07年长城汽车销量如何_07年长城汽车销量

1.长城和吉利汽车，哪个好？

2.关于小沈阳做长城汽车的公告词

3.长城的车型都有什么？

长城汽车 是指汽车品牌。

6460 是指车辆型号

第一位是车辆类别，1-载货车，2-越野车，3-自卸车，4-牵引车，5-专用车，6-客车，7-轿车，9-挂车

第二位和第三位卡车、越野车、自卸车、牵引车等表示车辆总重（吨），客车表示长度（米），当客车长度小于10米时以其10倍表示，轿车以排量的10倍表示，这里是指车辆长度4米6

第四位是企业的产品序号，由0,1,2,3……表示，0指第一代产品

km07 厂内的编号 应该是07年生产的。

长城和吉利汽车，哪个好？

稍微关注国产车的网友都知道，我们自主品牌的起步是非常坎坷的，奇瑞尤为艰难。带着合资的打压、友商的竞争和部分国人的疑惑，奇瑞一步步走到了今天，因为准生证与上汽的合资，让那句奇瑞奇瑞，修车排队！也一直伴随了奇瑞二十余年，好在如今得知真相的人越来越多，如今再说这句话就成了智商堪忧的二傻子。奇瑞差吗？以前的奇瑞外观内饰确实差点意思，但是别的方面可是不差，机械素质，操控性，稳定性，耐久性，油耗，在当年同价位的自主品牌里面绝对是第一梯队的，销量也曾经连续几年霸过自主车企的榜首。但是奇瑞没有以此自喜，为了长远发展，07年尹总那句宁可销量排名跌出前十，也要完成奇瑞的战略转型！依旧霸气。于是，奇瑞开始了自主车企里面的第一个坚持自主研发，正向研发的车企。同一时间，自主各大车企还多在模仿阶段，山寨或者逆向。

但是正向研发带来的后果就是见效慢，什么都是从头摸索，远不如抄袭来的成绩快。这就好比同是几个差生里面，比较好的这个下决心要好好学习了，平时努力考试绝不抄袭，自己慢慢答，宁可答错。但是更差的学生却开始抄袭，这样更容易出成绩。老师们一看，哦这些孩子成绩好，进步快，就奇瑞怎么原地踏步，所以就不喜欢。那些差生一看奇瑞和他们不是一个路子，也就不和他一起玩。研发虽艰辛，成果却是有目共睹的。如今的奇瑞三代发动机，整车平台，各种技术性专利，漫说自主品牌，同价位里面所有品牌都算上，奇瑞哪个不能PK一波？颜值，操控，发动机，平台，稳定性，性价比，都可排第一梯队。当然，除了销量。

一个底子差但埋头苦学的孩子通过自己勤肯学习成绩赶上来了。合资坐不住了，抄袭的友商坐不住了，因为越来越多的网友通过各种渠道慢慢认知了奇瑞，认可了奇瑞，销量的回暖增长同样是最好的说明。但是奇瑞对舆论的把控几乎没有，好的或者不好的消息，几乎看不到奇瑞有什么宣传与回应。你强任年强，清风拂山岗。你横任你横，明月照大江。奇瑞不为所动，一心埋头研发。正所谓，横眉冷对千夫指，俯首甘为孺子牛。水军，车黑，各种媒体，都不入我心中。网上各种黑，各种骂，奇瑞回应了吗？回应的多是网友，车主。一个坚持正向研发，技术为先的车企不容如此诋毁，亦不容捧杀。

造中国老百姓买得起的 汽车 ！初衷未改，贯彻始终。愿越来越多的人了解奇瑞，愿奇瑞天天向上，明天更辉煌！！！

奇瑞国民车良心车，当初QQ风云东方之子风靡全国，让合资车价格一下掉了一半多（当初最便宜普桑都十几万）所以现在所有合资品牌车都想打击奇瑞，道理都懂，奇瑞是中国人自己的，小到螺丝都是自己造，

奇瑞的售后极差，这会严重影响用车体验！都说奇瑞是技术宅，去蛋吧，我变速箱异响严重，厂家和售后会把你给搞蒙圈！就因为变速箱异响这一块前前后后去了4S店不下于N次……就是给你不解决，就算把4S店的门压毁也不给你解决！说查不出来啥原因，只要还能开就不是问题……奇瑞是国产阵营里售后最差的！没有之一，我对我说的话负责！坐标河南郑州！

