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1.特别适合送给情人的车 确定情人节上市！详解吉利icon的装备配置

2.特斯拉 Model 3 改款配置清单 配备 EMEA 大灯

前几日,就在临近岁末回乡季之时,北京和济南等城市纷纷发布号牌新政,政策对新能源号牌的倾斜让年轻人选择第一台新能源车再次成为热门话题。那么,年轻进取族的第一辆新能源车到底该如何选择?我们今天就为大家带来两款10万级别的热门纯电动车型——售价为11.28万元的比亚迪e2升级版高续航豪华型和售价为12.99万元的吉利帝豪GSe2020款500领尚型,全面的进行实力分析。

续航能力都在线,长途出行不慌张

先来看比亚迪e2升级版和帝豪GSe两款纯电动车型的续航能力,e2升级版高续航版豪华型的续航里程达到405km;而帝豪GSe2020款500领尚型的续航为400km,从数据上看双方的续航能力都达到了400km优秀线,完全能够满足跨省之旅,无论是期长途自驾,还是过年返乡,基本能让车主告别续航里程焦虑。不过值得一提的是,帝豪GSe在电池容量更大的前提下,续航里程还是略逊e2升级版一筹,这也从侧面体现了比亚迪深耕电池多年的技术实力。

之所以如此,与比亚迪e2升级版自主研发的高密度电池的有很大关系,e2升级版的电池组能量密度达到了160wh/kg,相较于帝豪GSe的142wh/kg优势明显,e2升级版的电池即便在中高端电动车中,也不落下风。

配置差距明显,e2升级版更胜一筹

既然要Battle,除了续航这种硬实力,能够脱颖而出的就是配置选项。比亚迪e2升级版全系配备了LED大灯和日间行车灯,越级配备的全景天幕更是让人眼前一亮;而在内饰上,比亚迪e2同样更具格调,e2升级版车型的座椅材质和包裹性都进行了舒适性升级,其中主驾驶增加了6项调节功能,搭配可旋转中控屏和电子换挡旋钮,凸显了整车内饰的档次感和科技感;此外,全新e2升级版还新增了CN95级空气过滤系统,这对于身处北方被雾霾困恼的车主来说简直太得人心。

与进阶后的比亚迪e2升级版相比,帝豪GSe2020款500领尚型的舒享配置就显的乏善可陈,12.99万的售价除了大灯还用卤素光源之外,内饰的塑料感确实比较强,几乎照搬了燃油车型的设计,与电动车型的科技感不能匹配,处处体现着油改电车型的弊端。

安全配置更全面,让家人更安心

安全配置是用户最为看重的方面, e2升级版高续航豪华型的安全技能点更丰富,这也意味着它能够承载的安全守护就更大。除了基本的ABS和EBD系统之外,e2升级版还配置了刹车,牵引力控制,定速巡航及车身稳定控制等非常实用的安全配置,倒车影像系统则更是新手停车的福音,对周边障碍一目了然的视觉效果让停车时的你更安心。

反观帝豪GSe2020款领尚型的安全配置清单就显的过于基础了,在年轻用户对于安全元素有着更高追求的当下,缺失倒车影像这种非常实用的安全配置着实已经无法满足用户以及市场的需求,在售价高出1万7千元左右的前提下,帝豪GSe2020款领尚型的安全配置要逊色不少,在这一回合的比拼中,帝豪GSe可以说确实落了下风。

智能系统大PK,e2升级版让出行更有FUN

如今的车+人工智能已经成为年轻人购车的刚需,如果在多媒体配置上没有特色,无论如何也很难打动年轻人的芳心。

比亚迪e2升级版高续航豪华型用了10.1英寸自适应旋转悬浮屏,并搭载了比亚迪最新的DiLink2.0系统,具有更强的可玩性,在开放的平台之下,用户可以在线通过应用商店下载多达400万+的APP,不仅可以随时登录B站,爱奇艺;兴致所至来把吃鸡也都不在话下。总之,比亚迪e2强大的车机性能让重度“手机党”暂时忘掉手机。

