志俊汽车图片报价_志俊汽车dvd

2024-08-28 15:02:04

1.十万左右的中型轿车什么牌子的好

2.推荐一款15万以下的车

3.桑塔纳志俊好，还是北京现代伊兰特好？请高手细分析分析…

4.10万左右，女生，24岁开，什么车性价比最高，当然外观也适合女生哦，好看些。整体性价比不错的。

5.10万左右买什么车好？

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第一代帕萨特：Dasher（13年~1980年） Dasher

13年，第一代帕萨特：Dasher诞生，代替了原来1600系列登陆北美地区。当时最高端的车型称为帕萨特TS，搭载了1.5升85匹马力四缸顶置凸轮轴发动机，用前驱方式。0-100公里/小时只需12秒，最高时速可达169公里/小时，4.55升油可行驶38公里，在当时来说已经算是省油了。 17年秋天，Dasher推出了大改款，尤其对发动机的气门座进行了强化，使之能够使用无铅汽油燃料。帕萨特B2.Quantum/Santana （1980年~1988年） Santana

1980年，第二代帕萨特B2.Quantum/Santana取代了Dasher，比上一代车型更长，更宽，而且拥有更大的内部空间。有四款发动机可供选择，包括1.6升柴油机，1.3升与1.6升四缸发动机，以及顶级的115匹马力的五缸发动机。在中国，上海大众生产的桑塔纳轿车为人所熟知。帕萨特B3 （1988年~1995年） B3

1988年，大众公司向全球推出了第三代帕萨特(B3)。没有前进气格栅成为其外观上最显著的特点。帕萨特B3搭载的是2.0升16气门发动机，具有134匹马力，扭矩180牛米，0-100公里/小时需要近10秒的时间，最高时速可达201公里/小时。B3虽然有些独特的配置，比如后排座椅可调节的，但是与日本和美国的对手比起来，销量还是差强人意。 1991年，大众第一款装配V6发动机的帕萨特下线了。最大172匹马力可以使B3在不到8秒的时间里从0加速到100公里/小时。 1996年上海大众与巴西大众共同研发了以B3为基础的桑塔纳2000，还有上海大众在桑塔纳2000基础上研发的桑塔纳3000 帕萨特B4 （1995年~1996年） B4

1995年，大众公司对帕萨特进行了重新设计，推出了帕萨特B4系列车型。标准配置包括了2.0升8气门四缸发动机。GLX款仍旧用2.8升vr6发动机。前者0-100公里/小时加速需要10秒左右，而后者8秒就能完成。另一个让人惊喜的是，B4为前排的驾驶员和乘客安装了安全气囊以及安全带。而且恢复了运动感的前进气格栅。B4的标准配置包括：电动车窗，锁止机构，电加热后视镜，FM/AM卡带机，8扬声器和CFC空调。帕萨特B5（1996年~2005年）帕萨特B5的基本款GLS搭载1.8升发动机。很快大众公司又推出了匹配30气门V6发动机的GLX款和GLS V6款。B5使用的是与奥迪A4与A6相同的平台技术，甚至发动机也与奥迪共用的1.8T I4 和V6 30V的机型。前悬挂用多连杆方式，后悬挂则使用扭力梁，有效减少扭力转向。B5标准配置包括驾驶员及前排乘客安全气囊，侧安全气囊，ABS，电子差速锁，电动车窗，电加热后视镜，FM/AM卡带机，8扬声器和CFC空调。电动天窗，电加热座椅，5速Tiptronic变速器是选装配置。大众独有的4MOTION四轮驱动技术已经在匹配V6 30气门发动机的GLX款和GLS V6款车型中用。 B5

1999年，大众公司推出了红蓝背景灯仪表盘的帕萨特，使用的是1.8升涡轮增压发动机配合5速变速器，动力强劲，最大能够爆发出190-200匹马力。 2000年，上海大众生产的帕萨特B5正式投放中国市场，这是一款根据中国的法规规定、道路条件和中国用户的审美倾向、使用要求而全新开发的，将原型的B5加长77mm，宽大的体形让帕萨特更适合于国内的商务车市场。成为国产轿车中的高端产品。并且在2006-2007年对B5进行了进一步的改进，在深度国产化的同时减去了一些不必要的配置，内部把这次改型成为B5 FMK。上海大众对帕萨特B5进行大的改进，并取了一个别名：领驭。也被人戏称为：帕萨特B5.5。大众内部叫法为B5GP，后来为了满足CNCAP要求特地优化了一下安全带配置，前排副驾驶增加了佩戴安全带提醒功能，主副驾驶都提供了乘客感知功能并与安全带佩戴信号一起作为确认安全气囊点爆的输入。现在上海大众新车PASSAT新领域，其长宽高轴距分别为（mm）：4765X1765X1470 2803 帕萨特B6 （2005年~现在） 2005年帕萨特B6投放市场，大众汽车一改帕萨特历代以来沉稳的造型概念，适当的增加了运动化的元素。2006年，帕萨特B6海外正式上市。在中国一汽大众投产的称为迈腾。2007年，中国版的帕萨特B6——迈腾投放市场。 B6

帕萨特B6拥有几乎和豪华车相当的宽大内部空间。新帕萨特B6外形尺寸比旧款的B5做了适当的增加，长4.77米，宽1.82米，高1.47米，分别比前一代帕萨特车型多出62毫米、74毫米和10毫米。它的轴距达到2.71米，也比前款长了6毫米。后备箱容积为565升(比前款多出90升)。车身刚度比它的前任车型足足高出57%。在动力方面，汽油发动机：入门级四汽缸FSI发动机，输出功率达到85kW、110kW或147kW。另外一款3.2升V6 FSI发动机的最大输出达到184kW/250PS。柴油发动机：输出功率达到77kw/105PS、103kW/140PS或125kW/170PS。微粒过滤装置将逐渐的引入柴油发动机车型。汽油机车型可搭载六速自动变速器，而两款动力更强的汽油机车型则装配双离合变速箱。4MOTION四轮驱动技术也将在日后推出的车型中用。国产版用1.8TSI，2.0TSI发动机。帕萨特B7（将要推出）大众帕萨特B7路试谍照以及新车路试资料均已在互联网上曝光，全球首发指日可待。 B7想图

