柴油越野车suv_越野车排名前十名

1.柴油版suv有哪些

2.全系柴油引擎 满足国六排放标准硬派越野mu-X牧游侠了解下

3.不到20万元合资硬派SUV，这车在柴油界名气不输丰田普拉多！

1、Jeep的大切诺基

吉普大切诺基（Jeep）是克莱斯勒公司推出的一款经典车型，传承了Jeep品牌纯正血统，经典外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现，以及完备的安全保障，开创高端越野车市场的先河。

2、大众的途锐

大众途锐发动机进水故障导致无法启动。节目播出2个小时后，大众汽车在@大众进口汽车，作出声明。大众汽车已向国家相关部门备案了召回，并将于2018年4月30日正式开始实施，还将于2018年3月16日起开设一对一处理“专属通道”。

3、路虎的发现4

路虎发现4还引进了实用的新技术，其中包括路虎专利Terrain Response?(全地形反馈适应系统)。这一技术优化了车辆的操控性和舒适性，同时大大增强了牵引力。

4、奔驰ML350柴油版

奔驰ML350是奔驰公司旗下一款车型。

车身以深色调为主，中控台依然用了高档的桃木作为修饰，方向盘在视觉上给人以厚重的感受，精心设计的圆滑线条也使其内部观感非同凡响。奔驰ML350秉承了梅赛德斯-奔驰的高贵血统和经典品质，堪称豪华SUV里的典范。

5、宝马X5 30d 柴油版本

宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，1999年底在美国上市。该款汽车轴距25mm，车重2200公斤，最高时速243千米每小时，为前置四驱驱动，排量为2.0或3.0L，正在销售的是第四代产品。

柴油版suv有哪些

随着疫情的彻底结束，天气在慢慢的回暖，热爱自驾游以及泛户外活动的朋友们开始蠢蠢欲动了，一辆可以跋山涉水硬的派越野车就成为不少消费者的选择。

说到江西五十铃品牌，你第一个想到的肯定是皮卡，而且柴油发动机的研发在业界属于顶尖水平，省油、耐用的同时动力也十分强劲，为了能够将这个细分市场占有率更巩固一些，它也给消费者带来了一款汽油版的牧游侠，那它能不能够捍卫住越野地位的同时又可以走进城市呢？我们通过试驾一起找找答案。

外观有颜有型

外观设计依旧保留了这种很粗犷、硬朗的设计风格，乍一看就是一个猛男的感觉，但它肯定不是那种不修边幅的猛男，前脸也是运用了大面积的镀铬元素来提升整体的时尚感，而且也配备了LED大灯组，整体造型既展现了它的力量感，同时对年轻化、时尚化也进行了一定的加强。

车侧同样是很硬朗魁梧的感觉，而且它的底盘很高，最小离地间隙225毫米，并且它的最大涉水深度可以达到950mm，这个价位里也是原厂涉水最深的车了。所以说它的越野通过性还是很有保障的。车尾的设计保留了最大的装载空间，同样是硬派越野车，尾灯灯组造型也和头灯有个呼应，整体美观度还是不错的。

外观共有四种颜色可供选择，分别是简约白、雅致银、伯爵黑、秘境棕。

舒适内饰与宽敞空间

内饰设计也是一台硬派越野车该有的质感，不过大面积的软质包覆以及皮质座椅还是提升了它的一些档次感。机械指针与液晶屏组合的仪表符合日系内饰风格，调性是拿捏住了，此外还有皮质多功能方向盘、人体工学座椅，电动加热等功能，整体来说，牧游侠的舒适性配置大幅度提升，更偏向乘用化。

内部空间方面，牧游侠有2845mm的轴距，这让它前后排都有宽敞的乘坐空间，后排坐4个人空间也绰绰有余。小编个人185cm的身高，坐在前排会有一拳以上的头部空间，而且高高在上的坐姿让人开车时视野很好。来到后排，腿部依然会有一拳以上的空间余量，再加上它后排座椅椅背的角度很大，半躺着坐在后排的感觉很舒服。牧游侠有5座的版本也有7座的版本，如果经常有全家多人一起出行的需求的话，7座版本也会是一个不错的选择。

越野性能优异

江西五十铃传承百年精工基因，在产品技术层面积累了深厚的研发经验。通过真实且极限的高原、高温、高寒实验，深耕多元化越野场景，不断提升整车的质量表现，在底盘调教和动力性能上表现尤其优异。

这台牧游侠搭载了一台2.0T汽油发动机，与之匹配的是埃孚8速手自一台变速箱，最大功率162kw，最大扭矩350N·m，动力输出非常的直接，而且8AT变速箱确实对于它的换挡平顺性有很大帮助，升挡会很积极，确保了中后程也有很高效的动力释放能力，遇到爬坡时也没有一点疲软的现象，同时配备的分时四驱系统也提高了整车的通过性和脱困能力。