值得一提的还有比亚迪e2升级版的NFC手机钥匙功能,这一功能让传统的钥匙成为过去,用户只需将手机贴近主驾外后视镜附近,即可实现智能解锁车辆,让更多年轻用户近距离感受智慧出行。

对比之下,帝豪GSe2020款500领尚型的车机系统就没有这么给力了。首先,帝豪GSe搭载8寸中控屏,显示效果稍显寒酸,没有比亚迪e2升级版的中控“大pad”那么炫酷;其次,帝豪GSe悦尚型所搭载的车机系统非常封闭,在功能层面仍旧只是满足日常的导航,听歌而已,对于年轻用户来说,在日常用车中实在有些扫兴。

写在最后

自上市以来,比亚迪e2就一直稳居同级别销量冠军,以领先实力领跑一众车型,在十万级别的车型竞争激烈的战场,e2升级版持续精进再次发力,与依托现有燃油车产品“油改电”而来的帝豪GSe相比,e2升级版更能满足当下年轻消费者在各方面的用车需求,相信在很长一段时间,将成为更多年轻人选购纯电动车的优先选择。

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特别适合送给情人的车 确定情人节上市！详解吉利icon的装备配置

在今年五一小长的最后一天，领克05正式上市，搭载2.0T发动机的5款车型售价17.58-21.28万元，再加上售价23.58万的四驱时间限量版，合计6款车型。

在外观上，领克05用了领克家族式的都市天际线设计风格，前脸分体式的大灯设计和侧面夜幕流线车身，显得非常的个性和动感，C柱部分溜背式的设计搭配极光之翼尾柱饰板，非常的有设计感，在加上尾部的能量矩阵尾灯设计，整体造型非常前卫。

在内饰的设计上，领克05也有了更多的创新，和此前的领克01、02和03车型有明显的不同，12.3英寸的全液晶仪表和12.7英寸的中控大屏为全系标配。

动力方面领克05全系则搭载了254马力、350牛·米的2.0T发动机，匹配八挡手自一体变速箱，四驱车型还配备了源自博格华纳第五代智能四驱系统，整体性能表现非常不俗。

从产品综合实力上看，对比同级别的竞品车型，领克05的这个价格还是有一定诚意的，毕竟254马力的2.0T发动机再加上八挡手自一体变速箱、全系标配自适应巡航、主动刹车这些配置，看起来还是很香的。但香归香，如果手里只有20万的预算，到底要选哪款才合适呢？我们不妨来分析下。

作为领克05五款车型中的最低配车型，领克05 2.0TD耀的售价和同级别的合资紧凑型SUV车型本田CR-V（丐版官方指导价16.98万）以及丰田RAV4荣放（丐版官方指导价17.48万）、长安福特锐际（丐版17.98万）基本上差不多了，所以要选择这款车型的话，必须要有拿得出手的配置来。

从上面的配置清单中我们可以看出，虽然是作为丐版车型，但领克05 2.0TD两驱耀的配置还是很全面的，不仅全LED大灯、双温区自动空调、无钥进入和无钥启动以及12.3英寸的全液晶仪表和12.7英寸的中控大屏是标配，而且还在安全配置上配备了ACC自适应巡航以及倒车影像、倒车雷达等。整体来说相比前面我们提到的那些合资车型的丐版配置还是非常丰富和全面的，但没有安全气帘、全景天窗和前排座椅电动调节，这几项配置的缺席，让这款车型多少有些美中不足，因此对于这款丐版车型我们的推荐指数只有三颗星，预算有限的用户可以考虑下。

看了低配的耀，我们再来看领克05的次低配车型，2.0TD两驱耀Plus。相比2.0TD两驱耀，耀Plus贵了1.1万元，但增加了不少的配置，18.68万元的价格算下来，落地价在21万元左右。

