中兴汽车 出口_

1.上海南站长途汽车站时刻表上海南站长途汽车站时刻表查询上海到湖州

2.中国产的汽车有哪些品牌。

3.从广州坐大巴到上海在无锡停不

4.上海有哪些汽车站

5.绍兴到义乌怎么走

6.在当前国际贸易形势下,中国如何发挥比较优势？

一、汽车行业：激励整车自主品牌延伸进入高端车市场，刺激零部件企业提升核心技术

①汽车产业链全球化背景下，中美摩擦无法避免。

中国崛起之路下一个攻克点在于制造业，而中美贸易战的背景是产业链全球化。自我国一部分优质企业打入手机产业链，从零部件配套能力逐渐沿技术链向上攀升，现已基本具备不俗的手机整机生产能力。而下一个中国可能实现缩小差距甚至弯道超车的产业链，公认是汽车产业链。受益于汽车电动化、智能化趋势，全球汽车零部件制造产业洗牌加剧。

国内企业与国际品牌站在同一起跑线上竞争，中国企业有望以成本、核心技术在竞争中分一杯羹，目前我国已有部分零部件供应商打入全球产业链。此前为引导汽车及汽车零部件国产化，我国汽车产业政策要求外资品牌必须通过合资途径进入我国市场，并对进口车征收25%关税。而美国此次发起贸易战可能对我国汽车行业提出诸如车企准入、降低关税、股比放开以及限制合资车厂技术外溢等要求，并进一步限制对美国智能驾驶等高新技术企业的并购行为。中国制造业的崛起无异于为美国“添堵”，中美产生摩擦本无法避免。

②贸易战利好整车行业，影响部分零部件出口企业。

1)整车环节：2017年中国进口美国131亿美元，加税25%将会重创美国进口车，特斯拉也涵盖其中，有能力向高端车升级的整车企业会受益，更加激发自主品牌抢占高端品牌市场，例如吉利Lynk&Co和长城的Wey；短期对美国整车企业负面影响，对中国豪车厂商偏利好。

中国自美国进口汽车金额近几年超过100亿美元，年进口汽车数量超过20万辆，占中国整车总体进口量约20%，体量较大。进口关税由25%上升到50%，售价提升可能在20%左右，显著提升进口汽车售价将对进口车需求形成抑制，对美国本土整车企业而言形成负面影响，对中国豪车厂商偏利好，如华晨宝马等。

2)零部件环节：目前我国有170亿美元(25%)的汽车零部件(车轮和轮毂等行驶系统为主)出口到美国；从美国进口的零部件主要为传动系统、车身附件等，28亿美元(占比仅7%)。国内零部件企业以国内市场为主，部分以美国市场为主的行驶系统零部件供应商可能会受波及。

③我国或加快国产化进程，关注核心在技术。

此次贸易战结果无论是是摩擦升级抑或谈判妥协，本身体现了美国对中国制造加速前行的担忧，中国未来制造强国之路势必诸多坎坷。

对于汽车产业链，我国更有加速国产化进程的激励，或将进一步取相应措施拉动内需以支持汽车产业，以培养一批在国际上具竞争力的优质零部件供应商。而在这场国内企业与国外企业、国内企业之间的角逐中，随汽车零部件技术更迭及消费者要求升级，从事低端制造的企业将逐渐被淘汰，未来关键是技术之争。

④对汽车关税下调的担忧缓解，汽车板块情绪向好。

中国有意降低汽车关税，前期市场担忧汽车板块受到外部冲击，总体行情表现较弱。但美国挑起的贸易战愈演愈烈，中国对进口自美国汽车加征25%关税，有助短期汽车板块情绪恢复，建议关注龙头企业。

二、农产品行业：加大国内商品价格波动

此前曾写过海天和中炬净利率的趋势分析，其中比较详细地拆分了两者的成本结构。总体而言，大豆成本约占海天总成本的20%，中炬预计略高。

今天中国对美国进口大豆加税实施贸易反制，短期或将加大国内大豆/豆粕价格波动。如果中美谈判顺利，美豆上市尚有时间空间，南美大豆尤其是巴西豆在此前可弥补需求缺口，下游企业盈利波动未必有情绪波动大。因此尚需持发展的眼光审视此次大豆提税问题。

退一步讲，如果谈判不顺利，南美豆主导格局奠定，大豆价格上行成为必然，则此类系统性成本上行必将带来新一轮提价。12/13年提价潮即来自于大豆涨价，海天先行提价，厨邦滞后半年。预计此设下，海天厨邦或将于今年下半年至明年上半年这一时间窗口再次提价对冲成本上扬。但预计两强提价间隔窗口期显著缩短至一个季度(参考16/17年提价间隔)。

对奶价的影响：豆粕成本占养殖成本的5%上下，并非主料。豆粕成本若上升会对养殖成本有一定影响，但比较小。此外，尽管养殖成本端或受小幅度影响，但短期传导至下游的可能性也不大，大概率在上游体系内消化，因此我们认为短期不必担忧奶价会有即刻性的上涨。

三、航空业：长期影响偏利好

①院关税税则委员会4月4日发布了对原产于美国的部分进口商品加征关税的公告，决定对原产于美国的14类106项商品加征25%的关税。其中包括空载重量超过15000公斤，但不超过45000公斤的飞 机及其他航空器。

②对于我国目前航空公司所运营波音飞机来说，仅有B737系列(除B738MAX)属于此次对美加税清单中。2017年全行业增加119架，航空公司资本开支角度，融资租赁和自购约占三分之二，即80架。以每架集金额4亿人民币计算，2017年全行业相应进口金额476亿元，航空公司角度318亿元。

③我们认为从此次飞机引进关税区间来看，是为了支持我国支线飞机制造业发展，我国航空公司与波音已签订单部分，所加关税或将由波音与我国航空公司共同承担。目前波音飞机实施5%的最惠国税率，若加征25%的关税，每架飞机增加约1亿元成本，2017年新引进119架相应飞机，若与波音公司各承担50%，我国民航业将增加资本开支59.5亿元，按照年折旧率约5.5%，我国民航业每年将增加成本3.3亿元。

④另外，中美贸易战中方表现强硬，将推动人民币贬值，我国航司或将受到汇兑损失压力。但中美贸易战将同时拉低全球经济需求，国际油价势必下挫，汇率和油价的扰动影响或将部分抵消，具体进一步测算需观察中美贸易战之后进程。

⑤中长期来看，如果贸易战持续，航空公司购飞机或将更多转向空客，但由于空客公司订单已较为饱满，我国航空业或将在未来若干年运力投放更为趋缓，供给收紧较为确定，利好民航业供需改善，推动票价和航司盈利上涨。整体来看，偏利好我国民航业中长期发展。

四、计算机行业：利好网络安全、自主可控等板块

①从中美贸易战双方的产品清单来看，对计算机板块直接影响很小：计算机行业公司主要以软件、服务器等硬件、信息服务为主，从USTR1300种名录，基本没有计算机行业公司产品，因此，对板块的直接影响很小。

