凯迪拉克的故事告诉我们_凯迪拉克的故事

1.凯迪拉克追高铁的故事是真的吗

凯迪拉克追高铁这个故事是的。

首先汽车不能够追上高铁，高铁运行平稳后，平均时速能够达到300KM/h每小时以上，这样的速度汽车是很难做到的，就算某些性能车能够做到，也不可能长时间这么跑，路况也不允许。汽车顶多能够追上进入或者驶出高铁站时速度不快的高铁。

中讲述的故事是指：一个男孩为了追回女孩，驾驶凯迪拉克猛追高铁，最终没有追上，凯迪拉克发动机报废，男孩修好了汽车，将这辆陪伴自己最后一程的凯迪拉克沉入了水族馆中。

品牌的发展

凯迪拉克（香港译作“佳得利”）是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形象征着其在汽车行业中的领导地位，这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为贵族的象征，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。

1902年底特律汽车公司重组并更名为凯迪拉克汽车公司，公司成立时之所以选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的贵族、探险家安东尼·门斯·凯迪拉克表示敬意，因为他在1701年建立了底特律城。凯迪拉克公司的成立为世界交通运输工业的发展翻开了崭新的篇章。

以上内容参考：百度百科-凯迪拉克

凯迪拉克追高铁的故事是真的吗

前段时间，我们聊过丰田换标的故事，在其发展的82年间，总共才经历过三次换标的情况，可以看出日本人在这方面是多么的谨慎了。跟丰田完全不同，作为美系豪车的凯迪拉克，在诞生的117年里面，总共经历了多达38次换标，当然每一次演变，都饱含了品牌的故事和时代的烙印。

凯迪拉克的名字其实颇具浪漫主义色彩，在1902年，为了纪念和致敬底特律城的建立者法国贵族、探险家安东尼·门斯·凯迪拉克，底特律 汽车 公司被更名为凯迪拉克 汽车 。从创立之初，凯迪拉克的目标就是打造最好的 汽车 ，这种精神一直延续至今，这也是它在百多年来经久不衰的原因之一。

当由自己打造的全球首款7.5L排量的V16发动机量产的时候，凯迪拉克将车标更改成了一对翅膀的样式，内部依然是盾牌以及王冠的组合，象征着凯迪拉克傲视群雄的姿态，自信而张扬。

太平洋战争爆发之际，被沦为军工厂的凯迪拉克，车标中也有了一丝战争的味道，巨大的展翅变成的笔直的样式，如俯冲的猎鹰一般。而整个Logo的轮廓，也好似一颗刚刚发射出膛喷发着烈焰的炮弹。

1963年，凯迪拉克开始走起了简约典雅的路线，车标变成了王冠、盾牌以及象片着胜利的桂冠组合，桂冠又有点酷似花环，整体变得更为简洁，既传承了经典，又开创了未来，且极富贵族气息。这个车标对于国内很多消费者来说也并不陌生，这个车标被凯迪拉克使用了40年左右时间。

如今的凯迪拉克标识，再次向着简约迈进了一步，仅保留了盾牌的标识，造型更加扁平化，能感受到非常强烈的现代、 科技 气息以及精雕细琢感。

凯迪拉克追高铁的故事让很多年轻人感动，甚至让很多年轻人幻想着自己就是主角，为爱情奋不顾身。但实则这只是一个闹剧，一个剪辑。

也许不是凯迪拉克官方的行为，但这确确实实帮凯迪拉克火了一把。之所以说这个故事是的，是一个剪辑，是因为小中漏洞百出。

这个故事主要讲的是男主开着凯迪拉克追高铁上的女主。具体的内容是这样的，在上海高铁站女主要和男主分手，男主极力挽留，因为心里还爱她。但女主并没有改变自己的想法，并开玩笑地说了一句，如果你能开车追上高铁，那我就考虑和你从头再来。

于是这时候意气风发的男主就开始了追高铁的惊人壮举，其中还把男主的爱车凯迪拉克给拟人化，成了男主的兄弟。问男主怎么办？

要不要追，男主一声令下，凯迪拉克全力追击，但最终男主还是没有追上女主乘坐的高铁。凯迪拉克也因为超负荷运行发动机报废。

男主因为超速被终身吊销驾照，之后男主把凯迪拉克放入鱼缸里，一切的美好都风淡云轻，一切的爱情都沉入海底。男主女主从此成为路人，天各一方，各自开始新的的生活。

扩展资料

凯迪拉克把CT6放进鱼缸中这件事是真实存在的。

那时候凯迪拉克ct6刚刚上市，人们对汽车的环保性越来越重视，凯迪拉克为了证明CT6甲醛含量极低，于是把一辆CT6放在了巨大的鱼缸里，一个星期之后鱼儿都活泼正常，一个都没有死。

这样做主要是想给车打个广告，证明一下CT6比较环保。但当时并没有引起广泛的关注，没想到几年后阴差阳错的被网友剪辑到一个爱情故事中，瞬间使凯迪拉克CT6大放异彩，触动了当代年轻人的心弦。

凯迪拉克这个品牌用户群体现在越来越年轻化，通过爱情故事来宣传凯迪拉克绝对是非常高明之举，汽车要想长期在车界立足，必须要给自己贴上标签。

现在说到奔驰想到的就是财力，说到宝马想到的就是运动，说到奥迪想到的就是权力。当说到爱情想到的是凯迪拉克的时候，这就证明凯迪拉克已经成功了，因为他抓住了年轻人最向往的东西。

参考资料：