瑞麒g5_瑞麒G5拆扶手箱

1.奇瑞瑞麒g5有机械增压吗

2.瑞麒G5这车操控性如何？

3.瑞麒G5到底有什么优势

4.奇瑞瑞麒g5空调出风口怎么拆下来

5.瑞麒G5的简介

6.瑞麒G5这款车怎么样啊

7.瑞麒G5的车型介绍

8.奇瑞瑞麒G5一款好车却没有市场，什么情况？

瑞麒G5主打的是“商务、运动、潮流”的概念，锁定了拥有独立见解，勇于追逐潮流的新一代商务人士，在为其提供传统商务轿车“商务外型、宽大空间、豪华舒适”的基础上，更加强调了“运动、潮流、驾驶性能”，成为新一代商务人士的全新动感商务座驾。由此可见，瑞麒G5的竞争对手锁定为以马自达6为代表的商务运动轿车。除了拥有较为出色的动力系统外，瑞麒G5还配备卫星导航、倒车成像系统、蓝牙车载数字电话系统以及多功能智能钥匙系统等个性化商务配置，在保证商务功能的基础上，进一步提升了驾驶乐趣和个性化潮流商务感。瑞麒G6、G5的陆续推出，标志着“Riich瑞麒”品牌进一步完善了其在中高端商务轿车市场上的产品布局，呈现了其G系列产品的中高端商务定位.

这款瑞麒G5搭载的2.0T发动机，这是奇瑞旗下的首款搭载涡轮增压发动机的车型，最大功率125kW(170马力）/5500rpm，最大扭矩235Nm/1900rpm。应该说，单从参数看跟其他合资品牌如迈腾和新君威的2.0T发动机还是有很大差距的，但是只是看动力也已经不弱了。

奇瑞瑞麒g5有机械增压吗

我在瑞麒论坛里见到有人买了

因为我准备去买瑞麒X1 所以整天泡在瑞麒论坛里

不过上面的车主不是很多

但是却没有人说不好的

性价比也确实挺h高的

唯一的问题就是说价格高了点

具体那里好 你还是自己去查一下吧

不过我认为瑞麒尽然定位于奇瑞的高端品牌质量应该不错的

特别是网上说的G5在德国的纽什么林跑道上创造了8分32秒的记录

好像连雅阁都没有做到

算了 还是那句话 只要自己喜欢就行了

除非你连你自己都不相信了

瑞麒G5这车操控性如何？

奇瑞瑞麒G5有机戒增压。奇瑞瑞麒g5搭载的2.0T发动机,这是奇瑞旗下的首款搭载涡轮增压发动机的车型,最大功率125kW(170马力)/5500rpm,最大扭矩235Nm/1900rpm。应该说,单从参数看跟其他合资品牌如迈腾和新君威的2.0T发动机还是有很大差距的,但是只是看动力也已经不弱了。

瑞麒G5到底有什么优势

你好，收到你的求助。由于本人不是瑞麟G5的车主，因此给你可供参考的地方有限，但我在买车之前也试驾了这款车型。对与一些初步的了解如下，希望对你有所帮助。

1. 外观做工

G5的车外观自我感觉倾向于法系车，这样的外观很优美，但却并不能迎合所有国人的审美观，这点仁者见仁智者见智。

G5的内饰做工的确不错，用料基本都是用软材质且做工第一眼给人的感觉术语中上乘。

2. 动力

这款车型有两种动力，2.0自然吸气和2.0T涡轮增压。对于2.0自然吸气，182NM的扭力属于够用水平，城市驾驶绝对够用。2.0T涡轮增压车型，250NM的扭力在同排量涡轮增压车型上属于较低的调教水平。多连杆后悬挂+电动助力我对此款车操控性的理解应属于偏舒适性调教。毕竟我只是初步的试驾。

3. 价格，及性价比

2.0自然吸气车型内饰及功能配置较为简单，如果不考虑其做工，它的性价比较低，毕竟奇瑞对此品牌的定位较为高；2.0T车型的配置较为丰富，但价格却上了15W，如果花这些钱去买这个动力的车，换我我是不干的，毕竟可选的范围很大。