同时，绝大多数计算机行业公司，在海外的营收占比不超过30%，且海外营收主要以美国市场为主的仅有万兴科技（300624）、潜能信息等少数几家公司。

②中美贸易战，利好网络安全、自主可控等焦点板块：贸易战的不断升级，有利于推升更为事关国家安全和战略性高新技术产业的重要性，利好网络安全、自主可控等热点板块。从2013年美国棱镜门以来，国家层面一直从政策、资本、国产化等维度，全面支撑信息安全、自主可控关键设备、产品的研发和市场培育，已经初步形成规模化产业集群。涉及到网络空间安全的核心产品和技术，核心考虑点即是自主可控。

③整体上，我们认为，中美贸易战对板块公司直接影响很小，利好网络安全、自主可控，建议重点关注网络安全(启明星辰（002439）、绿盟科技（300369）、美亚柏科（300188）、卫士通（002268）等)、自主可控(紫光股份（000938）、中国软件、中科曙光（603019）、浪潮信息（0007）等)。

五、网络通信：利好光纤光缆产业和5G、光芯片等领域技术突破

①贸易战对行业影响有限，长期将利好光纤光缆产业和5G、光芯片等领域突破。美国贸易代表办公室公布的对华 301 调查征税建议中，通信行业主要涉及光纤光缆，未包括此前市场较为担心的光模块和手机终端等设备。

②光纤光缆行业影响有限，长期或有积极影响：目前北美光纤光缆市场被康宁、OFS等龙头企业垄断，国内光纤光缆企业对美出口量较少，2017年中国出口到美国总金额仅1.5亿美元。主要上市公司中，亨通光电（600487）和中天科技（600522）海外收入占比均在10%左右，且主要集中在美国以外，美国加征关税对相关企业影响非常有限。目前中国对美国光纤光缆及光纤预制棒均取反倾销措施，原有反倾销政策将在2018年到期，若美方此次加税实施，我国大概率将延续反倾销税政策，整体利好国内光纤光缆行业。

③光模块和设备商未受波及，长期看利好5G技术研发和上游自主芯片突破：我国光模块行业海外收入占比较高，以龙头中际旭创（300308）为例，73%的产品销往海外，大部分为美国数据中心；设备商中，中兴通讯对美有手机终端出口，年出货量在1500万台左右，但收入和盈利占比很小。

此前市场对相关厂商可能受到贸易战影响有一定忧虑，本次公布的征税清单中并未涉及，市场情绪有望缓解。美国贸易战直指中国高端制造业，从长期来看，将促使中国加快前沿技术研发和薄弱环节突破，在通信行业中5G技术和高速光电芯片、通讯芯片等领域，加速占领技术高地和实现国产化替代，建议关注中兴通讯和光迅科技（002281）等行业龙头。

六、机械工程：贸易战对机械行业影响

①根据美国301清单，机械行业将成为美对中此次关税加征重点领域，尤其是通信、电力、航空航天等领域的工业机械及零部件产品，剑指中国制造2025。机电类产品、锅炉及机械器具、车辆及附件是我国对美出口机械产品传统贸易顺差领域，总计金额分别达到1071.20亿、914.29亿、183.21亿美元，预计将是本轮贸易摩擦影响最大的细分领域。机械上市公司中，海外收入整体占比18%，且以简单加工产品为主，工程机械、高铁装备等高端整机产品出口美国相对较少，预计受到冲击相对有限。

②我国对美贸易反制清单中，包含空载重量在15-45吨范围的飞机及其他航空器，主要将涉及波音737系列中型客机(不含737-max)。根据中商产业研究院统计，2017年我国空载重量超过2吨的飞机进口量为438架，金额达227亿美元，我们判断其中占据主要份额的为目前我国尚未量产的中大型客机。目前我国两款主力商用客机机型ARJ-21(空重约25吨)、C919(空重约42吨)已分别实现批量生产和首飞试验，合计在手订单超过1200架，我们认为此次对外增税将倒逼这两款国产机型加速上量。

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问题一：从上海怎么去西塘？多久？ 上海到西塘古镇旅游攻略

正文：

一.简单介绍一下西塘：

西塘地处浙江省嘉兴市嘉善县，地理位置优越，交通方便。自从阿汤哥的《碟中谍3》开播之后进入旅游鼎盛时期，现在是国家4A级旅游区，应该快升级为5A级旅游区了，西塘规模不大，选择自助游1-2日即可深度游玩。

二.如何到达西塘

（1）铁路：上海每天有8辆高铁会经过嘉善火车南站，火车南站出站之后乘坐K222旅游专线即可直达西塘古镇入口，K222路起讫时间：7：30时―20：30时，班次间隔时间40―50分钟

（2）公路：上海南站（柳州路的）每天有12辆大巴直达西塘汽车站，最早7：10，最晚17:54，基本每小时一班，票价是每人32元，行程60分钟左右；上海汽车总站（中兴路1666号）每天有8辆大巴直达西塘汽车站，最早7:20，最晚18:30，票价32元，行程90分钟左右；

（3）自驾游：线路1：市区上G50沪渝高速，转G15沈海高速，然后再转S32申嘉湖高速，在西塘出口下，全程80公里左右。线路2：市区上G60沪昆高速，转G15沈海高速，然后再转S32申嘉湖高速，在西塘出口下。

三.门票（请仔细阅读）

西塘旅游局决定从2012年5月7日开始，实行每日收票制度，也就是说以前周一到周五不收门票的情况已经不存在了，而且收票时间也发生了变化，分为自助游和自驾游两种

1.自助游（坐汽车到西塘）收票时间是早上8点到晚上4点，如果你想在这段时间之内进入景区，那么只有买门票或者找黄牛2个方法，当然找黄牛本身就是一件有风险的事情，利弊之处请大家自己衡量，黄牛带人进景区一般是20元左右

2.自驾游收票时间是早上8点到下午4点。

3.逃票，逃票方法比较简单，但是不便公开，有需要的朋友可发站内信给我，我尽力回复大家

门票类型

现在西塘门票分为两种，一种是联票，100元一张，包含整个景区内的11个小景点（这11个景点的具体游览路线，我会在文章最后为大家一一盘点）

还有一种是单票，也叫做夜游票，50元一张，不过大家要注意了，夜游票只有在下午三点以后才开始出售，也就是说你在下午3点之前进入景区只能买100元的门票

游船票

既然说到了门票，那么将游船票一起说明了，游船票也分2个时间段

周日-周四，有当日门票的散客，20元每人，包船费用150元每船。无当日门票的散客30元每人（只能购买下午5点之后出售的游船票），包船费用200元每船，每船限坐8人

周五，周六，国家法定节日，有门票的游客费用与以上完全相同，无当日门票的散客40元每人（只能购买下午5点之后出售的游船票），包船费用280元每船，每船限坐8人

游船开放时间分为日游与夜游，日游时间从早上8点到下午5点，夜游时间从下午5点到晚上8点半。推荐夜游，西塘夜景比较美，白天过于喧闹

游船路线有3条，游客朋友可以根据自己需要自行选择，游览时间均在30分钟左右

四.住宿

在西塘，住宿的选择是很多样的，从高档的星级酒店到民居改造的客栈，各种价位的都可以找到。所以在西塘住宿一般分为3类

正规酒店，西塘的正规酒店比较多，新建的四星级酒店烟雨江南，作为古镇内唯一的星级酒店，配套都是非常不错的，而且价格不贵，500左右即可入住。另外还有古镇入口处的西塘日酒店（三星级）以及一些小型的精品度酒店

