_奥迪汽车万向节

2024-08-28 05:20:55

1.奥迪a6l底盘咯噔咯噔响怎么回事

2.奥迪A4 五花轴多少钱？

3.奥迪q5后面底部有异响是怎么回事

4.汽车的球笼式等速万向节有什么特点？

5.奥迪q5转向助力故障怎么清除不了

6.奥迪q5起步咯噔异响怎么回事

7.奥迪01V变速器拆装怎么拆装啊

_奥迪汽车万向节

奥迪A4更换下摆臂打方向叭叭响的原因有：

1、转向管柱不润滑，摩擦力大；

2、缺少转向助力油；

3、万向节、平面轴承、助力系统故障；

4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化；

5、驾驶习惯不好，过度踩刹车；

6、刹车盘与刹车片表面异常磨损。

2020款奥迪a4l是一款中型车，车身尺寸是：长4858mm、宽1847mm、高1439mm，轴距为2908mm，最小离地间隙为118mm，车身重量为1610kg。

奥迪a6l底盘咯噔咯噔响怎么回事

是因为零部件之间的干涉，螺栓或螺母松动，传动轴万向节故障，各球头悬挂连接故障、轮毂轴承异响，发动机舱有异响，轮胎有异响，变速箱有异响，刹车有异响等。

是因为零部件之间的干涉，螺栓或螺母松动，传动轴万向节故障，各球头悬挂连接故障、轮毂轴承异响等。

奥迪a6l底盘由于长期处于一种非常恶劣的工作环境下，其受到的伤害以及侵蚀也是最大的。因此，及时检查底盘的锈蚀度是有效保护底盘的重要项目之一。底盘的作用不容忽视，经常检查其工作状态也是行车安全的必要保障。

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。在对底盘进行养护时要彻底做底盘清洗及防锈处理。

首先要对底盘进行彻底的清洁，如果底盘上的泥污过多，还要用去油污的清洁剂洗一遍，使底盘露出原有的“本色”，这样防锈护理才可以开始进行。

奥迪a6l底盘异响的原因及处理办法如下：

1、零部件之间的干涉，由于撞击或者加装其他设备，使两个部件之间相互影响。解决办法：只能通过整形修复或更换相关零部件使部件之间不产生干涉。

2、螺栓或螺母松动，长期在路况比较差的道路上行驶，螺栓自然松动；不正当的拆卸安装使螺栓损坏；拧紧力矩不够或螺栓规格不对。解决办法：紧固或更换螺栓螺母。

3、传动轴万向节故障，防尘罩破裂或漏油未及时维修引起；解决办法：更换新的传动轴万向节。

4、各球头、悬挂、连接支架损坏产生的异响，长时间使用后，球头松旷或橡胶衬垫老化破裂所引起的故障。解决办法：更换新的球头或支撑垫。

5、轮毂轴承异响，在一定车速时发生，有“嗡嗡”的声音，且随车速的增加而增大。多数是由于轮毂轴承烧蚀引起。解决办法：更换新的轮毂轴承。

奥迪A4 五花轴多少钱？

由于零件之间的干涉，螺栓或螺母松动，传动轴万向节有故障，所有球节悬空连接，轮毂轴承异常等。奥迪a6l底盘长期处于非常恶劣的工作环境中，其损坏和侵蚀也是最大的。因此，及时检查底盘的腐蚀程度是有效保护底盘的重要项目之一。底盘的作用不容忽视

奥迪a6l底盘咯噔咯噔响怎么回事

由于零件之间的干涉，螺栓或螺母松动，传动轴万向节有故障，所有球节悬空连接，轮毂轴承异常等。奥迪a6l底盘长期处于非常恶劣的工作环境中，其损坏和侵蚀也是最大的。因此，及时检查底盘的腐蚀程度是有效保护底盘的重要项目之一。底盘的作用不容忽视，定期检查其工作状况也是行车安全的必要保障。

汽车底盘由传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统四部分组成。底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成，塑造汽车的整体造型，接受发动机的动力使汽车运动，保证正常行驶。维护底盘时，彻底清洁并防锈底盘。首先，彻底清洗机箱。如果机箱上的泥太多，再用洗涤剂清洗一遍，去除油污，让机箱呈现出原来的“本色”，这样就可以开始防锈护理了。

奥迪a6l底盘异响的原因及处理方法如下:

1、零件之间的干涉，由于撞击或添加其他设备，使两个零件之间相互影响。解决方法:只有通过整形、修复或更换相关零件，零件之间才能没有干涉。

2.螺栓或螺母松动，长时间在路况较差的道路上行驶，螺栓自然松动；拆卸和安装不当会损坏螺栓；拧紧力矩不足或螺栓规格不正确。解决方法:拧紧或更换螺栓和螺母。

3.传动轴万向节故障、防尘罩破裂或漏油造成的故障及时维修；解决方法:更换新的传动轴万向节。

4.各球头、悬架、连接支架损坏导致异响，长期使用球头松动或橡胶垫片老化开裂导致失效。解决方法:更换新的球头或支撑垫。

5.轮毂轴承异常噪声，在一定车速下出现，有“嗡嗡”声，并随车速增加而增大。大部分是轮毂轴承烧蚀造成的。解决方法:更换新的轮毂轴承。

奥迪A6L底盘能升降吗

底盘升降是空气动悬挂的功能，没有空气动悬挂就没有底盘升降。那么奥迪A6L底盘能举吗？

奥迪A6L部分车型可选配空空气悬架，可实现底盘升降。奥迪A6L 2019款车型提供专属优雅、专属动感、旗舰优雅和旗舰动感，2018款共有7款车型可供选择。2019款奥迪A6L的外观在运动感和时尚感上都有了很大的提升。用了奥迪全新的家族式设计风格，六边形进气格栅更宽更延伸，配备了运动感极强的前后围板。尾部的贯穿式镀饰条拉伸了整体视觉宽度，同时也体现了车内的豪华感。

配备空气动可调悬架的车型将在前后轮附近配备离地间隙传感器。行车电脑根据离地间隙传感器的输出信号，判断车身高度的变化，然后控制空气动压缩机和排气阀自动压缩或拉伸弹簧，从而减小或增大底盘离地间隙，增加高速车身的稳定性或复杂路况的通过性。奥迪a6l底盘咯噔咯噔响怎么回事奥迪A6L底盘能升降吗 @2019

奥迪q5后面底部有异响是怎么回事

截止2020年一般是1000元上。

用于轿车的等速万向节类型很多，其中应用最多的是球笼式等速万向节和三角架式等速万向节，它主要有滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳主要零件组成。

由于等速万向节传递繁重的驱动力矩，随受负荷重，传动精度高，需求量很大，又是安全件，因此其主要零件均用精锻件加工而成。

扩展资料

五花轴中间连接一根钢轴，它是起传递动力的旋转轴，并且在转向时动力也能等速传递，那么它的故障就可以用急加油门和调头转向的方法判断出来。

如在调头转向时听到有金属的“咔咔”声时一般是外球笼损坏，在一般情况下外球笼的寿命是很长的，应在二十万公里以上，而我们的车在保养时如不注意外球笼防尘套的破损，使大量的尘土在行驶中掺入外球笼，其寿命也就是几个月

汽车的球笼式等速万向节有什么特点？

底盘的异响有很多种的：

等速万向节异响

等速万向节俗称球笼，它分内球笼和外球笼。内外球笼中间连接一根钢轴，统称传动轴，顾名思义，它是起传递动力的旋转轴，并且在转向时动力也能等速传递，那么它的故障就可以用急加油门和调头转向的方法判断出来。如在调头转向时听到有金属的“咔咔”声时一般是外球笼损坏，在一般情况下外球笼的寿命是很长的，应在二十万公里以上，而我们的车在保养时如不注意外球笼防尘套的破损，使大量的尘土在行驶中掺入外球笼，其寿命也就是几个月，所以从这个意义上讲定期经常检查球笼防尘套是否破损，就基本可以保证球笼不会损坏，自己去检查简单到你只需要低头看看靠近前两轮胎内侧的外球笼防尘套和靠近变速箱的两个内球笼防尘套是否有黑色油脂渗出。

当你在直线行驶时，低速时急踏油门，此时如内球笼损坏时会发出金属的“咔咔”声，因为球笼传递动力，所以当球笼的负荷因急踏油门达到极限时损坏部位一定会发出异响。而外球笼不但传递动力，而且还负责在转向时均速传输，外球笼损坏时不仅调头大角度转向时有异响，严重的，在直线行驶时，会感觉有人在和你抢夺方向。