大众新一代中型车Passat（帕萨特B7）预计将在今年10月巴黎车展首发，正式上市将在2011年，预计B7将于2012年在一汽大众实现国产。帕萨特B7将今年年底之前推出轿车和旅行车两种版本车型。新帕萨特B7车身将经过重新设计，不过仍将沿用现款车型部分设计，以降低制造成本，例如在车顶造型等方面将不会发生变化。为保证其中高档车型的地位，新帕萨特B7预计将配备倒车影像、自适应巡航控制以及感应大灯等。在动力方面，帕萨特B7将有1.2-2.0L排量的多款汽油或柴油发动机可选，其中包括1.2TSI、1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.2L V6等，而1.2TSI发动机最大输出功率105马力，将替代1.6L发动机。此外值得一提的是，唯一一款大排量发动机3.2L V6，可能会在将来从帕萨特车型中消失，而混合动力以及全电动版本会在2015年左右问世。帕萨特CC 帕萨特CC是基于与帕萨特B6共用平台衍生的四门Coupe型轿跑车。不过该车从外形上面看起来已经脱离了帕萨特B6的设计风格。帕萨特CC车型比普通版B6车型要长3CM，低5CM。在动力方面，有三款汽油发动机。搭载BlueTDI发动机的帕萨特CC拥有143马力的输出功率，百公里油耗5.2L。最重要的是，新车已经能满足欧VI的排放标准。 CC

帕萨特CC一共具备三种不同的动力来源，分别是2.0 TDI柴油发动机、2.0 TSI以及3.6 FSI汽油发动机三种不同[1]的选择，本次我们试驾的车款则是2.0 TDI柴油涡轮增压发动机，这具发动机的最大动力输出为170hp/4200rpm、35.7kgm/1750～2500rpm，如此的动力输出用以推动帕萨特CC 1491公斤的车身来说相当轻松，0～100km/h加速仅需8.6秒，极速也有224km/h的实力，实际行驶的动态可说相当轻盈，对于即使车上满载四人与装满行李厢的摄影器材，也不会让人感到力量不足此外，帕萨特在国外亦有旅行版。帕萨特R36 R36

全新大众帕萨特R36于2008广州车展亮相，年底上市。帕萨特R36登录中国市场后，将成为继宝来R后的又一名运动干将。从整体外型上看，全新帕萨特R36依然延续“R”运动车型家族的优良基因，车身前后的“R36”标识是这款车独一无二的身份象征。该车前端设计与小型R32 Golf如出一辙，前脸的镀铬进气格栅略有增大，流线的造型一路延伸到侧身和后保险杠。车尾左右两侧的大型双排气管，营造出强烈的视觉冲击力。经过特别调校的全新帕萨特R36比帕萨特原型车降低了20mm的车身高度。18英寸合金轮毂，配上更适合运动的轮胎，使全新帕萨特R36更具动感。帕萨特领驭（2005年~2009年）作为上海大众的全新旗舰车型，是由德国大众设计总监Günak先生带领多位中、德设计师共同组成的设计团队联手打造而成的一款全新的中高级轿车，它是德国大众最新造型理念与中国文化融合的首次亮相。领驭

领驭从新奥迪延续下来的大众全新一代U形前脸、从发动机盖一直延伸到保险杠上的车头线条、脱胎于辉腾的双圆筒造型晶钻前大灯组、在迈巴赫等超豪华车上才能见到的Alcantara面料，这些借鉴大众顶级车设计和装饰元素的亮点，无非是为了增强领驭的豪华感，这也是上海大众敢于向挑战，甚至连同门长兄奥迪A4也不放过的原因。帕萨特的2.8V6发动机与现行奥迪A6的完全一样，深受用户推崇，这次领驭不仅原样保留，在面子上也做足了功夫，而将中高档用户群体以两种车型划分，则不能不说是借鉴了天籁的经验。帕萨特领驭于05年11月正式上市，是在上海大众帕萨特B5基础上升级而来的全新系列产品。较帕萨特B5而言，帕萨特领驭主要针对外形、内饰、配置进行了全新塑造，另外在悬挂系统以及车体结构上都进行了改进。PASSAT领驭作为上海大众的全新旗舰车型，是由德国大众设计总监Günak先生带领多位中、德设计师共同组成的设计团队联手打造而成的一款全新的中高级轿车，它是德国大众最新造型理念与中国文化融合的首次亮相。帕萨特新领驭（2009年~现在）新领驭

2009年4月的上海车展期间，坐镇主场的上海大众汽车在本地宣布升级版新帕萨特?领驭正式上市，并发布了2.0L手动尊享型、自动尊享型、1.8T手动尊享型、手动尊品型，1.8T手自一体尊品型、尊杰型，2.8升V6手自一体至尊型共7个车型，同时还有入门级不足17万元（16.98万至30.38万元）的国内售价。新领驭外观用最新的设计理念，将优雅、尊贵气质与时尚完美融合，体现出与众不同的风格。借鉴了大众顶级轿车辉腾设计的新领驭，增加了车身整体质感。除了外观、内饰方面的诸多变化外，配置的增加、舒适性、安全性提高是新领域另外一大卖点。六碟CD八喇叭豪华音响系统、三屏DVD系统、多功能方向盘能够让你在劳累的旅途中享受更多幸福感，电子稳定系统ESP、HBA液压制动力系统和HHC坡道系统也能够保证车辆行驶安全性。新领驭空间座椅(11张)新领驭整体外观(8张)新领驭其他(3张)新领驭细节外观(10张)新领驭中控区(11张)

编辑本段中国版主要车型

截止2010年，帕萨特品牌轿车在中国在产和停产的车型主要有：一、在产车包括： PASSAT新领驭2.0MFI PASSA新领驭2.8V6豪华型（手自动一体变速器） PASSAT新领驭1.8T MOTAN迈腾1.4TSI MOTAN迈腾1.8TSI MOTAN迈腾2.0TSI 桑塔纳1.8L，2.0L 桑塔纳志俊1.8L，2.0L Passat新领域