临水客栈，临河客栈有优点也有缺点，优点就是风景好，不论清晨或者夜晚，打开窗户就能看到西塘美丽的景色，占尽地利条件，缺点就是临河的客栈一般都是老房改建的，房间比较小，隔音比较差，夏天的时候蚊子有点多

不临河客栈，西塘古镇内有很多装修风格很独特的主题客栈，房间都布置的......>>

问题二：上海到古镇西塘坐汽车多长时间。。谢谢 你好，上海南站总站都有大巴车直接到西塘的上海南站需要1小时，上海总站需要1.5小时

西塘住店的话推荐小河时光客栈，性价比比较高的

问题三：上海到西塘多少公里 驾车路线：全程约79.2公里

起点：上海市

1.上海市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，行驶40米，右转进入人民大道

2) 沿人民大道行驶420米，左转进入黄陂北路

3) 沿黄陂北路行驶210米，过右侧的福地商务办公楼约110米后，稍向右转进入黄陂南路

4) 沿黄陂南路行驶230米，过右侧的K11购物艺术中心东门约70米后，右转进入淮海中路

5) 沿淮海中路行驶280米，过右侧的博银国际大厦约70米后，左转进入重庆南路

6) 沿重庆南路行驶30米，朝南北高架路方向，稍向右转上匝道

7) 沿匝道行驶440米，直行进入南北高架路

8) 沿南北高架路行驶1.6公里，过右侧的东汇广场，朝内环高架路/南浦大桥/沪闵高架路/鲁班路立交方向，稍向右转进入内环鲁班路立交桥

9) 沿内环鲁班路立交桥行驶330米，过内环鲁班路立交桥约400米后，直行进入内环高架路

10) 沿内环高架路行驶3.1公里，过左侧的中煌大厦约1.0公里后，朝沪闵高架路/莘庄立交/上海南站方向，稍向右转进入内环漕溪路立交桥

11) 沿内环漕溪路立交桥行驶420米，过内环漕溪北路立交桥，直行进入沪闵高架路

12) 沿沪闵高架路行驶6.9公里，过沪闵路淀浦河桥，直行进入沪昆高速公路

2.沿沪昆高速公路行驶1.2公里，过莘庄立交桥，直行进入沪昆高速公路

3.沿沪昆高速公路行驶25.1公里，过油墩港桥，朝大港/G1501/金山卫/安亭方向，稍向右转进入大港立交桥

4.沿大港立交桥行驶490米，过三号河桥约1.1公里后，直行进入上海绕城高速公路

5.沿上海绕城高速公路行驶3.4公里，过A30跨沪杭铁路桥，朝塔闵公路/浦东机场/嘉兴/申嘉湖高速方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶，过新松江二号桥约1.2公里后，直行进入申嘉湖高速公路

7.沿申嘉湖高速公路行驶25.0公里，过陆斜塘大桥，在西塘/干窑/嘉善出口，稍向右转进入西塘互通立交桥

8.沿西塘互通立交桥行驶370米，过西塘互通约780米后，直行进入平黎线

9.嘉兴市内驾车方案

1) 沿平黎线行驶2.5公里，过顾家浜桥，右后方转弯进入南苑路

2) 沿南苑路行驶780米，左转进入宏福路

3) 沿宏福路行驶40米，到达终点(在道路右侧)

终点：西塘

问题四：如何从上海坐车去西塘古镇 你好上海南站-客运站有大巴车直接到西塘古镇一个多小时就能到了

也可以到上海虹桥坐高铁到嘉善南站然后坐k222公交车到西塘景区门口

西塘是生活着的千年古镇

春秋的水唐宋的镇，明清的建筑和现代的人

西塘景区有很多玩的像酒吧街，小吃街，美食街，烟雨长廊

小吃有芡实糕小馄饨豆腐花臭豆腐

西塘景区住店的话推荐小河时光客栈，性价比比较高

问题五：上海嘉定区到西塘古镇多长时间 驾车路线：全程约82.6公里

起点：嘉定区

1.上海市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，行驶40米，右转进入嘉戬公路

2) 沿嘉戬公路行驶10米，直行进入嘉戬公路

3) 沿嘉戬公路行驶270米，在第2个出口，左后方转弯进入博乐南路

4) 沿博乐南路行驶270米，直行进入沪嘉高速公路

5) 沿沪嘉高速公路行驶90米，直行进入沪嘉高速公路

6) 沿沪嘉高速公路行驶30米，朝浦东机场/安亭/G1501/南通方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶370米，过嘉新公路新黄泥泾桥约500米后，直行进入上海绕城高速公路

3.沿上海绕城高速公路行驶50.4公里，过A30跨沪杭铁路桥，朝塔闵公路/浦东机场/嘉兴/申嘉湖高速方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶，过新松江二号桥约1.1公里后，直行进入申嘉湖高速公路

5.沿申嘉湖高速公路行驶25.0公里，过陆斜塘大桥，在西塘/干窑/嘉善出口，稍向右转进入西塘互通立交桥

6.沿西塘互通立交桥行驶370米，过西塘互通约780米后，直行进入平黎线

7.嘉兴市内驾车方案

1) 沿平黎线行驶2.5公里，右后方转弯进入南苑路

2) 沿南苑路行驶370米，过右侧的市民广场约80米后，调头进入南苑路

3) 沿南苑路行驶240米，右转

4) 行驶30米，右转

5) 行驶80米，左转

6) 行驶90米，到达终点

终点：西塘古镇

问题六：上海浦东机场到西塘怎么走，需要多长时间 驾车路线：全程约.8公里

起点：上海浦东国际机场

1.上海市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶50米，右转进入围场河路

2) 沿围场河路行驶390米，右转进入飞翱路

3) 沿飞翱路行驶550米，右转上匝道

2.沿匝道行驶200米，直行进入申嘉湖高速公路

3.沿申嘉湖高速公路行驶92.7公里，过陆斜塘大桥，在西塘/干窑/嘉善出口，稍向右转进入西塘互通立交桥

4.沿西塘互通立交桥行驶370米，过西塘互通约780米后，直行进入平黎线

5.嘉兴市内驾车方案

1) 沿平黎线行驶2.5公里，过顾家浜桥，右后方转弯进入南苑路

2) 沿南苑路行驶280米，左转

3) 行驶20米，左转

4) 行驶60米，到达终点(在道路右侧)

终点：西塘古镇

大约70分钟

问题七：上海到西塘自驾的路线，上海到西塘多长时间？求解 西塘古镇自驾车路线：

上海到西塘古镇自驾车路线：

沪杭高速嘉善大云出口下→沿善江公路按西塘路标行驶→下高速后开车约十五分钟可到达西塘古镇。（总车程约一个半小时）

杭州到西塘古镇自驾车路线：

A：沪杭高速嘉善大云出口下→沿善江公路按西塘路标行驶→下高速后开车约十五分钟可到达西塘古镇（总车程约一小时四十五分）

B：320国道行驶→嘉善车城路口左拐→往平黎公路方向约行驶十五分钟即可到达。

苏州到西塘古镇自驾车路线：中苏嘉杭高速平望出口下→318国道往上海方向→过黎里后右转至平黎公路往嘉善方向，按西塘路标约行驶二十分钟左右即可到达（总车程约一小时）。

