1.东风御轩汽车之家车身重量

2.东风郑州日产御轩这车好不好?

3.日产御轩发动机电脑不工作

4.日产御轩。节气门继电器在哪个位置

5.郑州日产御轩这款MPV怎么样?懂行的帮我解答一下。

6.日产御轩的车型参数

7.请问御轩MPV油泵位置

御轩汽车mpv_御轩汽车发动机不能加速怎么回事

说起日系品牌的MPV,大家第一时间会想起什么?或许是主打家用,口碑出色的本田奥德赛,亦或是被称为“加价神车”的丰田埃尔法。唯独日产MPV没有给国人留下深刻的印象,稍微能被提及的,估计只有早已停售的入门车型NV200和商务车型贵士。

日产NV200

日产贵士

日产在国内的MPV市场确实没啥存在感,可这并不意味着它在海外市场没有。而在日本本土,日产就有一款MPV可谓是家喻户晓,甚至在2018和2019年度蝉联了日本MPV销量冠军,它就是?日产Serena(赛瑞纳)。

日产Serena

而近日有消息传出,东风日产将有可能从日本引进该车型,来填补日产品牌目前在国内MPV市场的空白。实际上,第二代日产Serena曾以“御轩”的名号国产销售过,只不过当时郑州日产还归属于东风集团,所以悬挂并非尼桑标,而是东风车标。

东风御轩

由于家用MPV市场并没有兴起,而且售价过高(指导价:12.98?-?19.98万),再加上没有合资品牌光环,最终也只是草草收场。而现在Serena已经升级到第五代了,如果真的引进国内,能否打响名气呢?今天,疆哥就来跟大家一起来看看这款车。

外观方面,第五代Serena看起来方方正正,全车用了日产的V-MOTION家族设计语言,格栅用了点阵式镀铬,以及条状式镀铬两种设计,搭配造型凌厉的前保险杠,显得运动范十足。

日产Serena

侧面用悬浮式车顶设计,配合大面积的镀铬前脸,看起来竟然与丰田埃尔法有些相似,难怪在日本会被人叫做“日产埃尔法”。

日产Serena

丰田埃尔法

有意思的是,日产Serena还用了脚踢感应式侧滑门,原理跟感应式后尾门类似,但应用在侧滑门上,还是比较少见的。

实际上,奥德赛也有此类应用,本田将其称之为“魔术感应门”,简单说就是你开门都不用去碰把手了,直接用手掌在车窗下方位置滑动即可把门打开。不知道大家更喜欢哪一种呢?

尾部方面,垂直分布的尾灯显得有些细长,里面的S型灯带看起来很有质感。而运动化的包围装饰,则让其看起来更加精致。

内饰方面,Serena最大的亮点是用了不规则仪表板布局。长条形的数字仪表,位于驾驶员前方比较靠前的位置,没有双连屏那种突兀的感觉,显得非常协调,很有科技感。?搭配日产最新的平底方向盘和全车织物座椅,营造出家用舒适的内饰氛围。

车身尺寸方面,日产Serena长宽高尺寸为4780*1745*1850mm,轴距2865mm。除了车高尺寸有优势外,其他方面都不如本田奥德赛,这也算是Serena的一个劣势。

虽然尺寸不大,但在空间方面,日产Serena和主要对手奥德赛各有优势。相对于奥德赛只有2+2+3的7座布局,Serena用了2+3+2和2+2+2两种座椅布局,兼顾了实用性和舒适性。

值得一提的是,新车的第三排座椅支持翻折后向左右挂起,这种收纳方式常见于日产的MPV车型,对车的高度有一定的要求。

相比起奥德赛将第三排座椅翻折,收入地板的收纳方式,日产Serena则保留了备胎,但牺牲一定的横向空间,整体储物空间看起来也没有奥德赛空旷。

奥德赛后备箱空间

不过日产Serena的背门,支持后车窗玻璃单独开启,在空间有限的情况下,可以更方便打开后备箱,取放物品。

动力方面,新款日产Serena提供2.0L自吸、2.0L混动,以及1.2L?e-Power增程式电驱动共三种不同动力,供消费者选择。而且在部分车型上,还提供四驱系统。

根据日产日本的信息,Serena增程式版本的油耗可以低至5-6L/100公里,对于这个尺寸的MPV来说,这样的油耗表现已经非常出色了。

价格方面,这款车在日本的价格算是比较实惠,燃油版折合人民币大约16万元人民币,增程版大约26万元,如果引进中国预计会与奥德赛(指导售价:22.98-37.68万元)接近,大约在20-30万之间。

实际上,此前关于日产Serena引进的消息已经流传了很多年了,但最终都被证实是虚晃一枪。但现在情况还是有所不同的,目前国内MPV的市场潜力很大,特别是中高端这一领域,有不错的需求。

