1.patrol尼桑是什么车

2.patrol是什么车？

3.尼桑patrol叫什么名字

patrol途乐_patrol

Patrol就是日产途乐，是一款大型SUV。

中东市场上，途乐和陆巡、帕杰罗构成日系越野最抢手的三款车系。途乐在中东市场上非常火热，但在中国市场上却有点冷清。中国的途乐都是由中东地区进口。途乐拥有5门7座的布局，配置上拥有4.0L V6汽车发动机和5.6L V8汽车发动机各自可以输出279大马力和398大马力。这款车的座椅也很有代表性，选用运动大布艺沙发，上边的皮层选用了棱形的构造，不论是视觉效果上或是坐上来的手感，都是让你难以忘怀。

patrol尼桑是什么车

patrol

英 [p?tr?l] ?美 [p?tro?l]?

n.

巡逻，巡查;巡逻队，侦察队;童子军小队

vt.& vi.

巡逻，巡查

We can blow shots of patrol?

直译：我们可以打击巡逻

who cares if?we're trashedgot a pocket full?of?cash?we?can?blowshots?of?patrol

花钱花得那么爽 听着都很爽

patrol是什么车？

这是日产的途乐。中途岛是日产旗下的大型SUV，该车的纵横高度分别为5165mm（毫米）、1995mm（毫米）、1955mm（毫米），轴距为3075mm。途乐一共使用了两种发动机，一台是4.0升自然吸气发动机，另一台是5.6升自然吸气发动机。途乐的4.0升自然吸气发动机具有279马力和394牛米的最大扭矩，该发动机的最大输出转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。该发动机搭载了气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸体。与这台发动机匹配的是7AT变速器。途乐的5.6升自然吸气发动机具有398马力和555牛米的最大扭矩，该发动机的最大输出转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。该发动机搭载了气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸体。与这台发动机匹配的是7AT变速器。中途岛的前悬架使用双叉臂独立悬架，后悬架也用双叉臂独立悬架。双叉臂悬架是结构比较复杂的独立悬架，由左右两侧的叉臂和一个连杆构成，并能够有效抑制车身的侧倾宽度和刹车的点头现象。

尼桑patrol叫什么名字

Patrol就是日产途乐，是一款大型SUV。在中东市场上，途乐和陆巡、 帕杰罗 组成日系越野三强。这三款车也是平行进口越野车的主要车型。途乐在中东市场上非常火热，但在中国市场上却有点冷清。

中国的途乐都是由中东地区进口，由于并没有像 兰德酷路泽 或丰田普拉多那般热卖，因此一直都没有完成国内生产制造的。

途乐配置的是4.0L V6汽车发动机和5.6L V8汽车发动机，各自可以输出279大马力和398大马力。

5门7座的布局方式，非承载式车身，粗大的汽车底盘钢柱相互配合全时四驱。像途乐这类越野汽车型，都是会应用液压机汽车转向系统，可以给予更高的旋转扭矩协助解困。

与老敌人兰德酷路泽对比，一样全是四四方方的款式，但兰德酷路泽的外形要比途乐好一点。可是从质量而言，不论是途乐或是兰德酷路泽全是获得了广泛的认同。

最先在正脸上这新款车也秉持了日产过去的设计构思，V-motion格珊非常出众。而组成的这一进气口则是选用了好几条银白色的装饰设计条构成。两边的前大灯选用了一种倒U字型的构造，依然是LED的灯源，实际效果的提高更为显著。

过去脸往下拓宽的一部分则是和前包围着组成一起，再再加上银白色后盖板的装饰，使其充满了健身运动原素。相较为前脸，这新款车的车尾设计方案就非常平平淡淡了，可是或是添加了大批量的银白色装饰设计条做为装饰。

这款车内装饰依然使用了两色的构造，车内仪表盘或是脚踏式的构造，可是中控屏初次添加了双屏幕的设计方案，一瞬间现代感获得了近乎完美的提高，这也是这新款车自创立至今第一次选用双屏幕的构造，因此在功用上比如AppleCarPlay和Android Auto作用也变成了这新款车的标准配置，

除此之外车里依然添加了不一样水平的槐木装饰盖板，因此全部奢侈感的提高也较为立即。

这新款车的坐椅肯定可以辗压目前市面上的任意一款车，代表性的运动大布艺沙发，上边的皮层选用了棱形的构造，不论是视觉效果上或是坐上来的手感，都是会使你印象深刻。

@2019

尼桑patrol是日产途乐，途乐是日产旗下的大型SUV。

该车的纵横高度分别为5156mm、1995mm、1955mm，轴距为3075mm。中途岛使用4.0升V6自然吸气发动机和5.6升V8自然吸气发动机两种发动机。

4.0升V6自然吸气发动机具有279马力和394牛米的最大扭矩，该发动机的最大输出转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。该发动机搭载了气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸体。

与这台发动机匹配的是7AT变速器。5.6升V8自然吸气发动机具有398马力和555牛米的最大扭矩，该发动机的最大输出转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。该发动机搭载了气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸体。

与这台发动机匹配的是7AT变速器。日产途乐的前悬架使用双叉臂独立悬架，后悬架使用双叉臂独立悬架。双叉臂独立悬架是结构比较复杂的独立悬架，这种悬架由左右两个叉臂组成，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。

途乐的历史：

途乐的历史非常悠久。当年老途乐Y60时代，它的对手可是丰田著名的陆地巡洋舰0早期型。粗壮的大梁、粗壮的车桥车轴、源自中巴车的变速箱无一不是“设计过量”的体现。就为了一个目的：在野外能连续高强度工作而不趴窝。

老途乐Y60因此在专业越野玩家圈子里拥有非常高的口碑！俗称“日产老坦克”。后来的小改款Y61更是在Y60基础上做了大量的细节补强和加固，原本就坚固的令人发指的底盘再次加强。