总结：做工用料令人满意，动力水平不敢恭维，性价比嘛，如果你对配置要求不高，2.0自然吸气车型还不错，但15W左右的2.0T实在是难以让人下决心去选他。

以上只是我粗浅的自我感觉，实际情况可以可以花点时间自己去试驾一翻。

奇瑞瑞麒g5空调出风口怎么拆下来

G5的前脸似有官车的样子，车身线条饱满，而散布周身的镀铬装饰条就连门把手都没有漏掉，将G5的整体气势打造得足够有档次。尾部的设计厚重感十足，商务色彩很浓厚，椭圆形的双排气管与整个尾部比较协调，能够帮助发动机更好的呼吸。G5的车身长度为4717mm，超过紧凑型级别，而它的轴距为2700mm，处于紧凑型和中级车之间，它的定位与奔腾B70和荣威550比较接近。

手刹的造型非常别致，短小精悍的手柄由真皮和镀铬材质包裹，很有档次，这个设计很讨人喜欢。

车身侧面线条简洁明快，没有任何花哨的成分，防擦条很好的降低了视觉重心，尾部侧面造型偏向运动，如果能更方正一些，视觉上会更适合瑞麟G5的气质。车尾的正面造型则带有几分美式风格，宽厚饱满的车尾大气沉稳，双尾排也非常的嚣张。

瑞麒G5的简介

1、首先拆卸奇瑞瑞麒g5车辆前部壳室内美容把手。

2、其次拆卸时要注意不要使用太大的力，以免损坏内部机械零部件。

3、最后将奇瑞瑞麒g5内部空调风口拆卸拆下来，风口皆有型号或者有扭挂紧的螺丝钉，使用螺丝刀来轻松解开，即可拆下来。

瑞麒G5这款车怎么样啊

2011年9月16日，志者·随心所驭——2012款瑞麒G5上市发布会在第十四届成都国际汽车展览会上隆重举行。作为奇瑞在中级车领域推出的主力车型，2012款瑞麒G5搭载了全新动力组合——2.0DVVT-MT和2.0DVVT-AT，整车品质历经20余项升级，并延续了4年或12万公里的超长质保标准，另外还配备了全新米色内饰。为满足消费者的不同需求，此次共推出了7款车型，且相对于现售2.0T车型市场指导价最高下调达4.4万元，分别为： 2012款瑞麒G5 动力总成 2.0DVVT-5MT 2.0DVVT-5AT 2.0TCI-5AT 款型 舒适型 豪华型 尊雅型 豪华型 尊雅型 豪华型 尊享型 市场指导价（万元） 9.98 10.98 11.68 11.98 12.68 14.38 15.28

瑞麒G5的车型介绍

瑞麒G5在国产车中绝对算得上是一个高端产品，另外瑞麒G6也绝对令人眼前一亮。

不过瑞麒G6的价格实在有点虚高，相对而言瑞麒G5的价格到挺实惠。不过，瑞麒G5相比较瑞麒G6，少了很多比较高档的配置。

另外，你要把瑞麒G5和哪款车比较？

奇瑞瑞麒G5一款好车却没有市场，什么情况？

瑞麒G5是奇瑞汽车公司的中高端车型，奇瑞厂家对它的广告宣传投入可谓不惜血本，请了足球明星梅西做代言人，使得这款车家喻户晓。而瑞麒G5本身的品质也是一流的，以良好的操控性见长。但这款车的市场表现非常一般，究其原因，还是在外观上没有亮点。不过近日，瑞麒G5的一台实车改进的模型现身，引起了笔者的关注。

外观方面：从最新的谍照来看，新瑞麒G5的外形相比现款的车型做了很大变动，尤其是前后端的改动。此外，透过我们可以清晰的看到一条高腰线，具有明显的外凸式设计，相信这样的设计会更有层次，更具立体感。