从上面的配置清单中我们可以看到，只要多花出1.1万元，就可以换来头部安全气帘以及更全面的安全科技配置，诸如交通拥堵、智能远近光、变道警示以及车道保持等，再加上手机无线充电、前排座椅加热等，整体来说这1.1万元换来的配置升级还是很划算的，而且18.68万元的裸车价，再加上购置税、保险之类的费用，整体落地价在21万元左右，对于手握20万预算的用户来说，耀Plus可以说是最好的选择。

在两驱版的车型中，耀Halo可以说是顶配了，19.98万元的价格和四驱劲Plus处在同一水平线上，比耀Plus的价格贵出了1.3万元，那么这1.3万元可以换来那些配置呢？

从上面的配置清单上看，耀Halo比耀Plus增加的配置主要集中在舒适性和功能性配置上，比如全景天窗从选装变为标配，驾驶席12向电动调节和副驾驶席8向电动调节，并增加了驾驶席通风功能，同时音响系统也升级为哈曼Infinity音响，并配备了ANC主动降噪系统，在安全配置上则增加了一个自动泊车和全景影像，整体来说增加的这些配置属于可有可无的，实用性并不是很强，多出的1.3万元花的并不值，因此我们不太推荐这款车型，如果你觉得19.98万的价格能够接受的话，我们更推荐你选择另外一款四驱劲Plus车型，售价也是19.98万哦。

为什么同样19.98万元的价格，我们更推荐四驱劲Plus呢，这是因为相比价格相同的耀Halo，劲Plus配备了源自博格华纳第五代智能四驱系统，虽然用的是多片离合器式的适时四驱，但相对于两驱版，在行驶稳定性和应对复杂路况的能力上要更强一些。

从上面的配置对比中我们也可以看到，四驱劲Plus的配置基本上是和两驱耀Plus一致的，但是多出了四驱系统和方向盘换挡拨片、HDC陡坡缓降功能以及越野模式，这些性能上的提升，相比那些音响、电动座椅以及泊车系统来说，更符合领克05轿跑运动SUV的身份，所以19.98万元，我们更推荐大家选择四驱劲Plus。

作为实际上的顶配车型，领克05?2.0TD四驱劲Halo其实在配置层面上和两驱的耀Halo差别并不是很大，主要的差别是多出了一个四驱系统，而且劲Halo相比耀Halo和劲Plus价格也只高了1.3万元，这1.3万元基本上就相当于一个四驱系统的差价了。

从上面的配置清单里，我们也可以看到，劲Halo和劲Plus的配置差异，基本上和耀Halo和耀Plus的差异一致，差价也出奇的一致，这也进一步说明了领克05不同配置档次的车型定价的合理性，也就是说这些配置的差价和一套四驱系统的差价基本上差不多，如何取舍就看诸位究竟是要性能还是要舒适。所以对于这款顶配的劲Halo车型，我们不做特别推荐，如果预算充足不差钱，买也不是问题。

最后让我们来说说这款时间限量版，这款车型的特殊在于限量发售1005辆，根据领克方面的消息这1005台车已经全部预定一空，所以大家也就是看看热闹吧。23.58万元的售价，比顶配的劲Halo高出了2.3万元，那么这2.3万元能够换来什么呢？

从上面的配置清单中，我们可以看到，多出的2.3万元换来的不是配置和性能上的升级，而是一些特殊的徽章和涂装，比如哑光黑色涂装的轮毂、红色安全带之类的，显然领克05时间限量版，更多的是一份情怀和个性。

通过对领克05六款车型的配置分析，我想大家已经很明白了，手握20万预算要选择那款车了，当然就是最佳性价比的耀Plus了，虽然没有全景天窗要选装，也没有电动座椅，但是有功能强大的智能安全系统，还有头部安全气帘，再加上254马力的2.0T发动机和8挡手自一体变速箱，性价比在同价位的车型中，也算是出类拔萃了，买它不会错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉 Model 3 改款配置清单 配备 EMEA 大灯

