1.2021款大众速腾实车到店，内饰改款，一口气降2.7万，仅10.29万起

大众速腾报价_大众速腾汽车4s店报价

许多小伙伴在购车时都首先考虑到大家，但是购车一时爽，终究大部分车友在购车后会挑选在汽车4S店保养，那在购车前大家依然必须先解一下中后期的保养花费的。下面咱们就以大众速腾1.4T车型为例子，给我们介绍一下大家保养花费的一些相关内容。

一汽大众4s保养价格表（以速腾1.4T车型为例子）如下所示：

速腾保养零配件价目表零配件名字零配件价钱人工费汽车机油

原装半生成5W40汽车机油：19零元

原装全生成5W30汽车机油：37零元

7零元机油滤清器105元/个空气滤清7零元/个30元汽油滤清器85元/个30元空调滤清器9零元/个40元助力油75元/桶18零元手动变速器油8零元x2桶一百元DSG双离合器波箱油125元x4桶340元汽车火花塞95元x4支40元汽车防冻液40元x3桶9零元注：表格中的工费和人工费均收集于北京市汽车4S店，别的地方的价钱很有可能稍有差别，仅作参考

一汽大众保养价钱和周期时间清单

大众速腾1.4T车型汽车首保为一年内或里程数达5000千米时开展，10000千米或一年后，10000千米或一年保养一次，助力油每2年开展拆换一次。一般状况下，汽车4S店提议1.4T车型应用原装合成机油，而众速腾1.4T车型的小保养（仅更换机油跟机油滤清器）价钱为545元，行驶60000千米保养成本费为8885元(DSG),7955元（MT）（依照每5000千米保养），依照10000千米保养一次，60000千米成本费为616零元（DSG车型）、5230（MT车型）。

车子保养常见问题

空气滤清的替换要依据本地行驶的自然环境而定，若在多尘土、烟尘的条件下行驶，提议提早拆换，官方网给予的拆换里程数为两万多公里。

如果是在城区走得慢，经常刹车踏板，又或是在气侯环境湿度较为大，酷热的地域行驶得话，为了更好地安全驾驶，提议提早更换刹车油。

百万购车补贴

2021款大众速腾实车到店，内饰改款，一口气降2.7万，仅10.29万起

在过去的7月，大众速腾卖出了2万多辆，这个成绩排名轿车月销量榜的第六名。虽然，和自家兄弟大众朗逸和大众宝来相比，速腾的销量数字并不算亮眼，要知道朗逸7月销量破4万辆。和志在走量的朗逸和宝来不同，速腾生来就似乎有着更为“高贵”的血统，它源于原装的海外Jetta车型，从第一代速腾开始，“高级”、“技术过剩”等标签，成为速腾“神车”进化之路的种种光环。

如今的家轿市场，百花齐放争奇斗艳，但时间回到14年前，速腾刚上市不久，紧凑级家轿标杆，非这台大众高品质轿车莫属。2006款的速腾2.0L自动舒适型，官方指导价直逼17万元，在当时的一线城市，这价钱也能勉强凑个房子的首付了吧。舍得花17万买台紧凑级轿车，那时候的速腾车主，绝对是有钱人。

你可以说，速腾较高的定位，影响了它销量的飙升。不过对于大众而言，坚持将速腾定位更高端，更有利于保证其国民家轿先行者的地位。那么，如今新一代速腾在江湖上，还流传着“这车比较高级”的传说吗？我们一起来看看。

速腾是更原味的大众？

为何说，速腾是原味大众？无论是朗逸、宝来还是速腾，这三款车型均来自于大众的MQB平台，但除了速腾是原装引进的海外大众Jetta车型外，宝来和朗逸都是本土化的大众车型了。

从售价上看，宝来和朗逸是同一区间的选手，但个性上还是有所不同。朗逸的外观设计更偏居家中庸，这无疑适合更多人的口味，而宝来则用了更多动感的线条，更符合年轻群体的审美。在三大件上哥俩是一样的，包括变速箱和发动机，还有扭力梁式的后悬挂结构，轴距同为2688mm。

当然，宝来和朗逸文质彬彬的居家形象，并不是每一位对年轻消费者都喜欢的，为补充这哥俩在气势上的不足，速腾则扛起了高品质的大旗。速腾的官方售价为12.89-19.19万元，明显要比朗逸和宝来更高级一些。例如在底盘结构上，速腾用了后独立悬挂，内饰用料也更为高级，连后门板都用上了软材料，其轴距达到2731mm，后排空间接近B级车。

