1.长城哈弗H3舒适度怎么样?

2.哈佛H3百公里油耗多少,性能怎么样?

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我曾驾驶过哈弗H5和哈弗H3,深入体验了它们的性能和使用场景。

性能对比

- 哈弗H5

动力:哈弗H5搭载强劲的发动机,具有出色的加速和追赶能力。

燃油经济性:相对而言,哈弗H5的燃油经济性稍差一些,但在同级别中仍然表现不错。

操纵稳定性:哈弗H5的悬挂系统和操控性能优秀,转弯时稳定感强。

制动性能:哈弗H5的刹车反应灵敏,制动距离短。

乘坐舒适性:哈弗H5的座椅舒适度较高,长途驾驶时不易疲劳。

通行能力:哈弗H5的通过能力较强,越野性能突出。

总结:哈弗H5在动力、操纵稳定性和越野能力方面表现出色,适合喜欢冒险和越野驾驶的消费者。

- 哈弗H3

动力:哈弗H3的动力表现稳定,适合日常城市驾驶。

燃油经济性:哈弗H3在燃油经济性方面相对较好,节能环保。

操纵稳定性:哈弗H3的悬挂系统平稳,转向灵活。

制动性能:哈弗H3的刹车响应及时,制动安全可靠。

乘坐舒适性:哈弗H3的座椅舒适度一般,长时间驾驶可能会感到不够舒适。

通行能力:哈弗H3的通过能力较一般,更适合在城市道路上行驶。

总结:哈弗H3适用于日常通勤和城市驾驶场景,燃油经济性较好,适合追求经济实惠和省油驾驶的用户。

使用场景对比

场景:上下班通勤

- 哈弗H5

优势:强劲的动力和越野能力,适应城市拥堵路况。

劣势:燃油经济性稍差。

- 哈弗H3

优势:出色的燃油经济性,适合日常城市通勤。

劣势:乘坐舒适性略显不足。

**推荐**:根据个人需求,如果注重动力和过越能力,推荐选择哈弗H5;如果追求节能省油,推荐选择哈弗H3。

场景:家庭乘坐

- 哈弗H5

优势:宽敞舒适的座椅空间,适合全家出行。

劣势:乘坐舒适性略高于哈弗H3。

- 哈弗H3

优势:相对较好的燃油经济性,适合家庭长途旅行。

劣势:座椅舒适度一般。

**推荐**:根据个人需求,如果追求乘坐舒适性和空间,推荐选择哈弗H5;如果注重节能环保和家庭长途旅行,推荐选择哈弗H3。

场景:旅游出行

- 哈弗H5

优势:越野能力强,适应各种复杂道路条件。

劣势:燃油经济性稍差,适合短途旅行。

- 哈弗H3

优势:较好的燃油经济性,适合长途旅行。

劣势:通行能力相对较弱。

**推荐**:根据个人需求,如果短途自驾探险,推荐选择哈弗H5;如果长途旅行为主,推荐选择哈弗H3。

场景:探索未知

- 哈弗H5

优势:强大的动力和越野能力,满足各种探索需求。

劣势:燃油经济性稍差。

- 哈弗H3

优势:良好的燃油经济性和操控稳定性。

劣势:越野能力相对较弱。

**推荐**:根据个人需求,如果注重越野能力和动力,推荐选择哈弗H5;如果旅行主要在城市和较平坦道路上,推荐选择哈弗H3。

综合考虑,如果你注重动力、操控和越野能力,适合选择哈弗H5;如果你更关注燃油经济性和城市驾驶场景,适合选择哈弗H3。最终选择应根据个人需求和偏好来决定。

长城哈弗H3舒适度怎么样?

哈弗H3 官方指导价:暂无,综合评分3.

长城 哈弗 H3 是针对客户不同需要全新开发的一款细分车型,继承了哈弗系列产品一贯的优良品质。哈弗H3很好的继承了SUV车型空间大、越野能力强的特点,同时将舒适性更进一步,不亚于高档轿车,是个真正的多面手。

哈弗H3实际油耗如何?

车主一:有好的方面不是很 理想 ,居然会有8.9的水平

车主二:油耗一般般吧,既然是一款越野车,就没有什么可计较的了。

车主三:还算比较的正常,也只是9.5的油耗水平

车主四:油耗还是觉得略微有些高,超出了理想范围。

车主五:哈弗H3油耗偏高,特别城里开,必须14升以上。但是高速有亮点,特省油。

车主六:可以

车主七:比较的省油,非常的不错,现在就是只有平均11.3的水平,个人觉得还可以

车主八:就这个样

车主九:冬天最高,热车太费油。秋天最省油,总平均10个吧。可以接受。

车主十:没有想象的好,但这么重的车这个油耗已经可以了。

@2019

哈佛H3百公里油耗多少,性能怎么样?

正常使用的情况下,哈弗H3 还是不错的,至于舒适性,城市里行走或者下乡,表现还是很不错的,H3毕竟是四连杆螺旋弹簧非独立悬架,避震效果很好,其实H3的悬挂设计更偏向舒适性,比较软,对路面的颠簸过滤的还是很到位的。至于非承载车身的问题,跑高速时,舒适性会差点,主要是座椅舒适度不够和车身整体性很强,哈弗的坐姿座椅设计没有过多的人体工程学,开时间长了舒适度欠佳,总是感觉有些不到位。

哈弗H3百公里油耗大约在10L,经济性能突出,节能环保。

1、长城哈弗H3是针对客户不同需要全新开发的一款细分车型,很好的继承了SUV车型空间大、越野能力强的特点,同时将舒适性更进一步,不亚于高档轿车,是个真正的多面手。

2、油耗测试:在驾驶的过程中模拟日常使用时经常能碰到的路况进行测试,其中包括城市拥堵路段,城市环路和高速公路。这也是如今实现起来最简单、数据最 公证的测试方法。 整个油耗测试的过程中,一直都是由一名驾驶员驾驶,车上没有其他乘客,并且携带30公斤左右负载,全程开启空调,最终得到哈弗H3真实的综合油耗成绩为9.58L/百公里。在全程开启空调的综合路况下能跑到10L以内的成绩已经实属不易了。

3、哈弗新款H3搭载的2.0L-4G63 S4M发动机,经济性能突出,节能环保。这款发动机用单顶置凸轮轴16气门设计,同时优化了进排气系统,动力输出均匀。最大功率90kw/5250rpm,H3虽然比2.4升发动机功率小了点,但它的90公里等速油耗只有7升。

4、从4S店售后维修人员的反馈来看,H3这款车在实际使用当中并不存在过多的故障,大部分消费者对这款车的评价都是比较高的,至少要比之前的塞弗评价高。