底盘悬挂表现，首先它是非承载车身，所以依旧具备了重装载的能力，而且前后独悬的设定对于日常道路行驶会更加友好，走一些颠簸路面时也没有车身扭动或者弹跳的现象，悬挂还是非常有韧性的，在舒适性上和通过性上有很好的保障。

驾控转向的力度也比较好拿捏，没有那种笨拙感，指向性还是很清晰的，行驶在这种路况条件比较好的柏油路面时会提升它的操控感和稳定性，另外我觉得它的好处就是走在非铺装路、草原、或者沙漠行驶时，轻柔的转向也不会让你的胳膊有疲劳感，这一点还是不错的。

机械机构方面伊顿差速锁能轻松应对湿滑路面且稳定可靠易操作。因为相比牙嵌式差速锁而言，牧游侠配备的伊顿式差速锁不需要驾驶员手动控制，降低了操作门槛，也不会因为忘记解锁而损坏半轴的传动系统。而当车辆处于湿滑路面或者激烈驾驶时，普通的开放式差速器先天结构就会把动力传给抓地力差的车轮（因为滚动阻力小），那么在这种场景下车辆就没法正常行驶。从这点上看，江西五十铃品牌对这款越野产品的配置考量是周全的，这点值得称赞。

谈到整车的静谧性，在高速行驶的时候，胎噪和风噪也是控制的非常到位，车内正常交流没有障碍，这也是得益于日系追求极致的造车技术和理念。

智能配置增添驾驶乐趣

作为一款硬派越野SUV，牧游侠打破了传统越野纯机械的刻板印象，将智慧出行与硬核越野相结合，科技配置亦与时俱进。牧游侠配备了互联智能系统，不但有可以远程控制车辆的手机，还支持蓝牙智能钥匙功能，偶尔忘带钥匙时会非常方便。此外，还有支持实时导航、听音乐、人车语音功能和无线充电功能，可以说各种主流的科技配置它都有了，日常行车完全够用。

此外牧游侠在主被动安全方面一直给用户提供最有力的保障，标配360度全景影像，驾驶方面车道偏离预警、碰撞预警等，科技配置也是非常主流的，实用性也比较强，不管是在日常城市中行车还是跑高速，或者去户外进行轻度越野，这些安全配置时时刻刻全方位守护车内驾乘人员，尽情享受繁城郊野的乐趣。

总结：

总的来说，这台江西五十铃mu-X牧游侠汽油版，首先就是它依旧具备着很强的越野通过能力，其次对于日常城市通勤也兼顾的很好。硬朗猛男的造型和实用性较强的科技配置加持，符合国人的使用习惯和审美要求，迎合中国汽车消费市场。加上它汽油版分别提供两驱和四驱5座和7座给到消费者选择，结合它16万元至22万的售价来说，在硬派越野车里还是非常能打的车型了。

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全系柴油引擎 满足国六排放标准硬派越野mu-X牧游侠了解下

1、?驭胜S350

驭胜S350是一款舒适性与越野性能兼具的中型SUV，该车的外观非常动感霸气，车内也有着宽敞的空间表现，足以满足消费者对外观的审美以及实用性的追求。

此外，由于这款车是拥有越野车的车身结构以及丰富的越野配置，所以驭胜S350的道路通过性在同级别车型中具有极大的优势，整车具有非常高的性价。

2、?大切诺基

大切诺基是JEEP发布的一款全进口中大型越野车，它装配了一套实力强悍的四驱系统，既可以穿行在“钢筋森林”，又可以游历千山万水，完全不输任何硬派越野车。并且大切诺基舒适性好，装载能力也强，作为买菜车没有压力，劣势就是燃油经济性较差。

3、?酷威

道奇酷威是一台非常典型的美系肌肉型SUV，整车外观非常野性，内饰也是简单干脆，看着特别舒服。中型车的大尺寸完美承担起了MPV和家用SUV的大空间，虽然第三排座椅腿部空间比较窄，但对于同级别车型来说还是非常能打的。

2.0L的动力带动这个大家伙虽然有些吃力，但开起来却显得非常稳健，舒适性不错，符合一辆家用车的基本要求。

4、?mu-X牧游侠

牧游侠是一款硬派SUV，外观上自然够硬。前脸的设计有点像中国京剧的脸谱看着很有气势。非承载式的车身在加上四驱系统，使牧游侠有着很强的车身刚性和通过性。

内饰设计就相对平淡一些，但是在用料和配置上牧游侠都很有诚意。如果预算足够，建议选择3.0T柴油版本，430牛米的扭矩输出能带你去任何地方了。

5、?北京BJ40

北京BJ40是一款颇具特点的自主硬派越野，它车身的线条勾勒是标准的硬汉风格，非常的雄壮，不过在内饰这块就显得比较“软”，中控大尺寸液晶仪表等科技元素让这款车更适合满足日常所需，宽敞的车内空间也可以保证很多越野狂热者的代步需求。