二、停产车型：帕萨特(PASSAT)2.8V6 帕萨特(PASSAT)1.8T 帕萨特(PASSAT)2.0L 帕萨特领驭(PASSAT)2.8V6 帕萨特(领驭PASSAT)1.8T 帕萨特领驭(PASSAT)2.0L MOTAN迈腾1.8TSI（2007款） MOTAN迈腾2.0TSI（2007款）桑塔纳30001.8L,2.0L 桑塔纳2000;1.8L,2.0L 帕萨特1.8GLI 帕萨特1.8GSI

编辑本段帕萨特优缺点

优点：外观沉稳而大气，内饰美观、精致而典雅，动力强劲，操控性极佳，安全性一流。缺点：耗油量有些高，节能性还不够好。

编辑本段参数对比

英德版：这是2004年推出的passat。passat在英国、德国有8种排量，从1.6－－4.0w8,其中柴油版也有1.9、 2.0、2.5、2.3四种排量，车型除了三厢还有旅行厢式的。中型轿车passat的块头大，精致度也再次提升。中型轿车passat的块头将会更大，精致度也再次提升。但在典雅大方的外壳下，新的passat却是与下一代的golf共享底盘，而不像现车款与audia6取相同的结构，因为新的a6将考虑用全铝空间车架设计，如果同样应用在passat车上的话成本则会太高昂。美国版：大众推出的新一代2001款帕萨特和b5相比，跳跃出沉稳轿车外观风格。2001款帕萨特的车头改用跑车型进气格栅，双氙气大灯。尾部运用月牙形造型设计，整个车身造型更显锐利，富有运动特性。动力装置有5种汽油发动机和3种柴油机可供客户选择。2002年passat概念车w8的推出，把大众精湛的技术发挥到了极致。国产版：上海大众生产的帕萨特在德国帕萨特b5轿车的基础上加大了乘坐空间，比海外款长了10cm。并对整车造型作了较大优化，对前后保险杠、前大灯、尾灯进行了重新造型，增加了雾灯和铝制光亮饰条。改进后的帕萨特1.8t增加了涡轮增压、ag5手／自一体变速箱，eds驱动控制系统等3项高新技术。相继推出的帕萨特2.8v6外表豪华，“内心”强劲。

编辑本段QQ飞车B级赛车

《QQ飞车》B车帕萨特造型飞扬无限，闪亮设计理念承袭F1赛车，青春的火焰包容车身，

四射。摩擦时空，迸发出敢于抗衡速度的火花。以亮**大幅修边，惊艳不言自来。遥看正面，犹如一只正在捕猎的猛虎，锐利的眼神犀利无比。撕心裂肺的呐喊来自于强大的十二缸发动机，瞬压群雄。机械的外形棱次分明，让用西德精工出品的钛钴纳米胶质轮胎自然嵌入其中，为强动机推动下的轮胎不受任何阻碍。张扬的尾翼让它如展翅的猎鹰翱翔于广阔无涯的天际。三口喷漆口自然下弯，让动力集于一处，蓄势勃发。完美的安全性能必然是车手们的首选。而车子前后用坚固的钛钢保险杠，让车子的抗撞性能大大的提高，自然为车手们的安全提供最高级的保障。Q02系自研车载系统，拥有独立的自检功能，确保跑车加速状态下的动能提升。美焕的外型设计和内部的高端配置，能让这款赛车因为抓地、漂移、直线速度的优良性能而被车手们所追捧。一款亦勇亦美的赛车就在你眼前，让它成为你的坐骑，你必然会成为赛场上的王者。词条图册更多图册新领驭空间座椅(11张)

新领驭整体外观(8张)

新领驭其他(3张)

新领驭细节外观(10张)

新领驭中控区(11张)

十万左右的中型轿车什么牌子的好

一般懂车的人都会选择欧美系的车，日系韩系车都是金玉其外败絮其中，安全性操控性都比欧美系车差，就喜欢在外观空间上下功夫，有很多人这样评价日系车，就是“客户看得到的地方，它会做得很好；客户看不到的地方，它就能省则省”。从前段时间的丰田刹车门和恐吓门就知道日系车的本质了。韩系车的话整体工艺水平还不如日系车。

先推荐几款合资车型：

1、一汽大众宝来 2011款 1.6L 手动时尚型

车身价10.48万

大众的手动变速箱在同级别的车型中，手感是一流的，档位清晰，而且有明显的吸入感，这个您试驾下就知道了。

新款的宝来还换上了4缸16气门的EA111发动机。

大众这个品牌的实力是无可争议的！全车身激光焊接工艺，一次冲压成型的车门（日系车的车门大多是焊接的），从关门的声音都可以听得出那厚实感。最高车速能达到180。

操控配置还配备了ABS防抱死、制动力分配EBD、牵引力控制ASR。

2、长安福特福克斯 2011款两厢 1.8 MT经典型

车身价格10.18万左右

已经非常成熟的福特福克斯最低配的车身价格现在已经下降到了10万多点，这在以前是不可想象的（原来起步价都要12万）。福克斯是部非常有功底的车，外形时尚富有动感，后悬挂是多连杆独立悬挂，和几十万的沃尔沃S40的底盘是同一个开发平台，操控非常有优势。

动力方面，1.8排量的发动机比大多数1.6的发动机表现得更为出色。

3、东风雪铁龙世嘉 2011款三厢 1.6手动时尚型

车身价格10.58万

外观没得说，大部分人看过都觉得很有型。世嘉这车操控不错，PSA集团调校底盘的实力是没得说的。拥有WRC冠军血统的世嘉还是让驾驶者享受到它骨子里欧洲操控风格。

世嘉造型融合了法国汽车特有的浪漫情调，充满活力的前脸，镀铬的双人字标和发动机舱盖线条极富表现力，飞去来器型前大灯与发动机盖、车身两侧交相呼应。后尾灯与车尾浑然天成，尾部线条显得流畅圆润。流线型的车身设计更加突出时尚优雅，同时又不乏和谐大气。