2019广州国际车展上正式开启预售的吉利icon，尤其是首发销售的icon“限量版”，注定让许许多多年轻人牵肠挂肚，因为仅仅是icon几乎完全照搬ICON?CONCEPT概念车的设计，就足以用颜值征服众多信奉“颜值即正义”的善男信女们。更何况，2020年新年第一天开始交付给全国共2020位用户的icon“限量版”，售价仅为132020元（可以理解为顶配版车型），就更加勾引我们的“好色”的视线了。

终于，来自吉利汽车官方的消息，在极车君看来将成为2020年最具设计成就的icon，定于2020年的情人节当天，既2月14日上市。

2019广州国际车展当天，全球首发预售的2020辆吉利icon限量版仅用15分17秒就被抢购一空

毫无疑问，吉利汽车选择这个日子上市品牌旗下最有“魅惑力”的SUV车型，用意不言自明——2020年将是中国社会全面实现小康的一年，将是充满爱与美好的一年，“2020?爱你爱你”无疑会是最美最潮的表白！对于吉利icon而言，在情人节上市，传递出“与科技恋爱”的美好祝愿……而且，据说上市当天还会有明星ICON参与新车的上市发布会，感兴趣的朋友不妨猜一猜都会有谁呢？

“13.2万元，这个价格还不错！”12月23日吉利icon发布限量版的指导价格：132020元

事实上，几个月前吉利icon刚对外发布那会儿，极车君就做过一个街坊，让我们很意外的是，其中多数人都认为这款造型独特的SUV比本田即将全新换代的新飞度（同期做的调查）更有吸引力。原本以为会是一款小众车型，没曾想却得到了比较公认的评价，而这也从吉利汽车方面调研的数据得到了证实：不同年龄层次对这款产品的喜欢程度出乎吉利的意料，吉利认为这款产品有实力成为吉利在紧凑SUV市场领域的下一个爆款产品。其实从预售的盲抢，到一周2万辆的先享客订单，来自市场终端的销售热情似乎已经说明了问题。

选在情人节上市的吉利icon，在极车君看来不仅是2020年设计感最强的新车，没准还能成为未来中国汽车市场上的设计风向标

作为与吉利缤越共享BMA模块化架构的小型SUV，icon与缤越在造型设计风格上完全不同，也与当前行业里合资品牌多为换汤不换药的“双车战略”完全不一样，不仅体现出BMA架构的魅力（icon的轴距甚至都与缤越不同），更表现出吉利汽车在产品研发能力上的真实实力；而且参考缤越上市以来单月销量均保持在万辆以上、全年累计销量有望突破14万辆的成绩，icon作为产品力相比缤越有更高水准的车型，有理由相信配置基本相同售价仅高2-3000元的icon也同样能够迅速得到消费者的认同。

根据官方提供的资料，基于BMA模块化架构在空间布局利用上的优势，吉利icon实现同级最大68.7%的轴距利用率，实际乘坐空间达到A+级SUV的表现，且全车有31处储物空间。同时，icon还有该级别面积最大的1.7m?全景天幕，也为整车空间感和视野舒适性提供了有力保障。

过去两年中国SUV市场遭受沉重打击，增幅从过去最高50%降至负增长，特别是对中国本土品牌SUV来说，更是迎来洗牌期，今后也更加考验车企的产品研发体系能力和市场销售能力。

目前已知的配置清单，icon的配置已经比吉利现有同价位车型都更高一筹，除了L2+级驾驶系统，还包括有独创的540°全景影像科技，支持360°全景影像+180°底盘，且行业首搭?360°全景行车记录仪，对前、后、左、右四个方向进行记录，同时对车速、转向等11项驾驶信息进行实时记录，堪称“汽车界黑匣子”，在目前国内的用车语境下，绝对是做到了想消费者所想。

另外，icon可以自动弹出的隐藏式门把手、车内可随速可变的72色呼吸灯、首创一键熄火无忧离车模式，甚至包括GKUI系统、多屏联动等配置，都为用户带来了更智能、科技、便利的用车体验。

