）和杰里·提图斯（Jerry?Titus）。

实际上这台车是一台纯粹的赛车，也是在这个规格中唯一的一台GT350R，在之后的新车中并没有这台车的后续、继任车型。这台车在经历了几个赛季的比赛之后Shelby?American将其作为测试车出售给了福特Performance?Performance工程师，后者在继续测试了几年之后将其售出。它的生命中曾有过多次出售纪录，并且每一位车主都在赛道上驰骋过。

赛车生涯结束后，原型车在科罗拉多州博尔德的谢尔比美国博物馆展出了14年，然后于2010年卖给了谢尔比收藏家约翰·阿兹巴赫。他委托进行了一次完整的修复，并花费了“数千小时”的研究，以确保汽车的完整性以及最高的性能，就如同最初出厂时一样。而修复后GT350R在2014年阿米莉亚岛巡回赛上首次亮相，那年恰巧时野马50周年纪念。

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