法国车的安全性也是非常不错的，我的一个朋友开这车以前撞过拖拉机都没事。配置有倒车雷达、定速巡航、座椅高低调节、后排座椅比例放倒、多功能方向盘、16寸的铝合金轮毂、车窗防夹手功能等。

操控配置配备ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车EBA。

4、通用别克的新凯越1.6也可以考虑下，这部车现在优惠也多，10万以下包牌自动和手动的车型都可以买到。不过通用这部车，建议别买自动挡，油耗会高。其他方面这部车表现得都还不错，内饰时尚、配置丰富，像DVD导航、倒车、低音炮等，这个价位能有这些配置很超值了！车身外观也很大气，别克的品牌也比较有档次。所以这车还是值得您考虑的。

再说说国产品牌：（奔腾B50不推荐，发动机太老，用的是8气门捷达级别的发动机）

1、吉端品牌帝豪 EC8 2011款 2.0L 手动标准版

车身价格10.58万左右

我推荐的车里面最大气的一款！应该是现在市面上10万多能买到的轴距为2米8最大的中型轿车！毕竟是吉利努力打造的高端品牌，帝豪系列整车做工用料都不错，全系标配自动空调、四轮盘刹、17寸铝合金轮毂、后座出风口、环保皮座椅。性价比没得说了。

2、奇瑞A3 2010款三厢（或两厢）改款1.6MT 进取型

车身价格在7.48万左右

这款车很超值，新款A3换上了含DVVT技术的发动机，降低油耗的同时也提高了动力！质量做工非常到位，配置高，还有4年或12万公里的超长质保期。全系标配ESP车身稳定控制系统，后悬挂用的是多连杆独立悬挂,操控和安全都做得不错！我也比较喜欢它的内饰设计，中控旋钮都泛着优雅的红光，比较显档次。

缺点是后排空间略显不足，悬挂占用了过多空间。

配置上有双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车EBA、牵引力控制ASR、车身稳定控制ESP、16寸铝合金轮毂、前后电动车窗、后排座椅整体放倒、后视镜电动调节、单碟CD、4喇叭扬声器等。

3、海马汽车海马3 2010款 1.6 手动运动版

车身价格在10.26万左右

海马和一汽马自达不一样，海马已经和马自达分家了，现在属于自主品牌。

海马3的车操控性有着马自达3的风格，毕竟底盘基本就是马自达的血统，连外观都很相像。油耗低也是它的一大亮点，车身用料都很不错。发动机特有技术： VICS可变惯性进气系统，动力和省油兼备。后悬挂类型：多连杆独立悬架带横向稳定杆。

4、江淮汽车和悦 2010款 MT尊贵型

车身价格在8.48万左右

归纳三点：做工不错、车身非常大气（同级别车中车身最长的车）、性价比非常高。

配置上有电动天窗、真皮座椅、泊车、GPS导航系统、中控台彩色大屏、单碟DVD、铝合金轮毂、自动空调和后座出风口等等！性价比是超高的！

5、华晨中华骏捷 2010款 1.6 MT舒适型

车身价格在8.58万左右

中华的车主打操控，前悬挂用的是双叉臂式独立悬架；后悬挂用的是多连杆独立悬架，这是中华骏捷最值得称道的地方。而且最重要的一点，它可是中型车级别的，车内空间没得说了。

中华的钣金工艺也不错，内饰新款也做了很大的改动，如果您注重操控，这款车值得考虑！

还有什么疑问可以给我留言，我会尽力帮你解答的。

推荐一款15万以下的车

相对紧凑车型，中型车最直接的优势就是大了，外观更加大气，家用或者兼商务都很适合，空间方面比紧凑车型要大出不少，对于喜欢比较大的乘坐空间的消费者，购买一辆中型车是不错的选择。但是问题在于，目前主流的中型车市场，例如迈腾，雅阁这类车型售价都比较高，我们今天为大家推荐的这几款中型车，价格都在10万左右，性价可谓是很高的。

雪佛兰景程

售价区间：10.88-16.19万

作为一款中型车，最低还不到12万的售价，确实足够让很多消费者有眼前一亮的感觉，目前市场上的优惠幅度在2万左右，还是比较高的，而且新景程还推出一项5050的促销手段，就是首付50%，另外50%在一年之后付清就可以，这样大大减低了消费者的购车压力。

雪佛兰景程

性价比是新景程最大的卖点。老款景程在国内已经上市了已经有很长的时间了，在消费者中的口碑还是不错的，最大的特色就是在于稳重的车身外观设计还有宽敞的内部空间，当然最重要的还是因为其实惠的价格，用目前市场上主流家用紧凑车型的价格就能拥有一辆中型车，而且在品牌知名度、做工、质量还是配置方面也不会比前者差。

雪佛兰景程

雪佛兰新一代景程在老款的基础上做了不小的改进，车身总体的设计风格依然是稳重为主，但是增加了几分年轻与时尚感，线条也更加趋于平滑，使得车辆的用户群年龄段得到了放大。雪佛兰新一代景程前脸沿袭雪佛兰经典设计，融入很多时尚的设计元素，镀铬边框勾勒出雪佛兰特有的一体式复合格栅U型前脸，饱满有型。车尾源自雪佛兰 Corvette跑车的多管式圆形尾灯突出的圆灯造型，配合灯罩内三角异元立体晶钻灯芯，营造出晶莹通透钻石般的观感。

雪佛兰景程发动机舱

雪佛兰新一代景程的空间依然宽敞，2700mm的超长轴距，让前后排的驾乘者都舒展自如，宽大的座椅乘坐感比较柔软，有点像坐进沙发里的感觉，非常舒适；行李箱容积高达470升；多达13处的储物空间设计独具巧思，给我们带来的不仅仅是大的空间，而且各种随身物品都能很快找到它的归宿，这在日常使用中还是非常实用的。