问题八：到上海西塘古镇去怎么走，乘什么车，要多少时间。 西塘古镇在浙江省嘉善县

1、上海汽车南站和汽车总站都有直达西塘的快客汽车，南站班次多一些，30分钟左右一班。80分钟到西塘。

问题九：从上海怎么去西塘古镇 嘉善有2个火车站，嘉善站是普通火车，下车后坐210到西塘汽车站，嘉善南站是高铁站，下车后坐直达西塘景区的公交车就可以了，最晚是晚上8点半，再晚就要打车去西塘了，其实到上海总站或上海南站坐直达西塘的大巴最方便

问题十：上海到西塘怎么去 路线1，上海汽车南站和总站都有直达到西塘的大巴的，一个小时一班车，32块，1个多小时到。

路线2，上海虹桥坐高铁到嘉善南，20分钟，然后嘉善南坐k222公交车到西塘景区大门，35分钟。

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中国产的汽车有哪些品牌。

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上海南站（柳州路的每天有12辆大巴直达西塘汽车站，最早7：10，最晚17:54，基本每小时一班，票价是每人32元，行程60分钟左右。

上海汽车总站（中兴路1666号每天有8辆大巴直达西塘汽车站，最早7:20，最晚18:30，票价32元，行程90分钟左右。

另外，虹桥长途西站、沪太路客运站都有的。

上海南站到慈溪市观海卫镇的长途汽车一天有几班？班次的时刻表

上海长途客运南站至慈溪的长途车时刻表如下：

上海途汽车运输公司-交通高速恒丰路客运站：

地址：恒丰路270号。

交通：41、64、104、109、114、128、234、573、722、723、741、767B、768、801、835、837路、地铁一号线。

电话：63173912。

上海南站的运营线路:

1、自助购票

2010年12月1日起，旅客可在上海南站使用自助售票机购票，10台自助售票机位于上海南站2F层第一售票处旁，其中3台专售沪宁、沪杭高铁车票。上海南站的自助售票处开放时间为每日07:30-19:30。

