1.起亚赛拉图和宝骏630那个好？操控那个好些？质量那个好？

2.宝骏630可以加入滴滴专车吗

3.宝骏630 13款1.8有没有蓝牙

4.宝骏630高音小喇叭直径是多少

5.宝骏630发动机到底是哪个的？ 求真相！

6.1.5L宝骏630用什么机油好？

宝骏630的平台_宝骏630车友会

我在这四款车中各选了一个车型，均选为价格最接近但不超过七万的车型。

分析如下（这四款车的相同点不再过多的叙述）：

1、首先这几款车均为紧凑型车，其中启辰D50排量最大为1.6L，其余均为1.5L。

2、相比之下 启辰D50和东南V5菱志的最大功率、马力以及转矩较高，宝骏630和长城C30次之。

3、长城腾翼C30和V5的排放标准（环保性能）最高，其他的次之。

4、安全方面：V5没有副驾驶安全气囊，启辰和宝骏没有发动机电子防盗系统，宝骏和长城没有刹车系统。

我个人观点是选择宝骏630（设计和工艺水平比较好，性价比高）或者V5菱志（性价比高，同等价位的操控动力出色）

这四款车型对比：

://car.autohome.cn/duibi/chexing/carids=15607,14038,13908,15545

纯手打，望纳

起亚赛拉图和宝骏630那个好？操控那个好些？质量那个好？

宝骏首款SUV的消息已经曝光多时，并且该车的效果图也在网络上曝光，但此后就消失的无影无踪。近日，有消息称，这款新车预计将会在2013年底或2014年初正式推向市场销售

据其它媒体报道，这款SUV车型将在刚刚建成的柳州宝骏生产基地投产，另据上汽通用五菱工作人员介绍，这款SUV是基于宝骏630平台研发，在车身尺寸方面也将有明显的增加，也可以视其为一款跨界车型。

动力方面，这款新车将搭载现有的1.8L发动机，同时2.0L发动机和涡轮增压发动机都有可能在SUV车型上使用。除此之外，未来宝骏还有两厢版车型推出，宝骏汽车对于未来的发展规划还是相对清晰明了的。

宝骏630可以加入滴滴专车吗

这两辆车都不是用来玩操控的，如果硬是要比个高低，那赛拉图稍好。

宝骏630其实就是别克凯越的换壳版，和凯越同平台，发动机比凯越那台老掉牙的1.6稍好些。

要说质量高低，我更倾向于赛拉图。原因很简单，赛拉图上市N年了，还经历过长时间的出租车市场考验，质量更稳定可靠。

而宝骏630刚上市不久，都还没卖出多少辆，谁也说不准会出现什么毛病，这毕竟不是一朝一夕能看得出来的。

还有就是保值率，赛拉图是起亚的车，纯合资品牌；而宝骏只是新兴的自主品牌。

保值率要看车子的市场保有量和品牌，这两点，都是起亚赛拉图占优。

宝骏630 13款1.8有没有蓝牙

宝骏630不可以加入滴滴专车。

滴滴专车车辆每辆专车都是价位在20万元以上的中高档汽车。

宝骏630价位4.98万-7.58万，距离滴滴专车要求甚远。

滴滴专车定位于中高端群体，主打中高端商务用车服务市场，与传统的出租车有本质区隔，两者相互补充并为用户提供更加多元化的出行方式。在滴滴专车信息平台上，车辆和司机均来自合法有资质的汽车租赁公司和司机劳务公司，经过层层严格筛选，审核培训。每辆专车都是价位在20万元以上的中高档汽车，司机师傅统一着装、全程标准化商务礼仪服务，上下车主动开关车门、提行李，车内还备有免费充电器、饮品、干湿纸巾、雨伞、儿童老人专属靠垫等出行必备用品。

宝骏630高音小喇叭直径是多少

2013款宝骏630的1.8L排量的车型没有蓝牙。

2013款宝骏630的1.8L排量有四款车型，分别是：1.8L手动舒适版、1.8L自动舒适版、1.8L手动精英版、1.8L自动精英版，原厂配置都没有蓝牙。

扩展资料：

2013年4月13日，上汽通用五菱在唐山举行了2013款宝骏630的上市活动。2013款宝骏630匹配1.5L和1.8L发动机，共有10款车型，售价区间为6.28-9.58万元。