雪佛兰景程车内后排空间

新景程搭载的是一款源于德国技术的D-Tec 2.0双凸轮轴16气门发动机，在进入国内之前，根据中国的路况进行了特别的调教与优化，在较低的转速就能爆发较大的扭矩，方便在拥挤的城市路况加速超车，在提供足够的动力同时又不会因为转速过高而带来较高的油耗。这款发动机的最大功率为95kW/5400rpm，最大扭矩达到了185Nm/4000rpm，作为一款定位家用兼顾商务的车型，这样的动力配置完全是够用的。

桑塔纳志俊

售价区间：8.98－12.48万

桑塔纳在国内一直是“经济实用”的代名词。而在桑塔纳3000(图库论坛)基础上进行了一番改动后推出的桑塔纳志俊显然也没让我们失望。在车身尺寸上，志俊除了车宽瘦了10mm外，在其余方面相均比桑塔纳3000有所增长：车长增至4687mm，在最小离地间隙减至115mm的情况下，车身还高了23mm达到了1450mm。同时轴距也增长了108mm达到了2656mm。

桑塔纳志俊

桑塔纳家族的车，向来都以车内空间大而著称，志俊也不例外。其2656mm的轴距虽然在同级车中算不得很大，但同样能够保证充裕的车内乘坐空间，我们身高一米八的编辑坐入车内，感觉腿部空间尤其充裕，后排腿部能够保证近两拳的距离；前排座椅提供多向调节，要找到一个舒适的坐姿自然也不是什么难事；前后排的头部空间不能说特别富裕，但也能保证近一拳的活动空间。

桑塔纳志俊前排空间

桑塔纳志俊后排空间

不仅空间表现出色，志俊的座椅也都使用真皮包裹，乘坐舒适性得到了全面提升，更让车内的档次感上升了一个层次。后备厢拥有400L的储物容积，足够应对大多数日常生活需要。后备厢地板下还隐藏着一个全尺寸备胎与几样常用工具，以备不时之需。

比亚迪F6

售价区间：7.98-15.98万

比亚迪F6外形借鉴了一些主流中级商务车的设计，整体感觉还算协调。另外，其7.98-15.98万的价格区间，是这款自主品牌商务车在价格上很具有竞争力。

比亚迪F6

比亚迪F6(图库论坛)的车身尺寸为：长4846mm宽1822mm高1465mm，轴距为2740mm。身高1.8米的驾乘者可以轻松自如的坐进去，无论在高度还是宽度方面，它都能给乘坐者带来舒适、宽敞的感受。

比亚迪F6

比亚迪F6的内饰设计借鉴了广本第七代雅阁，只是在中控面板布局上做了调整，整体色调搭配及布局与沉稳大气的外形协调统一。在配置方面，比亚迪F6全系标配有ABS+EBD、双安全气囊、双区独立自动空调和高级打孔豪华座椅。另外，除最低配车型外，DVD、语音导航系统、双层双模式电动天窗等都在其他车型中都可找到。两款高配车型还安装了定速巡航系统，配置相当丰富。

比亚迪F6前控制台

比亚迪F6的行李箱容积为480L，并且其后排座椅支持4/6拆分折叠来拓展行李箱空间，这点设计的比较人性化，但其下方整体并不是一个平面，而是呈阶梯状设计，在实际使用当中要想放入一个面积较大的物体时会有些不太方便。

比亚迪F6发动机舱

动力系统有2.0L和2.4L自然吸气发动机可供选择，最大功率分别是140马力和160马力，可以匹配手动5挡和4挡手自一体的变速箱。

华晨中华骏捷

售价区间：9.28-16.28万

骏捷脱离了国内传统中型车过分追求稳重、大气的桎梏，更着力表现的是一份运动感：酷似宝马传统设计的双肾形中网，配合发动机盖上隆起的线条，将前脸勾画成一个大大的“V”字形，加上两边那对不规则的前大灯，总是一副挑衅的姿态跃跃欲试的望着前方；配合修长的车身、高腰线的设计和上翘的车尾部组合在一起，让整车看上去总是在蓄力前倾，优雅而富有动感的造型设计为它赢得了“小宝马”的赞誉。

华晨中华骏捷

内饰给人的第一感觉就是简洁，黑色、米色的材质将桃木装饰夹在中间，从而将控制台分为了三层。显然骏捷在外观年轻化的同时，也在内饰方面补偿了一下那些比较喜爱传统设计的用户。

华晨中华骏捷前控制台

虽然从外来看，骏捷的车身并不是很大，但骏捷依靠长达2790mm的轴距，却是在同级车中牢牢占据了空间上的优势，尤其是后排腿部空间让人极为满意。430L的后备厢容积，一般日常城市生活需求也难不倒它。

华晨中华骏捷车内空间

骏捷提供三款来自三菱的发动机：1.6L的三菱4G18发动机，国内菱帅使用的就是这款；1.8L的三菱4G93发动机，一款偏高转速发动机，为适应国内燃油情况而去掉了缸内直喷技术；2.0L的三菱4G63——不是那款著名的红头4G63，而是去掉涡轮增压并减低压缩比的SOHC民用版本。

华晨中华骏捷发动机舱

另外还有国内第一台自主1.8T涡轮增压汽油发动机可供选择。其可在5500转时输出125kW的最大功率，更强的是可在2000-4500转时持续爆发出高达235Nm的最大扭矩。如此强劲的动力性能，正好匹配了其充满运动感的外形设计。