动力方面虽然搭载了长城的2.0L涡轮增压发动机，不过动力还是比较优秀的，并且在丰富的越野配置加持下，这辆车应付任何路况都是游刃有余的。

6、?撼路者

撼路者是江铃福特旗下的中型SUV，看它的样子你就知道这是一个硬货，有大梁、全时四驱、整体式后桥、275马力455牛·米。

7、?奔驰GLS

奔驰GLS是奔驰发布的车型，单凭外观就完全能吸引不少回头率，气势还是有的，也不足感到很意外，与竞品相比，它的亲和力度还是可以的。配备的V6动力系统让它在行驶时不会感到大车带来的压力，再加上变速箱平稳性好比较灵活，整辆车的驾驶体验会很棒。

8、?奥丁

奥丁是一辆硬派风格的SUV，外观用阶梯型的车顶设计，这种造型除了让外形比较独特之外，还可以最大程度地保障后排乘客的乘坐空间，并增大后备箱的容积。2.5L柴油发动机兼具一定的越野能力，较高的离地间隙也可以轻松应对各种恶劣路况。

9、?上汽大通MAXUS D90 Pro

D90 Pro整体上看表露出野性和强悍的感觉，车门饰板处加入镀铬元素很年轻化。D90 Pro的定位在中大型SUV，它在空间表现上自然不用担心，尽管一直受争议的SUV第三排，D90 Pro都有不错的舒适座椅，对于颠簸路段开着它就再合适不过了。

10、?御风S16

御风S16外观粗犷硬朗，较高的底盘设计透露出硬派越野车的气质。车内用7座座椅布局，空间表现符合一台中型SUV应有的水准。

由于用的是1.9T的柴油发动机，强大的动力输出放在城市道路上就显得有些大材小用了，所以这款车更适用在城外郊区跑山或者越野。如果内饰的豪华感营造得更强烈一点，该车的产品力将会得到进一步的提升。

不到20万元合资硬派SUV，这车在柴油界名气不输丰田普拉多！

提起五十铃想必大家第一反应都是想到在大马力上经常跑的厢式货车，不过他在皮卡领域上也做得相当不错的，一直深受众多消费者喜欢。在SUV领域上更是推出了一款硬派越野车，凭借其独特的非承载式车身结构、柴油动力、5座和7座版本选择让其成为20万左右硬派合资SUV中位数不多的选择。当然，最为重要的是2020款江西五十铃mu-X牧游侠现已满足国六标准排放要求。

由于是年度新增车型，mu-X牧游侠在外观方面并没有太大的变化。相比同价位的城市SUV里，作为硬汉SUV的mu-X牧游侠来说他的这个外观设计确实不够突出，不过他不需要太强的设计感，反而这样朴实的设计才能凸显其霸气，刚硬的一面，甚至可以说他这一形象反而能激发你内心里的野性，只能说喜欢的就会很喜欢，不喜欢的就会觉得没新意。

在内饰方面也是维持着原有的设计风格，可以说整体风格与旗下的皮卡车型D-MAX基本一致。中控台配备8英寸触控屏，汇聚着车辆保养智能提醒、轮胎监测提醒、新车安全自动设置等配置，同时还支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联。此外，内饰新增明亮米色配色，还新增了360°环视系统，方便停车时观察周边环境。

在车身尺寸方面，mu-X牧游侠长宽高分别为4830mm*1860mm*1830mm，轴距达到了2845mm，在空间上用了两种布局，分别是2+3五座版和2+3+2七座版，这放在20万合资SUV来说，整体表现可算是可圈可点。

在动力方面，mu-X牧游侠搭载着满足国六排放标准的1.9T柴油发动机，最大功率为163马力，峰值扭矩为360牛米，传动系统部分，新车配备的是6速自动变速箱，并且提供着两驱和四驱两种选择，以满足不同的消费者需求。

在悬架方面，mu-X牧游侠用的是前螺旋弹簧双叉臂式独立悬架和后五连杆整体桥式非独立悬架，在高配车型上更是配备有伊顿后桥差速锁，能够进一步提升车辆的脱困能力。在整个底盘调教方面，还是偏向于日常家用的风格，并不会过于硬朗的表现，这也充分说明mu-X牧游侠对于后排乘坐的体验感上下足了功夫。