2、便民设施

公安制证：上海南站的南北入口都分设一个“公安制证点”，为进站受阻的旅客确认身份，办理临时通行证明。

商业设施：上海南站的商业设施集中在主站屋两侧的地下两层空间内。商业设施除了传统的商业零售业以外，还有现代服务业，比如时尚产业、信息媒体产业、现代文化设施等。

上海南站到昆山的长途汽车时刻表？

上海南站到昆山的长途汽车一般一共有24班次。下面是在上海长途客运南站官方网站（网页链接上查询得到的车次信息。

上海南站长途汽车到无锡的发车时间

一、上海长途客运南站到无锡的客车时刻表如下图所示，截止时间7月28日：

二、上海长途客运南站到无锡的自驾路线，如下图所示：

驾车路线：全程约138.7公里

起点：上海长途客运南站

1.上海市内驾车方案

1从起点向西南方向出发，沿石龙路行驶850米，右转进入老沪闵路

2沿老沪闵路行驶720米，左转进入沪闵公路

3沿沪闵公路行驶70米，朝沪闵高架路/莘庄立交方向，稍向右转上匝道

4沿匝道行驶390米，直行进入沪闵高架路

5沿沪闵高架路行驶950米，过左侧的虹梅商务大厦，朝中环路/虹桥枢纽方向，稍向右转进入虹梅路立交桥

6沿虹梅路立交桥行驶560米，过虹梅路八号桥约80米后，直行进入中环路

7沿中环路行驶10.5公里，过左侧的创邑·谷约1.4公里后，在苏州/曹安公路/G312/G2出口，稍向右转进入真北路立交桥

8沿真北路立交桥行驶780米，直行进入曹安公路

9沿曹安公路行驶60米，左前方转弯上匝道

2.沿匝道行驶10米，右前方转弯进入京沪高速

3.沿京沪高速行驶112.2公里，朝太湖大道/无锡(东方向，稍向右转进入无锡东互通

4.沿无锡东互通行驶780米，直行进入太湖大道高架

5.无锡市内驾车方案

1沿太湖大道高架行驶490米，直行进入太湖大道

2沿太湖大道行驶5.6公里，过广南立交桥，在塘南路/通扬路出口，稍向右转进入太湖大道

3沿太湖大道行驶130米，过兴竹立交约270米后，直行进入太湖大道

4沿太湖大道行驶240米，朝永乐东路方向，右转进入塘南路

5沿塘南路行驶380米，左转进入永乐东路

6沿永乐东路行驶1.0公里，过跨塘桥，右转进入南长街

7沿南长街行驶580米，过南长桥，左转进入解放南路

8沿解放南路行驶230米，过淘沙桥约240米后，到达终点

终点：无锡市

上海南站长途汽车站

下面是上海汽车南站发往常熟的汽车时刻表，最晚一班车下午18：40

方向途径发车时间公里数全程时间票价到达站

常熟无06:30105公里1.5H40元常熟长途汽车站（招商城

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上海南站长途汽车站时刻表

发站到站开点到点时长类型票价(参考

上海南站连江18:1809:38-15:20-座位246

上海南站东莞13:2219:15-29:53-卧铺401

上海南站东台22:4303:23-04:40-座位75

上海南站临海20:2503:15-06:50-座位151

上海南站椒江20:3504:31-07:56-座位163

上海南站东莞15:3821:31-29:53-卧铺361

上海南站宁海18:4700:29-05:42-座位127

上海南站象山19:1401:40-06:26-座位146

上海南站屯溪17:1200:19-07:07-座位135

上海南站路桥17:3701:03-07:26-座位161-

上海南站青岛18:5808:26-13:28-卧铺204-

上海南站路桥18:2001:46-07:26-座位160

上海南站路桥19:4503:11-07:26-座位161

上海南站路桥22:3706:03-07:26-座位161

上海南站普陀19:1000:42-05:32-座位130

上海南站平湖18:4020:37-01:57-座位38

上海南站苏州17:2719:07-01:40-座位38-

上海南站苏州17:4719:27-01:40-座位38

上海南站江阴18:4721:40-02:53-座位60

上海南站苏州18:1719:57-01:40-座位

上海南站无锡19:0721:33-02:26-座位53

上海南站苏州18:3720:17-01:40-座位38-

上海南站绍兴18:2022:49-04:29-座位80

上海南站苏州19:1020:50-01:40-座位38

上海南站余姚17:5421:23-03:29-座位82

上海南站苏州19:3021:10-01:40-座位38-

上海南站临沂18:3205:28-10:56-卧铺166

上海南站绍兴18:5023:19-04:29-座位80

上海南站余姚18:2421:53-03:29-座位82

上海南站苏州20:0021:40-01:40-座位38

上海南站绍兴19:1023:39-04:29-座位80

上海南站余姚19:0022:29-03:29-座位82

上海南站昆山17:0818:08-01:00-座位22

上海南站绍兴19:3023:59-04:29-座位86

上海南站昆山17:2818:28-01:00-座位22

上海南站杭州17:4021:06-03:26-座位68

上海南站昆山17:4218:42-01:00-座位22

上海南站慈溪18:4522:16-03:31-座位82

上海南站杭州18:0021:26-03:26-座位68

上海南站昆山18:0219:02-01:00-座位

上海南站昆山18:2219:22-01:00-座位22

上海南站杭州18:3021:56-03:26-座位68

上海南站昆山18:4219:42-01:00-座位22

上海南站慈溪19:1522:46-03:31-座位82

上海南站杭州18:5022:16-03:26-座位68

上海南站昆山19:0720:07-01:00-座位22

上海南站杭州19:2022:46-03:26-座位68

上海南站昆山19:2220:22-01:00-座位22

上海南站慈溪19:5023:21-03:31-座位82

上海南站青岛19:5509:23-13:28-卧铺224

上海南站杭州20:5000:16-03:26-座位68

从广州坐大巴到上海在无锡停不

1 上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。

2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。

3 中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。

4?北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一,品牌有北京牌、北京Jeep，切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰)。

5 广州汽车工业集团(广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌,广州市国有资产授权经营企业集团)。

6?长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

7 中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)。

8 华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车、华晨和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。

9?奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

10 安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车、安凯客车品牌,国家汽车整车出口基地企业,高新技术企业,中国企业500强)。

上海有哪些汽车站

一、广州到上海，客车时刻表，如下图所示，截止时间2016年10月：

二、广州到上海，客车行车路线，如下图所示，不经过无锡的，所以在无锡不会停：

驾车路线：全程约1439.4公里

起点：广州市广东省汽车客运站

1.广州市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，沿站南路行驶150米，过右侧的新至尊百货，左转进入站西路

2) 沿站西路行驶200米，过右侧的凯荣都大厦约260米后，右转进入广园西路

3) 沿广园西路行驶980米，朝机场高速/S41/S81/S15方向，直行上匝道

4) 沿匝道行驶310米，过左侧的中光大厦，直行进入机场高速

5) 沿机场高速行驶170米，过左侧的凯达大厦约1.0公里后，直行进入广州机场高速

2.沿广州机场高速行驶15.6公里，过流溪河特大桥，朝白云机场/S41/G45/G4方向，稍向左转进入大广高速

3.沿大广高速行驶286.1公里，朝铁石口/赣州方向，稍向右转进入龙南北枢纽

4.沿龙南北枢纽行驶1.2公里，直行进入大广高速

5.沿大广高速行驶13.0公里，朝小江/寻乌方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶660米，直行进入寻全高速

7.沿寻全高速行驶98.5公里，朝瑞金/寻乌方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶2.0公里，直行进入济广高速

9.沿济广高速行驶293.1公里，朝鹰潭/南昌/抚州方向，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶2.0公里，直行进入济广高速

11.沿济广高速行驶5.0公里，直行进入福银高速

12.沿福银高速行驶630米，朝鹰潭/安庆/杭州方向，稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶1.0公里，直行进入济广高速

14.沿济广高速行驶99.4公里，朝上海/上饶方向，稍向右转进入鹰潭枢纽立交桥

15.沿鹰潭枢纽立交桥行驶920米，直行进入沪昆高速

16.沿沪昆高速行驶246.4公里，朝千岛湖/杭州(南)/丽水/温州方向，稍向右转进入吕塘角枢纽

17.沿吕塘角枢纽行驶1.2公里，直行进入杭新景高速

18.沿杭新景高速行驶35.6公里，稍向右转进入八亩丘枢纽

19.沿八亩丘枢纽行驶1.0公里，直行进入杭新景高速

20.沿杭新景高速行驶73.3公里，直行进入长深高速

21.沿长深高速行驶60.6公里，直行进入滨江彩虹快速路

22.沿滨江彩虹快速路行驶8.4公里，过左侧的彩宏大厦，朝时代高架/复兴大桥(四桥)/杭州绕城高速南线/G2501南线方向，稍向右转进入彩虹立交桥

23.沿彩虹立交桥行驶1.1公里，直行进入时代大道高架

24.沿时代大道高架行驶1.8公里，过中兴立交桥，直行进入中河高架

25.沿中河高架行驶1.4公里，在秋涛路/钱江新城出口，稍向右转进入复兴立交桥

26.沿复兴立交桥行驶430米，过复兴立交桥，右前方转弯进入秋石高架路

27.沿秋石高架路行驶10.3公里，朝德胜高架(西)/东新路/上塘高架/德胜高架(东)方向，稍向右转上匝道

28.沿匝道行驶670米，直行进入德胜快速路

29.沿德胜快速路行驶1.7公里，过左侧的杭州鹏和实业有限公司-1号商务楼约1.2公里后，朝杭甬高速/萧山机场/S2方向，稍向右转进入德胜互通

30.沿德胜互通行驶230米，过邱家桥约1.5公里后，直行进入杭甬高速

31.沿杭甬高速行驶21.8公里，直行进入沪昆高速

32.沿沪昆高速行驶126.2公里，过莘庄立交桥，稍向右转进入沪闵高架路

33.沿沪闵高架路行驶6.8公里，过沪闵路一号桥，朝内环高架路/延安西路立交/南浦大桥方向，稍向右转上匝道

34.上海市内驾车方案

1) 沿匝道行驶1.1公里，过内环漕溪北路立交桥约240米后，直行进入内环高架路

2) 沿内环高架路行驶11.1公里，过中山北路四号桥，在沪太路出口，稍向右转上匝道

3) 沿匝道行驶470米，过廷桥，右转进入沪太路

4) 沿沪太路行驶370米，右转进入恒丰北路

5) 沿恒丰北路行驶340米，过恒丰路立交桥，左转进入中兴路

6) 沿中兴路行驶40米，过右侧的北方智选日酒店-商务中心约240米后，到达终点

终点：上海长途汽车客运总站

绍兴到义乌怎么走

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很多啦，至少有10个...

武宁长途汽车站地址：中宁路230

上海长途汽车站地址：中山北路1015号

吴中长途汽车站地址：吴中路34号

太平洋长途汽车站地址：恒丰路710号

交通大众公司长途汽车站地址：桃浦路168号

浦东公交长途客运总站地址：上海市浦东新区浦建路40号

上海长途客运总站地址：老沪太路1178号

上海东站长途客运旅游站地址：东江湾路450临

闵行区梅陇交运站地址：虹梅南路128号

上海沪东汽车运输公司长途客运总站地址：丹徒路42号

上海长途客运南站地址：石龙路666号

上海港国际客运中心地址：东大名路500号

上海长途汽车客运总站地址：上海市闸北区中兴路1666号

上海汽车客运南站地址：徐汇区上海南站徐汇区石龙路666号

上海长途客运东站地址：上海市浦东南路3843号

上海交通大众客运有限责任公司长途汽车站地址：桃浦路168号

浦东长途客运总站地址：上海市浦东新区浦东南路3843号

上海长途汽车客运总站南区出口地址：太阳山路

......