桑塔纳志俊好，还是北京现代伊兰特好？请高手细分析分析…

福克斯运动款2.0手动 16.58万元

福克斯2.0自动Ghia豪华型 17.58万元

福克斯1.8自动Comfort时尚型 14.98万元

福克斯1.8手动Core经典型 12.98万元

颐达1.6JS自动 15.98万元

颐达1.6JE自动 13.98万元

颐达1.6J自动 12.98万元

颐达1.6J手动 11.98万元

骐达1.6GS自动 15.98万元

骐达1.6JE自动 13.98万元

骐达1.6G自动 12.98万元

骐达1.6G手动 11.98万元

赛拉图1.6GLS MT-2 12.08万元

赛拉图1.8L手动SPORTS 14.38万元

赛拉图1.8L自动SPORTS 15.38万元

赛拉图1.8L自动GLS 14.28万元

赛拉图1.8L手动GLS 13.28万元

赛拉图1.6L自动GLS 13.18万元

赛拉图1.6L自动GL 11.78万元

赛拉图1.6L手动GLS 11.68万元

赛拉图1.6L手动GL 10.78万元

东风标致307 2.0L驾御版MT 14.68万元

东风标致307Prestige2.0AT 19.18万元

东风标致307Prestige2.0MT 17.58万元

东风标致307Prestige1.6AT 17.28万元

东风标致307XT 1.6AT 15.98万元

东风标致307XT 1.6MT 14.48万元

东风标致307XS 1.6AT 14.48万元

东风标致307XS 1.6MT 12.98万元

东风标致307XT 2.0MT 16.18万元

东风标致307XT 2.0AT 17.78万元

宝来1.6/2V 4 AT基本型 14.3万元

宝来1.6/2V 5-G MT基本型 13.1万元

宝来1.8T 4 AT尊贵型 20.8万元

宝来1.8T 5-G MT尊贵型 19.6万元

宝来1.8T 4 AT豪华型 19.6万元

宝来1.8/5V 4 AT尊贵型 18.5万元

宝来1.8/5V 5-G MT尊贵型 17.4万元

宝来1.8/5V 4 AT豪华型 17.4万元

宝来1.8/5V 5-G MT豪华型 16.1万元

宝来1.9柴油TDI 5G舒适型MT 15.95万元

宝来1.8T 5-G MT豪华型 18.4万元

宝来1.8T 5-G MT舒适型 17.3万元

宝来1.8/5V 4 AT舒适型 16.2万元

宝来1.8/5V 5-G MT舒适型 15万元

雪佛兰LOVA乐风1.4 SL MT 81,800元

雪佛兰LOVA乐风1.4 SE MT 89,800

雪佛兰LOVA乐风1.4 SE AT 99,800元

15万以下性价好的几款车都为楼主列出了，如果是男人开的话，我会首先选择福克斯，这款车在欧洲卖的很火，而且外型、内饰都非常精良，发动机用直列横置4缸Duratec-HE DOHC 16V 塑钢等长透气歧管/VIS可变惯性进气系统单缸独立点火系统/顺序式点火/铝合金材质，1。8排量百公里使用油耗在7.5升，只比标志206中1.6排量的油耗稍微高一点。福克斯的C3P设计底盘的确保证了他精准而舒适的操控性能，其驾控乐趣在相近价位的车型中属于佼佼者。福克斯的Duratec-HE发动机最大输出功率104千瓦，最大输出扭矩180牛米。福克斯前悬为麦弗逊式，后悬则是福特精心打造的SLA Control Blade全独立悬架系统。还有好多我就不一一写了，总之这款车在欧洲卖的好是有原因的，相信国人充分认识这款车后，销量一定会节节上升。

我个人认为买车时候主要应该注意以下几点：

1、个人喜好

如果你非常喜欢SUV，那你就别买轿车，买了也会后悔，我觉得不管什么消费，只要你消费的高兴就好，自己喜欢什么能买的起什么，那就买什么。

2、价格

买车和买房子不同，房子可能以后会升值，可车就是纯粹的消费品，所以买车必须根据自己的经济实力，买车的时候绝对不能冲动，你有多大的力气就提多重的东西。

车的功能有两点：“代步工具”和“身份的象征”。在北京，目前，还看不出车作为“代步工具”在大城市有什么优势。许多人宁愿选择10点上班，8点下班以避开京城痛苦的堵车。作为“身份的象征”，如果您所从事的行业确实有需求，您可以把车作为资产出现在您的资产负债表里面。有许多人说：“买车还不如打车。”对于一个理性的中产阶层而言，这句话太正确了。

3、性价比

所谓的性价比，就是不同汽车的装配和价格的对比，简单的说，同样是10万的车，如果甲车装配了ABS，而乙车没有，那甲车的性价比就比乙车高。在买车的时候，想买什么价位的车基本都是确定的，所以你要对这个价位的不同品牌汽车性价比进行分析，同样价位的车，能给予你的东西绝对是不同。

买车时应该注意几点,这是我总结的经验和教训:

1.要根据自己的需要买,没必要盲目追求宽大.向本人平时就我自己用没必要买大车.

2.根据自己的驾驶习惯买车.如果就是比较喜欢运动驾驶还是买轿车好.

3.不要盲目追求高配值,其实许多豪华装备你不会经常使用,比如说电动坐椅和电动后视镜,而且这些东东自己装并不贵!

4.更多的注意整车的制造工艺而不是个部件的指标.工艺不好就相当于小孩的先天疾病,再治也好不了.就想给哈飞法拉利的部件她也攒不出法拉利,至多出个赛豹!

5.如果你不是特别爱折腾的人尽量选择售后服务好的厂商.

6.一般家庭尽量选择产量大的车,要不以后的保养和维修都会有问题.我对

10万左右的车评价如下(我基本都开过了,全是身边同事和朋友的):1.FIAT的车长于整体设计,缺陷再整车制造和工艺,其装配和工艺水平比哈飞强点有限小毛病也不少但售后比哈飞强太多了.2.VW的车长于制造,尤其是POLO其实是好车,现在POLO的车大约降了8000应该说还是能体现她的价值的.GOL就免谈了从工艺到设计和技术都是垃圾.3.天津一气:车不错,制造工艺也比哈飞强不少,比FIAT也要强.可惜售后和哈飞一样烂!不过配件比哈飞便宜,谁让人家产量大呢.整体工艺比POLO差点但在国产车里应该说是很好的.4.长安伏特和铃木:我一个同事刚买的伏特嘉年华,除了样子见仁见智外总体的工艺还是不错的个人觉的应该能排个第5.比哈飞好.铃木的质量和哈飞基本相同,且车太轻整个XL2代.5.上海通用:只能说整体质量不错,毛病少售后好,配件不贵.通用是不会砸自己牌子的.工艺和伏特差不多.6.启亚:除了发动机真个一个垃圾!不过人家的ABS可是有EBD的!7.东风雪铁龙:不用过多说了把,无论是制造水平和售后服务都不错,毛病少配件便宜.8.天津丰田:好车,高标准的制造工艺,完整的质量控制无愧于丰田的标志.其制造水平和POLO不分上下.设计虽然比较保守但很实用.9.广州本田:值得期待!