不过竟然是一款大众车型，那么前脸的设计上，必定遵从“这首先是一款大众车型”的标准，速腾的前脸和朗逸、宝来高度相似，大街上第一眼还真难分清它是谁。当然，六边形的中网应用了更多的镀铬饰条，也大大增加了横向拉伸感，让速腾变得更加大气，全系标配LED大灯，也符合其“比较高级”的定位。

另外，2731mm的轴距，让新速腾看起来更加舒展，车内空间也更加宽裕，大众还是很懂国人的。尾部也变得更加立体精致，线条也更加多变，完全符合时下消费者的审美口味。远看似大众迈腾，近看似奥迪A4L，这贵一点也值吧。

内饰用料，真的比较高级

相比外观的变大和年轻化，内饰上的升级，让速腾继续保持同级高品质的领先优势。内饰的造型终于不那么“大众”了，或许有人说它这造型和宝来也太相似了吧，但你去实车摸一下就知道，速腾的内饰用料，绝对对得起“高级”两字。

车内用了大量的软质材料，搪塑和皮质镶嵌覆盖于中控、门把手、深圳车窗旁等不常触摸的地方。空调面板用了触摸式设计，提升明显，而高配车型更配置了液晶仪表，次顶配车型的座椅，用了真皮和Alcantara拼接材质，用料是相当实在。

主动安全方面，速腾顶配及次顶配车型拥有预碰撞系统。但遗憾的是车道、盲区检测、ACC自适应巡航这些逐渐开始普及的配置需要在顶配基础上再选配才有。目前同级部分车型已经实现了高配车型上带有这一系列的主动安全配置，在这方面全新一代速腾L还有点短板。

2731mm的轴距不是白升级的，它让速腾后排座椅倾角更大，即使半躺也能轻松翘起二郎腿，提升了后排的乘坐得分。当然后排地板凸起依然较高，这影响了它后排中间乘客的乘坐舒适性。好在，速腾强大的储物性能得以延续，车内储物空间较多，上车后手机钱包门禁卡可以随便放，另外值得一提的是中央手扶箱内空间较大，且较为规整，相当实用。

买1.2T还是1.4T？价格说明一切

动力方面，咱就不多说了，依然是熟悉的1.2T和1.4T两种动力，变速箱均匹配7速双离合。对于一款定位更为高级的车型，1.4T才是更好的选择。

关键是，目前速腾在终端优惠力度相当大，以广州地区为例，部分4S店打出优惠5万元的销售政策，2019款?280TSI?DSG?R-Line?版车型，裸车价已去到了不到12万元，且配置相当高。

280TSI?DSG?R-Line版车型，配有17寸轮毂、头部安全气帘、膝部气囊、全景天窗、车内氛围灯、方向盘换挡等高级货，这配置这动力这价格，还有什么理由不选1.4T车型？

总结：

如今的汽车市场竞争非常激烈，大众速腾面临的市场环境，已和14年前大为不同。不过，无论沧海横流，时代变迁，大众速腾一直坚持“这车比较高级”的设计理念，制造了国内汽车市场上的一个神话。或许，速腾并不是销量榜上最高的那款车型，但绝对是国内市场活得最久，也过得最好的车型之一。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众速腾是一汽大众汽车旗下一款很不错的家轿车型，汽车进入市场以来的成绩是相当不错的，目前整体的家轿车市场进入高速发展的时期了，更多的汽车厂商都开始发力市场了，确实大众速腾的认知度比较高。前不久，2021款大众速腾已经正式上市了，最近笔者来到东营4S店的时候，了解了下相关的优惠信息。

2021款大众速腾的外观上延续了家族式的设计风格，六边形的进气格栅比较宽大，多横幅式的中网点缀了镀铬饰条，新车的前大灯组勾勒的很饱满，机舱盖上隆起的直线强调了一定的力量感，雾灯区较为宽大，周边装饰了切割样式的线条提升立体感，进气口很修长。

来到侧面，汽车的车身看起来很修长，单横幅式的腰线描述的很平直突出，车窗的周边点缀了镀铬饰条强调质感，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂相对运动，汽车的尾部样式很大方，尾灯组设计的比较精致，尾部的辨识灯带很修长，双边单出的排气管提升了运动感。

汽车的内饰风格更高级了，中控台保持一定角度的倾斜，多功能方向盘比较扎实，中控屏更加的大方了，多功能方向盘相当的饱满，汽车的换挡杆相当的厚实，车内的物理按键设计的很有序。汽车的长宽高分别为4753(4757)*1800*1462mm，轴距达到了2731mm。

2021款大众速腾提供的是1.2T、1.4T发动机，传动匹配的是5挡手动、7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为116马力、150马力，整体的动力输出是比较流畅的。

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