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上海南站长途汽车查询一前一后一时间球场内竟然安静无比一个人随之调整了他有

在当前国际贸易形势下,中国如何发挥比较优势？

驾车路线：全程约156.8公里

起点：绍兴市

1.绍兴市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿胜利西路行驶50米，过左侧的日新天地约220米后，直行进入胜利东路

2) 沿胜利东路行驶620米，过宋梅桥，左转进入中兴中路

3) 沿中兴中路行驶340米，过右侧的大金家用中央空调专业店约130米后，朝中兴北路/客运中心/杭甬高速方向，稍向右转进入中兴中路

4) 沿中兴中路行驶300米，直行进入中兴北路

5) 沿中兴北路行驶1.5公里，过左侧的金晖大厦约110米后，朝中兴大道/杭甬高速方向，右前方转弯进入昌安环岛

6) 沿昌安环岛行驶90米，在第2个出口，稍向右转进入绍三公路

7) 沿绍三公路行驶9.5公里，直行

8) 行驶250米，朝杭州方向，稍向左转

2.行驶800米，在入口，进入G92

3.沿G92行驶26.6公里，朝杭金衢高速/绕城高速方向，稍向右转进入G92

4.沿G92行驶360米，朝衢州/金华/杭州市区/绕城南.西线方向，稍向左转

5.行驶910米，左前方转弯

6.行驶320米，在入口，进入G60

7.沿G60行驶15.7公里，朝诸暨/义乌/金华/衢州方向，稍向右转进入G60

8.沿G60行驶88.0公里，在出口，

9.行驶2.5公里，直行

10.义乌市内驾车方案

1) 行驶850米，朝义乌市区方向，稍向右转进入机场路

2) 沿机场路行驶6.4公里，右前方转弯进入环岛

3) 沿环岛行驶20米，在第1个出口，稍向右转进入城中中路

4) 沿城中中路行驶880米，右转进入县前街

5) 沿县前街行驶300米，到达终点(在道路右侧)

终点：义乌市鐧惧害鍦板浘

加入WTO后中国企业如何发挥比较优势

中国企业联合会、中国企业家协会课题组

加入世贸组织，标志着我国对外开放进入到一个全新的阶段，是我国融入经济全球化的现实需要和必然趋势。中国市场将与国际市场完全对接，在更大范围和更深程度上参与国际竞争与合作。参与全球竞争，对于我国企业来说是一个全新的考验，企业面临新的机遇和挑战。为了发挥自身优势，弥补自己的不足，需要尽快了解中国企业在国际竞争中的比较优势，以便扬长避短，趋利避害，不断提高竞争实力。因此，研究中国企业的比较优势就成为目前中国企业最为关注的问题之一。

一、研究中国企业国际比较优势的重要意义

中国加入世贸组织是我国对外开放的重大战略措施，也是中国参与世界经济体系的历史性机遇。由于世界各国在、文化和历史上存在很大差异，处于经济发展的不同阶段，有自己不同的比较优势，因此，研究和发挥国际比较优势当前具有重要意义：

1、有利于中国企业的配置

市场经济的本质是一种趋利经济，趋利的过程就是讲求比较利益的过程。因为在充分实现分工和交换的条件下，经济利益多体现在比较利益上，通过比较利益的实现达到趋利的目的。在过去的经济条件下，我们强调的是形成独立的国民经济体系，重生产，轻效益。企业也热衷于“大而全”、“小而全”的模式，没有考虑比较优势的问题，没有考虑企业效益最大化问题。因此，各地区、各企业的重复建设、重复生产的问题十分严重，很多企业都是低水平扩张，造成的极大浪费。实践证明这种模式不利于社会化大生产，不利于的高效配置，不利于市场经济的本质要求。

从市场经济的基本要求看，随着社会化大生产的形成和发展，经济的分工和协作成为必然趋势，实现经济效益的最大化成为企业的必然选择。无所不包的国民经济体系和片面追求自给自足和“万事不求人”不符合市场经济的基本要求。由于每个地区、以至国家在发展经济中，都有自己独特的优势，没有必要建立完整的经济体系。同样，各个经济利益主体在自己的生产运作中，往往有自己独有的特点和优势，在特定的领域内形成自己的优势，以实现在社会分工和交换过程中的成本和效率最低，因此，市场经济的本质是强调利益原则，尤其是比较利益，发挥比较优势是选择和高效配置的唯一标准。

2、有利于促进优势产业和产品的出口

由于国际分工合作和国际贸易将会带来一定的比较利益。而我国多年来高额进出口关税和配额的限制，使我国产品在国际上的交流步伐缓慢，关税限制和贸易壁垒无法体现各国不同的比较优势。中国加入世界贸易组织后，我国经济融入国际的步伐大大加快，通过我国具有比较优势产品的分析研究，并提出针对性措施，有利于我国企业具有比较优势的产品出口。

3、有利于我国经济结构和产业结构的调整

通过比较优势的分析，找出我国目前企业和产业存在的优势和存在问题，有利于生产要素向具有比较优势的产品和产业转移，进一步实现具有比较优势产业的规模经济，有利于产业结构调整和企业经济效益的进一步提高。

4、有利于促进劣势产业和企业尽快提高竞争能力

由于关税降低和贸易壁垒的消除，使我国同世界各国的分工协作成为可能，对于我国目前暂时不具有比较优势的产品，就会受到国外产品的冲击，迫使劣势产业和企业加快改革和重组步伐，尽快提高竞争能力，我国的改革开放实践证明，越是尽早开放的产业和产品，越能尽早形成竞争实力。一些保护性行业往往是竞争力较差的行业，因此，加强比较优势的研究对于我国劣势企业竞争能力的提高也具有重要意义。

二、中国企业的比较优势

中国企业与国外企业相比，尽管在技术、管理上还有一定差距，但在很多方面，我们也有一定的比较优势。具体体现在以下几个方面：

1、劳动力优势

企业竞争是产品的竞争，其中产品价格的竞争是重要的方面。产品的价格构成中，劳动力成本占有相当的成分。在劳动力成本方面我国企业有很强的竞争优势，我国劳动力丰富，劳动力价格相对低廉，具有劳动力成本低的优势。据有关资料表明，我国大陆的劳动力成本仅占美国和中国香港地区的八分之一。中国目前农村有近十亿人口，加入世贸组织以后，由于农业会受到一定的冲击，农村剩余劳动力向城市转移的步伐大大加快，会使城市劳动力的成本进一步降低，我国企业的成本有较强的优势，对于劳动密集型企业，产品成本会进一步降低，这种趋势将使我国在纺织、服装、玩具等劳动密集型产业有更大的国际比较优势。

2、市场优势

我国具有比较优势的另一个重要方面是市场优势。中国有13亿人口，是世界最大的消费市场。中国国内市场前景广阔，发展潜力巨大。以家电行业为例，据国家统计局统计，2000年中国农村市场每百户家庭彩电、洗衣机、冰箱的拥有率分别仅为48.74％、28.58％和12.31％，农村市场远未饱和，市场潜力巨大。中国正处在全面开展建设时期，高速公路、立交桥、铁路、电网、旧城改造等项目使相关产业及产品有巨大市场需求，特别是三峡工程建设以及北京申奥成功，使基本建设及相关产品的市场空间更大。每年几百、上千亿的物资购为中国相关企业提供了极大的市场需求。这些物资设备除极少数必须从工业发达国家进口之外，由于运输成本等原因，主要还得靠就近配套生产。巨大的市场潜力，以及中国企业具有熟悉中国国情，了解国内市场的消费心理，加上中国产品在自己本土具有较强的亲和力，使中国企业在中国这个巨大的市场中具有较强的优势和竞争力。