比较熟悉的有别克GL8以及本田奥德赛,前者在商用和家用领域都是名副其实的霸主,后者在家用级别上也一直很吃香。

别克GL8

本田奥德赛

自主领域,也有传祺M8、荣威iMAX8等高端选手布局,它们依靠不错的性价比,市场表现也不俗。

传祺M8

荣威iMAX8

这样的背景下,日产引进Serena也算是比较好的时机,鉴于它在本土有不错的号召力,来到中国后,如果能稍作调整,价格合适,相信还是有搞头的。

丰田塞纳

凑巧的是,同为中型MPV的丰田塞纳也将在明年重返中国。也就是说,如果日产Serena能国产,那么我们将有幸看到日系三强在MPV市场较量的场面。届时,鹿死谁手,还不一定呢!至于你,又更看好谁呢?欢迎关注车域无疆,在下方评论留言发表你的看法吧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

东风御轩汽车之家车身重量

在国内汽车市场,虽然MPV这块蛋糕不大,但是热度却一点都不低。本田奥德赛堪称是国内MPV市场常青树,而常年加价的丰田埃尔法也是一车难求,只是日产在NV200停产后一直没有新动作。眼看着丰田引入全新塞纳在即,日产方面最近也有消息传出,日产即将引入日本市场最火的MPV车型,日产Serena。

提起这款车型,国内的消费者可能并不熟悉,但是在日本市场,?日产Serena荣膺日本MPV市场销量冠军,在最近的2018和2019年两个年头,日产Serena蝉联冠军宝座。

第二代日产Serena:御轩

不过有意思的是,其实早些年郑州日产引入了第二代日产Serena车型,当时Serena的中文名为“御轩”,指导价格为12.98?-?19.98万元。不过,由于当年郑州日产引入第二代日产Serena的时候,挂的是东风的车标,而非日产车标,所以没有了合资车庇护的第二代Serena“御轩”,由于种种原因也就没有火起来。

时至今日,Serena已经发展到了第五代车型,方方正正的设计之下,四处融合了日产的经典元素,V-MOTION家族设计语言上身,点阵式的中网设计,下方还用了运动范十足的下包围造型,整车看起来还是非常有商务气质。

车尾设计非常激进,整个尾部形成了垂直设计的造型,竖向“S”型的尾灯辨识度很高,下方则是与前脸相呼应的运动包围。

不规则的仪表面板布局,让人想到的是当年本田杰德的经典之作,而“小黑板”样式的中控屏幕却不算精致,却胜在实用。整车内饰营造出了很强的温馨感,配上日产一贯的舒适风格,Serena还是很不错。

车身长宽高位4780/1745/1850mm,轴距2865mm,日产Serena在尺寸上优势不大,毕竟奥德赛的长宽高为4847/1820/1702mm,轴距为2900mm。

不过,日产Serena提供的是2+3+2和2+2+2两种座椅布局,这点上给消费者的选择空间更大一些。在一个K-CAR横行的国度,日产Serena的变幻空间能给人不少惊喜。

值得一提的是,日产Serena除了常规的2.0L自吸发动机,还有2.0L混动、1.2L?e-Power增程式电驱动可选,虽然后两款动力不太出名,但是在日本本土口碑还是不错,燃油经济性也非常出色,高配车型甚至还装配了四驱系统。

写在最后

眼下本田奥德赛已经名声在外,丰田也即将于明年引入全新塞纳车型,而如今又传出日产Serena引入的消息,国内MPV市场或许会迎来三足鼎立的局面。不过国内MPV市场向来是雷声大雨点小,未来三款日系MPV车型又会擦出怎样的火花?别克GL8又作何感受呢?让我们拭目以待!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

东风郑州日产御轩这车好不好?

东风御轩汽车之家车身重量1550kg。

郑州日产御轩的原型车是日产畅销MPV车型Serena。郑州日产将这款车型的前脸和尾部略作修改保留了内饰设计风格后,将其命名为御轩。

郑州日产两款新车MPV御轩Yumsun和城市SUV奥丁Ot-ing共同宣布上市,并且都挂上“东风”品牌。自2007年3月进入东风汽车之后,郑州日产同时获得了东风和日产的优势,此次两款上市新车正是郑州日产调配两家之后的成果。东风日产总经理郭振甫表示,奥丁和御轩车型今年的销量目标都是3000辆,这两款新车代表了郑州日产步入了一个新的发展时期。