不吹不黑，我是星途TXL车主，这是我人生中的第二辆车，油耗低，动力强，最不好的就是4s店服务质量差，但广东这边还好

谁说奇瑞不受人待见，我就拿英朗置换的奇瑞捷途X70PLUS，感觉比英朗开着舒服的多，要相信奇瑞，相信国产车，相信在不久的将来，奇瑞一定会让你刮目相看。

竞争呗，无论哪个行业，带头的都很难做，而且都是后来者居上，后来者都是把先前者的问题做已总结，在之后的研发中都避免过去了，所以显得更先进。

你也可以再换个角度想，买两辆三辆奇瑞车的车主都很多，难道他们不知道奇瑞车到底好不好吗？

回头再看，某某 汽车 平台，有些车企一个负面新闻都没有，质量超过了丰田本田，你觉得可信吗？这难道不是“公关”的因素吗？

故障率哪家车企都是有的，赶上故障车的车主肯定会大骂车企，特别是不好检查出来的那种软故障，一时解决不了就会让车主更是烦躁。

还有就是，现在新手司机太多了，很多误操作造成的故障，或是正常的状态，由于心里作用，加上平时网上的疯传影响，自然而然就会往车子有毛病的方面贴，一传十，十传百。

我是个奇瑞车主，我就觉得挺好，快七年了，除了出事故换件维修过[笑哭]，平时真没啥问题，偶尔有时觉得车子开起来感觉有点不对劲似的，但是过后也没出现过啥故障。这估计也是各种原因都有了。

还是那句话，买车看点子，总是犹豫那就别买，买了你就认为它好没毛病，那车子就不爱出毛病，真的很奇怪[呲牙]

奇瑞最近真的有在走下坡路的迹象，投诉售后故障等问题层出不穷。

曾一度认为奇瑞发动机很牛，但奈何奇瑞在变速箱调校和底盘方面总是差强人意。而且外观方面也没有太多惊艳的地方，所以导致吉利、长城、长安三大车型一直霸榜国产销量前三。

2016年11月初买的艾瑞泽5（手动），该车辆不到三年后两车车门锈穿、左右前减震器共换了3根、右前车门玻璃升降器换货，售后服务站免费更换；后备箱生锈、前门生锈（但未锈穿无法更换只能简单处理）。但该车辆高速、国道较为省油，发动机、底盘、变速箱无任何问题。

2021年11月初，用艾五置换虎八（1.6T自动豪华），现行驶7000公里，该车辆变速箱异响（爬陡坡时2挡异响），报厂家处理，但是厂家检查后变速箱没问题，处理方案让我在爬陡坡时切换到手动挡或者是用运动模式（晕，买了自动挡居然让我当手动挡用），该车辆动力强劲、底盘较稳，高速国道较为省油。该车辆在置换时但是由于销售员未能把置换资料提交给厂家导致置换补贴已超过时效，从而无法得到厂家置换补贴；本人曾亲自两次打厂家投诉电话，厂家却推脱不是他们的责任（是我或者是销售人员未提交置换补贴资料），让我去找销售人员，但销售人员现已离职，厂家一直推脱不是他们的责任他们没办法处理。

前边回答也提到了，奇瑞的售后真的太垃圾了，多向长城学学，头部自主品牌车子质量都半斤八两，但是奇瑞的销售和售后都不行，差太远了。我是星途车主，送的首保完了再也不去他们4S店了，态度不行，主要技术也不行。

你这个题目就不对怎么不待见了，我们这里到处都是奇瑞车挺好的啊国产车奇瑞车质量挺好的，进口车也是有毛病的合资车毛病更多！呵呵别小看奇瑞不喜欢就别买。

关于小沈阳做长城汽车的公告词

今年真的是长城汽车的尴尬期，也是魏建军的焦虑年，以前长城在SUV上的造诣可以说在国产品牌中，说第一应该没人反驳吧。只要是长城出的SUV车型销量都不会差，但是今年长城汽车的销量远远不如前两年了，竞争对手越来越强了，不管是来自国产的品牌还是合资品牌的SUV车型，它们给长城太多的压力，现在长城SUV车型已经没有那么大的优势了，而且在今年吉利出的SUV车型的销量已经超过长城汽车的销量！

长城汽车的SUV车型的销量为什么被吉利比下去，首先第一点，也是必须要讲的一点就是燃油经济性，同级别同价位的车型，吉利的油耗至少要比长城的少2 L左右，这就让很多消费者不满了，你既然定位是家庭用车，肯定是要讲究省钱吧，那个家庭会买一个油老虎，为什么日系车卖得好不就是因为省油，耐造嘛！就这一点就让许多家庭不会选择它了，现在都说长城的车耗油，名声都不好了！

第二点，吉利的SUV车型多，这个车型多不是说SUV的款式多，虽然长城的车型款式很多但是基本的都是一个样，没有说很年轻的车，也没有很稳重的车，而吉利就不同了，有跨界车帝豪GS定位很年轻，有博越定位豪华稳重的类型，有入门的远景而且还大等等，消费者在买车的选择上更多相比长城而言。而且在车型动力方面，吉利也有很多选择，有1.3 T，1.4 T，1.8 L，2.0 T，而长城就只有那个主打的1.5 T和2.0 T，所以就导致长城的SUV车型虽然多，但是差距都不大，所以并没有什么卵用！

还有吉利不仅在SUV领域有成就，就连国产品牌最不擅长的轿车领域也是做得非常不错，所以更多的销量，得到更多的盈利，导致吉利会有钱收购各个公司，得到他们技术支持，就像吉利突出的国产豪华品牌领克一样，得到了沃尔沃的安全技术，可以把这个技术放在自己品牌的车型上，所以吉利现在真的是越来越好了，而长城现在基本上没有更好的新产品发布，而且基本上所有的长城车长的差不多，导致现在长城汽车的低迷期。

