汽车取力器是什么_汽车取力器位置图片

汽车取力器分类：

根据控制方式不同，取力器分为机械控制、液压控制、气控、真空源控制、电控等操纵方式，其中气控是比较常见的，根据动力输出形式不同，通常可分为变速器侧部动力输出形式、变速器前部动力输出形式、变速器后部动力输出形式、发动机前部动力输出形式。

取力器就是我们通常所说的变速齿轮，是一组或者多组变速齿轮，又称为功率输出器，变速齿轮一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成的，目前取力器被用在自卸车上，所以国内对取力器的需求比较单一。

取力器的种类有很多种，最常见的就是从变速箱和传动轴取力，从变速箱取力的位置分为变速箱上盖取力、侧盖取力和后盖取力，从传动轴取力可以分为从分动器或者传动轴取力，对于有分动器的汽车底盘，可以用分动器取力的方式。

取力器的要求始终就是简单，要求结构简单，取力的方式更简单，一般取力器的价格都比较低而且性能比较稳定。

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汽车取力器的作用和原理如下：

1、是一个液压装置，举升车箱，实现自卸功能。自卸车、消防车、水泥搅拌车、制冷等需要额外动力的专用车辆，是通过取力器获取的，取力器是装在变速箱外侧的附加装置（水泥搅拌车的取力器是在离合器外壳上），它从变速箱的某个齿轮获取动力；

2、这个动力的接通或断开是通过驾驶室内的一个电磁阀来控制的。由取力器带动高压油泵供自卸车；

3、带动水泵供消防车；带动压缩机供制冷车；带动液压马达旋转搅拌罐。

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