萨拉毕加索_萨拉毕加索拆中控

1.轩逸1.6豪华与萨拉毕加索2.0豪华哪款更好呢？

2.萨拉毕加索空气滤芯安装方法

3.2007款萨拉毕加索油耗高吗 2007款萨拉毕加索真实油耗怎么样

4.雪铁龙萨拉毕加索的生产历史

5.东风雪铁龙的"萨拉毕加索"和"赛纳"是一个车型吗?这个车型还有生产吗,性能如何?

我们体验了一下毕加索的起步，EWl0J4汽油发动机给予的推背感很足，但是油门的反应速度有些迟缓，狠踩油门，神经的反应时间与车子闯起的时间差距过大。相比于自动模式，手动模式消除了这一缺点，这样的区别也正说明了手自一体设计的初自动感受惬意，手动体会乐趣。

启动后，速度提升的很快，变速箱内齿轮配合的不错，换挡时转速下降不是很多，平顺性令人满意。时速到170公里时，脚下的震动感比较明显，流线的外形设计将风噪降到了最低，但有一点遗憾的是，当打开天窗后，张紧式窗帘会由于震动与天窗发生碰撞，尝试了几次也没有找到比较好的方法将其固定住。操控是毕加索的强项，方向盘的握感很好，路面反馈回来的信息在

手掌间被完全掌握。再加上提速较快，超车是件很容易的事。毕加索的转弯半径很小，很窄的路面上可以轻松调头。不过底盘有些硬，作为一款家庭轿车，底盘应该再软一些，从而将舒适性作为第一考虑。全景天窗版毕加索分为两款，其中2.0升4挡手自一体式车型售价为20.98万元，2.0升5挡手动车型的价格为19.48万元。在现在这样一个“动荡”的时期，价格优势并不是很明显。相信毕加索不会仅仅追求在价格上的突出，给消费者不断带来惊喜。

轩逸1.6豪华与萨拉毕加索2.0豪华哪款更好呢？

生产厂家：PSA标致雪铁龙集团

年款：2006年

生产状态：在产

级别类型： MPV

车体结构：单厢车

排气量(mm)：1587

最大功率[KW(PS)/rpm]：80(109)/6000

最大扭距(N.m/rpm)：147/4000

变速器类型：手动

官方油耗(L/100km)：

萨拉毕加索空气滤芯安装方法

这个问题我来告诉您吧对于上述两款车型，对于家庭经济性用车建议选择东风日产轩逸，其特点是：动力系统用HR16全铝合金发动机：用了赛车低磨损真圆内径加工工艺，大大降低了噪音，提高了燃烧效率。航空轻量化铝合金制造技术，也减轻了发动机的重量，配合更加静谧。再加上C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，实现了高输出扭矩和功率、轻量化、低噪音和清洁排放。不同的发动机需搭配合适的变速器才能够发挥最好的性能，获得最完美的动力系统匹配。HR 16和MR20发动机都是相当先进，在研发时HR 16和四速自动变速器相当匹配，同样获得优异的加速性能和低油耗，并符合欧洲Ⅳ排放标准。

在操控性和舒适性建议选择毕加索，其特点是：新毕加索用了高位剧院式座椅设计，乘坐起来就如客厅般舒适、宽敞。当音乐响起，还能享受到6个扬声器带来的如剧院般环绕的音乐美感。此外，雪铁龙独有的“后轴随动转向”技术和卓越的底盘功底赋予了新萨拉·毕加索极佳的地面附着性，车在转弯过程中，后轮自动随前轮偏转一个微小的角度，即使在急转弯时也非常平顺，不易甩尾或侧倾，可以大大减少后排乘坐者的侧倾力，确保乘坐的舒适。毕加索2.0手自一体车型配备智能化手自一体变速箱，用了保时捷Tiptronic技术，既有自动变速箱操纵简单的优点，又有手动变速箱反应快捷的长处。在山区和颠簸路面行驶时，该车具备良好的动力表现和操控性。

2007款萨拉毕加索油耗高吗 2007款萨拉毕加索真实油耗怎么样

该车型空气滤芯安装方法如下：

1、打开发动机盖，取下固定流水槽卡扣和流水槽，即可看见长条状的空调滤芯。

2、松开固定流水槽卡扣和流水槽，取下流水槽，即可看见长条状的空调滤芯。

3、取出旧的空调滤芯，用杀菌剂清洁整个滤芯，再使用新的空调滤芯。

4、将新的空调滤芯插入，把卡槽卡紧，再把固定流水槽卡扣和流水槽卡紧即可。

雪铁龙萨拉毕加索的生产历史

对于绝大部分的消费者而言，一款车油耗的高低会直接影响到他们选车的结果，毕竟你我都知道，买车之后还要养车，一款燃油经济性出色的车辆自然能有效地减少我们在养车时候的花销，那2007款 萨拉毕加索 的油耗如何呢？它够省油够经济吗？还是有点偏高让人望而却步，一起来看看车主们是怎么说的吧。

