哈飞集团生产的飞机有哪些_哈飞集团生产的飞机

1.哈飞和昌飞谁厉害

2.H425的首飞成功

3.成飞沈飞西飞哈飞贵飞区别是什么?

4.国产飞机有哪些品牌

哈飞主要产品包括：

直-5 （Z-5）多用途直升机，初期代号“旋风25”，原型为前苏联米-4（Mil Mi-4）直升机，1958年12月14日首次试飞，1959年初投入批生产，已退役

轰-5 （H-5），轰-5前线轻型战术轰炸机，苏联伊尔-28(IL-28)喷气轰炸机仿制品，1966年9月25日试飞成功，1967年4月，轰-5进入量产，年停产。

水轰-5 水轰-5型水上反潜轰炸机（PS-5），11年装出第一架原型01号，16年4月3日首次进行水上起降试飞，1986年服役。

直-9 （Z-9） 直-9轻型多用途直升机是引进法国SA365“海豚”型直升机的生产专有权合同，由哈飞生产，1982年装配首架。1992年1月16日国产化直-9首飞，该型号定名直-9B。

运-11 Y-11为双发动机多用途运输机

运-12 运-12运输机是在运-11基础上更换发动机后研制的小型涡桨多用途运输机

哈飞和昌飞谁厉害

是武直九。

直-9（英文：HAMC Z-9/Harbin Z-9）直升机，是中国航空工业哈尔滨飞机制造公司（简称：哈飞，代号：122厂）1980年10月正式引进法国SA-365N“海豚”直升机专利、研制生产的双发轻型多用途直升机。

H425的首飞成功

航空工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司（哈飞）厉害。

1、根据搜狐军事网查询得知，哈飞生产的战斗机更性能先进，驰名中外。民用飞机属世界领先的水平。

2、根据新浪财经网查询得知，截止2023年8月1日，哈飞资产评估高于昌飞。

3、根据企查查查询得知，航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司隶属于中国航空工业集团公司下属的直升机公司，成立于2003年1月20日。经营范围：航空产品的制造与销售；机械制造。

成飞沈飞西飞哈飞贵飞区别是什么?

2003年12月30日，哈飞工业集团公司研制的民用直升机H425成功实现首飞。民用直升机H425是适应国内国际市场需要开发的单旋翼带涵道尾桨、4吨级中型多用途民用直升机，最大起飞重量4250公斤，航程800公里。它的研制成功使中国民用直升机工业从引进技术、部件生产、整机总装一跃攀升到整机研制的新高度。

哈尔滨飞机工业集团公司研制的H425民用直升机今天在哈尔滨首飞成功。这标志着中国民用直升机工业从引进技术、部件生产、整机总装一跃攀升到整机研制的新高度。

通场、盘旋、跃升、俯冲......H425民用直升机在空中自由飞翔，精彩的首飞让人们赞叹不已。

H425民用直升机是单旋翼带涵道尾桨、4吨级中型多用途民用直升机，最大起飞重量4250公斤，航程800公里。

哈尔滨飞机工业集团公司在自主担纲整机研制中，用先进的民机设计理念和国际标准，整合全球航空技术，使H425民用直升机吸纳了航空产品的技术精华，可靠性、经济性和适航性达到世界先进水平。

哈飞50年来孜孜以求追赶世界先进水平，所付出的努力和积累在H425飞机上得到了体现。尤其在发动机选用、传动系统、加装抗坠毁系统设计等方面更加突出了产品的世界领先性。它的研制并首飞成功，不仅使哈飞研制生产直升机的能力进入了一个崭新的历史发展阶段，同时促进了中国直升机工业的全面升级

H425民用直升机是哈尔滨飞机工业集团公司向国际装备制造基地迈进、放眼全球市场竞争的高起点产品，目前已经显现了强大的市场生命力。

美国目前是世界上使用民用直升机最广泛的国家，每百万美国人拥有直升机40.1架。中国曾先后使用过18个机型民用直升机，90%以上从欧洲、俄罗斯和美国等国进口。

国产飞机有哪些品牌

中国“四飞”

中国凭借着堪称神奇的发展速度，在各个领域大展身手，成为了名副其实的大国、强国。受近代那段黑暗经历影响，中国极为重视军事实力的发展，如今看来，我国已经有了充分的自保能力，海陆空炮兵部队皆能威慑他国，为我国争得和平稳定的发展环境。