轴承异响

四个轮子都有轴承，轴承属于行驶系统。轴承里有很多小轴承珠，轴承的损坏一般是轴承珠和轨道的损坏，随着轮胎的旋转快慢，损坏的轴承应该在不同的车速下有不同的声音，当你感觉到自己的汽车没有原来安静了，即使在非常平坦的公路上行驶，可以让车速达到有噪声时换成空档溜车，此时发动机怠速运行，如果噪声没有了，应该是发动机的共振或消声器的噪音，如果噪声未减那基本上可以判断是轴承响，其实和球笼一样，从技术和原厂设计寿命上来讲，前后轮轴承的寿命都应该在十五万公里以上(排除国产化，轴承寿命不稳定的因素)。后轮轴承比前轮略小，以它发出的声音比前轮声调略高，尤其是在以六十至八十公里的时速时，有点像飞机起飞的声音，而前轮轴承噪声小因为其尺寸大，并且前轴重，所以它发出的声音更加低沉，并且往往不像后轮轴承损坏时噪声连续，前轮的噪声会伴随着轮胎旋转频率发出“嗡嗡”的声音，仔细体会方向盘和脚下有发麻的感觉。有一点特别容易误判的是：前轮轴承和轮胎噪声有时很类似。上述现象基本一致，但有一个方法能很容易地区分：当车速行驶到你认为有前轮轴承的“嗡嗡”噪声时，一般是四、五十公里的时速，较快的速度向左和向右并线，当你发现在并线打方向和回方向时噪声明显增加或减小，那肯定就是前轮轴承损坏而轮胎的噪声不会随之变化。这是因为较快地打方向和回方向(在一定速度下)前轮轴承因是转向轮会受到很大的轴向交变负荷，那么前轮轴承的损坏在这种测试方法时很容易暴露出来。

悬挂系统噪声

在悬排系统中，减震器、悬挂球头和下摇臂是容易出现问题的部位。

减震器是一个阻尼元件，它能将一个来自路面的快速巨烈的震动变化减弱为一个较小和缓慢的冲击，当然是和悬挂弹簧和缓冲橡胶元件同时配合工作。

从我们的实际维修工作来看，减震器的寿命在一般情况下，为十万公里以上。

定期观察一下自己车的四根减震器是否有油渍渗出即可提早知道那个减震器将要损坏。不过有时即使有油渍出现，有些减震器的性能也有所下降，比较一下自己的车在新车时的感觉，当明显感觉行驶在不良路面时有非常低沉的'咚咚'声音时，有可能前减震性能不好了，只要不漏油，这并不影响正常驾驶。但是，当你前轮后轮分别同时越过比如减速坎这样的规则障碍时，用余光明显察觉到车子在上升和下降时两边高度变化不一致时，你的减震器肯定有一根已经损坏，去检查一下吧，肯定漏了很多油甚至漏光了。赶快去更换新的。有个误区是减震器坏了，最多影响舒适性，其实你仔细体会在快速转弯时，可操控性已经大不如从前了，甚至转弯有点心里没底了。

悬挂球头非常重要，它就像膝盖一样，一个强有力的支点，同时因为它承力很大也容易损坏。损坏的原因一般是磨损有旷量。从实验的角度讲，越是快速和细小的路面冲击，悬挂球头越是容易听到'咯楞'的异响，因为悬挂球头的旷量最多是1mm大小，在特别颠坡的路面，我们一般驾驶都很慢很小心。旷量不易发出噪声，所以有时是在一般路面，甚至看上去很平坦的路面上。悬挂球头那不规则的'咯楞'声会非常明显。

下摇臂是几乎所有麦克弗逊式前悬挂的易损部位。一端连着车身，一端连着悬挂球头，轮胎的上下起伏都由它控制着。除了正面严重冲击(大到使轮胎和钢卷损坏的冲击力)引起下摇臂变形外，一般的损坏都是摇臂内橡胶支承元件的损坏。你自己可以试一下检查自己的车下摇臂的好坏：听声音有类似悬挂球头的噪声，或是用脚向车身后方向蹬踏前轮胎，轮胎有无明显向后移动，两边是否移动量相同。或者干脆路试，中速行驶时手不扶方向盘，急踏刹车再急踏油门加速，观察方向盘有无左右摆动，观察车头有无倾向一边。

制动系统噪声

首先要分清楚制动时的噪声是什么样的声音和前后位置。

制动时听到很尖锐的连续声音时，仔细倾听是前轮还是后轮发出来的，一般发生在前轮较多，确认一下前制动片的厚度是否足够，如果是在更换前制动片后才有的声音，那就在确认一下它的质量是否是纯正的配件，一般情况上述两点在确认的情况下，制动尖叫在安全上均无大碍。但是在制动时如果发出类似金属之间摩擦的低沉的噪声时那就要及时检查更换。