具体的标准倒还没有，但是建议你考虑以下几个情况：

1.性价比

单纯只看价格往往会吃大亏，毕竟车也是这样，性能好，配置高的车必然车辆生产成本就高，价格自然也就相应的偏高，但是也不能排除少数以牟利为目的的少数热抄车型。

我们需要关注的是在我们能认可的价位区间内寻找一款各项性能指标都比较优秀的车，这才是最关键的。

2.油耗

按照目前汽油的涨价情况，估计短期内只会升不会跌的，所以这也是我们不可忽略的一个大问题，毕竟现在买车不是新鲜事了，养车的费用往往是大大超过车辆本身价值的，而油耗就是其中的一个关键问题，试想一辆5-6个油的小车和10-12个中级车，一年的耗油量相差一倍以上。

一台家用车一天按50公里标准一年按300天计算，一年的油耗将近分别为4250和8500，当然可能有些家庭用不到，但实际也比较接近了。

3.乘客人数

这也是很关键的问题，主要考虑方面是家庭成员的数量和体形，毕竟小车对于家庭成员较多和大个头的人并不合适。

4.维修及保养成本

不同的车的保养和维修的成本悬殊很大，夏利的保养每次也就在100左右，但是换成富豪的话一次需要4880，这只是个例子，毕竟买好车的有钱去保养，目的只是为了明确区别。

维修方面，越是市面、街头到处都能看到的车型维修的费用就越低，因为这类车辆的维修技术的普及率和零配件的价格都相对透明，多了自然也就便宜，最大的好处在于方便。换过一些不常见的车，先撇开修理厂的技术问题不说，有时单买配件都会让人焦头烂额，而且配件成本和维修成本都相对要高出不少，最关键的是并不是所有修理厂都能够修理。

5.个人的喜好

毕竟买车还是买自己看得顺眼的，说个玩笑话，有的人买的朋友推荐的车，买回来了左看不爽，右看不对的，最后闹着给退了。大致意思还是说，需要个人自己衡量决定。

10万左右，女生，24岁开，什么车性价比最高，当然外观也适合女生哦，好看些。整体性价比不错的。

伊兰特（elantra）是典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。

地方报价北京：7.68-9.98万石家庄：9.98-9.98万天津：9.98-9.98万保修政策2年/6万公里上市日期(年)2008年年款2008基本性能最高车速184km/h最小转弯半径5100mm驱动方式前轮驱动整备质量1315kg最大承载质量425kg车身结构车门数5车身型式三厢车顶型式硬顶天窗开合方式电动外部尺寸长4525mm宽1725mm高1425mm轴距2610mm燃油燃油箱容积55L燃料类型汽油燃油标号93#发动机型号G4GA排量1599mL最大功率-功率值82kW最大功率-转速6000r/min(rpm)最大扭矩-扭矩值143Nm最大扭矩-转速4500r/min(rpm)气缸数4个每缸气门数4个底盘操控随速助力转向调节(EPS)有变速器型式手动前进档数5前轴差速器锁无后轴差速器锁无前悬挂类型麦弗逊式后悬挂类型多连杆式前轮胎规格365后轮胎规格195/65R15备胎类型全尺寸配置保存打印外部配置车身颜色闪光银,浪漫红,蓝,贵族白,乌木黑电动窗防夹功能无雨刷传感器无外后视镜电动调节有外后视镜加热功能有前照灯类型卤素会车前灯防眩目功能无前照灯照射高度调节有前照灯自动清洗功能无内饰方向盘表面材料真皮方向盘调节方向2座椅面料皮座椅功能无驾驶座座椅加热无驾驶座座椅调节方式手动驾驶座座椅调节方向4驾驶座椅调节记忆位置组数0副驾驶座椅调节方向0后座中央扶手有后座椅头枕有影音空调MP3无VCD无CD有CD碟数1碟DVD无空调有空调控制方式手动温区个数1个便利功能定速巡航系统无GPS电子导航无电子限速无倒车雷达有中控门锁前后排胎压检测装置无安全配置ABS(刹车防抱死制动系统)有EBD/EBV(电子制动力分配)有ESP(电子稳定程序)无驾驶位安全气囊有副驾驶位安全气囊有气囊气帘数量0个上海·桑塔纳轿车是上海大众汽车有限公司于1987年引进德国大众汽车公司的产品。在车前仍使用大众公司的商标；2006年前在车尾使用文字商标“上海·SANTANA”，2006年10月开始，按照国家的相关规定使用中文“上海大众”和大众标志。目前桑塔纳已达到欧3排放标准。1983年4月，第一辆桑塔纳轿车在上海组装成功。

桑塔纳（SANTANA）牌轿车，是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，该厂坐落在桑塔纳山谷下，该山谷以盛产名贵葡萄而饮誉世界，并且该山谷还经常刮起一股类似“科罗拉多”旋风，所以当地人就把这种旋风叫做“桑塔纳”。