总结：

可以说在目前的市场上面，柴油SUV真的能选择并不会很多，主要一方面是年检甚至会在个别的城市中心区限行。不过，我相信买这车的客户群体更多是在郊区或者城镇上，以来柴油也便宜，再加上柴油的低扭爆发力强，对于喜欢越野，或者时常通勤于复杂地域环境下道路的朋友来说，mu-X牧游侠或许是个不错的选择。

作者

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在国内提到硬派SUV车型，除了以丰田普拉多、兰德酷路泽、途乐等为代表的老牌主流车型外，后来的合资车型日产途达和福特撼路者也为不少人熟知，其实除了这些车型外，还有一辆资历也不浅的合资车型，那便是来自江西五十铃的mu-X牧游侠，由于其一直用的是柴油动力，所以未能进入国内主流视野，但不可否认的是其在柴油界，甚至全球越野圈里的地位。今天的解读次低配，要介绍的是2020款牧游侠1.9T自动两驱劲悦版7座，厂商指导价18.78万元，一起来看看表现如何。

外观方面，牧游侠一眼看去便是属于那种标准的硬派形象，粗犷的线条配合宽大的轮拱间隙，与常见的城市型SUV有着鲜明对比。车头部分属于用了家族式设计语言，用来提升车型的辨识度，尤其是中网格栅表面的大块叠加式镀铬饰板，视觉效果十分显眼，同时也提升了细节处的质感。大灯造型设计的略显凶狠，内部灯组结构清晰，远近光一体式大灯配有透镜结构，虽然用的是普通卤素光源，好在有透镜的修饰，看起来不至于很廉价，功能上仅支持简单的高低调节。下格栅处为普通网格样式，两侧雾灯区域增加了镀铬边框点缀，雾灯同样用的是卤素光源。

车身侧面简洁大方，如果用时下的城市型SUV眼光去看它，多少会觉得有些沉闷单调，作为一辆带大梁的硬派SUV，实用与性往往是其考虑更多的地方，好在牧游侠还提供了带有运动套件的X-Power版本，以满足不同消费者的审美需求。尾部单独的侧窗设计，能够让车身看起来更显长，同时也有助于提升后排光效果，前后饱满高耸的轮拱，让侧面颇具力量感。后视镜集成了LED转向灯带，仅支持单一的电动调节；劲悦版没有配备车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统，车门把手处也加入了镀铬装饰。车身长宽高分别为4830/1860/1830mm，轴距2845mm，最小离地间隙225mm，标配的车侧固定式上车踏板，对牧游侠这种身材而言很有必要。车型用的是18英寸铝合金轮毂，银色双五辐样式简约大气，轮胎匹配佳通GitiComfort?520?v1系列，规格为255/60?R18，车内标配胎压显示系统。

车尾部分也比较简单，由于车身D柱表面用了亮黑色涂装，让后风挡看起来更显宽大。尾灯造型与前大灯呼应，表面用略微熏黑处理，内部双色灯组点亮后辨识度还不错。车尾底部虽然是右侧单出式排气布局，但粗壮的排气尾喉依然显得很有气势；车型仅配备了后方倒车雷达，没有倒车影像功能。

内饰方面，牧游侠车内同样走的是实用路线，中控台造型饱满，两端与门板连接处呈环抱样式；面板处用了大块仿木纹烤漆装饰，搭配搪塑材质覆盖，以及细节处的镀铬边框，整体质感表现还算不错。低配车型由于配置的不足，在科技感上略显逊色。

三辐式多功能方向盘造型粗壮，表面增加了镀铬点缀，握柄处也用了皮质包裹，握感比较扎实，两侧按键负责行车电脑和定速巡航等功能调节，方向盘支持手动上下调节。仪表盘为机械指针搭配中间单色行车电脑显示屏，圆形的水温和油量表用蓝色背光，看起来较为精致，中间屏幕能够显示一些常规行车信息。

中控部分，劲悦版仅提供了简单的收音机和音乐播放功能，多媒体控制面板与高配上的触屏样式一致，周围还加入了一圈镀铬边框点缀，用的是触摸式按键操作。下方手动空调面板属于比较常见的大尺寸双旋钮与按键组合，日常使用便捷顺手。其它车身配置方面，车型依然用的是传统机械手刹，配备了上坡和陡坡缓降等功能。

劲悦版车内座椅表面为全织物材质包裹，座椅造型中规中矩，内部填充饱满厚实；前排座椅均为手动调节方式，且都提供了手动腰部支撑，但副驾驶位无法控制位置高低。

动力方面，目前2020款五十铃牧游侠全系均搭载一台1.9T柴油涡轮增压发动机，满足国六排放标准，最大功率122kW/166Ps，最大扭矩360Nm，匹配6挡手自一体变速箱，部分车型配备了分时四驱系统。车型用的是非承载式车身结构，悬架为前螺旋弹簧双叉臂式独立悬挂、后五连杆整体桥式非独立悬挂。