在国外市场中国产品同样有相当的优势。从国外市场的需求档次来看，高档次商品有市场，而中低档商品的市场更广。特别是经济落后国家和地区，高档电视、高级音响、数码相机等高档商品的需求市场很小，中低档商品比较受欢迎。即使最发达的美国，大量财富也只集中在少数人手里。普通人的产品也以物美价廉为主，从清晨的闹钟、磅秤、吹风器，到夜晚的桌灯、睡衣、拖鞋，几乎离不开中国货。即使像家电这样的产品，美国人也并不都要价格昂贵的高档货。中国家电协会组团对美国家电市场进行调研，普遍感觉家电产品在美国家庭中不是消费的热点和重点，也不是显示家庭富有的标志。普通美国人对白色家电的消费观是实用、方便、便宜，而这恰恰是中国产品的特点。另外，在中亚、南亚和非洲等国家，由于农业现代化程度不高，农业运输的货物分散，运输量小，运距短，并且通路状况很差，非常欢迎中国的价格低廉、经济实用的产品。因此，中国产品在国外的市场中也有很大的优势。

3、国际竞争力优势

一些大型企业或企业集团，特别是在我国开放较早的一些竞争性行业及企业，他们在长期的市场竞争过程中，已经积累了相当的技术、人才和资本优势，一些企业已经具备了相当的规模和较强的研发能力，掌握相关产品的关键制造技术，品牌已有相当的知名度。个别企业如海尔等企业，通过坚持走国际化经营的思路，使企业发展成为世界级跨国企业集团。海尔集团凭其实力与魄力，选准美国、德国等高度发达国家作为主攻目标，并在美国安营扎寨，建立生产制造基地，打开美国、德国市场，随即趁势开拓一般国家的市场。在福布斯杂志的最新统计中，全球白色家电海尔集团综合实力排到了第6位。目前，海尔已经在世界各地建立起12家海外工厂，56个贸易中心，15个设计中心，营销网点53000个，产品销往世界160多个国家和地区。2000年，海尔的总销售额为406亿元，而出口创汇2.8亿美元，按照目前的速度，海尔集团在2003年就能列入世界500强的行列。中兴通讯集团最近向南斯拉夫提供价值总额达2.25亿美元的GSM移动通讯设备，实现了我国高新技术成套设备出口零的突破。

天津药业公司通过技术创新，提高企业核心竞争能力，在原料药市场上取得了较强的国际竞争力。90年代初，法国罗素公司等大型跨国公司凭借其强大实力，用低价战略抢占中国市场，天津药业公司被迫停产。但他们没有泄气，而是总结经验、卧薪尝胆，经过几年奋斗，有地实施“高科技加规模经济”的发展战略，用了120多项新工艺，取得了自己的技术专利，很多项目得到国际国内先进水平，重新夺回了质量和价格优势，不仅使罗素公司及美国、意大利等国公司产品退出了中国市场，还占领了亚洲60％及全球40％的市场。这些企业在国际市场上已经具有了相当的竞争力和影响力，其产品已被国际市场认可，具有较强的竞争力。

即使我们有些行业总体水平目前不如发达国家，但是国际市场的需求是有档次差别的，任何国家在相关的产品上都有强有弱，有所为有所不为。国际间的产业结构是有分工的，分工的基础就是比较优势，即使经济最发达国家也不能什么行业都先进，什么产品都有绝对的优势和竞争力，在某些领域内我们的企业也有一定的比较优势，只要我们选准自己的市场定位，就会有自己的市场机会。即使在普通机床、农业机械、工程机械等机械领域，我国的产品在质量、品种、性能和价格等方面也有一定的优势，可以与国外同类产品相抗衡。国产工程机械的价格普遍低于进口原装产品，引进技术实行国产化后的主机市场价格，大体相当于同型号进口产品的50％－80％，由国内自行设计、基本用国产零配件生产的产品，其价格仅为同型号进口产品的1/4左右。

4、行业的优势

大致来说，我国劳动密集型的产业和产品，如纺织服装、文教体育用品、毛皮羽绒制品等多数纺织轻工行业，以及部分建材产品、部分家电产品、部分机电产品、部分化工产品及部分钢铁产品也是有很强的竞争能力的，具有相对的比较优势。加入世贸组织，短期内劳动密集型和型企业具有较强的比较优势，可以利用国外市场配额和其他非关税壁垒的消除，使生产这些产品的企业获得更大的发展空间，这些产品大多数已属于发达国家不生产或很少生产的。

我国的纺织服装业是劳动密集型产业的典型代表，它占我国工业增加值的8％，是中国传统的支柱产业，是我国38个行业中的第二大行业，又是我国最大的创汇产业。中国是世界上最大的纺织生产国，纤维加工总量达到了一千万吨；同时也是世界上最大的纺织出口国，出口额占世界纺织品出口贸易额的百分之十三，同时，也占中国商品出口总额的百分之二十三。中国纺织品出口在近几年在产品的结构，出口的附加值等方面也有了较大的进展，中国纺织行业在加入WTO后，中国有相对劳动力和的优势，有比较齐全的行业加工基础，这些均为中国参与竞争提供了有利条件。

我国的轻工产品在国外受到广泛欢迎。特别是对已具规模和技术成熟的自行车、玩具、制笔业、文教用品、食品罐头等行业在国外都具有很强的竞争力。我国洗衣机约占世界总产量的24％，冰箱占16％，空调器占30％，中国家电产品已进入100多个国家和地区。其中，对美、日、英、德、法等发达国家的年出口额已超过1亿美元。中国轻骑摩托车，既销往泰国、马来西亚、印度等发展中国家，还向德国、美国、日本等发达国家出口。在印度、巴基斯坦、阿富汗等亚洲国家，中国生产的轻工产品由于“价廉物美”，非常受当地消费者的欢迎。很多产品价格只是当地产品的一半，而且与不少当地产品比起来，更经久耐用。随着阿富汗反塔利班战争结束，阿富汗战后重建工作将很快进行，恢复正常生活的阿富汗人将会陆续添置日用品，而中国生产的轻工产品成了他们的首选，大到彩电、冰箱，中到自行车、收音机，小到毛巾、肥皂，中国产品在这里都有市场。中国生产的自行车性能价格比在全球遥遥领先，因此中国的自行车成为中国具有相当比较优势的产品。2000年中国的自行车产量是5000万辆，其中出口3280万辆，占65.6％，中国生产的自行车出口量占全球自行车贸易量的60%以上。在阿富汗等国家，自行车是他们目前最适用也最急需的消费品，只要他们能消费得起，中国生产的自行车就会成为他们的首选。中国的自行车厂家预测，如果世界局势稳定，很多自行车厂家明年出口可以增长30%到40%。