2013款宝骏630的外观相比老款车型并没有什么大的变化，只是在老款基础上做了一些小改动。新车的前进气格栅加入了镀铬装饰，同时铝合金轮毂造型也有所改变。据悉，新款车型共有7种外观车漆颜色，其中新的珊瑚红、碧海蓝将代替现款的玛瑙红、宝石蓝。

2013款宝骏630的1.5L车型用了新的褐色内饰，1.8L车型则继续使用米色内饰。不仅如此，厂方还对新款宝骏630的仪表台（LED白色背光）、空调旋钮、中控台高位储物盒、座椅等进行了重新设计。

动力延续老款车型配置：动力方面，2013款宝骏630延续了老款车型的配置，依旧匹配1.5L和1.8L发动机。其中1.5L发动机最大功率110马力，最大扭矩146.5N·m；1.8L发动机最大功率为143马力，峰值扭矩为177N·m。传动系统匹配的是5速手动和6速自动变速箱。

百度百科-宝骏630

宝骏630发动机到底是哪个的？ 求真相！

直径是6寸。

宝骏630动力系统成熟稳定，经过通用标准的严格调整，排放完全达到国家四级标准，百公里油耗仅为6.9l，用以全球通用标准为基准的造车理念、正时链条等耐用材料。

让宝骏630有信心承诺5年10万公里的发动机最长质量保证和3年6万公里的整车质量保证，值得注意的是，宝骏630轿车用无异味、无有害物质的环保材料。

扩展资料：

宝骏630长宽高分别为45mm×1736mm×1462mm，轴距2640mm，“和谐”与“水平”的双h内饰配色理念，不仅提升了内饰品质，还有效增加了内饰空间的深度，同时，宝骏630还提供多达22个方便的存储空间。

灵活的空间设计也体现在后车厢，1200×575毫米大开口和低货平台，后舱容量达到450升，后排座椅可翻转4/6，与后厢构成较大的储物空间，后排座椅靠背用钢板制成。

1.5L宝骏630用什么机油好？

宝骏630发动机是通用全球最新技术平台研发的，生产线在上汽的青岛基地，和通用一惯的风格一样，铸铁缸体和铝合金缸盖结构，和全铝的相比散热不是很好，也比较重，但稳定性和使用寿命方面却比全铝的强。未来这个生产线会搬到柳州五菱生产基地。

宝骏的发动机1.5的排量有81千瓦的功率，目前而言算是很不错的。但这个技术方面的东西和手机电脑一样，更新换代是比较快的，说不定明年宝骏出了1.8后，现在这个1.5的就没有人买了。

宝骏630搭载的p-tec高效能1.5发动机可提供81kw的输出功率和146n·m的扭矩。轻量化设计的发动机重量为110kg，其在中低转速提供的扭矩有了很大提高，动力性能输出曲线平顺饱满，同时排放达到欧4标准。

宝骏630搭配的sh16m5变速器，是目前通用集团广泛使用的手动变速器，具有挡位清晰、换挡阻尼小、吸入感强、运转噪音低、工作可靠等明显优点，特殊的提挂倒挡方式还能有效地防止挂错挡现象的发生。

宝骏630发动机与变速器的良好匹配，使车辆起步时动力充沛，驾驶者可以轻易地将车辆带空调起步；

同时，通用技术分享的底盘与悬架系统，使得车辆在颠簸路段与弯道经过时发挥良好的减震效果，悬架与车体合而为一的操控稳定性能，能让消费者在车上感受过弯时车辆的稳定性。

宝俊630因与别克凯越同平台，保养也使用与凯越相同的SL级半合成机油，也可以使用 原厂配备的SN级黑桶壳牌机油 5W-30标号，属于基础三类氢异构合成机油，性价比较高，含通用认证可以放心使用。

如果经济条件好一点，可以使用美孚1号，壳牌超凡喜力，嘉实多极护等。

如果希望折衷一点，可以考虑美孚速霸，壳牌HX7，嘉实多磁护等。

如果车辆动力小改，可以试一下 脂类和液态金属类的合成机油，如摩特H100 8100、托库SR1 以及红线等。