2007款萨拉毕加索搭载1.6L+5挡手动的官方0-100km/h加速为13.7s，工信部的综合油耗7.8L/100km。2007款萨拉毕加索搭载2.0L+4挡手自一体的官方0-100km/h加速为12.1s，工信部的综合油耗8.9L/100km。

2007款萨拉毕加索油耗高吗 2007款萨拉毕加索真实油耗怎么样，听网友怎么说：

车主一：

购买车型：萨拉毕加索 2007款 1.6L 手动 舒适型

裸车价格：11.8万 元

平均油耗：10.6L/100公里

行驶 里程 ：43000公里

点评：油耗这东西我是10升左右，在可接受范围里面，加之经常地板油，开都在开了，不开的随性所欲点是对不起自己，若是心疼点油耗，那你可以做几回公交车，省下来的钱你可以踩油门，我是不想盯着油耗显示，憋屈自己开的不舒服，又要马儿跑的快又要马儿不吃草是不可能的，自己权衡吧

车主二：

购买车型：萨拉毕加索 2007款 2.0L 手自一体 豪华型

裸车价格：15.0万元

平均油耗：11.0L/100公里

行驶里程：78000公里

点评：这个因人而异，路况、驾驶习惯都会有很大影响。油耗一般在10-12个，70%城区吧，感觉还是稍微有点费油，不过跟我行驶的路段也有关系，一共5公里，好几个红绿灯，基本一加速就到下一个了，想省都省不了啊。

车主三：

购买车型：萨拉毕加索 2007款 天窗版 2.0L 手自一体 豪华型

裸车价格：15.6万元

平均油耗：8.3L/100公里

行驶里程：17200公里

点评：跑市区不太 理想 ，油耗偏高，告诉还好

车主四：

购买车型：萨拉毕加索 2007款 天窗版 2.0L 手自一体 豪华型

裸车价格：14.3万元

平均油耗：11.5L/100公里

行驶里程：213507公里

点评：

车主五：

购买车型：萨拉毕加索 2007款 天窗版 2.0L 手自一体 豪华型

裸车价格：14.1万元

平均油耗：10.0L/100公里

行驶里程：55000公里

点评：可能路况好，开的柔，第一年还没上8个，最近比较堵，人也急了点，平均涨到8.3吧 @2019

东风雪铁龙的"萨拉毕加索"和"赛纳"是一个车型吗?这个车型还有生产吗,性能如何?

“毕加索”其原装车型是一种 雪铁龙萨拉毕加索

五座单厢多功能家庭用及商务用车，兼备小型轿车和旅行车的功能，车型外观像一滴水珠，从侧面看，整车的上半部形成一个完整的桥拱形曲线，车头、车厢和车尾连成一体，非常适合郊外远行，所以它主要面对那种喜欢猎奇、时尚的年轻人。

2001年，神龙公司与法国雪铁龙公司签订协议，引进生产“雪铁龙－毕加索”。这款被称为“欧洲最时髦的车”登陆中国以来，以其前卫和创新获得了市场一批消费者的青睐，特别是在经济发达的北京、广东、上海等地区，销量增长很快。从外形上看，毕加索像紧凑型轿车，也像多用途厢体车，其富有创意的单厢式蛋卵型造型，给中国单一的轿车市场带来了一股清风。同时，其舒适的内置、人性化的内部设计也是卖点之一。

2004年4月2日，东风雪铁龙在北京宣布，一款用户盼望已久的萨拉.毕加索2.0i 16v手自动一体化轿车即日起正式上市销售。这款轿车是东风雪铁龙继推出手动档1.6l产品和2.0l产品之后，结合中国用户要求和市场特点推出的全新车型。最突出的特点是高智能四速电控al4手自动一体化变速箱，代表了欧洲变速箱技术的先进水平。ew10j4发动机优越性能得到完全释放，最大输出功率达到99kw，在同类发动机中性能最优。

不一样，毕加索属于家庭用mpv类，塞纳属于一般轿车。毕加索改款现在叫新毕加索，售价在12-16万间，因为属于mpv所以乘坐舒适空间大，后排地板是平的乘坐舒服，而且后排座位三个均为独立座椅，拆下来后面就可以睡觉。（地板是平的）很家庭的一款车。 塞纳性能很好，运动性强，配置高。在那个年代以那个价格是无以伦比的，可惜生不逢时，惨淡销售，现在已经停产了。