5、制造业的优势

世界经济发展的趋势表明，制造业是一个国家经济发展的基石，也是增强国家竞争力的基础。无论今后科学技术如何发展，制造业将永远是人类社会的重要产业。但21世纪的世界，制造业正进行着一场深刻的战略性重组，在世界范围内进行着新一轮制造业的优化配置。由于中国的劳动力丰富、劳动力成本相对较低，加之有丰富的土地，使很多跨国公司逐步将制造基地移往中国，在不久的将来中国有可能成为全球最大的制造业中心。这就为我国的制造业带来了相当大的比较优势，而我国的制造业也有一定的基础。

一是生产能力在世界上具有举足轻重的地位。建国以来，特别是改革开放以来，我国已建立了强大的制造业体系，已形成若干领域的制造业基地。我国的钢铁、集装箱、水泥、平板玻璃以及电视机、钟表的总量已居世界第一位，造船业位居世界前位。我国已经建成门类比较齐全、具有较大规模的制造业体系，产值、利税、企业数目、职工人数等指标均处于主体地位。

二是掌握了一批重大技术装备的核心技术和关键技术。经过技术改造、引进和自主开发，我国制造业与国际先进水平的差距大大缩短，产品总体技术水平有较大提高。我国基础工业部门80％以上的生产能力是由国内设备提供的，农业装备几乎全部由国内提供。我国为电力、石化、冶金、交通等部门的生产的大型成套设备和重要机械产品中，有相当数量达到国外80年代中末期水平。

三是对外开放程度较高。我国的制造业在利用外资和对外贸易方面已居全国领先地位，近20年来，制造业进出口的增长速度，均高于全国出口和进出口总额的增长速度。一些行业的产品如一般机电产品、日用机械等，占有较大的国际市场份额，制造业产品已成为我国对外出口的支柱产品。

四是企业的规模经济水平不断提高。特别是我国不具有国际竞争力的产品加大了重组和整合的力度。即使国际竞争力差的汽车行业，通过兼并重组，从过去的100多家组装厂组装100多万辆汽车的分散状态集中到目前的13家整车厂，占到总产量的90％，并将进一步形成上汽、一汽和东风为核心的三大汽车集团，大大提高企业规模经济和竞争实力。

6、本土化优势

要进入一个国家的市场，除了要有产品优势以外，还要充分了解该国的文化和消费习惯。在中国的市场上，我国企业同样具有相当的比较优势。中国企业除了感情之外，还最了解中国人的消费水平、特点、购买心理、价值观与审美观。一些中国企业提出的“量体裁衣”、“设计思想本土化”的方针，就是基于对我们这方面优势的认识与把握。

一是中国企业熟悉中国人的口味爱好。洋饮料、洋快餐在中国可以说风行一时，对我们的企业有一定冲击，但是通过调查发现，可口可乐、麦当劳、肯德基主要是迎合青年人和小孩，广大中国成人并不都喜欢。而中国的快餐企业经过深刻反思和深化改革，逐渐取得市场优势。全聚德烤鸭、狗不理包子、兰州拉面已开始在快餐市场上争得一席之地。全聚德烤鸭已打出国门，在十几个国家注册或开设分店。

中国饮料工业“十强”中的健力宝、娃哈哈、椰树、乐百氏、露露等产品面对国外品牌的冲击，通过发挥比较优势、深入了解中国消费者特点与国外产品展开竞争，并逐渐取得竞争优势。尤其是我们的年青产品“娃哈哈”和“健力宝”，通过发挥比较优势勇于与跨国企业同类产品展开竞争。众所周知，世界第一饮料是“可口可乐”，“可口可乐”与它的同胞兄弟“百事可乐”多年来一直在世界饮料市场上称王称霸，在中国市场也占有重要地位，我国企业与其相比实力上的确存在很大的差距。但我们的年青产品“娃哈哈”和“健力宝”不畏强手，敢于发挥比较优势与其竞争。“娃哈哈”在稳定乳酸饮料、纯净水、八宝粥产品的基础上，进军可乐型碳酸饮料“非常可乐”，向“可口可乐”和“百事可乐”发起了冲击，短短两年时间产品已占全国碳酸饮料市场的10％。很多省份已超过洋可乐的份额。“健力宝”通过发挥自己比较优势，找准自己的市场定位，不但勇于在家门口与“可口可乐”和“百事可乐”竞争，并且敢于西渡太平洋杀入美国本土，并通过稳扎稳打步步为营策略，逐步站稳脚跟，并向北美、拉美、东欧、南欧和东南亚市场进军。在美国超市，美国可口可乐由于受到来自中国名牌饮料的竞争压力，不得不开始降价。

二是中国企业熟悉中国人的文化底蕴。中国历史悠久，文化内涵丰富，中华文化已渗透到人们生活的方方面面。中国的服装服饰强调古朴、典雅，崇尚自然、和谐，具有中国文化特色的款式、造型、风，非但深受国人欢迎，也赢得了海外消费者的青睐，在国际服装市场上作为一种流派呈现在世人面前。

中国的化妆品市场是相当大的，全球知名公司宝洁公司和联合利华纷纷前来抢摊设点。跨国公司规范的经营，先进的管理方式、全球标准化的产品特色和铺天盖地的广告促销，短短几年席卷了一半以上的市场份额，主要产品飘柔、潘婷、海飞丝、舒肤佳、汰渍、玉兰油等中国老百姓没有几个不知道的。上海家化针对跨国公司的挑战，充分发挥企业对本土文化和当地市场非常了解的优势，把目标对准了长期青睐传统产品的消费者，把中药材治疗的作用引入化妆品中，围绕自己的名牌产品“六神丸”开发出“六神花露水”，有提神醒脑、祛痱止痒的特殊功效，产品上市后很快获得了60％的市场占有率，随后推出的“六神沐浴露”也非常受市场欢迎。

三是中国传统习惯使我国相关行业有一定的比较优势。如中医药行业在中国和世界市场具有独特的优势。中国的中医药有几千年的优良传统，“有病吃中药，保健吃中国补品”已成为很多中国人的传统习惯。尽管西医西药具有诊断精确、疗效快的特点，也被很多中国人接受。但是由于西医设备和西药价格昂贵，再加西药主要是化学合成品，副作用大，引起许多药物源性疾病，所以不仅在中国中医中药受到重视，连一向歧视中医中药的美国，也在大力开展以天然疗法为特点的中医药的研究。因此，以中医为基础的我国中医药产业大有发展前景。

四是中国农村市场特点决定中国企业的比较优势。中国有近十亿的农民，是相当大的消费群体。国内外很多企业已经看好中国的农村市场，开拓市场的重点也着眼于启动中国农村市场。与外国企业相比，我们自己更了解中国农村市场的特点。中国农村由于受经济基础和文化水平的限制，更需要价廉、耐用、操作简便的产品。还有很多农村地区电压不稳定，交通不便，山区地形地貌变化大，对于一些精确度高、功能多、操作复杂、电压要求稳定的进口设备和家电，很不适应，更欢迎功能简单、操作方便、电压适应性强、维修容易、价格便宜的中国产品。