日产御轩发动机电脑不工作

1.御轩的动力性最好。原装进口的2.0升、2.5升汽油机,用了连续可变气门正时控制系统(CVTC)技术,2000转时就能发出最大扭矩。在各个级别的国产MPV产品中,御轩2.5升发动机的扭矩大,最大功率仅小于GL8的3.0升发动机,居于第二位。超强动力赋予御轩十分出色的中低速加速能力,带给驾驶者轻快的操纵感,且燃油经济性良好。2.御轩的操控感和舒适性最好。御轩用的是全承载式车身,前悬挂系统是麦弗逊独立式的,后悬挂系统则是五连杆螺旋弹簧式的。这一构造与目前市场上的主流中级MPV产品截然不同;辅之以优秀的动力性,它带来的操控感和舒适性都是轿车级的,与非承载式车身、减振筒加钢板弹簧式的后悬挂所带来的生硬感觉具有显著的差异;它使车姿更加平稳,乘坐震荡感更小,车内安静程度更高。3.御轩的配置水平最高,富有高科技感。御轩与日产的Serena共用模具,除前脸有适应性改变外,其他部位均没有区别。其车身前端为可溃缩区;其它被动安全系统有双前气囊、倒车雷达、CCD倒车监视器和HUD车速仪等;主动安全系统有ABS、BAS和EBD等;再加上其它时尚、豪华的便利性和舒适性设备,置身御轩车内,颇有走进飞机座舱的感觉。丰富的高端配置、高水准的发动机、成熟的轿车平台,是缔造御轩高档属性的三大原因。4.御轩十分注重驾乘人员的享受,设计、做工最有尊贵感。御轩外形饱满、端庄、典雅,大型晶钻组合头灯、全景式中后车窗和诸多镀铬部件等,十分契合时下大多数公商务客户的审美心理。与现有的竞争车型相比,御轩的内饰风格、装备水平最接近中高级轿车。御轩日产的工艺标准、精细的做工,使车内外洋溢着豪华、尊贵、温馨的氛围。

日产御轩。节气门继电器在哪个位置

线路老化或传感器老化。

日产御轩是一款比较老的车型,而汽车的电子元件都是有寿命的,日产御轩发动机电脑不工作就是线路老化或传感器老化造成的。

郑州日产生产的御轩来源于日产的中高档MPV赛瑞纳,归属东风风度品牌之下。

郑州日产御轩这款MPV怎么样?懂行的帮我解答一下。

在发动机舱内保险盒里。日产御轩来源于日产的中高档MPV赛瑞纳,归属东风风度品牌之下,是郑州日产公司旗下的汽车品牌。根据查询相关资料得知,该品牌的节气门继电器在在发动机舱内保险盒里。节气继电器是一种电气控制装置,是当输入量的变化满足规定要求时,使控制量在电气输出电路中以预定的步长变化的电器。

日产御轩的车型参数

御轩这车的确是很不错。

御轩有2.0L和2.4L的发动机可选,鉴于御轩这车的体重超过1.6吨,所以还是2.4L的动力比较好。

该车的真皮坐椅很不错,舒适性好,跑长途久坐也不累人。当然也就不容易疲劳驾驶了。高配版本带有10碟DVD,镶嵌式壁灯,7英寸液晶显示屏和独立的音响系统,空调调节系统。

御轩这车的隔音做得相当到位!关上车门,基本就算是与世隔绝了。空间也很大,第3排座椅可不像某些欧系MPV那样的摆设,1.75米的成年人能宽敞舒适地坐下,后备箱的空间完全做够一家旅行使用。

御轩在一些细节部位做得不错,像中排电动门窗,方向盘音量控制器,怀档,自动紧闭中滑门等等。

御轩作为一款MPV,安全性自然是做得很到位的!ABS+EBD+BAS;双安气囊,4门防撞钢梁,儿童安全锁,两根高强度的前防撞钢梁,车顶防滚钢梁,强化A柱等等,安全配置非常齐全!

御轩最大的不足还是品牌认知度的问题,它并没有悬挂日产的标志,用的还是东风的“双燕标”这也是很大程度上影响了御轩的销售和推广。

但不可否认,御轩这车无论是作为家用还是商用的NPV车型都是很合适的。性价比高!

请问御轩MPV油泵位置

车型参数:

在车身尺寸方面,御轩2.0车型与之前2.5车型保持一致,长、宽、高依然为4731mm、1695 mm与1825 mm。5幅铝合金轮毂及205/65R15轮胎,依然出现在御轩2.0车型上。2695mm的轴距为车的转向灵活性提供了良好的条件。

御轩尾门用了上掀式设计,备胎置于车底后部。此设计有利于得到较大的后行李箱,里面还配有12V车载电源,搭配的是日产2.5L原装进口QR25发动机,也是日产奇骏、新天籁所使用的发动机。

QR25发动机的最大功率为117.7kW/5600rpm,最大扭矩为240.3Nm/4000rpm.,最高车速≥175km/h。

郑州日产公司实行双品牌发展战略,拥有NISSAN&东风两大品牌,涵盖皮卡、SUV、CDV三个汽车细分领域。具有从产品研发、供应链管理、生产制造到营销服务的全价值链业务体系。公司于2013年正式发布东风自主乘用车品牌“东风风度”。

扩展资料

郑州日产2007年9月上市的东风品牌奥丁SUV和御轩MPV取得了不俗的市场业绩,郑州日产从制造、管理到销售加强与日产汽车公司全方位的合作,导入日式先进经营模式。

在全国建立了三十一个办事处,近一百七十家专卖店,发展了二百多家销售代理商,二百七十多家特约维修站,初步形成了集整车销售、配件销售、信息反馈、售后服务为一体的行之有效的销售服务网络,得到市场的广泛认可和好评,显示出品牌和质量竞争优势。

百度百科-日产御轩

百度百科-郑州日产

发动机内部。

1、御轩MPV油泵的位置一般是在发动机内部。

2、打开发动机在油底壳里面,揭开油底壳就可以看到了。

3、机油泵下面都连接着一个滤网滤网以上部分就是机油泵了。