现在长城必须要把在消费者心中，长城汽车油耗高的思想打破，这才是现在在重要的，不要个个车型往10走，那个普通家庭受得了，像日系品牌的车，基本都在6到7个左右，这部就成全日系了嘛！所以第一经济性才是这个级别该做的事情，随后改善自己车型的高度一致，多出点特别的车，这样才能重新登上销量冠军的宝座！

长城的车型都有什么？

1你说的广告（1分钟43秒）://.56/u63/v_NDMzNTQyODk.html

2解说：话说小沈阳在广告拍摄现场一见酷熊，先是眼睛一绿，而后仰天长叹：“嚎～～～人生最痛苦的事情是，人红了，没开上酷熊捏！”而后发狠般驾驶酷熊在片场趴趴地就溜达，边开边嚷嚷：“瞧这外形方的，老有个性了！”“空间太宽敞了，上辈子是奥迪A6L……”过路民众及众粉丝相继被雷倒：这车真不赖啊。小沈阳版酷熊广告词就此诞生：走自己的路，让别人跟着走！

3产品：长城酷熊汽车

酷熊是长城汽车自主研发的5人座轿车，也是长城推出的第三款全新轿车产品，外观威猛刚毅，超大空间达到准C级水平，配置丰富高档，是一款阳刚型的小排量轿车。尤其是酷熊的准C级轿车空间，是它的一个核心亮点，完全满足各种体型乘员享受宽松的空间。酷熊用全封闭高刚性“笼式”安全车身，车底、车顶、四门等多处都配有加强钢梁；匹配的博世8.0版ABS+EBD系统、奥托立夫安全气囊在同级别市场内很少见。

酷熊搭载了长城汽车自主研发用国际先进技术的GW4G15 全铝汽油发动机，兼顾了低转速高扭矩，高转速高功率的特性，实现了完美动力输出，4200转可达到最大扭矩138N.M，6000转能产生最大功率77kw，理论油耗仅为4.7升。

4长城汽车

长城汽车（总部位于保定市）：长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。

长城汽车以稳健经营而著称,已连续10余年创造高增长和盈利的业绩，在市场竞争中创造并保持了国内四项第一：

自98年以来，长城皮卡已连续9年在全国保持了市场占有率、销量第一；并且在国际市场上也体现了独特的竞争力，致使国外皮卡至今不能进入中国。

自2003年以来,长城SUV已连续4年保持了全国销量冠军；一直在国际、国内两个市场保持着领先优势。

自主开发的哈弗CUV，在国内民族品牌中高档车型当中，国内销量和出口量第一。07年1月，哈弗CUV一举摘取“2006CCTV中国年度最佳自主品牌SUV”桂冠。

在国际市场，长城是出口金额和出口量最多的中国汽车品牌。出口国家和地区多达108个国家，2006年实现出口3.2万辆，首次批量出口欧盟。今年上半年实现出口2.2万辆。

与其他中国品牌不一样的是，长城在出口的“质”上取得了突飞猛进的发展，已由过去的“单纯的整车贸易”转为“系统地做俄罗斯市场”，品牌建设、销售和服务网络拓展、技术输出、建立配件中心库、海外建厂等项目全方位展开。目前海外售后服务已成为发展重点，保有量较大的区域服务半径控制在300公里以内。走在了中国汽车的前列。

长城汽车有长城品牌、长城哈弗、WEY和纯电动品牌欧拉四大品牌汽车。

长城汽车股份有限公司（GreatWall，简称：长城汽车公司）是一家集体所有制汽车制造企业，成立于年，总部位于河北省保定市，于2003年、2011年分别在中国香港和中国内地上市。

扩展资料

2021年10月29日，长城汽车(601633)发布2021年第三季度财报。今年三季度，长城汽车实现营业总收入288.69亿元，同比增长10.13%，净利润14.16亿元。今年1-9月，长城汽车实现营业总收入907.亿元，同比增长46.11%，净利润49.45亿元，同比增长91.13%。

自主开发的哈弗SUV，在国内民族品牌中高档车型当中，国内销量和出口量第一。07年1月， 哈弗SUV一举摘取“2006CCTV中国年度最佳自主品牌SUV”桂冠。

与其他中国品牌不一样的是，长城在出口的“质”上取得了突飞猛进的发展，已由过去的“单纯的整车贸易”转为“系统地做俄罗斯市场”，品牌建设、销售和服务网络拓展、技术输出、建立配件中心库、海外建厂等项目全方位展开。海外售后服务已成为发展重点，保有量较大的区域服务半径控制在300公里以内。走在了 中国汽车的前列。

2018年2月27日，长城汽车表示，公司与宝马股份公司于2018年2月23日在中国北京签署了意向书，双方拟利用其各自在汽车行业的技术和商业知识，以合资公司的形式在汽车领域开展合作，双方的合作主要聚焦于新能源汽车及未来技术。

2018年7月，长城汽车与宝马签署合资合同在中国成立合资公司，总投资51亿元人民币，各自持股50%。