其实，除了配置和价格极具吸引力之外，从icon的推出我们其实不难看出，当前吉利的产品思路其实已经开始走出过去单纯拼性价比的路线，从设计到平台、从三大件到产品力，从产品价格到产品价值等多个维度的全面蜕变。即将在情人节上市的icon就很能说明问题：本来可以靠颜值就能"吃饱饭”，结果它还要在动力、操控、空间、科技配置等各个环节展现实力，特别是主被动安全科技，门把手、灯光、落锁等感应科技，GKUI、智慧语音、车家互联等互联科技装备的搭载。

动力系统方面，吉利icon除了搭载1.5TD+7DCT外，还将匹配48V?BSG轻混技术，综合最大功率达140KW（190hp），峰值扭矩300?N·m，相当于3.0L自然吸气发动机的动力输出，0-100km/h加速仅需7.9s，百公里油耗5.7L，实现了动力性与经济性的平衡。

吉利品牌销售公司总经理宋军表示：“吉利icon是吉利集全球打造的全球战略车型,?吉利十年千亿研发打造中国品牌硬实力的缩影之一，极具未来科技感的设计，领先一代的科技配置及动力性能，重新定义了未来科技SUV新标准。”

icon的诞生不仅丰富了吉利旗下的产品矩阵和风格，也给予年轻消费者更强的感官体验，满足当代年轻人对于新潮设计与科技的追求。

过去，中国市场的产品定义权多掌握在合资品牌手中。三年前，吉利用一句“你好?博越”拉开了中国汽车智能互联语音控制系统的开端，帝豪GS首次将ACC智适应续航下方到10万元级别的产品上，在中国品牌大面积搭载和普及的基础下，更多智能、人性化的科技配置实现了全行业的普及和运用。

现在，以吉利汽车为代表的一批中国汽车品牌和优秀产品的不断涌现，特别是在平台技术、动力总成技术、智能互联技术、甚至是消费者洞察力方面，凭借技术和实力全面升级和进化，已然走在中国汽车行业的前列，逐渐实现并引领了中国市场汽车产品的定义权。

拿本次的吉利icon来说，原本在豪华品牌车型上才拥有的隐藏式门把手、48V轻混技术，原本至少要在20万元级别的产品上才能享受到的0-100km/h加速8秒内的快感，现在通过吉利icon的10万元级价位就可以轻松享有了。

无疑，如吉利icon这样的本土品牌和产品，正在时代的巨变之下，引领中国品牌夺回产品定义权，也推动着中国品牌凭借自身实力，建立起竞争合资品牌的鸿沟和堡垒。十多年前，感谢中国品牌，是它把合资品牌的价格打下来。十多年后的2020时代，感谢中国品牌，是它让消费者能够用更合理的价格，享受到更科技、更舒心的产品体验和用车享受。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日有海外博主拿到了?2021?款特斯拉?Model?3?的升级配置清单，其中许多亮眼配置都将配备，并在未来应用到国产车型中。此前我们已经对此做过解读，这次配置信息有所补充。

其中内饰的配置升级包括了：

1、位于中控台的两个高功率?Type-C?充电口

2、在手套箱中加入了第?5?个?USB?接口

3、为哨兵模式、行车记录仪新增了?USB?存储

4、内置无线充电器

5、全新设计的中控台设计

而在外观设计部分，主要更新了：

1、电尾门

2、黑色装饰

3、外观更加运动的车轮

4、EMEA?大灯

除此以外，最重要的便是续航、加速能力的提升以及更具效率的热泵空调。这些都让小改款的?Model?3?更具备竞争力，升级了很多此前用户需要的功能。同时在价格方面，补贴后全系售价区间为?24.99-30.99?万。其中标准续航版车型的价格相比原来的?27.155?万下降了?2.165?万元，电池类型也换成了磷酸铁锂电池。长续航版车型的价格相比原来的?34.405?万下降了?3.415?万元，而性能版车型的价格保持不变。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。