其中，空军部队的发展速度尤为出彩，而这离不开我国四大战斗机厂家——成飞、沈飞、哈飞与西飞。那么若是将这四大厂家的实力放在一起对比，哪家的实力最为强劲呢？

沈飞

先来看沈飞这位“元老”，这是已有七十年历史的战斗机研发厂家，是我国歼击机的摇篮，曾受到过多位***的视察与关怀。

沈飞以科技为先导，不断创新以求竞争力，先后设计、研发歼8、歼11、歼15等多款机型，其在我国航空发展史上占有极为重要的地位。

成飞

再来看成飞，与沈飞比起来，成飞较为“年轻”，仅有20多年的历史。但是成飞的实力可不弱，其是我国第一款国产五代机的研发厂家，向世界展示了中国战机研发实力，潜力与后劲儿同样不可小觑。

成飞拥有一支高素质、高水平，极为专业的航空人才团队，未来也会为我国空军部队源源不断地输送优秀、先进的战机，在航空领域报效国家。

哈飞

哈飞的前身为国营伟建机器厂,始建于1952年,在1999年改组为国有企业，哈尔滨飞机工业集团有限责任公司由此成立。几十年来，先后研发出轰5、Z9直升机、Y12型飞机、EC120型直升机等产品。同时，哈飞也是中国最大的航空复合材料产品生产基地，是助力我国航空事业发展的一员悍将。

参考资料：

国产飞机品牌有运-12、新舟600和新舟700等。

1、运-12

运-12（Y-12）轻型运输机，机身长度18.46米，翼展17.235米，可载客17—19人，或1700—1900公斤货物，最大航程1400千米，是中航工业哈尔滨飞机制造公司研制的轻型双发多用途运输机。可用作客货运输、空投空降、农林作业、地质勘探，还可改装成电子情报、海洋监测、空中游览和行政专机等。

作为一款研制成功的小飞机，运-12拥有14个国家的适航证，曾经飞去过南极，还环球一周目前有哈飞的飞龙航空使用它经营从大连至长海的定期航线。

2、新舟600

新舟600（MA600）支线客机，机身长度24.708米翼展29.200米，载客量为56—60人，满座航程1600千米，是中国一航西安飞机工业（集团）有限责任公司研制的国产民机型号，是“新舟”系列飞机的新成员，2008年10月9日首飞成功。

新舟600是新舟60的升级版本，在结构设计航电系统和内部装饰层面都做了改进，截至2020年三月，新舟飞机已经累计交付全球20多个国家运输旅客超过1300万人。

3、新舟700

新舟700（MA700），新型涡桨支线飞机，新舟700按70座级设计，定位于承担800公里以内中等运量市场的区域航空运输业务，机身长度30.9米，翼展29.0米，载客量为最大航程为2700千米，最大商载为8600千克。

该机与新舟600的一大不同是用了T形尾翼，减少了流过机翼的气流对水平尾翼的干扰，旅客乘坐时的颠簸感大大降低，但遗憾的是长期受心脏病干扰，其用的加拿大惠普pW150引擎由于禁运断供问题，导致该机首飞日期一推再推，两年后，新舟700换上中国心，首飞成功。

4、C919

C919飞机，（COMAC919），单通道大型干线客机，由中国商用飞机有限公司等研制，于2017年5月5日成功首飞，是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158—168座，航程4075-5555公里。

要特别说明的是c919并非100%中国自研，我国供应商主要负责机体部分，如飞机机翼、尾翼等的研发工作，但研制飞机所涉及的材料技术工艺流程等复杂得难以想象，并不像设计一款衣服那么简单，我们应该多给国产客机一点时间。

5、ARJ21-700

ARJ21（Advanced Regional Jet for 21st Century）支线客机，我国第一部获得航线运营资格的飞机ARJ21新支线飞机是中国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机，座级78座至90座，航程2225公里至3700公里，主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用。

飞机最大起飞重量40500千克，最大使用高度11900米，最大航程3700公里。ARJ21-700具有适应性、舒适性、经济性、共通性、系列化等特点主要缺点是噪音大。