90年代末，上海大众汽车有限公司又开发了“上海·桑塔纳2000”型轿车，意为向21世纪冲刺，向未来挑战，在中国的东海之滨掀起“新桑塔纳”旋风。桑塔纳品牌在国内已深入人心，行销全国二十年，无奈商场如战场，现今的汽车市场已是硝烟四起。桑塔纳2000在2004年1月31日已经停产，替代车型超越者（桑塔纳3000）2004年2月1日正式生产。上海大众声称：这次桑塔纳3000型“超越者”的称谓叫做“现代经典车”，即“现代技术、经典车型”，一方面是因为桑塔纳已成为一款经典车型，而“超越者”是延续了桑塔纳的品牌精神；另一方面，超越者又用了比较先进的技术，如变频空调等。地方报价北京：5.38-7.98万石家庄：7.18-7.98万天津：7.28-7.98万更多城市基本信息保修政策两年或6万公里上市日期(年)2007年年款2007基本性能最高车速165km/h最小转弯半径5150mm驱动方式前轮驱动整备质量1100kg最大承载质量420kg车身结构车门数4车身型式三厢车身加长型无车顶型式硬顶天窗型式无车篷型式硬顶外部尺寸长4546mm宽1710mm高1427mm轴距2548mm前轮距1414mm后轮距1422mm最小离地间隙138mm内部尺寸行李箱容积442L燃油燃油箱容积60L燃料类型汽油燃油标号90#燃料供给型式多点电喷发动机型号水冷直列四缸四冲程汽油机排量1781mL最大功率-功率值70kW最大功率-转速5200r/min(rpm)最大扭矩-扭矩值145Nm最大扭矩-转速3000r/min(rpm)发动机排列L型发动机位置前置气缸数4个每缸气门数2个压缩比9:1环保标准欧3底盘操控转向助力有随速助力转向调节(EPS)无变速器型式手动前进档数5前轴差速器锁无后轴差速器锁无前制动类型盘式后制动类型鼓式前悬挂类型麦弗逊式后悬挂类型拖拽臂式（纵臂扭转梁）轮辋材料铝合金前轮胎规格195/60 R14后轮胎规格195/60 R14备胎类型全尺寸备胎位置车内外部配置车身颜色龙绿,魔力黑,印第安红,皇室蓝,酷白,钻石银灰,珍珠灰,海蓝车窗前后电动窗电动窗锁止功能有电动窗防夹功能无雨刷传感器无内后视镜防眩目功能手动外后视镜电动调节有外后视镜加热功能无前照灯类型卤素会车前灯防眩目功能无前雾灯有前照灯照射高度调节无前照灯自动清洗功能无侧转向灯有高位(第三)制动灯有内饰方向盘表面材料PVC塑料方向盘幅数4仪表板显示型式指针转速表有座椅颜色灰色座椅面料织物座椅功能无驾驶座座椅加热无驾驶座座椅调节方式手动驾驶座座椅调节方向4副驾驶座椅调节方式手动副驾驶座椅调节方向4前座中央扶手无后座中央扶手无后座椅头枕有前座椅头枕调节高度和角度影音空调收音机有MP3有VCD无CD有CD碟数1碟DVD无扬声器数量4空调有空调控制方式手动温区个数1个便利功能车内电源电压12V车厢前阅读灯有车厢后阅读灯有定速巡航系统无GPS电子导航无电子限速无倒车雷达无倒车影像无中控门锁前后排胎压检测装置无遥控钥匙有前排杯架有衣物挂钩有遮阳板化妆境有安全配置ABS(刹车防抱死制动系统)有EBD/EBV(电子制动力分配)有ESP(电子稳定程序)无电子防盗系统有发动机防盗系统有驾驶位安全气囊无副驾驶位安全气囊无前安全带调节高度可调安全带预收紧功能有安全带限力功能有后排安全带有后排中间三点式安全带无儿童锁有可溃缩转向柱有

10万左右买什么车好？

广汽本田锋范以其时尚靓丽的外形、精致细腻的内饰、丰富前卫的配置和优秀出色的操控，一直受到广大消费者的喜爱。虽然锋范在空间上略显紧凑，但有着不错的动力性和比较人性化的操控，所以不但为大家喜爱，而且销量也一直不错。

外观方面：锋范的前脸的包围类似第八代雅阁，车身线条硬朗，头部几条折线非常清晰，尤其是格栅，全新的造型很有气势，见棱见角，凹凸有致，和简单有型的头灯相组合能感受到一种攻击性；尾部多边形并且立体感极强的尾灯不仅提亮了整车的年轻化气息，同时它的边缘也准确的勾勒出后备箱盖的轮廓；而车身侧面包围较老款车型更加运动化，比较类似跑车。

内饰方面：锋范分为米**的浅色和黑色两种内饰，锋范的整体风格与新飞度(车型配置报价)有很多相似之处，包括方向盘、中控台等等，1.5L车型主打家用，用浅色内饰，而1.8L主打运动性，配合的是更加合适黑色内饰。

动力方面：锋范放弃上一代思迪的1.3L发动机，使用的排量为1.5L和1.8L的发动机，其中1.5L用我们熟悉的新飞度上的发动机，尤其是用了新的VTEC（可变气门正时）技术，可以进一步降低油耗。而1.8L发动机，据厂方介绍是在雅阁2.0L发动机的基础上改进而来，并成为锋范专用规格发动机，最大功率103kw(140ps)/6300rpm，峰值扭矩为174N·m/4300rpm，再配合非常好使的5速手动变速器后，锋范有足够的操控乐趣。

比较适合家用代步，具体你可以去看看锋范这款车的求纳谢谢

楼主你好

你要是选择十万元的左右的车我给你推荐几款你可以根据自己的选择来选选

首先要说明下现在买1.6升及以下车型在购置税方面是有优惠政策的（购置税下

调5% 原来是10%）自己家用车关键是经济实用节油性要好外观大气点的

楼主要是选择越野车的外形的话就可以选择奇瑞瑞虎（不过不建议购买其实就是个越野车外壳）

黄海傲龙CUV也是可以考虑的不过上市不久性能有待考验还是选择下轿车比较实用些推荐几款

第一北京现代悦动悦动最大的优点就是外形时尚内部空间很大继承了

老伊兰特的所有优点手动档的油耗不高市区综合油耗在10升左右

内饰也是做工十分的精细体现了合资车型的高水平是一款家用十分

合适的车型也是北京现代的主力车型之一手动基本型现在的价格在9.18

元左右（去年年底价格）