奥迪q5转向助力故障怎么清除不了

其主动叉、从动叉分别与内、外半轴制成一体，叉内各有四条曲面凹槽，装合后，形成两条相交的环槽，作为钢球滚道，四个传力钢球装在槽中，定心钢球装在两叉中心凹槽内以实现定心。为顺利将传力钢球装入槽内，在定心钢球上铣出一个凹面，凹面中央有一深孔。装合时，先将定位销装入从动叉内，放入定心钢球，然后在两球叉槽中陆续装入三个传力钢球，再将定心钢球的凹面对向未放钢球的凹槽，以便装入第四个传力钢球，而后再将定心钢球的孔对准从动叉孔，提起从动叉轴使定位销插入球孔中，最后将锁止销插入从动叉上与定位销垂直的孔中，以限制定位销轴向移动，保证定心钢球的正确位置。近年来，有些球叉式万向节中省去了定位销和锁止销，定心钢球上也没有凹面，靠压力装配。这样，结构更为简单，但拆装不便。

马自达用的是等速万向节?：由两个球笼+中间轴组成，1、RF节也叫外球笼：（固定型球笼式万向节）用于靠近车轮处，特点：在传递转矩的过程中，主从动轴之间只能相对转动、不会产生轴向位移。型号有RF85/90/95....按照动力传输要求设定2、 VL节也叫内球笼：（伸缩型球笼式万向节）用于靠近驱动桥处。特点：在传递转矩的过程中，主从动轴之间不仅能相对转动，而且可以产生轴向位移。型号同样按照动力传输要求设定RF节+VL节广泛应用于用独立悬架的轿车转向驱动桥广泛应用于用独立悬架的轿车转向驱动桥，如红旗、桑塔纳、捷达、宝来、奥迪..........等轿车的前桥。

奥迪q5起步咯噔异响怎么回事

奥迪q5转向助力故障需要检修排除后才能排除故障码。打开动力转向警示灯的原因很多，同时会伴随以下症状:转向沉重、转向异常、回正困难。

汽车转向系统的常见故障包括:

1.转向过程中的异常噪音通常是由机械零件引起的，如主销和衬套损坏、支柱止推轴承损坏等。检查左右方向，拆卸音响部分。

2.转向机漏油，转向机只在几个位置向外漏油:转向机上盖、侧端盖和转向轴曲柄臂的连接处。这三个部分都有密封圈，可以通过更换新的油封和密封圈来解决。如果其他部位有漏油现象，很可能是转向器外壳有砂眼或裂纹。

3.方向返回困难，普通车辆有自动转向返回功能。由于液压阻尼的作用，液压助力车的自动回位功能减弱，但也要保持一定的自动回位能力。如果你在回位的时候施加同样的力，说明回位函数有问题。这种故障通常发生在转向机械上。如转向节主销和衬套缺油烧坏，转向横直拉杆接头缺油锈蚀，连接方向盘和转向器的转向轴万向节缺油或薄弱，转向器转向轴扇形齿与活塞直齿啮合过紧等。，所有这些都会造成这种失败。

奥迪01V变速器拆装怎么拆装啊

1.变速箱内部问题，比如磨损过大，导致有间隙，起步会有旷量，就有咯噔异响。2.变速箱油脏污或者油位过低，导致换挡冲击大，有咯噔异响。3.变速箱阀体故障，导致换挡不平顺，同样会有咯噔异响。4.前置前驱车辆可能是前部传动轴，或者球笼旷量过大导致。5.前置后驱或者四驱车辆，可能是传动轴松动或者万向节故障。

自动挡车辆起步有咯噔异响的原因：

1. 变速箱内部问题，比如磨损过大，导致有间隙，起步会有旷量，就会有咯噔异响。

2. 变速箱油脏污或者油位过低，导致换挡冲击大，会有咯噔异响。

3. 变速箱阀体故障，导致换挡不平顺，同样会有咯噔异响。

4. 前置前驱车辆可能是前部传动轴，或者球笼旷量过大导致。

5. 前置后驱或者四驱车辆，有可能是传动轴松动或者万向节故障。

发动机有异响症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

（图/文/摄：问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。

清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头。

拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再琶油螺塞。

找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。

拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录；拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起；齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。

拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应予以更换；拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。

装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。

装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。

在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合；用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合；用手转动第一轴，分别试一下各挡，都应能灵活平稳转动，无卡涩现象。

将

拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应