从谍照中我们可以看出新G5将不会对车厢部分做大幅度调整。而其他的地方都会进行不同程度的改造，不过只是面板的改造不会改变结构。虽然这款新车改进思路清晰可见，但由于有“毁容”处理，我们无法知道一些细节设计的改造。为消费者保留了他的“神秘”之美。

新款的瑞麒G5大灯切边不在圆润，而是有棱有角，是一个正规的矩形样式。另外，前雾灯框呈现出不规则状，雾灯从先前的刀片状改成了圆形状。

尾部的“损毁”程度更为夸张，但还是可以模糊的看出其外形还是按现有的尺寸修饰造型轮廓，同时保留了其现款的双尾吼式排气管。

内饰方面：由于没有路试车谍照曝光，只能推测，改款后的瑞麒G5还会保留先前曝光的造型方案。

内饰整体风格与奇瑞A3新内饰版造型相似，中控台的空调出风口由原先的DVD显示屏下方更改至两侧，同时屏幕尺寸扩大。同时我们发现屏幕下方的按键设计，有点类似英菲尼迪的那种多媒体交互式按键设计。这个类似的设计有不少车辆已经用，一汽奔腾B90、通用新科帕奇都是这样的设计。再接下来是空调控制区域，最底部则是翻折式的隐藏烟灰缸，整个功能区域的安排与现销版瑞麒G5无异。

动力方面：由于没有详细的配置信息，我们只能推测：新改款的瑞麒G5可能配备2.0TGDI发动机。目前已有个别4S店收到了专用的量产车型做前期测试，这个测试是由4S店来完成，当然能否顺利投产还存在诸多变数。当然，改版之后能新添动力总成是最好不过的方案，具体信息还是耐心等到相关路试车型出现后再做进一步分析，那时的信息将会更加详细准确。

总结：虽然只是谍照，新改款的瑞麒G5还是给我们留下了层层悬念，同时也带来了阵阵新颖。希望这款新车的到来能改变瑞麒现在的窘境。

瑞麒是奇瑞汽车集团推出的高端品牌，一开始就是定位高端汽车的。因为奇瑞汽车一直给人的品牌印象就是廉价，所以消费者看到奇瑞A标，联想到的就是廉价汽车。

正是因为如此，为了品牌划分，瑞麒品牌启用了新的R标。确实R表非常大气美观，本人非常喜欢。有人说山寨，雷同，类似，我不想在此讨论这个问题，因为飞翼标很多品牌都在用，同样也有很多其他类似雷同的车标；我只想说，既然合法注册了，而且宾利也没有对瑞麒商标提出异议和控诉，那么就是合法的。

下面重点从品牌运作方面来分析一下瑞麒品牌做得不够好的地方：

1）定位高端，却发布低端车。

这是令我非常不解的，瑞麒这个品牌除了G5，G6，竟然推出了X1，M1这类微型低端车。这就等于把整个瑞麒品牌的形象往下拉。

2）品牌叫“瑞麒”，却一再向消费者说明这是“奇瑞”。

辟谷后面标“奇瑞汽车”我就不说了，一开始瑞麒G5的方向盘上面还是A标，这就说不过去了。这就像你买一件衣服，领口标了一个勾，而拉链印的却是adidas。消费者没有闲情逸致去了解你品牌背后的关系，消费者更在意你提供的产品，以及这个品牌想表达的意思。

大部分消费者，特别是中国消费者，都是爱虚荣的。既然奇瑞品牌会让人联想到廉价车，而且“奇瑞”确实是一个廉价车品牌，那么新的“瑞麒”品牌就应该做到明显的差异化。这些差异化当然是表现在产品上的。就像奥迪是大众集团的一个品牌，但是它无处不表现出与“大众品牌”的差异。

我相信，在本坛的G5车主大部分都不是非常好面子的，而是真正地看到了G5的性价比，所以并没有在意瑞麒这个奇瑞出品的国产品牌。但是大部分中国消费者不是的，大部分国人是非常好面子。

中国的消费者，绝大部分对汽车了解不多；对汽车好坏的评价无非就是外观好不好看，质量好不好，品牌响不响。

中国很多消费者想的不是这车性价比如何，而是在想我开着这车出去有没有面子。